Ritengo che Triumph sia il brand che meglio di tutti negli ultimi anni è riuscito a svecchiare la propria immagine rivolgendosi ad un mercato più giovane con prodotti di qualità, molto belli esteticamente, ben curati e soprattutto affidabili....e come sempre bellissimo test, bravo Spavald 😉
Ne sono un felice possessore, ma credo comunque che sia brutta in culo 😅. Detto questo nell’era dei 200cv era la media sportiva che il mercato stava aspettando anni prima di Aprilia 660. Aspettiamo comunque una rc890 prima di chiudere il discorso
A me piace la strumentazione semi analogica. Vedere la lancetta del contagiri salire mi dà una sensazione di potenza. Ditemi se sono l'unico con questa malattia o c'è qualcun'altro
Ciao, ti ho scoperto x casualitá su RUclips ed ho iniziato a seguirti. Mi piacciono molto le tue recensioni in stile "romano"...un accento che mi manca molto in quanto vivo da 10 anni all'estero (sud della Spagna)...Grazie alle tue recensioni mi fai sentire di nuovo a casa, nella mia adorata Roma (sono di Monteverde Nuovo - Colli Portuensi...dove c'é la gelateria TONY). Ho iniziato nel mondo delle moto nel 1993 con una Honda CBF1100 Super Bol D'or, poi sono passato ad una brevissima esperienza con una Yamaha XT600 e poi la mia prima moto nuova una Honda VFR800 del 2000. Adesso sono un felice e fedele possessore di una Honda VFR 800 Vtec del 2006, comprata nuova un mese prima del mio matrimonio (ovviamente il giorno della cerimonia ero con la mia adorata VFR)...la moto adesso ha 7000Km originali (in 15 anni!!!). Se hai la possibilitá mi piacerebbe vedere una tua recensione del mio modello. Grazie 1000, Massimo.
Ciao, anch'io vivo all'estero da 10 anni (Parigi) e sono di Roma (EUR, poi Monteverde vecchio). La penso come te, i video di Spavald mi fanno sebtire a casa. Ho cominciato con una Laverda 125 nell'86, poi Guzzi 350 custom, Honda CBXF 750. Poi niente per 20 anni. Qui a Parigi da poco meno di 6 mesi sono ritornato alla moto : Street RS presa a Ottobre :-) Proprio lei. Ancora grazie a Spavald per la competenza, la simpatia e soprattutto l'accento!!!
Io ti devo fare i miei complimenti ragazzo, ti seguo dagli albori e stai veramente a fa dei contenuti della madonna, cresciuto professionalmente in maniera positiva. Sarà solo la mia impressione ma sei lo youtuber che mi appiccica allo schermo, seguo tutto, mentre gli altri in questo periodo il livello si sia appiattito, te sei quello che sta a fa "robba bella". Bravo bravo bravo quando ce vo ce vo.😁👍
Sono il felice possessore di una Street Triple R 675 e, sebbene sia diversa sotto alcuni aspetti, confermo ciò che dici, incredibile come il motore sia super sfruttabile per strada e di come la posizione di guida ti dia tantissimo feeling permettendoti di guidare come un assassino nella più totale serenità. Una pecca, la mia non ha il blipper perché non ha l'acceleratore elettronico😝
io l'anno scorso mi sono preso la rs....concordo e confermo pienamente le tue sensazioni...confidenza piena dal primo minuto, cosa che con altre non esiste. eppure ne ho provate diverse prima di prenderla, monster, duke, z900, mt09, ma nessuna come lei ❤️
Presa l'anno scorso la versione RS. Venivo da un CBR 1000 2010. Devo dire che è una moto pazzesca. Su strada rasenta la perfezione. Non riesco a trovare una cosa negativa in questa moto. Condivido completamente tutto quello che hai detto.
Grazie del video!!!dopo aver avuto 1 cbr 600/2 Repsol 1000 e 1 R1 2008 poco tempo fa volendo qualcosa di più tranquillo (48 anni abb in forma)e comodo ma senza rinunciare al divertimento pochi anni fa presi la 675r 2011 e dire FAVOLOSA e’poco!!!se sai guidare ti diverti tantissimo!!!anzi tra un po’ prenderò la mia 2 Triumph,verissimo che quando ti trovi bene con una tre cilindri non la lasci più!!!chiaram esperienza personale di uno qualsiasi che va in moto da quando aveva 14anni!!!
Sono proprio d'accordo. È la moto che dà più confidenza in assoluto. Ne ho provate 2 la RS 2017 E LA RS 2020 e sono semplicemente splendide da guidare e da gustare
Simpaticissima e ben fatta recensione. Come sempre. Concordo su tutto. Miglior naked di sempre. Era già un gioiello 12 anni fa. La hanno pure migliorata varie volte, ma quando un progetto è riuscito fin dall'inizio... leggera stabilissima (provata al max, ed è tantissimo, ancora stabilissima) allora era un 675 da 105... ora addirittura un 795 da 115... una naked contenuta ma da sparo, è vero i 115 li senti (e li usi) tutti... la ho avuta ed è davvero come dici tu, è magica. Solo aveva un po tanto on off a marce basse e la prima cortissima. In città quasi partivo in seconda e al max usavo la terza, talmente potente elastica, con una coppia bassa e allungo di sto 3 cilindri fatato. Frizione un burro e freni seri. Sulla r ottime sosp regolabili. Una cosa non capisco. Anni fa mentre la alleggerivano, accorciavano, scarico basso, hanno anche allungato una prima marcia quasi inutile. Mo che fanno gliele accorciano ancora? Non sono troppo nervose? Questa livrea non mi piace, preferisco quella senza disegni prima. E il codino di tanti anni fa... ma ora i codini portatarga sul braccino secco sono di stra-moda, bah... (secondo me, che lavoro con le immagini, creano tutti uno squilibrio di masse - estetiche - tra dietro e davanti) Bello l'analogico. Secondo me ci sono anche molti modelli precedenti, non molto diversi, su tutta la sua storia, bellissimi e ottimi. Con l'usato puoi trovarne di stupende a prezzi imbattibili, che con quei soldi una naked migliore te la sogni.
Ho avuto una street triple r mod. 2010 come prima moto da totale neofita. Confidente dopo 3 giorni. Amavo le triumph per l'estetica. Ora le adoro per tutto il resto. Ora ho una tiger 800 xrx ma quanto rimpiango la mia piccolina... co sto video mi fai rischiare di andare in concessionaria a firmare per la 2021!!!
Sono assolutamente d'accordo con te. Ho provato sia la 765 penultimo modello che la 675. Moto spettacolari! Sin dal primo km ti sembra di conoscerle da sempre e ti danno una confidenza assurda. Ho una Dorsoduro 750 Factory e per fidarmi e sfruttarla ho dovuto imparare a conoscerla, andando per gradi, così come con altre moto che ho provato. Questa no, ti ci siedi sopra e inizi a sorridere! Motore straordinariamente fluido e con un'ottima progressione, ciclistica davvero a punto, sempre facile da gestire, agilissima, forse l'unica cosa è che avrei gradito un pizzico di coppia in più. Se dovessi cambiare la mia Dorso le alternative che prenderei in considerazione sarebbero questa, la RS 660 e, budget permettendo, la Brutale 800 Rosso 😍
Io ho una street r del 09... gran moto!!! Nonostante l’età si difende alla grandissima e ha tanta personalità..Mi piangerà il cuore quando la venderò...
Sei il n1! Competenza, passione, proprietà lessicale.. dai gas senza fare il pazzo come fanno certi tuoi "colleghi" che fanno i fenomeni e poi piangono quando si lanciano. Sei diventato molto professionale , bravo ragazzo 🤙👌
Non sapevo della stro...ata sulla lunghezza del portatarga, ottima recensione come sempre, non deludono mai i tuoi video, come gia detto in precedenza meriti la TV!😜
Da proprietario di street 765 RS 2019 posso dire è una moto eccezionale, ciclistica da superspirtiva, fra le curve è una lama!! Motore fantastico sia per guidare con il coltello fra i denti sia per passeggiare tranquilli! La migliore della categoria!
Hai detto "downgrade" del display. Personalmente sono mega fun del analogico + digitale e tutti sti TFT mezzi tablet brutti non mi fanno impazzire (Mt09 *cough cough*)
1- la voglio provare 2- penso proprio di volerla come moto per la A2 Grazie Spavald (Lorenzo) per i tuoi bellissimi test ride di questa moto, mi ci sto affezzionando e innamorando, grazie, grazie, grazie ❤️❤️❤️
Bella, l'ho provata pure io (non la versione 2021). Quoto anche le virgole di ciò che è stato detto, apparte la posizione di guida... da crossista mi piace la moto che ti fa star dritto, d'altronde non ho una DUKE per nulla, ma questi so gusti personali. Bravo Spavald!
Ho provato la street rs 2021 da quel giorno non dormo più la notte...... La rs oltre il display fantastico ha un reparto sospensioni veramente top e qualche CV in più praticamente è la perfezione del modello r ....se ti capita provala è assurda ....cmq complimenti come sempre per gli ottimi video :)
Ne ho avute due a partire dalle prime, e confermo, ha qualcosa di magico a partire dal 3 cilindri a una ciclistica perfetta. Leggera facile potente ci puoi fare tutto eccetto ovviamente lunghi tratti autostradali. Vai dallo slalom cittadino allo sparo fuori sul misto, che devi stare attento che è un attimo che ci prendi la mano e stai a cannone tipo pista, inizi spalancare schizzare via e staccare spinto. Non mento, provatela! Non è più la mia moto solo per problemi di schiena.
Lorenzo come la trovi rispetto alla mt09 2021? Potresti fare una sorta di confronto. Sarebbe bello e utile essendo moto uscite praticamente assieme con la caratteristica dei 3 cilindri! Comunque ottimo come sempre continua così 👌
Non te la prendere Lorenzo ma quando hai detto: "che cosa succede quando spavald sale su una street? “ ho pensato:" Speriamo che non succede quello che succede sulla supersport 950" 🤣🤣 si scherza ovviamente, bellissimo test ride
Come sempre molto bravo e puntuale Loré grande. Unica cosa a discolpa del cambio, essendo possessore triumph, comincia a lavorare bene dopo i 5000 km non so perché, è una cosa che mi hanno detto al concessionario e che ho potuto constatare superando quel numero di km.
Fantastica! Anche nel mio test riporto lo stesso tuo entusiasmo 😅🔝✌🏼 unico neo magari il faro può non piacere, non mi convince del tutto 🤔 però inizia a piacermi 😅 facile divertente e costruita da Dio! Brava Triumph!🔝 like collega!
Ciao Spavald. Io ho avuto la prima serie. Scarico doppio sotto il codino e doppio faro classico.my 2008. Una bicicletta con 108 cavalli (la mia)... esperienza di guida fantastica.👍
Sono d'accordo su tutto, starei sulla mia street tutti i santi giorni. Molti non saranno d'accordo, ma a me piace anche esteticamente. Per la montagna è l'ideale perché è leggerissima e precisa. Il cambio è una meraviglia. Pensi di provare anche una speed twin?
Ne ho presa una PRIMA di vedere questo video e vabbè sono perennemente innamorato anche io della mia Street. Considera che non toccavo una moto da 10 anni prima di levarmi sto sfizio e mi sono ritrovato sto capolavoro di moto che pare un giocattolo, una bici, non lo so cosa sembra ma ogni volta che salgo su un passo sono felice come un bambino. Ti dirò di più, in barba a quelli che dicono che non ci si può viaggiare ci ho fatto 3800km scendendo fino in Puglia e risalendo per gli appennini tornando per la Toscana... DA PAURA. Concordo con te quando dici che non si spiega sta roba, c'avranno fatto abracadabra ma che ne so io, sta di fatto che ci salgo sopra e sono felice.
Ho un problema Spavald, ormai non vedo l ora che esca un tuo video, due a settimana so pochi. Di più ne vogliamo di piuuuuuú 😂😜 E Facce vedere la serie affari a due ruoteeeee 💪👍
Ho il modello street triple S 660 2020 che è la sorella "inferiore" della R, e anche questa mi sta dando soddisfazioni uniche! Ci viaggio, ci vado in pista, ci vado a passaggiare nelle zone di mare e non mi fa stancare mai! In curva la guido con Il corpo e con l'accelleratore, se stringo troppo accellero poco poco di più e mi allarga la traiettoria e viceversa. Che dire la miglior moto A2 e un ottima moto A3. Ti consiglio di provarla e se vuoi sono a disposizione per qualche sensazione e consiglio dati dai 7000 km che ci ho fatto su.
Come al solito un'analisi serena e senza preconcetti legati al marchio o alla nazionalità. Non fa per me, viaggiatore motociclante, ma fa piacere sentire un parere corretto sul prodotto. lamps Edoardo il Dolfy 57
Dopo 2 Kawasaki, 3 Honda, 1 Suzuki, 2 Ducati....ora ho la prima Triumph (speed 1050 rs).....mamma mia come sono le Triumph , (premetto sono ancora in rodaggio)....ma mi sono subito innamorato!!! Qualità costruttiva al top, rifinitura al top, sound al top..... credo che continuerò con questo marchio a vita !!!!
sto ragazzo é bravo, dovrebbe fare lo youtuber. Magari si vende le ducAUDI e passa alle Triumph. Il problema é che Dario ha appena fatto il mutuo e conta sulle ducAUDI per pagarlo. 🤣 ovviamente scherzo, grande affetto per tutti voi del gruppo
Sono l'unico a pensare che se Triumph fissasse la strumentazione e i fari alla forcella invece che al telaio ne guadagnerebbe in cattiveria del 300%... visti così a me sembra di vedere Andreotti con la gobba... sono l'unico?
L'idea è che con strumentazione e fari montati al telaio piuttosto che al manubrio, hai meno peso sulla forcella, l'illuminazione è sempre ottimale perché punta sempre nella direzione di marcia e nelle manovre non devi "seguire" la strumentazione mentre sposti il manubrio sinistra-destra
@@matteoorsini4099 Beh capisco l'idea... però a me l'estetica ha sempre lasciato un po' così... nel senso tutte le altre moto del segmento fissano tutto alla forcella... e si, potrebbe avere qualche "svantaggio", ma sono talmente minimi che ogni altra casa per le naked li ignora... personalmente la vedo come più una scelta stilistica di Triumph per distinguersi dalla concorrenza (la moto con gli occhi da pazzo) che non una vera necessità.
La sto valutando come seconda moto per la strada per questa stagione 2021. Essendo abituato da 25 anni alle ciclistiche di sportive usate per la pista e supernaked per la strada spero di non restare deluso.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ritengo che Triumph sia il brand che meglio di tutti negli ultimi anni è riuscito a svecchiare la propria immagine rivolgendosi ad un mercato più giovane con prodotti di qualità, molto belli esteticamente, ben curati e soprattutto affidabili....e come sempre bellissimo test, bravo Spavald 😉
@Fry 18 i fari tondi vecchio stile non mi facevano impazzire ma questa dal vivo è davvero un'altra cosa, molto bella
Sono d'accordo la triumph si è svecchiata un bel po,mi piacerebbe guidarle però
Ne sono un felice possessore, ma credo comunque che sia brutta in culo 😅. Detto questo nell’era dei 200cv era la media sportiva che il mercato stava aspettando anni prima di Aprilia 660. Aspettiamo comunque una rc890 prima di chiudere il discorso
Non esageriamo coi salamelecchi le Triumph non sono esenti da magagne ... affidabili non piu' di altre direi
Veramente bellissima. Sembra che la Triumph abbia fatto questa moto per Spavald92 .Lorenzo nel tuo garage ci starebbe proprio bene
Per i veterani quando guardano la maglietta stacco più dopo : NON STACCO PE NIENTE
A me piace la strumentazione semi analogica. Vedere la lancetta del contagiri salire mi dà una sensazione di potenza. Ditemi se sono l'unico con questa malattia o c'è qualcun'altro
Condivido
Concordo pienamente con te,bellissimo...
@@alessandrobasso6641 io ho un bmw s1000xr ‘19 e ho la lancetta. A me piace!
@Halnabis e vero perché tu vedi sta lancetta che sale e ti sembra di andare fortissimo
Hai ragione, basta con questi tablet senza anima....però Triumph usa la stessa strumentazione da 10 anni, potevano dargli una ringiovanita....
lo sfondo dei monitor che cambia a secondo della azienda di cui parla è un tocco di classe
Ciao, ti ho scoperto x casualitá su RUclips ed ho iniziato a seguirti. Mi piacciono molto le tue recensioni in stile "romano"...un accento che mi manca molto in quanto vivo da 10 anni all'estero (sud della Spagna)...Grazie alle tue recensioni mi fai sentire di nuovo a casa, nella mia adorata Roma (sono di Monteverde Nuovo - Colli Portuensi...dove c'é la gelateria TONY). Ho iniziato nel mondo delle moto nel 1993 con una Honda CBF1100 Super Bol D'or, poi sono passato ad una brevissima esperienza con una Yamaha XT600 e poi la mia prima moto nuova una Honda VFR800 del 2000. Adesso sono un felice e fedele possessore di una Honda VFR 800 Vtec del 2006, comprata nuova un mese prima del mio matrimonio (ovviamente il giorno della cerimonia ero con la mia adorata VFR)...la moto adesso ha 7000Km originali (in 15 anni!!!). Se hai la possibilitá mi piacerebbe vedere una tua recensione del mio modello. Grazie 1000, Massimo.
Spavald fa sentire a casa pure a me che sono trevigiano, sta un gradino sopra a tutti gli altri proprio 😂
Ciao, anch'io vivo all'estero da 10 anni (Parigi) e sono di Roma (EUR, poi Monteverde vecchio). La penso come te, i video di Spavald mi fanno sebtire a casa. Ho cominciato con una Laverda 125 nell'86, poi Guzzi 350 custom, Honda CBXF 750. Poi niente per 20 anni. Qui a Parigi da poco meno di 6 mesi sono ritornato alla moto : Street RS presa a Ottobre :-) Proprio lei. Ancora grazie a Spavald per la competenza, la simpatia e soprattutto l'accento!!!
Belli i tft per carità, ma la lancetta ha il suo fascino!
Da possessore di RS vi dico che il contagiri TFT è illeggibile, meglio la "vecchia" lancetta!!!
Ma la lancetta è meglio*
Concordo appieno. La lancetta analogica è un passo in avanti. Non indietro
Viva la vecchia lancetta!!
@@gianmarcogarutti7343 ciao, ma i freni della tua RS fischiano così tanto?
Io ti devo fare i miei complimenti ragazzo, ti seguo dagli albori e stai veramente a fa dei contenuti della madonna, cresciuto professionalmente in maniera positiva.
Sarà solo la mia impressione ma sei lo youtuber che mi appiccica allo schermo, seguo tutto, mentre gli altri in questo periodo il livello si sia appiattito, te sei quello che sta a fa "robba bella". Bravo bravo bravo quando ce vo ce vo.😁👍
grande Spavald! sarebbe interessante vedere una prova della KTM DUKE 890 R e sentire un tuo parere personale tra le 2 moto
Sono il felice possessore di una Street Triple R 675 e, sebbene sia diversa sotto alcuni aspetti, confermo ciò che dici, incredibile come il motore sia super sfruttabile per strada e di come la posizione di guida ti dia tantissimo feeling permettendoti di guidare come un assassino nella più totale serenità.
Una pecca, la mia non ha il blipper perché non ha l'acceleratore elettronico😝
io l'anno scorso mi sono preso la rs....concordo e confermo pienamente le tue sensazioni...confidenza piena dal primo minuto, cosa che con altre non esiste. eppure ne ho provate diverse prima di prenderla, monster, duke, z900, mt09, ma nessuna come lei ❤️
Il sound dell'aspirazione di questa moto è una cosa SPA-ZIA-LE. Top.
Presa l'anno scorso la versione RS. Venivo da un CBR 1000 2010. Devo dire che è una moto pazzesca. Su strada rasenta la perfezione. Non riesco a trovare una cosa negativa in questa moto. Condivido completamente tutto quello che hai detto.
Amo questa moto fin dal primo momento che l'ho vista!!! Spavald sempre top io le sogno tu le provi ottimo!!!
Da possessore di una Street non posso che confermare le tue sensazioni!! Moto fantastica!
Grazie del video!!!dopo aver avuto 1 cbr 600/2 Repsol 1000 e 1 R1 2008 poco tempo fa volendo qualcosa di più tranquillo (48 anni abb in forma)e comodo ma senza rinunciare al divertimento pochi anni fa presi la 675r 2011 e dire FAVOLOSA e’poco!!!se sai guidare ti diverti tantissimo!!!anzi tra un po’ prenderò la mia 2 Triumph,verissimo che quando ti trovi bene con una tre cilindri non la lasci più!!!chiaram esperienza personale di uno qualsiasi che va in moto da quando aveva 14anni!!!
Sono proprio d'accordo. È la moto che dà più confidenza in assoluto. Ne ho provate 2 la RS 2017 E LA RS 2020 e sono semplicemente splendide da guidare e da gustare
La tua replica dello sguardo dei fari vale tutto il video! Moto incredibile!!! E' davvero magia!
Simpaticissima e ben fatta recensione. Come sempre.
Concordo su tutto. Miglior naked di sempre. Era già un gioiello 12 anni fa. La hanno pure migliorata varie volte, ma quando un progetto è riuscito fin dall'inizio... leggera stabilissima (provata al max, ed è tantissimo, ancora stabilissima) allora era un 675 da 105... ora addirittura un 795 da 115... una naked contenuta ma da sparo, è vero i 115 li senti (e li usi) tutti... la ho avuta ed è davvero come dici tu, è magica. Solo aveva un po tanto on off a marce basse e la prima cortissima. In città quasi partivo in seconda e al max usavo la terza, talmente potente elastica, con una coppia bassa e allungo di sto 3 cilindri fatato. Frizione un burro e freni seri. Sulla r ottime sosp regolabili.
Una cosa non capisco. Anni fa mentre la alleggerivano, accorciavano, scarico basso, hanno anche allungato una prima marcia quasi inutile. Mo che fanno gliele accorciano ancora? Non sono troppo nervose?
Questa livrea non mi piace, preferisco quella senza disegni prima. E il codino di tanti anni fa... ma ora i codini portatarga sul braccino secco sono di stra-moda, bah... (secondo me, che lavoro con le immagini, creano tutti uno squilibrio di masse - estetiche - tra dietro e davanti) Bello l'analogico. Secondo me ci sono anche molti modelli precedenti, non molto diversi, su tutta la sua storia, bellissimi e ottimi. Con l'usato puoi trovarne di stupende a prezzi imbattibili, che con quei soldi una naked migliore te la sogni.
Bellissima, Triumph fa sempre un lavoro spettacolare con le sue moto , manca però sul canale la prova di una bella daytona
Approvo
Il sound delle Triumph è fenomenale
Ho avuto una street triple r mod. 2010 come prima moto da totale neofita. Confidente dopo 3 giorni. Amavo le triumph per l'estetica. Ora le adoro per tutto il resto. Ora ho una tiger 800 xrx ma quanto rimpiango la mia piccolina... co sto video mi fai rischiare di andare in concessionaria a firmare per la 2021!!!
Oggi ho provato la rs, spaziale, concordo con te che appena ci sali su affronti le curve come se l'avessi cementata al terreno, pazzesca
Ed è così che spavald la comprò
Sono assolutamente d'accordo con te. Ho provato sia la 765 penultimo modello che la 675. Moto spettacolari! Sin dal primo km ti sembra di conoscerle da sempre e ti danno una confidenza assurda. Ho una Dorsoduro 750 Factory e per fidarmi e sfruttarla ho dovuto imparare a conoscerla, andando per gradi, così come con altre moto che ho provato. Questa no, ti ci siedi sopra e inizi a sorridere! Motore straordinariamente fluido e con un'ottima progressione, ciclistica davvero a punto, sempre facile da gestire, agilissima, forse l'unica cosa è che avrei gradito un pizzico di coppia in più. Se dovessi cambiare la mia Dorso le alternative che prenderei in considerazione sarebbero questa, la RS 660 e, budget permettendo, la Brutale 800 Rosso 😍
Io ho una street r del 09... gran moto!!! Nonostante l’età si difende alla grandissima e ha tanta personalità..Mi piangerà il cuore quando la venderò...
Sei il n1! Competenza, passione, proprietà lessicale.. dai gas senza fare il pazzo come fanno certi tuoi "colleghi" che fanno i fenomeni e poi piangono quando si lanciano. Sei diventato molto professionale , bravo ragazzo 🤙👌
Il test ride più divertente fino ad adesso hahahaha
La moto è come il lenzuolo.
Cit Spavald
Bellissima moto e bellissimo il sound anche con lo scarico originale.Bellissimo video come sempre Lore'!!!!!
Non ho ancora guardato il video ma dico FINALMENTE! Avevo bisogno di qualche info in più, anche se mi piacerebbe sapere qualcosa sulla rs
Non sapevo della stro...ata sulla lunghezza del portatarga, ottima recensione come sempre, non deludono mai i tuoi video, come gia detto in precedenza meriti la TV!😜
Da proprietario di street 765 RS 2019 posso dire è una moto eccezionale, ciclistica da superspirtiva, fra le curve è una lama!! Motore fantastico sia per guidare con il coltello fra i denti sia per passeggiare tranquilli!
La migliore della categoria!
Davvero una bella moto , il sound del 3 cilindri è da orgarsmo, ma opterei per la rs
Hai detto "downgrade" del display. Personalmente sono mega fun del analogico + digitale e tutti sti TFT mezzi tablet brutti non mi fanno impazzire (Mt09 *cough cough*)
1- la voglio provare
2- penso proprio di volerla come moto per la A2
Grazie Spavald (Lorenzo) per i tuoi bellissimi test ride di questa moto, mi ci sto affezzionando e innamorando, grazie, grazie, grazie ❤️❤️❤️
È depotenziabile la street triple r?
Grande moto ma soprattutto grande Spavald! Questi tuoi test sono favolosi!!!
Bella, l'ho provata pure io (non la versione 2021). Quoto anche le virgole di ciò che è stato detto, apparte la posizione di guida... da crossista mi piace la moto che ti fa star dritto, d'altronde non ho una DUKE per nulla, ma questi so gusti personali. Bravo Spavald!
Tutto vero!!!!! Sei un grande !!! Ho questa moto ed è tanta tanta roba !!!
Spavald mannagia già amo sta moto tu ci porti il video parlandone bene! A me sale la scimmia è quindi mannaggia
Tanta roba la street! Mamma triumph ha lavorato proprio bene...ho appena ordinato una trident ma guardando questo video mi viene qualche rimpianto 😅
Spavald ti prego continua questa serie perchè è bellissimaaa😍😍
Stupenda finalmente un test ride 😍😍😍
Grande Spavald 👍dai dai che un giorno sarà tua🤣🤣
Ho provato la street rs 2021 da quel giorno non dormo più la notte...... La rs oltre il display fantastico ha un reparto sospensioni veramente top e qualche CV in più praticamente è la perfezione del modello r ....se ti capita provala è assurda ....cmq complimenti come sempre per gli ottimi video :)
Tanta roba!!! Bravissimo Lore...🤟😜🤟
prossimo video: "vendo Ettorina e compro una street triple" ahahah
Il suono del tre cilindri è adorabile 😍😍 ( sì ok sono di parte 😂😂) . Sotto i 10k è sicuramente molto molto appetibile 🥇🥇🥂
Bella lei 😍, c'ha i fanali che sembrano il logo della Berik 😠 incazzati 👍🏻👍🏻.
Grande Spavald 92! Io l’ho ritirata giovedì e devo dire che una moto fantastica!! 🇬🇧💣🔝
Fantastico test come al solito sei un grande
Ai fotocopiato al 💯 % i miei pensieri/ gusti
Bravo ragazzo 👏🏻👏🏻👏🏻
Ma soprattutto
brava Triumph che ci regali questi gioielli
No ma non si è capito che ti piace 🤣🤣!!! Cmq bravo fai dei bei test ride ! Molto meglio di molti professionisti del settore.....
Spettacolare la progressione con cui sale di giri e sound coinvolgente
Ne ho avute due a partire dalle prime, e confermo, ha qualcosa di magico a partire dal 3 cilindri a una ciclistica perfetta. Leggera facile potente ci puoi fare tutto eccetto ovviamente lunghi tratti autostradali. Vai dallo slalom cittadino allo sparo fuori sul misto, che devi stare attento che è un attimo che ci prendi la mano e stai a cannone tipo pista, inizi spalancare schizzare via e staccare spinto. Non mento, provatela! Non è più la mia moto solo per problemi di schiena.
Lorenzo come la trovi rispetto alla mt09 2021? Potresti fare una sorta di confronto.
Sarebbe bello e utile essendo moto uscite praticamente assieme con la caratteristica dei 3 cilindri!
Comunque ottimo come sempre continua così 👌
L'ho appena comprata tre giorni fa. Modello 2021 di seconda mano esattamente uguale a quella del video. Spettacolare!!
quanto l'hai pagata usata?
@@holitigatoconmiamoglie9521 Gommata nuova Pirelli Diablo rosso , tagliando pre consegna , garanzia del concessionario Triumph , 14000 km. Pagato 7850 euro.
@@holitigatoconmiamoglie9521 7850 euro , gommata nuova , tagliandata, garantita 1 anno da concessionario Triumph.
Non te la prendere Lorenzo ma quando hai detto: "che cosa succede quando spavald sale su una street? “ ho pensato:" Speriamo che non succede quello che succede sulla supersport 950" 🤣🤣 si scherza ovviamente, bellissimo test ride
Vada che bel video 😍😍
Come sempre molto bravo e puntuale Loré grande. Unica cosa a discolpa del cambio, essendo possessore triumph, comincia a lavorare bene dopo i 5000 km non so perché, è una cosa che mi hanno detto al concessionario e che ho potuto constatare superando quel numero di km.
Oggi niente parte finale divertente Lore! Troppo preso dalla Street ahahhah, grandissimo!
Fantastica! Anche nel mio test riporto lo stesso tuo entusiasmo 😅🔝✌🏼 unico neo magari il faro può non piacere, non mi convince del tutto 🤔 però inizia a piacermi 😅 facile divertente e costruita da Dio! Brava Triumph!🔝 like collega!
A uno sguardo fantastico e incazzatissimo ✌️
Davvero una bella moto...il sound è spettacolare e tu come al solito sei impeccabile Lorè. Grazie🤩
Ciao Spavald. Io ho avuto la prima serie. Scarico doppio sotto il codino e doppio faro classico.my 2008. Una bicicletta con 108 cavalli (la mia)... esperienza di guida fantastica.👍
Lo puoi dire forte SPAVALD!!!!a parte qualche super sportiva carenata È LA PIÙ BELLA MOTO DI SEMPRE!!!!!!!!!!
Ho l'RS del 2018, confermo ottima.
Io non guido moto ... Ma ti seguo sempre volentieri... Grande Spavald🤙🏻
Sono d'accordo su tutto, starei sulla mia street tutti i santi giorni. Molti non saranno d'accordo, ma a me piace anche esteticamente. Per la montagna è l'ideale perché è leggerissima e precisa. Il cambio è una meraviglia. Pensi di provare anche una speed twin?
Ne ho presa una PRIMA di vedere questo video e vabbè sono perennemente innamorato anche io della mia Street. Considera che non toccavo una moto da 10 anni prima di levarmi sto sfizio e mi sono ritrovato sto capolavoro di moto che pare un giocattolo, una bici, non lo so cosa sembra ma ogni volta che salgo su un passo sono felice come un bambino. Ti dirò di più, in barba a quelli che dicono che non ci si può viaggiare ci ho fatto 3800km scendendo fino in Puglia e risalendo per gli appennini tornando per la Toscana... DA PAURA. Concordo con te quando dici che non si spiega sta roba, c'avranno fatto abracadabra ma che ne so io, sta di fatto che ci salgo sopra e sono felice.
Bella,dai che ti manca poco per i 250k di iscritti 💪
Sono contento che la Street, ogni volta che ci sali ti faccia completamente uscire di testa ahah
Forse la prima volta che trovo il doppio faro Triumph affascinante e cattivo 👍🏽
Bella Spavald, punto di riferimento 🚀
Sempre bellissimi i tuoi test drive...ho una 09 ma questa mi istiga parecchio a cambiarla😁🤔
Ho un problema Spavald, ormai non vedo l ora che esca un tuo video, due a settimana so pochi. Di più ne vogliamo di piuuuuuú 😂😜
E Facce vedere la serie affari a due ruoteeeee 💪👍
Bella bella! Una delle pochissime nacked che comprerei!!
Ho il modello street triple S 660 2020 che è la sorella "inferiore" della R, e anche questa mi sta dando soddisfazioni uniche! Ci viaggio, ci vado in pista, ci vado a passaggiare nelle zone di mare e non mi fa stancare mai! In curva la guido con Il corpo e con l'accelleratore, se stringo troppo accellero poco poco di più e mi allarga la traiettoria e viceversa. Che dire la miglior moto A2 e un ottima moto A3. Ti consiglio di provarla e se vuoi sono a disposizione per qualche sensazione e consiglio dati dai 7000 km che ci ho fatto su.
triumph non sbaglia un colpo e bellissima ottimo suond grande spavald video stra bello ciao alla prossima
4:14 mi é sembrato di vedere una scene del late show hahahaha
Che moto e che sound😍😍🔥🔥🔥
Sei un grande🔝
Spero di arrivare anche io ai tuoi livelli video🤙🏻
Te lo auguro
@@gohan_ssj_2164 ce la metterò tutta!!
La mia motoooooooo a metà aprile mi arriverà la mia street triple RS nuova 123cv 🤤🤤🤤🤤🤤💣💣💣💣💣 ♥️♥️♥️♥️♥️♥️😎😎😎😎
Avevo provato la RS del 19 e mi sono innamorato.
Come al solito un'analisi serena e senza preconcetti legati al marchio o alla nazionalità. Non fa per me, viaggiatore motociclante, ma fa piacere sentire un parere corretto sul prodotto.
lamps Edoardo il Dolfy 57
Bellissimo video... moto mostruosa porterai mai il test della z900?
Il mio amico non che compagno di uscite di moto ha il modello precedente e con gli scarichi fa dei bellissimi botti bella bella motina 🚀
Dopo 2 Kawasaki, 3 Honda, 1 Suzuki, 2 Ducati....ora ho la prima Triumph (speed 1050 rs).....mamma mia come sono le Triumph , (premetto sono ancora in rodaggio)....ma mi sono subito innamorato!!!
Qualità costruttiva al top, rifinitura al top, sound al top..... credo che continuerò con questo marchio a vita !!!!
Dovresti provare pure la sorella RS ;) tanta roba!!
sto ragazzo é bravo, dovrebbe fare lo youtuber. Magari si vende le ducAUDI e passa alle Triumph. Il problema é che Dario ha appena fatto il mutuo e conta sulle ducAUDI per pagarlo. 🤣
ovviamente scherzo, grande affetto per tutti voi del gruppo
Bellissima moto, io ero intenzionato a prendere la S ,spero che riuscirai a provarla
Bellissime le triumph!
Spero un giorno di poter arrivare ai tuoi livelli con il mio canale di motovlog e comprarmene una! 😬😉
Bel video! Spero ne faccia uno anche con la MT09 2021.
Bravo, ottimo video
L’ha tirata più di ettorina 😂
Veramente bella questa moto, poi il sound del suo 3 cilindri è una sinfonia. Ci starebbe un confronto con l'Aprilia tuono 660? Grande Loreee❤
Bellissima! Triumph ha fatto un ottimo lavoro!
Sono l'unico a pensare che se Triumph fissasse la strumentazione e i fari alla forcella invece che al telaio ne guadagnerebbe in cattiveria del 300%... visti così a me sembra di vedere Andreotti con la gobba... sono l'unico?
A me piace così anche perchè altrimenti si dovrebbe cambiare un pò l'estetica e sarebbe un peccato andare a cambiare dei fari così perfetti
L'idea è che con strumentazione e fari montati al telaio piuttosto che al manubrio, hai meno peso sulla forcella, l'illuminazione è sempre ottimale perché punta sempre nella direzione di marcia e nelle manovre non devi "seguire" la strumentazione mentre sposti il manubrio sinistra-destra
@@matteoorsini4099 Beh capisco l'idea... però a me l'estetica ha sempre lasciato un po' così... nel senso tutte le altre moto del segmento fissano tutto alla forcella... e si, potrebbe avere qualche "svantaggio", ma sono talmente minimi che ogni altra casa per le naked li ignora... personalmente la vedo come più una scelta stilistica di Triumph per distinguersi dalla concorrenza (la moto con gli occhi da pazzo) che non una vera necessità.
La sto valutando come seconda moto per la strada per questa stagione 2021. Essendo abituato da 25 anni alle ciclistiche di sportive usate per la pista e supernaked per la strada spero di non restare deluso.
ciao lorenzo ecco la quarta moto da mettere in garage .
Grande lori ottimo video come sempre continua così uomo 🤟