Primo video della moto ruclips.net/video/DuO1nIvn-dk/видео.htmlsi=_sRw2aCcncMyRKi8 Video dettagliato del mio setup frizione ruclips.net/video/9rtrHeaiFLw/видео.html
ciao leonardo complimeni sono un amico di francesco ci siamo trovati qualche volta sui nostri monti. Ho visto che eri bravo con la moto , ma non sapevo fossi cosi bravo e certosino anche sulla meccanica. Ottimo lavoro!!!!!
bellissimo video!! ho una domanda da farti su una moto del genere non converrebbe aspettare le 200 e passa ore per fare il cambio pistone ricromando anche il cilindro così da vere il motore nuovo?
@@power8580 ciao grazie mille ! Per quanto riguarda la tua domanda no su queste moto è meglio far i cambi pistoni precisi a 80-90h di utilizzo e non si ricroma mai il cilindro salvo rotture ovviamente, questo perché un cilindro ricromato non sarà mai come un cilindro con ancora il suo riporto originale! Ho fatto Comunque un video dedicato sui cambi pistoni molto dettagliato lo trovi sul canale ruclips.net/video/vbypQr224MU/видео.htmlsi=nsZNXqrxcjjjk-Dn
@@dpgarage3295 ciao ti ringrazio ! Eh quei supporti lì magnetici li trovai un paio di anni fa su un sito tedesco, ma non ci sono più e vorrei ricomprarne un altro paio pure io perché tornano troppo comodi 😅
@@fifojr ciao la pulizia viene fatta con un pennellino e petrolio bianco (poco) senza utilizzare aria compressa e senza spruzzargli nulla dentro ai fori di misurazione altrimenti si possono danneggiare i diaframmi , per quanto riguarda i test del corretto funzionamento oltre a quello che si percepisce a moto accesa (di solito vuoti a 1/4 e a 3/4 di gas ) li testo con la diagnosi dalla presa obd oppure anche semplicemente scambiando il ps con il ccps 😉
@@whoisgio5426 ciao non mi piace parlare di prezzi dei lavori nei commenti, comunque per darti un idea per questa moto sono stati spesi circa 1200€ solo per i ricambi
@@lorenzor4991 non l’ho unta perché non era quella definitiva, ne ho provate diverse per fare lo squish ungendo solo quella che poi monto alla fine così le altre posso riutilizzarle. per questioni di lunghezza del video e per non ripetere contenuti che mostro spesso non ho messo questa parte come quella della frizione delle valvole di scarico ecc
Primo video della moto
ruclips.net/video/DuO1nIvn-dk/видео.htmlsi=_sRw2aCcncMyRKi8
Video dettagliato del mio setup frizione
ruclips.net/video/9rtrHeaiFLw/видео.html
Bravissimo! 😉
Competente, pulito,professionale!
Bravo!!!
@@beerbantektm2698 grazie 🙏
Sei un drago, i tuoi video mo piacciono un sacco e anche quando lavori è bellissimo vederti
@@matteobettoni8763 Grazie mille !!
🔥🔥🔥🔥
ciao leonardo complimeni sono un amico di francesco ci siamo trovati qualche volta sui nostri monti. Ho visto che eri bravo con la moto , ma non sapevo fossi cosi bravo e certosino anche sulla meccanica. Ottimo lavoro!!!!!
@@RobertoGinocchi ciao Roberto grazie mille !☺️
Ottimo lavoro come sempre, migliorato anche editing 😉
@@massimilianokemp grazie ! Sì ho fatto un upgrade della attrezzatura per registrare e montare i video mi fa piacere si noti
Il Doctor House dei 2 ruote 🔥
😂❤
Bellissimo video
bellissimo video!! ho una domanda da farti su una moto del genere non converrebbe aspettare le 200 e passa ore per fare il cambio pistone ricromando anche il cilindro così da vere il motore nuovo?
@@power8580 ciao grazie mille ! Per quanto riguarda la tua domanda no su queste moto è meglio far i cambi pistoni precisi a 80-90h di utilizzo e non si ricroma mai il cilindro salvo rotture ovviamente, questo perché un cilindro ricromato non sarà mai come un cilindro con ancora il suo riporto originale! Ho fatto Comunque un video dedicato sui cambi pistoni molto dettagliato lo trovi sul canale
ruclips.net/video/vbypQr224MU/видео.htmlsi=nsZNXqrxcjjjk-Dn
Ciao, bel video, potrei sapere dove hai reperito i supporti per i cacciaviti da pannello?
@@dpgarage3295 ciao ti ringrazio ! Eh quei supporti lì magnetici li trovai un paio di anni fa su un sito tedesco, ma non ci sono più e vorrei ricomprarne un altro paio pure io perché tornano troppo comodi 😅
Like sulla fiducia
Grazie 😊
Come li hai puliti e testati i sensori ccp?
@@fifojr ciao la pulizia viene fatta con un pennellino e petrolio bianco (poco) senza utilizzare aria compressa e senza spruzzargli nulla dentro ai fori di misurazione altrimenti si possono danneggiare i diaframmi , per quanto riguarda i test del corretto funzionamento oltre a quello che si percepisce a moto accesa (di solito vuoti a 1/4 e a 3/4 di gas ) li testo con la diagnosi dalla presa obd oppure anche semplicemente scambiando il ps con il ccps 😉
@@likethewindenduro grazie
Domanda perché 7 centesimi il pistone ?
Perché è un 300
Che costo ha un lavoro completo del genere? L’hai fatta tornar come nuova insomma
@@whoisgio5426 ciao non mi piace parlare di prezzi dei lavori nei commenti,
comunque per darti un idea per questa moto sono stati spesi circa 1200€ solo per i ricambi
Come mai non hai unto le guarnizioni in carta del cilindro
@@lorenzor4991 non l’ho unta perché non era quella definitiva, ne ho provate diverse per fare lo squish ungendo solo quella che poi monto alla fine così le altre posso riutilizzarle.
per questioni di lunghezza del video e per non ripetere contenuti che mostro spesso non ho messo questa parte come quella della frizione delle valvole di scarico ecc
moto più maltrattata del mio ex tm 😂🎉
😂😂
Bella la moto ma il pilota di più.
😂😂😂😂😂