Pake Mangkok Kampas Ganda Bolong-Bolong Untuk Menghilangkan Gredek Apakah Manjur?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Pake Mangkok Kampas Ganda Bolong-Bolong Untuk Menghilangkan Gredek Apakah Manjur?
Gredek adalah gejala getar pada tarikan awal di area CVT motor matic.
Penyakit "gredek" alias gejala getar kerap dijumpai pada area CVT skuter matik. Ketika bagian kampas ganda sudah kotor atau tipis, hal ini akan dapat mempengaruhi kinerja kampas serta mangkok ganda sehingga menimbulkan getar pada tarikan awal (gredek).
Adapaun cara mengatasinya adalah dengan rutin membersihkan area CVT atau bisa juga meng custom komponen CVT dengan berbagai cara untuk mengatasi gredek.
Link Pembelian Mangkok Kopling Nmax Custom Bolong2Kode B65 Original YGP: shope.ee/1fjUO...
Link Kampas Ganda Nmax Kode 2DP Original YGP: shope.ee/A9qYC...
Simak videonya dan pastikan tidak di skip agar mudah dipahami, semoga bermanfaat 🙏
Untuk tanya-tanya silahkan DM IG saya dan jangan lupa follow dulu ya cuy:
IG: @kangyusyt
Link IG: / kangyusyt
#mangkokkampasgandacustomnmax
#mangkokkoplingcustomnmax
#mangkokkoplinggandanmax
#mangkokkampasgandanmaxantigredek
#mangkokkampasgandanmaxcustombolongbolong
#gantimamgkokkampasgandanmax
#penyebabmotormaticgredek
#cvtmotorgredek
#penyebabmotornmaxgredek
#penyebabmotorgredek
#cvtgredek
#cvtgetar
#masalahgredekpadamotormatic
#masalahgredekpadamotornmax
#kampaskoplingnmax
#kampasgandanmax
#tarikangredek
#penyebabtarikanmotormaticgredek
#caramengatasimotorgredek
#caramengatasimotormaticgredek
#carengatasimotornmaxgredek
#soulusiuntukmotorgredek
#yamahanmax155
#cvtgetargredek
#caramengatasicvtgrtargredek
_______________________________________________
Dukung channel ini untuk terus mengikuti informasi seputar modifikasi ringan, review dan tutorial lainnya ya cuy🙏
Terimakasih semoga anda sehat selalu🙏
_______________________________________________
Endorsement / PP contac:
IG: @kangyusyt
/ kangyusyt
Link Pembelian Mangkok Kopling Nmax Custom Bolong2Kode B65 Original YGP: shope.ee/1fjUOQOxoQ
Link Kampas Ganda Nmax Kode 2DP Original YGP: shope.ee/A9qYCNJFjB
Simak videonya dan pastikan tidak di skip agar mudah dipahami, semoga bermanfaat 🙏
Untuk tanya-tanya silahkan DM IG saya dan jangan lupa follow dulu ya cuy:
IG: @kangyusyt
Link IG: instagram.com/kangyusyt/
#mangkokkampasgandacustomnmax
#mangkokkoplingcustomnmax
#mangkokkoplinggandanmax
#mangkokkampasgandanmaxantigredek
#mangkokkampasgandanmaxcustombolongbolong
#gantimamgkokkampasgandanmax
#penyebabmotormaticgredek
#cvtmotorgredek
#penyebabmotornmaxgredek
#penyebabmotorgredek
#cvtgredek
#cvtgetar
#masalahgredekpadamotormatic
#masalahgredekpadamotornmax
#kampaskoplingnmax
#kampasgandanmax
#tarikangredek
#penyebabtarikanmotormaticgredek
#caramengatasimotorgredek
#caramengatasimotormaticgredek
#carengatasimotornmaxgredek
#soulusiuntukmotorgredek
#yamahanmax155
#cvtgetargredek
#caramengatasicvtgrtargredek
Izin share juga mungkin buat pemirsah 🙏
Gredeg itu sudah jadi hakikatnya penyakit/ kekurangan dari CVT itu sendiri
Sama halnya kaya penggerak rantai, nah rantai kan kelemahannya suka kendor nah solusinya kita ganti rantai atau kita kurangin mata rantainya biar ga kendor lagi
Nah bolong/kartel/miling si mangkok ini, sebagai upaya "meminimalisir", karena gredeg itu udah hakikatnya kelemahan dari CVT 🙏
Kalo mangkok di kartel itu untuk apa bang?
@@officialcotelate biar lebih gigit antara mangkok dan kampas dan biar tidak gredek
sebenernya yang utama itu karet dumper kampas ganda itu udah meleot apa enggak..kedua umur kampas ganda paling gak 30.000km-50.000km ganti, gemuk jangan kebayakan biar debu gk nempel dimangkok, yang penting jaga kebersihan aja sih..per sentri yang sudah lemah..
Sekedar tambahan kang, termasuk memperingan mangkok, karena kampas ganda biasanya meskipun pakai kampas ganda lebar dan panjang kalau di buka itu yg tergesek hanya sedikit belum menapak sempurna, jd kalau saya sambil di amplas bagian yg gosong nya saja dikampas ganda jangan semua nya karena kampas ganda dan mangkok itu kurang presisi, soalnya saya lihat di beat deluxe dr baru kampas ganda sudah menapak sesuai lebar kampas ganda dengan mangkok nya, beda dengan aerox atau nmax, begitu saya coba gredek hanya sedikit sekali, dan grease juga jangan terlalu banyak biasanya ada sedikit yg lumer masuk melalui celah bearing, ☺️🙏
Betul itu saya selalu praktekan kalo servis cvt, tapi ngamplasnya jangan terlalu kuat nanti kampas ganda cepat tipis
@@kangyusyt5035 betul sekali kang, tipis tipis aja yg penting kotoran nya hilang☺️👍
Tetap aja mesti rajin dibersihkan rutin sih, karena kotoran kampas ganda nya tetap numpuk di dalam CVT nya.
Llu skr gmna apakah masih gredek?
Mas, bikin juga tutorial pembersihan spul magnet nmax! Kadang perlu juga perawatan itu
Siap terimakasih untuk sarannya
@@kangyusyt5035 nah iya kang, saya ngalamin koq seperti ada yg longgar juga di mangkok aerox, seperti stut kamrat yg udah minta ganti, tp part masih bagus laher noken dan bagian head dicek ga ada aus, katanya banyak yg bilang di bagian spul atau mangkok spul, tp kalau ke dealer bilangnya ga ada apa apa, jd bingung kenapa☺️
Pake mangkok bolong gtu kampas standr apakah msih aman bg ? Adakah terkikis kmpas ganda'a ?
Kebetluan sya mw gnti mangkok'a..
Tq bg..
Aman, yg penting mangkok nya cuma custom bolong2 tanpa kartel, soalnya yg bikin kampas cepet habis itu karena kartel
@@kangyusyt5035 86 bang..
Mangkuk bolong2 menurutku malah bikin gredeg parah, kotoran lebih gampang masuk. Nmax ku malah sekarang pk mangkuk tertutup ala2 pcx160 , di 3 bulan ini masih aman. Merk YKR tailan.
Kalau bolong bolong tujuan utama memperingan bobot mangkok karena kampas ganda dengan mangkok itu gesekanya tidak rata atau presisi seluruh kampas tergesek sehingga kampas kurang kuat memutar mangkok disamping juga debu, kalau saya dibolong sesuai yg ada di video kang Yus lalu amplas kampas ganda hanya yg bagian hitam saja jangan seluruh bagian kampas di amplas, di amplas tipis saja, lama lama permukaan kampas akan menempel rata pada mangkok, maka gredeg jd sangat minim sekali☺️🙏 semoga membantu☺️
Udah berapa lama pake mangkok kustom ini bang? Gredek tahan brapa lama
Setahun lebih
Gk pernah gredek karena tergantung perawatan juga sih
Oke siap bang, nanti ane mau nyoba, kualitas mangkok nya bgus ngga yaa
@@pandibaskara9239 bagus
Ambil yg ori di link pembelian yg saya cantumkan
Bang ente buka baut kruk as manual ya ga pake inpack punya ane selek dol gegara inpac
Manual semua pake kunci shock & kunci pass, itu pas buka atau pas ngencengin pake impact nya bisa ampe selek gitu?
Apakah ganti kampas ganda nmax old jg y boss?
Kalo nmax new disarankan ganti pake kampas ganda nmax old karena lebih lebar dan gigit ke mangkok
Bang itu aman untuk harian soalnya nmax saya selalu beban berat bonceng anak istri
Aman banget, udah saya pake bertahun-tahun boncengan dalam dan luar kota
@@kangyusyt5035 terimakasih bang jawabanya
entah kenapa, di bagian tadiator bunyi ngelitik kayak bunyi tantai keteng bunyiya,padahal baru dari dealer
Boleh bantu jawab☺️, sama kasus nya kirain mesin yg kasar, ternyata biang nya ada di mangkok Spul nya, ada di keling pengunci nya itu sudah oblak, kalau digoyang goyang siy tidak terasa, terasa saat berputar kencang kalau panas, kalau saya di las cacing sedikit bagian pengunci nya, atau bagian magnet ada yg sudah lepas biasanya☺️
ada ayam ijo... 🐤
Ayam warna cok😂
Wah ggl fokus nih