Нормальный обзор (не давыдыч конечно но для сельской местности сойдет) Делали эти авто в Алабаме 163 164 166 кузова а далее не glk a gle гелентваген люксори Е класс. И еще расход на маленьком обьеме интересен , ну все же думают мотор малнький и расход тоже но нет , самый маленький конечно не у м112 а у м113 4.3 потому что 2х тонная машина вот и тяжело 2.3 и 3.2 разгонятся вот и жрет на разгоне. А так рамный внедр 200мм дорпросвет (220 у патриота) блоков нет но есть понижайка (в лес не гремучий и не за нивой можно) и торсионная подвеска мягкая а на дороге не х5 конечно даже если у вас 347 сил. За свои монеты это отличный рамник , гелик вообще от ляма нормальный стоит а МЛ за 300 можно норм взять на 4.3 или самый распространенный 3.2 . Так что вам судить нужен или нет но 111 маловат для этой машины хотя на патриоте например только начали 150 делать а так 136 лс и он реально ехал ( ну не 113 4.3 конечно но ехал) . Ну и куда гнать с этими драконовскими штрафами?!
4.3 налог не для вас которые за 300тыс. На машине такого класса ездить хотят да и постоянно вложений требует. 3.7 хороший и надежный мотор и в полне его хватает, налог 18тыс.235сил.
Не знаю, чего вы так критикуете ведущего. По мне так очень не плохой обзор получился, вообще смотрю обзоры Ермака продолжительное время уже, очень хорошо сняты, да, может и не на профессиональном уровне, на любительском так скажем, но видно, что человек подходит к ним очень тщательно, всё рассказывает, просто и понятно. А так все понравилось, развивай свой канал, бери побольше интересных автомобилей на обзор и всё получится:)
Много что нужно было рассказать, в машине настоящий полный привод, есть полноценная понижайка, сидения комфортные, но без боковой поддержки, памяти нет. Ну а дальше стоит рассказать о слабых местах, это гидрач, приготовьтесь , проводка, не самая удачная, регулятор температуры очень спорный узел. Скрипучий салон конечно.
Придумано и снято отлично, хорошая тема, хороший сценарий, неплохая графика и музыка. Но есть одно, НО, машинку то можно было и помыть немного, полирнуть чуть-чуть, а то реально, немного колхозом попахивает. А так мне понравилось, лайк.
Смотрю твои обзоры, чтобы поднять себе настроение, просто посмеяться. Честно, твои обзоры, это - колхоз, не объективный обзор и тест-драйв, все субъективное! Тебе до уровня Игоря Бурцева и Михаила Подорожанского (если знаешь кто они такие), расти и расти! Реально ничего объективного нет! Желаю тебе удачи в процветании.
Авто/Мото
Павлодару Салем с Караганды! Удачи в начинаниях! А кто критикует лёжа на диване, тех на мыло!
почему не сказал какого цвета,сколько фар,колёс,зеркал?
Хорошые машина в казахстана❤
Молодцы казахи. Классный обзор!
Нормальный обзор (не давыдыч конечно но для сельской местности сойдет)
Делали эти авто в Алабаме 163 164 166 кузова а далее не glk a gle гелентваген люксори Е класс. И еще расход на маленьком обьеме интересен , ну все же думают мотор малнький и расход тоже но нет , самый маленький конечно не у м112 а у м113 4.3 потому что 2х тонная машина вот и тяжело 2.3 и 3.2 разгонятся вот и жрет на разгоне. А так рамный внедр 200мм дорпросвет (220 у патриота) блоков нет но есть понижайка (в лес не гремучий и не за нивой можно) и торсионная подвеска мягкая а на дороге не х5 конечно даже если у вас 347 сил. За свои монеты это отличный рамник , гелик вообще от ляма нормальный стоит а МЛ за 300 можно норм взять на 4.3 или самый распространенный 3.2 .
Так что вам судить нужен или нет но 111 маловат для этой машины хотя на патриоте например только начали 150 делать а так 136 лс и он реально ехал ( ну не 113 4.3 конечно но ехал) . Ну и куда гнать с этими драконовскими штрафами?!
Да сельской местности? Обзор был снят на территории города Аксу. За развёрнутый комментарий спасибо!
4.3 рулит
че за Аксу кто бы знал еще))
4.3 налог не для вас которые за 300тыс. На машине такого класса ездить хотят да и постоянно вложений требует. 3.7 хороший и надежный мотор и в полне его хватает, налог 18тыс.235сил.
По мне самый адекватный вариант это с мотором 2.7 CDI в плане надежности очень хорош , расход не большой да и мотор шьется хорошо до 200-230 л.с .
Не знаю, чего вы так критикуете ведущего. По мне так очень не плохой обзор получился, вообще смотрю обзоры Ермака продолжительное время уже, очень хорошо сняты, да, может и не на профессиональном уровне, на любительском так скажем, но видно, что человек подходит к ним очень тщательно, всё рассказывает, просто и понятно. А так все понравилось, развивай свой канал, бери побольше интересных автомобилей на обзор и всё получится:)
ThePlain16 автор путает классы авто. Это нормально?
В фильме "Сестры" такой же был
Привет землякам! Нашел ссылку на колесах. Как у вас дела с продажей?
с продажей как то не очень, хоть и родаю за дёшево
Много что нужно было рассказать, в машине настоящий полный привод, есть полноценная понижайка, сидения комфортные, но без боковой поддержки, памяти нет. Ну а дальше стоит рассказать о слабых местах, это гидрач, приготовьтесь , проводка, не самая удачная, регулятор температуры очень спорный узел. Скрипучий салон конечно.
Ну после слов автора что мл переименован в glk смотреть дальше нет смысла. P.S. класс gle
Почему 2.3 . не понравилось ? я этот авто. в продаже видел. 14 регионе? ??
Вообще пообщался бы с человеком на аналогичном авто с 2.3 мотором
Придумано и снято отлично, хорошая тема, хороший сценарий, неплохая графика и музыка. Но есть одно, НО, машинку то можно было и помыть немного, полирнуть чуть-чуть, а то реально, немного колхозом попахивает. А так мне понравилось, лайк.
Клёвый мурзик!
надо было рядом станцевать, чтобы оценить акустику !
Как раз таки фаркоп это штатный , а калитка доп оция .
класний обзор
Этот движок сейчас в санг енг ставят
Смотрю твои обзоры, чтобы поднять себе настроение, просто посмеяться. Честно, твои обзоры, это - колхоз, не объективный обзор и тест-драйв, все субъективное! Тебе до уровня Игоря Бурцева и Михаила Подорожанского (если знаешь кто они такие), расти и расти! Реально ничего объективного нет! Желаю тебе удачи в процветании.
Двигатель для мерса w163 слишком маловат. А на счет двигателя v6 надежней. 3.2
Едет по бездорожье и говорит ходовка норм а там все гримит хрустит скрип
Не знаю, мне обзор понравился
Robert de Niro taxi driver movie
Deniro taxi driver movie
Не в США а Канаде.
Во ты несеш гжелка это гжелка а мл как был так и остался