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農業やってるんで、商用車と乗用車が必要だったんですが、これ1台でいけてます。車内で軽く立ち上がれるので作業着着替えるのがめちゃくちゃ楽ですね。自分のは2駆ターボ高速道路メインで19~20k/L、街乗りメインで15~16k/L、真夏の街乗り12k/L位です。遊ぶのにはイイ車やと思いますよ、ホントに(^^)
ウェイクは室内がホント広いですよね。燃費も十分ですね、荷室も広がりますから農業用の物も載せれそうですね。私は追突事故された機会にエブリイバンに乗り換えてしまいました🙇♂️燃費や乗り心地は断然ウェイクのほうが良いです。
ここまでウェイクのメリットを伝えてくださる動画があまりにも無さすぎたので、これからウェイクを自信もって乗ることができそうです。ありがとうございます。やっぱりウェイク買って正解。と思える動画でした。
コメントありがとうございます😊はい、ウェイクにはお世辞抜きで非常に満足してます。私かなり車好きで沢山乗り換えてきましたので、ウェイク発売されてから6年ですかね、年数を感じさせず軽でこの位満足できるんだと感心しました。不満の部分の動画あげようと思うんですが、少な過ぎて３分ほどの動画になりそうだなと笑これからも楽しんで乗っていきましょう😊
俺もウェイクのりです！全く同じ考えです‼️自分の好きに遊び倒せば良いと思います😁俺の場合はこの広さで満足&ターボが思ったより軽のストレスなく走れたので気に入りました👍
ありがとうございます。使い倒さないと、クルマもかわいそうですもんね😆最近内装にドリルで穴あけました笑
私も屋根のネット着けました。サンシェードや帽子、買い物袋など置けて、それでも後部座席も全てヘッドクリアランスは十分です。前後とも足元広く快適です。走りはターボは必須、高速や登り坂もストレス無くしっかり走ります。外から見た印象は細くてノッポですが乗ってみると十分な広さです。パノラマビューカメラも駐車場で重宝しています。ルーミーと迷いましたがあえてウエイクを選びました。メーターも見やすいし取り回しも良く、キビキビ走る良い車です。燃費は１６キロ/Lはいきません。
コメントありがとうございます😊室内の収納など本当に良く考えられて作られてると思いますよね。走りも乗り心地も良いですし。燃費はちょっと悪かったですが、車重があるので仕方ないのでしょうね。私は追突事故されて、また他の理由があり最近あるクルマに乗り換えをしました😓改めてウェイクの乗り心地の良さを確認出来ました。
中古で特別仕様車のウェイクを購入しましたが、とっても乗り心地が良くて運転するのが楽しいです☺️
コメントありがとうございます😊そうなんですね、わかります、軽自動車とは思えないくらい快適で疲れませんよね。ダイハツのクルマは初めてなんですが、よく考えて作られてると思いました😄
Wake良いですよね！私も5年程前にWakeを新車で購入しまして、3年経った初回の車検前に事故りまして、全損しました😭車内空間が広くアイポイントが高いのが気に入っていました。今はトヨタのアクアですが、Wakeを見掛けるとまた乗ってみたいなーと思いますね☺️
にっぱーさん大変でしたね😱アクアもいいクルマです。私は乗り物は何でも好きです。私は最近、遠出も減って、仕事もテレワークで、バイクも好きなので、ウェイク位のサイズがお気軽に使えてちょうどいいです。次の乗り換えはジムニーか軽バンかです。高級車、興味無しです笑
@@easylifetchannel テレワーク出来ない業種なので、何気にテレワークが羨ましいです。遠出したいですよねー🥲早くコロナ禍が収まって欲しいですジムニーもかっこよくて、アウトドアに良いですよね。Wake全損の時に候補でジムニーもありかなと思っていましたが、家族3人じゃ厳しいと思って断念しました😭値落ちしない車種なのも高ポイントですよね😊高級車は必然的に維持費が高くなるので、コスパ的に軽が安泰ですよね☺️
@@nipperDIYch テレワークは楽ちん過ぎて、生活リズム狂いまくりです😅コロナ収まらないと、何かと遊びに行くのが制限されて困りますよね。家族3人だとちょっと大きい車必要ですよね、私は50才手前なので、元気なうちに遊び倒せる事が目標です笑
車買うことになりました。ウェイクに決めました‼️迷う車ありましたが、動画拝見して決意しました。
おめでとうございます㊗️😊軽の中ではというか、小型と比べてもウェイクは良い車だと思います。本当にいろいろ車買い替えしてきまして、初めての軽でしたが大満足してます。普段使いも良いですし、荷物も乗りますし、遊びにもいいですし。納車楽しみですね😄👍
本日ウェイクのターボの認定中古車を買いに行く予定です。大変為になりました。当初はＮBOXカスタムを考えて来ましたがこちらに、たどり着きました。
NBOX乗った事ないのでわかりませんが、ウェイク良い車でしたよ。
自分好みに手を加える、賛成です。私の車、ウィンドウのセンターピラーの色をつや消しの黒に塗りつぶしました。すごくスマートになりました。売るとき不利かとも思いますが、毎日乗るんですから、自分の気に入った車が一番ですよね。
コメントありがとうございます😊訳ありまして、エブリイバンに乗り換えましたが、自分好みのクルマに仕上がるのが1番ですよね。万が一失敗してもパーツを交換したらいいかと思います。ウェイクの買取り査定はしかも高額でした。最近クルマが楽しくて仕方ないので、またカスタムしていこうと思ってます👍
出不精でしたがウェイク来てからよく外に出るようになりました。なにができるかこれからも動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。私も結構、出不精です。たしかに楽しいクルマだと出かけるきっかけになってるかもですね。何か面白いの考えます😃
自分も同じ車乗ってますケド、おっしゃる通り。広い、快適、維持費安い。文句なしです。
コメントありがとうございます😊軽とは思えない位快適ですよね。
私もウェイク・オーナー3年目です。共感できる順位もありましたが、私の一位は「オプションが豊富」ですね。私は新古車で安く買うことを重視したのでメーカー・オプションは諦めましたが、ディーラー・オプションも豊富でテーブルにもなる棚や純正オプションのバックドア・タープなどアウトドアには最適な軽自動車ですね。ただ、タープは表面がゴム引きなので車体の色によっては色移りするのでご注意を。私の車は白色の車体なのでタープの色が少しだけ色移りしてしまってます。
コメントありがとうございます。なるほど、オプションが豊富ですか、バックドアタープ。グリーンのタープですね。色移りは困りますね💦簡単にバックドアの所に座ってお茶するだけでも楽しめるクルマですよね😊
オレンジのウェイクが欲しくてずーっと探しましたが全然いい車が出て来ず泣く泣く断念しました…だけど今は妥協したことちょっと後悔してます。本当に欲しかった。他県まででも取りに行けばよかったな。
今はエブリイに乗り換えましたが、ウェイクはトータルバランスほんと良かったです。まだこれから良い玉が出てくると思いますよ。
初めまして私もウェイク乗りです。こいつで車中泊を楽しんでます♪ウェイク良いですよね！車中泊ブームの昨今これだけ条件揃えた車なのに…ウェイクって人気無いんですよね～何でだろ？これからもウェイクの動画楽しみにしてます！！
はじめまして、コメントありがとうございます♪はい、私も軽自動車がこんなに良くなってるんだと思いませんでした。皆さん、まずスズキとかに行ってしまうのと発売から結構年数が経ってしまっているのも要因かもですね。はい、また何か動画作ります😄
私のウェイクは四駆ターボで満足してます（山道もバンバンOK）良い車なんですが～生産終了は残念この車大事に乗って行きます
コメントありがとうございます。生産終了は残念ですよね。今でもウェイクは古さを感じませんね。残念ながら私は追突されたのを機にエブリイバンに乗り換えてしまいました。ウェイクの乗りやすさ広さはとても良かったです。
自分もWAKE乗りです。初代のWAKEですよ｡インタボなので加速はめちゃいいし 空間が広くて使いやすいですが去年の8月で生産終了しましたので、絶版車に成りましたね。非常に残念です。
コメントありがとうございます、生産中止になってしまいましたね。私も初めて試乗した時に完成度の高さに驚きました。ただ今は追突されたのを機にエブリイバンに乗り換えてしまいました。もちろんウェイクの走行性能の方が高いですが。今でもウェイクは古さを感じませんね。
タイヤを変えてあるの加味しても燃費悪すぎな気長します自分のはフルノーマルですが、19〜22km/L走りますスタッドレスでも17〜19km/L走ります基本通勤と近所です踏みすぎなんだと思いますガッツリ踏まなくても流れに乗れますし最高は長距離の時は2名乗車、荷物満載で24.7km/L走りましたGターボ2です
コメントありがとうございます😊20オーバーはスゴイって感じですね。うーん🤔燃費リセットして、またちゃんと計測してみます。近場しか走ってないのもあるし、オイル交換済ましてからチャレンジします。
昨日コンテがオーバーヒートで、買い換えた方が良いと言われ、こちらのwakeを購入しました！納車は来年です、早く乗りたいな☺動画参考になりました😆
コメントありがとうございます😊コンテオーバーヒートですか😨購入おめでとうございます㊗️ウェイク広くて荷物も適当に載せれて遊びに使えて楽しいですよ。今でも納車けっこうかかるんですね、でも楽しみですね😊また、ウェイクネタアップするので、また覗きに来てください👍
@@easylifetchannel お返事ありがとうございます😆 ツートーンにしたのですが、まだ色変更できるので、凄く悩んでる今日この頃です(笑) 是非♪wakeネタ楽しみにしてますね♪本当にあの広さにはビックリです！
私もカーキと白のツートンで決めてたんですが、屋根汚れたらめんどくさいなとカーキ一色にしました😄結局カーキ系の色が好きなだけなんですけどね笑色とか悩むの楽しいですよね、軽自動車初めてなんですが、ほんと不満ない車です。最近バイクで遊んでばかりなので車乗る機会が減りましたが😅YouTubuでウェイクのここ知りたいとか観たいとかあれば動画あげるので、お気軽に言ってくださいね😃
@@easylifetchannel こんにちは☀本日色決めて正式購入しました(笑)主さんと同じ色のツートーンにしましたよー！確かに屋根洗うの大変そうですよね💦脚立買わなきゃ(笑)でも納車はやはり来年だそーで、それまで小さいミニカーみたいな代車です(笑)wakeくるまでがんばります！
@@renarena6437 カーキツートンはカッコイイです😊代車ミニカーみたいな車は大変ですね😭新年明けの納車は何かめでたい感じですね㊗️発売されてから、それなりに時間経ってますけど、ホント良く出来たクルマなので遊べますよー😄楽しみしかないですね🤟
ウェイクが発売された頃の「マガジンX」雑誌の玄人集団評価ですが、ボディを横から押してもN〇〇と違ってグニャグニャしないサスのブッシュ剛性が有るのは流石、長年軽乗用車を作って来たメーカーだけの事は有ると書かれていました。(今のN〇〇はどうなのか知りませんが・・)
コメントありがとうございます😊その雑誌は見た事なかったのですが、軽自動車にしては、剛性が高いですよね。何台か試乗しましたが安心感が一番ありました。新型ハイゼットアトレーが発表されたので、ウェイクの位置的なものが今後どうなるか少し気になります。
@@easylifetchannel 新型アトレーは昔の様に4ナンバー登録車になるみたいですね。エブリイの様に角張ったデザインで積載性も良さそうですが、乗り心地はどうなのか気になります。ウェイクも更に進化していってほしいです。
@@めしそば いろいろyoutube上がってきてますね。私も乗り心地気になるので、試乗して来ようと思います。広さはうらやましいですが、バランス考えるとどうなるかですかね😊
私もウェイク気に入ってます。タントと乗り比べて使いやすさ、乗り心地がウェイクの方が良かったので買いました。
コメントありがとうございます😊タントは私試乗していないんですが、そうなんですね♪ウェイクはトータルで良いですよね、長く乗れそうです😃
こんにちは、フロントグリル・フォグ・サイドウィンカー・リアリフレクター周りのメッキ部分は自己塗装でマットブラックにされていますか？？どこを探してもパーツが無くて困っています。もし、塗装されてしたら塗料等教えていただけると嬉しいです！
コメントありがとうございます😊全て自家塗装です。内装剥がしでパーツは簡単に外れます。耐水ペーパーで足付けしてから、ミッチャクロンのスプレーをして、その上に缶スプレーの黒を塗り（缶スプレーのメーカーは捨ててしまって不明です）私は更にその上にチッピング塗装をしてます。イチネンケミカルズ、タイホーコーザイラバーチッピングブラックNX483を使用しました。今のところ全くハゲたりしてません。チッピング塗装するつもりだったのでベースのブラックの塗料は特にこだわらずでした。内装にもチッピング塗装をした動画あげてますので良ければ参考にして下さい。チッピング塗装は、マットブラックを普通に塗るよりはアラが出ないので素人の私には簡単でしたよ。パーツ外す時は養生テープ貼ってボディに傷がいかないように気をつけてくださいね。カッコ良くしまるので、是非チャレンジしてみて下さい😊👍
ウェイクはnaは絶対アウトだと思う。サイズが下るムーヴでさえ非力に感じたから買う人は絶対にターボ買うべき。
ターボついてますが、坂道はちょっとしんどいので（特に高速の登り）NAはキツいでしょうね😅
マジでそれ、ターボでも高速の上りですら3000回転でウーウー行ってる
燃費は14km/Lがmax、登坂があると13.5km/Lに低下する。よって、満タンにしても400km/Lが最長走行距離。
ありがとうございます😊これからの軽自動車は16から18キロくらいは走ってもらいたいですね
ウェイク所持しております。ブレーキが甘いかな？と思い強化しようと思ってます。
コメントありがとうございます😊ブレーキパッド交換ですかね。車重あるので止まりにくいんですかね
ウェイク(Gターボ レジャーエディション)に乗ってますが、ターボは良いですね。ただ、純正タイヤ(エナセーブ)は、減り早くてだめですね。車内だと、真ん中下のポケット(シガーソケット下)と、座席ポケットは、要らないかな。ついでに、アームレストは、もう少し長くしてほしい。
軽もやはりターボないと高速上りだとエンジンうなってるだけになりますよね。収納はウェイクはほんと多いですね、現在エブリイバン乗ってますがポケット収納は少ないです。ウェイクは車内の頭上の高さは本当に素晴らしいです。
キャラバン乗りですが、家族用にウェイク買いました🎵来週納車です楽しみです、運転席の空間はキャラバン以上だったので、ウェイクにしました。来たら早速ドライブに行きます、乗り潰すつもりです👍
コメントありがとうございます。実はウェイク買う前にキャラバン買う気満々だったんですが、営業でお客さんの家の前に止めたら迷惑そうなんであきらめました。納車来週楽しみですね、おめでとうございます㊗️気軽に乗れるのでキャラバン出番減るかもですよ笑
初めまして。ウェイクに買い換えを検討してます。試し乗りしたのですが、ゴルフ好きなんでキャディバックを3つ積めるのは魅力的です。気にしているのはやはり、発進時のエンジン音と加速性能ですね。ターボ車なら気にならないのかな？
私も乗ってます。燃費20行くときもあります。おっしゃる通り私も気に入ってます。
コメントありがとうございます😊そんなに燃費行きますか⁈ いま、私は近場ばかり走ってるからでしょうね。
下道で遠出をした時に20行きました。私もびっくり👀しました。
あっ近場では15、16、17位信号が多いとダメですね。
@@田中真由美-k4m 下道で、20行くって聞いて買ったんです笑 田舎ですが、たしかに信号多いです。ちなみにカブ乗ってるんですが、60行きます‼︎ちょっとウェイクで最高燃費出せるようにチャレンジしてみます👍
凄く燃費が良いですね スペーシア乗っててカタログではウェイクより良いはずですが実燃費17〜18位ですよ
維持費が登録車より安いのは全ての軽に言えますね。とてもいい車だと思いますけど、車高がガレージにギリギリになるはずなので、検討から外しました。あと、横からの力には難があると思います。もっと売れてもいいはずだけど、ダイハツだとタントやムーヴなど選択肢が広いのでバラけてしまうのでしょうか？ウェイクならではのよい点かと思っていたら、、、、、
車高少し高いですもんね💦きっと横から当てられたら、ひっくり返ると思います🥲いいクルマなんですが、荷物載せないなら、タントなども良いですよね。
内装の木目のパーツはどこで売られてるのしょうか？
コメントありがとうございます😊木目のパーツはDIYです。その動画もありますので良ければご覧下さい。
@@easylifetchannel 返信ありがとうございます！インパネもですか？！
@@空高橋-f8n そうです😃ホームセンターで薄い杉板で作りました
@@easylifetchannel 素晴らしい😳参考にさせていただきます！
@@空高橋-f8n ありがとうございます😊使った材料は桐の修正材でした。インパネはカーブしてるので、少し反ってる材料を選んで使いました。精度をそんなに求めなければ紙ヤスリでごまかしききますので頑張ってください👍
タイヤはどれをつけてらっしゃるのだろう
コメントありがとうございます😊タイヤはトーヨーのオープンカントリーR/T 155/65/14になります。15インチからサイズダウンしてますが、メーター誤差無いサイズにしてあります。
@@easylifetchannel お早いコメントどうもです。インチダウンによる何か弊害はありましたか？安定はしそうですが。
@@垂金権造-j9p インチダウンによる弊害は全くありません😊タイヤ自体がややオフ向けなので、ノイズが出るのと、ノーマルアルミホイール＆タイヤよりは重さが増えたので多少バタつきが正直あります。オンロード向けタイヤだとノイズは無いかと思います。
コメント失礼します。ノースフェイスの板みたいの、ノースフェイスで売っているのでしょうか?自分もウェイク購入検討中です。
コメントありがとうございます、あの板はホームセンターで売ってる檜の薄い綺麗な板をサイズ合わせて切って貼り付けただけです。ステッカーはノースフェイスで普通に購入できるカッティングステッカーを貼りました。電のこで真っ直ぐ切れて、紙やすりなどで角を綺麗にすれば2,000円以内で出来ますよ。
返信ありがとうございます。参考になります!メチャクチャかっこいいので、真似したいです!
@@波多野壮 嬉しいです♪言い忘れてました、最後に木製ワックスで仕上げてあります。失敗しても板は安いので是非チャレンジしてみて下さい😊
軽所有したことないけどウエイクなら興味あるし欲しい！
コメントありがとうございます😊私はウェイクが初めての軽ですが十分満足してます。
悪かった所の紹介もおねがいします。購入して1ヶ月、3回出かけたが欠点の多さ(私個人の好みに合わない)に驚いてます。取り敢えず報告。フロント視野においては上部が見えない。ハンドルが前後調整できないので手を伸ばした運転姿勢となる。更に、変速レバーが遠くて操作しにくい。3メーターにしたが遠すぎて見にくい。オーソドックスの運転席近くのセンターが良い。運転席横のボックスが使いにくい。蓋なしの方が良い。運転席前のボックスは蓋が不要(カーナを遠くにつけざるを得ない)。シートアレンジは出来るが結構面倒。フラット性は中途半端。フラットにすると運転席シートが最後部に出来ない(私にとっては致命的)。路面の凹凸を拾い過ぎ。走行中、ごろごろ感がきつい。慣れないせいか、サイドミラーが見にくく幅寄せが難しい。頭上クリアランスを評価しているが実用上意味があるのか。3メーターにしたが遠すぎて見にくい。シートアレンジは出来るが結構面倒。フラットにすると運転席シートが最後部に出来ない(私にとっては致命的)。車中泊重視ならバン型の方が無難と思います。シートアレンジを考えると室内空間はバンの方が広いと思います。私はウエークを購入して後悔しています。動画の見過ぎの結果でもあります。小型、軽のレンタカーに比べると乗り心地は悪いです。燃費チェックはこれからです。ストレートな意見をお許しください。良い点の紹介ばかりでなく欠点の紹介こそユーテューバの価値があると思う。メーカーの宣伝動画にならないことを願います。
コメントありがとうございます😊悪かった所の紹介はさせて頂いてないんですが、私自身は最近追突事故に遭い、ウェイクを手放しました。理由は追突事故に遭い気持ち悪いという事と、後ろのパネル交換をすると評価が下がるなど諸々の事情がありまして決してクルマ本体のトラブル不具合が多かった事ではありません。so sabeさんの指摘されてる箇所について私自身の回答をしていきますね。フロント視野については問題なく思いました。ハンドルの前後調整については、上下に調整できるオプションを付けてましたが、体格的には前後は気になりませんでした。軽自動車はこの程度かなという感想になりますが、標準で前後上下ともあればいいとは思います。変速レバーの距離は気になりませんでした。センターメーターは個人的には初めてだったんですが気に入ってました。ボックス類についてですが、ハンドル前のボックスは運転中はまず開けれませんよね、ハンドルが邪魔になりますね。後の収納やボックスは多いと思いましたし工夫されているかと思いました。助手席下の収納については容量もあり、車検証などをそこに入れておいたので助手席前のグローブボックスにこの時期マスクを大量に入れておけたので便利でした。シートアレンジは少し手間ですが、後部座席のスライドや快適性との両立を考えるとよく考えてあるとはおもいましたが凸凹ではあるので車中泊などをするにはマットなどを敷くなどは対策しないといけないですね。走行中のゴロゴロ感は好みかと思いますが、私はフアフアが嫌いなので気になりませんでした。軽ハイトワゴンの中だとロールも抑えてあり、そこは評価部分になります。燃費については皆さんのコメントをみているとバラつきがあり私のウェイクはそんなに伸びませんでした。街乗りが中心なのと車重があるのとでこんなもんかなという感想と、前のクルマがハイオクだったので軽はこんなに燃料費が安いんだと思いました。まとめますと、ファミリーで使うか私みたいに1人で乗るのかなどで評価が違ってくる部分と、車中泊メインや荷室にDIYなどで材料などを気兼ねなく載せるのであればやはり軽バンかと思います。乗り心地は感じ方に個人差があるので何とも言いにくいですが試乗した中では好みの乗り心地でした。そこに嘘はありません。今回乗り換えたのは軽バンになりますが、想像以上に乗り心地は私的には悪いです。運転席まわりの収納も少なく安っぽいです、もちろんハンドル調整もありません。走行中ウェイクより風に振られます。エンジン音もうるさくなりました。フロントタイヤの接地感も怖い感じです。得るものと失うものがあるなという感想です。ウェイクの後部座席には人は乗せる機会は殆どなく後部座席はいらないなと思ったのと、DIYが好きなのでやたら汚れた材料を載せるっていう事と、バイクを載せて遊びに行ってみたいと思った事、後は私自身作りあげていくのが好きという事に気づいたので、気にいらない部分を自分好みに変えていきたいので今回軽バンに乗り換えました。良かった所ベスト10の動画は私の思った正直な感想なので不快でしたら申し訳ないです。悪い所は個人差なので特に動画にしませんでしたが、正直そんなに欠点と思う所はありませんでした。この私自身の感想コメントを読まれて不快に思われたら申し訳ないですが、正直にコメントしたつもりです。今後は極端でも良い所悪い所をお伝えしたほうがいいなと感じたコメントを頂きありがとうございました😅反省致します。
僕もウェイク乗ってます。
コメントありがとうございます😊今後もよろしくお願いします。
CMでは2m以上あるサーフボードは積めますが？実際はどうですか?
サーフボードを積んだことが、ないので正確にはわからないですが、基本的には、自転車もサーフボードも助手席を倒さないと無理なように思います。また、寸法測ってみます😃
自分は、土建ですが、180x90のコンパネ、載せたことあります。
@@馬込隆政 さん64/17エブリイはコンパネは平おきできて前の座席はスライドできます!
私もウェイクのターボ乗りです1位のヘッドクリアランスが広い は私も1番共感できますねーこの車と他を比べちゃうと基本的には低く感じちゃいますね·····😅軽ハイトワゴンクラスではウェイクが1番広いのでは？と私は思ってます！
コメントありがとうございます😊いや〜、本当に広いですよね、プラス、シートも楽ちんで快適です。他車も試乗しましたが、ダイハツにこんな車あったんだと感心しました。個人的にはスペーシアより質感良かったです♪
@@easylifetchannel 分かります分かります質感高いのが共感できるの嬉しいです😄ブラック基調のインテリアがいいですよね！
@@tatsuchan616 本当にそうですよね😄ブラック基調だとスッキリしてカッコイイですし、汚れも気にならないです。
ウェイクはマジ広い買おうかと思った
リースでウェイクにしたんですが、燃費が12です。どーしたら燃費が良くなりますか？
燃費12はあまり良くないですね😓近所の街乗りばかりとか、信号が多くてストップアンドゴーが多いと燃費は私も13切る場合があります。荷物乗せすぎないとか、アクセル踏み込みすぎないとか、あとタイヤをエコタイヤに替えるとかくらいですかね。個体差あるみたいなので、私は燃費は諦めてます。最近ガソリン高いですから痛いですよね。
@@easylifetchannel 様 お返事ありがとうございますあ！通勤路は確かに信号多いです(；´Д｀)
@@えりぞん 長距離走る機会があって16位いけば、私のウェイクとそんなに変わらないかもですね😊
@@easylifetchannel 様お返事ありがとうございます♪一度長距離で燃費があがるんですね？😵為になりました
良いですが〰️❗発売無くなりました‼️中古で〰️見付ますょ〰️‼️有り難う御座います‼️👋😃💦
そうですね😅広くて燃費もけっこう良いでしし、状態の良いのが見つかれば嬉しいですね👌
みんなターボを進めるけど、ノーマルでも快適でしたよ。パワーやスピードを求めず、のんびり走る人ならノーマルでもいいと思います。
高速の登り位ですかね、街中や田舎道ではノーマルで良いかもですね。安全にのんびりが1番ですね。最近ハイゼットカーゴ新型試乗しましたが、ウェイクの良さを改めて感じました👌
@@easylifetchannel さんありがとうございます。ノーマルのウェイクの納車待ちをしてますが、新型アトレーを知って、そちらにしたらよかったかとグラついてました。新アトレーを試乗もしてみましたが、やはり万能タイプのウェイクが良さそうですね。(^_^)
@@高屋敷景太郎-u8m 納車待ちなんですね、おめでとうございます。楽しみですね。アトレー、ハイゼットと荷室の広さは魅力ですが、あらゆる箇所で明らかに差が感じられるのでやはりウェイクは出来が良いんだと思います。まだ本当にこれといった欠点やトラブルもなしです。
@@easylifetchannel さん本当にありがとうございます！より安心できました。✨(^o^)
ウェイクだよあんちゃん
カーシェアリングで慌ただしく乗った事ありますがセンターメーターには馴染めなかったなぁ結構、腰に来たのはFFのせいかな？四駆なら違うかな？バイク積めるかな？塊としては出た頃から好きなんだけどな(笑)遊び心でキャンバストップとかあったら魅力的だけどウィークポイントにもなるか…初販から25年過ぎたらアメリカで走ってそう(笑)
コメントありがとうございます😊センターメーターもナビも目線の移動が大きいのであんまり見ませんよね。バイクはおそらく無理かと思います。ハイゼットバン などでもミラー外したりしてから積んでるの見ますもんね。キャンバストップは面白いかも知れませんね。私は全部の軽自動車には乗ってませんが、おそらく重量があるので安定しててしっかりした感じが気に入ってるのかと思います。塊感は面白いですね、常用とバンの中間的な感じで遊ぶ事にも使えるって所が買う方の動機かなと。乗りつぶして次は軽バンか、ジムニーあたりで遊ぼうかと思っています😄
後ろに見えるドームが気になるぅ〜😅✨
最近発見した公園です。教えたいけど、ググッて見つけてくださいね🙇♂️
ビーンズドームやん
How much is this ?
$18000 Thank you for the inquiry
サイクリング自転車２台積めますか？
私は載せた事ないのでわかりませんが、ネットで検索すると自転車によりますが助手席を前に倒せば可能のようですね。載せた時の圧迫感はすごそうですけど😓
ありがとうございます。ウェイク買う予定です。
@@さっちーい 楽しみですね😃
後ろのタイヤ空気減るのが早い気がする‥気のせいかな
コメントありがとうございます😊どうでしょうか、タイヤホイール交換してしまっているので同じ条件か分かりませんが、一度空気圧見てみます。
なぜか？飛び石2度目でフロントガラス交換になりましま😭
あー、ウェイクはフロントガラスが立っているんで一発でも、ヒビいくかもですね💦ガラス高いですよね😱
足元特に中央部が狭すぎるセンターポケット要らない 後は調べて買ったので不満は無い自己責任w
20台ほど色んなジャンルのクルマ乗り換えてきたしたが、ウェイクは可もなく不可もなくビミョーなクルマですね車重が重すぎる上にダイハツのCVTがいけてないですねAT、MTで例えるとクラッチ滑ってる！？ぐらいの悪さです実際には滑ってる感じとは違い回転数の割には加速しないだけなんですけどねボンネット開けてインタークーラーターボ確認したほどです足回りも車重に対して締め上げてるだけの硬さで乗り心地は…よく言えばよく対処してあるなって感じの印象ですインパネは豪華とは言えず、価格に対してチープですブレーキアシストも無ければクルコンも無く、NBOXカスタム及びプラスからの乗り換えからなので、同じ値段でこの装備…やっちまった感が凄くありましたね一つ良かった所はリヤシートリクライニングがNBOXよりは倒れる所ですでも、エブリィのリアシートはフラットになったので比較にはならないですと、批判めいた事書いてますが、かれこれ7年12万4千キロ乗って、これぐらいの方が飽きがこなく無意識に長く乗れるのかなと思いました普通車から遠ざかること11年になりましたけど、普通車に近い乗り心地求めるならNBOXかルークスかなと私は感じました12万キロオーバーのウェイクはクランクリアシールのオイル漏れが発生し、8万円程の修理見積もりあがってますウェイクはタントとアトレーの中間と思えばわかりやすいかと思います後、クルマの価値は基本平均6年と言われてますウェイクは…人気が無いので乗り換えるなら5年ぐらいまでの方が高値で売却出来ると思います
コメントありがとうございます😊たしかに、エンジンやら性能を重視すると乗れないクルマかもですね。CVTは乗った事のあるクルマはどれももっさりした加速でした。ウェイクも加速は高速道路ではしんどいところですね。私は年齢とともに、クルマに対する興味が薄れてきており、特に最近の新しいクルマに全く興味がなくなってきました。何とかして買いたいなというクルマもありません。今は昔に比べてどのクルマをみても何て金額の高いクルマなんだろうと思います。7年12万キロを乗られた青猿さんの、これくらいの方が飽きがなく無意識に長く乗れるのかなというのが正解だと思います。こだわり過ぎると不満も見えてくると思いますし、日常の足程度に思うと何でも良いかなと思います。私は追突事故に遭い、他の理由もありますが、それをきっかけにこの度エブリイバンに乗り換えしました🙇♂️貨物車なのでシート下のエンジンはうるさいですし、乗り心地もかなりバタバタして、高速は80キロ超えると不安定です。味のあるクルマ、昔のクルマという感じです。ウェイクは買取りしていただきましたが年数と距離でかなり高額査定して頂きました。この動画をあげさせて頂いて、皆さんのいろんな意見を見て、感じ方は色々ですが与える印象は強いかと思うので、慎重にしないといけないなとも思いました。正直、軽自動車にしては良く出来ているなと思いましたので過剰に評価したわけではありません。ベンツやクラウンじゃないとと言われる方もいれば、可愛い軽で楽しくクルマライフを送られるかたもおられるので皆さん自分が気に入って良いなと思えればいいかなと思います。うまく返答できてないかもしれませんが、貴重なコメントありがとうございました。
農業やってるんで、商用車と乗用車が必要だったんですが、これ1台でいけてます。車内で軽く立ち上がれるので作業着着替えるのがめちゃくちゃ楽ですね。
自分のは2駆ターボ高速道路メインで19~20k/L、街乗りメインで15~16k/L、真夏の街乗り12k/L位です。遊ぶのにはイイ車やと思いますよ、ホントに(^^)
ウェイクは室内がホント広いですよね。燃費も十分ですね、荷室も広がりますから農業用の物も載せれそうですね。
私は追突事故された機会にエブリイバンに乗り換えてしまいました🙇♂️燃費や乗り心地は断然ウェイクのほうが良いです。
ここまでウェイクのメリットを伝えてくださる動画があまりにも無さすぎたので、これからウェイクを自信もって乗ることができそうです。
ありがとうございます。
やっぱりウェイク買って正解。と思える動画でした。
コメントありがとうございます😊
はい、ウェイクにはお世辞抜きで非常に満足してます。
私かなり車好きで沢山乗り換えてきましたので、ウェイク発売されてから6年ですかね、年数を感じさせず
軽でこの位満足できるんだと感心しました。
不満の部分の動画あげようと思うんですが、少な過ぎて３分ほどの動画になりそうだなと笑
これからも楽しんで乗っていきましょう😊
俺もウェイクのりです！
全く同じ考えです‼️自分の好きに遊び倒せば良いと思います😁
俺の場合はこの広さで満足&ターボが思ったより軽のストレスなく走れたので気に入りました👍
ありがとうございます。
使い倒さないと、クルマもかわいそうですもんね😆
最近内装にドリルで穴あけました笑
私も屋根のネット着けました。サンシェードや帽子、買い物袋など置けて、それでも後部座席も全てヘッドクリアランスは十分です。前後とも足元広く快適です。
走りはターボは必須、高速や登り坂もストレス無くしっかり走ります。
外から見た印象は細くてノッポですが乗ってみると十分な広さです。
パノラマビューカメラも駐車場で重宝しています。
ルーミーと迷いましたがあえてウエイクを選びました。メーターも見やすいし取り回しも良く、キビキビ走る良い車です。燃費は１６キロ/Lはいきません。
コメントありがとうございます😊
室内の収納など本当に良く考えられて作られてると思いますよね。
走りも乗り心地も良いですし。
燃費はちょっと悪かったですが、車重があるので仕方ないのでしょうね。
私は追突事故されて、また他の理由があり最近あるクルマに乗り換えをしました😓
改めてウェイクの乗り心地の良さを確認出来ました。
中古で特別仕様車のウェイクを購入しましたが、とっても乗り心地が良くて運転するのが
楽しいです☺️
コメントありがとうございます😊
そうなんですね、わかります、軽自動車とは思えないくらい快適で疲れませんよね。
ダイハツのクルマは初めてなんですが、よく考えて作られてると思いました😄
Wake良いですよね！私も5年程前にWakeを新車で購入しまして、
3年経った初回の車検前に事故りまして、全損しました😭
車内空間が広くアイポイントが高いのが気に入っていました。
今はトヨタのアクアですが、Wakeを見掛けるとまた乗ってみたいなーと思いますね☺️
にっぱーさん大変でしたね😱
アクアもいいクルマです。私は乗り物は何でも好きです。
私は最近、遠出も減って、仕事もテレワークで、バイクも好きなので、ウェイク位のサイズがお気軽に使えて
ちょうどいいです。
次の乗り換えはジムニーか軽バンかです。
高級車、興味無しです笑
@@easylifetchannel テレワーク出来ない業種なので、何気にテレワークが羨ましいです。
遠出したいですよねー🥲早くコロナ禍が収まって欲しいです
ジムニーもかっこよくて、アウトドアに良いですよね。
Wake全損の時に候補でジムニーもありかなと思っていましたが、家族3人じゃ厳しいと思って断念しました😭
値落ちしない車種なのも高ポイントですよね😊
高級車は必然的に維持費が高くなるので、コスパ的に軽が安泰ですよね☺️
@@nipperDIYch テレワークは楽ちん過ぎて、生活リズム狂いまくりです😅
コロナ収まらないと、何かと遊びに行くのが制限されて困りますよね。
家族3人だとちょっと大きい車必要ですよね、私は50才手前なので、元気なうちに遊び倒せる事が
目標です笑
車買うことになりました。ウェイクに決めました‼️迷う車ありましたが、動画拝見して決意しました。
おめでとうございます㊗️😊
軽の中ではというか、小型と比べてもウェイクは良い車だと思います。
本当にいろいろ車買い替えしてきまして、初めての軽でしたが大満足してます。
普段使いも良いですし、荷物も乗りますし、遊びにもいいですし。
納車楽しみですね😄👍
本日ウェイクのターボの認定中古車を買いに行く予定です。大変為になりました。当初はＮBOXカスタムを考えて来ましたがこちらに、たどり着きました。
NBOX乗った事ないのでわかりませんが、ウェイク良い車でしたよ。
自分好みに手を加える、賛成です。私の車、ウィンドウのセンターピラーの色をつや消しの黒に塗りつぶしました。すごくスマートになりました。売るとき不利かとも思いますが、毎日乗るんですから、自分の気に入った車が一番ですよね。
コメントありがとうございます😊
訳ありまして、エブリイバンに乗り換えましたが、自分好みのクルマに仕上がるのが1番ですよね。
万が一失敗してもパーツを交換したらいいかと思います。
ウェイクの買取り査定はしかも高額でした。
最近クルマが楽しくて仕方ないので、またカスタムしていこうと思ってます👍
出不精でしたがウェイク来てからよく外に出るようになりました。
なにができるかこれからも動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。
私も結構、出不精です。たしかに楽しいクルマだと出かけるきっかけになってるかもですね。
何か面白いの考えます😃
自分も同じ車乗ってますケド、おっしゃる通り。広い、快適、維持費安い。文句なしです。
コメントありがとうございます😊
軽とは思えない位快適ですよね。
私もウェイク・オーナー3年目です。共感できる順位もありましたが、私の一位は「オプションが豊富」ですね。私は新古車で安く買うことを重視したのでメーカー・オプションは諦めましたが、ディーラー・オプションも豊富でテーブルにもなる棚や純正オプションのバックドア・タープなどアウトドアには最適な軽自動車ですね。ただ、タープは表面がゴム引きなので車体の色によっては色移りするのでご注意を。私の車は白色の車体なのでタープの色が少しだけ色移りしてしまってます。
コメントありがとうございます。
なるほど、オプションが豊富ですか、バックドアタープ。グリーンのタープですね。色移りは困りますね💦
簡単にバックドアの所に座ってお茶するだけでも楽しめるクルマですよね😊
オレンジのウェイクが欲しくてずーっと探しましたが全然いい車が出て来ず泣く泣く断念しました…だけど今は妥協したことちょっと後悔してます。本当に欲しかった。他県まででも取りに行けばよかったな。
今はエブリイに乗り換えましたが、ウェイクはトータルバランスほんと良かったです。
まだこれから良い玉が出てくると思いますよ。
初めまして私もウェイク乗りです。
こいつで車中泊を楽しんでます♪
ウェイク良いですよね！
車中泊ブームの昨今これだけ条件揃えた車なのに…
ウェイクって人気無いんですよね～何でだろ？
これからもウェイクの動画楽しみにしてます！！
はじめまして、コメントありがとうございます♪
はい、私も軽自動車がこんなに良くなってるんだと思いませんでした。
皆さん、まずスズキとかに行ってしまうのと
発売から結構年数が経ってしまっているのも要因かもですね。
はい、また何か動画作ります😄
私のウェイクは四駆ターボで満足してます（山道もバンバンOK）
良い車なんですが～生産終了は残念
この車大事に乗って行きます
コメントありがとうございます。生産終了は残念ですよね。今でもウェイクは古さを感じませんね。
残念ながら私は追突されたのを機にエブリイバンに乗り換えてしまいました。
ウェイクの乗りやすさ広さはとても良かったです。
自分もWAKE乗りです。初代のWAKEですよ｡
インタボなので加速はめちゃいいし 空間が広くて使いやすいですが去年の8月で生産終了しましたので、絶版車に成りましたね。非常に残念です。
コメントありがとうございます、生産中止になってしまいましたね。私も初めて試乗した時に完成度の高さに驚きました。
ただ今は追突されたのを機にエブリイバンに乗り換えてしまいました。もちろんウェイクの走行性能の方が高いですが。
今でもウェイクは古さを感じませんね。
タイヤを変えてあるの加味しても燃費悪すぎな気長します
自分のはフルノーマルですが、19〜22km/L走ります
スタッドレスでも17〜19km/L走ります
基本通勤と近所です
踏みすぎなんだと思います
ガッツリ踏まなくても流れに乗れますし
最高は長距離の時は2名乗車、荷物満載で24.7km/L走りました
Gターボ2です
コメントありがとうございます😊
20オーバーはスゴイって感じですね。
うーん🤔燃費リセットして、またちゃんと計測してみます。
近場しか走ってないのもあるし、オイル交換済ましてからチャレンジします。
昨日コンテがオーバーヒートで、買い換えた方が良いと言われ、こちらのwakeを購入しました！納車は来年です、早く乗りたいな☺動画参考になりました😆
コメントありがとうございます😊
コンテオーバーヒートですか😨
購入おめでとうございます㊗️
ウェイク広くて荷物も適当に載せれて遊びに使えて楽しいですよ。
今でも納車けっこうかかるんですね、でも楽しみですね😊
また、ウェイクネタアップするので、また覗きに来てください👍
@@easylifetchannel お返事ありがとうございます😆 ツートーンにしたのですが、まだ色変更できるので、凄く悩んでる今日この頃です(笑) 是非♪wakeネタ楽しみにしてますね♪本当にあの広さにはビックリです！
私もカーキと白のツートンで決めてたんですが、屋根汚れたらめんどくさいなとカーキ一色にしました😄結局カーキ系の色が好きなだけなんですけどね笑
色とか悩むの楽しいですよね、軽自動車初めてなんですが、ほんと不満ない車です。
最近バイクで遊んでばかりなので車乗る機会が減りましたが😅YouTubuでウェイクのここ知りたいとか観たいとかあれば動画あげるので、お気軽に言ってくださいね😃
@@easylifetchannel こんにちは☀本日色決めて正式購入しました(笑)主さんと同じ色のツートーンにしましたよー！確かに屋根洗うの大変そうですよね💦脚立買わなきゃ(笑)でも納車はやはり来年だそーで、それまで小さいミニカーみたいな代車です(笑)wakeくるまでがんばります！
@@renarena6437 カーキツートンはカッコイイです😊
代車ミニカーみたいな車は大変ですね😭
新年明けの納車は何かめでたい感じですね㊗️
発売されてから、それなりに時間経ってますけど、ホント良く出来たクルマなので
遊べますよー😄楽しみしかないですね🤟
ウェイクが発売された頃の「マガジンX」雑誌の玄人集団評価ですが、ボディを横から押してもN〇〇と違ってグニャグニャしないサスのブッシュ剛性が有るのは流石、長年軽乗用車を作って来たメーカーだけの事は有ると書かれていました。(今のN〇〇はどうなのか知りませんが・・)
コメントありがとうございます😊
その雑誌は見た事なかったのですが、軽自動車にしては、剛性が高いですよね。
何台か試乗しましたが安心感が一番ありました。新型ハイゼットアトレーが発表されたので、ウェイクの位置的なものが今後どうなるか少し気になります。
@@easylifetchannel 新型アトレーは昔の様に4ナンバー登録車になるみたいですね。エブリイの様に角張ったデザインで積載性も良さそうですが、乗り心地はどうなのか気になります。ウェイクも更に進化していってほしいです。
@@めしそば いろいろyoutube上がってきてますね。
私も乗り心地気になるので、試乗して来ようと思います。
広さはうらやましいですが、バランス考えるとどうなるかですかね😊
私もウェイク気に入ってます。タントと乗り比べて使いやすさ、乗り心地がウェイクの方が良かったので買いました。
コメントありがとうございます😊
タントは私試乗していないんですが、そうなんですね♪
ウェイクはトータルで良いですよね、長く乗れそうです😃
こんにちは、フロントグリル・フォグ・サイドウィンカー・リアリフレクター周りのメッキ部分は自己塗装でマットブラックにされていますか？？
どこを探してもパーツが無くて困っています。もし、塗装されてしたら塗料等教えていただけると嬉しいです！
コメントありがとうございます😊
全て自家塗装です。内装剥がしでパーツは簡単に外れます。
耐水ペーパーで足付けしてから、ミッチャクロンのスプレーをして、その上に缶スプレーの黒を塗り（缶スプレーのメーカーは捨ててしまって
不明です）私は更にその上にチッピング塗装をしてます。イチネンケミカルズ、タイホーコーザイラバーチッピングブラックNX483を使用しました。今のところ全くハゲたりしてません。チッピング塗装するつもりだったのでベースのブラックの塗料は特にこだわらずでした。
内装にもチッピング塗装をした動画あげてますので良ければ参考にして下さい。チッピング塗装は、マットブラックを普通に塗るよりは
アラが出ないので素人の私には簡単でしたよ。
パーツ外す時は養生テープ貼ってボディに傷がいかないように気をつけてくださいね。
カッコ良くしまるので、是非チャレンジしてみて下さい😊👍
ウェイクはnaは絶対アウトだと思う。サイズが下るムーヴでさえ非力に感じたから買う人は絶対にターボ買うべき。
ターボついてますが、坂道はちょっとしんどいので（特に高速の登り）NAはキツいでしょうね😅
マジでそれ、ターボでも高速の上りですら3000回転でウーウー行ってる
燃費は14km/Lがmax、登坂があると13.5km/Lに低下する。
よって、満タンにしても400km/Lが最長走行距離。
ありがとうございます😊
これからの軽自動車は16から18キロくらいは走ってもらいたいですね
ウェイク所持しております。ブレーキが甘いかな？と思い強化しようと思ってます。
コメントありがとうございます😊ブレーキパッド交換ですかね。車重あるので止まりにくいんですかね
ウェイク(Gターボ レジャーエディション)に乗ってますが、ターボは良いですね。
ただ、純正タイヤ(エナセーブ)は、減り早くてだめですね。
車内だと、真ん中下のポケット(シガーソケット下)と、座席ポケットは、要らないかな。
ついでに、アームレストは、もう少し長くしてほしい。
軽もやはりターボないと高速上りだとエンジンうなってるだけになりますよね。
収納はウェイクはほんと多いですね、現在エブリイバン乗ってますがポケット収納は少ないです。
ウェイクは車内の頭上の高さは本当に素晴らしいです。
キャラバン乗りですが、
家族用にウェイク買いました🎵
来週納車です楽しみです、運転席の空間はキャラバン以上だったので、ウェイクにしました。
来たら早速ドライブに行きます、乗り潰すつもりです👍
コメントありがとうございます。
実はウェイク買う前にキャラバン買う気満々だったんですが、営業でお客さんの家の前に止めたら迷惑そうなんで
あきらめました。
納車来週楽しみですね、おめでとうございます㊗️
気軽に乗れるのでキャラバン出番減るかもですよ笑
初めまして。ウェイクに買い換えを検討してます。試し乗りしたのですが、ゴルフ好きなんでキャディバックを3つ積めるのは魅力的です。気にしているのはやはり、発進時のエンジン音と加速性能ですね。ターボ車なら気にならないのかな？
私も乗ってます。燃費20行くときもあります。
おっしゃる通り私も気に入ってます。
コメントありがとうございます😊そんなに燃費行きますか⁈ いま、私は近場ばかり走ってるからでしょうね。
下道で遠出をした時に20行きました。私もびっくり👀しました。
あっ近場では15、16、17位
信号が多いとダメですね。
@@田中真由美-k4m 下道で、20行くって聞いて買ったんです笑
田舎ですが、たしかに信号多いです。ちなみにカブ乗ってるんですが、60行きます‼︎
ちょっとウェイクで最高燃費出せるようにチャレンジしてみます👍
凄く燃費が良いですね スペーシア乗っててカタログではウェイクより良いはずですが実燃費17〜18位ですよ
維持費が登録車より安いのは
全ての軽に言えますね。
とてもいい車だと思いますけど、
車高がガレージにギリギリになるはずなので、検討から外しました。
あと、横からの力には難があると
思います。もっと売れてもいいはず
だけど、ダイハツだとタントやムーヴ
など選択肢が広いのでバラけてしまうのでしょうか？ウェイクならではのよい点かと
思っていたら、、、、、
車高少し高いですもんね💦
きっと横から当てられたら、ひっくり返ると思います🥲
いいクルマなんですが、荷物載せないなら、タントなども良いですよね。
内装の木目のパーツはどこで売られてるのしょうか？
コメントありがとうございます😊
木目のパーツはDIYです。その動画もありますので良ければご覧下さい。
@@easylifetchannel 返信ありがとうございます！インパネもですか？！
@@空高橋-f8n そうです😃ホームセンターで薄い杉板で作りました
@@easylifetchannel 素晴らしい😳
参考にさせていただきます！
@@空高橋-f8n ありがとうございます😊
使った材料は桐の修正材でした。インパネはカーブしてるので、少し反ってる材料を選んで使いました。
精度をそんなに求めなければ紙ヤスリでごまかしききますので頑張ってください👍
タイヤはどれをつけてらっしゃるのだろう
コメントありがとうございます😊
タイヤはトーヨーのオープンカントリーR/T 155/65/14になります。
15インチからサイズダウンしてますが、メーター誤差無いサイズにしてあります。
@@easylifetchannel お早いコメントどうもです。インチダウンによる何か弊害はありましたか？安定はしそうですが。
@@垂金権造-j9p インチダウンによる弊害は全くありません😊
タイヤ自体がややオフ向けなので、ノイズが出るのと、ノーマルアルミホイール＆タイヤよりは重さが
増えたので多少バタつきが正直あります。
オンロード向けタイヤだとノイズは無いかと思います。
コメント失礼します。ノースフェイスの板みたいの、ノースフェイスで売っているのでしょうか?自分もウェイク購入検討中です。
コメントありがとうございます、あの板はホームセンターで売ってる檜の薄い綺麗な板をサイズ合わせて切って貼り付けた
だけです。ステッカーはノースフェイスで普通に購入できるカッティングステッカーを貼りました。電のこで真っ直ぐ切れて、紙やすりなどで角を
綺麗にすれば2,000円以内で出来ますよ。
返信ありがとうございます。参考になります!メチャクチャかっこいいので、真似したいです!
@@波多野壮 嬉しいです♪言い忘れてました、最後に木製ワックスで仕上げてあります。
失敗しても板は安いので是非チャレンジしてみて下さい😊
軽所有したことないけどウエイクなら興味あるし欲しい！
コメントありがとうございます😊
私はウェイクが初めての軽ですが十分満足してます。
悪かった所の紹介もおねがいします。
購入して1ヶ月、3回出かけたが欠点の多さ(私個人の好みに合わない)に驚いてます。
取り敢えず報告。
フロント視野においては上部が見えない。
ハンドルが前後調整できないので手を伸ばした運転姿勢となる。
更に、変速レバーが遠くて操作しにくい。
3メーターにしたが遠すぎて見にくい。オーソドックスの運転席近くのセンターが良い。
運転席横のボックスが使いにくい。蓋なしの方が良い。
運転席前のボックスは蓋が不要(カーナを遠くにつけざるを得ない)。
シートアレンジは出来るが結構面倒。フラット性は中途半端。
フラットにすると運転席シートが最後部に出来ない(私にとっては致命的)。
路面の凹凸を拾い過ぎ。走行中、ごろごろ感がきつい。
慣れないせいか、サイドミラーが見にくく幅寄せが難しい。
頭上クリアランスを評価しているが実用上意味があるのか。
3メーターにしたが遠すぎて見にくい。
シートアレンジは出来るが結構面倒。
フラットにすると運転席シートが最後部に出来ない(私にとっては致命的)。
車中泊重視ならバン型の方が無難と思います。
シートアレンジを考えると室内空間はバンの方が広いと思います。
私はウエークを購入して後悔しています。動画の見過ぎの結果でもあります。
小型、軽のレンタカーに比べると乗り心地は悪いです。
燃費チェックはこれからです。
ストレートな意見をお許しください。
良い点の紹介ばかりでなく欠点の紹介こそユーテューバの価値があると思う。
メーカーの宣伝動画にならないことを願います。
コメントありがとうございます😊
悪かった所の紹介はさせて頂いてないんですが、私自身は最近追突事故に遭い、ウェイクを手放しました。
理由は追突事故に遭い気持ち悪いという事と、後ろのパネル交換をすると評価が下がるなど諸々の事情がありまして
決してクルマ本体のトラブル不具合が多かった事ではありません。
so sabeさんの指摘されてる箇所について私自身の回答をしていきますね。
フロント視野については問題なく思いました。
ハンドルの前後調整については、上下に調整できるオプションを付けてましたが、体格的には前後は気になりませんでした。
軽自動車はこの程度かなという感想になりますが、標準で前後上下ともあればいいとは思います。
変速レバーの距離は気になりませんでした。
センターメーターは個人的には初めてだったんですが気に入ってました。
ボックス類についてですが、ハンドル前のボックスは運転中はまず開けれませんよね、ハンドルが邪魔になりますね。
後の収納やボックスは多いと思いましたし工夫されているかと思いました。
助手席下の収納については容量もあり、車検証などをそこに入れておいたので助手席前のグローブボックスにこの時期マスクを
大量に入れておけたので便利でした。
シートアレンジは少し手間ですが、後部座席のスライドや快適性との両立を考えるとよく考えてあるとはおもいましたが
凸凹ではあるので車中泊などをするにはマットなどを敷くなどは対策しないといけないですね。
走行中のゴロゴロ感は好みかと思いますが、私はフアフアが嫌いなので気になりませんでした。
軽ハイトワゴンの中だとロールも抑えてあり、そこは評価部分になります。
燃費については皆さんのコメントをみているとバラつきがあり私のウェイクはそんなに伸びませんでした。
街乗りが中心なのと車重があるのとでこんなもんかなという感想と、前のクルマがハイオクだったので
軽はこんなに燃料費が安いんだと思いました。
まとめますと、ファミリーで使うか私みたいに1人で乗るのかなどで評価が違ってくる部分と、
車中泊メインや荷室にDIYなどで材料などを気兼ねなく載せるのであればやはり軽バンかと思います。
乗り心地は感じ方に個人差があるので何とも言いにくいですが試乗した中では好みの乗り心地でした。
そこに嘘はありません。
今回乗り換えたのは軽バンになりますが、想像以上に乗り心地は私的には悪いです。運転席まわりの収納も少なく安っぽいです、
もちろんハンドル調整もありません。走行中ウェイクより風に振られます。エンジン音もうるさくなりました。フロントタイヤの接地感も怖い感じです。得るものと失うものがあるなという感想です。
ウェイクの後部座席には人は乗せる機会は殆どなく後部座席はいらないなと思ったのと、DIYが好きなのでやたら汚れた材料を載せるっていう事と、バイクを載せて遊びに行ってみたいと思った事、後は私自身作りあげていくのが好きという事に気づいたので、気にいらない部分を自分好みに変えていきたいので今回軽バンに乗り換えました。
良かった所ベスト10の動画は私の思った正直な感想なので不快でしたら申し訳ないです。
悪い所は個人差なので特に動画にしませんでしたが、正直そんなに欠点と思う所はありませんでした。
この私自身の感想コメントを読まれて不快に思われたら申し訳ないですが、正直にコメントしたつもりです。
今後は極端でも良い所悪い所をお伝えしたほうがいいなと感じたコメントを頂きありがとうございました😅
反省致します。
僕もウェイク乗ってます。
コメントありがとうございます😊
今後もよろしくお願いします。
CMでは2m以上あるサーフボードは積めますが？実際はどうですか?
サーフボードを積んだことが、ないので正確にはわからないですが、基本的には、自転車もサーフボードも助手席を倒さないと無理なように
思います。また、寸法測ってみます😃
自分は、土建ですが、180x90のコンパネ、載せたことあります。
@@馬込隆政 さん
64/17エブリイはコンパネは平おきできて前の座席はスライドできます!
私もウェイクのターボ乗りです
1位のヘッドクリアランスが広い は私も1番共感できますねー
この車と他を比べちゃうと基本的には低く感じちゃいますね·····😅
軽ハイトワゴンクラスではウェイクが1番広いのでは？と私は思ってます！
コメントありがとうございます😊
いや〜、本当に広いですよね、プラス、シートも楽ちんで快適です。
他車も試乗しましたが、ダイハツにこんな車あったんだと感心しました。
個人的にはスペーシアより質感良かったです♪
@@easylifetchannel 分かります分かります
質感高いのが共感できるの嬉しいです😄
ブラック基調のインテリアがいいですよね！
@@tatsuchan616 本当にそうですよね😄ブラック基調だとスッキリしてカッコイイですし、汚れも気にならないです。
ウェイクはマジ広い
買おうかと思った
リースでウェイクにしたんですが、燃費が12です。どーしたら燃費が良くなりますか？
燃費12はあまり良くないですね😓
近所の街乗りばかりとか、信号が多くてストップアンドゴーが多いと燃費は私も13切る場合があります。
荷物乗せすぎないとか、アクセル踏み込みすぎないとか、あとタイヤをエコタイヤに替えるとかくらいですかね。
個体差あるみたいなので、私は燃費は諦めてます。
最近ガソリン高いですから痛いですよね。
@@easylifetchannel 様 お返事ありがとうございます
あ！通勤路は確かに信号多いです(；´Д｀)
@@えりぞん 長距離走る機会があって16位いけば、私のウェイクとそんなに変わらないかもですね😊
@@easylifetchannel 様お返事ありがとうございます♪一度長距離で燃費があがるんですね？😵為になりました
良いですが〰️❗発売無くなりました‼️中古で〰️見付ますょ〰️‼️有り難う御座います‼️👋😃💦
そうですね😅広くて燃費もけっこう良いでしし、状態の良いのが見つかれば嬉しいですね👌
みんなターボを進めるけど、ノーマルでも快適でしたよ。
パワーやスピードを求めず、のんびり走る人ならノーマルでもいいと思います。
高速の登り位ですかね、街中や田舎道ではノーマルで良いかもですね。
安全にのんびりが1番ですね。
最近ハイゼットカーゴ新型試乗しましたが、ウェイクの良さを改めて感じました👌
@@easylifetchannel さん
ありがとうございます。
ノーマルのウェイクの納車待ちをしてますが、新型アトレーを知って、そちらにしたらよかったかとグラついてました。
新アトレーを試乗もしてみましたが、やはり万能タイプのウェイクが良さそうですね。(^_^)
@@高屋敷景太郎-u8m 納車待ちなんですね、おめでとうございます。
楽しみですね。
アトレー、ハイゼットと荷室の広さは魅力ですが、あらゆる箇所で明らかに差が感じられるので
やはりウェイクは出来が良いんだと思います。
まだ本当にこれといった欠点やトラブルもなしです。
@@easylifetchannel さん
本当にありがとうございます！
より安心できました。
✨(^o^)
ウェイクだよあんちゃん
カーシェアリングで慌ただしく乗った事ありますが
センターメーターには馴染めなかったなぁ
結構、腰に来たのはFFのせいかな？
四駆なら違うかな？
バイク積めるかな？
塊としては出た頃から好きなんだけどな(笑)
遊び心でキャンバストップとかあったら魅力的だけど
ウィークポイントにもなるか…
初販から25年過ぎたらアメリカで走ってそう(笑)
コメントありがとうございます😊
センターメーターもナビも目線の移動が大きいのであんまり見ませんよね。
バイクはおそらく無理かと思います。ハイゼットバン などでもミラー外したりしてから積んでるの見ますもんね。
キャンバストップは面白いかも知れませんね。
私は全部の軽自動車には乗ってませんが、おそらく重量があるので安定しててしっかりした感じが
気に入ってるのかと思います。
塊感は面白いですね、常用とバンの中間的な感じで遊ぶ事にも使えるって所が買う方の動機かなと。
乗りつぶして次は軽バンか、ジムニーあたりで遊ぼうかと思っています😄
後ろに見えるドームが気になるぅ〜😅✨
最近発見した公園です。教えたいけど、ググッて見つけてくださいね🙇♂️
ビーンズドームやん
How much is this ?
$18000 Thank you for the inquiry
サイクリング自転車２台積めますか？
私は載せた事ないのでわかりませんが、ネットで検索すると自転車によりますが助手席を前に
倒せば可能のようですね。載せた時の圧迫感はすごそうですけど😓
ありがとうございます。ウェイク買う予定です。
@@さっちーい 楽しみですね😃
後ろのタイヤ空気減るのが早い気がする‥気のせいかな
コメントありがとうございます😊
どうでしょうか、タイヤホイール交換してしまっているので同じ条件か分かりませんが、
一度空気圧見てみます。
なぜか？飛び石2度目でフロントガラス交換になりましま😭
あー、ウェイクはフロントガラスが立っているんで一発でも、ヒビいくかもですね💦ガラス高いですよね😱
足元特に中央部が狭すぎるセンターポケット要らない 後は調べて買ったので不満は無い自己責任w
20台ほど色んなジャンルのクルマ乗り換えてきたしたが、ウェイクは可もなく不可もなくビミョーなクルマですね
車重が重すぎる上にダイハツのCVTがいけてないですね
AT、MTで例えるとクラッチ滑ってる！？ぐらいの悪さです
実際には滑ってる感じとは違い回転数の割には加速しないだけなんですけどね
ボンネット開けてインタークーラーターボ確認したほどです
足回りも車重に対して締め上げてるだけの硬さで乗り心地は…よく言えばよく対処してあるなって感じの印象です
インパネは豪華とは言えず、価格に対してチープです
ブレーキアシストも無ければクルコンも無く、NBOXカスタム及びプラスからの乗り換えからなので、同じ値段でこの装備…やっちまった感が凄くありましたね
一つ良かった所はリヤシートリクライニングがNBOXよりは倒れる所です
でも、エブリィのリアシートはフラットになったので比較にはならないです
と、批判めいた事書いてますが、かれこれ7年12万4千キロ乗って、これぐらいの方が飽きがこなく無意識に長く乗れるのかなと思いました
普通車から遠ざかること11年になりましたけど、普通車に近い乗り心地求めるならNBOXかルークスかなと私は感じました
12万キロオーバーのウェイクはクランクリアシールのオイル漏れが発生し、8万円程の修理見積もりあがってます
ウェイクはタントとアトレーの中間と思えばわかりやすいかと思います
後、クルマの価値は基本平均6年と言われてます
ウェイクは…人気が無いので乗り換えるなら5年ぐらいまでの方が高値で売却出来ると思います
コメントありがとうございます😊
たしかに、エンジンやら性能を重視すると乗れないクルマかもですね。
CVTは乗った事のあるクルマはどれももっさりした加速でした。ウェイクも加速は高速道路ではしんどいところですね。
私は年齢とともに、クルマに対する興味が薄れてきており、特に最近の新しいクルマに全く興味がなくなってきました。
何とかして買いたいなというクルマもありません。
今は昔に比べてどのクルマをみても何て金額の高いクルマなんだろうと思います。
7年12万キロを乗られた青猿さんの、これくらいの方が飽きがなく無意識に長く乗れるのかなというのが正解だと思います。
こだわり過ぎると不満も見えてくると思いますし、日常の足程度に思うと何でも良いかなと思います。
私は追突事故に遭い、他の理由もありますが、それをきっかけにこの度エブリイバンに乗り換えしました🙇♂️
貨物車なのでシート下のエンジンはうるさいですし、乗り心地もかなりバタバタして、高速は80キロ超えると不安定です。
味のあるクルマ、昔のクルマという感じです。ウェイクは買取りしていただきましたが年数と距離でかなり高額査定して頂きました。
この動画をあげさせて頂いて、皆さんのいろんな意見を見て、感じ方は色々ですが与える印象は強いかと思うので、慎重にしないといけないなとも思いました。
正直、軽自動車にしては良く出来ているなと思いましたので過剰に評価したわけではありません。
ベンツやクラウンじゃないとと言われる方もいれば、可愛い軽で楽しくクルマライフを送られるかたもおられるので
皆さん自分が気に入って良いなと思えればいいかなと思います。
うまく返答できてないかもしれませんが、貴重なコメントありがとうございました。