Rapaz eu tenho um Tiggo 5 x 21.22 já estou mas de ano e até agora o meu está de boa muito bom top não tenho o que reclamar um carro top minha irmã tem um também do mesmo e está top
Boa tarde amigo. Seu carro é o pró? Se for, ele não tem o câmbio dct de dupla embreagem, até onde eu sei é o CVT. É como eu sempre falo, o carro é bom sim, o que não presta é a reposição de peças e os profissionais na hora de um diagnóstico preciso e correto de um eventual reparo... E acredite, se eles puderem fugir de uma responsabilidade grave do carro, eles vão FUGIR. Um grande abraço.
Tenho um Tiggo 5x txs , 35.000 , e o meu sem problema algum , excelente carro , já viajei Pra vários estados eo carro é top , a respeito do câmbio , pessoal tirando o delay na saída da inércia dele , esses câmbios de dupla embreagem São os melhores , não é à toa que Mercedes , BMW, utilizam essa tecnologia, quanto o pós venda aqui na minha cidade , é muito bom o serviço da Caoa
Olá amigo! Que continue assim!! Sobre o pós venda, aqui no RJ não posso dizer o mesmo... É um descaso total com os usuários saindo até matéria na Quatro Rodas! Tudo de melhor e um grande abraço!
Sinto muito pelo seu relato, estou considerando um tiggo 5x e acabei no seu video, fiquei assustado. Mas ao meu ver o seu caso não pode servir de parametro para todos, o GNV é um fator que muda completamente a equação, o tiggo é um projeto importado (chines) e com certeza os engenheiros jamais considerariam que tal uso seria aplicado, mesmo a CAOA nacionalizando o carro ... é uma plataforma "nova" que naturalmente vai dar alguns problemas e necessitará de ajuste fino ao longo dos anos, agora imagina isto + GNV .... e neste caso aparentemente foi feito uso severo do carro (vi no outro video comentando que rodou 45 mil kms, julgo que em um periodo de 1 ano e meio) creio que as chances de alguem que compra o carro para uso moderado/baixo usando tudo original ... as chances de problema caem absurdamente
O que vocês não entenderam é que o GNV não funcionou amigo, nunca funcionou... Por causa do problema do cabeçote... Ele foi instalado por causa do alto consumo do veículo que estava fazendo 4 km/l na gasolina, estava impraticável trabalhar com ele. Daí instalei o GNV que não funcionou, pois o alto consumo já vinha do problema no cabeçote... Enfim, só me enrolaram e fui pra justiça que está até hoje...
Comprei um Tygo 5Txs 19/20 fui de São Paulo pra Minas 2 vezes ida e volta 3500 K m enchentes estrada de terra nem pneu furou até hoje o caso está com 25000 km o câmbio não me incomoda e quase imperceptível mais tem um barulho forte na traseira como se tivesse algum solto no porta- malas , de uma forma geral o meu carro é muito bom
Então meu amigo, eu não questiono o carro, problemas todos dão só que o meu veio extremamente problemático e eles não foram nenhum pouco profissionais comigo. Apontei os problemas diversas vezes e fui totalmente ignorado e com isso meu carro hoje se tornou quase um elefante branco. O carro realmente é bom, mas quando der problema e ele vai dar, se prepara para nunca ter um diagnóstico preciso de seu problema. Pelo menos no RJ aconteceu isso comigo, não sei em outros estados. Tenha uma ótima sorte!!!
Eu tenho um Tiggo 5x 19/20. Tem que tomar cuidado com a concessionária que ao levar pra fazer a manutenção eles não estão trocando o Óleo e o Fluido Do Arrefecimento Do Motor. Eles te devolvem o carro como se tivessem feito tudo e depois de 30 dias vc vai no posto e o carro ta sem óleo.
parabéns obrigado pelo vídeo de alerta, confesso que estou estudando a compra de um tiggo, mas pelo conteúdo já postado aqui nesse canal, e também minha esperiência conversando com alguns representantess da caoa, noto uma grande falta de interesse para com o consumidor. Emfim, você continua com o carro, os problemas foram resolvidos?
@@AndKTC Boa tarde amigo! Não estou mais com o carro, fui vítima de assalto e levaram o carro. Os problemas não foram solucionados, muito pelo contrário, sempre dificultaram as coisas. Pra você ter noção, me cobraram pra reparar o cabeçote do carro que veio com problema de fabricação R$ 21 mil. Queriam resolver? Nunca né?! Um grande abraço e boa sorte!
Então amigo, cuidado aí... Pois o meu apresentava esse problema devido um problema no cabeçote... Esse problema no cabeçote fazia a central eletrônica perder a comunicação com a central da transmissão, fazendo a transmissão trabalhar no modo emergencial e consequentemente os trancos, solavancos e erros nas trocas de marchas... Procura um mecânico pra ver o possível problema, pois se o mesmo se agravar é PT amigo... Um grande abraço e fica com Deus!
O meu 5X 21/22 completou 20mil km.. pra minha surpresa não pega pela manhã, parece bateria arriada… quando tiro o negativo da bateria e reconecto o carro funciona… só aperece esse problema de manhã cedo
Se o problema fosse do GNV... Você provavelmente não é do RJ e não conhece GNV, GNV não estraga o carro, isso é um mito ABSURDO que criaram. Os problemas que meu carro teve não foi nada a ver com GNV. Citarei alguns aqui pra você. Micro Furos nos Pneus com 2 mil Rodados, Suspensão dianteira batendo com 3 mil rodados, Caixa de direção, transmissão socando, dando trancos e barulhos de engrenagens mastigando, tanto nas reduzidas quanto nas manobras de ré. Bicos injetores (Mijando) o que ocasionou em calço hidraulico no cabeço devido o excesso de combustível (isso diagnosticado com apenas 9 mil rodados) e por este motivo, meu GNV nunca funcionou, não pegava REGULAGEM se tornando um elefante branco no veículo, e o carro se arrastou por mais 30 mil quilometros com o problema e eles nunca olharam, e eu apontei o problema, até eu mesmo resolver o problema na minha garagem, após um ato de má fé praticado por eles contra a minha pessoa. Enfim, se precisar dê uma olhada no TikTok, lá eu disponibilizei os documentos que comprovam toda essa ação de má fé praticado por eles. Obrigado e um ótimo dia!
Bom dia, eu comprei o Tiggo 21/22 TXS a mais ou menos 1 ano, e tirando o fato do multimídia que é notável que nao funciona com celulares Samsung e realmente trava, o restante do carro é otimo... eu também nao instalei kit gás no carro, até por que perde a garantia de 5 anos e não vale a pena, o preço é praticamente o mesmo do álcool pelo menos aqui em São Paulo... Ja acionei a garantia do carro para arrumar o ar condicionado que parou de funcionar, ja troquei a lâmpada traseita, ja fiz revisão e tudo certo... Corro otimo, agora estou pensando em troca-lo pelo Novo Tiggo 7, so vou esperar 1 ano apos o lancamento pra saber se nao vai vir com algum problema e irei trocar.
Tenho um 5x e o carro é maravilhoso,anda muito,fiz mais de 14km/l na estrada,nenhum problema até o momento e o carro é lindo.Macio e o cambio realmente deixa um pouco a desejar,de resto nota 10.
Então amigo, não reclamo do carro e sim do descomprometido da empresa e do pós-venda, as pessoas confundem revisão com pós-venda. Enfim, o carro realmente é gostoso de andar, bonito e muito confortável o problema é a falta de profissionalismo aplicado pela montadora. Apenas muito cuidado com isso, um grande abraço e tudo de melhor!
@@Bernard1984 Cara então é melhor vc conferir se seu carro é o Tiggo 5x mesmo,o meu fez 14,9km/l voltei de Sorocaba e depois marginal tiete.....pena não ter tirado foto.....Mas garanto que fez....agora se vc tiver andando à 150km/hora ,aí não vai fazer nem 10.
@@pietropezzenteneto8513 de acordo com a nota fiscal é esse modelo mesmo. recomendo fazer a média na bomba e não pelo CB. o meu faz 8 no etanol na estrada e 10 na gasolina sem correria, já passei dessa época faz tempo, só quero chegar com minha familia em segurança
Boa noite! O câmbio está desde de 22 se não me engano... Mas motorização não sei, acredito que seja a mesma 1.5 turbo. Chery me parece que está se desligando da Caoa, não sei se é verdade. Vou comprar um novo carro e não será Chey, não tenho mais confiança na marca... A não ser que eu faça as manutenções sem depender deles (os mecânicos deles). Pra mim, são meros trocadores de peças, essa é minha opinião. Obrigado e tudo de melhor.
Boa noite! Cara, muito chato isso… Tenho GNV instalado desde os 1.000km e em relacao a motor, nunca tive problemas. De vez em quando acende luz da injecao ou do EPC , mas como vc, tambem tenho scanner e apago o erro e tudo volta ao normal. As vezes, ele ate apaga sozinho mesmo… Quanto ao cambio, estou tendo problemas nas retomadas em segunda marcha, mas levei o carro hoje na autorizada e acharam o defeito la no garfo eputra peca la que nao lembro o no e na embreagem. Irao trocar na garantia! De resto, estou feliz com o carro. Mes que vem farei a revisao dos 40.000 km. Meu carro é exatamente igual ao seu… 21/22 e da mesma cor…
Então amigo, boa noite! O meu carro veio com problema de fábrica, meu GNV nunca funcionou. Aliás, a família Tiggo 5x, Arrizo 5 e Arrizo 6 tiveram recentemente um recall de cabeçote, fizeram a substituição de alguns cabeçotes. Por obrigação deles eles tinham que ter verificado isso no meu, o que não foi feito e foi exatamente o meu problema. Mas eles falavam que não era o cabeçote, lutaram, relutaram, enrolaram até o problema agravar. No fim, me falaram que eu havia perdido minha garantia e se fosse o cabeçote eu teria que arcar com os custos, custos esses que beiravam os 25 Mil reais. Ou seja, pedi para verificarem se era o cabeçote, paguei por este diagnóstico um valor que não me recordo agora e no teste do diagnóstico deu o que eu falava com eles desde os 10 mil rodados, o que? PROBLEMA NO CABEÇOTE!!! cilindro 2 do meu carro com menos de 20% de compressão, cilindro1 e 3 não me recordo a compressão, apenas o cilindro 4 que estava OK. Peguei o dianóstico deles e adicionei ao processo judicial que transcorre até hoje. Espero que tudo continue perfeito pra você e tenha muito sucesso com o carro, eu gostei muito do meu, só não gostei da atitude deles comigo... Obrigado e bom noite!
Bom cara, não acredito nessa de sorte e sim no profissionalismo. O carro é bom sim, nunca falarei o contrário, mas os profissionais que me atenderam na CSS e eu já com diagnóstico do problema não foram nenhum pouco profissionais... Sobre você não ter problemas, tem que ver pra que você usa o veículo, eu uso o meu para o trabalho, e você não ter problemas, não significa que outros não terão problemas... Acho que você quem deu sorte em não dar problemas... Obrigado e abraço.
Pois é meu caro eu também tenho um carro igualzinho ao seu. Tenho problema de tranco na transmissão e mesmo o carro estando na garantia da transmissão, acaú a se recusou a consertar porque diz que a transmissão tem garantia mas as peças da dentro da transmissão não tem. É uma falta de respeito
@@rodrigolemosalves Pois é irmão... Passei por isso também. Mas aí as pessoas acham que não temos problemas que é tudo uma maravilha só e quando reclamamos vem um bando de sem noção te ofender e falar que é mentira. Só quem passa pela situação sabe como é... Muito complicado isso...
Tenho o tiggo 5x há 2 anos, carro está com 30mil km rodados, mas até o momento não tenho nada para reclamar, além do consumo do carro que é beberrão demais, o meu faz somente 400km no máximo com um tanque. Gasolina 4,78 Tanque 52L 4,72x52l= 248 reais para encher o tanque. 400km/52L = 7,69KM/L Ou seja, o carro bebe demais!
Vi vários vídeos sobre o Tiggo 5 e o único que fala mal é você. Tenho um Arrizo5 e não troco por nada, carro maravilhoso. Esse carro tem a mesma plataforma do LandRover e aposto se tivesse a marca LandRover aí você diria que ótimo, como vem com a marca da Caoa Cherry aí é ruim Puro preconceito.
Eh meu amigo... O meu travava o tempo todo, um saco, eu quem trabalhava com o carro era impossível usar o GPS... Mas meu carro deu problema em tudo de ruim, parecia mais um carro montado com peças que não passaram pelo teste de qualidade, não é possível... Enfim, na multimídia tu pode tentar resetar de fábrica, isso pode melhorar, mas pergunta lá na sua concessionária. Um grande abraço e fica com Deus e obrigado.
Cara o meu Tiggo 5x não segura bateria, já está na segunda bateria nova e estou entrando no segundo ano e já descarregou a bateria, sem falar que é bateria específica para veiculos start Stop
Esse carro é lindo, mas se alguém for no webmotors, tem vários dele, com menos de 10K a venda, carro que nem amaciaram o motor direito sendo vendidos só poderia ter alguma coisa anormal!
O meu agora com 39.000 km está com problema da caixa de direção e na coluna e a caoa não dah mais garantia pq a garantia de 5 anos deles é só do motor e o das peças de 3 anos, está com problema tbm no sensor da boia de combustível… o orçamento passado pela caoa para conserto desses itens é de 12.000,00 o que achei um absurdo um carro com 4 anos 39.000 rodado dar esses problemas… comprei 0 km pra não ter problema e olha ai a sacanagem…. Ja tive uma ecosport por 8 anos nunca deu problema em peças nem sensores tive um corsa sedan por 6 anos tbm 0 problemas já o tiggo 5x é lamentável!!! Vc que tem seu tiggo e ainda não começou os problemas, é só esperar pq em uma breve conv c alguns proprietários quando chega aos 40.000 o q não falta é problemas no carro!!!!
O problema é o que todos os comentários já sabem só o dono do Tiggo não quer saber cele quer compra um carro cheio de tecnologia e oferecendo muito conforto e estica de carro de alto padrão e quer colocar GNV, pq não quer gastar com combustível então compra 1.0. poxa meu amigo vc quer usar restante de alto padrão e comer caviar e na hora de pagar a conta, quer pagar prato feito kkkk.
Que chato essa situação amigo. ja conseguiu resolver? ja foi em outras css? tenho um Honda e do lado da minha casa tem css. Só que deixei de levar lá por motivo de descaso, mal atendimento e relaxo com o veiculo. hj levo do outro lado da cidade e o atendimento é top.
Cara em relação a transmissão, isso não tem como questionar, e da natureza do cambio de dupla embreagem, trancos e etc... qualquer modelo da Audi DSG7, e VW que usam esse câmbio possuem esse mesmo problema, de tranco, vibrar, e etc... Não e exclusivo, do Tiggo. A suspensão independente, e chata mesmo tende a dar muito problema mesmo... Boa sorte...
Qualquer DSG a seco tem isso. Tenho Tiguan com DSG 6 banhado a óleo e é zero trancos. Na real, é a perfeição. Mas realmente, os antigos sem óleo eram complicados.
Tem um grande problema em qualquer carro que comprar, é instalar kit GNV ! Esquece isso de colocar GNV em carro, é melhor comprar um carro 1.0 que não anda nada e gasta pouco ao invés de colocar essa porcaria, isso é gambiarra pura e acaba com o desempenho do carro.
Pois é amigo, é isso quem reclamei diversas vezes nas concessionárias que levei o veículo, a falta de profissionalismo e a falta de profissionais capacitados para mexer nos carros deles mesmo... Meu problema foi diagnosticado fora da concessionária e levei até eles a solução e me foi totalmente ignorado... Consequência? Tive um carro manco com problemas no cabeçote, transmissão e etc... Enfim, obrigado pelo comentário e que eles melhorem seus serviços para com os usuários. Um grande abraço.
sei exatamente o que passa ...hoje fui lá pois estava ouvindo um barulho de lata vibrando ..me avisam que sabem o que é ..deixei 1 dia lá..peguei hoje diminui mais ainda faz ...era regulagem da westgate ...acho que é isso..cobraram 510 reais ..pois a garantia é de 3 anos ..venceu em janeiro ..motor e câmbio 5 anos ..ou seja ..nao sei porque pago revisão...sendo que garantia não tem kkkk é de ficar com os cabelos brancos ..infelizmente ..o que me resta é voltar ou para meu honda city ou hb20 ..que não me deram dor de cabeça..pior de tudo vai sobrar pra alguém que comprar...porque eles nunca vão alegar que tem defeitos ...
@@danilokamimura4073 Caraca amigo, te cobraram 510 pra refundar isso???? Absurdo... Isso da pra fazer em casa... Wesrgate é uma válvula de alívio, cobrar pra regular algo tão simples é um absurdo!!! Ainda mais quanto cobraram, tu pagou foi outra. E o barulho continuou pq ela joga os gases para o escapamento e não na turbina, provavelmente seu problema tenha relação com o peito de aço ou protetores do escapamento. Enfim, vergonhoso o que esses caras fazem... Boa sorte aí e que tudo melhore pra você! Um grande abraço!
Tive problemas tbm com meu Tiggo 21/22 vendi com 10000 km e decepcionado, cambio horrivel, trancos e indecisão de marchas, o meu veio com as rodas desbalanciadas, ficou dois dias na cc e voltou da mesma forma, fiz em uma empresa particular pra resolver, conseguiram arranhar meu painel na cc e falaram q nao foram esses, caoa nunca mais
Bem típico deles tirar o corpo fora... Fizeram muita besteira no meu carro. Eu falo que os mecânicos deles não são mecânicos e sim trocadores de peças, zero precisão em diagnóstico e sem comprometimento...
Cara , boa tarde! Estava na dúvida entre ele e o T Cross aqui em sampa pra colocar no táxi preto. E acabei optando pelo da VW , isso sem assistir o seu vídeo, imagina agora que vejo o que vc está falando. O que vc disse é a pura verdade. Esses camaradas de RUclipsrs. Só fala o que é interessante para eles. Obrigado mesmo pela explicação, ah quando eu começar a rodar com o T Cross vou vir aqui e te dizer se fiz um bom negócio. Tmj
Boa tarde amigo! Obrigado! Mas os RUclipsrs só falam o que interessa pra eles, as vezes pra mim eles até ganham pra falar um algo pra por as marcas lá encima. Enfim, meu trabalho aqui é de alertar sobre os possíveis problemas do carro e seus pontos negativos. E parabéns pela escolha do carro, T-Cross é um carrão!
Boa tarde. Não quero dizer que vc está certo ou errado, não é esse meu intuito. Tenho o Tiggo 5x a um ano, o cambo foi minha dúvida na compra, mas vi pelo teste da Quatro Rodas que o maior problema seria a suspensão mesmo. Mas segui com o carro e não tenho muitas reclamações além do câmbio mesmo, mas já percebi que é o funcionamento dele, é um característica. Pelo menos na unidade da CAOA que sou atendidos sempre deram atenção aos problema que relatei e percebi que sempre o carro volta melhor. O câmbio só tem o funcionamento estranho em baixas velocidades em uma subida, por exemplo, e sempre na reduzida ou retomada. Fora isso, funciona muito bem. O carro é gastão , mas na estrada consigo uns 10 ou 11k/l com gasolina. Uso sempre o controle de cruzeiro limitando a velocidade máxima da via. Tem coisas que não gosto no carro tbm, mas mais agrada que desagrada.
Cara, câmbio dá tranco uma vez ou outra é até aceitável. O que não pode é ser sempre, ou em todos os tipos de reduções, trânsito, etc... 1 carro de 130 mil não pode ser feito pra ser desconfortável, e isso chega ao ponto de ser muito desconfortável. Sobre seu carro fazer na estrada 10/11, dê uma olhada que ele com certeza está consumindo além do normal. O meu com problema faz na estrada 13/14 e olha que tem um cilindro falando pra caramba. Cara 10/11 com gasolina está horrível! Seu carro tem algum problema com certeza! Fiquei com carro reserva deles, um TIGGO 5x TXS de 2019 e o mesmo fazia na estrada 15 / 16 na gasolina, aquele carro tinha seu funcionamento normal, transmissão não socava, reduções suaves, resposta certinha, enfim, carro estava perfeito. Meu problema com eles sempre foi falta de profissionalismo só isso. Mas obrigado e um abraço!
Uma pena, ouço dizer que melhorou muito, mas opinião de dono é absoluta. Sei pois o meu penúltimo carro também foi só dores de cabeça, não importa o que RUclipsrs falam.
Então amigo... Isso é uma prática ilegal... Você não é obrigado a deixar o carro como eles querem, o veículo é seu e você faz o que quiser. Você perdeu parte da garantia, isso blz, mas total não existe... O que o GNV tem a ver com a pintura do veículo ou bancos, etc... Enfim, querem é motivo para não arcar que problemas que todo carro por ter. Empresa correta não age dessa forma. A própria Toyota tem instalação dela mesma e os veículos não perdem garantia... Abraço.
@@xXZommeRXx concordo 100%, mas infelizmente aqui no BR não tem essa de perda parcial não viu. Já trabalhei na Renault e Nissan. Mexeu no carro perde a garantia. Que nem você falou, o carro é seu, mas a garantia é da empresa.. As leis deixam muitas lacunas. A Lei fala sobre mexer no veículo a ponto de tirar as configurações de fábrica. Ela não destaca "Ah se você mexeu no gnv, permanece a garantia do som"... A lei fala sobre "Mudar configurações de fábrica", muito genérica. Resummindo a quebra de braço é longa e a concessionária geralmente tem dinheiro, tempo e pessoas para cuidar disso. Um consellho que dou: Quer carro na garantia? Sim? Então só faça o que tem no manual do proprietário.
@@AutoEntusiastas094 Então amigo, no manual da CAOA tudo é uso severo, se você anda pouco com o carro é uso severo, se você pega trânsito todos os dias é uso severo, se você anda muito, viaja e etc é uso severo... E o uso severo é um dos motivos para não cobertura da garantia, ou seja, tu tem um carro, paga por ele e não pode se fazer quase nada com o mesmo... Enfim, enquanto nós aceitármos isso e deixar eles fazerem o que quiser, seremos sempre devorados por esses leões chamados concessionária... Então faça por exigir seu direito e muito obrigado por participar! Fica com Deus e até a próxima!
Então, eles alegam que sim, mas eles trocaram várias peças em garantia com GNV instalado... Quando viram que o que eu falava e reclamava já estava bem fudido, alegaram isso... Ou seja, total ação de má fé...
@@xXZommeRXx ma fé é colocar gnv e querer garantia... agradeça por ter trocado ae peças que falou ae... mas na boa... tem razão não... qualquer marca perderia a garantia.. a não ser se vir com gnv de fabrica...
@@tucaMkbrain Negativo amigo, nunca fui atrás de garantia e sim de profissionalismo. Eu ter o GNV não isenta a montadora de verificar o problema apontado, de ir atrás do problema, pois esse carro não tem mecânica fora da Caoa. O meu carro tem problema no cabeçote desde sempre, por isso minha transmissão não funciona direito, por isso o meu GNV não funcionou e por isso ele não tem mais GNV... Má fé é você saber que o problema é de fabricação e você usar algo que não é o problema para se esquivar do citado acima. O famoso filho feio não tem pai... Abraço.
@@xXZommeRXx cara...botou gnv...abraço ....e isso serve pra qualquer montadora...se sabia que não podia ...porque colocou??? Todo mundo sabe que carro 0 e suas montadoras procuram pelo em ovo pra negar garantia...mas gnv é muita bobeira....adianta chorar não...
@@tucaMkbrain Então você quer dizer que se eu tenho GNV eles não podem ser profissionais e mostrar uma solução? Então a montadora só faz trabalho em garantia? Acho que você precisa se informar melhor sobre o GNV e sobre as garantias do veículo. Tudo que você faz pode ser passível de perca de garantia, já ouviu falar em uso sevéro? Sabe as características do uso sevéro? Aguardo sua resposta sobre isso. Desculpa demorar pra responder, mas eu uso muito mais TikTok que RUclips. Obrigadoe um grande abraço.
Sei que falar é facil... ja tentou colocar na justiça? codigo defesa do consumidor diz que se n resolve os problemas em 30 dias... vc pode pegar o dinheiro de volta
Ouvindo seu depoimento e de outros sobre o pós venda, definitivamente desisti de adquirir um carro desta marca, foi comprar dr marcas mais tradicionais e confiáveis.
Querido, vc ficou puto com a mudança de modelo, não engoliu e, por este motivo ficou assim, magoado. Nada vai fazer vc mudar de posição, porém, não duvidando da sua experiência, até acho que vc não foi muito feliz. Mas enfim, seu carro está zicado ou é mágoa mesmo. A sua realidade não é a realidade da maioria. Pelo que vi vc instalou GNV também, e aí já complicou a própria vida.
Negativo amigo, eu gosto do carro, o problema é que o meu veio extremamente Problemático. Não que não poça acontecer com qualquer um, mas meu problema pode ser o problema de qualquer um outro. Sobre o GNV, esse é um "problema" apenas pra Caoa, até pq eu instalei o mesmo na instaladora oficial da Toyota e paguei caro pra ter o melhor no carro. Agora, se nem todos têm problemas não precisamos de pós-venda? Eu fui diversas vezes na Caoa Chery mostrando o problema que era do veículo. Tanto que hoje meu carro se encontra na CSS pra diagnóstico já há 4 dias. Pq será? Poderia me responder? Abraço.
O meu não fazia 6 amigo... Na estrada ele fazia 7. Ele já tinha um problema que só se agravou... E eles foram questionados sobre isso e como sempre "cagaram"... Cuidado com esse consumo aí... Caso esse consumo seja na gasolina, é de se preocupar, pode ser algum problema mais grave... Vale apena olhar. Obrigado e um abraço!
Meu carro também deu problema na transmissão. Tiggo 5x TXS 1.5 16v Turbo Flex Automático, ano 2019... E insistem em alegar que nao cobre a garantia... dizem que embreagem não está contemplado dentro da transmissão. Resultado: orçamento de 13k para arrumar. - Conjunto de Embreagem - Módulo da junção do câmbio - Atuador da embreagem do câmbio - Atuador 1 do câmbio com suporte - Atuador 2 do câmbio com suporte Apesar de estar na garantia de 5 anos, segundo eles, isso não é transmissão. Enfim... não adianta... já fui atrás. Vai por mim. Se está na dúvida, NÃO COMPRE esse lixo de Tiggo 5x.
O meu deu problema tudo irmão... Só que me enrolaram na garantia por 40 mil KM pra falar que eu perdi minha garantia... Muito complicado o pós-venda deles...
Mano, vc instala uma bosta de kit GNV e ainda quer falar mal do carro? Isso vai acontece se você compra um VW, Fiat ou qualquer outro! Seu vídeo não serve de parâmetro para nada!
Bom cara, boa noite primeiramente. Não quero que me vídeo seja parâmetro para alguma coisa, eu apenas oriento sobre o pós venda. O GNV se quer funcionou no veículo devido um problema que o mesmo tinha. Antes de questionar qualquer situação, procure saber os fatos e o fato é que está empresa tem sim um pós venda horroroso, quer você queira ou não. Agora você cresceu em Minas gerais e se quer deve conhecer sobre a tecnologia GNV que foi instalada no carro, mas assim como a CAOA é muito mais fácil apontar pra um problema que pra você é um problema, mas não entende nada sobre o assunto. Obrigado por participar. E que Deus ilumine seus pensamentos. Abraço.
É perceptível que estou mentindo? Estou recebendo dinheiro pra falar essas coosas?? Cada um julga os outros por si mesmo, tu não sabe nada da minha vida e muito menos dos meus princípios. Essa acusação é grave e passível de processo por calúnia em amigo. Cuidado com o que você fala dos outros. Eu falo com propriedade e tenho provas tu tens prova do que falas? Se liga amigo.
O que estragou meu carro foi a falta de profissionais, meu problema está comprovado por eles mesmos, com 10k Rodados eu apresentei o problema e eles ignoraram... Depois com 40k rodados, me deram um laudo comprovando o que eu havia mostrado lá com 10k rodados. Não sabe das coisas, não fala besteira...
@@xXZommeRXx no RJ o GNV virou uma questão cultural. Ninguém quer pagar caro na gasolina e nem IPVA integral, aí bota GNV pra economizar!! FATO! vc fez isso. Mas vc pesquisou se esse carro suporta o uso do GNV?? vc sabe qual a temperatura do GNV dentro do motor?? Procurou saber se o cabeçote do seu motor é de tucho mecânico ou hidráulico?? (Pq isso é fator determinante) procurou saber sobre o seu câmbio que é automatizado a seco??( Igual aos Powershift da Ford.) se aguenta a caloria do GNV?? Eu dirijo veículos desde 2008 e eu já tive carros GNV e ao longo do tempo entendi o porquê alguns veículos são mais frágeis e outros mais robustos no uso do GNV. Então meu caro, vc não está falando com pessoa leiga não, se eu falei que foi o GNV que danificou seu carro, é pq foi mesmo!
@@israelmendes9491 Cara... Você está falando um monte de coisa que não tem nada a ver... Tucho hidráulico ou mecânico? Kkkkk... Cabeçote? Hoje quase todos os são de cabeçote de alumínio. Transmissão a seco? O que isso tem a ver com o GNV? Temperatura do GNV na transmissão? Kkkkkkkkkk... Cara, tentou falar um monte de coias pra tentar mostrar se sabe de alguma coisa. Carros de 2008 com GNV, usavam em sua maioria o 1/3 gerações. Os de hoje usam até 6 geração, sabe diferenciar um 5 geração pra um de 6 geração? O meu carro tinha um 5 geração, os carros que você dirigiu em 2008 provavelmente eram 3 geração, totalmente ultrapassado... Enfim amigo, antes de falar alguma coisa, tenta saber melhor e não tenta argumentar algo que você não conhece e não tem domínio. Mesmo assim, obrigado pelo comentário. Grande abraço.
@@israelmendes9491 Outra coisa, aqui no RJ até caminhões e ônibus estão colocando GNV. Chamam esses veículos de ECOLOGICAMENTE correto. São os ECOMONSTER, várias empresas aderindo ao GNV por vários motivos e com certeza não tem nada a ver com estragar veículos. Depois dê uma lindinha nas pesquisas do google sobre isso, tu vai entender. Abraço.
Rapaz eu tenho um Tiggo 5 x 21.22 já estou mas de ano e até agora o meu está de boa muito bom top não tenho o que reclamar um carro top minha irmã tem um também do mesmo e está top
É porque a Cherry não deve pagar pra eles, por isso querem detonar a marca. Sábado estou fechando um Tiggo 5x pro hibyd
Comprei 1 tbm, bota GNV..kkk cabeçote trabalha seco, todo carro vai apresentar falha, mais cedo ou tarde, é negócio é ser feliz
Tenho tiggo 22/23 otimo carro, macio e anda muito, responde rápido a trocas de marchas. Incrível o carro. Painel lindo.
Boa tarde amigo.
Seu carro é o pró?
Se for, ele não tem o câmbio dct de dupla embreagem, até onde eu sei é o CVT.
É como eu sempre falo, o carro é bom sim, o que não presta é a reposição de peças e os profissionais na hora de um diagnóstico preciso e correto de um eventual reparo...
E acredite, se eles puderem fugir de uma responsabilidade grave do carro, eles vão FUGIR.
Um grande abraço.
Boa tarde amigo, é pro sim e é bom saber disso pois vou lembrar na hora de precisar desse povo. Obrigado ai pela dica.
@@marcussalmazosalmazo3053 De nada, mas é pra você ver como nem isso eles te informaram...
Boa sorte aí camarada!
Obrigado!
Kkkkkk daqui um ano me fala se essa maravilha aí vai tah assim kkkkkk
Tenho um Tiggo 5x txs , 35.000 , e o meu sem problema algum , excelente carro , já viajei Pra vários estados eo carro é top , a respeito do câmbio , pessoal tirando o delay na saída da inércia dele , esses câmbios de dupla embreagem São os melhores , não é à toa que Mercedes , BMW, utilizam essa tecnologia, quanto o pós venda aqui na minha cidade , é muito bom o serviço da Caoa
Vc instalou protetor de carter?
Olá amigo! Que continue assim!!
Sobre o pós venda, aqui no RJ não posso dizer o mesmo...
É um descaso total com os usuários saindo até matéria na Quatro Rodas!
Tudo de melhor e um grande abraço!
Dizem que é um câmbio muito idêntico ao powershift, to procurando informação sobre o câmbio, achei um 2020 na Caoa e to pensando em pegar
@@CoderCod é exatamente o mesmo câmbio amigo, apenas uma atualização no nome...
Saíram do nome "Powershift" para automatizado de dupla embreagem...
tu ta comparando mercedes e bmw com a cherry, ta de marola já né mano, abre o olho, ta dormindo é.
Obrigado pelas informações, já ia fazendo merda comprando um.
Sinto muito pelo seu relato, estou considerando um tiggo 5x e acabei no seu video, fiquei assustado.
Mas ao meu ver o seu caso não pode servir de parametro para todos, o GNV é um fator que muda completamente a equação, o tiggo é um projeto importado (chines) e com certeza os engenheiros jamais considerariam que tal uso seria aplicado, mesmo a CAOA nacionalizando o carro ... é uma plataforma "nova" que naturalmente vai dar alguns problemas e necessitará de ajuste fino ao longo dos anos, agora imagina isto + GNV .... e neste caso aparentemente foi feito uso severo do carro (vi no outro video comentando que rodou 45 mil kms, julgo que em um periodo de 1 ano e meio) creio que as chances de alguem que compra o carro para uso moderado/baixo usando tudo original ... as chances de problema caem absurdamente
O que vocês não entenderam é que o GNV não funcionou amigo, nunca funcionou...
Por causa do problema do cabeçote...
Ele foi instalado por causa do alto consumo do veículo que estava fazendo 4 km/l na gasolina, estava impraticável trabalhar com ele.
Daí instalei o GNV que não funcionou, pois o alto consumo já vinha do problema no cabeçote...
Enfim, só me enrolaram e fui pra justiça que está até hoje...
Comprei um Tygo 5Txs 19/20 fui de São Paulo pra Minas 2 vezes ida e volta 3500 K m enchentes estrada de terra nem pneu furou até hoje o caso está com 25000 km o câmbio não me incomoda e quase imperceptível mais tem um barulho forte na traseira como se tivesse algum solto no porta- malas , de uma forma geral o meu carro é muito bom
Então meu amigo, eu não questiono o carro, problemas todos dão só que o meu veio extremamente problemático e eles não foram nenhum pouco profissionais comigo.
Apontei os problemas diversas vezes e fui totalmente ignorado e com isso meu carro hoje se tornou quase um elefante branco.
O carro realmente é bom, mas quando der problema e ele vai dar, se prepara para nunca ter um diagnóstico preciso de seu problema.
Pelo menos no RJ aconteceu isso comigo, não sei em outros estados.
Tenha uma ótima sorte!!!
Eu tenho um Tiggo 5x 19/20. Tem que tomar cuidado com a concessionária que ao levar pra fazer a manutenção eles não estão trocando o Óleo e o Fluido Do Arrefecimento Do Motor. Eles te devolvem o carro como se tivessem feito tudo e depois de 30 dias vc vai no posto e o carro ta sem óleo.
Valeu pelo depoimento. Na boa 2021 carro ter problema de câmbio é de doer...cherry e demais chineses esquece...
parabéns obrigado pelo vídeo de alerta, confesso que estou estudando a compra de um tiggo, mas pelo conteúdo já postado aqui nesse canal, e também minha esperiência conversando com alguns representantess da caoa, noto uma grande falta de interesse para com o consumidor. Emfim, você continua com o carro, os problemas foram resolvidos?
@@AndKTC Boa tarde amigo!
Não estou mais com o carro, fui vítima de assalto e levaram o carro.
Os problemas não foram solucionados, muito pelo contrário, sempre dificultaram as coisas.
Pra você ter noção, me cobraram pra reparar o cabeçote do carro que veio com problema de fabricação R$ 21 mil.
Queriam resolver?
Nunca né?!
Um grande abraço e boa sorte!
O meu tem que esses problemas tb, mas minha multimídia funciona bem. Quanto ao câmbio, tô me virando usando a opção manual do câmbio
Então amigo, cuidado aí... Pois o meu apresentava esse problema devido um problema no cabeçote...
Esse problema no cabeçote fazia a central eletrônica perder a comunicação com a central da transmissão, fazendo a transmissão trabalhar no modo emergencial e consequentemente os trancos, solavancos e erros nas trocas de marchas...
Procura um mecânico pra ver o possível problema, pois se o mesmo se agravar é PT amigo...
Um grande abraço e fica com Deus!
O meu 5X 21/22 completou 20mil km.. pra minha surpresa não pega pela manhã, parece bateria arriada… quando tiro o negativo da bateria e reconecto o carro funciona… só aperece esse problema de manhã cedo
Estou no segundo Tiggo 5 x , tudo ok, mas tem q entender se ele é o dono e está vendo os problemas ele quem sabe da realidade , tem q respeitar
falou que colocou gnv ai perdeu ponto pois um carro com gnv tende a ter vários problemas que um sem gnv nunca terá!!
Se o problema fosse do GNV... Você provavelmente não é do RJ e não conhece GNV, GNV não estraga o carro, isso é um mito ABSURDO que criaram.
Os problemas que meu carro teve não foi nada a ver com GNV. Citarei alguns aqui pra você.
Micro Furos nos Pneus com 2 mil Rodados, Suspensão dianteira batendo com 3 mil rodados, Caixa de direção, transmissão socando, dando trancos e barulhos de engrenagens mastigando, tanto nas reduzidas quanto nas manobras de ré.
Bicos injetores (Mijando) o que ocasionou em calço hidraulico no cabeço devido o excesso de combustível (isso diagnosticado com apenas 9 mil rodados) e por este motivo, meu GNV nunca funcionou, não pegava REGULAGEM se tornando um elefante branco no veículo, e o carro se arrastou por mais 30 mil quilometros com o problema e eles nunca olharam, e eu apontei o problema, até eu mesmo resolver o problema na minha garagem, após um ato de má fé praticado por eles contra a minha pessoa.
Enfim, se precisar dê uma olhada no TikTok, lá eu disponibilizei os documentos que comprovam toda essa ação de má fé praticado por eles.
Obrigado e um ótimo dia!
verdade tive um arrizo. 5 . bebia feito um V8; custei a vender =pior coisa que fiz
Bom dia, eu comprei o Tiggo 21/22 TXS a mais ou menos 1 ano, e tirando o fato do multimídia que é notável que nao funciona com celulares Samsung e realmente trava, o restante do carro é otimo... eu também nao instalei kit gás no carro, até por que perde a garantia de 5 anos e não vale a pena, o preço é praticamente o mesmo do álcool pelo menos aqui em São Paulo...
Ja acionei a garantia do carro para arrumar o ar condicionado que parou de funcionar, ja troquei a lâmpada traseita, ja fiz revisão e tudo certo...
Corro otimo, agora estou pensando em troca-lo pelo Novo Tiggo 7, so vou esperar 1 ano apos o lancamento pra saber se nao vai vir com algum problema e irei trocar.
Tenho um 5x e o carro é maravilhoso,anda muito,fiz mais de 14km/l na estrada,nenhum problema até o momento e o carro é lindo.Macio e o cambio realmente deixa um pouco a desejar,de resto nota 10.
Então amigo, não reclamo do carro e sim do descomprometido da empresa e do pós-venda, as pessoas confundem revisão com pós-venda.
Enfim, o carro realmente é gostoso de andar, bonito e muito confortável o problema é a falta de profissionalismo aplicado pela montadora.
Apenas muito cuidado com isso, um grande abraço e tudo de melhor!
Esse carro faz 14 km/l só em cima do guincho! Jamais! O meu e de vários do clube do Tiggo quando muito faz 8km/l, 14 por litro é consumo de hatch 1.0.
@@Bernard1984 Cara então é melhor vc conferir se seu carro é o Tiggo 5x mesmo,o meu fez 14,9km/l voltei de Sorocaba e depois marginal tiete.....pena não ter tirado foto.....Mas garanto que fez....agora se vc tiver andando à 150km/hora ,aí não vai fazer nem 10.
@@pietropezzenteneto8513 de acordo com a nota fiscal é esse modelo mesmo. recomendo fazer a média na bomba e não pelo CB. o meu faz 8 no etanol na estrada e 10 na gasolina sem correria, já passei dessa época faz tempo, só quero chegar com minha familia em segurança
@@Bernard1984 então tem algo errado com o seu, o meu tbm faz 14 tranquilo
Boa noite ó tiggo 5x turbo sport 2024 está com novo câmbio cvt à mecânica foi todas modificada vai ver ó carro
Boa noite! O câmbio está desde de 22 se não me engano... Mas motorização não sei, acredito que seja a mesma 1.5 turbo.
Chery me parece que está se desligando da Caoa, não sei se é verdade.
Vou comprar um novo carro e não será Chey, não tenho mais confiança na marca...
A não ser que eu faça as manutenções sem depender deles (os mecânicos deles).
Pra mim, são meros trocadores de peças, essa é minha opinião.
Obrigado e tudo de melhor.
Boa noite! Cara, muito chato isso… Tenho GNV instalado desde os 1.000km e em relacao a motor, nunca tive problemas. De vez em quando acende luz da injecao ou do EPC , mas como vc, tambem tenho scanner e apago o erro e tudo volta ao normal. As vezes, ele ate apaga sozinho mesmo…
Quanto ao cambio, estou tendo problemas nas retomadas em segunda marcha, mas levei o carro hoje na autorizada e acharam o defeito la no garfo eputra peca la que nao lembro o no e na embreagem. Irao trocar na garantia! De resto, estou feliz com o carro. Mes que vem farei a revisao dos 40.000 km. Meu carro é exatamente igual ao seu… 21/22 e da mesma cor…
Então amigo, boa noite! O meu carro veio com problema de fábrica, meu GNV nunca funcionou. Aliás, a família Tiggo 5x, Arrizo 5 e Arrizo 6 tiveram recentemente um recall de cabeçote, fizeram a substituição de alguns cabeçotes. Por obrigação deles eles tinham que ter verificado isso no meu, o que não foi feito e foi exatamente o meu problema.
Mas eles falavam que não era o cabeçote, lutaram, relutaram, enrolaram até o problema agravar. No fim, me falaram que eu havia perdido minha garantia e se fosse o cabeçote eu teria que arcar com os custos, custos esses que beiravam os 25 Mil reais. Ou seja, pedi para verificarem se era o cabeçote, paguei por este diagnóstico um valor que não me recordo agora e no teste do diagnóstico deu o que eu falava com eles desde os 10 mil rodados, o que? PROBLEMA NO CABEÇOTE!!!
cilindro 2 do meu carro com menos de 20% de compressão, cilindro1 e 3 não me recordo a compressão, apenas o cilindro 4 que estava OK.
Peguei o dianóstico deles e adicionei ao processo judicial que transcorre até hoje.
Espero que tudo continue perfeito pra você e tenha muito sucesso com o carro, eu gostei muito do meu, só não gostei da atitude deles comigo...
Obrigado e bom noite!
levou azar irmão....meu Tiggo 5x nunca deu problema, aliás um ótimo carro.
Bom cara, não acredito nessa de sorte e sim no profissionalismo.
O carro é bom sim, nunca falarei o contrário, mas os profissionais que me atenderam na CSS e eu já com diagnóstico do problema não foram nenhum pouco profissionais...
Sobre você não ter problemas, tem que ver pra que você usa o veículo, eu uso o meu para o trabalho, e você não ter problemas, não significa que outros não terão problemas...
Acho que você quem deu sorte em não dar problemas...
Obrigado e abraço.
Pois é meu caro eu também tenho um carro igualzinho ao seu. Tenho problema de tranco na transmissão e mesmo o carro estando na garantia da transmissão, acaú a se recusou a consertar porque diz que a transmissão tem garantia mas as peças da dentro da transmissão não tem. É uma falta de respeito
@@rodrigolemosalves Pois é irmão... Passei por isso também.
Mas aí as pessoas acham que não temos problemas que é tudo uma maravilha só e quando reclamamos vem um bando de sem noção te ofender e falar que é mentira.
Só quem passa pela situação sabe como é...
Muito complicado isso...
Tenho o tiggo 5x há 2 anos, carro está com 30mil km rodados, mas até o momento não tenho nada para reclamar, além do consumo do carro que é beberrão demais, o meu faz somente 400km no máximo com um tanque.
Gasolina 4,78
Tanque 52L
4,72x52l= 248 reais para encher o tanque.
400km/52L = 7,69KM/L
Ou seja, o carro bebe demais!
Que bom amigo! Que continue assim!!
O carro realmente e bom de dirigir, viajar, etc... Mas bebe mesmo...
Obrigado pelo comentário.
As concessionárias são complicadas, só visam lucro e poucas se importam com o cliente
Vi vários vídeos sobre o Tiggo 5 e o único que fala mal é você. Tenho um Arrizo5 e não troco por nada, carro maravilhoso. Esse carro tem a mesma plataforma do LandRover e aposto se tivesse a marca LandRover aí você diria que ótimo, como vem com a marca da Caoa Cherry aí é ruim
Puro preconceito.
esse cara é um idiota
Tbm acho
Oh meu é o Multimidia na revisão de 30 mil falei e eles disseram q era atualização do software…. Porém continua e está piorando
Eh meu amigo... O meu travava o tempo todo, um saco, eu quem trabalhava com o carro era impossível usar o GPS...
Mas meu carro deu problema em tudo de ruim, parecia mais um carro montado com peças que não passaram pelo teste de qualidade, não é possível...
Enfim, na multimídia tu pode tentar resetar de fábrica, isso pode melhorar, mas pergunta lá na sua concessionária.
Um grande abraço e fica com Deus e obrigado.
Cara o meu Tiggo 5x não segura bateria, já está na segunda bateria nova e estou entrando no segundo ano e já descarregou a bateria, sem falar que é bateria específica para veiculos start Stop
Essa versão é de dupla embreagem?
@@cruel5277 positivo amigo.
Esse carro é lindo, mas se alguém for no webmotors, tem vários dele, com menos de 10K a venda, carro que nem amaciaram o motor direito sendo vendidos só poderia ter alguma coisa anormal!
Suspenção dele é fraca, sempre que levo na manutenção eles falam que apertam e dura um mês.
O meu agora com 39.000 km está com problema da caixa de direção e na coluna e a caoa não dah mais garantia pq a garantia de 5 anos deles é só do motor e o das peças de 3 anos, está com problema tbm no sensor da boia de combustível… o orçamento passado pela caoa para conserto desses itens é de 12.000,00 o que achei um absurdo um carro com 4 anos 39.000 rodado dar esses problemas… comprei 0 km pra não ter problema e olha ai a sacanagem…. Ja tive uma ecosport por 8 anos nunca deu problema em peças nem sensores tive um corsa sedan por 6 anos tbm 0 problemas já o tiggo 5x é lamentável!!! Vc que tem seu tiggo e ainda não começou os problemas, é só esperar pq em uma breve conv c alguns proprietários quando chega aos 40.000 o q não falta é problemas no carro!!!!
O problema é o que todos os comentários já sabem só o dono do Tiggo não quer saber cele quer compra um carro cheio de tecnologia e oferecendo muito conforto e estica de carro de alto padrão e quer colocar GNV, pq não quer gastar com combustível então compra 1.0. poxa meu amigo vc quer usar restante de alto padrão e comer caviar e na hora de pagar a conta, quer pagar prato feito kkkk.
Que chato essa situação amigo. ja conseguiu resolver? ja foi em outras css? tenho um Honda e do lado da minha casa tem css. Só que deixei de levar lá por motivo de descaso, mal atendimento e relaxo com o veiculo. hj levo do outro lado da cidade e o atendimento é top.
Cara em relação a transmissão, isso não tem como questionar, e da natureza do cambio de dupla embreagem, trancos e etc... qualquer modelo da Audi DSG7, e VW que usam esse câmbio possuem esse mesmo problema, de tranco, vibrar, e etc... Não e exclusivo, do Tiggo. A suspensão independente, e chata mesmo tende a dar muito problema mesmo... Boa sorte...
Qualquer DSG a seco tem isso. Tenho Tiguan com DSG 6 banhado a óleo e é zero trancos. Na real, é a perfeição. Mas realmente, os antigos sem óleo eram complicados.
ih caramba
ja nao vou comprar mais
valeuuu
Tem um grande problema em qualquer carro que comprar, é instalar kit GNV ! Esquece isso de colocar GNV em carro, é melhor comprar um carro 1.0 que não anda nada e gasta pouco ao invés de colocar essa porcaria, isso é gambiarra pura e acaba com o desempenho do carro.
O carro é bom, mas sua unidade veio c problemas, isso ocorre c todas as marcas!!
tenho um 19/20 que o cambio da trancos ..que me encomodam ..sei que tem defeitos..mais eles só fazem mecatronica ..e devolvem pior
Pois é amigo, é isso quem reclamei diversas vezes nas concessionárias que levei o veículo, a falta de profissionalismo e a falta de profissionais capacitados para mexer nos carros deles mesmo...
Meu problema foi diagnosticado fora da concessionária e levei até eles a solução e me foi totalmente ignorado...
Consequência? Tive um carro manco com problemas no cabeçote, transmissão e etc...
Enfim, obrigado pelo comentário e que eles melhorem seus serviços para com os usuários.
Um grande abraço.
sei exatamente o que passa ...hoje fui lá pois estava ouvindo um barulho de lata vibrando ..me avisam que sabem o que é ..deixei 1 dia lá..peguei hoje diminui mais ainda faz ...era regulagem da westgate ...acho que é isso..cobraram 510 reais ..pois a garantia é de 3 anos ..venceu em janeiro ..motor e câmbio 5 anos ..ou seja ..nao sei porque pago revisão...sendo que garantia não tem kkkk é de ficar com os cabelos brancos ..infelizmente ..o que me resta é voltar ou para meu honda city ou hb20 ..que não me deram dor de cabeça..pior de tudo vai sobrar pra alguém que comprar...porque eles nunca vão alegar que tem defeitos ...
@@danilokamimura4073 Caraca amigo, te cobraram 510 pra refundar isso????
Absurdo... Isso da pra fazer em casa... Wesrgate é uma válvula de alívio, cobrar pra regular algo tão simples é um absurdo!!! Ainda mais quanto cobraram, tu pagou foi outra.
E o barulho continuou pq ela joga os gases para o escapamento e não na turbina, provavelmente seu problema tenha relação com o peito de aço ou protetores do escapamento.
Enfim, vergonhoso o que esses caras fazem...
Boa sorte aí e que tudo melhore pra você!
Um grande abraço!
foi isso mesmo ..cobraram 2 horas de serviço..ai te pergunto ..? cadê a garantia de 5 anos ..é uma vergonha...
Tive problemas tbm com meu Tiggo 21/22 vendi com 10000 km e decepcionado, cambio horrivel, trancos e indecisão de marchas, o meu veio com as rodas desbalanciadas, ficou dois dias na cc e voltou da mesma forma, fiz em uma empresa particular pra resolver, conseguiram arranhar meu painel na cc e falaram q nao foram esses, caoa nunca mais
Bem típico deles tirar o corpo fora... Fizeram muita besteira no meu carro.
Eu falo que os mecânicos deles não são mecânicos e sim trocadores de peças, zero precisão em diagnóstico e sem comprometimento...
Cara , boa tarde!
Estava na dúvida entre ele e o T Cross aqui em sampa pra colocar no táxi preto. E acabei optando pelo da VW , isso sem assistir o seu vídeo, imagina agora que vejo o que vc está falando. O que vc disse é a pura verdade. Esses camaradas de RUclipsrs. Só fala o que é interessante para eles. Obrigado mesmo pela explicação, ah quando eu começar a rodar com o T Cross vou vir aqui e te dizer se fiz um bom negócio. Tmj
Boa tarde amigo!
Obrigado!
Mas os RUclipsrs só falam o que interessa pra eles, as vezes pra mim eles até ganham pra falar um algo pra por as marcas lá encima.
Enfim, meu trabalho aqui é de alertar sobre os possíveis problemas do carro e seus pontos negativos.
E parabéns pela escolha do carro, T-Cross é um carrão!
Puts cara motor turbo e GNV infelizmente são duas coisas que não combinam
Instala gnv no carro e quer reclamar de que. Sem comentários
Boa tarde. Não quero dizer que vc está certo ou errado, não é esse meu intuito. Tenho o Tiggo 5x a um ano, o cambo foi minha dúvida na compra, mas vi pelo teste da Quatro Rodas que o maior problema seria a suspensão mesmo. Mas segui com o carro e não tenho muitas reclamações além do câmbio mesmo, mas já percebi que é o funcionamento dele, é um característica. Pelo menos na unidade da CAOA que sou atendidos sempre deram atenção aos problema que relatei e percebi que sempre o carro volta melhor. O câmbio só tem o funcionamento estranho em baixas velocidades em uma subida, por exemplo, e sempre na reduzida ou retomada. Fora isso, funciona muito bem. O carro é gastão , mas na estrada consigo uns 10 ou 11k/l com gasolina. Uso sempre o controle de cruzeiro limitando a velocidade máxima da via. Tem coisas que não gosto no carro tbm, mas mais agrada que desagrada.
Cara, câmbio dá tranco uma vez ou outra é até aceitável. O que não pode é ser sempre, ou em todos os tipos de reduções, trânsito, etc... 1 carro de 130 mil não pode ser feito pra ser desconfortável, e isso chega ao ponto de ser muito desconfortável.
Sobre seu carro fazer na estrada 10/11, dê uma olhada que ele com certeza está consumindo além do normal.
O meu com problema faz na estrada 13/14 e olha que tem um cilindro falando pra caramba.
Cara 10/11 com gasolina está horrível! Seu carro tem algum problema com certeza!
Fiquei com carro reserva deles, um TIGGO 5x TXS de 2019 e o mesmo fazia na estrada 15 / 16 na gasolina, aquele carro tinha seu funcionamento normal, transmissão não socava, reduções suaves, resposta certinha, enfim, carro estava perfeito.
Meu problema com eles sempre foi falta de profissionalismo só isso.
Mas obrigado e um abraço!
@@xXZommeRXx vdd sobre o consumo, me enganei, foi no álcool que chegou a fazer isso. Na gasolina ele vai melhor, mas não chega a 15k/l
Amigo na Hyundai não é diferente. Nem alinhamento de volante sabem fazer
Que triste isso amigo... Achava que na Hyundai eram diferentes, pois alguns usuários que conheço elogiam bastante.
Uma pena, ouço dizer que melhorou muito, mas opinião de dono é absoluta.
Sei pois o meu penúltimo carro também foi só dores de cabeça, não importa o que RUclipsrs falam.
todos os veículos que tenha GNV, mesmo colocado por rede credenciada ao dentran e Inmetro,o veículo perde a GARANTIA TOTAL DO VEÍCULO.
Então amigo... Isso é uma prática ilegal... Você não é obrigado a deixar o carro como eles querem, o veículo é seu e você faz o que quiser. Você perdeu parte da garantia, isso blz, mas total não existe...
O que o GNV tem a ver com a pintura do veículo ou bancos, etc...
Enfim, querem é motivo para não arcar que problemas que todo carro por ter.
Empresa correta não age dessa forma.
A própria Toyota tem instalação dela mesma e os veículos não perdem garantia...
Abraço.
@@xXZommeRXx concordo 100%, mas infelizmente aqui no BR não tem essa de perda parcial não viu. Já trabalhei na Renault e Nissan. Mexeu no carro perde a garantia.
Que nem você falou, o carro é seu, mas a garantia é da empresa..
As leis deixam muitas lacunas. A Lei fala sobre mexer no veículo a ponto de tirar as configurações de fábrica. Ela não destaca "Ah se você mexeu no gnv, permanece a garantia do som"... A lei fala sobre "Mudar configurações de fábrica", muito genérica. Resummindo a quebra de braço é longa e a concessionária geralmente tem dinheiro, tempo e pessoas para cuidar disso. Um consellho que dou: Quer carro na garantia? Sim? Então só faça o que tem no manual do proprietário.
@@AutoEntusiastas094 Então amigo, no manual da CAOA tudo é uso severo, se você anda pouco com o carro é uso severo, se você pega trânsito todos os dias é uso severo, se você anda muito, viaja e etc é uso severo...
E o uso severo é um dos motivos para não cobertura da garantia, ou seja, tu tem um carro, paga por ele e não pode se fazer quase nada com o mesmo...
Enfim, enquanto nós aceitármos isso e deixar eles fazerem o que quiser, seremos sempre devorados por esses leões chamados concessionária...
Então faça por exigir seu direito e muito obrigado por participar!
Fica com Deus e até a próxima!
Confesso que não conheço a caoa chery, mas vou pesquisar pois gostei muito do tiggo 5x sport e tenho interesse em comprar. @@xXZommeRXx
Vc perdeu a garantia pelo GNV?
Então, eles alegam que sim, mas eles trocaram várias peças em garantia com GNV instalado...
Quando viram que o que eu falava e reclamava já estava bem fudido, alegaram isso...
Ou seja, total ação de má fé...
@@xXZommeRXx ma fé é colocar gnv e querer garantia... agradeça por ter trocado ae peças que falou ae... mas na boa... tem razão não... qualquer marca perderia a garantia.. a não ser se vir com gnv de fabrica...
@@tucaMkbrain Negativo amigo, nunca fui atrás de garantia e sim de profissionalismo.
Eu ter o GNV não isenta a montadora de verificar o problema apontado, de ir atrás do problema, pois esse carro não tem mecânica fora da Caoa.
O meu carro tem problema no cabeçote desde sempre, por isso minha transmissão não funciona direito, por isso o meu GNV não funcionou e por isso ele não tem mais GNV...
Má fé é você saber que o problema é de fabricação e você usar algo que não é o problema para se esquivar do citado acima.
O famoso filho feio não tem pai...
Abraço.
@@xXZommeRXx cara...botou gnv...abraço ....e isso serve pra qualquer montadora...se sabia que não podia ...porque colocou??? Todo mundo sabe que carro 0 e suas montadoras procuram pelo em ovo pra negar garantia...mas gnv é muita bobeira....adianta chorar não...
@@tucaMkbrain Então você quer dizer que se eu tenho GNV eles não podem ser profissionais e mostrar uma solução?
Então a montadora só faz trabalho em garantia?
Acho que você precisa se informar melhor sobre o GNV e sobre as garantias do veículo.
Tudo que você faz pode ser passível de perca de garantia, já ouviu falar em uso sevéro?
Sabe as características do uso sevéro?
Aguardo sua resposta sobre isso.
Desculpa demorar pra responder, mas eu uso muito mais TikTok que RUclips.
Obrigadoe um grande abraço.
Tenho um Tiggo é ótimo! , talvez o seu CABEÇOTE que tem que mudar kkkk
Que inferno!! Tá doído
Complicado amigo... Obrigado e um ótimo dia!!
Daqui a pouco o Marketing dessa Sub Marca irá tirar do ar seu vídeo...
Cobra da empresa gnv
Bom mesmo é o fusca! Em que o fedor de gasolina era intenso, e pegava fogo com facilidade.
Pagou mais de 100 mil, num carro.... que nem conheço a marca... podendo pegar o toyota... wolks... seila...
Sei que falar é facil... ja tentou colocar na justiça? codigo defesa do consumidor diz que se n resolve os problemas em 30 dias... vc pode pegar o dinheiro de volta
Ouvindo seu depoimento e de outros sobre o pós venda, definitivamente desisti de adquirir um carro desta marca, foi comprar dr marcas mais tradicionais e confiáveis.
Querido, vc ficou puto com a mudança de modelo, não engoliu e, por este motivo ficou assim, magoado. Nada vai fazer vc mudar de posição, porém, não duvidando da sua experiência, até acho que vc não foi muito feliz. Mas enfim, seu carro está zicado ou é mágoa mesmo. A sua realidade não é a realidade da maioria. Pelo que vi vc instalou GNV também, e aí já complicou a própria vida.
Negativo amigo, eu gosto do carro, o problema é que o meu veio extremamente Problemático.
Não que não poça acontecer com qualquer um, mas meu problema pode ser o problema de qualquer um outro.
Sobre o GNV, esse é um "problema" apenas pra Caoa, até pq eu instalei o mesmo na instaladora oficial da Toyota e paguei caro pra ter o melhor no carro.
Agora, se nem todos têm problemas não precisamos de pós-venda?
Eu fui diversas vezes na Caoa Chery mostrando o problema que era do veículo.
Tanto que hoje meu carro se encontra na CSS pra diagnóstico já há 4 dias.
Pq será?
Poderia me responder?
Abraço.
O carro é confortável, mas é beberrão. O meu só faz 7 km por litro. Nao recomendo.
o meu faz 8 na cidade kakakak vc q anda q nem maluco
O meu não fazia 6 amigo... Na estrada ele fazia 7.
Ele já tinha um problema que só se agravou...
E eles foram questionados sobre isso e como sempre "cagaram"...
Cuidado com esse consumo aí... Caso esse consumo seja na gasolina, é de se preocupar, pode ser algum problema mais grave...
Vale apena olhar.
Obrigado e um abraço!
Meu carro também deu problema na transmissão. Tiggo 5x TXS 1.5 16v Turbo Flex Automático, ano 2019... E insistem em alegar que nao cobre a garantia... dizem que embreagem não está contemplado dentro da transmissão.
Resultado: orçamento de 13k para arrumar.
- Conjunto de Embreagem
- Módulo da junção do câmbio
- Atuador da embreagem do câmbio
- Atuador 1 do câmbio com suporte
- Atuador 2 do câmbio com suporte
Apesar de estar na garantia de 5 anos, segundo eles, isso não é transmissão. Enfim... não adianta... já fui atrás.
Vai por mim. Se está na dúvida, NÃO COMPRE esse lixo de Tiggo 5x.
O meu deu problema tudo irmão... Só que me enrolaram na garantia por 40 mil KM pra falar que eu perdi minha garantia...
Muito complicado o pós-venda deles...
Mano, vc instala uma bosta de kit GNV e ainda quer falar mal do carro?
Isso vai acontece se você compra um VW, Fiat ou qualquer outro!
Seu vídeo não serve de parâmetro para nada!
Bom cara, boa noite primeiramente.
Não quero que me vídeo seja parâmetro para alguma coisa, eu apenas oriento sobre o pós venda.
O GNV se quer funcionou no veículo devido um problema que o mesmo tinha.
Antes de questionar qualquer situação, procure saber os fatos e o fato é que está empresa tem sim um pós venda horroroso, quer você queira ou não.
Agora você cresceu em Minas gerais e se quer deve conhecer sobre a tecnologia GNV que foi instalada no carro, mas assim como a CAOA é muito mais fácil apontar pra um problema que pra você é um problema, mas não entende nada sobre o assunto.
Obrigado por participar.
E que Deus ilumine seus pensamentos.
Abraço.
Tô fora...
Quer economizar e colocar GNV kkkk tomouuuuuuu !!!!!! certa a CAOA
Você precisa se benzer ou está recebendo de alguém para detonar com o carro. É perceptível que você está mentindo.
É perceptível que estou mentindo?
Estou recebendo dinheiro pra falar essas coosas??
Cada um julga os outros por si mesmo, tu não sabe nada da minha vida e muito menos dos meus princípios.
Essa acusação é grave e passível de processo por calúnia em amigo.
Cuidado com o que você fala dos outros.
Eu falo com propriedade e tenho provas tu tens prova do que falas?
Se liga amigo.
O que estragou seu carro foi o GNV.
O que estragou meu carro foi a falta de profissionais, meu problema está comprovado por eles mesmos, com 10k Rodados eu apresentei o problema e eles ignoraram...
Depois com 40k rodados, me deram um laudo comprovando o que eu havia mostrado lá com 10k rodados.
Não sabe das coisas, não fala besteira...
@@xXZommeRXx no RJ o GNV virou uma questão cultural. Ninguém quer pagar caro na gasolina e nem IPVA integral, aí bota GNV pra economizar!! FATO! vc fez isso. Mas vc pesquisou se esse carro suporta o uso do GNV?? vc sabe qual a temperatura do GNV dentro do motor?? Procurou saber se o cabeçote do seu motor é de tucho mecânico ou hidráulico?? (Pq isso é fator determinante) procurou saber sobre o seu câmbio que é automatizado a seco??( Igual aos Powershift da Ford.) se aguenta a caloria do GNV?? Eu dirijo veículos desde 2008 e eu já tive carros GNV e ao longo do tempo entendi o porquê alguns veículos são mais frágeis e outros mais robustos no uso do GNV. Então meu caro, vc não está falando com pessoa leiga não, se eu falei que foi o GNV que danificou seu carro, é pq foi mesmo!
@@israelmendes9491 Cara... Você está falando um monte de coisa que não tem nada a ver... Tucho hidráulico ou mecânico? Kkkkk... Cabeçote? Hoje quase todos os são de cabeçote de alumínio.
Transmissão a seco? O que isso tem a ver com o GNV? Temperatura do GNV na transmissão? Kkkkkkkkkk...
Cara, tentou falar um monte de coias pra tentar mostrar se sabe de alguma coisa.
Carros de 2008 com GNV, usavam em sua maioria o 1/3 gerações.
Os de hoje usam até 6 geração, sabe diferenciar um 5 geração pra um de 6 geração?
O meu carro tinha um 5 geração, os carros que você dirigiu em 2008 provavelmente eram 3 geração, totalmente ultrapassado...
Enfim amigo, antes de falar alguma coisa, tenta saber melhor e não tenta argumentar algo que você não conhece e não tem domínio.
Mesmo assim, obrigado pelo comentário.
Grande abraço.
@@israelmendes9491 Outra coisa, aqui no RJ até caminhões e ônibus estão colocando GNV.
Chamam esses veículos de ECOLOGICAMENTE correto.
São os ECOMONSTER, várias empresas aderindo ao GNV por vários motivos e com certeza não tem nada a ver com estragar veículos.
Depois dê uma lindinha nas pesquisas do google sobre isso, tu vai entender.
Abraço.
@@xXZommeRXx beleza cara!! Cada um com sua verdade e fim de papo!! Vc que sofra pra lá e eu aqui de boas!!