19 лет простоя! Гаражная находка. Audi 100 ZZZ
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2020
- Вот и гаражные находки подоспели! Давно их не было, нашли уже редкий в наше время экземпляр.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Life канал - / @rrbgarageshorts
Наш VK: retrorembaza77 Авто/Мото
Добрый вечер.
Прям настальгия прёт после просмотра.
Была у меня такая ,,сотка,, 1979 года.
2.2 пятицилиндровая на автомате в седане. Салон вилюр кофе с молоком.
В 94 мне казалось что это ,,Союз-Аполлон,,.
Счастливый вы человек, раз была у вас такая 100. Очень интересное авто. Салон ауди мне всегда нравится
Я просто в шоке от количества ретротехники! Клондайк! Эльдорадо!
Салют подписчикам Кузницы Тестдрайва 👍
@@losangeles8558 взаимный привет! 👋
А я в шоке от пиздежа))) (
Господи, что это за такой гаражный кооператив, в котором стоят такие сокровища?😍😍😍
"Тормозить ногами надо,а не головой...Тоже покупают наверное"!
Вестимо, "Стабильность 2020"
Нет это бывший склад
Возле Москвы-сити, что удивительно
У меня там волга стоит
Такие машины достойны бережного ухода, заботы и любви!
Я как любитель старых вагов несколько моментов проясню : кнопки на дверях POWER LOCKS оригинальные озночаеть присутсвие централного замка вакумного. Гидрач есть у него. Люк неоригинальный, а установленый у дилера или в гаражах (оригинальный металический двигаетца вперед назад, вверх, вниз). Руководство по эксплуатации от С3 100. У вас машина в GL комплектации. Топовые были CD.
Вот это сокровищница!
За 43-й кузов Audi респект!
У меня, в Сургуте , такая , точно есть ! Ауди 200 5Е ! Двигатель 2,2 л, WC ! 136 сил. К- Джетроник! Никакой не КЕ!
@@user-om4bi8yx6f у меня точно такая же - 200ка, WC, к-е, 1981г :). раритет уже в наши времена
@@user-dk8bz5pj8x КЕ джетроник - с электронным регулятором управляющего давления "РУД"! стоит он на распределителе топлива. В простонароде - " паук"! На WC его нет! Там только на блоке , справа , механический регулятор прогрева двигателя! К нему с паука идут два топливопровода!
@@user-om4bi8yx6f вы наверно имеете ввиду ЭГРД. к-джет я знаю, машина у меня с 2004г
У меня такая была , пригнал в 1991 году , 43 кузов , год выпуска 1980 , даже цвет такой же .. Салон велюр был ..
У меня был такой ауди 100, 81-ого года выпуска, только по проще, 1.9 мотор 5 цилиндров без турбины и карбюратор, коробка 5 ступней механика, моя первая машина, в 2006 году купил за 700 доларов у одного деда во дворе валялась, хорошая, большая, передний привод, плавный ход по плохим дорогам, это был кайф, на фоне друзей с жигулями я был красавцем у себя в городке, все меня знали по тому как машина была редкой и необычной, правда карбюратор был проблемой большой, ни как не мог найти другой в итоге переделал в моно-инжектор от пассата и все работало прекрасно, но машина была по тем временам для меня класная, до сих пор вспоминаю какое удовольствие она мне приносила.
Это прям гараж - сказка какой-то!!! Кадиллак сразит любого наповал, уж если не в переносном, то в прямом смысле!!)😍 А на 21-ую Волгу, которая всю свою жизнь (51 год) стоит на СВОЁМ номерном месте даже почти внимания не обратили)
Эх, Кадиллак хорош! Это Флитвуд 1959 года. Как раз в этом году появились очень характерные сдвоенные фонари-"сопла" на плавниках. И именно такой Кадиллак поражал и шокировал посетителей Американской национальной выставки в Сокольниках (ну хотя там всё шокировало).
👍
Всё же Эльдорадо.
@@dementiy4548 они внешне только отделкой кузова немного различались. Но Эльдорадо именно с таким задним стеклом я чего-то не нашёл. Может это вообще DeVille.
@@user-lj5cc9no9k Всё верно “sedan DeVille”. Четыре двери.
@@dementiy4548 Ну вот. У Эльдорадо-седана заднее окно совсем другой формы было. Флитвуд в таком кузове существовал, но там ещё боковины с массивными накладками.
В Москву кстати довольно много таких культовых "хвостатых" Кадиллаков 1959 года навезли, причём всех семейств. Они всем очень нравятся, для многих именно такой Кадиллак - символ пика "детройтского барокко". С 1960 года уже пошёл спал, "хвосты" стали стремительно усыхать.
Как всегда очень интересное видео и автомобиль . Не ожидал встретить на канале audi 100 . Очень жду следующее видео !!!!
Ауди 100 С2, С3 это ЛЕГЕНДА! Эти авто вечные! Кузова у них очень крепкие. Если кузов не ремонтировали, то он будет жить вечно! Сейчас такого уже не делают. И двигателя на них миллионники! У меня была С3 1982 года, с 4х котловым двс. Покупал её при пробеге за 500 тысяч. Она дымила (кольца залегли). Поменял кольца, сальники клапанов, прокладки, ремни, ролик, Карб перебрал. После этого с движком проблем не было совсем! И это при том что блок и поршневая была в стандарте. Я был поражен тем что авто 1982 года, а у неё ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ! Если бы не финансовые трудности, то не продал бы. После неё уже два авто поменял! Всегда сравниваю с Ауди! И в сравнении Ауди выигрывает! Этот Авто оставил мне только положительные эмоции. Я надеюсь что когда нибудь судьба меня еще раз сведёт с этим Замечательным Автомобилем! Ни какие современные напичканные маркетинговые автомобили не сравнятся с настоящим, надежным немецким АУДИ 100!
Ага! Три Зэд однозначно оцинкованный кузов. Причём трижды. По голому металлу - раз. Потом по грунту - два. И, в завершение, по краске - три.
жаль ,что 7 зет не делали.столько резервных мест в вине не нужно!
И кузова у них, 43, НЕ ЦИНКОВАНЫЕ!
eto nicevo obscevo s ocinkovkoi neimejet.......polnyj bred
Была такая же Ауди 80 . Фонари задние плоские . Если не ошибаюсь выпуск до 83 года был. Затем переходные пошли до 86 года . Затем бочки . И 100 так же С 3 до С 4 кузова . Отличные машины
Для меня особым фетишем являются иномарки, которые попали в страну ещё при СССР, и имеют советские же номера! Эксклюзив!
Номера такие надо "терять" при перерегистрации.
@@yuris6125 увы, да
На 07й минуте. Это моя Первая иномарка! АВДИЯ! Вишня, 1982гв,43й кузов. Я покупал её в Могилёве (РБ, был г/н МГС3615, - затем .050..50rus) в январе 1994 года!
У Отца была 80 ,79 года,в таком же цвете,я на ней научился ездить мне было 11 лет,ностальгия,а когда садишься в салон этот запах не спутать ни с чем)))
ZZZ да поржал от души 😂
Трижды оцинкованная!!! Это мне когда такую продавали, так объяснили значение этих букв. В то время, я поверил:)
Zzz !!!для лохов!!!
@@audiqwatro3624 зачем так думаешь ???
@@user-wi8dc5wy5u это суеверие в россии и снг, на будущее, ZZZ это просто напросто пропуск пустых символов в VIN. коде автомобиля, zzz ничего не обозначает, а оцинковывать кузова начали оринтировочно с 1985-86 года.
@@VADIBOY007 я конечно вам благодарен, за такую смелую попытку просветить меня в данном вопросе, и не дать мне помереть дураком, но в своём коменте, я написал, что в то время я поверил, т.е. на тот момент, примерно 25 лет назад. И лет, примерно 20 назад, я узнал об истинном значении этих символов в вине вага. Поэтому вы немного опоздали, с этой информацией. Но будем верить, что в России ещё остались " непросвещённые", сермяжно-лапотные, где нибудь в горах за уралом, и они прочтут ваш комментарий. Снимаю воображаемую шляпу, всего хорошего.
Дождался Вас! Спасибо за годный контент! 👍
Мой дедушка купил себе такую же Ауди ,но карбюраторную в 1979 году ,с тех пор и он отьездил ,и мой отец ,теперь изредка пользуюсь и я. Просторная ,надёжная ,жива и в наши дни.
Была такая в 2000 году
79 года выпуска.
Первая моя иномарка.
После неё в ауди просто влюбился.
Мужчины, Вы как всегда очень интересные для просмотра вещи делаете. Так держать, успехов !
Люблю смотреть подобные поисковые вылазки))) всегда что то интересное найдется!)))
Это та машина на которой я ездить научился. Отец пригнал с Германии в 1993 году. Я так жалею что её продали. Позже пригонял тоже Ауди 100, только год был унеё 1979 с короткими фонарями и молдингом под ручками дверей. Я бы и сейчас ездил бы на такой Ауди, машинка просто огонь.
Хочу такую.👍
Когда вытягивали с гаража, колесо тормозило, подумал, сопротивление бесполезно... Машинка хороша! Хозяин гаража, тоже прикольный такой дедушка, соблюдает режим.
Парни, конечно хочется продолжения. Ждём!
Круто!!! Новый уровень, жду следующего выпуска по сотке)
Эх была у меня такая. 1980года выпуска. Сказка . Даже по нынешним дням шикарный авто. У меня карбюраторная версия была. Колосально надёжный автомобиль
Была у меня Ауди 80 LS 1978 года выпуска в кузове TYP 82. Мотор 1,6. Теплая, быстрая, удобная. Проехал на ней почти 300 000 км. Машинки тех лет были надёжные. Спасибо, ребята, за видео. Ждём вторую часть видоса.
21 кузов у БМВ. 12 был у пятерки перед 28.
Главное определение у спецов ролика- " акулья морда)
Вот эта америка (голубой седан)...не понял что это - она просто шикарная , морда сразу напомнила фильм "Охотники за приведениями " !
Кадиллак
Та была скорая помощь, Miller-Meteor, или что-то в таком духе.
@@yuris6125 там был катафалк... Изначально она была черная потом ее покрасили в белый
Сразу понятно, молодой щегол, такого кадиллака не знает!
@@red9615 ОК, не знал об этом. Эта фирма скорые тоже делала в этом же кузове.
Отличный вечер - ужин и новый видос от ретрорембазы))
Отличный автомобиль, навеяло эпохой 90-х красавчики, что купили !!!👍
Снимайте вторую часть-машинка то классненькая очень очень. Лайк.
Это легендарный матор, а как он работает все рядом тухнут. 👍🤘💪
Охренеть!!! У меня такая же была . Взял в 94г, тоже 81 года, тоже вишнёвого цвета! Прям ностальгия!
Да я помню первую иномарку Опель Аскона купили с батей из Белорусии !!! Как она пёрла !!! После жигулей это сказка!!!
Хороший аппарат, рад за вас
Это потомок NSU RO80, AUDI перестали выпускать её в 1977 году, перешли полностью на 100-ку.
Это и есть Ауди 100 первого поколения. Кузов 43 заводской индекс платформы - C2. В этом-же кузове появилась Ауди 200.
Дааа!!! У меня 100 2.0 тд, 85 год, катаюсь с 96года. По ремонту только подвеска и стартер 2 раза, перебрал форсунки, подтекал люк.расходники не считаю. Пробег 410000 км. В прошлом сентябре мерял компрессиию. 28-28.5.все делал своими руками, немножко шарю. Заводится до - 15 красиво, а ниже не душу. Задолбали предложениями купить. Не продам никогда. Идёт как пишет.красиво,мягко,ровненько.желаю всем владельцам эмэлов, туарегов и прочих каенов,после стольких лет эксплуатации ваших ракет, то же самое сказать о своём корыте, как говорят о старых ауди. 👍
Помню отец мой на такой Ауди только зелёной, в 1988 году опаздывал в аэропорт,ехал 200 и я пятилетний рядышком сидел
Как всегда всё супер
ПРИВЕТ из Беларуси ,здесь две проблемы либо насос либо форсунки другого не дано!!!!!
Беларусы знают толк в старых вагах
Не только. У К-Джетроника так-же может "иметь мозг" ещё дозатор-распределитель (в простонародье - лопата) и так-же регулятор управляющего давления (РУД).
Шикарный гаражный кооп ., сколько там всего интересного !!! Молодцы , такую лайбойчку откопали !!! Полностью ходячая , незаколхожена!!! Лайк 👍!!! Жду продолжения !!!
Ребята искренне рад за вас и малость завидую вам--прикрасная находка!
Это Audi 100 C2 последних годов выпуска, с 82 года пошла уже сигара C3 кузов. Селедкой называли Audi 80, а Audi 100 называли сигара
Америка в душу запала, вещ!! СПС Вам за видос!!!
Была у меня такая ,серебристая. 79г. 4 цилиндровая . С Германии в 90г. пригнал. Лет 17 на ней отъездил, сделал капиталку и продал. Очень хорошая машина .
Самый окуенный водисик!!
Море позитива, отличные ПАРНИ!
Куча позитивных эмоций!
Так держать... понравился формат видео!!!
Привет, товарищи! Станиславу Цибульскому привет!
Очень интересно снимайте пожалуйста спасибо очень интересный контент😊💪🤝
Ауди всегда была и будет шикарной маркой)) Спасибо за видео!
Ребята привет! Обязательно обзор про 100 ку ,как заводили, как оживляли
Они как сейчас попробовали так и дальше будут гильзы цилиндра драть,пока масло не закачается.
Отлично, вот Вам и новое направление и новые подписчики. В правильном русле двигаетесь. У Вас большое будущее, не сворачивайте с выбранного вами пути. Очень интересно.
Иномарки-иномарками,а советские автомобили забывать нельзя!
Так ни кто и не собирался забыть))по ним работы на пол года вперёд!
Ребята молодцы что восстанавливает такие автомобили.мне 52 года из них 29 ув
Хороший автомобиль .29 это Ауди.
Привет, Аудюшка огонь 👍
Здарова ребята, лайк не глядя))
Ребята привет! Данная Ауди 100 это кузов C2 она же 43 я . Выпускалась с1976 по 1982 Даная модель поздняя. Мотор 1.9 каеджитроник. А то что говорят ZZZ.полная ацынковка это миф)). Полная ацыновка кузова уже была на 44 кузове то есть с 1983года,на 43 кузове ацынковке подвергалась только днище кузова . Так же в те года Фольксваген выпускал была у них модель Фольксваген Сантана то есть эти две модель построены почти на одной платформе. Когда Ауди прекратила выпуск данного 43 кузова Фольксваген начал выпускать сваю Сонтану. Одним словом группа VAG . Да видос отличный . Но и сокровищница автомобилей супер я кайфанул . Жду с нетерпением продолжения . Привет из Челябинска!
Классная ауди. Молодцы ребята. Обязательно сделаете чтобы она работала как часики. Оцинкованные пошли только в 44 кузове. А эти нет. У меня была такая ауди 100 С2 1981 года. 1.6 механика 4ступка,пригнали в 94 году с Германии . А эта уже 82 года. Из последних выпусков т.к нету уже в круг молдингов а на 81 году они были. А книжка эта на ауди 44 кузов они пошли уже с 82 года. На таких как эта ауди всегда была только такая торпеда. Поверьте я знаю что говорю
Предшественница "селедки". Синий Кадиллак - бесподобен.
Сигара ее звали, а селедкой настоящую водку закусывали. Ээх были времена....
@@user-pg9hp6gc3m В Прибалтике точно солидно - Сигарой звали. Это в России почему-то не красиво селёдкой обозвали.
Отличная находка. Интересно.То что ке- сложный узел, это все мифы ! Вы сами его сделаете, если почитаете методику ремонта !!!! Приборы и инструменты у вас есть, и голова с руками.
Отлично. Ждём продолжения. Спасибо за труд
Какая красотка!
Спасибо, мужики!
Классное видео
Это К-Джетроник, КЕ-Джетроник пошли позже на 44-ом кузове.
Вот хоть кто-то знает... К-джет и КЕ-джет абсолютно разные системы...
Кузов непричем . Здесь дозатор чугунный и РУД . Это К.
@@user-zl4rm1yd1y могу ошибиться но в те годы на этих моделях по моему стоял карбюратор
Молодцы мужики. Тачка огонь. Побольше вам таких находок. Приятно смотреть.
Классный автомобиль! Жду продолжения!:)
Дааа, богаты московские гаражи... Ребята, вы круты, а "Независимый эксперт" - так, "эксперты" ещё те...
первое впечатление- "Чо за алкаши???.."
Колхозные. Пухлый на двоешника похож)))
Планы на день Дааа парни видно что бухают пипец😂
Да это так здорово видеьь бриллианты автопрома которые вы оживляете и отпускаете в новую жизнь,в чудеса не верю но вдруг я смогу ездить именно на этой вуди 100 zzz ,всего вам доброго ребята
Классный автомобиль, мечта детства. Молодцы мужики.
Привет от - "Независимый Эксперт"😀
👋
Кнопочки оригинальные, центральный замок вакумный
Видео, как и Ауди, полный огонь. Жду продолжения.
Красавцы, выпуск просто бомба, а такой автомобиль просто легенда. Круто!!!
Молодцы мужики,как всегда топ контент,а ещё и розыгрыш замутили,все четко
Они же сказали, что этот автомобиль может быть Вашим. За шаршавенькие, кто просто так отдаст такой раритет.
О, я тоже обожаю Независимый эксперт!
независимый иксперд товарищи скатился . и порой ярмольник с сексолухом жутко бесят. но порой есть годные вещи, но редко...
@@buagagator в их творчестве мне особенно нравятся путешествия
Главное не делайте сней,то что сделали со своей ауди 100 на канале "независимый эксперт"!Машина огонь!Даещь новую серию!
Спасибо ребята за видос,уже совсем было заскучали без вас,классный экземпляр я помню такая же была 80 до бочки,а я ездил на Ауди 90 полный привод,трёх дверный вариант 80 бочки.Ждём продолжения с нетерпением 👍👍👍
это сотка, а не восьмидесятка
масло нужно об намордник вытерать а не руками
Ауди класс 👍
Молодцы. Спасибо что спасаете нашу молодость
Отличный ролик! Продолжение обязательно!
ZZZ - значит символы не использюутся, то что они несут какую то смысловую нагрузку - миф.
@@user-wv5jg7xv4x три Z - значит эти три символа не используются
Молодец первый написал дело, просто прочерки
@@user-wv5jg7xv4x прочерки😂ебта
Зачем портите миф🤣
Z - (zero) в переводе 0 , пустое место . Зарезервировано на будущее , для определения комплектации авто.
Очень интересно! Жду, когда до е28 доберётесь или w124, но обязательно в зеленом(типо British race) цвете...! Начал копить)))
Эх были времена))) круто парни ! 👍
Молодцы мужики!!! У меня 80-ка с таким же мотором, правда 2.3, аппарат зачётный!
Довезет до Нью-Йорка и обратно, ми русские друг друга не обманываем
,но зато кидаем жёстко)
Там были гусские...
До Сан Франциско же...
До сан Франциско
Машина Сергея Бодрова
Книжка от с3 кузова, это дорест торпеда с3, сигара с3 и пошла с 82 года, у вас с2 последнего года выпуска
Молодцы мужики! Оно того стоит. Инжектор К-Джетроник дозатор у него чугунный, а на КЕ-Джетроник он алюминиевый. И на счёт оцинковки кузова: в Википедии есть информация, что полную оцинковку кузова Ауди-100 произвели с октября 1985 года, то есть с С3-го (44-го) кузова. А это С2-ой кузов.
Молодцы парни занимаются интересными проектами
Это к - джетроник. Стоит руд. В ке - джетронике есть мозги.)))
я то думаю, когда уже кто им напишет что это не КЕ. 81 год!
такое говно этот ранний впрыск
Тот самый момент!
Когда попал в ресторан, а денег только на бутербродик 😢
Без масла..
мне воды
Да "ребята" приехали даже не имея бустера "красавцы" классифицируют себя "великими" профессионалами.
Красавцы смотреть ваши ролики одно удовольствие!)))
Отличный ролик, как и машина. А тройка на заднем фоне - мечта.
4:36 пссс... парень, хочешь немного рок-н-ролла? :)
некоторые до сих пор верят в буквы zzz)))
))))) ага, тройная оцинковка ))))
В ЗР лет двадцать тому объясняли, что так помечались пустые места для следующих цифер ВИНа. То есть потом были машинки с двойной оцинковкой, а потом и с одинарной. Последние, должно быть, совсем не цынкуют.
@@evgeniyshamshin9641 эта тема обмусолена не только в ЗР, а на всех форумах и больше 10 лет назад)) но адепты zzz до сих пор не перевелись)))
У меня была зелёного цвета 76 года вроде, 11 модель. Торпеда под дерево, рыжий салон и ножной насос дворников и грелка под капотом. Движок 1300, пробег в 2000 году был 67000. Гнили вообще не было, днище вроде как с завода было чем-то обработано. До сих пор вспоминаю эту машинку...
Был такой автомобиль в 2000 году. В книге у вас панель приборов не от рестайлинга ,а от С3 кузова. В кузове С2 были две приборки либо с деревом , либо без дерева. Без дерева с завода шли на авто с 2.0 2.2,так как это считался спорт. Был двигатель WC на карбюраторе 136 л.с.
Ауди 100с 2 у нас в беларуси такие еще немного есть, но там от оригинала мало че осталось
у нас если по гаражам пройтись, можно отыскать. на ходу такие периодически вижу. но состояние... мда... я из Гродно, у нас тут две границы под боком, и через нас шёл мощный поток автоперегона в своё время. что скрывают гаражи западной Беларуси, можно только гадать...
@@user-ni6no6it7f Из Гродно много авто в Питер пригоняли.Пассаты3 80 ауди машина в неделю уходила.
@@user-dt2it9nx3m тогда, в этот основной период машинопотока, в Гродно практически каждый с этим был связан, даже косвенно. я тогда ещё школотой был. примерно в первой половине 90х к нам в класс пришёл парень, его отец вплотную этим занимался. понятное дело что мы сдружились. сначала помогали готовить тачки к рынку. помыть, салон пропылесосить, бампера тормозухой натереть. такой вот детейлинг по-Гродненски)) по мере взросления какой-то мелкий ремонт уже осуществляли, потом более серьёзный. понятно, что проводили тестдрайвы. время просто шикарное было)
@@user-ni6no6it7f 👍
@@user-ni6no6it7f привет из Гродно, земляк)