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純日系平價車的最佳質感、設計感！
據説 cx50 前側窗沒有用雙層玻璃 隔音效果比 cx5差.
CX50和CX5都试驾了，我会选择CX5
又冇2.5T，混合动力又唔知几时先有，内饰重係马自达旧世代内饰。马自达应该放插混CX-60入嚟。
情商爆表的一集
为什么是苏A牌照
YPP已经很努力的吹这个老2.0发动机了。。他已经尽力了
情商超高发挥的一期
那你国内的发动机能上多大排量？
马自达还在用这个20年前发动机，可惜已经忽悠不到国人了😂
这车就该标配2.5...标配网上全部2.5t才能勉强对得起国内的市场竞争。
@@davidliang7855 北美顶配才2.5t 国内怎么可能标配啊 再说2.5t的价格卖你28万你能接受吗。。别想太多好吗
哎，试过一次，再也不想碰第二次。2.0 2.5都用过了。阿特兹是可以接受的最底线了。
唯一喜欢的日系
这一集展示了YYP的惊人口才,负评如潮的车都可以讲成神车一样....
这车怎么了？
@@franklinguo3419 弱鸡动力，扭力梁悬挂，这两个比较拉。
花钱了怎么能说坏话
这车后备箱空间大，底盘空间也很大，底盘可以塞两行李箱
美版的cx-50才是真正符合它的定位，全系四驱，动力强劲，底盘高，因为没有放电池的大壳子，尾部保险杠没有突出，造型简单有力。国内就是套壳车，金玉其外。
@@lieugen2548喔车😅 。。 1:15 😊关云长，
舊世代CPU寫寫當新屁股玩，那檔把...
马自达已经是老年人了
除了动力小了点之外，真的没有缺点了。
不是小一点点，是小太多了...而且最搞笑的是“山系”suv，然后不给4驱🤣
不如8万元的吉利发动机。
还纯油？走到黑
现在会买这车的是不是三四线或者乡镇的中年大叔啊 🙄🤔
老马3已经开了16年，想换这辆
这车国内月销量能上4位数吗？
这发动机和变速箱吹了多少年了😂
无法摆脱的就是这套总成，是真的烂
11年了😅😅😅
非铺砖路段，让我想起的是美国的高速路😂。看了这视频，准备去试驾一下涡轮增压的版本了😂
看挂得苏A牌，不会又是长安马自达南京工厂生产得吧？！
当然是
充值明显，只字不提后悬挂是非独立悬挂啊
没啥可提的吧，大部分人都无所谓的，在意的你就是给了双叉臂他也唧唧歪歪。
高轉速乘客不會抗議嗎
YYP已经尽力了，但还是找不到什么夸的点
天呀
北美这个挺火的，试驾过感觉除了方向盘偏沉几乎没啥缺点，2.5自吸完全够用。
"挺火的"...比起谁？如果你的目标是日系油车， CX-50 销量是是CR-V 或 RAV4 的十分之一。如果你的目标是SUV， 那Model Y 买的都是它的 4~5倍。说句实话，我还一时间想不到在这个价位比CX-50 卖的少的车。
@@ghunterforever 没有车而已，需求不低。
@@chuan917 不是我想吐槽，但是马自达从来都是叫好不叫座，20来年了，又不是一天两天，客观一点。别怨天尤人，什么叫没有车而已？Model Y还要等两个月，丝毫不影响卖的比同级别的其他车厂加起来还要多， 就马自达了一点点市场销量，居然还拿没有车当借口， 本田和丰田的哪一个车系卖的不是马自达全部车的的十倍？
@@ghunterforever 供小于求就是火，和销量没关系。劳力士火，卡西欧卖得再多也没用。没事你要觉得不火也OK。
马自达本来销量就不好，现在已经比十年前好很多了。crv 和 rav4 工具车，不一样的，这两辆很像大番薯。马自达是属于比较懂的生活享受的人会选的，车内饰质感又不一样。
2023年新车居然还有非全液晶仪表盘
那些不喜欢屏幕的来买这个就好啦，正好嘛这不是
外型虽然丑，但是性能还是很好的
开了十年的马自达车主表示，马自达的人车沟通感实在同级别里其他车上找不到的。
說這輛車是10年前的車，也不會意外
这个笑哈哈是不是对全平有所误会？？
不知道cx90会不会去中国，直6发动机等着你😁
去沙漠么？
2.5排量还没有颗粒捕捉器，全国就这一家了
写意🤔
去玩沙漠呀 好好玩
雲南沒有沙漠呢 不然會更好玩
马自达再不随波逐流都快被遗忘
自吸发动机，这我不行啊！
真不明白.好的后座设计，為什麼不全世界通用呢？我相信没有人会嫌弃后座的空间大吧？😫
没有话题聊就不要硬聊，希望YYP不要把观众当傻子
这车美国这边后悬把独立换了，不知道国产会不会也换了！
国产也是扭力梁后悬
这种车来到马来西亚抽税后变成百万元豪车😢😢
百万去不到，200千肯定超过。
很便宜了，在臺灣說不準要5萬美金
20多万买台发动机老旧动力不强，最重要还是扭力梁后悬挂的车，这级别也就除了法系两个奇葩还在用扭力梁，其他都没人用。而且这车的混动版本用的就是丰田的系统，我干嘛不去买Rav4或者Harrier？据说用的平台就是在马3的那个紧凑级的平台拉长的，这个价格真不知道图什么呀？
少见多怪了，这个车就是紧凑型suv，共享平台全世界都是这么玩的。你说的rav4也是和卡罗拉共享tnga平台的。
@@chuan917 tnga平台也分子平台的，卡罗拉和rav4根本不是一个子平台的产品，cx50如果沿用cx5的平台也就算了，拿成本更低的平台做价格更高的产品卖给你，你觉得有诚意吗？
@@無聊大魔王 马自达也分子平台的。
CX50就是马自达用来满足北美市场需求特别出的SUV，人家日本自己都不上。新的平台精华都在CX60,CX90上...😂这玩意国内最大的作用可能就是让大伙觉得cx90值这个价
XXX的快是快乐的快，用在老头乐上也合适，没毛病。😛
神奇，刚点进来就收到马自达发来的短信，什么4万权益礼包，旧车换新送一万补贴........ 可惜 我已经是极氪车主了.....😆
马自达还可以。但是你没话找话实在是太无聊了。
马自达不行了，越来越不行，毫无性价比，买日系车的人买丰田、本田都不会买 马自达，马自达的车 丰田、本田都打不过，更别提别的车了。
这集应该充了不少钱
你坐馬自達就沒資格來開這個會哦😂
2.5L 排量再没劲 就说不过去了吧
是真的没劲。海拔上了2000，就像残废一样，再高就没用过了。虽然阿特兹也有人经常跑两百时速，那个过程，算了。
Hall George Harris Brenda Walker Carol
后座那么短，废了，跟早期Model Y一样，没法坐
马自达就是自嗨之车！😂。开的不快 就是挺嗨！
老头乐也可以
樓下的 你的話證明你真的不懂開車
Martin Michael Smith Karen Harris Thomas
笑死😂
垃圾車，廿年的引擎有夠吵的。
第十
垃圾车，加速进10秒没?
那肯定没有，外国mazda2 都能进10秒，这玩意就尴尬
国内平车感觉就你做的专业。别的车评不是把自己打扮成土匪就是痞子。仿佛越流氓越能展现自己的专业。🤣🤣🤣🤣
純日系平價車的最佳質感、設計感！
據説 cx50 前側窗沒有用雙層玻璃 隔音效果比 cx5差.
CX50和CX5都试驾了，我会选择CX5
又冇2.5T，混合动力又唔知几时先有，内饰重係马自达旧世代内饰。马自达应该放插混CX-60入嚟。
情商爆表的一集
为什么是苏A牌照
YPP已经很努力的吹这个老2.0发动机了。。他已经尽力了
情商超高发挥的一期
那你国内的发动机能上多大排量？
马自达还在用这个20年前发动机，可惜已经忽悠不到国人了😂
这车就该标配2.5...标配网上全部2.5t才能勉强对得起国内的市场竞争。
@@davidliang7855 北美顶配才2.5t 国内怎么可能标配啊 再说2.5t的价格卖你28万你能接受吗。。别想太多好吗
哎，试过一次，再也不想碰第二次。2.0 2.5都用过了。阿特兹是可以接受的最底线了。
唯一喜欢的日系
这一集展示了YYP的惊人口才,负评如潮的车都可以讲成神车一样....
这车怎么了？
@@franklinguo3419 弱鸡动力，扭力梁悬挂，这两个比较拉。
花钱了怎么能说坏话
这车后备箱空间大，底盘空间也很大，底盘可以塞两行李箱
美版的cx-50才是真正符合它的定位，全系四驱，动力强劲，底盘高，因为没有放电池的大壳子，尾部保险杠没有突出，造型简单有力。国内就是套壳车，金玉其外。
@@lieugen2548喔车😅 。。 1:15 😊关云长，
舊世代CPU寫寫當新屁股玩，那檔把...
马自达已经是老年人了
除了动力小了点之外，真的没有缺点了。
不是小一点点，是小太多了...
而且最搞笑的是“山系”suv，然后不给4驱🤣
不如8万元的吉利发动机。
还纯油？走到黑
现在会买这车的是不是三四线或者乡镇的中年大叔啊 🙄🤔
老马3已经开了16年，想换这辆
这车国内月销量能上4位数吗？
这发动机和变速箱吹了多少年了😂
无法摆脱的就是这套总成，是真的烂
11年了😅😅😅
非铺砖路段，让我想起的是美国的高速路😂。看了这视频，准备去试驾一下涡轮增压的版本了😂
看挂得苏A牌，不会又是长安马自达南京工厂生产得吧？！
当然是
充值明显，只字不提后悬挂是非独立悬挂啊
没啥可提的吧，大部分人都无所谓的，在意的你就是给了双叉臂他也唧唧歪歪。
高轉速乘客不會抗議嗎
YYP已经尽力了，但还是找不到什么夸的点
天呀
北美这个挺火的，试驾过感觉除了方向盘偏沉几乎没啥缺点，2.5自吸完全够用。
"挺火的"...比起谁？如果你的目标是日系油车， CX-50 销量是是CR-V 或 RAV4 的十分之一。如果你的目标是SUV， 那Model Y 买的都是它的 4~5倍。
说句实话，我还一时间想不到在这个价位比CX-50 卖的少的车。
@@ghunterforever 没有车而已，需求不低。
@@chuan917 不是我想吐槽，但是马自达从来都是叫好不叫座，20来年了，又不是一天两天，客观一点。别怨天尤人，什么叫没有车而已？Model Y还要等两个月，丝毫不影响卖的比同级别的其他车厂加起来还要多， 就马自达了一点点市场销量，居然还拿没有车当借口， 本田和丰田的哪一个车系卖的不是马自达全部车的的十倍？
@@ghunterforever 供小于求就是火，和销量没关系。劳力士火，卡西欧卖得再多也没用。没事你要觉得不火也OK。
马自达本来销量就不好，现在已经比十年前好很多了。
crv 和 rav4 工具车，不一样的，这两辆很像大番薯。
马自达是属于比较懂的生活享受的人会选的，车内饰质感又不一样。
2023年新车居然还有非全液晶仪表盘
那些不喜欢屏幕的来买这个就好啦，正好嘛这不是
外型虽然丑，但是性能还是很好的
开了十年的马自达车主表示，马自达的人车沟通感实在同级别里其他车上找不到的。
說這輛車是10年前的車，也不會意外
这个笑哈哈是不是对全平有所误会？？
不知道cx90会不会去中国，直6发动机等着你😁
去沙漠么？
2.5排量还没有颗粒捕捉器，全国就这一家了
写意🤔
去玩沙漠呀 好好玩
雲南沒有沙漠呢 不然會更好玩
马自达再不随波逐流都快被遗忘
自吸发动机，这我不行啊！
真不明白.好的后座设计，為什麼不全世界通用呢？
我相信没有人会嫌弃后座的空间大吧？😫
没有话题聊就不要硬聊，希望YYP不要把观众当傻子
这车美国这边后悬把独立换了，不知道国产会不会也换了！
国产也是扭力梁后悬
这种车来到马来西亚抽税后变成百万元豪车😢😢
百万去不到，200千肯定超过。
很便宜了，在臺灣說不準要5萬美金
20多万买台发动机老旧动力不强，最重要还是扭力梁后悬挂的车，这级别也就除了法系两个奇葩还在用扭力梁，其他都没人用。而且这车的混动版本用的就是丰田的系统，我干嘛不去买Rav4或者Harrier？据说用的平台就是在马3的那个紧凑级的平台拉长的，这个价格真不知道图什么呀？
少见多怪了，这个车就是紧凑型suv，共享平台全世界都是这么玩的。你说的rav4也是和卡罗拉共享tnga平台的。
@@chuan917 tnga平台也分子平台的，卡罗拉和rav4根本不是一个子平台的产品，cx50如果沿用cx5的平台也就算了，拿成本更低的平台做价格更高的产品卖给你，你觉得有诚意吗？
@@無聊大魔王 马自达也分子平台的。
CX50就是马自达用来满足北美市场需求特别出的SUV，人家日本自己都不上。
新的平台精华都在CX60,CX90上...😂这玩意国内最大的作用可能就是让大伙觉得cx90值这个价
XXX的快是快乐的快，用在老头乐上也合适，没毛病。😛
神奇，刚点进来就收到马自达发来的短信，什么4万权益礼包，旧车换新送一万补贴........ 可惜 我已经是极氪车主了.....😆
马自达还可以。但是你没话找话实在是太无聊了。
马自达不行了，越来越不行，毫无性价比，买日系车的人买丰田、本田都不会买 马自达，马自达的车 丰田、本田都打不过，更别提别的车了。
这集应该充了不少钱
你坐馬自達就沒資格來開這個會哦😂
2.5L 排量再没劲 就说不过去了吧
是真的没劲。海拔上了2000，就像残废一样，再高就没用过了。虽然阿特兹也有人经常跑两百时速，那个过程，算了。
Hall George Harris Brenda Walker Carol
后座那么短，废了，跟早期Model Y一样，没法坐
马自达就是自嗨之车！😂。开的不快 就是挺嗨！
老头乐也可以
樓下的 你的話證明你真的不懂開車
Martin Michael Smith Karen Harris Thomas
笑死😂
垃圾車，廿年的引擎有夠吵的。
第十
垃圾车，加速进10秒没?
那肯定没有，外国mazda2 都能进10秒，这玩意就尴尬
国内平车感觉就你做的专业。别的车评不是把自己打扮成土匪就是痞子。仿佛越流氓越能展现自己的专业。🤣🤣🤣🤣