[4K] Seguindo trem subindo a serra de Corupá até Serra Alta em 31/01/24

Vídeo compilado com várias cenas seguindo um trem vazio com tração distribuída (locomotivas tracionando no meio do trem) subindo a serra de Corupá (LHS) até Serra Alta (LSB) em 31/01/2024 às 15:17.
O trajeto tem início na saída do pátio de Corupá-SC (LHS), com uma altitude de 78 metros acima do nível do mar, chegando aos 820 metros em Rio Vermelho (LRV), onde as locomotivas em tração distribuída (3 GM EMD G22UB) são desanexadas do trem que segue somente com duas locomotivas até Serra Alta (LSB) rumo a Rio Negrinho (LNO).
O trem é composto por duas locomotivas GM EMD G22UB (4417 e 4301), seguidas de 30 vagões HFD/HFE/FHD, mais três locomotivas GM EMD G22UB (4426, 4338 e 4429) em tração distribuída, seguidas por mais 36 vagões HFD/HFE/FHD utilizados no transporte de grãos entre Mafra e São Francisco do Sul, ambas no estado de Santa Catarina.
Linha do tempo:
00:10 - Partida do pátio de Corupá (LHS) no KM 97 (alt. 78m) às 15:17
00:46 - Passagem das locomotivas líderes pela PN do KM 98 (alt. 90m) às 15:21
01:20 - Passagem das locomotivas líderes pelo KM 100 (alt. 94m) às 15:29
01:34 - Passagem das locomotivas líderes pelo KM 106 (alt. 196m) às 15:49
01:59 - Passagem das locomotivas distribuídas pelo KM 106 (alt. 196m) às 15:51
02:24 - Passagem das locomotivas líderes pelo pátio de Rio Natal (LNT) no KM 112 (alt. 362m) às 16:06
03:21 - Passagem das locomotivas distribuídas pelo pátio de Rio Natal (LNT) no KM 112 (alt. 362m) às 16:08
03:47 - Passagem do final do trem pelo pátio de Rio Natal (LNT) no KM 112 (alt. 362m) às 16:11
04:17 - Passagem das locomotivas líderes pela PN do KM 120 (alt. 553m) às 16:35
04:39 - Passagem das locomotivas distribuídas pela PN do KM 120 (alt. 553m) às 16:35
04:59 - Passagem das locomotivas líderes pelo KM 123 (alt. 652m) às 16:46
05:27 - Passagem das locomotivas líderes pelo KM 124 (alt. 674m) às 16:47
05:59 - Passagem das locomotivas distribuídas pelo KM 124 (alt. 674m) às 16:49
06:25 - Passagem das locomotivas distribuídas pela PN do KM 125 (alt. 684m) às 16:51
06:42 - Passagem das locomotivas líderes pela PN do KM 127 (alt. 756m) às 16:59
06:42 - Passagem das locomotivas distribuídas pela PN do KM 127 (alt. 756m) às 17:01
07:42 - Chegada do trem no pátio de Rio Vermelho (LRV) no KM 132 (alt. 820m) às 17:20, onde ocorre a desanexação das locomotivas distribuídas
09:53 - Parada do trem para desanexação das locomotivas distribuídas em LRV às 17:23
10:01 - A primeira parte do trem (2 UB + 30 HF/FH) avança até livrar os AMVs do pátio de LRV às 17:24
10:58 - Após as locomotivas distribuídas serem desacopladas do restante dos vagões e livrarem a linha principal, a primeira parte do trem é acoplada aos demais 36 vagões e a nova composição (2 UB + 76 HF/FH) segue viagem às 17:40
18:12 - Passagem das locomotivas líderes pela PN do KM 138 (alt.810m) entrando em Serra Alta (LSB) às 18:14
18:29 - Seguindo o trem pelo KM 139 (alt. 806m) às 18:21
18:41 - Passagem da composição completa pela PN do KM 140 (alt. 804m) rumo a Rio Negrinho (LNO), Mafra (LRI) e Rio Negro (LRO) às 18:22
Câmera/Edição
Fernando Constantino

[@marcosfilus5187]

As cenas das potentes EMD G22 subindo a serra, ficou uma mais espetacular que a outra; com destaque, pras imagens ali no tempo 5:00 em diante, mandou super bem, valeeu. 😃💯

[@giovannachavesdasilva5979]

❤❤