FIN du DIESEL ? - L' ADBLUE en Camping-car / Van / Fourgon de A à Z *Instant Camping-Car*
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Dans cette vidéo ADBLUE, Kévin vous fait un point complet sur son fonctionnement , son coût, sa consommation sur camping car , van et fourgon.
Découvrez les problèmatiques ( froid, gel, chaleur, moteur ), les questions les plus fréquemment posées en concession.
Une vidéo générale qui permet de s'informer, comprendre ce système qui équipe désormais tout les véhicules de loisir diesel depuis quelques années.
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Bonne utilisation et bon voyage !
Hello Kevin. C'est un réel plaisir de vous écouter, vos explications sont claires et compréhensibles par tout le monde. Vous feriez un super prof !
Entre la vanne EGR qui encrasse bien le moteur, le pot catalytique qui pose aussi des problèmes et l' adeblue , ça devrait résorber en très grande partie la pollution. Par contre en cas de panne ou de dysfonctionnements mentionnés par la gestion électronique ça coûte un bras en réparation.
Bonne vidéo Kévin 👍
Vidéo intéressante, merci.
L'ADblue est à acheter de préférance à la pompe (plus souvent disponible auprès des pompes poids lourds) tant la diffère est énorme. Lors de mon dernier plein, c'était 2,59€ le litre en bidon de 5 litres, 1,97€ en bidon de 10 litres et 0,57€ le litre à la pompe dans la même station service sur autoroute ! Et en plus, moins de déchets avec les bidons. Y'a pas photo !
Totalement d'accord
Merci Kevin pour les informations sur l'adblue. Sur mon tessoro 468 sp. Éd. je consomme environ 0,5 l aux 100 kms. J'essaie autant faire que peu de m'approvisionner en station, même si elles sont rares
Bonjour, je suis campingcariste mais aussi chauffeur poids lourd dans le transport de carburant.. l adblue je connais et sur les camions depuis très longtemps et on a toujours des soucis liés au paillettes créé avec qui sont sources de pannes .. merci pour cette vidéo très intéressante comme toujours bravo et bonne journée à toi
Je confirme : 15000 kms et déjà un problème de dysfonctionnement sur mon fourgon aménagé porteur Citroën Jumper...
Après diagnostic, il faut changer le réservoir d'ad blue...à 15000 kms!!!!
Prise en charge de Citroën à hauteur de 80 % en raison de ce faible kilométrage. Il me reste à débourser 260€ tout de même...et à attendre la disponibilité de la pièce. Je suis à 800 kms de chez moi en itinérance. Pas top !
Salut Kévin
Super cette vidéo. J'utilise de l'adeblue sur mon peugeot EXPERT pour le boulot. Il me prévient 2400 kms avant de pas pouvoir démarrer si j'ai pas fait le plein.......ça laisse de la marge. Un bon conseil........prenez le en station service comme quand vous faites le plein de fuel.......c'est nettement moins cher qu'en bidon de 10 litres
Sympas l'explication et les camping car électrique je ne pense pas que ce soit pour demain à bientôt
Très bonne vidéo et merci pour les infos notamment pour la recharge de la batterie du porteur car j'ai eu des problèmes de décharge de batterie
Merci,, pour le moment on n'a pas l'utilisation de l'adblue, mais toutes les info son bonne a entendre
À la prochaine vidéo.... JJ du 4-9
Bonjour Kévin,
Idée de vidéo sous la forme d'un petit tutoriel la pause d'un porte vélo sur un camping car pré-équipé comme le sont beaucoup de camping-cars récents types Benimar ou autres marques,
Merci pour toutes les infos que vous nous distillez à travers vos vidéos très instructives
Cordialement .
Pierre
Merci Kevin pour cette vidéo sur un sujet intéressant et d’époque. Je n’ai pas encore pu vérifier ma consommation mais dur un intégral, le remplissage n’est pas simple.
Bonjour Kévin
Video très intéressante merci
En poid lourd on utilise aussi le GPL
A bientot
Très bon sujet. Cordialement
Bonne vidéo claire et précise ! Bon travail ! 👍👍👍
Merci, pour ma part, le voyant s'allume environ tout les 5000kms, et je rajoute pour faire le plein a peu prés 11 a 12 L d'AdBlue.
Le plein toujours en station bien sur pour le prix.
Toujours très intéressant
Merci pour cette vidéo très instructive pour moi qui n'ais pas d'AD blue sur mon fourgon. Que se passe t il quand le revservoir d'ad-blue est à sec, on peut continuer à rouler quand même ?
Un voyant s'allume pour avertir de faire le plein, mais on peut encore faire en moyenne 6 a 700kms, ce qui laisse largement le temps de trouver une pompe d'adblue. Si on ne fait pas le plein, le moteur ne redemarrera pas !
Bonjour, non vous ne pouvez plus rouler si le reservoir d'ADBlue est vide, sur mon Ducato ,il faut remettre minimum 5L pour pouvoir redémarrer.
@@david.lh7649 merci je ne savais pas je suis novice. Vous pouvez me dire combien contient le réservoir de gazole. J'ai un ducato 160 ch. Merci
bonne vidéo
Bonjour et encore une bonne vidéo bravo et merci 😉
Bonjour très bonne vidéo mais pour ladblue fiât averti c’est client pour une campagne de rappel concernants la sonde de température qui peut mettre en code défaut le calculateur campagne no 68 si je me souviens bien merci encore de communiquer sur le fonctionnement de ladblue et je pense que vous avez reçu des informations sur cette campagne bonne soirée et à très bientôt 👍👍
Très intéressant!
Heureusement maintenant les stations services s'y mettent et ça devient moins contraignant 😉
@@storagewars super esso total leclerc s'y mette..
Merci Kevin pour cette info , toujours au top Bravo kenavo 56 JP
Bonjour toujours aussi bien les video pourqu 'oi ne pas faire une video sur un test étanchéité.
On note 👍
Merci pour cette intéressante vidéo.
Une petite question, à chaque fois que l on résout un problème, on en crée un autre, alors quel est la contrepartie de l adblue ?
Dire que un plein est pour 3000 km sur le nouveau Ducato c'est faux.
Perso, j'ai fait 3500 bornes ET utilisé QUE 1/4 du plein 😉
Bonjour,
Avec un Fiat Ducato 2020, 4´000km, je consomme actuellement 5,12lt pour 1´000km.
Donc en clair il faut que je trouve un modèle avant 2020 pour éviter cette fumisterie 😊😊😊
Merci pour cette vidéo. C’est une cochonnerie. Changement du réservoir Adblue au bout de 5 ans sur ma voiture. Heureusement Peugeot a accepté la prise en charge de la pièce (1000€) tout de même.
Pour quelle raison changer le réservoir ? Le bouchon était mal fermé et du dépôt solide c'est formé ?
La cristallisation de l'adblue provoque le dysfonctionnement de la pompe ou du... j'ai oublié le nom.Cela nécessite de changer le réservoir complet.
J’ai une question à poser, je voudrais savoir est-ce que dans la des Blue il y a de loader ? Et je tiens aussi à vous remercier par rapport à la question que j’ai posée au niveau de la taille des véhicules déjà de vous remercier de m’avoir répondu par rapport comme quoi le camping-car vous les faites pas à plus de 8 m, c’est bien dommage, peut-être qu’un jour ça viendra vous livrer peut-être en 9,00 m huit, et peut-être en 75 au niveau poids-lourd. Et au niveau de la marque des porteurs, vous avez que du fiâtes ? Ou est-ce que ça vous arrive des fois d’avoir du Mercedes en porteur de camping-car ?
Y a t'il une alerte ADBLUE ?
....si j'ai bien compris on la rajouté sur la ligne d'échappement donc on peut le retirer ou le cour circuiter pour retrouver les moteurs d'antan !!!
Bonjour non pas possible car le véhicule se mettrait en défaut ( s c'est comme sur les PL)
Et puis tu ne voudrais pas polluer la planète, n'est-ce pas ...
bien sur tout est possible mais attention c est interdit deja cela ne sert a rien de l enlever cela n a aucune incidence sur le rendement moteur puis si tu es controle avec le disposotif enleve........1500 roro d amende .......................et bien sur a reinstaller !!!!!!!!!
Le civisme légendaire des Français
😉👍
👍👍
PS: l'Itineo Intégral (fiat / Rapido) à son réservoir à l'intérieur de l'habitable côté chauffeur. Peut-être pour cela car plus à l'abri du froid et du chaud ?
Il faut savoir aussi que si il n'y à plus d'ADblue, c'est la panne et l'arrêt du moteur. Dans ce cas je pense que la solution d'eau et urine (maxi 5 Litres jusqu'à un vendeur peut aider.
Au moins vous racontez pas de conneries comme sur certaines chaînes de camping-cars.
Dans les chaînes de réparation automobile c'est environ 1€ le litre, donc 10€ le bidon de 10 litres. Dans les stations services, c'est 0,40€ le litre vers chez moi (63). C'est pas hyper cher, mais ça rajoute encore un coût pas négligeable quand on fait des bornes.
L'électrique aurait sa place en camping car le jour où le permis B sera jusqu'à 4500 Kg en véhicule de loisir. ( mais à quel prix ! )
Tout à fait. On peut tout électrifié mais à quel prix...
consommation!!!???? difficile de dire un plein, car on ne vide jamais le reservoir, perso apres calcul et trois pleins, je consomme 12 L pour 5000 km.
jamais vue d'ad blue sur fiat, ils on des sytèmes a doubles vannes egr. Conso de 10 litres d'ad blue pour 3.000 klms? moi j'en fais 8.800 avec 10 litres,
Y-a-t-il un sujet sur les pannes de batteries et sur les booster de batterie par l'allume-cigare du fourgon(Fiat Ducato de 2021)?
Effectivement je confirme par retour d’expérience pour un trajet Marrakech/Dakhla (extrême sud du Maroc 1500km) pour un Ducato 2.3 140cv Mac Louis 265 (sorti de concession tout neuf)
compter 2000 km pour un plein de 10 litres d’Adblue et une conso moyenne de gasoil 13litres 😧😧 (vent de face au retour)
Et quand le voyant d’Adblue s’allume en plein désert à mi chemin entre Boujdour et Laayoune soit 150 km bien là tu te dis que ça va être à être compliqué car le moteur se met en sécurité et bride la vitesse a 70kmh
Heureusement j’ai trouvé de l’Adblue dans une petite station le pompiste ne connaissait même pas ce produit
Bref si vous faite le sud du Maroc après Covid bien sûr prenez un bidon en plus et une réserve de 10 litres de gasoil car les stations « sérieuse » comme Shell sont très rares dans le sud du maroc
Bonne route
précision, ADblue et plus précisément l'urée n'est pas un dérivée de l'urine, c'est un dérivé d'amoniac et de dioxyde de carbonne
Explication trés claire même pour une novice
Vas til exisisté un produit comme ADBLUE pour l'essence 95 ou 98 octane ?
Je voulais apporter un complément à votre vidéo (très bien préparée au passage :)) Les pistolets d'adblue se débloquent dans une embouchure aimantée. Si la votre ne l'est pas ou si vous voulez remplir un bidon, il vous faudra un adaptateur Adblue (Hackadblue) . Nous le fabriquons à coté de Nantes. Voici une vidéo de démonstration: ruclips.net/video/17oJOkRmg1w/видео.html.
bonjour merci pour toutes ces belles video , une question faut il attendre que le témoin s allume au tableau de bord ou refaire des appoints entre deux avant que le témoin s allume merci
Bonjour. Pouvez vous parler des vannes EGR ? Merci.
Video sympa sachant que le diesel ne pollue pas plus que l’essence mais ça c’est une autre histoire
Aucun problème de gel en PL et ce même parfois par -20 . L' ad blue est traité pour la gel l 'hiver du moins pour celui en pompe .De plus les réservoirs sont souvent proche du catalyseur pour son réchauffement justement.
Merci pour le retour d’expérience
Salut Kevin , nouveau abonné , il y a 10 jours maintenant. Félicitations ,,Très bonnes vidéo , super !!! PS j'ai vendu mon très vieux camping car burstner de 1988 il y a 2 ans et je compte les mois avenir d'acheter un beau benimar porteur fiat d'occasion plus de 7 m .en attendant je te suis 😉 . Nos salutations de l'île de Rhodes. Continue comme ça . Un gros 👍 de ma famille .
Combien de litres pour 3000 kilomètres ?
Bonjour,
Pouvez vous nous faire une vidéo explicative du produit INDUS de thedford
Merci beaucoup
Cordialement
Roger.
Bonjour Kevin ,vous n’avez pas parlé de panne à cause d’une cristallisation possible de l’injecteur d’ad Blue ,on existe des produit mécanique Run pour éviter cela ,merci
Bonjour, Oui sans doute l'objet d'une prochaine video. Nous conseillons vivement l'utilisation du produit mecarun. ( De plus c'est un produit Charentais :) )
Salut Kévin, pour mon fourgon DuoVan, pour une consommation moyenne de 9l au 100 de go, j’ai consommé 10 l de Adblue pour 3000 kms. Plein au départ et volume mesuré à la pompe. Parcours routier et autoroutier 50, 50. J’ai enfin trouvé la contenance du réservoir : 19l
Le voyant s'est donc allumé à la moitié ... prudent !
Merci pour le retour d’expérience
J'ai un fiat de 2018 et déjà il y a adblou
Bonjour Kévin, c'est toujours un plaisir de suivre cette chaine et merci pour ces explications.
Comme d'habitude vidéo très intéressante c'est la force de votre chaîne de présenter des vidéos qui sont en relation avec le camping-car vous êtes les seuls à faire ça à l'heure actuelle continuez cordialement
Merci du soutien
Bonjour, pourquoi pas l'essence ?
L'adeblue peut cristalisé
Cher Kevin, vos vidéos sont très intéressantes et j'apprécie beaucoup votre fantaisie. Cela dit, pourriez vous nous informer dès lors que le véhicule filmé est vendu. Merci.
Kevin tu as fais la passe sur deux sujets
1 l'urée c'est un composant de l'urine animal ou humaine , on extrait l’ammoniaque que l'on purifie, cette méthode était ou possible encore utilisé dans le monde de la plasturgie pour le polychlorure de vinyle connu par les gens lambdas le" PVC". et oui il y a de l'urine dans certaines matières plastique d’où l'odeur d' ammoniaque pour certaines matières lors de la combustion de celle-ci,. Le polyéthylène est la matière la plus noble pour l'usage alimentaire voire la réserve d'eau propre des véhicules sont fait en P.E (polyéthylène) comme les bouteilles d'eau.
En Chine on récupère l'urine (pas de petit profit) dans les écoles pour en faire de l'engrais, voir la composition sur les sacs d'engrais le mot ammoniaque naturel, je t’invite et tous les abonnés de la chouette chaîne à taper sur le moteur de recherche " L'or Jaune urine"
2 tu sait très bien que l'adblue c'est pratiquement de la flotte à plus de 60% donc qui dit flotte dit HUMIDITÉ et qui dit humidité et métal forme de la rouille , si bien que la durée de vie de la ligne d'échappement hormis le pot catalytique, souffre je pense au pot de détente et le silencieux en bout de ligne, il y a en a qui vont me dire les métaux utilisés sont galvanisés, oui mais à quel taux ?
Je suis ignare mais j'ai des petites bases, et je fais beaucoup de réflexions, et mes réflexions sont fondées.
Kevin tu me tends la perche, pourquoi dans tes vidéos et de tes confrères de n'importe quelle chaine à aucun moment de la présentation des intégrales, des C.C ou des fourgons aménagés vous ne citez jamais la consommation du véhicule tu vas me répondre tout dépend de la charge et de la manière de conduire, cela est une réflexion de vendeur, mais je viens du commerce et je sais qu'il faut éviter de dire de trop pour ne pas mettre en péril une vente par des arguments négatifs comme le prix du test d'étanchéité, de la fréquence des vidanges, le kilométrage pour changer la courroie de distribution et les pneus à quel fréquence etc...
J'ai d'autres réflexions en réserve
Bien à toi Kevin et à tes abonnés que je vous remercie de m’avoir lu.
Le Fiat dispose d'un réchauffeur AdBlue, qui dispose lui même de son propre calculateur (ce calculateur était en panne à la livraison de mon van en octobre, ce pourquoi je le sais)
Merci pour l'info.
Peut on rouler si le réservoir adblue est vide? en principe sans doute oui à moins qu'il y ai un système qui régule et empêche de démarrer?
Logiquement le moteur se mettra en défaut et le véhicule ne dépasse pas les 50 kms/h. A savoir tout type de matériel vendu pour neutraliser le système Ad-Blue est interdit est sévèrement puni.
Impossible de rouler sans AD blue
Bonjour 👋
Ford à partir 2017 . Bonne explication 👍
Merci Kévin, très intéressant. C'est bien d'avoir pu préciser la consommation par porteur avec un peu de recul. Attention, il y a plusieurs marques et tous les prix mais ils ne sont pas tous dosés de la même façon d'après ce que l'on a pu constater.
Bravo Kevin pour cette vidéo.
Pour le moment compte tenu de la technologie existante le diesel restera la première motorisation pour nos cc alors autant que ces moteurs polluent le moins possible 😇
On est d'accord
Bonjour Kévin merci pour cette vidéo pour ma part l'adblue je l'utilise depuis 2007 en PL et concernant mon cc ford 2018 ayant environ 66000 km ma conso est de 5L pour 2000 km. Idée de sujet pourquoi les pneus? A bientôt kénavo Louis.
Un sujet qui est assez drôle mais aussi très agaçant
Liquide pour dépolluer mais qui est livré dans des bidons plastiques que l’on voit régulièrement traîner un peu partout, ça une choses
Et en plus il faut le fabriquer, qui n’est pas simple et la fabrication…on en parle des usines ?
Et pour ceux qui vont dans des pays froid…déformation du réservoir et gel de l’adblue . Ce qui donne des pannes. Mais ça n’empêche pas de fonctionner
Une vague fumisterie
Ceci dit, belle vidéo et très bien expliqué
Bonjour et merci Kévin pour toutes ces vidéos. Est ce qu'il serait possible de faire une vidéo concernant les différences, avantages, inconvénients...des jantes 15pouces versus 16 pouces, jantes tôle versus alu, quels sont les types de pneus correspondant à ces jantes, stabilité, confort.... Mon besoin est pour un fourgon. Merci de m'indiquer si cette vidéo existe déjà.
Bonjour, Ce type de vidéo n'a jamais été réalisé mais on prend note 😁 merci
Info été 2022
Sur un Hymer porteur Mercedes sprinter, le témoin d'alerte Adblue s'est affiché à 7500 km (véhicule neuf) et il restait environ 25 à 30%.
J'ai activé l'affichage permanent de la jauge sur mon véhicule afin de pouvoir suivre les besoins de compléments au fil de mes voyages.
Merci pour cette vidéo
Impec...
Merci pour les explications 😉👍👍
Bonjour Kevin,
Merci pour cette vidéo. Je prévois un voyage au cap nord pour aller voir le village du père Noel pour l'hiver 2022.
je voudrais savoir, si il existe de l'anti gel a rajouter pour le réservoir de l'AdBlue comme on doit le faite pour le gasoil.
l'AdBlue résiste à -11°c il me semble, mais la température là-bas peut descendre à -25°C.
Merci
Bonjour, si l’AdBlue se dégrade à partir de 80°C comment fait t’il pour fonctionner dans un échappement qui avoisine les 870°C?
L’arrêt du diesel dans les poids lourds, les camping-cars, les fourgons et les vans, ce n’est pas encore pour demain pour des raisons de coûts et d’autonomie. Un camping-car essence avec une autonomie d’environ 250 km, c’est juste impossible et ingérable quand en diesel on fait largement plus de 500 km…
La consommation de gasoil est elle plus grande avec adblue
J'ai un fiât ducato profile carado T 339 de 2020 merci d'avance salutations Thierry
Merci pour cette vidéo, j'ai beaucoup appris par cette vidéo.
De l'urée? Mais alors ce serait un créneau pour la filière agricole, après tout vache qui pisse...
Bonjour.
Pour nos commerciaux qui sont en stations de skis, l'hiver évidemment, jamais eu de problème de gel sur les voitures. Apparemment on consomme plus de l'adblue (comme le gas-oil) si on arrête et on redémarre le véhicule (comme un commercial qui va d'un client à l'autre et son véhicule refroidi entre-temps).
Ce qui n'est pas le cas en camping car où l'on roule en principe longtemps.
Tjrs très intéressantes vos vidéos.
Si on pouvait avoir des renseignements sur la fiabilité des nouveaux moteurs Ford en 140 CV et 170 CV, ce serait top.
D'avance merci.
Bonjour,
Mon expérience :
1/ mon grd c4 spacetourer : avec un réservoir de 14 litres (me semble t'il),je parcours entre 10 et 15 000 kms avant d'envisager de faire un complément....
2/ sur le P746FGJ de 2020, j'ai ai déjà allumé 2 fois l'alerte en 10 000 kms, sachant que je fais le complément avant chaque sortie....
La dernière alerte en date: sur l'A75 dans la montée de Lodève, à moins de 1900 kms....
J'ai refait le plein en station service : 9.55 litres.... étonnant, si l'on considère que le réservoir contiendrait 19 litres.....
Donc, je retourne bientôt chez Fiat, pour un contrôle.....
À suivre....
Merci, très intéressant 👍👍.
Pour info avec mon fourgon aménagé en 6m sur Ducato, sur le dernier plein je suis à 6l27 pour 2619km. Avec 19l je peux espérer une autonomie d'environ 7500/8000 km.
Merci pour le retour
Bonsoir.
Les utilaires PSA sont équipés d'adblue depuis début 2017 .
Moi sur mon cc comptact je consomme 5 l pour un peu plus de 6 km .
PS : vus que tous les utilitaires PSA et Fiat sont fabriqués dans la même usine en Italie pour toutes l'Europe j'ai un doute qu'il ne soit pas équipé de sondes pour rechauffer l'adblue 🤔👋
Un cc est sensé d'aller du Portugal jusqu'en Norvège part tout les temps.
Merci pour l’explication
Bonjour.merci pour ce reportage .l adblue sur certains véhicules, c est galère assuré. Vous parlez adblue en bidon ,mais essayer de faire le plein sans en mettre partout quand des technocrates têtes pensantes ont mis le remplissage en cabine...débordement assuré et obliger de nettoyer rapidement,par contre vous avez omis de dire que ce produit est très corrosif sur la ferraille .en plus ,c est bien gentil de vouloir mettre en place ce système, mais faudrait il que les marques et supermarche jouent le jeu .perso mon CC m a réclamé de l adblue ,j en avais 10l en réserve mais j aibprefere faire le plein en station et bien ,il m a fallu 100km et la visite a 8 stations avant de trouver mon bonheur ,ca devient comme le GPL..la galère. Quand des marques comme TOTAL avec des stations grand axe n ont pas ce genre de produit ,c est se goutre de nous ...Shell sur la rn 20 au niveau de Châteauroux, grosse station qui je pensait était equipe d une pompe ,et bien non ...bidon ..10l a 29,90 ,c est de la pure arnaque alors qu en centre auto trouve a 9,90 ...cherchez l erreur .les réservoirs adblue ,je pense pas très fiable ,car le mien me réclame des qu il manque 8 l sur les 19 de contenance et Fiat n arrete pas de faire de recalibrage du réservoir. Je vais réclamer son changement ...elles sont belles les normes euro 6 avec des constructeurs incapables de gérer correctement les probs tant sur l adblue que sur alternateur intelligent Fiat 2020 ...amis camping cariste mettez un voltmètre sur la prise allumé cigare pour contrôler en roulant si comme moi votre batterie moteur est rechargée a 12,2 v en roulant et uniquement des recharges intenses en décélération. Essayer de decelerer sur une 4 voies genre en Bretagne avec le vent de face .....j ai voulu rouler en règle au niveau poids ,j ai changer mon CC de 2019 euro 5 pour prendre exactement le même en 4400kg
Bonjour Kévin. Très bonne vidéo explicative. Petites questions SVP : coté cristallisation de l'AdBlue : Ses risques ? Que vaut l'additif proposé en commerce pour éviter cette cristallisation ? Par avance merci.
Bonjour Kevin a l l'école ont ma apris que quand on chauffe de l'urée la réaction c'est des vapeurs d acide urique personne a le courage d abordé les risques dans le futur bien les vidéos a +
Salut Kevin, très bonne vidéo comme d'habitude. Une vidéo sur les véhicules 4 X 4 ca serait sympa merci.
Pseudo technologie qui permet de racketter encore et encore le conducteur occidental, Pour les constructeurs il faut trouver de nouveaux moyens pour ramasser du fric avec différents additif
Bonjour, pour ma part avec mon fourgon Citroën 163cv le premier plein d'ad blue était à 10000 km ce n'est pas énorme, quand au gasoil je suis à 8.4L/100km.
J'aimerais si possible que vous proposiez un sujet sur l'entretien du frigo trimix, car le risque d'incendie est réel si mal entretenu.
Merci d'avance.
Vidéo intéressante
Il serait intéressant de corréler la consommation en litre d'AdBlue à celui de GO, plutôt que de parler de "plein" et de km, car les deux consommations doivent être reliées?
Sur les FORD, il me semble que le réservoir est de 21 litres.
D'après ce que j'ai déjà lu compter 9000 à 11000k avec un plein selon la consommation.
Après les alertes sont souvent capricieuses...
Ma philosophie serait..."mieux vaut déjà partir avec un plein d'Adblue comme pour le GO..." pour être tranquille. Et pourquoi pas un petit bidon de secours...
tres interessant comme d habitude par contre c est une chose que j ai remarqué quand tu evoques les differents moteurs systhematiquement tu oublies d en siter un: fiat citroen ford c est tres bien mais ca reste du bas de game nveau moteurs ils y a pas mal de constructeurs allemands qui eux proposent du moteurs haut de game c est koi deja le nom ??? ha oui ca y est je me souviens MERCEDES mme si dans votre concession vous n en vendez pas evites si possible a l avenir de le mettre de coté merci d avance
LeVanUlysse a fait une vidéo dédié à son expérience personnelle de l'ADblue, avec la jauge fantaisiste de son porteur Fiat et les endroits "pour faire le plein" moins couteux.
Avec mon ducato je tourne à 4300 kms avant que la réserve adblue ne s’allume....quant on sait que la réserve s’allume quant il reste encore quasiment la moitié du réservoir on peut encore faire pas mal de bornes....
Bonjour pour mon Adria 640 SLB 140 cv je fais le plein adblue environ tout les 6000 kms
Merci pour ces précisions, bonne vidéo
Merci Kévin pour ces explications...
Pouce bleu...
A bientôt pour la prochaine vidéo !
À quand des moteurs essence ......??on sait que c'est la fin du diesel.... il faut arrêter de mentir aux gens. On peut trouver les moteurs essence convertis biocarburant merci de faire une vidéo là-dessus
Faire une vidéo sur une motorisation qui n'existe pas encore en camping-car ! 🤨
Un grand merci !
Bonjour Kévin, l'alternative du diesel pour les Poids Lourds, en développement et le GPL & GNV soit Gaz Liquéfié ou Compressé.
Super cette vidéo ! Ça fait un mois que je regarde pour m'acheter un cc et que je me demande ce qu'est l'adblue 😁 Bien sûr à chaque fois je me dis que je regarderai après sur internet et... J'oublie. Donc vidéo + commentaires qui tombent à pique 👍
Chouette sujet !
Merci.
Du coup je me pose la question.
On voyage comment avec un vehicule Adblue en dehors de L'Europe.....
Très intéressant, sait-on d’ici combien d’années les camping-cars passeront-t-il sur des moteurs hybrides, voir totalement électrique ?
Intéressant mais dans le titre y a fin du diesel et t'en parles pas dommages car c'est ce que veux l'UE interdire le diesel
Bonjour Kévin, très bien cette vidéo sur un sujet actuel,qui nous intéresse. Merci pour tes recherches.
J'ai un porteur Ford 130cv en 2l, la conso d'adblue est effectivement aux alentours des 5000kms.
Pouvez vous revenir sur le lithium et ce qu'il faut changer pour cette nouvelle technologie voir DC DC et chargeur 230 voltes merci
Toujours à la pointe
Merci pour cette vidéo