Danke für die vielen Detail-Informationen, die mir sicher auch bei der Instandsetzung und Inbetriebnahme meines neu erworbenen ED 10 weiter helfen werden.
Hallo, wo tropft es denn überhaupt raus? An den Entlüftungsschrauben oder oben am Becher? Der hat einen Gummiring, ggf. muss der auch mal ersetzt werden.
Hallo, ich habe gerade einen Holder E8 gekauft, um ihn wiederherzustellen. Dein Video ist sehr informativ. Ich bin auch auf der Suche nach Informationen zur Wiederherstellung des Motors, ein Werkstatthandbuch wäre fantastisch. Haben Sie weitere Informationen zum Motor? Vielen Dank, Paul
Das lässt sich nicht so einfach beantworten, vor allem, da es den E8 nicht so oft (mehr) gibt. Der reine E8D in gutem Zustand, grob geschätzt, 500-700 €.
Danke für die vielen Detail-Informationen, die mir sicher auch bei der Instandsetzung und Inbetriebnahme meines neu erworbenen ED 10 weiter helfen werden.
Вот это машина, просто супер. Сделано людьми и для людей. Мечта. С меня подписка и лайк. 👍👍👍
Tolles Video, tolle Erklärung, danke!
Super Video ..sehr gut erklärt
Sehr schönes Video...sehr informativ! (Kenn ich ja irgendwo her ;) )
Perfekt erklärt
VERY NICE
Hallo
erstmal dickes Lob für das Video.
Ich suche für einen B18 Getriebeteile hättest du vielleicht eine Adresse?
Leider finde ich nichts Lg
Hallo, leider nein. Versuchs mal bei Niels den Boer oder Friedbert Planker. Ansonsten bei myholder.de nachfragen.
Hallo, ich kriege meinen dieselfiltergehäuse nicht richtig eingestellt, es tropft immer ohne Ende. Wissen sie wie man das beheben kann? LG
Hallo, wo tropft es denn überhaupt raus? An den Entlüftungsschrauben oder oben am Becher? Der hat einen Gummiring, ggf. muss der auch mal ersetzt werden.
@@holdereinachser an der Schraube.
@@holder_einachser_sammlung9982 Dann nimm eine neue Kupferdichtung. Darauf achten, dass die Dichtfläche eben sein muss.
Hallo, ich habe gerade einen Holder E8 gekauft, um ihn wiederherzustellen.
Dein Video ist sehr informativ.
Ich bin auch auf der Suche nach Informationen zur Wiederherstellung des Motors, ein Werkstatthandbuch wäre fantastisch. Haben Sie weitere Informationen zum Motor?
Vielen Dank, Paul
Schauen sie mal bei einachser.org. Auf den Holder klicken. Da findet sich viel zu den Sachs Dieseln
👍
Wenn Du nur einen Holder haben könntest, welcher wäre das dann?
Puh, echt schwierig. Schwanke zwischen A8 oder E6.
@@holdereinachser Danke für die Antwort. Diesel wegen Verbrauch, oder?
Oh, der A8 ist ja ein Zweiachser.
@@Ouwkackemann Auch, ja. Kommt auf die Häufigkeit der Nutzung an. Und er ist einfacherer zu fahren. Dafür aber schwerer und langsamerer.
How much is it for sale
It's not for sale.
Schönes Teil
Was kostet so ein gutes Stück Technik
Das lässt sich nicht so einfach beantworten, vor allem, da es den E8 nicht so oft (mehr) gibt. Der reine E8D in gutem Zustand, grob geschätzt, 500-700 €.
@@holdereinachser danke für die antwort
@@uwex4080 Gern geschehen. Wie gesagt, ist eine grobe Orientierung, es gibt viele Faktoren, die den Preis bestimmen.
mach doch mal ein Video zum start
Den E8 startet man genau so wie die anderen Sachs Diesel. Und davon gibt es schon einige.