Ребята, 😉 я владелец такой машины❗️ Это комфортабельный ЗИЛ❗️🚙 У него ГидроУселительРуля❗️😅 Так что качайте бицуху 💪 чтобы крутить его неудобную в обхвате трудноповарачиваемую баранку❗️И будте готовы на тормажениях съезжать жопой в подрулевое пространство❗️😂 Так как у водительской табуретки настройки такие, что они никогда вас не посадят в анатомически удобную посадку❗️🦽👈😅 В этой машине за€бись всем кроме водителя❗️😂 Так же в ней, убогие настройки синхронизации работы двигателя с АКПП на горячую в моментах START/STOP & STOP/START❗️Какие то #Пинки #Рывки #Дергатня А уже во время движения да, всё переключается мягко и незаметно. 👍 Но START/STOP и 🔄 на горячую это 3.14здец, ребята❗️🤦♂️😂😂 Только на холодную первые 15 - 20 минут машина трогается и останавливается нормально (пока двигатель держит чуть более высокие холостые обороты). Как только температура движка доходит до рабочей, электроника снижает обороты холостого хода до минимально низких рабочих отметок и в итоге, на старте, на секунду, двигатель задыхается просаживаясь в оборотах. В следствии чего происходит секундная вибрация движка передающаяся на весь салон. После чего электроника выравнивает критическую просадку по оборотам и машина продолжает свой ход в нормальном режиме. 🤷♂️ Ну это же херня какая то, разве я не прав ⁉️ 😅 В итоге впечатления от управления этим автомобилем в городском режиме 🤪👎. P.S. Уже пожалел, что за эти бабки не взял бюджетного карейца но с идеальными настройками работы узлов и агрегатов, где всё работает так как и должно работать❗️ 😉 А в остальном, за эти бабки пойдёт. 😅 ✌️😎 #МируМир
20 лет назад я купил 2 машины - новую Волгу ГАЗ 31022(на заводе ГАЗ) и новый ЗиЛ-157 с кунгом с армейского хранения, массой 8 тонн. Обе машины без гидроусилителя, механический привод рулевого. На ЗиЛе руль тяжеловат, а на Волге можно одним пальцем крутить(после ЗиЛа😀). К чему это я? Меня забавляют разговоры о тяжести руля с гидроусилителем на любой легковой машине.😉😊
Дааа...красивая машинка.....и багажник!!!.....
отличный авто, два года эксплуатации без гемора
Как фары? Ночью в дождь.
@@ВладСидоров-г3т Без проблем!!! Очень яркие. Ночью друг ехавший спереди меня жаловался что слепил его сзади, пришлось опускать свет ниже обычного.
А турбо двигатель как подскажите пожалуйста 🙏?
@@katif.7888 Класс с турбо . З0000 пробег всё ОК. Слышно иногда при разгоне(если прислушиваться) динамика разгона хорошая.
Этого я долго ждал)
Ресурс мотора какой
Куда чехол украли на запаске?
ни че толком не рассказал
Ребята, 😉 я владелец такой машины❗️
Это комфортабельный ЗИЛ❗️🚙
У него ГидроУселительРуля❗️😅 Так что качайте бицуху 💪 чтобы крутить его неудобную в обхвате трудноповарачиваемую баранку❗️И будте готовы на тормажениях съезжать жопой в подрулевое пространство❗️😂 Так как у водительской табуретки настройки такие, что они никогда вас не посадят в анатомически удобную посадку❗️🦽👈😅
В этой машине за€бись всем кроме водителя❗️😂
Так же в ней, убогие настройки синхронизации работы двигателя с АКПП на горячую в моментах START/STOP & STOP/START❗️Какие то #Пинки #Рывки #Дергатня А уже во время движения да, всё переключается мягко и незаметно. 👍 Но START/STOP и 🔄 на горячую это 3.14здец, ребята❗️🤦♂️😂😂 Только на холодную первые 15 - 20 минут машина трогается и останавливается нормально (пока двигатель держит чуть более высокие холостые обороты). Как только температура движка доходит до рабочей, электроника снижает обороты холостого хода до минимально низких рабочих отметок и в итоге, на старте, на секунду, двигатель задыхается просаживаясь в оборотах. В следствии чего происходит секундная вибрация движка передающаяся на весь салон. После чего электроника выравнивает критическую просадку по оборотам и машина продолжает свой ход в нормальном режиме.
🤷♂️ Ну это же херня какая то, разве я не прав ⁉️ 😅
В итоге впечатления от управления этим автомобилем в городском режиме 🤪👎.
P.S. Уже пожалел, что за эти бабки не взял бюджетного карейца но с идеальными настройками работы узлов и агрегатов, где всё работает так как и должно работать❗️
😉 А в остальном, за эти бабки пойдёт. 😅
✌️😎 #МируМир
20 лет назад я купил 2 машины - новую Волгу ГАЗ 31022(на заводе ГАЗ) и новый ЗиЛ-157 с кунгом с армейского хранения, массой 8 тонн. Обе машины без гидроусилителя, механический привод рулевого. На ЗиЛе руль тяжеловат, а на Волге можно одним пальцем крутить(после ЗиЛа😀). К чему это я? Меня забавляют разговоры о тяжести руля с гидроусилителем на любой легковой машине.😉😊