...gracias, exelente vídeo tengo una Town and country y eso me hace, incluso cel eléctrico me dijo que mi batería ya no servía le compré una nueva y hace lo mismo, sospechó del aire acondicionado, a veces al encender la camioneta por las mañanas está prendido o cuándo está andando se prende solo...gracias por la explicación...y cambiaré de eléctrico...
Gracias don Oscar muy bien explicado hasta me dieron ganas de ir a trabajar con usted, para aprender mas bien, saludos 6 que Dios me lo bendiga 👍👍
3 года назад+1
Ya desde mi cuenta personal, muchas gracias por la reciente respuesta sobre el aire acondicionado. Hasta ahora es la única sospecha que tengo y así lo haré saber en el taller eléctrico, en el que no han tenido la delicadeza de pensar en una fuga sólo recargaron mi batería y dieron servicio al alternador. Ya en otro lado hasta estoy esperando me hagan efectiva la garantía del acumulador nuevo y mientras me prestaron uno usado el cual también de la noche a la mañana no funcionó por lo que definitivamente pienso en lo de la fuga gracias a su valioso video.
Excelente Bro😎👍muy buen trabajo a mí me pasa lo mismo, aún no lo checo pienso que es la pila. pero la compré hace tres meses hace rato me la checaron en auto zone y me dijeron que era la pila pero marca el voltímetro 14.58 pero al día siguiente se apaga y ya no enciende
Es muy buena la explicación me gustaría un vídeo con un poco más de continuidad algo más complejo para entender más este tema que nos pasa a muchos lo digo porque tengo una fuga bastante alta ya e quitado fusibles pero todavía no la e encontrado
buen video y ezxcelente explicacion, gracias en todo caso seria aplicar el procedimiento para un pointer que al apagarlo el voltaje de la bateria empieza a desender gracuias por tu ayuda
muchas gracias, checare como lo indica maestro porque ni en la agencia de Mercedez Benz encontraron el problema y el auto sigue bajando la bateria. saludos.
Buenos dias estimado, antes de todo agradecer por compartir tus conocimientos a traves de este video el cual ayuda mucho no solo a mi sino a muchas personas.. , queria realizarte una consulta quiza tu lo hayas visto..hoy realice la medicion de corriente de la bateria con el auto apagado, realice la medicion de un dia para otro .. al momento de colocar el multitester o polimetro (no pinza amperimetrica) .. solo 1 a 2 seg la lectura me da 0.2A luego de esos segundos pasa a 0.03A lo hecho ya dos dias seguidos y pasa lo mismo, hice la prueba abriendo la puerta , encendiendo los faros y hay un consumo de corriente y luego de apagar los faros y cerrar puertas vuelve a 0.03A.. por lo q vi en tu video y otros videos esta lectura 0.03A es la adecuada pero me causa extrañeza el porque al inicio en esos 1 o 2 seg lee 0.2A. Agradecere me puedas ayudar con esta consulta.
Disculpa tengo un Peugeot 407 2007 y los fusibles están bien el alternador esta bien crees que la bateria este dañada y no retenga ya la carga? Por que en dos dias se descarga la bateria le pasan carga y vuelve a funcionar pero igual por solo algunos dias
buenas tardes saludos de Reinosa Tamps me fue de muncha ayuda la información cometí el error de comprar una pila nueva e echo las pruebas no se si el radio es el del corto gracias
hola buenos dias, tengo una Tahoe año 2007, y desde hace un tiempo observe que el alternador manda corriente como debe ser si enciendo las luces, si las tengo apagada sucede lo siguiente: los primero 5 o 15 min manda perfecto, luego deja de mandar, luego de 5 a 10min manda nuevamente y asi va, deja de hacer eso si y solo si tengo las luces encendidas. te agradezco si sabes que sera, ya que cuando se lo comento a cualquier mecanico me ven como si fuera un loco. gracias
hola muchísimas gracias por el video me sirvió muchísimo ya que cambie mi pila vieja con otra y s eme inflo y tuve que comprar otra nueva solo que una pregunta lo único que busque que desconectando el alternador ya baja la fuga es posible que el alternador me lo este descargando y por que seria?? igual noto como que quemadito el cable con la terminal que se conecta al alternador saludos y excelente aportación
Oscar saludos ,tengo una Pilot honda se me descarga la batería ya le hice la prueba de fuga de corriente y tengo 76 ma. Se considera qe si tiene alguna fuga de corriente esa medición?
Gracias por la orientación. Creo que nuestro auto tiene una fuga por una lucecita que queda prendida de "AC", ¿corriente alterna?; ya habían bloqueado el uso del ventilador, pero ese botoncito se ve ligeramente encendido en la noche. ¿Qué opina?
A/C significa aire acondicionado, aunque no creo que esa luz consuma lo suficiente para descargar en una noche la batería, sin embargo es posible, hay que realizar las pruebas para corroborarlo. Saludos cordiales
Buen video amigo. Tengo un bora 2005 2.5 se descarga la batería de vez en cuando. Ya hice la prueba con lámpara y con multimetro,quite uno por uno los fusibles de la cabina y los del motor y ninguno era. debo revisar también los relays o que más debo hacer. gracias de antemano.
Adrian Ramirez buena noche compañero, así es, tambien debe hacer lo mismo con los relevadores, también no olvide hacer prueba a su bateria en las celdas. Saludos y bendiciones.
Amigo una pregunta tengo el mismo problema mi duda es aún se puede cargar mi batería esk lo deje una 3 días mi carro parado y me lo hago a 10.30 voltios aún se puede cargar la batería amigo
Buenas tardes , recién hago la medición y el resultado es 0,25. Está bien o para estar bien tiene que ser 0,05?? No entiendo eso, perdón por mi ignorancia . Muchas gracias , pero no me queda claro eso
Buenas tardes amigo yo tengo un bmw 530i 2005 y el carro le cambie la bacteria y prendio lo más bn pero al otro día el carro no quiso prende tuvo que venir mi hijo a darme un booster con el carro del y prendió pero al otro día sigue el problema quisiera que usted me puede decir a este problema
Mi auto en las mañanas amanece descargado y medi con mi multimetro y me marca 0.03 pero al activar la alarma me marca 0.12mA es normal ese consumo con alarma o tendra algun corto mi alarma?
Hola muy buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo pero ya revise todos los visibles y cada relay y sigue la fuga de corriente. Que me aconseja o que más puedo revisarle..de antemano muchas gracias
Hola amigos exelente programa.sabes quisiera saber porque, se descarga la bateria cuando el auto esta funcionando. Eso me esta pasando .no carga . y el alternador esta bueno.q me aconaeja.. Gracias por su amabilidad.atte.jose
Jose Mendoza buena noche compañero, bueno puede ser que su bateria ya este fallando o tambien puede ser falsos contactos de tierra o un cortocircuito, es necesario realizar algunas pruebas al sistema de carga en general, existe una prueba sencilla peeo que no es 100% segura para diagnostico de un corto, solo cheque con un multimetro en scala de corriente voltaje alterno directamente sobre la bateria con motor apagado y debera marcar muy cerca a 0 o incluso 0, si marca mas de eso existe un corto en algun lado. Saludos.
Buenos días me pasa igual lo lleve al eléctrico y me dice que el alternador está bien que la pila está mala y la pila es nueva, que otra cosa le puede ocurrir? Necesito arrancarlo todos los dias sino se muere gracias
Joe Gon Buena noche Estimado, agradecemos el tiempo que se toma de ver nuestros videos y por el apoyo al canal, asi tambien es grato saber que podemos contribuir con Usted. Saludos, no olvide suscribirse y compartir nuestro canal.
Buena tarde compañero, tienes un problema de fuga de corriente que es probable que sea en el motor del control de limpiadores y/o control de ventanillas, lo que tienes que hacer es revisar esa fuga como en el video. Saludos.
A mí me pasa eso pero todavía no detectan la falla ya que ya le cambié por dos ocasiones a mi camioneta routan el alternador y una vez el regulador de la computadora y sigue haciendo lo mismo descarga la batería, ya también cambie batería y aunado las terminales que van para la batería las cambie por qué es tanta la carga que quema el plástico de la batería ..... Help me please
Esk el que me está causando es el relevador 409 de un Jetta porque al poner el relevador de activa la bomba de gasolina y no tiene la llave puesta en el swich
BUENAS TARDES.. disculpa.. hoy revise el mio pues seguido me descarga la pila... le puse otra y continuo... hice la prueba aquí mencionada y me marca 5.4... es mucha fuga no?.. serán mas de dos componentes o uno solo puede marcar tanto??? de antemano gracias...
Motormex ... revise con multimetro el Amperaje de polo negativo a la terminal negativa y me daba 5.40 Ampers.. empece a retirar fusibles para encontrar la fuga de corriente y vi que que al retirar el fusible del alternador se quito el problema.. bajo a 0.37.. osea es el arternador.. ahí cual seria el problema o la solución...??? ahh. la prueba la hice porque me descargaba la pila durante la noche... pero el alternador carga bien.. entre 13.50 volts y 14.20.. que le podría revisar...??? de antemano gracias...
Amigo de motormex yo hice el procedimiento es un Jetta mk4 estándar eléctrico y ami me salió 0.34 amperes es normal y esk compré batería nueva y lo deje y poco a poco baja la batería
Me ha pasado que al usar la lampara de prueba al medir fugas de corriente, esta enciende con baja intensidad y al paso de 15 seg. Su intensidad aumenta, en el mismo auto coloco un multimetro en amperes eh inicia midiendo 0.56 amperes y a los 15 segundos baja a 0.05 amperes haciendo incongruentes estas pruebas, a alguien mas le ah sucedido o alguien conoce del porque pasa esto
Yo tengo una fuga de corriente en mi carro de 0.90 amperes y cuando quito el fusible que corresponde al radio el consumo baja a 0.40, cambie el radio pensando que era lo que estaba mal y sigue consumiendo los 0.90, habrá un corto el él cableado del radio o que más podría ser?
Rodolfo Mancilla Buena noche Estimado, puede ser que el cableado este mal, mas sin embargo hay que to.ar wn cuenta varios pu tos importantes, uno es que el consumo de amperaje de un auto a otro puede cambiar dependiendo de la cantidad de modulos que traiga instalados, otro aspecto puede ser si el fusible solo controla el radio o algun otro elemento, sugiero revise el cableado y relevadores. Saludos y bendiciones.
Muchas gracias por contestar, de hecho ya desmonte el tablero para ver si algún cable del radio estaba pelado o algo pero al parecer esta en buen estado. Respecto al fusible, revisando el manual del auto, dice que controla esto (radio,radio amplifier,remote digital radio receiver)
el multimetro al final esta marcando cientosesenta miliamperios o me equivoco,,, la lectura normal tiene que ser inferior a cincuenta miliamperios o me sigo equivocando
Carmelo Nastasi esta en lo correcto compañero, los 50 miliamperios son promedio no tienen que ser exactos pero el consumo debe ser bajos dependiendo del equipamiento de cada vehiculo, en este caso debe ser inferior o los 50. Saludos
para que puedas disir que es el radio tendrias que des conectarlo primero porque como mensionaste el fusible controla barrios components nose porque siempre se ban con el radio si el fusible controla barrios components abria que chekia rlos tanbien antes de dar un di acnostico grasias como kiera
catorse almanza tienes razón compañero mas sin embargo si pusiste atención mencionamos que ya habiamos hecho un previo diagnostico y el video es de caracter informativo unicamente para mostrar procedimientos, la unidad en cuestión es de nosotros y el radio es el que nos da problemas, aun así gracias por tu observación.
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
...gracias, exelente vídeo tengo una Town and country y eso me hace, incluso cel eléctrico me dijo que mi batería ya no servía le compré una nueva y hace lo mismo, sospechó del aire acondicionado, a veces al encender la camioneta por las mañanas está prendido o cuándo está andando se prende solo...gracias por la explicación...y cambiaré de eléctrico...
Gracias don Oscar muy bien explicado hasta me dieron ganas de ir a trabajar con usted, para aprender mas bien, saludos 6 que Dios me lo bendiga 👍👍
Ya desde mi cuenta personal, muchas gracias por la reciente respuesta sobre el aire acondicionado. Hasta ahora es la única sospecha que tengo y así lo haré saber en el taller eléctrico, en el que no han tenido la delicadeza de pensar en una fuga sólo recargaron mi batería y dieron servicio al alternador. Ya en otro lado hasta estoy esperando me hagan efectiva la garantía del acumulador nuevo y mientras me prestaron uno usado el cual también de la noche a la mañana no funcionó por lo que definitivamente pienso en lo de la fuga gracias a su valioso video.
Dios lo bendiga mucho. Muy bien explicado, muchas gracias por compartir sus conocimientos.un Saludo desde Republica Dominicana
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
Muy bien y claramente explicado el video. Gracias por compartir sus conocimientos. Felicidades y esperamos más videos ilustrativos
Salvador Sanchez gracias Estimado por el tiempo que se toma al ver nuestros vídeos.
Saludos.
Muy bueno gracias, tal cual lo que le estába pasando a mi esposo. Eres un genio👍👍
Impecable. Saludos cordiales desde Rosario, Argentina
Gracias estimado, saludos a Ud también.
Excelente aporte, gracias
excelente explicaxion voy a probarlo con hyundai excel del 89 se me descarga la bateria muchas gracias 👍👍👍👍👍👍
chido vídeo mimay, bien explicado y sin pendejadas, lo felicito, el que sabe sabe.
Muy buena explicación, ahorita lo hare
GRACIAS SALUDOS DESDE HUATABAMPO.SONORA.MX.
Exelente técnica
Saludos 👍👍👍👍
genial sigan haciendo videos asi , felicitaciones
Excelente video maestro oscar muñoz
buen video ,y bien explicado muchas gracias por el tic de diagnostico ,lo felicito colega ,,,
gracias por el vídeo,bien explicado
gracias por compartir ... me sirvió mucho
Excelente Bro😎👍muy buen trabajo a mí me pasa lo mismo, aún no lo checo pienso que es la pila. pero la compré hace tres meses hace rato me la checaron en auto zone y me dijeron que era la pila pero marca el voltímetro 14.58 pero al día siguiente se apaga y ya no enciende
saludos amigo los felicitos por sus videos exitos
buen video saludos de Venezuela
Gracias por la información.
Muy buen video maestro
Ecxelente, muy buen video.
Gracias Saludos dede Brasil !!
Mas claro que el agua , gracias amigo y que dios les.bendiga por compartir sus video ,exito en sus negocios
Es muy buena la explicación me gustaría un vídeo con un poco más de continuidad algo más complejo para entender más este tema que nos pasa a muchos lo digo porque tengo una fuga bastante alta ya e quitado fusibles pero todavía no la e encontrado
Excelente brother
buen video y ezxcelente explicacion, gracias en todo caso seria aplicar el procedimiento para un pointer que al apagarlo el voltaje de la bateria empieza a desender gracuias por tu ayuda
Agradecemos tu buen comentario Estimado, quedamos a la orden. Saludos.
Muchas gracias por su aporte..
A fines de diagnodticar es un exelente video, lo grnial seria hacer la reparacion de un solo maestro..
buen video capo gracias por la explicacion
Ezequiel Grasso gracias por su comentario y por el apoyo al canal compañero.
Saludos
MUY BUENO AMIGO!!
muchas gracias, checare como lo indica maestro porque ni en la agencia de Mercedez Benz encontraron el problema y el auto sigue bajando la bateria.
saludos.
Buenos dias estimado, antes de todo agradecer por compartir tus conocimientos a traves de este video el cual ayuda mucho no solo a mi sino a muchas personas.. , queria realizarte una consulta quiza tu lo hayas visto..hoy realice la medicion de corriente de la bateria con el auto apagado, realice la medicion de un dia para otro .. al momento de colocar el multitester o polimetro (no pinza amperimetrica) .. solo 1 a 2 seg la lectura me da 0.2A luego de esos segundos pasa a 0.03A lo hecho ya dos dias seguidos y pasa lo mismo, hice la prueba abriendo la puerta , encendiendo los faros y hay un consumo de corriente y luego de apagar los faros y cerrar puertas vuelve a 0.03A.. por lo q vi en tu video y otros videos esta lectura 0.03A es la adecuada pero me causa extrañeza el porque al inicio en esos 1 o 2 seg lee 0.2A. Agradecere me puedas ayudar con esta consulta.
ta padrisimoooo tu tutorial .gracias muchas gracias 🇻🇪👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias amigo,te cuento la batería es nueva y ya la probe si desconectó la batería no se descarga
Exelente video
Muy bueno gracias
Me gustan sus vídeos
Buen video
Sesillo pero muyefectio,saludos y raias por compartir.
Cuanto consume un GPS tracker? tengo la sospecha de que es por eso...
Hola maestro, si retiran todos los fusibles, y sigue el consumo, que sigue por hacer.
Disculpa tengo un Peugeot 407 2007 y los fusibles están bien el alternador esta bien crees que la bateria este dañada y no retenga ya la carga?
Por que en dos dias se descarga la bateria le pasan carga y vuelve a funcionar pero igual por solo algunos dias
buenas tardes saludos de Reinosa Tamps me fue de muncha ayuda la información cometí el error de comprar una pila nueva e echo las pruebas no se si el radio es el del corto gracias
Buenas noches, que rango de amperios seria para para la camionetas jepp? liberty, kk, gran cherokee
Enfoquen bien la clavija que denote claramente la posicion de escala del medido de corriente.😎Am 0.050-.100maximo.👍
hola buenos dias, tengo una Tahoe año 2007, y desde hace un tiempo observe que el alternador manda corriente como debe ser si enciendo las luces, si las tengo apagada sucede lo siguiente: los primero 5 o 15 min manda perfecto, luego deja de mandar, luego de 5 a 10min manda nuevamente y asi va, deja de hacer eso si y solo si tengo las luces encendidas. te agradezco si sabes que sera, ya que cuando se lo comento a cualquier mecanico me ven como si fuera un loco. gracias
Exelente
hola muchísimas gracias por el video me sirvió muchísimo ya que cambie mi pila vieja con otra y s eme inflo y tuve que comprar otra nueva solo que una pregunta lo único que busque que desconectando el alternador ya baja la fuga es posible que el alternador me lo este descargando y por que seria?? igual noto como que quemadito el cable con la terminal que se conecta al alternador saludos y excelente aportación
,
.
Ju
Aún con el fusible quitado el consumo es de 0.16 ¿eso no es demasiado?
Oscar saludos ,tengo una Pilot honda se me descarga la batería ya le hice la prueba de fuga de corriente y tengo 76 ma. Se considera qe si tiene alguna fuga de corriente esa medición?
este principio tambien se aplica para probar una moto? de antemano gracias, me parecio excelente video.
coco castañeda Así es compañero también puede aplicarlo con una moto.
Saludos.
Dónde se encuentra su taller señor 😊👍
Gracias por la orientación. Creo que nuestro auto tiene una fuga por una lucecita que queda prendida de "AC", ¿corriente alterna?; ya habían bloqueado el uso del ventilador, pero ese botoncito se ve ligeramente encendido en la noche. ¿Qué opina?
A/C significa aire acondicionado, aunque no creo que esa luz consuma lo suficiente para descargar en una noche la batería, sin embargo es posible, hay que realizar las pruebas para corroborarlo.
Saludos cordiales
BUENA :-)
Buen video amigo. Tengo un bora 2005 2.5 se descarga la batería de vez en cuando. Ya hice la prueba con lámpara y con multimetro,quite uno por uno los fusibles de la cabina y los del motor y ninguno era. debo revisar también los relays o que más debo hacer. gracias de antemano.
Adrian Ramirez buena noche compañero, así es, tambien debe hacer lo mismo con los relevadores, también no olvide hacer prueba a su bateria en las celdas.
Saludos y bendiciones.
Motormex muchas gracias por responder. Saludos.
Gracias
Amigo una pregunta tengo el mismo problema mi duda es aún se puede cargar mi batería esk lo deje una 3 días mi carro parado y me lo hago a 10.30 voltios aún se puede cargar la batería amigo
Buenas tardes , recién hago la medición y el resultado es 0,25. Está bien o para estar bien tiene que ser 0,05?? No entiendo eso, perdón por mi ignorancia . Muchas gracias , pero no me queda claro eso
buen video,pero cual es la solucion? gracias.
Que pasa di dejo desactivado ese fucible? No abria problema?
Que tal, ya revise todos los fusibles y algunos relevadores y sigue consumiendo, que podría ser?
Es un bora 2007
Revisa el alternador
En el voltímetro la perilla donde la tienes que poner para que te dé esa lectura
en que escala usó el tester?
Hola disculpa lo que no escuche fueron en que unidad de medida lo estabas midiendo....es Am ? y esa medida de 0.16 que es?
BUENA TARDE ESTIMADO, SON MILIAMPERES
Maestro la lectura que tiene sigue siendo alta ya que la lectura sería de de. 160 miliamperios
Buenas tardes amigo yo tengo un bmw 530i 2005 y el carro le cambie la bacteria y prendio lo más bn pero al otro día el carro no quiso prende tuvo que venir mi hijo a darme un booster con el carro del y prendió pero al otro día sigue el problema quisiera que usted me puede decir a este problema
Mi auto en las mañanas amanece descargado y medi con mi multimetro y me marca 0.03 pero al activar la alarma me marca 0.12mA es normal ese consumo con alarma o tendra algun corto mi alarma?
Hola muy buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo pero ya revise todos los visibles y cada relay y sigue la fuga de corriente. Que me aconseja o que más puedo revisarle..de antemano muchas gracias
Luego viene lo difícil a ver por qué y de que gasta
Hola amigos exelente programa.sabes quisiera saber porque, se descarga la bateria cuando el auto esta funcionando. Eso me esta pasando .no carga . y el alternador esta bueno.q me aconaeja.. Gracias por su amabilidad.atte.jose
Jose Mendoza buena noche compañero, bueno puede ser que su bateria ya este fallando o tambien puede ser falsos contactos de tierra o un cortocircuito, es necesario realizar algunas pruebas al sistema de carga en general, existe una prueba sencilla peeo que no es 100% segura para diagnostico de un corto, solo cheque con un multimetro en scala de corriente voltaje alterno directamente sobre la bateria con motor apagado y debera marcar muy cerca a 0 o incluso 0, si marca mas de eso existe un corto en algun lado.
Saludos.
En el multímetro no se iso cambio de puntas o así es
La batería de mi auto mide 14.7 con motor apagado y 15.7 con el motor prendido, está mal??
Buenos días me pasa igual lo lleve al eléctrico y me dice que el alternador está bien que la pila está mala y la pila es nueva, que otra cosa le puede ocurrir? Necesito arrancarlo todos los dias sino se muere gracias
En los vehiculos con sisterma can no se debe hacer ese procedimienyo.
Es correcto, de hecho ya en ningún auto actual compañero.
Saludos cordiales
Muy buenas amigo por que mi bateria nueva de 2 semanas de uso se descarga y eso que esta desconectado los bordes a que se beve la descarga porfa ayuda
Me gusta
es muy buena tecnica usando el multimetro pero la mejor es usando una pinza aperimetra y es mas efectiva.
Así es Estimado, la mejor técnica es con la pinza, y realmente si es más efectiva, agradecemos su comentario.
Saludos cordiales compañero.
saludos y muy buenos videos🌟🌟🌟🌟🌟Gracias a ustedes por su tiempo y enseñarnos mas sobre la mecanica👌👌
@@nelsonzelaya141 gracias a ustedes por el apoyo al canal y sus buenos comentarios Estimados, todos aprendemos de todos.
Saludos nuevamente
Se puede hacer esa prueba con la luz de alarma encendida....
Buscando un vídeo, me encontré con este, y me saco de un apuro
Joe Gon Buena noche Estimado, agradecemos el tiempo que se toma de ver nuestros videos y por el apoyo al canal, asi tambien es grato saber que podemos contribuir con Usted.
Saludos, no olvide suscribirse y compartir nuestro canal.
Me puedes decir porque sube los vidrios y trabaja las parabrisas cuando está pagado el carro es un Mustang 98 gt y se descarga en las noches
Buena tarde compañero, tienes un problema de fuga de corriente que es probable que sea en el motor del control de limpiadores y/o control de ventanillas, lo que tienes que hacer es revisar esa fuga como en el video.
Saludos.
Ya lo cheque como tu video pero no me da nada 😔
Como conectas las puntas al multimetro el negro en el comun o donde
Así es, negro a común, rojo a V.
Saludos cordiales
A mí me pasa eso pero todavía no detectan la falla ya que ya le cambié por dos ocasiones a mi camioneta routan el alternador y una vez el regulador de la computadora y sigue haciendo lo mismo descarga la batería, ya también cambie batería y aunado las terminales que van para la batería las cambie por qué es tanta la carga que quema el plástico de la batería ..... Help me please
Esk el que me está causando es el relevador 409 de un Jetta porque al poner el relevador de activa la bomba de gasolina y no tiene la llave puesta en el swich
No pasa nada si no le pongo el fusible solo mientras se repara???
BUENAS TARDES.. disculpa.. hoy revise el mio pues seguido me descarga la pila... le puse otra y continuo... hice la prueba aquí mencionada y me marca 5.4... es mucha fuga no?.. serán mas de dos componentes o uno solo puede marcar tanto??? de antemano gracias...
Pudiera ser uno o varios componentes Estimado.
Ssludos
OK.. GRACIAS.. pues seguiré mañana quitando fusibles.. ya he quitado varios y nada... y no manches... tiene fusibles a lo wey... jeje.. saludos...
Motormex ... revise con multimetro el Amperaje de polo negativo a la terminal negativa y me daba 5.40 Ampers.. empece a retirar fusibles para encontrar la fuga de corriente y vi que que al retirar el fusible del alternador se quito el problema.. bajo a 0.37.. osea es el arternador.. ahí cual seria el problema o la solución...??? ahh. la prueba la hice porque me descargaba la pila durante la noche... pero el alternador carga bien.. entre 13.50 volts y 14.20.. que le podría revisar...??? de antemano gracias...
no explica viene en que rango esta el multimetro si en MA o Amperios
Luis Carrillo MA compañero, una disculpa, se nos pasó mencionarlo.
Saludos
Al sacar fusible por fusible pienso que se despiertan los módulos el cam bus y es batallar más para encontrar la fuga de voltage
Tiene razón compañero, ya se utiliza otro método para revisar fugas de corriente , es acertado su comentario.
Saludos cordiales y bendiciones.
Amigo de motormex yo hice el procedimiento es un Jetta mk4 estándar eléctrico y ami me salió 0.34 amperes es normal y esk compré batería nueva y lo deje y poco a poco baja la batería
Tengo una sienna.2015 la lectura de carga es batería 12.62 el automóvil prendido 13.36 el sistema de carga estará bien el añternador
Si, está bien, es correcto.
Me ha pasado que al usar la lampara de prueba al medir fugas de corriente, esta enciende con baja intensidad y al paso de 15 seg. Su intensidad aumenta, en el mismo auto coloco un multimetro en amperes eh inicia midiendo 0.56 amperes y a los 15 segundos baja a 0.05 amperes haciendo incongruentes estas pruebas, a alguien mas le ah sucedido o alguien conoce del porque pasa esto
Yo tengo una fuga de corriente en mi carro de 0.90 amperes y cuando quito el fusible que corresponde al radio el consumo baja a 0.40, cambie el radio pensando que era lo que estaba mal y sigue consumiendo los 0.90, habrá un corto el él cableado del radio o que más podría ser?
Rodolfo Mancilla Buena noche Estimado, puede ser que el cableado este mal, mas sin embargo hay que to.ar wn cuenta varios pu tos importantes, uno es que el consumo de amperaje de un auto a otro puede cambiar dependiendo de la cantidad de modulos que traiga instalados, otro aspecto puede ser si el fusible solo controla el radio o algun otro elemento, sugiero revise el cableado y relevadores.
Saludos y bendiciones.
Muchas gracias por contestar, de hecho ya desmonte el tablero para ver si algún cable del radio estaba pelado o algo pero al parecer esta en buen estado. Respecto al fusible, revisando el manual del auto, dice que controla esto (radio,radio amplifier,remote digital radio receiver)
el multimetro al final esta marcando cientosesenta miliamperios o me equivoco,,, la lectura normal tiene que ser inferior a cincuenta miliamperios o me sigo equivocando
Carmelo Nastasi esta en lo correcto compañero, los 50 miliamperios son promedio no tienen que ser exactos pero el consumo debe ser bajos dependiendo del equipamiento de cada vehiculo, en este caso debe ser inferior o los 50.
Saludos
velocidad 1.5 ... Ese multimetro no mide bien con la batería baja !
para que puedas disir que es el radio tendrias que des conectarlo primero porque como mensionaste el fusible controla barrios components nose porque siempre se ban con el radio si el fusible controla barrios components abria que chekia rlos tanbien antes de dar un di acnostico grasias como kiera
catorse almanza tienes razón compañero mas sin embargo si pusiste atención mencionamos que ya habiamos hecho un previo diagnostico y el video es de caracter informativo unicamente para mostrar procedimientos, la unidad en cuestión es de nosotros y el radio es el que nos da problemas, aun así gracias por tu observación.
Tengo un honda civic 2000lx ya cambie alternador, batería, marcha y se sigue descargando la bateria.
Pero como ajustas el amperimetro