BYD Seagull - Dolphin Mini prueba en carretera a más de 3000 MSNM
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- En este video llevamos al BYD seagull al volval irazú en Costa Rica a más de 3000 metros sobre el nivel del mar
Datos:
Potencia: 55 kw
Aceleración (0-100 km/h): 13 segundos
Torque: 135 nm de torque
Tracción: delantera
Velocidad máxima: 130 km/h
Consumo kwh/100 km: 10.4
Tipo de baterías: LFP
Capacidad: 30.08 / 38.88 kWh
Autonomía CLTC: 300 / 380 km
Ficha: alemonterotech...
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Pues ale yo vi el vídeo de las eolicas y comente, nuestra topografía Colombiana es bastante fuerte y este vehículo no seria bueno por los sensores que limitan al vehículo en cuanto recalentamiento y cada nada estar parando por esto es perder mucho tiempo y además note que en este vídeo después de que su hermano conduce prácticamente ya vuelven al mismo cuando ya estan en la cima y no muestran nada del recorrido en el acenso y noto que el no está muy convencido en este vehículo.
Me gusta cuando los youtubers son objetivos en opiniones y libres en expresar sus ideas o lo que siente sin tener que impulsar lo que una marca quiere oir de sus productos, siendo los usuarios los que asumen los problemas de un artículo adquirido.
¡Saludos!
Mil gracias por verlo 🙌🏻
Me llamó la atención lo mismo que comentasté. Sin embargo, yo lo quiero prácticamente para ciudad, para la movilidad diaria del trabajo. Saludos desde México
Gracias por el video. Estos videos nos ayudan a tomar decisiones para los centroamericanos. Cuando tengas la oportunidad, el Dolphin en las Eólicas es el video que espero con ansias!. Saludos desde Guatemala.
Mil gracias por verlo. Eólicas fue el primer video que se publicó
Es un carrazo el Seagull sin duda … exc para ciudad y para viajes ocasionales
Gracias por verlo
La subida al volcán Turrialba esta más empinada. Ese sería un buen lugar para probar un vehículo eléctrico.
Saludos
Gracias por el comentario y la recomendación.
Ey pero los números no cierran salió con el 100 porciento. Quedó con un 58 porciento gasto un 42 porciento en 67 kilómetros es por la cuesta o que
@@ramonfallassevilla8406 Por topografía, en el viaje a la playa hay otro tipo de consumo
@@aletechcr ese carro era el gs o el gl
Todo bien en el video pero creo que hasta el último quisiste decir anemia no leucemia con la gatita 😅. Saludos.
@@radiorockags Hola. En Los gatos hay una alta probabilidad de leucemia y sida. Entonces se les hacen estas pruebas antes de adoptarlo.
@@aletechcr 😱😱
Yo tengo uno y tambien fui al Irazú y el carro demasiado bien, se notaban muy lentos los de gasolina subiendo.
Mil gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
parecen modelo, todo menos lo importante del carro, que es el carro
@@rojofer82 No comprendí 😅. Pero gracias por verlo
Ale te dieron fuerte con el vídeo de las eólicas en el seagull😅😅😅😅. Saludos desde Colombia. Gracias por la información
Más bien fue muy bonito ver la reacción de las personas. Cuenta mucho ver videos reales así como los que hacemos aquí.
Eso de las eolicas debe ser una subida muy muy empinada.
@@Roberto-uk3ml Si lo es
ya no se calienta y se para como antes?
@@ipsoldier Para estas pruebas no. Eólicas es prueba extrema
Hola Ale!! Excelente video como siempre. Había entendido en videos previos que el modo de regeneración adecuado para descensos era el Large, pero viendo este video veo que regenera muy bien con el Standard. Finalmente cuál es el adecuado? En términos de aumentar la autonomía, cuáles son las recomendaciones en este apartado, tanto en subidas como descensos, dado que como dices en Colombia tenemos topografía similar?. Muchas gracias
Muchas gradúas por ver el contenido. Larger da mayor autonomía
Hola Ale! Muy buenas reviews!! Pero me llama la atención que no hagas referencia a su amortiguación trasera.
Hola. En el video se muestra cómo articula. Es igual a cualquier carro de la marca.
Gracias Ale! Definitivamente los mejores videos! Yo estoy interesado en este BYD y en el Dongfeng Aeolus E70, ¿Algún día vas a probar ese?
Hola. Esperemos a que nos llegue en algún momento y de fijo lo pedimos
Yo tengo un Suzuki Celerio, viendo los videos del Seagull, me serviria cambiarlo por uno asi, pasar de Celerio a Seagull, generalmente siempre ando en ciudad y voy a guanacaste 3 o 4 veces por año.
Hola. Es justamente el segmento que cubre este carro
Hlla Ale, excelnte video, uno asi con el jac ejs1 seria bueno, hay muchos en la calle y casi no hay de estos videos, se que tienes uno de hace como 1 año, pero uno asi mas exigente seria bueno verlo
Hola mil gracias por ver el contenido. La zona en la que se grabó el jac ejs1 es mucho más exigente que el volcán irazu.
Un choque y adiós carro, porque deberá comprar batería nueva y vale un dineral jaja
Gracias por ver el contenido. Una colisión no es sinónimo de pérdida total, en todo caso cualquier vehículo sea eléctrico o combustible se evaluará de igualmente para ver si es reparable o no.
Muy buenos sus videos. Para cuando el iCar 03
Mil gracias por verlo. Estoy esperando que me lo presten.
@aletechcr ¿Al 100% de batería estos carros desactivan la regeneración? Sería un detallazo para tomar en cuenta para un viaje de montaña y frenar lo menos posible.
Al 90% se desactiva.
No la desactiva, pero si regenera menos.
Amigo un favor puedes mostrar la comparación con el Faw bestune nat
Mil gracias por verlo. En el blog están ambas fichas, pero no hay comparación alguna más que son carros eléctricos
Hola! La batería de este auto es enfriada por aire o por líquido?
Por aire acondicionado
Y de precio enccuantocestan Ale?
@@cristophersanchezcubillo1581 en la ficha técnica salen los detalles
Ale, para cuando el Icar 03?
Lo he pedido varias veces, espero que algún momento salga
Hola una pregunta, a que altura estaba al inicio, y la altura al final de la montaña
@@locofriends De 1200 a 3400
@@aletechcr gracias por la informacion, aún no llega el auto a Perú, espero su pronta llegada, con tu video se comprueba que se puede hacer viajes cortos de 120km a la redonda sin problemas
Para cuando el test del Song plus ?
Hay que agendarlo
Excelente Ale !! Muchas gracias!!!
Saludos
Tenian que arreglar
Arreglar que?
Pregunta. ¿Porqué lo cargaste 100%? Supuestamente no es conveniente.
En LFP no importa si cargas todos los días al 100%
En Bateria blade no hay problema
@@aletechcr Saludos Alejandro, gracias por todo el material que subes, se aprende mucho sobre el vehículo eléctrico, tengo una consulta, o más bien una duda, en mí EV que viene con batería LFP la cuido mucho, mínimo 20% de carga, máximo 85%, las LFP son tan resistentes para cargar siempre 100% ? Gracias de antemano.
@@celsogomezm.7417 Hola LFP nos ayuda a mejorar el control de la temperatura, esto significa que en carga media en la casa no hay problema de subirlo al 100% en carga rápida podría subir al 100%, pero actualmente los carros al llegar al 80% bajan la potencia y no es tan rentable a nivel económico dejarlos hasta el 100%. Vas a durar más tiempo ahí conectado a un mejor potencia.
❤️🐱
Saludos
Eléctricos y Desechables jajaja
Gracias por ver el contenido
Jajajaaaa otro video de la misma historia en subida?? Fijo es xq le están reclamando Byd! Pero mostró algo que nadie muestra que pasa con la tortuga vs motor… sea neutral no caiga y muestra lo bn y malo siempre!!!
1000 gracias por ver el contenido, como explico en el video se grabó porque mi hermano está interesado en el vehículo. También digo de qué si hubiese pasado algo hubiera sacado en el video como los anteriores. La idea es siempre mostrar la realidad de los test drive que grabamos
Brother, si la gente de ByD se hubiera enojado de verdad, no le seguirían prestando el carro una y otra vez, mas bien lo que noto es que ByD esta poniendo toda la carne en el asador con este carro, ya que se lo esta prestando a todo dios para hacer videos y reseñas, sobre todo en latinoamerica, basta darse una buscada en para darse cuenta.
El comandante Daniel es el mejor presidente en la historia de mi bendita y siempre libre Nicaragua.
Ok….
😂😂
JAJAJA. Espero esté escribiendo ese comentario desde su querida Nicaragua y no que esté en CR huyendo de su querido Daniel
@@-Soeky- Vivo en mi bendita y siempre libre Nicaragua. Si rebuznaste, es porque mi comentario te dolió, tranquilo la verdad no peca pero incomoda. Viva mi comandante Daniel y la compañera Rosario. FSLN por siempre.
😂😂😂😂😂😂