Trilhos Que Movem SP {TMSP} não seja tão negativo. No brasil tb há comboios (trens) bons e reparei em vários vídeos que circulam bem limpos, sem estarem cobertos de graffitis como infelizmente se vê muito aqui. Além do mais o resto do país é servido por comboios velhos e obsoletos.
@@ricardoalves5488 Mas em Portugal há muito mais opções de comboios, por mais velhos que sejam. Aqui no Brasil tem muitos novos e limpos porém são somente para transportes metropolitanos, não temos nenhum comboio de média/ longa distância conectando centros urbanos tirando a linha de Vitória para Belo Horizonte, que é tão lenta que só serve para transporte turístico.
Já viajei num de 2 andares quando fui pra Lisboa em direção a Setúbal com uma ponte que atravessa o Rio Tejo só que é operada por outra empresa chamada Fertagus E também viajei de 2 andares em Madrid indo pra Guadalajara
O terminal de Alcântara-Terra (em Lisboa), em termos de estrutura, lembra até a estação Estudantes (em Mogi) da CPTM. Alcântara-Terra é interligada à estação Alcântara-Mar (Linha de Cascais da CP) e ao Metrô de Lisboa.
Para rotas intercidades, regionais e metrópoles seria excelente! Gostaria de um dia ver esses trens circulando no Brasil em ferrovias descentes, mas isso já são outros quinhentos e o processo será muito lento...
Muito top hein O canal parabéns 👊 O sucesso nasce do querer, da determinação e persistência em se chegar a um objetivo. Mesmo não atingindo o alvo, quem busca e vence obstáculos, no mínimo fará coisas admiráveis. Parabéns
Um desse no Brasil causaria uma tragédia, imagina a galera subindo essa escada com aquele padrão de educação que temos aqui.?? 20 pessoas tentando passar em um local que só cabe 10, teríamos pessoas sendo pisoteadas.
Isso é normal em Portugal os vândalos grafitam a CP 3500, e outros comboios e é uma péssima ideia de grafitar, porque as turistas não conseguem ver as paisagens
@@yuuki5704 Pois tá porque os vândalos pincham o comboio/trem durante a noite às escondidas nos parques. Aqui há 3 anos o juiz deu 2 anos de prisão/cadeia para um grupo de 3. Mas só deram cadeia porque já tinham sido apanhados 2 vezes e agrediram o segurança que os apanhou a fazer aquilo.
Fica completamente cheio, mas mesmo sardinhas em Lata. Já admitem aumentar o comprimento das estações para por mais 2 carruagens, mas no domingo ou feriado anda sempre vazio. O da Fertagus vai de Setúbal até Lisboa, este comboio/trem permitiu que muita gente sem dinheiro pudesse viver na cidade de Setúbal (aluguel muito mais barato) e trabalhar em Lisboa (pagando somente 40€/mês cerca de 200 reais mês para usar sempre que queira todo o mês). De carro é impossivel trabalhar em Lisboa e viver em Setubal, passar só a ponte 25 de Abril é pelo menos uma hora. Mas mesmo assim demora quase uma hora de comboio/trem e mais engraçado é que passa dentro da Ponte 25 de Abril (junto ao Cristo Rei/parecido com o Cristo redentor) e a ponte é parecida à golden gate de San Francisco.
@@arturjcrebelo3275 A ponte não è parecida è igual pois è o mesmo engenheiro americano que fez a golden gate e o mesmo que fez a ponte 25 de abril. A diferença è que a nossa è mais pequena. Abraço.
@@baetafernandes2107 Desde que a lei foi aprovada, penso que já no ano passado, não me lembro. O passe chama-se navegante e permite usar TODOS os transportes do municipio de Lisboa. Informação do site: (((O passe Navegante Municipal Lisboa permite utilizar todas as empresas de serviço público de transporte de Passageiros, no município de Lisboa. Tem uma validade mensal eo custo de 40€.))) Se fores ao site da Fertagus www.fertagus.pt/pt/tarifarios/fertagus e escolheres na opção Navegante carregares metropolitano (Diz lá o preço que custa mensalmente). Custa 40€ toda a região de Lisboa (Districto) e 30€ o custo de cada concelho. Por exemplo eu só vivo em Lisboa e trabalho em Lisboa vou comprar o de 30€ porque só uso dentro da cidade de Lisboa. O mesmo quem apanha em coina e sai na estação de Corroios (3 estações, mas todas dentro do mesmo concelho do Seixal, custa 30€ o concelho do Seixal. Mas depois se comprar o de 30€ e precisar de ir a Lisboa no mesmo comboio entra em Coina e sai por exemplo no Pragal (concelho de Almada) ou Lisboa (Concelho Lisboa), tem de pagar o bilhete simples de uma viagem que custa logo 3,35€. Sinceramente se eu sei que por vezes quero ir fazer algo a Lisboa, mais vale dar 10€ a mais e ter a liberdade para ir a todo o lado. Posso ir de Setubal até às praias de Cascais, posso até ir até à praia das maçãs concelho de Sintra (mas vou ter de usar 3 transportes diferentes). O governo aumentou o importo em 5 centimos a gasolina e o gasoleo e aumentou o imposto de circulação e aumentou o estacionamento dos carros em areas com elevado trafego de carros. Tudo para poder baixar os passes mensais, o governo quer que as pessoas usam o transporte publico e é verdade que o aumento do transporte publico aumentou tanto na zona do Porto (custa o passe deles lá 35€) e da zona de Lisboa, mais de 30%. Por isso que o governo teve de alugar 20 novos comboios a Espanha. Porque o concurso publico de 16 novos comboios todos de dois andares a uma empresa da Coreia do Sul e outra da Holanda vão demorar 3 anos a chegar, e andava tudo antes do COVID em lata de Sardinha. Sei que na linha de Sintra havia sempre acidentes (braços partidos, torções de calcanhar por via de estarem TODOS osComboios completamente esgotados e não havia comboios suficientes para por mais a circular (porque as linhas até podem ter comboios a passar de 3 em 3 minutos... Por isso que Portugal a par da Alemanha é um dos países que vai cumprir as emissões de efeito de Estufa pretendidos pela União Europeia. Nota Comboios = trains.
@@otiliaestruga4255 Não é igual, é parecida com a Golden Gate. A Golden Gate é mais antiga e maior e possui ainda elementos art deco, que a de Lisboa não apresenta. As torres da ponte 25 de Abril são com traves em cruz, já as torres da Golden Gate tem as traves horizontais com pormenores art deco.
Amigo....esses trens de passageiros de 2 andares de Portugal .....qual é a rota msis longa ? Existem trns de passageiros de Portugal atravessando Françá ? Tem trens tipo cama leito , para Paris / Madrid ?
@@trainspotterbrasil Por favor, NÃO compare os trens de Portugal aos da CPTM - Os trens europeus são de longe os melhores. / Melhores até que os trens AMTRAK dos EUA.
@@josedasilva822 Eu acho que vc não leu meu comentario direito,só pode,por que eu não to comparando nada aqui,eu apenas estou a dizer que o serviço que esses trens de dois andares fazem em Portugal é igual aos trens da CPTM,que são serviços de trens metropolitanos,eu não to aqui falando de qualidades,de quem é melhor que quem,leia as coisas antes de falar,ok.
@@ricardoalves5488 Ridículo. Os Alfa agora são sucata. As ótimas automotoras da CP Porto que utilizo todos os dias são sucata. Os Intercidades, que atingem 200 km/h rebocadas por potentes locomotivas Siemens, são sucata. As carruagens RENFE que estão agora a ficar impecáveis nas oficinas de Matosinhos, são sucata. As próprias automotoras regionais da série 2240, que ficaram ótimas após a renovação e ainda têm muito para dar, são sucata. Entretanto, no país mais sofisticado do Mundo em termos ferroviários (Suíça) continuam a circular carruagens dos anos 50 e locomotivas dos anos 60 em serviço de passageiros regular, sem complexos. Realmente, ainda há portugueses com uma mentalidade pequenina. Felizmente, são cada vez menos.
@@ricardoalves5488 Ricardo, estás absulotamente enganado, a cidade com melhor material ferroviário é o Porto! Tem as UME's, o melhor comboio e mais novo em Portugal! A Fertagus é um peso na bolso das pessoas da margem sul, que ao pagam portagem na ponte, ou pagam o barco ou sujeitam se há Fertagus, não têm alternativas! Isso não existe em mais nenhum lado! Não vás em populismo de gente pequena.
Estes de dois andares estão limitados a 160km/h. Até porque são trens da cidade de Lisboa e cidades dos arredores, exemplo em 3 linhas. Linhas de Lisboa -Azambuja; Lisboa - Sintra e Lisboa - Setúbal. Estes não são trens entre cidades afastadas, por exemplo o único é o que vai de Lisboa ao Porto é só de um andar e atinge perto dessa velocidade. Acho que Lisboa Porto é quase a mesma Distancia de Rio de Janeiro a são Paulo.
Se as ferrovias do Brasil tivessem estruturas para 160km/h. Se recordo de um vídeo que eu vi referente a um documentário com propaganda a tempos, eu acho que era da Sorocabana, e eles tinham um projeto para que seus trechos fossem retificados para que a velocidade máxima fosse de 150km/h, o que não aconteceu...
@@arturjcrebelo3275 O Alfa Pendular atinge 220 km/h e o InterCidades atinge 200 km/h. Este é um comboio (trem) suburbano, pelo que não atinge essa velocidade, nem foi feito para isso.
@@matheusnerids sim mas por dentro está limpo, porque eu costumo andar nesse trem Série 3500 da CP de Alverca até Vila Franca de Xira, todas as semanas
@@matheusnerids São antigos, mas na deltrain e na Bombardier, têm andado a renovar os motores, fica muito mais barato que comprar novo. Têm até substituido todo motor de tracção, por motores mais eficientes., muitas vezes até renovam na parte do interior substituindo os bancos e fizeram uma merda na Linha da Fertagus (Setubal- Lisboa), nas carroagens tanto do piso inferior tanto no piso superior, tiraram muitos bancos para levar mais pessoas de pé, porque andam nas horas cheias (de ponta) tudo como sardinhas em lata. Só o esqueleto do comboio se mantém. Na empresa portuguesa bombardier eles renovam muito os comboios e poupam muito dinheiro. Já a Espanha vem a Portugal à Bombardier fazer o mesmo, renovar os comboios. Se um comboio de 2 andares custa 5 milhões de euros cada um ou mais (os da Coreia do Sul encomendados são trens mais leves e seguros logo poupam mais electricidade vão custar quase 6 milhões cada um, portugal encomendou 10)... Agora vê só quanto custa renovar para ficar como novo pode ficar menos de 2 milhão de euros e ficam como novo, motores modernos mas comprados à Siemens e montados na Bombardier e renovados os bancos e até as luminarias interiores, estão a substituir aqueles painéis de informação 3:37 do video por telas de TV grandes de LED.
Nossa, eles não apagam os grafites dos trens, não? Pelo menos isso a CP deveria fazer antes de colocar os trens para rodar, deixam desse jeito e dá a impressão de desleixo, a Renfe também dá dessas mancadas, mas a SNCF, a Deustche Bahn, entre outras companhias ferroviárias europeias mantém seus trens mais limpos!
@@augustoserrano Para mim estão sujos por fora sim, isso incentiva o vandalismo porco por parte de muitos vagabundos que grafitam e picham os trens, tem que haver uma vigilância mais rígida nos pátios, limpeza constante e punições severas àqueles que vandalizam. Quanto aos trens por dentro, até que estão limpos sim.
ainda há uns meses morreu aqui um espanhol atropelado por um, foi apanhado por guardas e ele a fugir ficou debaixo de um. Os pais do morto meteram a empresa de transporte em Tribunal!!! O mundo está virado do avesso!!!!
@@crashbgs Sim, cada Estado tem governo um Presidente, São Paulo, centro financeiro do Brasil, está entre as cidades mais populosas do mundo Mas esse cloroquinas já passou tudo, tudo que se possa imaginar um irresponsável e ao mesmo tempo, um inculto, mal-educado e estúpido! Eu não tenho nada a esconder, sou português, mas dá pena ver o Brasil assim, mas o mais incrível é haver pessoas que morrem por ele, puro fanatismo. Brasil merece muito mais, ser um País independente e soberano. Será que querem ser uma colónia dos EUA?
Tu não podes mesmo sair do Brasil, seria um perigo na Europa! O que se pode esperar num País que o Presidente quanto fala para os Mininistros em 10 palavras 9 palavras são asneiras!
Você tem no nome uma cidade linda. Visita a terra dos teus avós ruclips.net/video/QHTmrgbHCCs/видео.html ruclips.net/video/pTzx9EDaRs4/видео.html quando as cerejeiras estão em flor é das paisagens mais bonitas que pode existir ruclips.net/video/gKvnSHDHsb0/видео.html mas a amendoeira tambem é bonita mas noutros lugares proximos de Resende ruclips.net/video/Wm8uzUt6AWQ/видео.html
que horror a estacao , a plataforma estreita , sem sinalizacao no piso para deficientes visuais aff espero que melhorem isso ! Um pais que nao tenho a menos vontade de conhecer kkkkkkk e pelo visto nao to perdendo nada
Eu não acho o comentário de J Cachado nada apropriado. É óbvio que comboios de 2 pisos não têm nada de especial na Europa e em qualquer país do mundo que tenha este tipo de comboios. Se o comentário teve como objectivo rebaixar o Brasil então acabou por envergonhar os portugueses. Eu sou português e tenho vergonha de ver um comentário tão absurdo que só pode vir de alguém muito ignorante e prepotente. PRIMEIRO A verdade é que este tipo de comboios até muito recentemente nem circulava em Portugal o que faz SIM estes comboios mais do que especiais em Portugal. Portanto essa arrogância é simplesmente ridícula. Se investigarem um bocadinho, deverão ficar a saber que comboios de 2 pisos existem desde as primeiras décadas do século XX em países como, por exemplo, a Alemanha. SEGUNDO Até mesmo na Índia circulam comboios de dois pisos. E isso há muito mais tempo do que em Portugal. São comboios de aspecto horrível que faz mais lembrar os camiões que transportam gado, também com dois pisos e umas janelinhas pequeninas e fechadas com grades de ferro. EM TERCEIRO E ÚLTIMO LUGAR Basta uma busca rápida na internet e verá que o Brasil tem muito bons comboios, tramways, metro e mesmo linhas de monorail que deixam a nossa (portuguesa) ferrovia corar de vergonha. Na minha opinião, se alguém aqui é atrasado, esse alguém só pode ser J Cachado ele mesmo.
Espetacular o vídeo Lucas !!! Ter um desse no Brasil, infelizmente nem em sonhos...
Trilhos Que Movem SP {TMSP} não seja tão negativo. No brasil tb há comboios (trens) bons e reparei em vários vídeos que circulam bem limpos, sem estarem cobertos de graffitis como infelizmente se vê muito aqui. Além do mais o resto do país é servido por comboios velhos e obsoletos.
@@ricardoalves5488 Mas em Portugal há muito mais opções de comboios, por mais velhos que sejam. Aqui no Brasil tem muitos novos e limpos porém são somente para transportes metropolitanos, não temos nenhum comboio de média/ longa distância conectando centros urbanos tirando a linha de Vitória para Belo Horizonte, que é tão lenta que só serve para transporte turístico.
FAZ O L E TARAS
Boa noite
E querer importa e depois produz aqui
Já viajei num de 2 andares quando fui pra Lisboa em direção a Setúbal com uma ponte que atravessa o Rio Tejo só que é operada por outra empresa chamada Fertagus
E também viajei de 2 andares em Madrid indo pra Guadalajara
O terminal de Alcântara-Terra (em Lisboa), em termos de estrutura, lembra até a estação Estudantes (em Mogi) da CPTM.
Alcântara-Terra é interligada à estação Alcântara-Mar (Linha de Cascais da CP) e ao Metrô de Lisboa.
Para rotas intercidades, regionais e metrópoles seria excelente! Gostaria de um dia ver esses trens circulando no Brasil em ferrovias descentes, mas isso já são outros quinhentos e o processo será muito lento...
Bem interessante esse conceito do trem 👏
Na Austrália tbm é assim há tempos
É esse tipo de trem que deveriam ter comprado para a linha 11 coral devido sua super lotação!
Coitado do trem estaria todo destruído de pedradas da linha 11
@@heitorguilhermedossantos8726
Pedradas resultam em selvageria!
E a CPTM está combatendo contra isso!
Esses Trens de dois andares de Portugal operado pela Fertagus,são trens suburbanos.
Lindo video.
Showwwww, parabéns pelo vídeo
Lucas esse trem que você acabou de andar, é a série 3500 da CP, que liga de Azambuja até Santa Apolónia ou Alcântara Terra até Castanheira do Ribatejo
Gostei desi trem de Portugal com essas escadas rolantes bonitas. Alerson
🎉Ola bonito video da vontade dar voltinha. Abraco.
Lindo trem de Lisboa de 2 andares
Que lindo o trem de LISBOA EM PORTUGAL
Bom video excelente parabéns
Muito top hein
O canal parabéns 👊
O sucesso nasce do querer, da determinação e persistência em se chegar a um objetivo. Mesmo não atingindo o alvo, quem busca e vence obstáculos, no mínimo fará coisas admiráveis. Parabéns
Jão Dória. Corre aqui Rapidão, e veja esse conceito em trem intercidades.
Like Like Like Like eu assistindo do Brasil / Sáo Psulo .....Meu sonho é conhecer Portugal ( Lisboa Porto E Serra da Estrela ) .
Um desse no Brasil causaria uma tragédia, imagina a galera subindo essa escada com aquele padrão de educação que temos aqui.?? 20 pessoas tentando passar em um local que só cabe 10, teríamos pessoas sendo pisoteadas.
como é bom encontrar outros apaixonados por trens acabei fazendo meu próprio canal sobre os trilhos haha
Bonito, pena que tá todo pixado!
Isso é normal em Portugal os vândalos grafitam a CP 3500, e outros comboios e é uma péssima ideia de grafitar, porque as turistas não conseguem ver as paisagens
Vândalos existem por todos os lados, mas se ver, pelo menos o interior dele tá conservado.
@@yuuki5704 Pois tá porque os vândalos pincham o comboio/trem durante a noite às escondidas nos parques. Aqui há 3 anos o juiz deu 2 anos de prisão/cadeia para um grupo de 3. Mas só deram cadeia porque já tinham sido apanhados 2 vezes e agrediram o segurança que os apanhou a fazer aquilo.
A Fertagus faz a ligação entre Setúbal e Lisboa também com comboios de dois pisos .
São o mesmo modelo, série 3500 cp
Muito legal esse Caf , os de recife são da série 7000 kkkk
Que tbm são bons.
Já havia visto, em vídeo, esse mesmo modelo de trem na Austrália.
Levaram ao pé da letra a expressão "transporte de massa". Mas imagino isso em horário de pico.
Fica completamente cheio, mas mesmo sardinhas em Lata. Já admitem aumentar o comprimento das estações para por mais 2 carruagens, mas no domingo ou feriado anda sempre vazio. O da Fertagus vai de Setúbal até Lisboa, este comboio/trem permitiu que muita gente sem dinheiro pudesse viver na cidade de Setúbal (aluguel muito mais barato) e trabalhar em Lisboa (pagando somente 40€/mês cerca de 200 reais mês para usar sempre que queira todo o mês). De carro é impossivel trabalhar em Lisboa e viver em Setubal, passar só a ponte 25 de Abril é pelo menos uma hora. Mas mesmo assim demora quase uma hora de comboio/trem e mais engraçado é que passa dentro da Ponte 25 de Abril (junto ao Cristo Rei/parecido com o Cristo redentor) e a ponte é parecida à golden gate de San Francisco.
@@arturjcrebelo3275 A ponte não è parecida è igual pois è o mesmo engenheiro americano que fez a golden gate e o mesmo que fez a ponte 25 de abril. A diferença è que a nossa è mais pequena. Abraço.
@@arturjcrebelo3275 cerca de 200 Reais, foi há quanto tempo?
@@baetafernandes2107 Desde que a lei foi aprovada, penso que já no ano passado, não me lembro.
O passe chama-se navegante e permite usar TODOS os transportes do municipio de Lisboa.
Informação do site: (((O passe Navegante Municipal Lisboa permite utilizar todas as empresas de serviço público de transporte de Passageiros, no município de Lisboa. Tem uma validade mensal eo custo de 40€.)))
Se fores ao site da Fertagus www.fertagus.pt/pt/tarifarios/fertagus e escolheres na opção Navegante carregares metropolitano (Diz lá o preço que custa mensalmente). Custa 40€ toda a região de Lisboa (Districto) e 30€ o custo de cada concelho. Por exemplo eu só vivo em Lisboa e trabalho em Lisboa vou comprar o de 30€ porque só uso dentro da cidade de Lisboa. O mesmo quem apanha em coina e sai na estação de Corroios (3 estações, mas todas dentro do mesmo concelho do Seixal, custa 30€ o concelho do Seixal. Mas depois se comprar o de 30€ e precisar de ir a Lisboa no mesmo comboio entra em Coina e sai por exemplo no Pragal (concelho de Almada) ou Lisboa (Concelho Lisboa), tem de pagar o bilhete simples de uma viagem que custa logo 3,35€. Sinceramente se eu sei que por vezes quero ir fazer algo a Lisboa, mais vale dar 10€ a mais e ter a liberdade para ir a todo o lado. Posso ir de Setubal até às praias de Cascais, posso até ir até à praia das maçãs concelho de Sintra (mas vou ter de usar 3 transportes diferentes).
O governo aumentou o importo em 5 centimos a gasolina e o gasoleo e aumentou o imposto de circulação e aumentou o estacionamento dos carros em areas com elevado trafego de carros. Tudo para poder baixar os passes mensais, o governo quer que as pessoas usam o transporte publico e é verdade que o aumento do transporte publico aumentou tanto na zona do Porto (custa o passe deles lá 35€) e da zona de Lisboa, mais de 30%. Por isso que o governo teve de alugar 20 novos comboios a Espanha. Porque o concurso publico de 16 novos comboios todos de dois andares a uma empresa da Coreia do Sul e outra da Holanda vão demorar 3 anos a chegar, e andava tudo antes do COVID em lata de Sardinha. Sei que na linha de Sintra havia sempre acidentes (braços partidos, torções de calcanhar por via de estarem TODOS osComboios completamente esgotados e não havia comboios suficientes para por mais a circular (porque as linhas até podem ter comboios a passar de 3 em 3 minutos...
Por isso que Portugal a par da Alemanha é um dos países que vai cumprir as emissões de efeito de Estufa pretendidos pela União Europeia.
Nota Comboios = trains.
@@otiliaestruga4255 Não é igual, é parecida com a Golden Gate. A Golden Gate é mais antiga e maior e possui ainda elementos art deco, que a de Lisboa não apresenta. As torres da ponte 25 de Abril são com traves em cruz, já as torres da Golden Gate tem as traves horizontais com pormenores art deco.
Bonito más grafitteado que triste . Aqui na Espanha e igual. Comboios novos , pixados ☹️☹️☹️
Fica difícil o acesso para os idosos, más para OS mais novos está de parabéns
Que insano.
Porque eles são grafitados
Pq em todo lugar existem vândalos
Amigo....esses trens de passageiros de 2 andares de Portugal .....qual é a rota msis longa ? Existem trns de passageiros de Portugal atravessando Françá ? Tem trens tipo cama leito , para Paris / Madrid ?
Esses Trens de dois andares ai de Portugal,são trens metropolitanos que nem a CPTM.
@@trainspotterbrasil Por favor, NÃO compare os trens de Portugal aos da CPTM - Os trens europeus são de longe os melhores. / Melhores até que os trens AMTRAK dos EUA.
@@josedasilva822 Eu acho que vc não leu meu comentario direito,só pode,por que eu não to comparando nada aqui,eu apenas estou a dizer que o serviço que esses trens de dois andares fazem em Portugal é igual aos trens da CPTM,que são serviços de trens metropolitanos,eu não to aqui falando de qualidades,de quem é melhor que quem,leia as coisas antes de falar,ok.
@@trainspotterbrasil Entendi, tá certo....desculpa aeh!!
@@josedasilva822 👍🏻
Também aqui na margem sul os combóis são todos de dois andares
Filipe Pereira claro que são... o resto do país fica com a sucata toda.... 👎🏻👎🏻👎🏻
@@ricardoalves5488 Ridículo. Os Alfa agora são sucata. As ótimas automotoras da CP Porto que utilizo todos os dias são sucata. Os Intercidades, que atingem 200 km/h rebocadas por potentes locomotivas Siemens, são sucata. As carruagens RENFE que estão agora a ficar impecáveis nas oficinas de Matosinhos, são sucata. As próprias automotoras regionais da série 2240, que ficaram ótimas após a renovação e ainda têm muito para dar, são sucata.
Entretanto, no país mais sofisticado do Mundo em termos ferroviários (Suíça) continuam a circular carruagens dos anos 50 e locomotivas dos anos 60 em serviço de passageiros regular, sem complexos. Realmente, ainda há portugueses com uma mentalidade pequenina. Felizmente, são cada vez menos.
@@ricardoalves5488 Ricardo, estás absulotamente enganado, a cidade com melhor material ferroviário é o Porto! Tem as UME's, o melhor comboio e mais novo em Portugal! A Fertagus é um peso na bolso das pessoas da margem sul, que ao pagam portagem na ponte, ou pagam o barco ou sujeitam se há Fertagus, não têm alternativas! Isso não existe em mais nenhum lado! Não vás em populismo de gente pequena.
Pfvr CPTM, traga alguns desses pra linha 11 coral, pqp, daria muito certo
A claro, pra desembarcar um passando por cima do outro.
Muito certo ? Isso em Guaianazes as 08h da manhã Deus nos livre
Era só implantar um sistema de ordem, com seguranças e áreas livres para desembarcar
@@VitorSilvaMrobvio no Brasil ? CPTM não consegue nem combater os ambulantes
Mas e o trabalho que seria pra adaptar TODA a linha pra um trem desses?
Lucas aqui e o Felipe Francisquini porque não faz a linha 9019 jardim paulistano terminal Pirituba
Isso era bom mesmo meu irmão jardim paulistano terminal Pirituba e verdade
veja
Trem a 220 Kmh
Estes de dois andares estão limitados a 160km/h. Até porque são trens da cidade de Lisboa e cidades dos arredores, exemplo em 3 linhas. Linhas de Lisboa -Azambuja; Lisboa - Sintra e Lisboa - Setúbal.
Estes não são trens entre cidades afastadas, por exemplo o único é o que vai de Lisboa ao Porto é só de um andar e atinge perto dessa velocidade. Acho que Lisboa Porto é quase a mesma Distancia de Rio de Janeiro a são Paulo.
Se as ferrovias do Brasil tivessem estruturas para 160km/h. Se recordo de um vídeo que eu vi referente a um documentário com propaganda a tempos, eu acho que era da Sorocabana, e eles tinham um projeto para que seus trechos fossem retificados para que a velocidade máxima fosse de 150km/h, o que não aconteceu...
@@arturjcrebelo3275 O Alfa Pendular atinge 220 km/h e o InterCidades atinge 200 km/h. Este é um comboio (trem) suburbano, pelo que não atinge essa velocidade, nem foi feito para isso.
@@arturjcrebelo3275 Não, estes só podem andar até 140 kmh
Qual a fabricante dele?
Essa série 3500 da CP foi fabricada pela Alstom e a CAF, para CP Lisboa e Fertagus em 1998
Já é um pouco antigo então
@@matheusnerids sim mas por dentro está limpo, porque eu costumo andar nesse trem Série 3500 da CP de Alverca até Vila Franca de Xira, todas as semanas
fertagus
@@matheusnerids São antigos, mas na deltrain e na Bombardier, têm andado a renovar os motores, fica muito mais barato que comprar novo. Têm até substituido todo motor de tracção, por motores mais eficientes., muitas vezes até renovam na parte do interior substituindo os bancos e fizeram uma merda na Linha da Fertagus (Setubal- Lisboa), nas carroagens tanto do piso inferior tanto no piso superior, tiraram muitos bancos para levar mais pessoas de pé, porque andam nas horas cheias (de ponta) tudo como sardinhas em lata. Só o esqueleto do comboio se mantém. Na empresa portuguesa bombardier eles renovam muito os comboios e poupam muito dinheiro. Já a Espanha vem a Portugal à Bombardier fazer o mesmo, renovar os comboios. Se um comboio de 2 andares custa 5 milhões de euros cada um ou mais (os da Coreia do Sul encomendados são trens mais leves e seguros logo poupam mais electricidade vão custar quase 6 milhões cada um, portugal encomendou 10)... Agora vê só quanto custa renovar para ficar como novo pode ficar menos de 2 milhão de euros e ficam como novo, motores modernos mas comprados à Siemens e montados na Bombardier e renovados os bancos e até as luminarias interiores, estão a substituir aqueles painéis de informação 3:37 do video por telas de TV grandes de LED.
Criar Trem dois andares levar pra sete lagoas e BH até Divinopolis
Porque demonios não popularizaram essa ideia?
Porque gente idiota como você com foto de chê guevara votam em políticos ladrões
Observem que em todo o lugar tem alma sebosa já puxaram o o trem .
Nossa, eles não apagam os grafites dos trens, não? Pelo menos isso a CP deveria fazer antes de colocar os trens para rodar, deixam desse jeito e dá a impressão de desleixo, a Renfe também dá dessas mancadas, mas a SNCF, a Deustche Bahn, entre outras companhias ferroviárias europeias mantém seus trens mais limpos!
Os comboios estão limpos. Estar grafitado por fora não é estar "sujo".
@@augustoserrano Para mim estão sujos por fora sim, isso incentiva o vandalismo porco por parte de muitos vagabundos que grafitam e picham os trens, tem que haver uma vigilância mais rígida nos pátios, limpeza constante e punições severas àqueles que vandalizam. Quanto aos trens por dentro, até que estão limpos sim.
celso aguiar amaro Desde que por dentro estejam limpos para mim e igual
celso aguiar amaro Para alem disso em Paris tmb ha alguns comboios assim especialmente no metro e nos serviços rer
ainda há uns meses morreu aqui um espanhol atropelado por um, foi apanhado por guardas e ele a fugir ficou debaixo de um. Os pais do morto meteram a empresa de transporte em Tribunal!!! O mundo está virado do avesso!!!!
1 andar .
O trem
cabe em Portugal?
O "trem" cabe em Portugal sim. Já as garrafas de oxigênio e vacinas não cabem em Manaus..... triste.....
@@nelsonlouresloures7735 aí é verdade ó pá kkkkkkkkkkkk
So qria um trem de sp à rj, nem precisa ser 2 andares
Roda batendo bancos, provavelmente não dá lucro
o que estragou o trem foi os grafites
Pena que aqui no Brasil não tem um desse
Ta aí um trem que poderia ser colocado nos expressos em São Paulo e no Projeto Inter-cidades do governo paulista...
E verdade
@@crashbgs O coloquinas vai autorizar?
@@baetafernandes2107
Como é um projeto estadual, vai depender do governador do estado...
@@crashbgs Sim, cada Estado tem governo um Presidente, São Paulo, centro financeiro do Brasil, está entre as cidades mais populosas do mundo Mas esse cloroquinas já passou tudo, tudo que se possa imaginar um irresponsável e ao mesmo tempo, um inculto, mal-educado e estúpido! Eu não tenho nada a esconder, sou português, mas dá pena ver o Brasil assim, mas o mais incrível é haver pessoas que morrem por ele, puro fanatismo.
Brasil merece muito mais, ser um País independente e soberano. Será que querem ser uma colónia dos EUA?
achei os bancos mal projetados virados frente a frente tem pessoas q sao abusadas e invadem o espaco alheio
Aqui não é o Brasil.
ruclips.net/video/g1Kz82lCc1s/видео.html
Michel Fernandes deixe-se estar no Brasil! Isto aqui não tem nada a ver com o Brasil! Aqui as pessoas respeitam-se!
@@spacemaggot aqui é Portugal, assim é Portugal
Isso só acontece no terceiro mundo 😅
Tu não podes mesmo sair do Brasil, seria um perigo na Europa!
O que se pode esperar num País que o Presidente quanto fala para os Mininistros em 10 palavras 9 palavras são asneiras!
Você é rico por favor me responde
Você tem no nome uma cidade linda. Visita a terra dos teus avós ruclips.net/video/QHTmrgbHCCs/видео.html ruclips.net/video/pTzx9EDaRs4/видео.html quando as cerejeiras estão em flor é das paisagens mais bonitas que pode existir ruclips.net/video/gKvnSHDHsb0/видео.html mas a amendoeira tambem é bonita mas noutros lugares proximos de Resende ruclips.net/video/Wm8uzUt6AWQ/видео.html
Não é uma pessoa rica mas é uma rica pessoa.
que horror a estacao , a plataforma estreita , sem sinalizacao no piso para deficientes visuais aff espero que melhorem isso ! Um pais que nao tenho a menos vontade de conhecer kkkkkkk e pelo visto nao to perdendo nada
Nem merece resposta
Mais um com complexo de ex colonizado! Come arroz com feijão e arrota a caviar!
Só vi pro vídeo por causa do conteúdo odeio Portugal 🤢🤢
Cara se vc n gosta de Portugal para de comentar essas merdas qualquer dia vc ta falando e isso e vc leva na cara
Bem estes comboios não têm nada de especial!
O Brasil tem que estar muito atrasado! Mesmo muito atrasado!
O que tem os comboios com SP?
@@baetafernandes2107 tudo feio kk os tren de sp
Eu não acho o comentário de J Cachado nada apropriado. É óbvio que comboios de 2 pisos não têm nada de especial na Europa e em qualquer país do mundo que tenha este tipo de comboios. Se o comentário teve como objectivo rebaixar o Brasil então acabou por envergonhar os portugueses. Eu sou português e tenho vergonha de ver um comentário tão absurdo que só pode vir de alguém muito ignorante e prepotente. PRIMEIRO A verdade é que este tipo de comboios até muito recentemente nem circulava em Portugal o que faz SIM estes comboios mais do que especiais em Portugal. Portanto essa arrogância é simplesmente ridícula. Se investigarem um bocadinho, deverão ficar a saber que comboios de 2 pisos existem desde as primeiras décadas do século XX em países como, por exemplo, a Alemanha. SEGUNDO Até mesmo na Índia circulam comboios de dois pisos. E isso há muito mais tempo do que em Portugal. São comboios de aspecto horrível que faz mais lembrar os camiões que transportam gado, também com dois pisos e umas janelinhas pequeninas e fechadas com grades de ferro. EM TERCEIRO E ÚLTIMO LUGAR Basta uma busca rápida na internet e verá que o Brasil tem muito bons comboios, tramways, metro e mesmo linhas de monorail que deixam a nossa (portuguesa) ferrovia corar de vergonha. Na minha opinião, se alguém aqui é atrasado, esse alguém só pode ser J Cachado ele mesmo.
@@ricardoalves5488 Blá Blá Blá
@@ricardoalves5488 Concordo com você.