Ein Leichtathlet mit Kampfgewicht: Porsche Panamera Teil 2! Bloch erklärt
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Alexander Bloch nimmt den neuen Porsche Panamera sinnbildlich auseinander: Motor, Akku, Interieur und Design. Wie gelungen ist das Zusammenspiel aller Komponenten?
In Teil 1 erfahrt ihr alles über das neue Active Ride-Fahrwerk!
00:00 Intro
00:10 Anmoderation
00:30 Motor
07:51 E-Motor & Getriebe
11:16 Akku
12:07 Sound
13:11 Interieur
16:03 Design
17:44 Fazit
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Sehr schöne Vorstellung! Man merkt in jeder Sekunde die Leidenschaft und Begeisterung für die technische Meisterleistung. Chapeau!
Ist der Herr Bloch eigentlich ein Redakteur oder ein Ingenieur? Sein Wissen beeindruckt mich immer wieder! Grossen Respekt!
Beides
Man merkts 😅😅
Studierter Ingenieur (mit Abschluss!).
Diplom-Studiums der Elektrotechnik
Deswegen wollen doch die grünen das Verbrenner-Aus...
Wenn man kein Schulabschluss hat, versteht man sowas halt nicht.
Und vor Sachen, die man nicht versteht, hat man halt Angst.
So ist das halt... Hoffentlich kommen für unser Land bald wieder gute Zeiten.
13:40 min.: Das Hohe Lied auf Rundinstrumente mit analogen Zeigern und geformten Cockpits...
Ich staune immer wieder, wie viele Leute, die derart viel Geld ausgeben, sich von zu vielen Herstellern wieder vor einen Bildschirm setzen lassen... genau wie im Büro und wie zuhause: Kantig, amorph, manchmal regelrecht plump, viel zu groß... Dabei ist das Cockpit doch jener Teil der Inneneinrichtung, wo ich ständig draufschaue.
Ich mag eine hoffnungslose Minderheit sein - aber wir haben eine über Jahrzehnte gereifte Cockpitkultur einfach rausgeschmissen und stattdessen zwei Labtops eingesteckt...
ja safe allein schon beim anschmeißen der nadeltest
Ich kann nur voll zustimmen. Würde ich ein Auto designen, gäbe es von mir aus digitale Rundinstrumente und anwendungsbezogene kleine Bildschirme, wo es Sinn macht, aber bitte mit haptischen Tasten anzusteuern, aber ausschliesslich fürs Navi ein grösseres Display, aber nie und nimmer diese riesigen Fladen ala Mercedes (was ich als eigentlich eingefleischter Mercedes-Fan sage… aber die heutigen sterilen Modelle haben natürlich nichts mehr von der früheren Grandezza). Bravo Alex im übrigen. Fantastischer Review 👍
Den müsste man im direkten Vergleich zum Taycan nehmen
Der Panamera wird da keine Chance haben. Der Taycan hat spürbar niedrigeren Schwerpunkt, ist insgesamt nicht schwerer, auch das "gleiche" Fahrwerk. Jetzt abgesehen von der Leistung. Hast aber recht wäre interessant, Verbrenner vs Elektro auf Augenhöhe
@@robinok1406der Taycan hat ja in der Spitze bis über 1100 PS.
wäre interessant zu wissen wer länger vollgas auf der autobahn schafft
@@hanspeter24 ein 911 Turbo S Cabrio schafft das ganze 20 Minuten.
Mal wieder tolles Video von Meister Bloch. Ganz großes Kino.
Sehr cooler Bericht 😌
Besten Dank 🙏
Beeindruckende Technik, wie immer super erklärt 😊😊
Wie immer: Das war gut!!
Top review, vielen Dank. Ob es wohl einen Teil 3 geben wird? 🤩
Minute 6:32 -> P (in kw) = (M x n) : 9550 ! Man muss also das Ergebnis noch mit 1,36 multiplizieren, um auf PS zu kommen.
Danke für die Verbrauchsangabe! Mit leerem Akku habe ich es jetzt das erste mal bei euch gesehen. Das fehlt bei jedem Hersteller mit Hybrid Antrieb. Hybridtechnik finde ich ok, aber ich würde so ein Auto nie kaufen, wenn ich nicht genannt bekomme, wieviel es mit leerem Akku verbraucht. In dem Fall würde ich eine selbst eine Probefahrt machen aber nur wenn der Akku leer ist.
Wie wärs wenn auf RUclips die Videos länger wären man merkt das Bloch noch viel mehr spannendes zu erzählen hat sich aber bremsen muss um ins Format zu passen
Panamerafahren ist geil, ehybrid noch mal beseronders, es ist aber auch ein großes Schiff mit seinen Abmessungen
Wem gefällt der alte Ganghebel besser? 😅
Fehlt nur noch die Heckmotorbauweise und der Zentralrohrrahmen... 😂
Guter Journalismus mit Fachkompetenz. Zur Politik wäre das auch mal wieder schön so jemanden zu haben. Fakten statt Haltung.
Alles nach geplappert. Auswendig gelernt und genug Kohle bekommen. Guter Journalismus auf AMS, ganz genau. 😂😂
@@furzbirre Lieber Fakten nachgeplappert als ideologische Lügen frei erfunden.
krass das der panamera noch ein dkg hat weil die konzern brüder haben ja alle zf wandler
Selbst die ca. 11l sind ja echt überschaubar.
Ich: sitz am Sonntag frühsückend aufn Balkon und gebe mir guten Content
Bloch: IST DAS GEIL!!
Meine Nachbarn: oO
Einfach Wahnsinn das Auto bitte mal ein Video machen wenn der 5 Jahre alt ist und 200.000 km runter hat mal sehen was da noch alles geht an dem Auto. Warum werden die Autos immer schwerer ? das blech ist ja nur noch so dick wie Alu Folie wo soll das alles enden ? In 10 Jahren unterhalten sich 2 Leute hast du schon den neuen Porsche gekauft nein geht nicht habe keinen LKW Führerschein. Die 11 Liter Verbrauch zweifle ich mal stark an ich denke mal eher so 18 Liter sind die Norm
Deshalb wird der Autoführerschein ja auf 4250 Kg (wenn das Auto mindestens Teilelektrisch ist) erhöht. ;-)
Heißes V!? Was Haltbarkeit angeht nicht so geil.... Aber den Leasingnehmer wird's wohl nicht jucken.
🙈
Falsch. Nm x Upm / 9550 x1.36 ist PS
😁
Kerniger, sauberer V8 Soundbei Minute 13, hört sich eher so an als ob einer Durchfall hat
Schade das die Autos nur noch zum Wegwerfen nach 7 Jahren gebaut werden 4 Kupplungen 4 Federbeine mit sehr viel Technik wer soll da was reparieren ? die Autos werden einen enormen Wertverlust erleben weil die keiner nach 5 Jahren mehr haben will
Das Thema Wertverlust ist bei Porsche einfach kein Thema. Niemand, dem das irgendwie wichtig ist, kauft sich so ein oder vergleichbares Fahrzeug. Das ist aber auch nicht erst seit heute so ...
Naja das weis ich nicht ich habe hier ein RUclips Video gesehen der wollte seinen Porsche Tycan nach glaube 2 Jahren verkaufen selbst Porsche sagte nein danke der hat ihn dann mit 80.000 euro Weniger verkauft das ist schon heftig @@vornach4921
Das kann gut sein. Wenn du dir einen Porsche kaufst, dann muss dir der Wertverlust egal sein. Deswegen werden solche Fahrzeuge auch gerne geleast, da ist man fein raus. Aber das ist nicht erst seit dem neuen Panamera bzw. Taycan so.
6:32 leistung wir aber mittlerweile in kw angegeben
besonders bei elektro motoren nicht entweder oder sondern nur kw
Bla bla, gängig ist immer noch PS. Technisch ja, praktisch nein.
@@marcel151 technisch auch nicht
Irgendwie albern - noch nen Verbrenner hochzuloben, für - was jedes nur mit Elektromotor angetriebes Auto locker in jeglichen Schatten stellt.
Merkst du eigentlich nicht, welchen Aufwand du allein dabei hast, den Grund für die Kraftentfaltung eines Verbrennungsmotors samt 8-Gang Getriebes und zwei Kupplungen, Kuplung für Allrad etc. zu erklären.
Mit 1- 4 Elektromotoren wärre das einfach easy und weitaus weniger aufwändig.
Warst du nicht bei 2 E-Cannonball dabei ???
Manchmal denke ich, es ist wie bei den Audiophilen, die sich in Analog- und Digitalfreaks spalten (ich liebe analog, Schallplattenspieler und Spulentonbandgerät, weil es einfach authentischer, räumlicher und haptischer klingt; und ich mag als V8-Fahrer die Verbrenner ob ihrer unglaublichen Ingenieurskunst. Ein Elektromotor ist einfach langweilig). Das ist rein subjektiv und nicht wertend gemeint, aber vielleicht trägt es zum Verständnis bei…
@@doublebass7379 der CO2 Fußabdruck zwischen Schallplatte und digital ist kaum nennenswert - der Unterschied zwischen BEV und Verbrenner sehr wohl.
Ich habe schon vor über 50 Jahren mit meinem Geschichtslehrer darüber gestritten, dass ich behauptet habe,
1. dass sich Geschichte wiederholt
2. dass alle uns bekannte Kulturen an der Dekadenz zu Grunde gegangen sind
3. das nächste Mal dazu führen wird, dass sich die Menschheit quasi ausrotten wird.
Wenn ich deine egozentrische Arroganz und Einstellung betrachte, werde ich wohl recht behalten.
Leider merkt man das Übergewicht in jeder Kurve. Ist beim Taycan so, wird beim Panamera nicht anders sein. Das merkt man aber nur, wenn man Sportwagen fährt oder gefahren ist. Jeder andere wird bei einer Probefahrt des Panameras "granaaate" rufen. 😅
Der Vergleich ist Definitiv sportlich 😂
Woher willst du wissen dass man das Übergewicht in jeder Kurve merkt? Weil du ein Video guckst? Wenn du das Auto fährst oder besser besitzt, reden wir weiter. Immer diese Trockenschwimm Experten hier. 😅
@@CK7985 ich bin da voll bei dir
Durch das neue Fahrwerk macht der Panamera Trotz seiner Masse eine gute Figur
Nur wenige Fahrzeuge schaffen diesen sehr breiten Spagat aus sportlich/dynamisch und komfortabelem Langstreckenwaffe
@@CK7985 ich besitze Porsche und bin diverse Derrivate jahrelang gefahren. Aktuell 992 und M3T 😉. Aber ja...die Fanboys wieder...
@@florianpeter6141 aktuell schaffen das ALLE. BMW ///M, Hyundai iyonique5N, Tesla S Plaid. Kein Geheimnis...Porsche kocht auch mit Wasser. Zaubern geht noch nicht 😉
Krebsmachine! Tolle Emissionen!
Eine fast 200.000€ teure Familiensportwagenkutsche mit 5 Türen... 😮 Trotzdem ein super Auto natürlich. Frage wer kauft sowas?
Die Frage brauchst du dir bei Porsche nicht stellen 😂
Reiche 😐
Gesunder Menschenverstand sollte einem sagen, dass Porsche solche Fahrzeuge nicht zum Spaß baut, sondern um diese zu verkaufen und ich bin mir sicher, dass werden sie auch.
Ich ❤
Dienstwagenberechtigte mit 4-door-policy … unter anderen
Komischer Politik-Talk mit Zukunftsangst.
Das ist alles sehr beeindruckend. Aber Porsche und Viertürer passt für mich einfach nicht zusammen. Egal ob Familienkutsche für die ganz Reichen oder SUV - das ist alles nicht das Wahre. :)
Der klingt ja wie ein 4-Zylinder mit defektem Krümmer, außerdem prollig laut. Genauso grausam wie 4-Zylinder Boxster.😮
Goodbye Verbrenner ...
Welcome back, Verbrenner! Wohl nicht auf dem neuesten Stand 🧐.
Technisch sicher lecker, aber mir erschliesst sich der Nutzen eines solchen Fahrzeugs nicht. Kein Sportwagen, kein Sportkombi und auch kein Elektrofahrzeug.
Ist schon eher sport
Heutzutage noch solche Autos ... traurig ... Aber manche brauchens halt ...
Der Neid der Besitzlosen 😅
Neid und Missgunst wohin man schaut in Deutschland...
@@CK7985 "sie werden nichts besitzen, aber glücklich sein"..... 😉
Wen interessiert das alles? Will sich da einer auf der Bühne der Selbstdarstellung feiern lassen?
Du schaust ein Video an, welches dich nicht interessiert, um dann in dem Kommentarbereich zu schreiben, dass dich das nicht interessiert? Zählt das schon als Masochismus? Aber naja, hauptsache du bist weg von der Straße.
@@vornach4921 keine Sorge nach 3 Minuten war Schluss diesen verbalen Durchfall muss man sich nicht antun Herr Professor
@@gusseisern1151Deinem Account zufolge hast du auch schon beim ersten Video zum Panamera einen qualitativ wertvollen Kommentar abgeben. Warum schaust du dir dann überhaupt den zweiten Part an? Also doch masochistisch veranlagt oder willst du nur irgendeinen Form der Aufmerksamkeit?
Wenn ich mir deine übrigen Kommentare so anschauen, dann tippe ich eher auf letzteres.
🧎🏻♀🧎🏻♀🎞🎞🛒🛒👍👍
Wie im ersten Teil fehlt auch hier die Einblendung "Dauerwerbesendung".
Journalismus bedeutet, etwas kritisch in Kontext zu setzen... 🫤
Wieso? Er benennt klar Vor- und Nachteile. Ich kann Ihre Kritik nicht nachvollziehen.
Dann gibt es ja gar keine echten Journalisten mehr …
@@bikemike1118 Im Autobereich leider nicht. Die Autoindustrie hat es erfolgreich geschafft, ihr eigenes Biotop zu schaffen.
Dann verschläft man schon mal einen Paradigmenwechsel, aber wenigstens hat man immer gute Presse... 🙈
Keine objektive Bewertung des Autos
Was stört dich denn ?