Bonjour, merci pour ce logiciel très complet et relativement accessible à tous, c'est sûr qu'une clip est beaucoup plus intuitive (quoi que) mais certaines fonctions ne sont possible qu'avec ddt4all et de plus c'est beaucoup moins onéreux. Sur une Mégane 3 phase 2, je n'ai pas réussi à mettre le frein parking élec. en mode remplacement de plaquettes, je ne peux que le serrer et le desserrer. Pour info j'ai la version 5.5.0 database 09/07/2019, est ce que cela aurait été corrigé sur des versions plus récente, parce que de mémoire je n'arrivait pas à faire fonctionner le soft sur des versions plus récente (il me semble que ma version en est une bidouillée avec la base de donnée incluse mais je ne me souviens plus très bien), merci d'avance.
Bonjour Cédric, merci beaucoup pour le boulot fourni, l'outil est très fonctionnel. J'ai une question concernant une Clio 2 ph2 avec voyant airbag allumé, on a tout vérifié niveau branchement et avec l'outil, il ne détecte aucune panne mais le voyant est toujours allumé. La seule chose que je remarque c'est que le calculateur est sur "Verrouillé par messagerie", une idée de comment je peux débloquer la situation? Merci !
Quand le calculateur est dans cet etat, c'est qu'il a ete verouille depuis un outil de diag, en general pour travailler en toute securite sur les lignes de mise a feu. Il serait interessant de savoir comment il a ete mis dans ce mode. Pour ton prob il faut aller dans la rubrique "lock/unlock", passer en mode expert et selectionner "activer les lignes de mise a feu" (quel est la reference de l'ECU airbag?)
@@cedricpaille Merci pour ta réponse, c'est ce que je pensais. Il est dans cet état depuis le km 31400, la voiture est a 130000... C'est une voiture qu'on a racheté en occasion et ils avaient mis un collant noir pour masquer le défaut sur le tableau de bord. Il n'y a aucun risque que l'airbag pète si j'active les lignes? De ce que j'ai pu lire, il n'y a aucun défaut sur les lignes. Je suppose qu'il a du etre verrouiller car ils ont soudé les fils sous les sièges... (un vrai travail de cochon d'ailleurs, je vais refaire les soudures proprement...) Je vais regarder la reférence, celle-ci se trouve bien sur le boitier ECU? Merci encore
@@Hanakashi Ok, il faut dans ce cas impérativement refaire le faisceau électrique de manière propre, une fois ceci fait, faire une détection des défauts et réactiver l'airbag (de préférence en dehors du véhicule ou loin de tout dispositif pyrotechnique, on ne sait pas ce qui a été fait). C'est une honte de vendre un véhicule dans cet état, ces gens méritent la prison pour avoir caché un dysfonctionnement majeur qui aurait pu te coûter la vie... Du coup je comprend pourquoi il était désactivé. Tu peux savoir la ref en lancant un scan de l'ECU airbag depuis DDT4All
Le probleme vient de la : Found ECU (no relevant ECU file found) :DIAGVERSION [8] SUPPLIER [213] SOFT [0009] VERSION [0602] il n'y a pas de fichier correspondant a ton tdb dans ta base de donnee, je regarderai si j'en trouve un qui se rapproche
would setting 0 Ohm value disable the airbag completely ? If for instance I would like to install bucket seats to convert the car to a rally car. I would prefer telling the car it doesn't have airbags in the seats rather than adding resistors to the seat harness.
@@cedricpaille so it is doable. I did this on my time attack build, but that's a bmw. I was able to set seat airbags to "none". I'm now building a rally raid car, ( a Dacia Duster II ), which is basically the same electronics as a Renault Captur and want to upgrade it to 6 point harness with bucket seats, and I like my builds to look factory like, with no error lights. Any chance you could make a video on that sometimes in the future ?
Bonjour, merci pour ce logiciel très complet et relativement accessible à tous, c'est sûr qu'une clip est beaucoup plus intuitive (quoi que) mais certaines fonctions ne sont possible qu'avec ddt4all et de plus c'est beaucoup moins onéreux.
Sur une Mégane 3 phase 2, je n'ai pas réussi à mettre le frein parking élec. en mode remplacement de plaquettes, je ne peux que le serrer et le desserrer.
Pour info j'ai la version 5.5.0 database 09/07/2019, est ce que cela aurait été corrigé sur des versions plus récente, parce que de mémoire je n'arrivait pas à faire fonctionner le soft sur des versions plus récente (il me semble que ma version en est une bidouillée avec la base de donnée incluse mais je ne me souviens plus très bien), merci d'avance.
Bonjour Cédric, merci beaucoup pour le boulot fourni, l'outil est très fonctionnel. J'ai une question concernant une Clio 2 ph2 avec voyant airbag allumé, on a tout vérifié niveau branchement et avec l'outil, il ne détecte aucune panne mais le voyant est toujours allumé. La seule chose que je remarque c'est que le calculateur est sur "Verrouillé par messagerie", une idée de comment je peux débloquer la situation? Merci !
Quand le calculateur est dans cet etat, c'est qu'il a ete verouille depuis un outil de diag, en general pour travailler en toute securite sur les lignes de mise a feu. Il serait interessant de savoir comment il a ete mis dans ce mode. Pour ton prob il faut aller dans la rubrique "lock/unlock", passer en mode expert et selectionner "activer les lignes de mise a feu" (quel est la reference de l'ECU airbag?)
@@cedricpaille Merci pour ta réponse, c'est ce que je pensais. Il est dans cet état depuis le km 31400, la voiture est a 130000... C'est une voiture qu'on a racheté en occasion et ils avaient mis un collant noir pour masquer le défaut sur le tableau de bord.
Il n'y a aucun risque que l'airbag pète si j'active les lignes? De ce que j'ai pu lire, il n'y a aucun défaut sur les lignes. Je suppose qu'il a du etre verrouiller car ils ont soudé les fils sous les sièges... (un vrai travail de cochon d'ailleurs, je vais refaire les soudures proprement...)
Je vais regarder la reférence, celle-ci se trouve bien sur le boitier ECU?
Merci encore
@@Hanakashi
Ok, il faut dans ce cas impérativement refaire le faisceau électrique de manière propre, une fois ceci fait, faire une détection des défauts et réactiver l'airbag (de préférence en dehors du véhicule ou loin de tout dispositif pyrotechnique, on ne sait pas ce qui a été fait). C'est une honte de vendre un véhicule dans cet état, ces gens méritent la prison pour avoir caché un dysfonctionnement majeur qui aurait pu te coûter la vie... Du coup je comprend pourquoi il était désactivé. Tu peux savoir la ref en lancant un scan de l'ECU airbag depuis DDT4All
Good day, my 2004 megane 2 speed stabilizer does not work in 5th gear, can you help me?
You should check the gearbox's neutral position sensor.
@@cedricpaille I checked the gearbox because the 5th gear gear has changed, it gives a speed problem. How can we solve it?
@@omerurhan6252 Not sure to understand what you mean
@@cedricpaille
Incorrect reading of speed-cycle relationship with tire caps how to change it
Salut, et t'il possible de modifier la langue du véhicule avec ddt4all ? scenic 2 et dans mon cas en espagnol par défaut :-(
Oui, par l'ECU TdB (tableau de bord)
Cédric PAILLE je te remercie mais je ne le vois pas l ecu tdb j ai un simple elm327 1.4 ca peut venir de la le soucis ?
Fait un scan du réseau CAN, et donne moi le résultat de la log view (en bas de l’écran)
Balayage CAN
Identified ECU : Esp_X84_Bosch8.0_F05_V2.xml DIAGVERSION [9] SUPPLIER [037] SOFT [6FAC] VERSION [0A0D]
Identified ECU : ACU4_X84_MK2.xml DIAGVERSION [8] SUPPLIER [219] SOFT [0019] VERSION [1200]
Identified ECU : Clim_X84_SERIE.xml DIAGVERSION [68] SUPPLIER [042] SOFT [0007] VERSION [0602]
Identified ECU : DAE_X84_Serie_V1.xml DIAGVERSION [8] SUPPLIER [DZ9] SOFT [8341] VERSION [0012]
Identified ECU : UPC_84_(v4.1).xml DIAGVERSION [68] SUPPLIER [001] SOFT [0202] VERSION [2A00]
Identified ECU : DAE_X84_Serie_V1.xml DIAGVERSION [8] SUPPLIER [DZ9] SOFT [8341] VERSION [0012]
Found ECU (no relevant ECU file found) :DIAGVERSION [8] SUPPLIER [213] SOFT [0009] VERSION [0602]
Identified ECU : UCH_84_J84_03_60.xml DIAGVERSION [72] SUPPLIER [001] SOFT [0322] VERSION [0360]
Le probleme vient de la :
Found ECU (no relevant ECU file found) :DIAGVERSION [8] SUPPLIER [213] SOFT [0009] VERSION [0602]
il n'y a pas de fichier correspondant a ton tdb dans ta base de donnee, je regarderai si j'en trouve un qui se rapproche
would setting 0 Ohm value disable the airbag completely ? If for instance I would like to install bucket seats to convert the car to a rally car. I would prefer telling the car it doesn't have airbags in the seats rather than adding resistors to the seat harness.
No you can't, ohms are readonly values, you would prefer to change configuration instead and disable the seat.
@@cedricpaille so it is doable. I did this on my time attack build, but that's a bmw. I was able to set seat airbags to "none". I'm now building a rally raid car, ( a Dacia Duster II ), which is basically the same electronics as a Renault Captur and want to upgrade it to 6 point harness with bucket seats, and I like my builds to look factory like, with no error lights. Any chance you could make a video on that sometimes in the future ?