Bus PRIMAJASA Ikut Pameran GIIAS 2024 ? Tampil Keren Dengan Body AVANTE H7 Terbaru
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Pada event GIIAS 2024 kali ini karoseri Tentrem Malang juga terlihat tampil kembali yang menempati both 1E di hall 1 gedung ICE BSD Tangerang. Tahun ini mereka terlihat menampilkan 5 unit bus yang semuanya tampil elegan dengan kelir yang senada yakni warna merah seperti ini, dan dari kelima bus keren ini ternyata 1 unit diantaranya merupakan bus milik PO. Primajasa. Yap operator bus yang sering dijuluki sebagai angkot badag karena jumlah armadanya yang banyak ini, terlihat ikutan tampil juga di ajang GIIAS dan yang dibawa adalah unit bus terbarunya. Tidak seperti biasanya yang masih menggunakan model body Avante generasi lama, atau ada juga yang menggunakan model Avante gado-gado, maka kali ini benar-benar menggunakan body versi terbaru bahkan ada beberapa detail yang baru diperkenalkan karoseri Tentrem pada unit milik Primajasa satu ini. Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa detail tampilannya dan ada update baru apa saja yang diberikan karoseri Tentrem ya, dan untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Karoseri Tentrem
Music backsound by : Koleksi Audio RUclips
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
Memilih liputan PRIMAJASA di saat yang lain heboh dgn produk2 populer adalah kebaruan yang hebat.... cerdas....
Primajasa punya banyak armada dgn body Avante... apalagi ditambah unit merah yg baru ini..semakin kerreen..
Walaupun unit ini merupakan salah satu unit yang keren di booth Karoseri Tentrem, namun karena belum berplat resmi saat itu, pasti ada yang menyebalkan, karena itu inilah tiga hal annoying yang Sy temukan di Avante H7 RK280:
Boleh dikatakan hanya Karoseri Tentrem yang kali ini tidak menyematkan foglamp pada produk bigbusnya, padahal foglamp apalagi berwarna kuning akan sangat membantu saat hujan apalagi malam hari, tapi pada Avante H7 ini, seperti H7 kebanyakan, hanya menggunakan LED DRL.
Avante campuran punya Primajasa yang berchassis RK260 mostly punya knalpot sebelah kanan yang nyambung dengan knalpot aslinya, sementara unit2 punya Primajasa lainnya juga ada yang pake knalpot standar. Tapi pada unit ini, kalo kalian perhatikan, knalpot tambahan tetap ada dua tapi keduanya fake karena knalpot asli rk280 ga disambung dengan knalpot tambahan tersebut. Why must there always be fake muffler?
Setiap pilar dilengkapi jepitan untuk tirai sehingga kalo mau dibuka tapi ga mau terurai bisa dijepitkan pada jepitan tirai tersebut, tapi ada satu jepitan yang ga ada tirainya sama sekali yaitu pada tiang no 2 dari depan. Kenapa ada jepitan tapi ga ada tirainya?
Namun tenang, karena tidak mungkin Primajasa meminang H7 RK280 ini tanpa membawa hal menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di Avante H7 RK280:
Pada kaki2 terdapat kamuflase tapi malah interesting, karena ga hanya pake wheel nya saja yang berbahan aluminium tapi juga center dop yang juga berbahan aluminium, jadi terlihat seperti pake wheeldop versi mahal.
Boleh dikatakan Karoseri Tentrem merupakan karoseri yang masih menerapkan floating roof sebagai standar tetapi natural yang menyambungkan kaca samping dan belakang.
Dan hal interesting terakhir menurut Sy adalah Primajasa sudah lama berlangganan dengan Karoseri Tentrem sejak rilisnya Avante HDD gen1, jadi di kaca depan (entah sudah dilepas atau belum) ada stiker bertuliskan ucapan terima kasih dari Karoseri Tentrem atas kepercayaan Primajasa. Mungkin harusnya juga ada tanda terima kasih dari Hino karena Primajasa udah berlangganan chassis Hino sejak lama sekali, mulai dari RK Turbo, RG, RK260, dan yang terbaru RK280 ini, menjadikan unit ini sebagai unit RK280 pertamanya Primajasa. Mantap bukan?
Cocok juga avante H7 rk280 untuk line Ciputat - tasik , Cililitan - tasik kelas eksekutif class toilet 32 seat / bisnis AC 2-2 seat yg notabene solar corr
Idealnya sih Tasik - Bekasi, karena rute itu untuk yang AC Bisnis dia tanpa toilet semua Unitnya
Partisi nya dengan garnish satin silver berasa mahal look nya🔥
Operator bus koleksi karoseri bus,adi putro tentrem laksana morodadi new armada keren2 smua
Gokil PO Primajasa, jadi teringat dlu naek primajasa jakarta-bandung cmn 25k hehehe😊😅😮😢🎉😂❤
Kalau saya pernah naik Primajasa trayek Tanjung Priok-Rangkasbitung kelas ekonomi, tapi saya naik dari Balaraja ke Tanjung Priok hanya 10 ribu saja, serta dari Rangkasbitung ke Cikande hanya 7 ribu saja. 😁
@@4368eu pantes d juluki angkot besar meskipun executive narik penumpang d mana saja, mau ac ekonomi ac bisnis atau executive masih tarif kawasan, dari dulu livery nya begitu tapi klo merah kaya gini keren juga lur mantap.😃😃
Avante H7 Kereeeeeeenn
Keren ..k kinian ..mantul..lebih elegan ..❤❤
Mayasari Grup berbagi rata beli bus ke karoseri. Khusus untuk Primajasa, yang dibeli adalah bus produk Tentrem meski ada satu bus produk Laksana, yakni Legacy SR2.
Tidak hanya satu saja, karena Primajasa juga punya 2 bodi bus buatan Laksana, yaitu:
1) Legacy SR2 untuk trayek Lebak Bulus - Tasikmalaya
2) Proteus untuk trayek Kampung Rambutan - Balaraja.
@@BagusSajiwoSajari
SR2nya Primajasa cuma beberapa aja, selebihnya pake Tentrem.
Proteus? Dulu iya Primajasa punya tapi semuanya rebody (chassisnya RKT) & sekarang Unitnya udah pensiun
@@MasNarendraIbrahim klo ga salah sr2 cuma 1 atau 2 ya lupa, rata2 dari rahayu sentosa walaupun mulus bagus kaya d cat ulang tambah lagi bodi avante keren sih. katanya banyak pesen bodi avante ini setauku dulu 15 unit tambah 20 tambang lagi liat d youtube sih sekarang ga tau tambah atau engga.
@@sanditsm6222kayanya udah ada 100 an.
Keren dengan warna merah....
Armada busnya tpilanya keren keren👍👍👍👍👍👍
PELANGGAN BARU. Menonton video Anda dan mengagumi konten CHANNEL. 📸😎👍👍. Dengan penuh kegembiraan 😃😃😃😃😃, terima kasih telah berbagi 👏👏👏. TUHAN MEMBERKATI 🙌🙏🤝💪🚦🚨⛽🚙🚎🚌🚃🚞🚋🛣️👨👩👦🙋👮🚓♥️♥️♥️♥️
primajasa emang mantap,,, salam angkot badag
Avante memang keren, dibanding SR3 ataupun JB5 sy lebih suka AVANTE H8
Salah satu bus pilihan klo mau ke wilayah2 Jabar dengan armadanya yang lengkap 😊
Angkot ikut giias 🤩
Angkot apa bos
@@user-le9yv4fy5r primajasa julukannya angkot badag😂
sebagai orang tasik aku sih suka bis primajasa dngn bodi avante taun lalu saja klo ga salah da rilis banyak avante h7 facelif d antaranya udah reguler tasik bekasi ac ekonomi. kata org rajanya mesin hino rk. tapi primajasa kali ka ada versi euro4 keren ka . bodi model ini kayanya bisa ac ekonomi 2-3 atau ac bisnis 2-2 bisa juga executive 2-2 . tapi ga tau klo nantinya .
ttep bang lebih bagus budiman jetbus 5 pke mercy lagi lebih nyaman
@@hendrakurniawan9798pilih seseuai selera😅
@@hendrakurniawan9798 si paling mercy
@@hendrakurniawan9798bagusan h7. Hino jago lari.
H7 paling banyak dipriangan timur
Po setia Karoseri tentrem
Sebelumnya setia berlangganan dengan karoseri Rahayu Santosa. Namun semenjak karoseri Rahayu Santosa tutup, Primajasa beralih pesan bodi bus produk Tentrem. 🙌
Udah dari era bodi Galaxy
@@BagusSajiwoSajari Udah dari zaman body Galaxy Primajasa pake Tentrem, baru mulai lebih fokus & serius setelah Rahayu Santosa tutup
@@MasNarendraIbrahim Masa sih Primajasa pernah pakai bodi Galaxy buatan Tentrem? Setahu saya, bus yang pakai bodi Galaxy itu adalah Hiba Utama (rivalnya Primajasa yang sama-sama berdomisili Jakarta (B))? 🤔
@@MasNarendraIbrahim Bahkan Primajasa juga pernah setia pakai produk buatan sendiri, yaitu karoseri Mayasari Utama (masih satu grup dengan Mayasari).
Jgn banyakin begadang teh suara kurang bagus, nuhun
primajasa segment bis jarak menengah dekat tapi bukan kaleng kaleng peremajaan terus
Primajasa new generation, mulai dari varian Arhliner, Avante, dan Evo X
Primajasa Ekonomis Tepat Waktu Aman
Mantapp primajasa. Gas ganti jok bangku 2,3 buat bekasi singaparna josss !
Gokil tuh kalo rute itu dikasih RK 280 🤭🤭
@@Majalah17112 tasik bekasi 😄😄😄😄 taun lalu juga pesen banyak tapi yg aku sering lihat reguler ac ekonomi tasik bekasi yg lainnya jadi unit pariwisata ada juga d jadiin unit kompanye presiden pokonya banyak bodi avante wah keren lur 😁
Bandung Bekasi donggg...belum kebagian avanteny..
@@abdul7794 mantul lurr
2:42
Sudah saya naiki kemaren di giias
Dulu pernah ada info mau buka jkt jogya. Kok gk.jadi ya....
Kabar burung
Hoaks itu. 🤣🙌
Karena Primajasa saat ini masih berfokus melayani antarkota dari Jakarta (plat B) menuju wilayah Banten dan Jawa Barat saja.
🙄.. entah karena ada cerita sejak zaman kerajaan Majapahit yg konon pernah
berkonflik dg kerajaan Siliwangi yg berujung dg aib turun temurun untuk tidak melakukan jalinan - khususnya - antara keturunan ningrat dg trah ningrat dari timur P. Jawa...
🤔.. Itu sebab barangkali PO besar spt Budiman juga Primajasa (sbg perluasan bisnis Mayasari) tidak atau belum atau setidaknya belum serius untuk berekspansi ke Jatim khususnya...
😐
@@kaprios1709 Budiman udah tembus Ponorogo yang ke Jatim paling jauhnya setelah Pacitan via Praci, Wonosari
Kalau yang rute Ponorogo, via Madiun-Trans Jawa sampe Solo, lanjut ikuti jalur Solo-Tasik
@@kaprios1709 Tapi kan Budiman itu bukan bagian dari Mayasari Group. 🤭🙌
Boleh juga sih ini, bakal jalan di rute mana ya nantinya?
Pemilik avante terbanyak, dan tronton terbanyak, cuma ga ke ekpose. He
0:07
Penguasa Jabar Banten
Sayangnya gak ada yang direct dari Cirebon/Tasik ke Merak. Bahkan gak sampe Banjar/Karangpucung
Bus berdomisili Jakarta (plat B) yang menguasai trayek Banten dan Jawa Barat. 😎🙌
@@musthafaarkan1897 jatahnya DO'I .
Kyakny joknya diganti abis pamern😂 langganan bus ke bandung
Ya pasti bakal di ganti lagi,kan hanya untuk pameran jok nya jg punya tentrem
Mungkin saja bus baru ini akan dipakai untuk trayek Tanjung Priok-Rangkasbitung, mungkin. 🙌
@@BagusSajiwoSajari gk bakal kekny..
Bus baru biasany diprioritaskan dijalur yg ada pesaingnya..
😅
@@BagusSajiwoSajari Gak bakalan kalo itu, karena Tanjung Priok - Rangkas Bitung itu AC Ekonomi & semua Unitnya eks rute2 lain
@@abdul7794 Tanjung Priok - Rangkas Bitung AC Ekonomi & semua Unitnya yang dulu full RKT kini sudah diremajakan tapi Unit yang dipakai sebagai pengganti RKT itu Unit eks rute lain (ndak ada Avante)
mau heran tapi Primajasa 🗿
Heran kenapa? 🗿
Angkot badagg
Jadi buka jalur akap nih....
Mau heran tapi ada yang bilang mau heran😂
🤣🤣🤣
Bus serasa angkot 😂😂😂
Angkot badag
Ko gak ada toilet nya bos.
kenapa ga make sasis rm280 ya selalu make rk8 Mulu primajasa😢😢
Dari harga sasis aja sudah beda, spesifikasi sesuai kebutuhan perusahaan/ PO dan Primajasa line AKAP jarak pendek dan pariwisata sudah cukup pakai Hino RK 280 dan RK8 aja belum di ambil di tentrem malang
Rk Lebih Bandel Mesinya Perawatan Juga Lebih Mudah Mas
@@DanielSaputra-u1x Mesin sama aja, Primajasa lebih mau yang standar aja (ladder frame & per daun)
@ardazemaramadhan1862
1. Karena Primajasa udah nyaman sama chassis ladder frame & suspensi per daun/leaf spring. Begitu ada RM 280 & RK 280, Primajasa akan memilih RK 280
2. Karena Primajasa lebih mengutamakan & fokus ke kenyamanan Penumpang, urusan paket Primajasa justru tidak menerima layanan seperti itu & melarang Krunya untuk mengangkut paket (bagasinya hanya untuk menyimpan tas/koper & barang2 bawaan Penumpang)
Untuk efisiensi biaya perawatan...
Kabarnya sih nantinya pun, armadanya akan semua di avante kan. Ya minimal disetiap line bodi busnya senada.
PJ spesialis avante ganti wrna
Tahun depan, muka n bokong Avante harus ganti
tetep keren budiman jetbus 5 🤪
Lebih kokoh ini
kenapa tentrem g bawa single glass
Kalau itu sih lebih ke selera pesanan dari pihak perusahaan busnya, ada yang pesan kaca tunggal (single glass) dan juga ada yang pesan kaca ganda (double glass). 🙌
@@BagusSajiwoSajari maksudny kenapa gk bawa k pameran GIIAS
@@abdul7794 Setiap bus terbaru yang akan dibawa ke pameran GIIAS, pasti sudah ada yang pesan duluan sebelum GIIAS dimulai. Salah satunya seperti Primajasa ini. 🙌
Tidak mungkin ada sebuah bus terbaru yang dibawa ke pameran GIIAS tetapi tidak ada yang beli sama sekali oleh salah satu atau beberapa dari pihak perusahaan bus. 🙌
@@abdul7794 Tanda tangan di acara GIIAS tersebut hanyalah sebuah formalitas saja, padahal sebelumnya mereka sudah mulai transaksi di dealer dan karoserinya sebelum GIIAS dimulai. 🙌
Angkot jalan toll x min...😅
Emang julukannya angkot badag, karena penumpangnya mau jarak manapun diangkut
Primajasa kebanyakan Hino rear engine gak ada yang bermesin Mercedes-Benz 1526 maupun 1626
mayasari grup ga ada mesin mercy
@@supriatna8220 Dealer Hino bro....
@@supriatna8220 Ada, Mayasari Bakti punya Unit Mercy 1626 AT (untuk Transjakarta)
@andisupriyanto8716 Primajasa setia & konsisten pake Hino
@@supriatna8220 itu operator transjakarta Mayasari bakti MYS pake mercy dan Scania
😢🎉🎉🎉😂😂
Saya sebagai mantan karyawan primajasa cukup aneh liat bis pj warna merah.
Mungkin versi limited edition
bodoh, tentrrem cuma minjem buat pameran aja
Kayaknya bakal repaint ke warna Primajasa om
Nanti juga bakal diwarnai kembali agar sesuai dengan warna khas dari Primajasa seperti biasanya. 🙌
@@oyen_danti_official warna livery primajasa ga pernah berubah ya mau bis atau travel nya gitu sama sama tetangga nya budiman cuma budiman ada yg beda d unit mediumnya, salut sama mesinnya primajasa walaupun rk8 tapi pada halus coba saja bodi apapun yg terdengar hanya kreket dan oleng2 bila jalan ga rata. hebatlah.
Prima jasa bus omprengan di Tol
Gak sebanter Sugeng/Eka juga. Seandainya banter, lumayan tuh sepadan kompetitor nya di jalur Cirebon
@@musthafaarkan1897Sebenarnya Primajasa bisa saja berjalan cepat (tapi tidak terlalu ugal-ugalan). Tapi karena sistem jatah bahan bakar dan juga selalu cek poin untuk menghitung jumlah penumpang di waktu yang ditentukan (harus tepat waktu, tidak boleh terlalu cepat dan tidak boleh terlalu telat), Primajasa tidak bisa berjalan terlalu cepat dan juga ugal-ugalan layaknya seperti bus bersistem setoran. 🙌
@@musthafaarkan1897Dan itupun bersumber langsung dari salah satu pengemudi bus Primajasa trayek Bekasi-Cikijing, yang sebelumnya pernah kerja di Luragung Jaya trayek Kuningan-Jakarta. 🙌
@@BagusSajiwoSajari Sugeng sama Eka bukan sistem setoran sih keknya. Sistemnya premi juga. Kalo bus setoran kayak bus Tapal Kuda umumnya sudah tarifnya digetok/pelanggaran tarif, jalannya lelet, di tengah jalan tiba2 dioper
Sugeng sama Eka di tiap terminal ada timer nya juga. Jadi misalnya telat, jatah istirahat kru nerkurang
@@musthafaarkan1897 Tapi bus di Banten yang bersistem setoran juga serupa mirip seperti di Jawa Timur, bedanya jalannya suka ugal-ugalan (bahkan sampai pernah masuk berita kecelakaan akibat ugal-ugalan di jalan raya dan juga di jalan tol), "salah satunya" seperti bus AKAP bertrayek Labuan (Banten)-Kalideres (Jakarta). 🙌
6:21