Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Gathersナビに関してはマジで他メーカーより2~3世代は遅れてる
このレベルのナビしか作れないのに、本当に自動運転を作れるのか？って疑問に思ってしまうレベル。。。。
@@HIDETOSHI1024 レジェンドでレベル3やってるんだからADAS関連は他社に引けを取らないレベルのはずなのにナビだけ遅れすぎですよね本当に…
現行も悪くないとは思うけどやっぱ先代が良すぎたんだよなぁ…。
ワンソクさんのおっしゃる通り、先代の方が圧倒的にコスパ良いですね。
前車JF2後期型は最高でした。そこからJF6に変えましたが、JF4に触れる機会を持たなかったので、前型の情報や魅力を知らない事は幸いでした。それだけに新型の進化や上質感、熟成度合いがわかります。何より走り味の良さが際立ちます。
先代は妻が車酔いしましたが、新型は全く酔いません。乗り心地がしっとりしていて心地よい。
先代よりさらに水平基調で視界も遮るものが無いのでパッと見の内装はすごく好きです🎉
N-BOXカスタムとタントカスタムは先代型の方がコストを掛けて造られている印象です。
現行型は両車とも走りにコストをかけて、部品価格高騰する中なるべく価格を上げないために、内装コストを落としたのかなって印象です。
ナビやメーターは進化して、かつ外観も最近のホンダ車らしくシンプルで美しくなったことは好感が持てるのですが、どうしても先代より内装の質感が落ちたのは否めませんね〜💦
メーターも先代の方がカッコよかった。 シンプルになったのは悪くないんだけどツィーターの数減ったりフォグがオプションなのは残念。 やっぱ先代の後期電パモデルが最強だと思う。
何時も本音のトークありがとうございます僕は先代のLターボ乗りです確かに新型も改善された各所有ると思いますが、やはりコストダウンした所は否めないですね特にハンドル、ダッシュボード周り何となく軽トラ見たいなあ印象がしました。
『メーター情報量少な過ぎる』これホントに不便です。更に表示切り替え操作3アクションが煩雑かつメニュー数が多すぎて、選択時に目線が持っていかれるんですよね。
仰る通りです。ホーム押して、回して、さらに押し込む、これはかなり手間になります。普通にボタン押して送れればよかったと思います。
わざわざライバルより秀でてる7インチ液晶メーターなのに宝の持ち腐れもいいところ。
3:45 ZR-Vオーナーです。細い道消えるのすごい分かります!!僕は地図を2分割にして右側に100m、左側に50mの市街地の詳細地図出してます！ホンダオーナーの方の参考になれば....
私もフリードではそうしていますが、画面サイズが小さい車だとそれも見づらくて…
ナビの角度を垂直にしてほしい！先代のアコードもそうだったけど。
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます今回のN-BOXはどうしちゃたんでしょう私はカープレイや社外品対応しますこんなことばかりして、ライバルにぬかれても知らんぞ
確かに、ライバルは進化していますね。
オラオラな先代より新型の方が好きです❤ただ樹脂部分がやはり気になるwあそこはブラック塗装して欲しかったなw内装はみんなが言うほど悪くない気がするけどなー😅黒で上手くまとまってると思います。ただやはりフォグランプ がオプションなったりと減ったものがあるから不評は仕方ないかもですね😂マイナーチェンジ感は否めないですね😂ナビはホンマあかんw Bluetoothも繋がらないエラー多すぎます😂
2:28 うちの車の古いナビより酷いですね
先代の出来が良かった以上はこうなるのも仕方ないのかもしれないですね…。なお僕は現行ヴェゼルに乗っていますが、高速と一般道の誤認識は北海道だとあまりないですね。（首都高のような都市高速がさほどないのもありますが…）現行型は見えない所をブラッシュアップしているという話は聞きますので、マイナーチェンジで今回挙げた気になるポイントを改良してくれたらいいですよね。
本田技研のお膝元、首都高５号線での発生率はほぼ100%です…😂
ナビの問題は、マップマッチングで位置誤差を補正するGNSSを使ったすべてのナビで起こりうることです。この問題を改善するなら「マルチGNSS」の機能が（100%ではないけれども）有効です。ホンダのナビはだめだと言う前に、そのナビが「マルチGNSS」（GPS（米国）、 GLONASS（ロシア） 、 BeiDou（中国）、 Galileo（欧州）、みちびき（日本））に対応したナビなのかどうかを確認していただきたいです。「マルチGNSS」に対応していても、その設定がデフォルトでオフになっていることもあるので、そのへんも要確認です。
ホンダ純正ナビ ギャザズについてのことを言おうね
そんなことを一般の消費者がすると思いますか？私は一般消費者の目線でレビューしています。
ナビの表示が切り替わる問題は、詳細図でよければ50からもう一段階詳細を押すと50の縮尺で路地などを常に表示してくれますよ！ZR-Vオーナーです。
2画面にして片側を50mにして使ってます。
Naviについて思ったんですが、クラリオンのNaviも誤作動が多くて使い難かったです。 高速の側道使えば高速道路に乗っていると誤認識、わざわざ距離数のある複雑な抜け道を案内したりで？ 今思ったんですが、HONDAのNaviはクラリオンが造っていたのでは？ 自分はHONDAの一部車種が乗りにくかった。 何故か一部の車種はアクセルペダルが細く、気を抜くとペダルが足から外れて抜けたりするからです。 自分のような人は少ないかも知れませんが、そんな人はアルミ製ペダルへの交換をオススメします。
タントカスタムのターボが見たい！
現行型はインテリア、エクステリア共に結局なにかしらの追加をいくつもしてやらんと素の状態では満足度が低い傾向にあるのが伺える。もっとも、それをやってもベースが質素だから誤魔化すのにも限界はある。あと先代最終型と現行型の内装を実際に全部バラした事がある人ならわかる事なんだけど、現行型は静粛性を高めるための部材が先代型より少し追加してあるだけでほとんど同じだという事実。装備は新たに盛り込まれたもの以上に削られたり劣化したもののほうが多く、トータルで考えると先代型のほうが魅力的だね。
トヨタの純正ナビも市街図以外で消えます、幅5メートル未満の道路は走行中消えると取扱説明書に記載してありました。
細かい道消えるのは昔のインターナビでもそうだったけど（当時はパイオニアだったかな）、それを不便とは思わなかったな👀
どれだけコストカットしても結局ダントツで売れてるから、文句言って買わない人はほんの一部だろうと割り切ってるんでしょうね！商売ですから儲かるに越したことはないでしょうから。
先代がコスト度返しで作り込みしてたので売れても儲け少ないのを改善する為の今回のフルチェンジなのでまた次のモデルチェンジでどうなるかが本命なのですよ
フリードの記事を観てホンダは安全第一で無いことが分かりましたがワンソクさんの動画を観てドライバーにも優しく無いことが分かりました。ありがとう御座いました
ナビが、使いづらいとは安全運転を阻害している気がするですけどね。
VXM-245ZFEiを使ってますが、もしかしたらと思いTVキャンセラー（サイドをアースに落とすヤツ）を付けたら、道消えなくなりました。今のところ装着後の不具合は出てません。
個人的に一番欲しいのはハンドルを前後に調節できるテレスコピックでしょうか。万人向けに作るなら必要だと思う。ドリンクホルダーはドアのガラスのスキマに差し込むタイプのやつを使ってます。純正の場所は小物入れになってます。
ヴェゼルもなりますね直進しろと言われますが、直進するとガードレールに激突します 笑
ナビのところは改良して欲しいですね
下の国道、上の高速でナビあてにできないですよね😂わかる~
実際に購入されてある程度の期間乗られているので本当にとても参考になるレビューです！ハンドルは、、、ちょっとこれは、、、作った人もOKした人もアホなのかと、、、笑他のモータージャーナリストさんの数十キロ乗っただけの試乗動画はただの娯楽動画として見ております。
ハンドルは予想以上に上下がわからなくなります😅
確かにハンドルはバックした時にハンドル切り返したりするとどっちが上下か分からなくなりますね😵
自分の、N-BOXのナビは『ATOTO』ナビにしました。
マイチェンで内装、装備、ナビが改善されることを祈ります！それにしてもなぜナビの不具合が放置されてるんでしょうね？他メーカーのナビで普通に判断出来てるなら対策出来そうなものですが…
わかんないけどたぶんナビは後付でディスプレイオーディオとかにしたほうがいいかも？
N-VAN(4WD)乗ってる還暦ジジーですが、運転席しか人が乗らないし、カロッツェリアのディスプレイオーディオで十分なので、あと三菱のETCも着けましたが何となく安くて必要にして十分です。８５点です。
スペーシアにNボのエンジンと走りの良さを乗せれば全て解決という。
街中で買い物や送り迎えをするための軽としてN-BOXは最適だと思ってましたが、個人的に軽にパワーが加わった日産サクラが現時点ではトップかなと。ホンダは軽EVでも1位を目指してほしいです。
現行ステップワゴン乗りですが、皆さんが仰るようなナビの性能の悪さが全く気にならなかった自分はよほど疎いんだなと痛感しました😂
新しい事にチャレンジしまくりの車、コスト削減の跡が遠慮なく見られる車の販売台数、HONDAはガンガン落ちてく運命なんだよな。前車は3代目フィット、後車は最後のライフ。この3代目Nボックス、同じ運命に見舞わられなければいいがね。
ユーザーの声を大事にしてほしいですよね…
先代のスタイルプラスブラックが良すぎましたね…私は今も乗ってますが、乗り換えたワンソクさんには申し訳ないけど乗り換える気になりません😂
収納の少なさは全く気にならんかった。。。でも私もコスパの悪さは気になった。価格を納得させる走りの質感があるわけでもなく（軽自動車の限界という意味）この値段なら。。。。他にも色々と選択肢がって思ってしまう。
マイナーチェンジにきたいです
相当古いカーナビでも高速か一般道かは高低差とかで識別してたけどな どんだけ遅れてるの😅
意外と甘い採点ですね
カーナビで20万、３0万とるならちゃんとしたものを出して欲しい。できないならアプリナビ等にして！！
スマホのナビって制度はいいんですか？
外装は好きだけどなあ内装がどうしても好きになれない。特にメーター
新型N-BOXカスタムターボはカッコいいなぁと思いますよ‼️
デザインがここまで洗練されているトールワゴンは新型NBOX以外ないと思います！！！
デザインに関してはもっと評価されて欲しい。
ホンダ車のナビは相変わらずですよね〜いつになったらちゃんとしたナビにしてくれるんだろう。ホンダ党の親戚とかもいてZRVやステップワゴン、シビックタイプRとか色々なホンダ車乗ってる人いるけど見た目や走りは良いのに安全装備やナビが他社に遅れているところがあるからそこが目立ってしまってる。
14:45 アカン（あ、缶🥫）ですね〜
自分はナビに不満はないです。
ギャザズナビ15万はやばいと思う。使いにくい。
市販品のナビが付けられないホンダ車は購入控えたくなります💦
道が消えるのは道幅の狭い生活道路で歩行者等への安全配慮と聞いたことがあります。
物は言いようだなｗ 本当にそう言ったとは思えないが本当なら、終わってるな。地図を勝手に改ざんするナビなんて。
並走してる高速は純正ナビじゃなくてもストラーダでもよくあることですよ。走り出すと道が消えるのはトヨタ純正ナビ（過去の車載ナビ）でも消えます。おそらく住宅地の中に侵入させないために、騒音などに対しての住民への配慮なんだと思います。
軽自動車でも乗り心地や静粛性も優れてるのに越したことはないが、収納の多さや機能の多さの方が優先度は高い。今後マイナーチェンジでわざわざコストダウンしたところを戻すこともしないでしょうね。先代まででブランド化に成功したから今後はある程度は売れ続けるでしょうし。iPhoneみたく笑
先代のn-box持っていますが、新型に乗っている方には申し訳ないですが乗り換えたいとは思いません。😂 魅力が無いのです。あまりにも質素になってしまいましたね。 カーナビも言われるように 改良されていないので普段はグーグルマップを使用しています。😆
先代後期は宝になると思います。
ナビゴミ過ぎてスマホナビしか使ってない😢
車に極力物を置きたくないので収納が少ないのは個人的にはいいと思うけど、少ないからこそつけ所やドリンクホルダーはこだわって欲しかった。マジで足元のむき出しちっさ収納はなんなんー😂サーキュレーター、ステアリングヒーターがついていたら大目にみてもらえた部分は多いだろうなぁ。他がやってないサンシェードオプションもとりあえず迷ったらつけようと思えるほど安くしたらいいのに。価格が高いのにワクワクするような部分やコレといった点がない。なにもかもが軽でこの値段…？その割にねぇ…な感じ。
ワン速さんのホンダのナビ問題聞くだけでホンダ車買う気はおきんわ。
運転しやすいし、そこまで求める必要もないから気にならない。実際は進化してるし全く問題ないのが事実です！
n box最近、販売低調でモータープールの置き場がなくて生産調整してるみたいですよ〜確かに旧型に劣る部分と他社の商品力の影響あるかもしれませんね。マイチェン気合い入れないとヤバいかもしれませんね。
ワンソクさんは何一つ間違ったこと言ってませんが...ホンダの試乗会に呼ばれにくいのはなんとなく分かります😅でもネガは言い続けてください👍
ジャーナリスト以外のRUclipsrm呼ばれてないですので仕方ないですね…
新型N-BOXはナビとメーターがイマイチなので遠慮します。
明けましておめでとうございます。🎉🤱🎊🤱今年も宜しくお願い致します。💍🤹♂️🤹♀️👨✈️👩✈️新型N-BOXカスタム、めちゃめちゃカッコいいですね‼️🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🚚🧑🍼🛻👨🍼🚛👩🍼
ディーラーの人も現行NBOXおすすめしてませんでした。先進安全装備も指摘したら何も言ってくれませんでした。現在はホンダ車乗ってますが、次は他のメーカーですね。ある程度いい点数つけてますが、自分からしてみたら、50点以下ですね。
どうもホンダのダメなところが詰め込まれてしまったような印象すら受けてしまいますね。加速では劣るものの日産のルークスはもっと売れて良いように感じます。
足回りとブレーキは、JF3と比べ、JF5が明らかに上。安心して、運転が出来る。内装よりも、メーターの表示情報量と、ナビの操作性が非常に悪く、さらにあの金額で、音も非常に悪い。フリードで付けた、三菱のナビは、音がかなり良かったが、地図と案内はNG。オーバーヘッドコンソールと、カーメイトのゴミ箱は、同じ様に付けて、天井のネットの収納も追加して、収納はかなりマシになった。
HONDAさん、オデッセイもステップワゴンもフィットも………３代目フルモデルチェンジでこれまでの評価をダメにするよな😅３代目ジンクスあるのかね？(･ัω･ั)
HONDAに限らず、プジョーや日産アリアにも言えますが、ステアリングホイールは2本スポークでもよいので、せめてトラックやバスのようなΛの字型が良かったですね。賛否両論あるデザインですが、個人的には否ですね
運転席のドリンクホルダーはマジでダメ！！ウインカーレバーに毎回当たるのはイライラしました。
ここまで言われてホンダ悔しくないか！マイチェンではかなり頑張んないとね
ホンダさん、確実に商品力落としたね。コスト削減で利幅を確保するための確信犯ですが、ユーザーに読み取られた時点でそのやり方は失敗なのですよ。
お年寄りじゃないんだろうしハンドルの上下はわかって欲しいな
夜間に駐車するときなど、間違えやすいですよ
ハンターチャンネルの方が知識も解説も豊富でわかりやすいですね。
それなのに見ていただいてありがとうございます😊
ワンソクさんは編集にこだわりを感じて個人的には見やすく分かりやすい印象ですね！確かにハンターさんの知識や解説も素晴らしいので、自分はどちらも観て参考にしています笑
自分はワン速さんみたいに所有者の声の方が信頼できるわ。一度試乗だけでは分からない欠点や利点って沢山あると思うし。
あの人は他人を怒らせる何かを持っていると思う。ナチュラルに煽ってくる印象。自分はコメントなどで直接やり合ったわけじゃないけど凄く腹立たしく感じてお薦めに表示しない設定にしている。
こういうアンチみたいな人ってなんでわざわざ言いにくるんですかね笑趣味が人を不快にさせることなんでしょうね笑
18秒！！
あからさまなコストカットで草生えるw皆さん見抜いてるからこそ売れてないねワンソクさんもかなり言葉選んでますが、本音はまるでダメだなと言いたい感が出てます。点数付けるとしたら35点が良い所だな
えっ！？ 俺の住んでいる世界では相変わらず売れているんだが別の世界線に紛れ込んでしまったか・・・。
Gathersナビに関してはマジで他メーカーより2~3世代は遅れてる
このレベルのナビしか作れないのに、本当に自動運転を作れるのか？って疑問に思ってしまうレベル。。。。
@@HIDETOSHI1024
レジェンドでレベル3やってるんだからADAS関連は他社に引けを取らないレベルのはずなのに
ナビだけ遅れすぎですよね本当に…
現行も悪くないとは思うけどやっぱ先代が良すぎたんだよなぁ…。
ワンソクさんのおっしゃる通り、先代の方が圧倒的にコスパ良いですね。
前車JF2後期型は最高でした。そこからJF6に変えましたが、JF4に触れる機会を持たなかったので、前型の情報や魅力を知らない事は幸いでした。それだけに新型の進化や上質感、熟成度合いがわかります。何より走り味の良さが際立ちます。
先代は妻が車酔いしましたが、新型は全く酔いません。
乗り心地がしっとりしていて心地よい。
先代よりさらに水平基調で視界も遮るものが無いのでパッと見の内装はすごく好きです🎉
N-BOXカスタムとタントカスタムは先代型の方がコストを掛けて造られている印象です。
現行型は両車とも走りにコストをかけて、部品価格高騰する中なるべく価格を上げないために、内装コストを落としたのかなって印象です。
ナビやメーターは進化して、かつ外観も最近のホンダ車らしくシンプルで美しくなったことは好感が持てるのですが、どうしても先代より内装の質感が落ちたのは否めませんね〜💦
メーターも先代の方がカッコよかった。 シンプルになったのは悪くないんだけどツィーターの数減ったりフォグがオプションなのは残念。 やっぱ先代の後期電パモデルが最強だと思う。
何時も本音のトークありがとうございます僕は先代のLターボ乗りです確かに新型も改善された各所有ると思いますが、やはりコストダウンした所は否めないですね特にハンドル、ダッシュボード周り何となく軽トラ見たいなあ印象がしました。
『メーター情報量少な過ぎる』
これホントに不便です。
更に表示切り替え操作3アクションが煩雑かつメニュー数が多すぎて、選択時に目線が持っていかれるんですよね。
仰る通りです。
ホーム押して、回して、さらに押し込む、これはかなり手間になります。
普通にボタン押して送れればよかったと思います。
わざわざライバルより秀でてる7インチ液晶メーターなのに宝の持ち腐れもいいところ。
3:45 ZR-Vオーナーです。細い道消えるのすごい分かります!!僕は地図を2分割にして右側に100m、左側に50mの市街地の詳細地図出してます！ホンダオーナーの方の参考になれば....
私もフリードではそうしていますが、画面サイズが小さい車だとそれも見づらくて…
ナビの角度を垂直にしてほしい！先代のアコードもそうだったけど。
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます
今回のN-BOXはどうしちゃたんでしょう
私はカープレイや社外品対応します
こんなことばかりして、ライバルにぬかれても知らんぞ
確かに、ライバルは進化していますね。
オラオラな先代より新型の方が好きです❤ただ樹脂部分がやはり気になるwあそこはブラック塗装して欲しかったなw内装はみんなが言うほど悪くない気がするけどなー😅黒で上手くまとまってると思います。
ただやはりフォグランプ がオプションなったりと減ったものがあるから不評は仕方ないかもですね😂
マイナーチェンジ感は否めないですね😂
ナビはホンマあかんw Bluetoothも繋がらないエラー多すぎます😂
2:28 うちの車の古いナビより酷いですね
先代の出来が良かった以上はこうなるのも仕方ないのかもしれないですね…。なお僕は現行ヴェゼルに乗っていますが、高速と一般道の誤認識は北海道だとあまりないですね。（首都高のような都市高速がさほどないのもありますが…）
現行型は見えない所をブラッシュアップしているという話は聞きますので、マイナーチェンジで今回挙げた気になるポイントを改良してくれたらいいですよね。
本田技研のお膝元、首都高５号線での発生率はほぼ100%です…😂
ナビの問題は、マップマッチングで位置誤差を補正するGNSSを使ったすべてのナビで起こりうることです。この問題を改善するなら「マルチGNSS」の機能が（100%ではないけれども）有効です。ホンダのナビはだめだと言う前に、そのナビが「マルチGNSS」（GPS（米国）、 GLONASS（ロシア） 、 BeiDou（中国）、 Galileo（欧州）、みちびき（日本））に対応したナビなのかどうかを確認していただきたいです。「マルチGNSS」に対応していても、その設定がデフォルトでオフになっていることもあるので、そのへんも要確認です。
ホンダ純正ナビ ギャザズについてのことを言おうね
そんなことを一般の消費者がすると思いますか？
私は一般消費者の目線でレビューしています。
ナビの表示が切り替わる問題は、詳細図でよければ50からもう一段階詳細を押すと
50の縮尺で路地などを常に表示してくれますよ！
ZR-Vオーナーです。
2画面にして片側を50mにして使ってます。
Naviについて思ったんですが、クラリオンのNaviも誤作動が多くて使い難かったです。
高速の側道使えば高速道路に乗っていると誤認識、わざわざ距離数のある複雑な抜け道を案内したりで？
今思ったんですが、HONDAのNaviはクラリオンが造っていたのでは？
自分はHONDAの一部車種が乗りにくかった。
何故か一部の車種はアクセルペダルが細く、気を抜くとペダルが足から外れて抜けたりするからです。
自分のような人は少ないかも知れませんが、そんな人はアルミ製ペダルへの交換をオススメします。
タントカスタムのターボが見たい！
現行型はインテリア、エクステリア共に結局なにかしらの追加をいくつもしてやらんと素の状態では満足度が低い傾向にあるのが伺える。もっとも、それをやってもベースが質素だから誤魔化すのにも限界はある。あと先代最終型と現行型の内装を実際に全部バラした事がある人ならわかる事なんだけど、現行型は静粛性を高めるための部材が先代型より少し追加してあるだけでほとんど同じだという事実。装備は新たに盛り込まれたもの以上に削られたり劣化したもののほうが多く、トータルで考えると先代型のほうが魅力的だね。
トヨタの純正ナビも市街図以外で消えます、幅5メートル未満の道路は走行中消えると取扱説明書に記載してありました。
細かい道消えるのは昔のインターナビでもそうだったけど（当時はパイオニアだったかな）、それを不便とは思わなかったな👀
どれだけコストカットしても結局ダントツで売れてるから、文句言って買わない人はほんの一部だろうと割り切ってるんでしょうね！
商売ですから儲かるに越したことはないでしょうから。
先代がコスト度返しで作り込みしてたので売れても儲け少ないのを改善する為の今回のフルチェンジなのでまた次のモデルチェンジでどうなるかが本命なのですよ
フリードの記事を観てホンダは安全第一で無いことが分かりましたがワンソクさんの動画を観てドライバーにも優しく無いことが分かりました。ありがとう御座いました
ナビが、使いづらいとは安全運転を阻害している気がするですけどね。
VXM-245ZFEiを使ってますが、もしかしたらと思いTVキャンセラー（サイドをアースに落とすヤツ）を付けたら、道消えなくなりました。今のところ装着後の不具合は出てません。
個人的に一番欲しいのはハンドルを前後に調節できるテレスコピックでしょうか。万人向けに作るなら必要だと思う。
ドリンクホルダーはドアのガラスのスキマに差し込むタイプのやつを使ってます。純正の場所は小物入れになってます。
ヴェゼルもなりますね
直進しろと言われますが、直進するとガードレールに激突します 笑
ナビのところは改良して欲しいですね
下の国道、上の高速で
ナビあてにできないですよね😂
わかる~
実際に購入されてある程度の期間乗られているので本当にとても参考になるレビューです！
ハンドルは、、、ちょっとこれは、、、作った人もOKした人もアホなのかと、、、笑
他のモータージャーナリストさんの数十キロ乗っただけの試乗動画はただの娯楽動画として見ております。
ハンドルは予想以上に上下がわからなくなります😅
確かにハンドルはバックした時にハンドル切り返したりするとどっちが上下か分からなくなりますね😵
自分の、N-BOXのナビは『ATOTO』ナビにしました。
マイチェンで内装、装備、ナビが改善されることを祈ります！それにしてもなぜナビの不具合が放置されてるんでしょうね？他メーカーのナビで普通に判断出来てるなら対策出来そうなものですが…
わかんないけどたぶんナビは後付でディスプレイオーディオとかにしたほうがいいかも？
N-VAN(4WD)乗ってる還暦ジジーですが、運転席しか人が乗らないし、カロッツェリアのディスプレイオーディオで十分なので、あと三菱のETCも着けましたが何となく安くて必要にして十分です。８５点です。
スペーシアにNボのエンジンと走りの良さを乗せれば全て解決という。
街中で買い物や送り迎えをするための軽としてN-BOXは最適だと思ってましたが、個人的に軽にパワーが加わった日産サクラが現時点ではトップかなと。ホンダは軽EVでも1位を目指してほしいです。
現行ステップワゴン乗りですが、皆さんが仰るようなナビの性能の悪さが全く気にならなかった自分はよほど疎いんだなと痛感しました😂
新しい事にチャレンジしまくりの車、コスト削減の跡が遠慮なく見られる車の販売台数、HONDAはガンガン落ちてく運命なんだよな。
前車は3代目フィット、後車は最後のライフ。この3代目Nボックス、同じ運命に見舞わられなければいいがね。
ユーザーの声を大事にしてほしいですよね…
先代のスタイルプラスブラックが良すぎましたね…
私は今も乗ってますが、乗り換えたワンソクさんには申し訳ないけど乗り換える気になりません😂
収納の少なさは全く気にならんかった。。。
でも私もコスパの悪さは気になった。
価格を納得させる走りの質感があるわけでもなく（軽自動車の限界という意味）
この値段なら。。。。他にも色々と選択肢がって思ってしまう。
マイナーチェンジにきたいです
相当古いカーナビでも高速か
一般道かは高低差とかで識別してたけどな
どんだけ遅れてるの😅
意外と甘い採点ですね
カーナビで20万、３0万とるなら
ちゃんとしたものを出して欲しい。
できないならアプリナビ等にして！！
スマホのナビって制度はいいんですか？
外装は好きだけどなあ
内装がどうしても好きになれない。特にメーター
新型N-BOXカスタムターボはカッコいいなぁと思いますよ‼️
デザインがここまで洗練されているトールワゴンは新型NBOX以外ないと思います！！！
デザインに関してはもっと評価されて欲しい。
ホンダ車のナビは相変わらずですよね〜いつになったらちゃんとしたナビにしてくれるんだろう。ホンダ党の親戚とかもいてZRVやステップワゴン、シビックタイプRとか色々なホンダ車乗ってる人いるけど見た目や走りは良いのに安全装備やナビが他社に遅れているところがあるからそこが目立ってしまってる。
14:45 アカン（あ、缶🥫）ですね〜
自分はナビに不満はないです。
ギャザズナビ15万はやばいと思う。使いにくい。
市販品のナビが付けられないホンダ車は購入控えたくなります💦
道が消えるのは道幅の狭い生活道路で歩行者等への安全配慮と聞いたことがあります。
物は言いようだなｗ 本当にそう言ったとは思えないが
本当なら、終わってるな。地図を勝手に改ざんするナビなんて。
並走してる高速は純正ナビじゃなくてもストラーダでもよくあることですよ。
走り出すと道が消えるのはトヨタ純正ナビ（過去の車載ナビ）でも消えます。
おそらく住宅地の中に侵入させないために、騒音などに対しての住民への配慮なんだと思います。
軽自動車でも乗り心地や静粛性も優れてるのに越したことはないが、収納の多さや機能の多さの方が優先度は高い。今後マイナーチェンジでわざわざコストダウンしたところを戻すこともしないでしょうね。先代まででブランド化に成功したから今後はある程度は売れ続けるでしょうし。iPhoneみたく笑
先代のn-box持っていますが、新型に乗っている方には申し訳ないですが乗り換えたいとは思いません。😂 魅力が無いのです。あまりにも質素になってしまいましたね。 カーナビも言われるように 改良されていないので普段はグーグルマップを使用しています。😆
先代後期は宝になると思います。
ナビゴミ過ぎてスマホナビしか使ってない😢
車に極力物を置きたくないので収納が少ないのは個人的にはいいと思うけど、少ないからこそつけ所やドリンクホルダーはこだわって欲しかった。マジで足元のむき出しちっさ収納はなんなんー😂サーキュレーター、ステアリングヒーターがついていたら大目にみてもらえた部分は多いだろうなぁ。他がやってないサンシェードオプションもとりあえず迷ったらつけようと思えるほど安くしたらいいのに。価格が高いのにワクワクするような部分やコレといった点がない。なにもかもが軽でこの値段…？その割にねぇ…な感じ。
ワン速さんのホンダのナビ問題聞くだけでホンダ車買う気はおきんわ。
運転しやすいし、そこまで求める必要もないから気にならない。実際は進化してるし全く問題ないのが事実です！
n box最近、販売低調でモータープールの置き場がなくて生産調整してるみたいですよ〜
確かに旧型に劣る部分と他社の商品力の影響あるかもしれませんね。
マイチェン気合い入れないとヤバいかもしれませんね。
ワンソクさんは何一つ間違ったこと言ってませんが...ホンダの試乗会に呼ばれにくいのはなんとなく分かります😅
でもネガは言い続けてください👍
ジャーナリスト以外のRUclipsrm呼ばれてないですので仕方ないですね…
新型N-BOXはナビとメーターがイマイチなので遠慮します。
明けましておめでとうございます。🎉🤱🎊🤱今年も宜しくお願い致します。💍🤹♂️🤹♀️👨✈️👩✈️新型N-BOXカスタム、めちゃめちゃカッコいいですね‼️🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🚚🧑🍼🛻👨🍼🚛👩🍼
ディーラーの人も現行NBOXおすすめしてませんでした。
先進安全装備も指摘したら何も言ってくれませんでした。
現在はホンダ車乗ってますが、次は他のメーカーですね。
ある程度いい点数つけてますが、自分からしてみたら、50点以下ですね。
どうもホンダのダメなところが詰め込まれてしまったような印象すら受けてしまいますね。加速では劣るものの日産のルークスはもっと売れて良いように感じます。
足回りとブレーキは、JF3と比べ、JF5が明らかに上。
安心して、運転が出来る。
内装よりも、メーターの表示情報量と、ナビの操作性が非常に悪く、さらにあの金額で、音も非常に悪い。
フリードで付けた、三菱のナビは、音がかなり良かったが、地図と案内はNG。
オーバーヘッドコンソールと、カーメイトのゴミ箱は、同じ様に付けて、天井のネットの収納も追加して、収納はかなりマシになった。
HONDAさん、オデッセイもステップワゴンもフィットも………３代目フルモデルチェンジでこれまでの評価をダメにするよな😅
３代目ジンクスあるのかね？(･ัω･ั)
HONDAに限らず、プジョーや日産アリアにも言えますが、ステアリングホイールは2本スポークでもよいので、せめてトラックやバスのようなΛの字型が良かったですね。賛否両論あるデザインですが、個人的には否ですね
運転席のドリンクホルダーはマジでダメ！！
ウインカーレバーに毎回当たるのはイライラしました。
ここまで言われてホンダ悔しくないか！マイチェンではかなり頑張んないとね
ホンダさん、確実に商品力落としたね。コスト削減で利幅を確保するための確信犯ですが、ユーザーに読み取られた時点でそのやり方は失敗なのですよ。
お年寄りじゃないんだろうしハンドルの上下はわかって欲しいな
夜間に駐車するときなど、間違えやすいですよ
ハンターチャンネルの方が知識も解説も豊富でわかりやすいですね。
それなのに見ていただいてありがとうございます😊
ワンソクさんは編集にこだわりを感じて個人的には見やすく分かりやすい印象ですね！
確かにハンターさんの知識や解説も素晴らしいので、自分はどちらも観て参考にしています笑
自分はワン速さんみたいに所有者の声の方が信頼できるわ。一度試乗だけでは分からない欠点や利点って沢山あると思うし。
あの人は他人を怒らせる何かを持っていると思う。ナチュラルに煽ってくる印象。自分はコメントなどで直接やり合ったわけじゃないけど凄く腹立たしく感じてお薦めに表示しない設定にしている。
こういうアンチみたいな人ってなんでわざわざ言いにくるんですかね笑
趣味が人を不快にさせることなんでしょうね笑
18秒！！
あからさまなコストカットで草生えるw皆さん見抜いてるからこそ売れてないね
ワンソクさんもかなり言葉選んでますが、本音はまるでダメだなと言いたい感が出てます。点数付けるとしたら35点が良い所だな
えっ！？ 俺の住んでいる世界では相変わらず売れているんだが別の世界線に紛れ込んでしまったか・・・。