Доброго времени суток! Обзор интересный, спасибо. Хотел добавить пару советов из своего опыта. Крепления в виде двух штангочек к верхним частям перьев не рекомендую обрезать, из-за того что багажник может понадобиться на другом велосипеде и их может нехватить, или же после монтажа пятка велосипедиста начнёт цеплять велобаул, который по закону подлости уже находится в крайнем заднем положении на багажнике. Также рекомендую в поход взять полоску резины, вырезанную с велокамеры шириной 15- 20 мм и длинной не менее метра. Поможет привязать что-либо, или хорошо притянуть ту же шину к сломанной стойке багажника, т.к.каждый последующий виток натянутой резины добавляет силу сжатия к предыдущим виткам. У нас в походе сломалась левая стойка багажника, имеющая форму дуги в направлении вбок от колеса вокруг заднего калипера. Стойка представляла собой 8-мм алюминиевый прут, согнутый U-образно. В самой нижней точке было отверстие для крепления этой стойки болтом М6 к раме велосипеда. Слом стойки был по обе стороны от отверстия, образовав две зеркальные полустойки и короткий участок с отверстием между ними. Вышли из положения подобрав кусок ветки (валик) длинной около 15 см и диаметром равным расстоянию между этими двумя 8-мм прутьями в районе их крепления к самому багажнику. Деревянный валик установили в 8 см от места слома между прутьями, и многократно примотав эти прутья друг к другу между местом трещины и валиком. Силы резины хватило доехать домой с грузом около 8 кг на багажнике. Расстояние до дома от места "ремонта" составляло около 300 км. Это реальный случай, произошедший с нами на велосипеде напарника во время многодневки 17 дней 2200км. Остались фото, могу поделиться, возможно кому-то пригодится опыт!
Как раз сейчас выбираю себе багажник. И хорошо, что попалось Ваше видео. Спасибо большое! Очень сильно упростили задачу. И прямо вовремя просмотра заказал себе на озоне) Ещё раз спасибо и процветания Вашему каналу !👍🤝
Рама и багажник должны быть стальными. Тогда единственное, что вам грозит-это потеря крепежного болтика. Возить в запасе и все нормально. У отца на "Урале" багажник не сломался и за 40 лет, хотя иногда он на нем маму подвозил в походы за грибами.
Спасибо. Жаль не посмотрел это видео когда покупал багажник. Ехал и он у меня немножко согнулся начал тереть об колесо. Теперь думаю купить ещё и передний багажникчтобы не так нагружать задние
Добрый вечер.Такой вопрос.Велосипед Стелс с пластиковыми крыльями.Хочу поставить на заднее колесо пластиковый кофр объёмом 10 литров.Как и куда его крепить и выдержат ли опоры заднего колеса?
Добрый день. Очень полезное видео, спасибо. Понял какие багажники нужно покупать. Как называется эта деталь, которая лопается? за которую крепится багажник к перьям? язычки, металлические пластинки, которые входят в паз с у багажника, а с другой стороны крепятся к перьям, внизу возле оси колеса.
Товарищ грузил 60 кг на консольный багажник и ничего не было, только велосипед слегка козлил а насчëт разного багажника, у него есть очень большой ➕ его можно разобрать и самому сделать любую площадку, под любой велосипед.
Лучше всего приехать на велосипеде в магазин и подобрать багажник под свой велосипед и свои нужды..Но только не алюминивый ну если только обед возить на роботу тогда пойдёт.На что больше над обрашять внимание это чтоб было больше точек кркпления и меньше соединений на болтиках на багажнике.Поставил себе разборной замучился болтики подкручивать .://ruclips.net/video/kCIrLTmB2pk/видео.html
фиксатор использовать если есть проточка в болте и наносить на вкрученный болт, со стороны проточки, иначе может возникнуть трудность с выкручиванием при срезе.
@@bike-and-bags я постоянно разбираю соединения с красным фиксатором, который считается неразьемным. Его надо немного погреть, феном, паяльником, зажигалкой и всё. Сам болт. Тогда легко раскручивается. Это я написал к самому багажнику, которые на винтах. Крепление к раме наверно да, не так удобно в поездке разбирать.
Не надо ничего в торцах винтов прорезать. Достаточно чтобы винты для крепления стоек выступали до 5 мм. Тогда их можно подцепить узкими плоскогубцами и выкрутить. При этом винты не должны быть заржавевшими (это достигается использованием крепежа из нержавеющей стали) и быть собранными с использованием красного фиксатора резьбы.
У меня вопрос, по кансольному багажнику если не давать перегруз, рама всё равно будет страдать? На велосипеде рама стальная, подседельный штырь алюминиевый.
Спасибо за видео!Купил горный Мериду с 29 колесами.Вот думаю купить багажник,не консольный конечно.Внизу две втулки под винты как положено,наверху одна в перемычке между двумя верхними перьями.Как быть в этом случае?Или у них в комплекте что то есть? Как вариант рассматриваю багажник Ibera lb-ra 9
З відео я зрозумів, що немає сенсу купляти багажники, бо вони усі слабенькі і ламаються. Краще звернутися до місцевого майстра, щоб зробив з нормального матеріалу по нормальному.
25кг хороший багажник выдерживает, без учета динамических нагрузок. Садите и возите, кто Вам не дает? Теперь по сути. Основная задача алю багажников это снизить вес, для длительных путешествий, соответственно расчет нагрузки не для другана на багажнике, с которым в конец села за пивасом съездить или 3 мешка навоза загрузить, для этого ставьте стальной и вперед!
Если у меня особенная рама Corratec super bow 650 b, и бонки имеются везде? Какой багажник нужен? Вы не сказали о длине стоек, которые крепятся в бонки верхних перьев за седением. Перья у меня опущены вниз, и это не перья, а верх рамы в виде раздвоенных труб, в середине конструкции труба с подседельным штырем. В общем, петля такая получается.. Так эти крепления - бонки, о которых я говорю, должны принимать малые стойки длиной не менее 28 см. А в узел - нормально, как у всех где-то 38-40 см, близко к вертикали приём стойки багажника. Колеса 27,5, гидравлика, диски...
А можно закручивать болт с внутренней стороны рамы, а снаружи фиксировать крепление багажника гайкой с фиксатором? тогда по идее в случае поломки можно выкрутить болт обычным ключом или шестигранником (в зависимости от конструкции головки болта)
Разборные багажники придуманы для тех, кто ими торгует в розницу, так как их удобно транспортировать и складировать. Багажники, идущие в комплекте с велосипедом, все сварные.
не надо выбирать багажник . вообще их нет в продаже . а делать только самодельный т . е . спецзаказ и только из стали . и ни в коем случае не алюминиевый . был в 5 велопоходах и сломал 4 багажника .
@@АнтонСпівак-у6л А хорошего багажника максимум 750-800грамм и в консольном куча мест соединения болтами, что увеличивает вероятность среза, раскручивания и т.д.
консольные багажники не раборные, они для подгона по размеру. И не виже никаких препятствий в консольных: есиленные, с эксцентриком, 5 точек крепления. Надо постараться чтобы его сломать
А обыкновенный, самый навороченный, в районе 800 грамм и 25 кг нагрузки, которой выше крыши достаточно для любого похода. Ну если Вы мешки с картошкой возите, тогда согласен и то не со всем. Для картошки лучше использовать велосипед "Україна". Один мешок на раму, другой в раму, третий на багажник и вперед. 120 кг. Кстати, есть кто так возил картошку? Поставьте лайк кто возил.
Кстати идея, если развалился крепёж, и есть шина. Можно с собой возить 2-4 штучки термоусадки с мет.хомутами. Весит граммы, а помогает хорошо. Зажигалка в походе всегда есть. Одел термоусадку, прислонил в место разрыва шину, накрыл термоусадкой, нагрел, чтобы равномерно обжало по всей длине, и уже хомутами затянул. В итоге держат не только хомуты в двух точках, но и термоусадка по всей длине. А они весьма плотные, и держат очень крепко, если грамотный размер подобрали.
Кстати хорошее замечание. На самом деле действительно самое лучшее снижение веса, это снижение веса самого ездока. Но если пружина нам фиг не нужна, почему бы ее не убрать и таких мелочей еще куча, которые можно убрать.
Доброго времени суток! Обзор интересный, спасибо. Хотел добавить пару советов из своего опыта. Крепления в виде двух штангочек к верхним частям перьев не рекомендую обрезать, из-за того что багажник может понадобиться на другом велосипеде и их может нехватить, или же после монтажа пятка велосипедиста начнёт цеплять велобаул, который по закону подлости уже находится в крайнем заднем положении на багажнике.
Также рекомендую в поход взять полоску резины, вырезанную с велокамеры шириной 15- 20 мм и длинной не менее метра. Поможет привязать что-либо, или хорошо притянуть ту же шину к сломанной стойке багажника, т.к.каждый последующий виток натянутой резины добавляет силу сжатия к предыдущим виткам. У нас в походе сломалась левая стойка багажника, имеющая форму дуги в направлении вбок от колеса вокруг заднего калипера. Стойка представляла собой 8-мм алюминиевый прут, согнутый U-образно. В самой нижней точке было отверстие для крепления этой стойки болтом М6 к раме велосипеда. Слом стойки был по обе стороны от отверстия, образовав две зеркальные полустойки и короткий участок с отверстием между ними. Вышли из положения подобрав кусок ветки (валик) длинной около 15 см и диаметром равным расстоянию между этими двумя 8-мм прутьями в районе их крепления к самому багажнику. Деревянный валик установили в 8 см от места слома между прутьями, и многократно примотав эти прутья друг к другу между местом трещины и валиком. Силы резины хватило доехать домой с грузом около 8 кг на багажнике. Расстояние до дома от места "ремонта" составляло около 300 км.
Это реальный случай, произошедший с нами на велосипеде напарника во время многодневки 17 дней 2200км.
Остались фото, могу поделиться, возможно кому-то пригодится опыт!
Дуже дякую за доповнення
Как раз сейчас выбираю себе багажник. И хорошо, что попалось Ваше видео. Спасибо большое! Очень сильно упростили задачу. И прямо вовремя просмотра заказал себе на озоне)
Ещё раз спасибо и процветания Вашему каналу !👍🤝
Рад, что Вы не выбросили деньги на ветер.-)
Спасибо за отличный обзор и разъяснение тонкостей, которые без опыта просто не узнать
Есть же консольные(подсидельные) с двумя точками креплениями. Нижние с упором на перья..
Суперобзор! Очень подробно и поучительно. Однозначно лайк и подписка!
Благодарю за обзор!!!
спасибо, всё доходчиво объяснил.
Рама и багажник должны быть стальными. Тогда единственное, что вам грозит-это потеря крепежного болтика. Возить в запасе и все нормально. У отца на "Урале" багажник не сломался и за 40 лет, хотя иногда он на нем маму подвозил в походы за грибами.
Вам ніхто нічого не винен
А где взять стальной багажник
Спасибо. Жаль не посмотрел это видео когда покупал багажник. Ехал и он у меня немножко согнулся начал тереть об колесо. Теперь думаю купить ещё и передний багажникчтобы не так нагружать задние
Очень подробно и доступно. Спасибо за ликбез)
Пожалуйста!
Очень толково, спасибо! Багажник это вечная тема)
Спасибо! у меня такой же багажник но с появлением електро велосипеда я искал двухъярусный крепкий багажник в итоге начал делать сам.
На олх были, много.
Спасибо за видео, интересует крепление к подседельному штырю если нет верхних бонок.. ссылку какую нибудь можно?
Добрый вечер.Такой вопрос.Велосипед Стелс с пластиковыми крыльями.Хочу поставить на заднее колесо пластиковый кофр объёмом 10 литров.Как и куда его крепить и выдержат ли опоры заднего колеса?
отличное видео, а про передние багажники, что делать, если нет отверстия в раме?
Доступно и понятно, спасибо!
Добрый день.
Очень полезное видео, спасибо.
Понял какие багажники нужно покупать.
Как называется эта деталь, которая лопается? за которую крепится багажник к перьям?
язычки, металлические пластинки, которые входят в паз с у багажника, а с другой стороны крепятся к перьям, внизу возле оси колеса.
Без понятия
Товарищ грузил 60 кг на консольный багажник и ничего не было, только велосипед слегка козлил а насчëт разного багажника, у него есть очень большой ➕ его можно разобрать и самому сделать любую площадку, под любой велосипед.
Расскажите это владельцам карбоновых велосипедов.
Лучше всего приехать на велосипеде в магазин и подобрать багажник под свой велосипед и свои нужды..Но только не алюминивый ну если только обед возить на роботу тогда пойдёт.На что больше над обрашять внимание это чтоб было больше точек кркпления и меньше соединений на болтиках на багажнике.Поставил себе разборной замучился болтики подкручивать .://ruclips.net/video/kCIrLTmB2pk/видео.html
Фиксатор резьбы должен решить проблему.
фиксатор использовать если есть проточка в болте и наносить на вкрученный болт, со стороны проточки, иначе может возникнуть трудность с выкручиванием при срезе.
@@bike-and-bags я постоянно разбираю соединения с красным фиксатором, который считается неразьемным. Его надо немного погреть, феном, паяльником, зажигалкой и всё. Сам болт. Тогда легко раскручивается. Это я написал к самому багажнику, которые на винтах. Крепление к раме наверно да, не так удобно в поездке разбирать.
Какой фирмы у вас были багажники в руках?
Два topeak и один Standwell
Очень подробный обзор. Спасибо.
Всегда пожалуйста.
Спасибо! Очень познавательно!
Супер! Запишите видео - пару слов о вашем турклубе. Как он появился и как вы его нашли.
не понял как к подседлу крепить, если нет бонок. К тому хомуту который крепит седло или новый хомут ставить?
Дополнительный ставить. Правда если седло часто поднимать или опускать, то будут определенные неудобства.
👍👍👍
как насчет передних багажников?
То же самое, только спереди :)
Спасибо за подробный обзор
Я покупал себе новый велосипед в упаковке, вместе с багажником и крыльями, в подарок дали насос и набор ключей.🤠🤗😁
На фэтбайк какой поставить багажник колёса 20 на 4
Можете посоветовать багажник на котором можно будет возить брата
WeeRide Co Pilot
Не надо ничего в торцах винтов прорезать. Достаточно чтобы винты для крепления стоек выступали до 5 мм. Тогда их можно подцепить узкими плоскогубцами и выкрутить. При этом винты не должны быть заржавевшими (это достигается использованием крепежа из нержавеющей стали) и быть собранными с использованием красного фиксатора резьбы.
Что то у Вас много вводных. Я еще на пвд плоскогубцы не возил.
У меня вопрос, по кансольному багажнику если не давать перегруз, рама всё равно будет страдать? На велосипеде рама стальная, подседельный штырь алюминиевый.
У стальной рамы не так накапливаются усталостные нагрузки, поэтому думаю не так будет "страдать"
👍👍👍👍
Спасибо за видео!Купил горный Мериду с 29 колесами.Вот думаю купить багажник,не консольный конечно.Внизу две втулки под винты как положено,наверху одна в перемычке между двумя верхними перьями.Как быть в этом случае?Или у них в комплекте что то есть?
Как вариант рассматриваю багажник Ibera lb-ra 9
Это крепление для крыла скорее всего. Крепите за подседел
Всё чётко. Спасибо
консольный не кому не советую по мимо того что он не надежный так он может еще болтаться при нагрузке в разные стороны ...
А что насчёт карбона, можно ли на перья хомут ставить
Я бы не рисковал.
З відео я зрозумів, що немає сенсу купляти багажники, бо вони усі слабенькі і ламаються. Краще звернутися до місцевого майстра, щоб зробив з нормального матеріалу по нормальному.
Ну если готовы с титана купить, почему бы и нет
Почему советские багажники не ломались,а это говно за бешеные деньги ломается?
Потому, что весили 5кг. Велком в ссср
@@bike-and-bags 1-1,5кг максимум. Можно было возить второго человека. А это гавно от 10кг развалится.
25кг хороший багажник выдерживает, без учета динамических нагрузок. Садите и возите, кто Вам не дает? Теперь по сути. Основная задача алю багажников это снизить вес, для длительных путешествий, соответственно расчет нагрузки не для другана на багажнике, с которым в конец села за пивасом съездить или 3 мешка навоза загрузить, для этого ставьте стальной и вперед!
@@bike-and-bagsС удовольствием. 😊🚩🚩🚩
@@АшотсеПотомучто в СССР были инженеры.
А сейчас одни менагеры. Техническое образование это всё!
спасибо за видео. Дайте ссылку гда багажник брали который но нейм
Это не нонейм Багажник Standwell VK CA019SJ 26"-29" v-brake deporte.com.ua/bagazhnik-standwell-vk-ca019sj-26-quot--28-quot-v-brake-10
прекрасный обзор
Спасибо! Старался-)
самое понятно видео, спасибо
спасибо, очень подробно
Спасибо большое за честный обзор
Если у меня особенная рама Corratec super bow 650 b, и бонки имеются везде? Какой багажник нужен? Вы не сказали о длине стоек, которые крепятся в бонки верхних перьев за седением. Перья у меня опущены вниз, и это не перья, а верх рамы в виде раздвоенных труб, в середине конструкции труба с подседельным штырем. В общем, петля такая получается.. Так эти крепления - бонки, о которых я говорю, должны принимать малые стойки длиной не менее 28 см. А в узел - нормально, как у всех где-то 38-40 см, близко к вертикали приём стойки багажника.
Колеса 27,5, гидравлика, диски...
На перьях сверху я вообще бонок не увидел. Крепите за подседел.
@@bike-and-bags А у меня есть. 2018 год.
а на двухподвес как багажник поставить?
На перья
Велосумки на багажник здесь bikeandbags.eu/
А можно закручивать болт с внутренней стороны рамы, а снаружи фиксировать крепление багажника гайкой с фиксатором? тогда по идее в случае поломки можно выкрутить болт обычным ключом или шестигранником (в зависимости от конструкции головки болта)
@@Nikitrixxx теоретически да, но практически скорее всего Вы не скините цепь на самую малую звезду.
На 17:15 какая фирма и модель багажника?
Помоему Standwell, но модель не помню.
Здравствуйте! Смотрю на звёздах передних сняты пластиковая защита. Это сами снимаете?
Нет
@@bike-and-bags или они в велопоходах сами ломаются
Пальчик вверх и подписка !!!
Разборные багажники придуманы для тех, кто ими торгует в розницу, так как их удобно транспортировать и складировать. Багажники, идущие в комплекте с велосипедом, все сварные.
С хорошим велосипедом багажник вообще вместе не идет. Это отдельная опция.
@@bike-and-bags Согласен.
Спасибо за информацию 👍. Подписался на канал.
не надо выбирать багажник . вообще их нет в продаже . а делать только самодельный т . е . спецзаказ и только из стали . и ни в коем случае не алюминиевый . был в 5 велопоходах и сломал 4 багажника .
Дай ему стеклянный, так он.......
ты не был никогда в велопоходе . вот и все . @@bike-and-bags
@@НиколайМансуров-з5в 100%
А где заказать?
Почему не сказали о консольных с дополнительными регулируемыми упорами в перья. Это самый универсальный багажник.
Что в нем универсального?
@@bike-and-bags он подходит на колесо 26-29. Для крепления нужен подсидел и перья рамы. Грузоподъёмность до 50 кг. Разве это неудобно?
А можно вес этой конструкции пожалуйста?
@@bike-and-bags 1050 грамм.
@@АнтонСпівак-у6л А хорошего багажника максимум 750-800грамм и в консольном куча мест соединения болтами, что увеличивает вероятность среза, раскручивания и т.д.
как на счет багажника с креплением под эксцентрик типа такого Ostand под эксцентрик CD-234????
Не пользовался и ни у кого из велотуристов не видел. Ничего сказать не могу. Если сломается стойка, думаю гемора много будет.
консольные багажники не раборные, они для подгона по размеру. И не виже никаких препятствий в консольных: есиленные, с эксцентриком, 5 точек крепления. Надо постараться чтобы его сломать
Вы его взвешивали?
@@bike-and-bags 1,7 кг. Держит 100 кг
А обыкновенный, самый навороченный, в районе 800 грамм и 25 кг нагрузки, которой выше крыши достаточно для любого похода. Ну если Вы мешки с картошкой возите, тогда согласен и то не со всем. Для картошки лучше использовать велосипед "Україна". Один мешок на раму, другой в раму, третий на багажник и вперед. 120 кг. Кстати, есть кто так возил картошку? Поставьте лайк кто возил.
@@bike-and-bags я столько аксессуаров на велик понавесил. Какая нахер картошка? По грибы, и то сумок напокупал брендовых
-))))
Кстати идея, если развалился крепёж, и есть шина. Можно с собой возить 2-4 штучки термоусадки с мет.хомутами. Весит граммы, а помогает хорошо. Зажигалка в походе всегда есть. Одел термоусадку, прислонил в место разрыва шину, накрыл термоусадкой, нагрел, чтобы равномерно обжало по всей длине, и уже хомутами затянул. В итоге держат не только хомуты в двух точках, но и термоусадка по всей длине. А они весьма плотные, и держат очень крепко, если грамотный размер подобрали.
ссылку на хомут на перо можете сбросить?
В любом магазине сантехники, стройматериалов или автомагазине можете найти
16:33 "лишний вес" . Высморкаться перед походом, и можно будет пружину оставить.
Кстати хорошее замечание. На самом деле действительно самое лучшее снижение веса, это снижение веса самого ездока. Но если пружина нам фиг не нужна, почему бы ее не убрать и таких мелочей еще куча, которые можно убрать.
Ничего не сказано о металле самого багажника. Можно ли брать стальной? Насколько кретична разница с алюминиевым. Эти 100гр погоды сыграют?
Лично мое мнение, абсолютно без разницы какой брать. Алюминиевый легче. Если картошку не возить, то вполне прочности хватит.
Алюминевый на много слабее..и накапливает усталость быстрее сломается
Giant talon 2 2021 29 максимально грузовой багажник подскажите пожалуйста
Прицеп тогда лучше.
А какие есть варианты крепления на дорожный шоссер с ви-брейками?
секрет вечного багажника, сваренный из арматуры, отверстия куда надо. такой багажник вечный а не этот Китай хлам
Ничего вечного не бывает
Мені потрібний багажник до велосипеда алю сіті стар дорожний
и?
Зима - холода!
Подскажите пожалуйста для stels miss 7700 какой нужен багажник, если ещё торчит крыло очень высоко
опустить крыло не пробовали?
25:00 если сточить, плотно ли держит?
Что значит чточить?
А для вело ардис атлетик
Информация хорошая но слушать тебя мужик тяжело. Микрофон чтоль петличный купи. И спасибо за инфу.
Ты первый кому тяжело. Брось эту ношу.
Согласен. Без тебя разобрался. Удачи
Есть ли смысл искать багажник чтобы возить на нем девушку?) Или всё же они не предназначены для людей
Купите девушке велосипед-)))
Стяжками усилить багажник 😆😆😆
Кружочки