Незнаю не сталкивался с мини МТЗ но предпологаю что запчасти будет тоже проблема найти. Миники (у нас) тоже не распространённые и держать на складе запчасти никто не будет. К своему японцу за три года не подходил. Хотя отношусь к технике не как ты, с вниманием и уходом. Это моя проблема. Японцы это мощьная техника👍. Спорить с этим бессмысленно.
Каждый кулик своё болото хвалит. Молодец!!! Япония рулит, но цены космические. Я бы с удовольствием купил, но копаться с ней не хочется. За отзыв лайк. 👍
Да не, всё нормалёк у меня мотоблок прораб китайский был дизельный так после его соловьнного голоска выхлопа уже лет 6 в ушах грохт и треск стоит это какято чума. После японца больше никто и никогда не возьмёт китайца или беларуса, мой товарищ после беларуса 320 на седьмом небе, ну вот както так.
@@user-su2li2eu3q да не, не всегда, знаю человека который наоборот ищет китайца, после японца, но чисто для заработка я так понял!! Японца всё же сложно ремонтировать🙄
Правильней сказать цена качество Хочешь качественные трактора вали деньги больше за японца или джон дир Хочешь пожалеть денег то китайца Разумеется не кто не будет производить трактора высокого уровня сборки и продовать в пять раз дешевле а значит сколько денег отвалиш так и соберут И ещё некоторых лудей цепляет цена что у них дешевле значит есть спрос
@@NikolaiHerman покупая технику за 1/10 цены надо понимать как её использовать!! А если вы хотите за эту же цену новую с гарантией и запчастями, то ищите, это ваш выбор!! Новый японец стоит миллионы!!! Новый китаец или МТЗ мне разве что даром сгодится😁
Замечательный комментарий, думаю никто не спорит, что японские трактора по качеству превосходят всех, МТЗ 132 это тот же мотоблок с адаптером, так и требовать от него нужно то, что он может дать, по коню должен быть и воз, в нем только два недостатка: это маленькие колеса и мало места под ногами, но эту проблему легко решить. Вы посмотрите канал Виктора Павловец, как он на 132-м красиво и грамотно обрабатывает землю и в тракторе ничего не переделывал, в нем все как с завода.
Я пересмотрел все каналы про МТЗ и могу сказать одно!! Если бы МТЗшники не упоминали японские трактора, то и я бы не начал упоминать мтзшников😉 Я собрал массу комментариев и отзывов про МТЗ, вот их и буду разбирать в следующих роликах!!
@@user-yg9lz2xv4l не знаю, там масса комментариев про то что у него новая резина с более высоким протектором!! Диск диском, но высота проектора тоже есть да?!
@@MrGrin Может и поставил большую резину, я такого ролика у него пока не видел, многие владельцы МТЗ 132 ставят толи китайскую, толи турецкую резину с диаметром на 12, но наружный диаметр намного больше родной резины, так если это так, то как это можно назвать переделкой если резина подходить на родные диски.
Красавчик! Смеялся до слез! А кто то на медне писал " нельзя трогать за живое!" Жаль тех ребят у которых нет возможности купить хорошую технику по разным причинам ( финансы,страх перед возможной поломкой и отсутствием зап.частей),ну а альтруистам владеющих шедевром от Смаргонского завода можно только пожелать удачи и терпения!
Ну им же можно 🙄 вот и я решился!! У меня то к ним претензий нет, мне лишь не понятно одно, снимают ролики про косяки и доработки, и тут же "это самый лучший трактор"🤔 как так?!
А эти ременные "трактора" это вообще что-то с чем-то... У меня товарищ взял, то он там что только не делал.... За 4 года, а фрезеровать меня просил.... 😁
Вся проблема старых японцев это ремонтопригодность, все они от 20 до 40 лет назад произведённы были, когда-то хорошие но нет ничего вечного, рано или поздно встанет вопрос с ремонтом и тут это будет головная боль для хозяина этих тракторов, варианта два если повезёт продать этот металлолом, а если нет будет стоять как памятник японскому автопрому у вас в сарае, найти прокладку под голову будет проблема, Китай хуже по качеству, но ремонтопригодны да и в новом китайцев если и ломается, что то только по мелочи, так что если была бы у населения возможность покупать новые японские миники, все так бы и делали, но уровень жизни в России пока таковой, что они для нас не доступны по цене, они и для японцев тоже стоят не дёшево.
Смотря для чего вы его берёте 👆 Бизнес строить только на новой технике, б.у. брать только как помощника по хозяйству. А в этом плане его хватит на десятилетия👆 прокладки под ГБЦ и изготавливают и в продаже есть, не надо говорить. Моторы продают, шестерни да валы так же можно изготовить, но для начала надо умудриться сломать👆 Посмотрите цены китайцев сейчас, и близко не подойду к ним🤬
У меня был Шибаура 1740 несколько лет назад без пробега по России наработка 346 МТ час по факту у них, как на скутере до 10 тыс час и на ноль, никто вам новую технику не продаст в итоге стал он умирать по поршневой и я его продал теперь новый китаец ременной Weituo 200TS все сделал под себя веса ему хватает 1100кг,, слабые места проводка и подшипники которые продаются в каждом автомагазине, пускай у вас послужит подольше.
@@strannik1398 шибаура, хиномото это табу для покупки👆 на Куботу можно найти многое, мотор с небольших кубот, ставят и на рефки, и на генераторы и всякую прочую технику, найти не проблема. У меня уже 8 лет трактора в хозяйстве. Китаец разве что кто подарит😁
@@strannik1398 откуда инфа про счётчики? Я видел Янмар с 11000 часов наработки и мопед у меня с 19000. Где вы всё это берете 🤔 А на куботе вообще электронный счётчик 🤣 считает всегда как ключ повернёшь.
@@MrGrin это более свежие модели с электронным счётчиком идут, снимите голову с движки сами увидеть какие там 700 МТ час, с крутить можно и электронный, отсоеденяешь трос от движки и нет проблем.
Вы ещё скажите подшипник где взять🙄 сальники и подшипники абсолютно стандартные, подбираются в любом магазине, кроме ступичных сальников, они кассетные, не хочешь колхозить обычный, ищи оригинал или хотя бы по диаметру вала. И ещё раз скажу, техника б.у. не для бизнеса, а для помощи по хозяйству!!
Ещё говорят российская салярка не камельфо, надо японскую искать, дизеля эти г-но не заводятся зимой никак, навеска двухточка болтается, резина по штуке баксов за колесо с другой планеты, вом болтается почти на каждом тракторе, не знаю не знаю.
Тоже думал сделать канал про доработки и навесное, но кому это нужно? Кто будет смотреть на потресканую резину, незаводящийся зимой мотор, текущие сальники, непонятную без бутылки навеску?
@@MrGrin У меня донгфенг на 24 лс отличная техника. Смотрю на 40 или 50 лс от японца. Хорошая у них техника, надо чтобы еще с состоянием повезло! У них моточасы хорошо накручены правда.
@@MrGrin Я работаю на заводе АМКОДОР испытателем, погрузчики форвардеры и харвесторы. Иногда, при испытании новых образцов общаюсь с канструкторами, так на мои замечания и отзывы смотрят как на дурока, мол кто ты такой говорить нам о недостатках, мы же гении. Какие вы нахрен канструктора, всё что делает амкодор, эта копия старой европейской техники, (погрузчики - эта копия польского погрузчика 80-ых годов) ,нормально скопировать не могут. Взять старый жыгуль, там печка дует в ноги, во всей техники амкодор горячий воздух дует в лицо, и только в лицо. В голове аж мозги закипают но ноги мёрзнут. И недайбог промочить ноги, а у трактористов такое бывает, простуда обеспечена. И так во всех узлах, если на китайце поменять фильтра и масла два часа работы, на амкодоре два дня.
@@viktor4886 во как, интересная работа👍 сейчас то наверное конструкторов то и нет🙄 одни программисты и программы для проектирования, заменяют любого конструктора🤣 А отзывы, да кому они нужны😪
🤝 знаете, сам завод МТЗ, молодец по сути, потому что он есть, его не развалили, не закрыли, а хоть как то он работает, это уже хорошо для страны я считаю!!! Если вам интересно почему я поднял эту тему, смотрите следующие ролики, расскажу подробно, скажу лишь одно сейчас, всё из за некоторых блогеров которые задевают японскую технику и непонятных утверждений владельцев МТЗ.
Не развалили завод благодаря России и слава богу что мы хоть как то начали строить союзное гос во если смотреть с оптимизмом то я думаю модернизация не за горами а миники делают не в Минске а в Сморгони это отдельная кантора и кто ею руководит непонятно письма с рекламациями туда идут валом реакция нулевая по тракторам скажу так и это мнение у нас на брестчине разделяют многие японская техника делалась для людей чтобы они на ней могли работать из личного опыта добавлю мои дети трактор полюбили
@@sergeypopko8353 я в политику не лезу 😉 завод работает, это хорошо!!! Что и как выпускает, это отдельная тема, меня не касается, меня касаются лишь слова отдельных блогеров на Ютубе!! На мировом фоне, дешевле МТЗ, я думаю реально ничего нет!! Поэтому какой он есть, такой есть. Какой у вас трактор?!
@@MrGrin наверное все таки не плохо выбирали,а кто то умеет хорошо втюхивать.Помыть,подкрасить,наклеек навешать,резину натереть до блеска и в перед, в продажу.
@@MrGrin да вот как то не очень получаеться с такими. Есть люди которые пробовали купить и работать на мтз. Но у них не получилось. Им еще простительно. А если человек видел этот миник только на картинке,и сразу такой отзыв. Откуда ему знать дерьмо или конфета. Можно как то и ему по дилекатнее. Можете,на правах автора,удалить сообщение.
Ну так это кому надо, понятно что придумать можно что угодно, но по сути, купил и работай!!! Без приборов да, я не могу, но если про МТЗ посмотреть, что и почему там изменяют, моя доработка и не кажется уже доработкой 🙄
@@EvilInside-vv2co сделать можно всё!! Мне без нужды, вычистить подъезды удобнее моим отвалом, дорог не чищу!! Односторонний цилиндр на перед можно сделать без всяких распредов дополнительных практически на любом тракторе, только разными усилиями!!
@@EvilInside-vv2co при чем здесь тросик, это конечно дичь. На моей куботе допустим есть гидровыход из родной гидравлики, подключай любой цилиндр и управляй полным рычагом!! На митсу надо делать плиту под клапан как заводскую и тоже получишь гидровыход!!
Мне тут один православный мтзэшник втирает, что у меня на ке3 колея не регулируется. Назови лучше ролик образ жизни или проблемное восприятие реальности.
@@MrGrin Я кстати не пойму что имеется ввиду под радиусом разворота, вот я стою, нажал на левый тормоз выкрутил руль налево поехал, он почти как циркуль на месте разворачивается, корпус плюс 20-30 см, итого на двух метрах разворачивается.
@@EvilInside-vv2co радиус разворота, это разворот на 360гр от стены до стены, т.е. не по резине, а ко крайней точке трактора, у меня это рама. Два метра быть не может просто🙄 Это если есть функция у коренного разворота, когда блокируется одно колесо и передние вращаются быстрее обычного, и то сомневаюсь про два метра!!
@@MrGrin что то моя твоя не понимать, можно же практически на одном месте вокруг заторможенного колеса крутится, тогда диаметр Описываемого круга будет два корпуса плюс минус, около четырех метров.быстрого разворота у меня нет.
Про УАЗ дичь какая-то... 7 лет на них проработал и личный УАЗ был 4,5 года. УАЗ-39094 "фермер", УАЗ-3962 "санитарка", УАЗ-39623 "скорая", УАЗ-31512-01(модернизированный УАЗ-469Б). Круглогодичная эксплуатация в условиях Сибири машины на открытой стоянке стояли, т.е. на улице. Из удобств - предпусковой электроподогреватель двигателя, моторное масло лукойловская полусинтетика 10W40 круглогодично. В КПП, РК и в мостах лукойловская трансмиссионка GL-4. Ломались по мелочёвке только в основном. По 300-550 км за смену проезжал. В жару, в дождь, в грязь, в снег, в гололёд, в мороз... По асфальту и по грунтовке. На своём тоже покатался достаточно по полевым грунтовкам и лесам.
@@MrGrin конечно же оттуда. Поскольку являюсь вашим подписчиком решил посмотреть ваши шедевральные видео и вас взбодрить заодно. А то под видео со снегоуборщиком прочитал что у вас настроения никакого нет заниматься дальнейшим творчеством. :)
@@MrGrin 4,5 месяца эксплуатации одного УАЗика - ничто по сравнению с 7 годами того же самого занятия со множеством разных УАЗиков. Как сказали бы мудрые японцы. :)))
Что китайцев, что МТЗ есть люди которые их эксплуатируют годами ничего не переделывая и не ремонтируя постоянно. Из тех роликов что про китайские или японские минитракторы имеются, можно следующее сказать - люди покупают минитракторы, а эксплуатировать их пытаются как МТЗ-80 обрабатывая на них земельные участки измеряемые гектарами. Естественно не рассчитанные на такие объёмы работ техника быстро изнашивается и ломается. Ваш хвалённый японский минитрактор если запрячь в такую работу, а не на личном огородике в 8 соток то и он через месяц сыпаться весь начнёт. И сразу запчасти понадобятся с расходниками в больших количествах.
@@MrGrin я и не собирался. Хотел видео посмотреть как там б/у японская техника ведёт себя в выполнении сверх больших объёмов рутинной работы, однако чёт не нашёл пока. Что-то большинство её владельцев дальше территории своего подворья не выезжают на ней. Вероятно боятся что поломается что-нибудь. :)))
@@Alex-yq9yz конечно куда уж моей Куботе в 14 лошадок, которая тянет плуг 2*20 за этим китайцем в 35 лошадей🤣🤣🤣 какой он там плуг таскает, 2*20 или 2*25?! Который он и настроить толком не может! Силён, ничего не скажешь😁 А чё канал то его заглох???
@@EvilInside-vv2co что-то смотрю, под этим видео много ваших комментариев про МТЗ, обидел кто-то из владельцев Беларуса?)) А у самого то ни одного видео на канале.. И да, опережу с ответом: за 7 лет ни единой поломки...
@@V.S.76 Снимать как отлично работает японец? Вот Олег снимает, Сергей Губенков снимает, у меня как бы нет особо интереса. Если что то интересует, обращайтесь, я чем смогу помогу. У нас на раене земля суглинок плотный, сосед за год на 132 два раза вом ломал, а я вчера дерн за два прохода на штык лопаты, приходил посмотреть как это. Рад за ваш трактор, разводить гнилую полемику нет интереса.
Отстаньте от мтз он делался для теплиц в россию. Вы даже этого незнаете знаток что лучше. С размерами трактаров у вас проблема, сравнить слона и моську неможите. Вы нислова не сказали про ломбарджини. Наверно даже незнаете что они выпускают нетолько машины? Уперлись в этих японцев. Темный вы человек. Да Феррари если что есть. Сравнили бы куботу с ними.
Спокойнее надо быть 👆 С размерами это у вас проблемы, если не представляете габариты моей кубота и не знаете какие они вообще есть 🤣🤣🤣 С чем хочу, с тем и сравниваю😉
👍🚜
🤝
Незнаю не сталкивался с мини МТЗ но предпологаю что запчасти будет тоже проблема найти. Миники (у нас) тоже не распространённые и держать на складе запчасти никто не будет. К своему японцу за три года не подходил. Хотя отношусь к технике не как ты, с вниманием и уходом. Это моя проблема. Японцы это мощьная техника👍. Спорить с этим бессмысленно.
Да, есть упоминания что запчасти на МТЗ конечно есть, но купить их не так то и просто!! И цена конечно дешевле японских, но и не маленькая!
Каждый кулик своё болото хвалит. Молодец!!! Япония рулит, но цены космические. Я бы с удовольствием купил, но копаться с ней не хочется. За отзыв лайк. 👍
🖐️🤝
Полностью согласен 👍🖐️
Спасибо!!!
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
🖐️🤝
Олег какой масляный и топливный фильтр покупать на двгателя kubota D750
У меня нет такого мотора, не могу ничего утверждать. Я подбирал по образцу так то.
по коду OEM 15241-32090 (почти все ведушие проиводители ) имееют аналог филтра, Man, Bosche, Maxgear, Hofer....
💯%согласен....
Спасибо!!
У меня был Китай "катман" и такие же ощущения были как у тебя с уазиком 😁😁😁😭😭😭
@@MrGrin ПРИВЕТ ИЗ БРЕСТА
@@pavel4027 УАЗ я не забуду никогда🤣
Расстояние пол глобуса🤝
Привет. Ну наверно любителям мтз и китайцам ты залез под кожу,молоток😄😄👍👍👍
Здоров 🤝 да ну ты что, я без всяких таких мыслей 🙄
Да не, всё нормалёк у меня мотоблок прораб китайский был дизельный так после его соловьнного голоска выхлопа уже лет 6 в ушах грохт и треск стоит это какято чума. После японца больше никто и никогда не возьмёт китайца или беларуса, мой товарищ после беларуса 320 на седьмом небе, ну вот както так.
@@user-su2li2eu3q да не, не всегда, знаю человека который наоборот ищет китайца, после японца, но чисто для заработка я так понял!! Японца всё же сложно ремонтировать🙄
Железо оно в афреке железо.👍
@@MrGrin Как Юра Сербин,махнул "самурая" на лучший из китай-бабай😉.
Приветствую! Только старый в хорошем состояние японский трактор! В крайнем случае Китай, это в крайнем случае. ✊🤝😉
Здоров!! Конечно, состояние главную роль играет!
А Китай, я думаю можно выбрать и из него, для заработка самое то!!
😊🤝😊 слова не мальчика но мужа
Правильней сказать цена качество
Хочешь качественные трактора вали деньги больше за японца или джон дир
Хочешь пожалеть денег то китайца
Разумеется не кто не будет производить трактора высокого уровня сборки и продовать в пять раз дешевле а значит сколько денег отвалиш так и соберут
И ещё некоторых лудей цепляет цена что у них дешевле значит есть спрос
Точно говориш, с ними нечего делать😉 8 лет трактору только делаю Т. О. За сезон 100 часов наработки.
Правильно эксплуатируя, не перегружая, да, именно так👍👍👍
С запчастями на куботу проблем нет? Где их брать?
У меня нет, т.к. они не требовались пока! Где брать не знаю. Скорее всего только б.у. максимум новое есть на мотор по космической цене.
@@MrGrin В этом их проблема, рано или поздно ломается все, и тут могут поджидать большие приколы.
@@NikolaiHerman покупая технику за 1/10 цены надо понимать как её использовать!! А если вы хотите за эту же цену новую с гарантией и запчастями, то ищите, это ваш выбор!! Новый японец стоит миллионы!!! Новый китаец или МТЗ мне разве что даром сгодится😁
@@MrGrin какой смысл в технике которую ты не можешь использовать на полную?
@@NikolaiHerman не пойму, что значит не могу использовать на полную?
Ну ти молодець
Спасибо!
Замечательный комментарий, думаю никто не спорит, что японские трактора по качеству превосходят всех, МТЗ 132 это тот же мотоблок с адаптером, так и требовать от него нужно то, что он может дать, по коню должен быть и воз, в нем только два недостатка: это маленькие колеса и мало места под ногами, но эту проблему легко решить. Вы посмотрите канал Виктора Павловец, как он на 132-м красиво и грамотно обрабатывает землю и в тракторе ничего не переделывал, в нем все как с завода.
Я пересмотрел все каналы про МТЗ и могу сказать одно!! Если бы МТЗшники не упоминали японские трактора, то и я бы не начал упоминать мтзшников😉
Я собрал массу комментариев и отзывов про МТЗ, вот их и буду разбирать в следующих роликах!!
Не понял, у него на канале прям ролик есть про новые колёса большего диаметра, как это ничего не переделывал🙄
@@MrGrin У Виктора Павловец стоят родные колеса на МТЗ 132, я на своем сразу поставил большие на 16 .
@@user-yg9lz2xv4l не знаю, там масса комментариев про то что у него новая резина с более высоким протектором!! Диск диском, но высота проектора тоже есть да?!
@@MrGrin Может и поставил большую резину, я такого ролика у него пока не видел, многие владельцы МТЗ 132 ставят толи китайскую, толи турецкую резину с диаметром на 12, но наружный диаметр намного больше родной резины, так если это так, то как это можно назвать переделкой если резина подходить на родные диски.
Красавчик! Смеялся до слез! А кто то на медне писал " нельзя трогать за живое!" Жаль тех ребят у которых нет возможности купить хорошую технику по разным причинам ( финансы,страх перед возможной поломкой и отсутствием зап.частей),ну а альтруистам владеющих шедевром от Смаргонского завода можно только пожелать удачи и терпения!
Ну им же можно 🙄 вот и я решился!! У меня то к ним претензий нет, мне лишь не понятно одно, снимают ролики про косяки и доработки, и тут же "это самый лучший трактор"🤔 как так?!
@@MrGrin 100 пудов, как это в новом тракторе и сразу крутить что то и дорабатывать 😭😭😭
ЖУТЬ.....
А эти ременные "трактора" это вообще что-то с чем-то...
У меня товарищ взял, то он там что только не делал.... За 4 года, а фрезеровать меня просил.... 😁
@@pavel4027 в том то и вся суть!! Трактор новый!! И сразу столько недочётов ☹️
@@MrGrin ДА ЭТО ПРОСТО КАПЕЦ...
Вся проблема старых японцев это ремонтопригодность, все они от 20 до 40 лет назад произведённы были, когда-то хорошие но нет ничего вечного, рано или поздно встанет вопрос с ремонтом и тут это будет головная боль для хозяина этих тракторов, варианта два если повезёт продать этот металлолом, а если нет будет стоять как памятник японскому автопрому у вас в сарае, найти прокладку под голову будет проблема, Китай хуже по качеству, но ремонтопригодны да и в новом китайцев если и ломается, что то только по мелочи, так что если была бы у населения возможность покупать новые японские миники, все так бы и делали, но уровень жизни в России пока таковой, что они для нас не доступны по цене, они и для японцев тоже стоят не дёшево.
Смотря для чего вы его берёте 👆
Бизнес строить только на новой технике, б.у. брать только как помощника по хозяйству. А в этом плане его хватит на десятилетия👆 прокладки под ГБЦ и изготавливают и в продаже есть, не надо говорить. Моторы продают, шестерни да валы так же можно изготовить, но для начала надо умудриться сломать👆
Посмотрите цены китайцев сейчас, и близко не подойду к ним🤬
У меня был Шибаура 1740 несколько лет назад без пробега по России наработка 346 МТ час по факту у них, как на скутере до 10 тыс час и на ноль, никто вам новую технику не продаст в итоге стал он умирать по поршневой и я его продал теперь новый китаец ременной Weituo 200TS все сделал под себя веса ему хватает 1100кг,, слабые места проводка и подшипники которые продаются в каждом автомагазине, пускай у вас послужит подольше.
@@strannik1398 шибаура, хиномото это табу для покупки👆 на Куботу можно найти многое, мотор с небольших кубот, ставят и на рефки, и на генераторы и всякую прочую технику, найти не проблема. У меня уже 8 лет трактора в хозяйстве. Китаец разве что кто подарит😁
@@strannik1398 откуда инфа про счётчики? Я видел Янмар с 11000 часов наработки и мопед у меня с 19000. Где вы всё это берете 🤔
А на куботе вообще электронный счётчик 🤣 считает всегда как ключ повернёшь.
@@MrGrin это более свежие модели с электронным счётчиком идут, снимите голову с движки сами увидеть какие там 700 МТ час, с крутить можно и электронный, отсоеденяешь трос от движки и нет проблем.
ну понятно не ломается. а где на них запчасти брать. например потек сальник.
Вы ещё скажите подшипник где взять🙄 сальники и подшипники абсолютно стандартные, подбираются в любом магазине, кроме ступичных сальников, они кассетные, не хочешь колхозить обычный, ищи оригинал или хотя бы по диаметру вала. И ещё раз скажу, техника б.у. не для бизнеса, а для помощи по хозяйству!!
Ещё говорят российская салярка не камельфо, надо японскую искать, дизеля эти г-но не заводятся зимой никак, навеска двухточка болтается, резина по штуке баксов за колесо с другой планеты, вом болтается почти на каждом тракторе, не знаю не знаю.
@@EvilInside-vv2co 😁😁😁
Пальчик вверх и подписка !!!
Спасибо!
Хорошая реклама, японского металлолома.
А у вас какой металлолом 🤔
Не стесняйтесь, расскажите 👆
Сталкивался с Китаем это деньги на ветер, лучше взять старинького Японца и не искать себе проблем.
👍👍👍
Тоже думал сделать канал про доработки и навесное, но кому это нужно? Кто будет смотреть на потресканую резину, незаводящийся зимой мотор, текущие сальники, непонятную без бутылки навеску?
Ну мало ли кто, меня что ли много смотрят, а каналу уже много лет🤣
@@MrGrin адепты красной стороны Силы будут втирать, что этого всего на самом деле нет, это дурной рисовый сон, на самом деле все не так.
@@EvilInside-vv2co за то не будет скучно жить🙄🤣🤣🤣
На старый Китай ничего не найдёшь, 5-6лет и на них запчасти не делают. Япония ходит, даже. Если запчастей нет и ей уже больше 30лет.
Ну да!! Но качество тоже раньше у них было гораздо лучше!!
Пришел послушать почему не Китай или мтз но так и не услышал конкретных аргументов🤦🏻♂️ не был не был даже рядом не стоял. Только ОЩУЩЕНИЯ))
Мне хватило ума не купить МТЗ или Китай. Поэтому конкретных аргументов и нет👆
@@MrGrin 😂 ну хорошо раз ум есть. Я тут без обидняков, но когда говорите про сравнение надо аргументировать!
@@KS-Kurman меня просто задалбывают вопросами почему да почему. Я пересмотрел весь Ютуб про МТЗ и Китай, желания покупать не возникло😁
А у вас как?
@@MrGrin
У меня донгфенг на 24 лс отличная техника. Смотрю на 40 или 50 лс от японца. Хорошая у них техника, надо чтобы еще с состоянием повезло! У них моточасы хорошо накручены правда.
@@KS-Kurman часто слышу про скрутку мотосасов или же про круги счётчика, но никто никаких аргументов не привёл 🤣🤣🤣
У меня сосед купил миник МТЗ. Когда он пашет, вижу его ,,слёзы" . У него есть китайский мотоблок, так с ним похать легче и красивее.
Я сужу по отзывам людей и роликам, действительно, работа на этом чудесном тракторе удовольствие приносит лишь тем, для кого МТЗ это смысл жизни😬
@@MrGrin
Я работаю на заводе АМКОДОР испытателем, погрузчики форвардеры и харвесторы. Иногда, при испытании новых образцов общаюсь с канструкторами, так на мои замечания и отзывы смотрят как на дурока, мол кто ты такой говорить нам о недостатках, мы же гении.
Какие вы нахрен канструктора, всё что делает амкодор, эта копия старой европейской техники, (погрузчики - эта копия польского погрузчика 80-ых годов) ,нормально скопировать не могут. Взять старый жыгуль, там печка дует в ноги, во всей техники амкодор горячий воздух дует в лицо, и только в лицо. В голове аж мозги закипают но ноги мёрзнут. И недайбог промочить ноги, а у трактористов такое бывает, простуда обеспечена. И так во всех узлах, если на китайце поменять фильтра и масла два часа работы, на амкодоре два дня.
@@viktor4886 во как, интересная работа👍 сейчас то наверное конструкторов то и нет🙄 одни программисты и программы для проектирования, заменяют любого конструктора🤣
А отзывы, да кому они нужны😪
Хоть я и белорус но мне стыдно за мтз имел такой 4 года
🤝 знаете, сам завод МТЗ, молодец по сути, потому что он есть, его не развалили, не закрыли, а хоть как то он работает, это уже хорошо для страны я считаю!!! Если вам интересно почему я поднял эту тему, смотрите следующие ролики, расскажу подробно, скажу лишь одно сейчас, всё из за некоторых блогеров которые задевают японскую технику и непонятных утверждений владельцев МТЗ.
Не развалили завод благодаря России и слава богу что мы хоть как то начали строить союзное гос во если смотреть с оптимизмом то я думаю модернизация не за горами а миники делают не в Минске а в Сморгони это отдельная кантора и кто ею руководит непонятно письма с рекламациями туда идут валом реакция нулевая по тракторам скажу так и это мнение у нас на брестчине разделяют многие японская техника делалась для людей чтобы они на ней могли работать из личного опыта добавлю мои дети трактор полюбили
@@sergeypopko8353 я в политику не лезу 😉 завод работает, это хорошо!!! Что и как выпускает, это отдельная тема, меня не касается, меня касаются лишь слова отдельных блогеров на Ютубе!! На мировом фоне, дешевле МТЗ, я думаю реально ничего нет!! Поэтому какой он есть, такой есть.
Какой у вас трактор?!
Кстати! Новый Мтз лучше чем японец, поднятый из воды и проданный в России.
🤣🤣🤣 так это тоже слова, а где доказательства 😁
Если вам попался какой то утопленник, то значит вы плохо выбирали!!
@@MrGrin наверное все таки не плохо выбирали,а кто то умеет хорошо втюхивать.Помыть,подкрасить,наклеек навешать,резину натереть до блеска и в перед, в продажу.
@@vitun72 второй да, а первый по незнанию купил ушатанный, но и он работает👍
Добрый день! Rossel 244 иномарка по сравнению с этим. А в кадре все на словах и ни одного доказательства.
С этим это с чем🤔
И какие именно вам нужны доказательства?!
Глянул ради интереса фото синтая, рустрака, кентавра и россела. В чем разница кроме цвета не понял 🤔
Красава,полностью согласен!!!
Принципиально МТЗ и подобное дерьмо покупать нельзя-лучше руками копать-здоровее будешь
😁😁😁👍
@@vitun72 🤦🤦🤦
@@MrGrin это сообщение не для вас. Оно адресовалось для Артема.
@@vitun72 да я понял. Но ведь можно более адекватно😉
Тем более такие комменты удаляют 👆
@@MrGrin да вот как то не очень получаеться с такими. Есть люди которые пробовали купить и работать на мтз. Но у них не получилось. Им еще простительно. А если человек видел этот миник только на картинке,и сразу такой отзыв. Откуда ему знать дерьмо или конфета. Можно как то и ему по дилекатнее. Можете,на правах автора,удалить сообщение.
Чего нечего дорабатывать? Доп гидравлика, крыша, доп приборы типо ваших на куботе, иллюминация на худой конец. Ручки дрючки зеркала можно похромировать.
Ну так это кому надо, понятно что придумать можно что угодно, но по сути, купил и работай!!! Без приборов да, я не могу, но если про МТЗ посмотреть, что и почему там изменяют, моя доработка и не кажется уже доработкой 🙄
@@MrGrin передней навески не хватает, задний отвал не хочу, у меня там ковш на зиму. Остальное да, на любителя.
@@EvilInside-vv2co сделать можно всё!! Мне без нужды, вычистить подъезды удобнее моим отвалом, дорог не чищу!!
Односторонний цилиндр на перед можно сделать без всяких распредов дополнительных практически на любом тракторе, только разными усилиями!!
@@MrGrin Да можно от задней на роликах тросик протянуть, но это ж лютая дичь по моему, но мне нужен доп распред для навесного
@@EvilInside-vv2co при чем здесь тросик, это конечно дичь. На моей куботе допустим есть гидровыход из родной гидравлики, подключай любой цилиндр и управляй полным рычагом!!
На митсу надо делать плиту под клапан как заводскую и тоже получишь гидровыход!!
Мне тут один православный мтзэшник втирает, что у меня на ке3 колея не регулируется. Назови лучше ролик образ жизни или проблемное восприятие реальности.
Вот это собственно меня и задевает если честно!!! Они ничего абсолютно не знаю про японскую технику, а такие утверждения порой выдвигают 🤯🤬
@@MrGrin говорит, что была у него такое, намучался, продал, счастлив.
@@MrGrin Я кстати не пойму что имеется ввиду под радиусом разворота, вот я стою, нажал на левый тормоз выкрутил руль налево поехал, он почти как циркуль на месте разворачивается, корпус плюс 20-30 см, итого на двух метрах разворачивается.
@@EvilInside-vv2co радиус разворота, это разворот на 360гр от стены до стены, т.е. не по резине, а ко крайней точке трактора, у меня это рама. Два метра быть не может просто🙄
Это если есть функция у коренного разворота, когда блокируется одно колесо и передние вращаются быстрее обычного, и то сомневаюсь про два метра!!
@@MrGrin что то моя твоя не понимать, можно же практически на одном месте вокруг заторможенного колеса крутится, тогда диаметр Описываемого круга будет два корпуса плюс минус, около четырех метров.быстрого разворота у меня нет.
Про УАЗ дичь какая-то...
7 лет на них проработал и личный УАЗ был 4,5 года.
УАЗ-39094 "фермер", УАЗ-3962 "санитарка", УАЗ-39623 "скорая", УАЗ-31512-01(модернизированный УАЗ-469Б).
Круглогодичная эксплуатация в условиях Сибири машины на открытой стоянке стояли, т.е. на улице.
Из удобств - предпусковой электроподогреватель двигателя, моторное масло лукойловская полусинтетика 10W40 круглогодично.
В КПП, РК и в мостах лукойловская трансмиссионка GL-4.
Ломались по мелочёвке только в основном. По 300-550 км за смену проезжал. В жару, в дождь, в грязь, в снег, в гололёд, в мороз...
По асфальту и по грунтовке.
На своём тоже покатался достаточно по полевым грунтовкам и лесам.
Дичь🤔 такая что сподвигла вас написать поэму из никому ненужной информации 😁
Вы случаем не с телеги гарденстока🤔 очень уж похожие поэмы🤣🤣🤣
@@MrGrin конечно же оттуда.
Поскольку являюсь вашим подписчиком решил посмотреть ваши шедевральные видео и вас взбодрить заодно.
А то под видео со снегоуборщиком прочитал что у вас настроения никакого нет заниматься дальнейшим творчеством. :)
@@Alex-yq9yz скучно там стало должно быть🤔🤣
@@MrGrin 4,5 месяца эксплуатации одного УАЗика - ничто по сравнению с 7 годами того же самого занятия со множеством разных УАЗиков.
Как сказали бы мудрые японцы. :)))
Японский хлам? Да он ваши газонокосилки переходит там 3 х литровый дизель и много плюшек😅
Не совсем понял, но да ладно😁
@@MrGrin я о том что японцы молодцы делать умеют. Рассматриваю Куботу 185 , 2015 года модель свежая 700к стоит
@@kotyaleb8800 модель точную напишите.
@@MrGrin Kubota KT24, 2015
Мини-трактор
750 000 ₽
24 л.с., или этот c/kubota/kb185
@@kotyaleb8800 ну это техника которую я избегаю😁
Что китайцев, что МТЗ есть люди которые их эксплуатируют годами ничего не переделывая и не ремонтируя постоянно.
Из тех роликов что про китайские или японские минитракторы имеются, можно следующее сказать - люди покупают минитракторы, а эксплуатировать их пытаются как МТЗ-80 обрабатывая на них земельные участки измеряемые гектарами.
Естественно не рассчитанные на такие объёмы работ техника быстро изнашивается и ломается.
Ваш хвалённый японский минитрактор если запрячь в такую работу, а не на личном огородике в 8 соток то и он через месяц сыпаться весь начнёт.
И сразу запчасти понадобятся с расходниками в больших количествах.
Мемуары здесь писать не надо😁🤣
@@MrGrin я и не собирался.
Хотел видео посмотреть как там б/у японская техника ведёт себя в выполнении сверх больших объёмов рутинной работы, однако чёт не нашёл пока.
Что-то большинство её владельцев дальше территории своего подворья не выезжают на ней.
Вероятно боятся что поломается что-нибудь. :)))
@@Alex-yq9yz конечно куда уж моей Куботе в 14 лошадок, которая тянет плуг 2*20 за этим китайцем в 35 лошадей🤣🤣🤣 какой он там плуг таскает, 2*20 или 2*25?! Который он и настроить толком не может! Силён, ничего не скажешь😁
А чё канал то его заглох???
@@MrGrin наверное работы много, снимать некогда.
@@Alex-yq9yz ну да😁
продай японца и купи мтз 132 и ролики попрут))))))))))))
🤣🤣🤣 как вариант 👍
🤣🤣🤣
Бери сразу тачку запасных вом для мтз
@@EvilInside-vv2co что-то смотрю, под этим видео много ваших комментариев про МТЗ, обидел кто-то из владельцев Беларуса?)) А у самого то ни одного видео на канале.. И да, опережу с ответом: за 7 лет ни единой поломки...
@@V.S.76 Снимать как отлично работает японец? Вот Олег снимает, Сергей Губенков снимает, у меня как бы нет особо интереса. Если что то интересует, обращайтесь, я чем смогу помогу. У нас на раене земля суглинок плотный, сосед за год на 132 два раза вом ломал, а я вчера дерн за два прохода на штык лопаты, приходил посмотреть как это. Рад за ваш трактор, разводить гнилую полемику нет интереса.
Отстаньте от мтз он делался для теплиц в россию. Вы даже этого незнаете знаток что лучше. С размерами трактаров у вас проблема, сравнить слона и моську неможите. Вы нислова не сказали про ломбарджини. Наверно даже незнаете что они выпускают нетолько машины? Уперлись в этих японцев. Темный вы человек. Да Феррари если что есть. Сравнили бы куботу с ними.
Спокойнее надо быть 👆
С размерами это у вас проблемы, если не представляете габариты моей кубота и не знаете какие они вообще есть 🤣🤣🤣
С чем хочу, с тем и сравниваю😉