Verve Moto Tracker 250i: la prima prova completa!
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Un 250 4T da 25 CV su una moto purista ed essenziale da 140 kg: è questa forse la ricetta della felicità? Secondo Verve Moto sì. Ti racconto tutto sulla originale TRACKER 250i.
NB: i consumi registrati sono stati di 25 km/l senza lesinare la manetta.
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#vervemoto #tracker
Io sono stato possessore di una classic 250 i...e posso assicurarvi che l'assistenza e la correttezza dei ragazzi Vervemoto è assolutamente eccezionale.
Per me è una moto per iniziare...oppure ripartire dopo un assenza dal mondo delle moto...senza svenarsi e senza stare a preoccuparsi per la complessità di una moto e la sua elettronica.
Sono moto semplici , belle ed affidabili...con poca manutenzione.
Ovviamente sia la casa Vervemoto e il bravissimo Nicola...comunicano i requisiti di questa moto...
Quindi se si ascolta e si legge qualcosina sul sito verve...si comprende di cosa si sceglie di comprare...
Nessuno propone una 1000 con centinaia di cavalli.
Ma semplicemente una moto per le passeggiate.
Lunga vita a vervemoto e buona strada al grande e speciale Nicola.
Io osno interessato al tuo stesso modello, ma mio padre non si fida perché non sa come funziona con i ricambi e l'assistenza, tu sai come funziona o sai dove trovare informazioni?
Sinceramente mi sembra una gran moto. Semplice, solida, per tutti i giorni. Sicuramente c'è una domanda sul mercato in ascesa per questo tipo di prodotti, probabilmente o magari mi piace pensare a me, che sia anche un certo rigurgito di dignità motociclistica da quelle generazioni venute su gli aborriti scooter...sempre più plasticosi, pesanti e costosi, anche comodi se vogliamo...ma che non comunicano niente in termine di emozioni motociclistiche.
Niente male davvero, soprattutto in questo periodo dove (finalmente?) sembra ci sia un ritorno al godersi la moto in tranquillità, mettendo da parte i discorsi su prestazioni, cavalli e velocità massime
Complimenti Nick, come al solito un video eccezionale!
Bella! Sicuramente cattura gli sguardi di tutti ormai abituati ai cessi scooter....!!! Ma io ho fatto una cosa diversa! Dopo 31 anni dalla vendita della mia bellissima Cagiva SST 350 del '82 e venduta nel '89 ...nel giugno scorso sono andato ad Ancona( vivo a Bologna) a "riprendermi" una bellissima Cagiva SST 350 Ala Verde 2 tempi che vi assicuro, vibra anche a motore spento! Che libidine il suo rombo cupo ai bassi ed acuto agli alti!!!! E vi garantisco che non passa inosservata! Bella questa Vervemoto,la comprerei senz'altro se non fossi "tornato" con la mia ex.....!!!! Potete vedere il video su youtube,canale Marvin 345 scrivendo Manu Cagiva!!! Buona visione e soprattutto buon "ascolto"...!!!
P.s. La moto è del '84 e l'ho portata da Ancona a Bologna in moto senza neanche conoscerla! Ci ho fatto solo qualche centinaio di mt. x provarla prima di acquistarla! Mi sono fidato di una vecchietta di 36 anni!!!!
A Classic cool Bike ! I Like the Look ! IT remember me at my xt 500 i Drive for some years in the eigthies a beautyful Bike ! Greetings from Germany !
Bella recensione! Un commento: fra le varie moto ho un Suzuki 250 del 1986. 24hp. Un motore indistruttibile, leggero, facilissimo da manutenere con componenti che economiche. La uso abitualmente per andare a lavoro, tragitto misto senza autostrada. Faccio 29km al litro. Per cui mi chiedo: in 34 anni, in cosa è andato avanti questo motore? Stesse prestazioni, probabilmente consuma qualcosa in meno ma... non so, non mi convince per niente.
Bella motina. Sicuramente interessante.
Quando ce la recensisci l'swm six days? Grazie. Davide
Video is excellent its the same bullit hero 250 but I like the golden details of the hero... Much nicer for my personal taste, but again your review was very well done👍
bravissimo a spiegare! Complimenti.
Un marchio che dovrebbe puntare di più sul marketing ha tutte le carte in regola per far molto bene
Concordo al 100%
Molto bella,bel video.
bella recensione. bravo.
Ottimo sempre equilibrato
Mi sembra una bella scramblerina divertente ed allo stesso tempo tranquilla per scorrazzare o godere delle strade di campagna o del lungo mare. Bella 👍😎
Mi piace, chissà se faranno mai un 400/500. Passando da un 125 mi piacerebbe una cilindrata maggiore.
Ma una scrambler verve 250 non è in programma?
Gli levi la scritta Vervemoto e la comprano tutti!
se ci fosse scritto yamaha non staremmo qui a fare tanti discorsi...
@@motoreetto ...ma la comprerebbero tutti 😂 sia come affidabilità che come assistenza per i ricambi
Ci sta...
@@motoreetto se ci fosse scritto Yamaha costerebbe 3 mila euro in più solo per pagare lo stipendio a Rossi....
Video perfetto...equilibrato informativo e senza tante parole inutili...avrei voluto sapere qualcosa dipiu sul motore
Se è qualcosa a cui posso rispondere... prova a chiedere ;)
@@motoreetto grazie in realta poi ho visto anche il video di vervemoto e pressapoco qualche piccola curiosita mela son tolta....ho 53 anni e dopo aver provato un po di tutto sono piu interessato a giocattoli tipo questo...leggero efficace e senza troppe cazzate inutili...mi picciono le moto le poltrone col motore....poi fosse almeno 350...perche i cv ci sono ma e' la cubatura che da il tiro....ma mi sto rassegnando che ormai e' cosi....mi tengo il mio motardino 350..stesso peso ma carburatore e quel pizzico di cilundrata in piu che non guasta....sto gia pensando alla sostituta....che nei sogni sarebbe la borile ma di fatto temo sarebbe una valle di lacrime...ciao sei gentilissimo
Premesso che viene specificato che è un modello per prove e non un pezzo di serie -quindi qualche piccola pecca ci sta, non capisco queste fobie sui prodotti cinesi, come se fossero solo spazzatura (e allora Apple e Microsoft producono in Cina,? Huawei è un colosso della telefonia che in cinque anni ha bruciato la concorrenza eccetera...)'
È una moto particolare, rientra in quel settore che di solito è terreno di preparatori e customizzatori (vedi Deus).
Se fosse stata Honda o Yamaha avrebbe lanciato una nuova moda e se ne sarebbero viste ovunque.
Certo con quelle marche si può contare su ricambi sempre disponibili e facilità di assistenza, cosa che qualsiasi piccolo marchio però sconta (fatevelo raccontare da chi comprò i gioiellini Borile).
L'unico difetto è che una piccola cilindrata, la 125, già c'è; avrebbero dovuto osare una 400 cc, con qualche cavallo in più che male non fa.
Non capisco bene perché ma mi sembra che nel complesso perda un pelino di fascino rispetto al 125i
forse la 125 è più riuscita nell'estetica, ma con questa puoi fare veramente di tutto ed è più comoda
@@motoreetto per uno alto 186 può essere comoda secondo te?
Potresti provare la caballero 500 ?
Sono andato a vederla in concessionaria, dal vivo attira ancora di più!
Ma sul sito è sparito il configuratore, come si fa a vedere il catalogo accessori?
So che il catalogo accessori è in preparazione. Se hai già richieste specifiche credo sia meglio contattarli direttamente per sapere se il tal accessorio sarà disponibile e fra quanto. Per il resto che c'è da configurare? è nera!! :D
@@motoreetto giusto un paio di cosette senza pretese 😁
Ciao come si comporta sulle buche cittadine è comoda?
Che zona è quel luogo bellissimo dove hai girato il video?
Mottarone
Con un motore 250 qunti km di distanza puoi farci senza affaticare il motore? In sostanza quanto ci si può allontanare?
Ti stanchi prima tu che il motore... È un 250 4t stradale non un mono da cross con manutenzione a ore per cui vai sereno sulle distanze.
Ciao Nicola, intanto complimenti per il tuo canale riesci a rispondere alle mille domande che mi pongo prima di acquistare una moto, volevo chiederti se hai notizie sull'uscita della nuova tracker 250i di vervemoto euro5, ho scritto a verve nel mese di dicembre e mi hanno detto che usciva a gennaio 2022 ma ancora nulla. grazie.
ciao so che ce l'avevano in programma, ma non ho informazioni al riguardo, probabilmente anche loro stanno subendo i ritardi nella fornitura che stanno colpendo tutti specie chi acquista in Cina.
Ragazzi ho bisogno di sapere le misure del collettore per cambiare scarico quanti millimetri misura?
Che stile
bel mezzo e prezzo interessante, piacerebbe sapere però con un passeggero come si comporta
Certo che vibrazioni su sella pedane manubrio possono bastare come biglietto da visita!
Molto bella . Quasi quasi vendo la mia mash 250 e la prendo......
Direi
ti stavo già rispondendo poi ho visto che sei una donna :)
Arriverà la versione 500?
Grazie Nicola, bella recensione. Una domanda: la consiglieresti per uno (cioè io...) che vuole riprendere ad andare in moto dopo anni e cerca una moto universale senza spendere un capitale?
Perché no. Facile, divertente, leggera anche per il portafogli. Orientati su questa tipologia
@@motoreetto Grazie!
Non male la comprerei per personalizzare la moto
La moto è bella mi piace!!! Poi il prezzo è buono . L unico dubbio è per quel che riguarda l euro 5,la tracker continuerá a essere prodotta?
certo che sì, hanno appena iniziato a venderla...
Ich handle mit diesen Motorrädern und muss sagen, zuverlässige einfache Technik, der Kontakt zum Erfinder/ Großhändler einfach top.... Ersatzteilversorgung gewahrleistet👍
Ciao, io la uso da una decina di giorni e non è male. Non mi piacciono le gomme, hai un consiglio su un'alternativa? Su libretto ha solo misure in pollici e trovare una posteriore meno enduro non è facile
Dai un po' di tempo alle gomme e a te stesso per abituartici, ho visto che dopo un po' si inizia a prendere più fiducia e alla fine tiravo delle discrete pieghe pure col tassello. Concordo che non sono il top e purtroppo non c'è molto di quella misura. Prova a vedere se ci sono delle Conti Escape o Mitas 08 che sono un po' più stradali, altrimenti col tassello ma sicuramente migliori sono le Heidenau K60.
@@motoreetto Grazie mille per il consiglio. Io le cambiavo anche per un fattore estetico, è una moto che si presta alla personalizzazione e ho qualche idea, mi sarebbe piaciuto avere più possibilità di scelta anche sulle gomme. Sarebbe bastato mettere anche la misura in millimetri sul libretto, dover rinunciare alla scelta per una cosa così semplice mi dispiace un sacco. Grazie ancora per i consigli
Velocità massima?
dice nel video 140 km/h
Sarà un peccato.. ma su asfalto sopratutto se bagnato o ghiacciato..l'ABS con una moto tasellata ti aiuta tantissimo
veramente molto bella.....
Chi produce il motore?
Ricambi è assistenza sono presenti in Italia.?
motore cf moto e parente del kawasaki klx 250
ricambi sono gestiti in italia direttamente da verve moto con sede a milano e distribuiti alla rete di concessionari indicati sul sito
Il motore è cinese al 100% o ha derivazione giapponese? Forse Honda o scrivo una sciocchezza?
prodotto in Cina ma è stretto parente del Kawasaki KLX 250
Le mie preoccupazioni: affidabilità impianto elettrico ed elettronica, bulloneria, la moto è proprio bella e sono interessato, i tagliandi spero che per la tracker 250 arrivino almeno a 5000 km, si sa qualcosa?
Ciao Nicola, quando la troveremo nei concessionari?
Le prime dovrebbero essere già arrivate
se vuoi presso Fuori Giri Motors a Certaldo (fi) è disponibile
quanto sei alto? per capire le misura della moto..
Io sono 1.75
Bella ma ho visto qualche pilota e la moto è una cinesata che perde pezzi, si stacca il fanale, si stacca la targa, la pedalina ecc...peccato se fosse di buona qualità sarebbe da comprare
Bella nessuno lo mette in dubbio...maaa il contachilometri non si vede ohhh...è non è l' unica che ha questo difetto...cioè nel 2023 non riesci a progettare un contachilometri adatto a quel manubrio? Poi i cablaggi troppo a vista ci si passa anche sopra...però giustamente si potrebbe migliorare. .
Che bell'oggettino!
Lo scarico così ravvicinato nn potrebbe scottare la gamba del passeggero?
Potrebbe essere. Ma non è l'unico motivo per cui il passeggero potrebbe odiarti. Diciamo che non è proprio la moto che si prende se si pensa di viaggiare in due.
La trovo davvero bella. Però anche limitata. .certo il prezzo è interessante, però ad esempio le pedaline senza gommini se poi non puoi disinserire l'abs allora sono incoerenti. . forse è più una seconda moto? ? O la classica moto da bar? ☺👍✌
nel look non sono scesi a compromessi, non vedo incoerenza. La scelta dell'abs dipende da fattori di fornitura/produzione oltre che dalla totale assenza di elettronica: sono obbligati per legge ad avere almeno abs/cbs, altrimenti non l'avrebbero messo. Sembra una moto da bar e invece mi sono sorpreso della sua versatilità
io lo staccherei subito l'ABS. un pulsante ah hoc quando vai in off e sei a posto. premesso che guidare in off facendo bloccando il posteriore, non è roba che sanno fare tutti. e forse chi lo sa fare, non compra questa moto.
Non metto in dubbio nulla di quanto affermato nel video, però la Bullit Hero 250 è identica, non simile, è proprio lo stesso prodotto con un altro nome stampigliato sul serbatoio.
Sinceramente faccio molta fatica a notare il lavoro e le modifiche che sarebbero state fatte da Verve Moto sul progetto importato dalla Cina.
ciao, tranne che per i colori e poco altro le moto sono identiche confermo, tant'è che la bullit non viene importata in Italia e la Verve non viene importata in Belgio/Francia. Sono la stessa moto sì ma la tua osservazione - da quel che ho appreso - va ribaltata: il progetto è stato sviluppato da Verve e non viceversa, sulla base del modello enduro che il produttore cinese aveva già in produzione. Ad ogni modo potremo chiederlo direttamente al designer di Verve in uno dei prossimi LIVEetto del giovedì sera (sono in attesa che mi confermi la data). Ciao
@@motoreetto fermo restando che personalmente il progetto mi piace molto, ci tengo a precisarlo.
Notavo, visto che se n'è parlato nel video, ad esempio la zona iniezione con i connettori non proprio installati in maniera visivamente piacevole, che anche qui la Bullit si presenta con la stessa "problematica".
Ora, se posso permettermi da artigiano, considero la comunicazione la base per la vendita di un prodotto e del rapporto di fiducia con il cliente, ovvero, nel video pare che il progetto sia in mano a Verve sin nei minimi dettagli con un grosso lavoro dietro, però a conti fatti a me sembra che sia la fabbrica in Cina a dettare la linea del prodotto ed importarlo tout court così com'è.
Maggiore chiarezza sarebbe apprezzata, potrei essere un potenziale acquirente.
Grazie.
Chiarissimo e mi trovi d'accordo. Da quanto mi è stato riferito (quindi ambasciator...) il progetto è stato fatto da Verve sulla base della moto da enduro/motard già realizzata dal produttore cinese. In pratica Verve ha spogliato a telaio e meccanica e rivestito. L'accordo con il produttore prevede ovviamente che questo produca la moto nelle varianti e per i mercati che desidera lasciando alcuni di questi in esclusiva a Verve. Ma, ripeto, appena possibile potremo porre direttamente la domanda al designer e responsabile di questo progetto in diretta.
Vista dal concessionario...UNA DELUSIONE..moto cineseria.. qualità VOTO 5,5
questa con il motore 690 ktm😍
In due si riesce ad andarci?
per piccoli spostamenti non c'è problema
Andrea in sardegna è arrivata? Grazie
Leoncino 250 molto più interessante a mio vedere... E anche più a buon mercato. Enduro serve altro.... Poi quei cavi a vista.... Manco la mia pitbike è così grezza.
I gusti son gusti, tra questa e la Leoncino prenderei questa
@@motoreetto ciao mi dici come mai? Sono tentato dalla brixton la leoncino e questa sempre 250 per sostituire uno scooter 150 mi son stufato del variatore e delle curve senza niente tra le cosce. Sto valutando anche un BMW 310gs ma ho timore consumo salga un bel po', usato fresco sempre sui 4000. Sempre meglio di un 5000 per uno scooter 300 per le mie esigenze extraurbane.
Verve moto , italmoto , benelli e tante altre che sanno fare ottime moto per divertirsi al prezzo più corretto spero che vendano tantissimo così da non sparire , parlo da ex possessore di moto e sto pensando di ricomprarne una , e sinceramente Honda , Suzuki , Ktm-husqvarna , fanno dei prezzi esagerati, per carità prestazioni da urlo ma solo PRESTAZIONI perche qualitativamente ( tranne honda che è una garanzia) sono come le altre e per chi grida CINESATE , andassero a informarsi dove le producono queste super case motociclistiche .. trovo assurdo spendere 8-9-10 mila euro per una vettura secondaria , devono capire che la maggior parte delle persone non sono ricche.. porca miseria l'honda 450xr 10 mila euro!!!
Cmq se uno prende una bella Dominator e la trasforma in Scrambler spende meno e sicuramente è più personalizzata
sì certo... sullo spende meno dipende può anche essere ma poi hai comunque una moto anziana e modificata quindi non in regola con il codice della strada. In più se fai modifiche di rilievo non potrà mai tornare come originale perciò sarà di scarsissimo interesse qualora dovessi venderla. Vale la pena?
Il 90% dei dominator modificati sono orribili. Molto meglio lasciarli come sono: ne guadagnano sotto più punti di vista
Amo la Tricker...ma fanno solo la Tracker. Niente male ma non mi fido di queste marche.
Gomme che non si trovano, pezzi che si dissaldano,dadi e viti che si allentano, elettronica che impazzisce, scomoda per andare in 2, contachilometri che non si vede, ricambi introvabili , riserva da mezzo litro,meccanici che non ci vogliono neanche mettere le mani dalla disperazione, Altro?
Mai vista in giro nelle MARCHE 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Special si, ma ancora troppo cross. Un po' di fantasia in più non guasta
a me sembrano un po' tutte copie di altre moto anni 70.
4.000,00 euro per una moto sconosciuta costruita in Cina mi sembrano un pò tantini 🤨
4k di listino.................................. ;-)
E davvero tanto.
Per un attimo ho pensato di poterla portare a Roma...poi son rinsavito.
E' Giusta per qualche residente in paese/piccola cittadina,nelle grandi città è un suicidio.
Leoncino 250 nuova per un prezzo molto basso.
ho la sensazione che per immatricolarla in italia le riempiranno il codino di plasticaccia
In che senso? È già in vendita così da qualche anno ormai..
@@motoreetto vedo spesso portatarga e frecce osceni giustificati dal dover rispettare la normativa, oppure all'opposto sostituiti da artigianali o comunque non regolamentari per motivi estetici. mi sembra che in questa moto si sia trovato un compromesso gradevole anche se mi sembra posta a 45° e non 30
velocità massima
Rifiniture approssimative e componenti di bassa qualità peccato l'idea era buona.
in linea con il prezzo di vendita, non scordare che parliamo di un prodotto low-cost ;)
una XSR 7 1/2 yamaha fa i 25 col triplo di cilindrata e di cavalli. ecco la differenza tra chinoiserie e moto serie
viteria e bulloneria da carpenteria metallica di paese 1981. non comprate ste cose
Poi la verve la fallisce e si rimane senza ricambi
Forse anche se non fallisce 😅 è il mio dubbio maggiore per averne una come seconda moto
beh magari la compri e poi ti viene un ernia e non puoi più usarla, no? Ma che discorsi fai, e se fallisce la SWM? O la Fantic e la Mash? Su dai, colleghiamo il cervello...
I pezzi di ricambio li ordini direttamente dai produttori cinesi o taiwanesi che siano e poi te li monta qualsiasi meccanico
Meglio la Caballero
costa giusto 3000 euro in piu...
Io preferisco la muttmotorcycle
si anche io ma costa 1000 euro in più
Ma un nome più interessante ? “Vervemoto” , a sto punto suonava meglio: Brum Brum moto
verve moto è il nome del garage da cui è partito tutto. se ti va dai un occhio a questa intervista del 2014: www.motoreetto.it/verve-moto-interview/
@@motoreetto dopo aver letto l'intervista, ho rivalutato verve moto, ed ho capito perché con questa burrocrazia l'Italia è destinata al declino..... Più passione e meno regole..
beh, anche Micke è abbastanza noioso come nome...
Che cosa cinesata.
Ok ma divertente. Quindi è per forza un male? Se un altro marchio facesse la stessa moto sono convinto andrebbe a ruba e non faremmo questi discorsi, non trovi?
@@motoreetto BMW ad esempio insegna... addirittura i suoi scooter 650 il motore è del Kymco Myroad 700...
Ma se volessi comprarla....dove devo rivolgermi?
Una moto.....mai vista in giro...DA NESSUNA PARTE...x me ditta fallita 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Velocità massima?
Fa 130 km