Каптур дорест, комплектация экстрим с лэд фарами, 1,6 варик, конец 19 года, брали супруге, понравился ей внешне, уже два года ездим слезы счастья вытираем, очень нравится авто 😍 а после того как поставили вместо медианава тейес сс3 и переднюю и заднюю камеры сони нд, так вообще огонь стало, колонки и сабик активный фокал с тейес сс3 шикарно заиграли.
У меня 19 года Каптюр в максималке, кроме ледфар и экокожи, дв. 2 литра, 4х4, шестиступка ручка, пробег немного за 20 ку, езжу не много, проблем совершенно нет и думаю не будет ещё долго. А эти все ЦВТ, роботы, турбомоторы, что то не внушают доверия, не пытайтесь переубедить, знаю, что сколько людей, столько и мнений, но моя конфигурация авто реально надёжней всех этих новомодных прибамбасов. И ещё, с учётом того, что сейчас с такими ценами не особо поменяешь авто после трёх лет на новое, как это раньше я делал, то выбор думаю правильный сделал в пользу надёжности и простоты, классика жанра так сказать.) И в заключении пять копеек, новая Крета внешне реально страшна, даже уже порядком поднадоев, глаз не терпит этой дизайнерской мысли, находящейся видимо в момент создания не понятно в каком состоянии.) Владельцы не ропщите, без обид, стерпится- слюбится.) Но, сорри, вкус у вас конечно...
Согласен, Каптюр для жизни и эксплуатации идеален с учётом цены. Его новый TCE с вариком идеально настроены. Селтос и Карета дороже и их движки это фиаско. А дизайн субъективен.
Хотел спросить, почему не рассматривали Дастер, ведь он уделывает всех, как минимум по цене и ходовым возможностям, а остальное важно лишь для тёлок. Но когда увидел, что дизайн новой Креты этим обзорщикам понравился больше старой, все вопросы отпали...
"матрешка" - это мазда трешка... шли за арканой, но после длительного теста(насколько она хороша снаружи, настолько же ужасная внутри) остановились на каптюре, да, синий с черной крышей и в полном фарше, уже как пару месяцев только положительные эмоции... на видео комплектация(полубомж) каптюр - печаль... и, в сторону рено как бы вообще не смотрели, НО, 1.3+варик - огонь!, попробуйте сами покататься...
удалось протестить Каптур и Крету. Так вот по мне Каптур выигрывает на бездорожъе однозначно и с большим запасом. При вывешивании автомобиля по диагонали слышно как кузов корейца начинает поскрипывать. Эноргоемкая подвеска Каптюра отлично настроена для наших дорог. Просвет больше у Каптура По дизайну это как говориться на цвет и вкус ... Пластик у креты то же отстает и запах пластика чуствуется (или я это один заметил?) Однозначно француз PS: соглашусь с коментариями других пользователей, сравнивать нужно все автомобили в максимальной комплектации.
Мне Крета зашла, особенно в красном кузове. В живую пропрции и обводы оптики смотрятсья очень круто. Но денех нет, так что буду ждать на вторичке. В кредит принципиально лезть не буду.
Смотрели для семьи Каптюр, не зашёл, хоть и стоил дешевле, не понравились сиденья от Логана с короткой и мягкой подушкой, и объективно внутри мало места, как в Каптюр, так и в Аркане. Выбрали Селтос в стайле, на автомате
Наверное многие согласятся что интерьер Креты значительно изменился. Стал более молодежным, и изменения бросаются в глаза. Одна цифровая приборка и руль чего стоят. Поэтому не корректно ее сравнивать с первым поколением. Относительно сэлтоса, интерьер откровенного говоря староват, ничего не цепляет и не бросается в глаза. Прям скучно. Покупатели сэлтоса скорей всего люди в возрасте.
Селтос выйдет дороже, я так полагаю. Т. к. хорош только в дорогой комплектации. А Крета более доступнее. В средней комплектации уже не плоха. Можно уложиться в 1600.000 +/-. Это если без дилерских наценок, купить через шоурум
Обзор Kaptur максимально необъективен,показали Hyundai и Kia в максимальных комплектациях а Kaptur Бомж,экрана и фар нет,про мягкие панели не слова,про двигатели ничего Creta мало того что урод,да и подвеска жесткая и салон как топором рубили весь пластик жесткий
Ну вы даете,после тех оценок,что поставили Крете,я дальше решил не смотреть,или вы тоже чего-то накурились,как и дизайнеры Хундая? Поставить одинковый балл по экстерьеру Каптуру и старой Карете,а новой даже больше,ну это ничто иное,как проплаченное корейцвми сравнение,так как подавляющее большинство признавали,что Крета унылая какашка, в отличии от Каптура,который наоборот до сих пор смотрится ярко и приятно,не смотря на появление в Европе в 2013 году,ну а поставить новой Карете,ужаленной стаей шершней больший балл, чем Каптуру,это всё, конец,не буду ни ролики ваши больше смотреть,ни тем более подписываться,жаль нельзя теперь дизлайки ставить. Ваш обзор глублко субъективный, имхо.
Что вы нахваливаете это обновлённое дерьмо а старая крета намного лучше дешевле привычние вы оставьте крету и в старом кузове и посмотрим что будут брать лучше новую или старую ???
Каптур дорест, комплектация экстрим с лэд фарами, 1,6 варик, конец 19 года, брали супруге, понравился ей внешне, уже два года ездим слезы счастья вытираем, очень нравится авто 😍 а после того как поставили вместо медианава тейес сс3 и переднюю и заднюю камеры сони нд, так вообще огонь стало, колонки и сабик активный фокал с тейес сс3 шикарно заиграли.
У меня 19 года Каптюр в максималке, кроме ледфар и экокожи, дв. 2 литра, 4х4, шестиступка ручка, пробег немного за 20 ку, езжу не много, проблем совершенно нет и думаю не будет ещё долго. А эти все ЦВТ, роботы, турбомоторы, что то не внушают доверия, не пытайтесь переубедить, знаю, что сколько людей, столько и мнений, но моя конфигурация авто реально надёжней всех этих новомодных прибамбасов.
И ещё, с учётом того, что сейчас с такими ценами не особо поменяешь авто после трёх лет на новое, как это раньше я делал, то выбор думаю правильный сделал в пользу надёжности и простоты, классика жанра так сказать.)
И в заключении пять копеек, новая Крета внешне реально страшна, даже уже порядком поднадоев, глаз не терпит этой дизайнерской мысли, находящейся видимо в момент создания не понятно в каком состоянии.) Владельцы не ропщите, без обид, стерпится- слюбится.) Но, сорри, вкус у вас конечно...
Душевно получилось. Я за каптюр
Что то вы каптюр показываете даже не в пред топовой комплектации,70% панели там мягкая,тоже об этом тишина,да много о чём не сказали
Согласен, Каптюр для жизни и эксплуатации идеален с учётом цены. Его новый TCE с вариком идеально настроены. Селтос и Карета дороже и их движки это фиаско. А дизайн субъективен.
Будем надеяться, что установив на крету новый движок 2л (от тусона и элантры), увеличат долговечность его.
Крета огонь.а ты хотябы ака купи
Хотел спросить, почему не рассматривали Дастер, ведь он уделывает всех, как минимум по цене и ходовым возможностям, а остальное важно лишь для тёлок. Но когда увидел, что дизайн новой Креты этим обзорщикам понравился больше старой, все вопросы отпали...
Селтос красавчик, у меня простая комплектация, в марте 21 года брал за 1.4 млн
Как впечатления?
Вариатор?
"матрешка" - это мазда трешка... шли за арканой, но после длительного теста(насколько она хороша снаружи, настолько же ужасная внутри) остановились на каптюре, да, синий с черной крышей и в полном фарше, уже как пару месяцев только положительные эмоции... на видео комплектация(полубомж) каптюр - печаль... и, в сторону рено как бы вообще не смотрели, НО, 1.3+варик - огонь!, попробуйте сами покататься...
Я мечтаю о Киа 🤗🤗🤗🤗🤗🤗
В прошлом году выбрал между этими авто каптур ( стаил ) прокатился на всех трёх. Успел до подорожания . За 1.450 . Не жалею вообще ! Авто радует .
удалось протестить Каптур и Крету. Так вот по мне Каптур выигрывает на бездорожъе однозначно и с большим запасом. При вывешивании автомобиля по диагонали слышно как кузов корейца начинает поскрипывать. Эноргоемкая подвеска Каптюра отлично настроена для наших дорог. Просвет больше у Каптура
По дизайну это как говориться на цвет и вкус ... Пластик у креты то же отстает и запах пластика чуствуется (или я это один заметил?)
Однозначно француз
PS: соглашусь с коментариями других пользователей, сравнивать нужно все автомобили в максимальной комплектации.
Карета огонь! Каптюр на барабанных тормозах сбесил. Взял Крету Фемели👍В салоне и Селтос и тем-более каптюр просто дно!
Однозначно каптюр, остальное тоже самое за большие деньги, неделю, как каптур!
Мне Крета зашла, особенно в красном кузове. В живую пропрции и обводы оптики смотрятсья очень круто. Но денех нет, так что буду ждать на вторичке. В кредит принципиально лезть не буду.
Смотрели для семьи Каптюр, не зашёл, хоть и стоил дешевле, не понравились сиденья от Логана с короткой и мягкой подушкой, и объективно внутри мало места, как в Каптюр, так и в Аркане. Выбрали Селтос в стайле, на автомате
Селтоос или Крета буду ещё думать обе тачки хороши будут, увеличенный Логан , однозначно нет.
Год прошел а ты купил тачку думаю нет😂
Хорошие автомобили.
Наверное многие согласятся что интерьер Креты значительно изменился. Стал более молодежным, и изменения бросаются в глаза. Одна цифровая приборка и руль чего стоят. Поэтому не корректно ее сравнивать с первым поколением. Относительно сэлтоса, интерьер откровенного говоря староват, ничего не цепляет и не бросается в глаза. Прям скучно. Покупатели сэлтоса скорей всего люди в возрасте.
Кореецы конечно лучшее
Селтос выйдет дороже, я так полагаю. Т. к. хорош только в дорогой комплектации. А Крета более доступнее. В средней комплектации уже не плоха. Можно уложиться в 1600.000 +/-. Это если без дилерских наценок, купить через шоурум
Только то что селтос по цене переплюнул всех и вся причем в НЕ топовой версии кидает его на самое последнее место обзора
Селтос в нормальной комплектации проиграет в цене и Карете и Каптюру. Кратко о дизайне новой Кареты - уродина. Поэтому однозначно - Каптюр рулит!!!
Каптюр выглядит как толстая женщина
Обзор Kaptur максимально необъективен,показали Hyundai и Kia в максимальных комплектациях а Kaptur Бомж,экрана и фар нет,про мягкие панели не слова,про двигатели ничего
Creta мало того что урод,да и подвеска жесткая и салон как топором рубили весь пластик жесткий
Почему Creta урод? Мне наоборот больше нравится она, чем каптюр, каптюр вообще какой то не такой. У каждого свое мнение)
Renault двигатель 1.33 + турбина: привет второй хозяин 😆
А у корейцев не привет?
У моего знакомого аркана 3 года. Ни одной проблемы с этим двигателем НЕ БЫЛО!
@@vlad_g1872 а проблемы у диванных Х-пердов,которые сразу же поставили диагноз сходу,даже не дожидаясь результатов.
@@Грифон-ю8у Согласен
Очкарик предвзято
Рено просто кошмар. Корея норм.
Ну вы даете,после тех оценок,что поставили Крете,я дальше решил не смотреть,или вы тоже чего-то накурились,как и дизайнеры Хундая? Поставить одинковый балл по экстерьеру Каптуру и старой Карете,а новой даже больше,ну это ничто иное,как проплаченное корейцвми сравнение,так как подавляющее большинство признавали,что Крета унылая какашка, в отличии от Каптура,который наоборот до сих пор смотрится ярко и приятно,не смотря на появление в Европе в 2013 году,ну а поставить новой Карете,ужаленной стаей шершней больший балл, чем Каптуру,это всё, конец,не буду ни ролики ваши больше смотреть,ни тем более подписываться,жаль нельзя теперь дизлайки ставить. Ваш обзор глублко субъективный, имхо.
Дизлайки ставить можно, их видит автор канала
Как по мне каптюру поставили много, но крета по-моему не заслуживает столько, как по мне где-то поровну, ну вот селтосу надо не 8 а 9
Если отталкиваться от стоимости, то крета!
Не увидел аутлэндер. Он тоже до 2 млн причём 2 литра на полном приводе и вместителен намного
Если сравнивать именно в одной цене то в Кио это все же Рио х , селтос дороже.
Крета берет 1 место по салону и автомат.
А ещё забыл главное сказать-у селтоса и креты двигатель через 100т.км на замену(ну чтоб цепь не менять)
Прошлаякрета красивее
Намного
Селтос конечно
Крета огонь 240все выжел
Лысый на Voodmana похож
У него знак как пися на машине😂
Экстерьер каптюра мегастарпёровский...
Что вы нахваливаете это обновлённое дерьмо а старая крета намного лучше дешевле привычние вы оставьте крету и в старом кузове и посмотрим что будут брать лучше новую или старую ???