А скажите пожалуйста - стала мягче педаль сцепления и она стала качаться в сторону нажатия немного, а раньше не качалась, но пока что сцепление работает норм и тормозуха не течет, это главный цилиндр?
Может и рабочий начал пропускать немного, уровень утечки не сразу видно, а тормозуха в пыльнике скопилась. А так да, может и главный перепропускать, тогда жидкость не будет уходить. При очень нежном нажатии- сцепления нет, а вот при резком нажатии будет.
*Доброго времени суток !!!* Подойдёт ли ремкомплект от главного тормозного цилиндра к главному цилиндру сцепления ??? У меня есть пакетик балаковских резинок, но на пакете не написано для какого цилиндра, к главному тормозному цилиндру или к главному цилиндру сцепления ((( Продавец сказал, что от главного цилиндра тормоза ... Хоть на упаковке не указаны от какой системы, но резинки похожи и на ремкомплект главного тормозного цилиндра тормоза и на ремкомплект главного цилиндра сцепления ))) Что посоветуете ???
обожееее, так доступно, все понятно. Ещё бы показал как в работе изменилась, то вообще бомба(хотя и не так важно). То что надо было. Спасибо. Но а если там все плохо с зеркалом? У меня педаль вообще не реагирует, легко откидывается и заедает. Ещё и воздух есть.. оказалось так просто, резинки поменять
привет всем ! Перебрал кпп на своей классике , поставил стали плохо включатся передачи немного с хрустом ... В чём может быть причина сцепа новая выжим и корзина тоже всё отрегулированно !!! Коробка собрана без проёбов !!! Заменены синхроны , подшипники , вилочки , муфты в норм состоянии !!! Втыкаю первую разгоняюсь хочу воткнуть вторую начинает хрустеть тогда на 4 и резко 2 вроде норм и на 2 едишь кулиса тресётся ! Подскажите по совести мужики !!!
Такая проблема,не прокачивается сцепление,фоздух идет,жидкость медленно медленно уходит из бочка при прокачке.Но жидкость херачит в салон,значит проблема в главном целиндре?или в рабочем?
Необходимо уменьшить на 0,2мм длину цилиндрического выступа под манжету на малом цилиндре (используя наждачку) и тогда манжета больше сжимаясь по оси цилиндра и при этом расширяясь поперёк не даёт протекать в салон тормозной жидкости!
@@АлександрПродан-ы2ясегодня менял главный целиндр вернее рем комплект на него, а прокачку делал и внизу есть рабочий целиндр со штуцером вот он предназначен для сгона воздуха, расположен он к верху и под машину лезть не надо! Как автор делал я не пробывал, может и этому приëму есть место быть! Но там где есть штуцера они предназначены для стравливания воздуха, так же и на тормозной системе.
СКАЖИ СВОЁ МНЕНИЕ тоже классика ЕЗЖУ БЕЗ РЕЗИНКИ МАНЖЕТЫ НА КРЫШКЕ ГДЕ СЦЕПЛЕНИЕ так как разъело резину КОРОЧЕ Я УБРАЛ И ЕЗЖУ ТАК ТОЛЬКО ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИВАЕТСЯ КОГДА МЕДЛЕННО НАЖИМАЕШЬ А КОГДА БЫСТРО НОРМАЛЬНО и на крышке через дырку выходит тормозная жидкость ВЫПРЫСКИВАЕТСЯ ЧТОЛИ корче ЕСЛИ БЕЗ НЕЁ БЕЗ МАНЖЕТЫ ЕЗДИТЬ что будет
Резинка в бачке стоит только в старых авто. Если её разъело, выкиньте её, она не нужна, новые бачки идут давно уже без резинок, и навряд ли Вы её отдельно где-то купите. А при медленном нажатии на сцепление это пропускают манжеты, надо перебрать.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Господи,как всё просто обьяснил и показал ,слава тебе мастер-механик!
Как всегда всё по теме и ничего лишнего)
Спасибо мужики. Полезно было.) то что искал.
Медные шайбы нужно обжигать, медь становится более мягкой и ненужно тянуть до усерачки! а так +
У меня там где стопорное кольцо конус, и разбирается только в строну гайки. Спасибо за видео!
Я сначала все поменял потом смотрю правильно или нет 😁 вроде правильно)))
Охуительно,замечательно.👍
Кто подскажет,резинка со стороны штуцеров как бы съедена. В чем причина?резинка та которую толкает пружинка
спасибо полезное видео для меня. надо было только по подробнее снять как менять сальники сами.
Еще б боченок со шлангом поменял, да целиндр щеткой тернул и вообще класс было б), ну а так в общем норм
На скорость не влияет ;-)
А почему на месте пробку не открутить и выдавить цилиндр?
Давно не менял спасибо спомнил.
И еще площадку крепления, которая к кузову идёт, с завода на герметик сажают. Очевидно для того, что через щель в салон не летела пыль, грязь и т.д.
Кому интересно на шеви ниве такая же бодяга. Там тоже от 2101 гц сцепления и такая же система.
все супер.только сильно грязно под капотом
Да ваще капец, сральник капитальный...
миллионник похоже
Танки грязи не боятся, грязный танк в бою не заметен.
Всё подробно.а то в салоне уже все протекло.
А скажите пожалуйста - стала мягче педаль сцепления и она стала качаться в сторону нажатия немного, а раньше не качалась, но пока что сцепление работает норм и тормозуха не течет, это главный цилиндр?
Может и рабочий начал пропускать немного, уровень утечки не сразу видно, а тормозуха в пыльнике скопилась. А так да, может и главный перепропускать, тогда жидкость не будет уходить. При очень нежном нажатии- сцепления нет, а вот при резком нажатии будет.
Все смотрю говорят менять не снимая цилиндра. Но я больше чем уверен что он не снимая гайку не открутил бы, прикипела сильно
Ну как он если в тисках затягивать то там потом хрен открутишь , а так все на месте меняется без проблем .
Для заміни манжетів знімати не обов'язково☝️ це Зайвий "гемор". А видос норм👍
Только если есть гайка
А если гайка так мощно прикипела, то на не снятом все отвалится если ее срывать
Спасибо, помогло)
*Доброго времени суток !!!*
Подойдёт ли ремкомплект от главного тормозного цилиндра к главному цилиндру сцепления ???
У меня есть пакетик балаковских резинок, но на пакете не написано для какого цилиндра, к главному тормозному цилиндру или к главному цилиндру сцепления (((
Продавец сказал, что от главного цилиндра тормоза ...
Хоть на упаковке не указаны от какой системы, но резинки похожи и на ремкомплект главного тормозного цилиндра тормоза и на ремкомплект главного цилиндра сцепления )))
Что посоветуете ???
С главного тормозного подойдет Вам и на рабочий, и на главный сцепления, только пыльника "поросенка" там не будет.
Спрсибо
Вопрос , тугая педаль на сцепления 2104 ? Куда смотреть , что делать?!
Не правильно прокачиваешь! В низу есть штуцер для прокачки!
Спасибо!
обожееее, так доступно, все понятно. Ещё бы показал как в работе изменилась, то вообще бомба(хотя и не так важно). То что надо было. Спасибо. Но а если там все плохо с зеркалом? У меня педаль вообще не реагирует, легко откидывается и заедает. Ещё и воздух есть.. оказалось так просто, резинки поменять
анастасия)
Браво.Молодец.
Есть разница какой стороной одевать манжеты?
Разницы нету.
Я думал снизу прокачивабт рабочий цилиндр оказывается главный😉😉🙃🙃🙃
Спасибо
привет всем ! Перебрал кпп на своей классике , поставил стали плохо включатся передачи немного с хрустом ... В чём может быть причина сцепа новая выжим и корзина тоже всё отрегулированно !!! Коробка собрана без проёбов !!! Заменены синхроны , подшипники , вилочки , муфты в норм состоянии !!! Втыкаю первую разгоняюсь хочу воткнуть вторую начинает хрустеть тогда на 4 и резко 2 вроде норм и на 2 едишь кулиса тресётся ! Подскажите по совести мужики !!!
Кулисы посмотри
Спосибо
Без амортизатора ездите ?
Профи!
Такая проблема,не прокачивается сцепление,фоздух идет,жидкость медленно медленно уходит из бочка при прокачке.Но жидкость херачит в салон,значит проблема в главном целиндре?или в рабочем?
Если жидкость в салоне, значит причина в главном.
Необходимо уменьшить на 0,2мм длину цилиндрического выступа под манжету на малом цилиндре (используя наждачку) и тогда манжета больше сжимаясь по оси цилиндра и при этом расширяясь поперёк не даёт протекать в салон тормозной жидкости!
Здравствуйте прокачивать нада рабочий или главный цилиндр? Какой правильно?
@@АлександрПродан-ы2ясегодня менял главный целиндр вернее рем комплект на него, а прокачку делал и внизу есть рабочий целиндр со штуцером вот он предназначен для сгона воздуха, расположен он к верху и под машину лезть не надо! Как автор делал я не пробывал, может и этому приëму есть место быть! Но там где есть штуцера они предназначены для стравливания воздуха, так же и на тормозной системе.
Спасибо за видео и ответы!
СКАЖИ СВОЁ МНЕНИЕ тоже классика ЕЗЖУ БЕЗ РЕЗИНКИ МАНЖЕТЫ НА КРЫШКЕ ГДЕ СЦЕПЛЕНИЕ так как разъело резину КОРОЧЕ Я УБРАЛ И ЕЗЖУ ТАК ТОЛЬКО ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИВАЕТСЯ КОГДА МЕДЛЕННО НАЖИМАЕШЬ А КОГДА БЫСТРО НОРМАЛЬНО и на крышке через дырку выходит тормозная жидкость ВЫПРЫСКИВАЕТСЯ ЧТОЛИ корче ЕСЛИ БЕЗ НЕЁ БЕЗ МАНЖЕТЫ ЕЗДИТЬ что будет
Резинка в бачке стоит только в старых авто. Если её разъело, выкиньте её, она не нужна, новые бачки идут давно уже без резинок, и навряд ли Вы её отдельно где-то купите. А при медленном нажатии на сцепление это пропускают манжеты, надо перебрать.
А что если здесь прокачал через трубку, то можно на рабочем не прокачивать?
Для корректной работы сцепления, в любом случае нужно прокачивать через штуцер рабочего цилиндра.
Я прокачива не откручивая трубки
Воздух выходит в бачёк 2 мин.работы
Только сцепление прокачивается на рабочем цилиндре.....
А можно это сделать не снимая цилиндр?
Только надо снять.
*Евгений Медведь* ...
Я менял ремкомплект не снимая цилиндр ...
Бля знал бы не снимал а щас гайки наживлять мучатся.
Я тоже не снимал меняется легко...
@@ОлексійМалинякэто если гайка открутится, у меня на старом цилиндров еле открутил, чуть тиски не сломал
А что с зеркалом как быть если подъедает манжет
Если проблемы есть с зеркалом, то цилиндр нужно выбросить.
Почему штуцер бы сломался?
Потому что они там часто прикипают.
манжеты без разницы какой стороной ставить на маленький и на большой одинаковые, я поменял у меня жтдкость все в салон
Манжеты ставить без разницы какой стороной. Это у Вас цилиндр уже с выработкой.
Кто ж так делает !!! есть же сапун внизу вся тормозуха на крыльях разъесть краску и будет ржавчина
проверка кузова на гнилость
Блядь. В нете что косается ремонта авто,чего не коснись такое ощущение что ремонтируют только жигули...
На нашем канале много видео по ремонту иномарок.
Так пиши в поисковике модель которая интересует.
тормозуха же краску сожрет на кузове, селяне
Все равно скоро в салон потечет.
Схуяль?
Какой-то ужас под капотом
У меня 6 вообще не то
Я менял неснимая целиндыр
кез келген адам шешед оны несн аитады тура силндрді курауды көрсетсе
Спасибо
Дякую