Merci pour cette présentation. J'ai peut-être raté l'info dans la vidéo...ce type de lecteur peut il être utilisé lors des entretiens pour desserrer les mâchoires de freins arrières? Merci pour l'info.
Excellente vidéo comme d'hab, est-ce que cette outils peux faire la mise en mode démontage/maintenance et ensuite l'apprentissage boite/embreyage pour changer l'embrayage d'une C1, 107 ou Aygo boite robotisée ? car je cherche un outils qui permet de faire ça.
Merci Tintin pour cette vidéo et ce retour de ce lecteur OBD. 👍 Dommage que l'on est pas une vue d'ensemble de tous les codes erreurs présent et que l'on ne peut pas apparemment les effacer tous d'un coup. J'aurais été intéressé de savoir ce que cela raconte sur une ancienne (et plus ou moins récente) Citroën (Saxo / Berlingo par exemple).
Hello Oui, je ne l’ai pas trouvé parfait non plus, mais pour le tarif, c’est pas trop mal. Et il fonctionne sans aucun doute sur les anciennes. En général c’est plus capricieux sur les récentes, car les constructeurs n’aiment pas trop qu’on ai accès.
@@TintinBidouille oui, tout à fait. Je suis en train d'en chercher un nouveau, plus complet que le miens qui a qqes années maintenant. Pour le prix, il a l'air pas mal. Il y a aussi la gamme Topdon qui semble intéressante mais ce n'est plus le même prix.
@@christophef1jky112 Oui c’est sûr… celui ci si tu veux mon avis perso, il est loin d’être parfait, je lui ai trouvé des defauts, pas très pratique. Mais un lecteur qui accède à la boîte, aux airbags et à l’ABS a ce tarif, c’est imbattable.
Hello. Le descriptif, dit qu'elle gère les régénérations forcés. Mais comme tous lecteurs universel, je ne peux te garantir que ça fonctionnera sur la 300C
brrr le bruit de la Dodge quand elle démarre j'adore 😋 heu la puissance de la Dodge je pense que tes dans les 600 ch vue que tu as changer les acc ( ou les 600 ch ces le but que tu voulais atteindre suis plus sur du coup ) mais je ne joue pas pour gagner la valise j'ai une autel aussi par contre ces vrai que les mise a jour sont cher chez autel bon dimanche a toi 🙂✌
Hello J’ai une Autel aussi à titre perso. Bon, les mises à jours j’en ai fais que une depuis que je l’ai. Ce qui est bien, c’est que t’es pas obligé de les faire, ça ne bloque pas l’appareil. Et le bruit de la Dodge, ça fait 6 ans que je l’ai, je ne m’en lasse pas. Là elle est a 527cv. Mais d’ici quelques semaines je vais y poser un compresseur Edelbrock. Là on dépassera largement les 600cv. 😁
Bonjour. Je crois que vous connaissez le VTI PSA. J'ai un Partner av moteur VTI 1.6l 98 cv et je souhaite remplacer mon liquide de refroidissement et ma question : est-il possible de remplacer le liquide de refroidissement sans avoir recours a un lecteur OBD ? J'espère ne pas vous déranger. Merci pour vos vidéos qui sont toujours très intéressantes. Bonne journée.
Hello. Oui, suffit de vider par le bas.. Durite inferieur. Et de remplir par le vase d'expansion. Ensuite il y a certainement une purge au niveau du boitier thermostatique.
@@TintinBidouille Merci pour votre réponse, donc pas besoin de Valise et il y a deux purgeurs : moteur + chauffage. Un garagiste me disait qu'il fallait une valise pour débloquer le thermostat et faire un remplacement complet du circuit. Bon W-E.
J'ai un problème avec le voyant moteur sur l'aveo. Quel outil amadeur oour diagnostic eobd choisir afin d'entrer dans le calculateur BRC? Merci du retour !
Hello Tintin... Que penser réellement de ce genre de petite valise (je veux dire, hors du cadre de la promo)...? A mon sens, pour un gars disposant déjà de de connaissances solides en mécanique, c'est peut-être un peu court... Et pour un truc à laisser dans la boite à gants, juste au cas ou, c'est peut-être un peu trop...! En clair, j'ai l'impression que c'est un peu entre deux, presque trop pour le débutant /béotien, et pas assez pour l'expert/ averti ! J'ai bon ou pas...???
Salut. Alors honnêtement, je ne suis pas du tout d'accord avec toi. Pour moi, c'est indispensable sur les véhicules modernes. J'entend les véhicules OBD2, donc même ceux de 20 ans. C'est à brancher avant même de sortir un tournevis ou d'ouvrir le capot. Je te donne un exemple, ton voyant ABS ou airbag s'allume, sans un diagnostique éléctronique qui va te guider, tu risque de tourner en rond pendant des jours avant de trouver la panne avec peut être même des frais inutiles; Tandis que si ce genre d'apareil te dit que c'est le capteur de la roue avant droite, ou le capteur de collision, ou n'importe quoi d'autres, tu as déjà fais la moitié du travail. Et je ne parle même pas du voyant moteur qui pour un bug d'un capteur peut s'allumer... Va trouver le cause de la panne avec un moteur en parfaite santé...
@@TintinBidouille Mais sur le coté indispensable d'une valise avec un véhicule (assez) récent, je suis tout à fait d'accord...! Je crois qu'on s'est mal compris, ou que j'ai mal exprimé ce que je voulais dire. Ma question porte davantage sur le positionnement d'un "petite valise" comme celle-ci, et surtout de sa pertinent avec un utilisateur averti ! Bien sur, si on a rien, il vaut mieux largement en avoir une comme ça, que pas du tout... C'est indiscutable ! Mon propos porte sur le positionnement, et l'éventuelle déception qu'un utilisateur averti / avancé pourrait avoir avec le choix d'une valise assez basique comme celle-ci... Si on est averti, on a attend forcément plus...! Et si on est un simple amateur, j'ai l'impression que c'est déjà beaucoup, et qu'un débutant pourrait presque être perdu. Ce qui me fait dire que les valises ayant ce positionnement, c'est un peu le cul entre 2 chaises... Trop simple pour certains, et peut-être trop difficile pour d'autres ! Après bien sur, ce genre d'outil est indispensable pour quiconque souhaite cerner un problème plus ou moins petit de lui même...! Mais ça je ne le remets pas du tout en cause...!
@@paulwouah6683 Après c’est une question de budget aussi. Certains, et je comprend parfaitement, ne pourront jamais ce payer un truc qui tient la route qui coûte au bas mot 700€ Une entrée de gamme qui ne fait que le moteur, c’est quelques dizaines d’euros. Et un truc comme celle que je présente, est un juste milieu qui fait pas mal de chose pour quelques centaines d’euros.
@@TintinBidouille Oui, c'est certain que mon appréciation d'entre deux doit également être sérieusement pondérée par le budget. Mine de rien, ça change aussi une grande partie de ce qu'on est en droit d'attendre d'un produit...! Et il faut admettre que pour un certain public ne souhaitant pas aller plus loin que certaines fonctions somme toute assez basiques, mais indispensables, il y a très probablement un réel marché pour un tel positionnement... La chose ne me paraissait pas ainsi au début, mais après réflexion, ça comporte également une certaine cohérence ! Merci pour ce point de vue éclairant, Tintin.👍
salut tintin pas mal la valise dommage qui suprime un defaut a la fois et pour la puissance moteur j est vu deja un qui a trouve bravo a lui bon dimanche 527 cv un monstre 😊😊
salut petite valise bien sympa pour les débutants 👍 pour les chevaux je pense qu'elle vas bientôt dépassé les 527 avec la prépa que tu lui as prévu si ce n'est déjà fait 🙏🙏
Hello Oui, trop tard… je pensais posé une question dur, mais visiblement pas tant que ça. Si ta Volvo est équipé d’une prise OBD, il devrait fonctionner.
@@TintinBidouille hello a ok merci tjr de belles vidéos intéressant j'ai changé le nieman et le barillet de porte et je voulait reprogrammer la 2 clé je te remercie pour le renseignement
C'est vrai que pour débuter et simplement lire et effacer c'est pas mal, parcontre je ne sais pas si elle peut faire des test actionneurs ?. Avec les systèmes évolutif embarquer de plus en présent mieux vos mettre plus chère, et avoir un sav en France.
@@TintinBidouille oui et non, en effet vue le prix c'est sur, quoique elle propose déjà un large panel en effet, après faut voir dans la durée et en cas de problème du produit, parce que le pas chère au final à un prix
@@ericgallou9628 sur ce point, je suis d’accord. J’ai un avis assez tranché là dessus, mais j’accepte quasi systématiquement ce genre de partenariat, car c’est au final aux abonnés que ça revient.
@@TintinBidouille oui c'est en effet l'abonné qui prend ce risque, après si ça fonctionne et en fonction de ce que tu as à faire cela peut être vite rentabilisé....
@@ericgallou9628 mmmhh je n’appellerais pas ça un « risque » Le seul risque, c’est qu’elle tombe en panne, mais je ne pense pas que ça puisse créer un souci sur l’auto.
Merci pour cette présentation.
J'ai peut-être raté l'info dans la vidéo...ce type de lecteur peut il être utilisé lors des entretiens pour desserrer les mâchoires de freins arrières?
Merci pour l'info.
Hello.
Non. Il ne fait pas cette fonction.
Excellente vidéo comme d'hab, est-ce que cette outils peux faire la mise en mode démontage/maintenance et ensuite l'apprentissage boite/embreyage pour changer l'embrayage d'une C1, 107 ou Aygo boite robotisée ? car je cherche un outils qui permet de faire ça.
Hello
Je ne pense pas qu’il en soit capable.
Merci Tintin pour cette vidéo et ce retour de ce lecteur OBD. 👍
Dommage que l'on est pas une vue d'ensemble de tous les codes erreurs présent et que l'on ne peut pas apparemment les effacer tous d'un coup.
J'aurais été intéressé de savoir ce que cela raconte sur une ancienne (et plus ou moins récente) Citroën (Saxo / Berlingo par exemple).
Hello
Oui, je ne l’ai pas trouvé parfait non plus, mais pour le tarif, c’est pas trop mal.
Et il fonctionne sans aucun doute sur les anciennes.
En général c’est plus capricieux sur les récentes, car les constructeurs n’aiment pas trop qu’on ai accès.
@@TintinBidouille oui, tout à fait. Je suis en train d'en chercher un nouveau, plus complet que le miens qui a qqes années maintenant. Pour le prix, il a l'air pas mal. Il y a aussi la gamme Topdon qui semble intéressante mais ce n'est plus le même prix.
@@christophef1jky112
Oui c’est sûr… celui ci si tu veux mon avis perso, il est loin d’être parfait, je lui ai trouvé des defauts, pas très pratique.
Mais un lecteur qui accède à la boîte, aux airbags et à l’ABS a ce tarif, c’est imbattable.
Bonjour Tintin bidouille très intéressante cette petite valise diagnostic surtout si pas d’abonnement 👍 527 cv là Charger 😀
Hello
C’est bien ça, mais t’arrive trop tard. 🤪
@@TintinBidouille pas grave Tintin tkt je ne regarde pas toujours tes vidéo directement et là dommage loupé 😏Bonne continuation 👍
Tintin,encore une question;cette valise permet elle de faire une purge du bloc ABS?merci d'avance.
Hello
Le descriptif dit que oui.
Mais je n’ai pas testé la fonction.
Comme toujours chouette
Merci beaucoup...
Salut tintin,toujours au top,bravo!
Sais -tu si cette valise permet d'annuler le défaut ADBLUE sur les diesels?
Hello.
Je ne crois pas ...
Salut tintin super la vidéo bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 470 cv 😂😂😂c'est pas un 2cv
Hello
C’est 527.
Bon week end. 😉
Salut, super vidéo, dit moi es que le lecteur peut forcé la régénération du fap sur ma 300c CRD ?
Hello.
Le descriptif, dit qu'elle gère les régénérations forcés.
Mais comme tous lecteurs universel, je ne peux te garantir que ça fonctionnera sur la 300C
brrr le bruit de la Dodge quand elle démarre j'adore 😋
heu la puissance de la Dodge je pense que tes dans les 600 ch vue que tu as changer les acc ( ou les 600 ch ces le but que tu voulais atteindre suis plus sur du coup ) mais je ne joue pas pour gagner la valise j'ai une autel aussi par contre ces vrai que les mise a jour sont cher chez autel
bon dimanche a toi 🙂✌
Hello
J’ai une Autel aussi à titre perso.
Bon, les mises à jours j’en ai fais que une depuis que je l’ai.
Ce qui est bien, c’est que t’es pas obligé de les faire, ça ne bloque pas l’appareil.
Et le bruit de la Dodge, ça fait 6 ans que je l’ai, je ne m’en lasse pas.
Là elle est a 527cv.
Mais d’ici quelques semaines je vais y poser un compresseur Edelbrock.
Là on dépassera largement les 600cv. 😁
Bonjour. Je crois que vous connaissez le VTI PSA. J'ai un Partner av moteur VTI 1.6l 98 cv et je souhaite remplacer mon liquide de refroidissement et ma question : est-il possible de remplacer le liquide de refroidissement sans avoir recours a un lecteur OBD ? J'espère ne pas vous déranger. Merci pour vos vidéos qui sont toujours très intéressantes. Bonne journée.
Hello.
Oui, suffit de vider par le bas.. Durite inferieur.
Et de remplir par le vase d'expansion.
Ensuite il y a certainement une purge au niveau du boitier thermostatique.
@@TintinBidouille Merci pour votre réponse, donc pas besoin de Valise et il y a deux purgeurs : moteur + chauffage. Un garagiste me disait qu'il fallait une valise pour débloquer le thermostat et faire un remplacement complet du circuit. Bon W-E.
@@philippeschlungs2928 Je n'ai jamais entendu ça...
Après-, je ne dis pas que ça n'existe pas..
J'ai un problème avec le voyant moteur sur l'aveo.
Quel outil amadeur oour diagnostic eobd choisir afin d'entrer dans le calculateur BRC?
Merci du retour !
Pour le calculateur BRC, c’est un logiciel avec une interface dédié.
Merci pour cette recommandation
Bonjour sa fonctionne sur clio 2 phase 1de 1999 a 2000 boîte automatique merci
Hello
Si la clio a une prise OBD2, il n’y a aucune raison que ça ne fonctionne pas.
Bonne vidéo, merci.
Merci 😉
Hello Tintin... Que penser réellement de ce genre de petite valise (je veux dire, hors du cadre de la promo)...?
A mon sens, pour un gars disposant déjà de de connaissances solides en mécanique, c'est peut-être un peu court... Et pour un truc à laisser dans la boite à gants, juste au cas ou, c'est peut-être un peu trop...! En clair, j'ai l'impression que c'est un peu entre deux, presque trop pour le débutant /béotien, et pas assez pour l'expert/ averti !
J'ai bon ou pas...???
Salut.
Alors honnêtement, je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Pour moi, c'est indispensable sur les véhicules modernes. J'entend les véhicules OBD2, donc même ceux de 20 ans.
C'est à brancher avant même de sortir un tournevis ou d'ouvrir le capot.
Je te donne un exemple, ton voyant ABS ou airbag s'allume, sans un diagnostique éléctronique qui va te guider, tu risque de tourner en rond pendant des jours avant de trouver la panne avec peut être même des frais inutiles;
Tandis que si ce genre d'apareil te dit que c'est le capteur de la roue avant droite, ou le capteur de collision, ou n'importe quoi d'autres, tu as déjà fais la moitié du travail.
Et je ne parle même pas du voyant moteur qui pour un bug d'un capteur peut s'allumer...
Va trouver le cause de la panne avec un moteur en parfaite santé...
@@TintinBidouille Mais sur le coté indispensable d'une valise avec un véhicule (assez) récent, je suis tout à fait d'accord...!
Je crois qu'on s'est mal compris, ou que j'ai mal exprimé ce que je voulais dire. Ma question porte davantage sur le positionnement d'un "petite valise" comme celle-ci, et surtout de sa pertinent avec un utilisateur averti !
Bien sur, si on a rien, il vaut mieux largement en avoir une comme ça, que pas du tout... C'est indiscutable !
Mon propos porte sur le positionnement, et l'éventuelle déception qu'un utilisateur averti / avancé pourrait avoir avec le choix d'une valise assez basique comme celle-ci... Si on est averti, on a attend forcément plus...! Et si on est un simple amateur, j'ai l'impression que c'est déjà beaucoup, et qu'un débutant pourrait presque être perdu.
Ce qui me fait dire que les valises ayant ce positionnement, c'est un peu le cul entre 2 chaises... Trop simple pour certains, et peut-être trop difficile pour d'autres !
Après bien sur, ce genre d'outil est indispensable pour quiconque souhaite cerner un problème plus ou moins petit de lui même...! Mais ça je ne le remets pas du tout en cause...!
@@paulwouah6683
Après c’est une question de budget aussi.
Certains, et je comprend parfaitement, ne pourront jamais ce payer un truc qui tient la route qui coûte au bas mot 700€
Une entrée de gamme qui ne fait que le moteur, c’est quelques dizaines d’euros.
Et un truc comme celle que je présente, est un juste milieu qui fait pas mal de chose pour quelques centaines d’euros.
@@TintinBidouille Oui, c'est certain que mon appréciation d'entre deux doit également être sérieusement pondérée par le budget. Mine de rien, ça change aussi une grande partie de ce qu'on est en droit d'attendre d'un produit...!
Et il faut admettre que pour un certain public ne souhaitant pas aller plus loin que certaines fonctions somme toute assez basiques, mais indispensables, il y a très probablement un réel marché pour un tel positionnement... La chose ne me paraissait pas ainsi au début, mais après réflexion, ça comporte également une certaine cohérence !
Merci pour ce point de vue éclairant, Tintin.👍
Salut tintin, Quel lecteur obd pas trop chère conseilles-tu ? ;)
Hello
Perso j’aime bien la marque AUTEL
salut tintin pas mal la valise dommage qui suprime un defaut a la fois et pour la puissance moteur j est vu deja un qui a trouve bravo a lui bon dimanche 527 cv un monstre 😊😊
Hello rene
Oui. Elle n’est pas parfaite cette petite valise.
Mais je dois avouer que pour 200€ environ, c’est pas mal.
@@TintinBidouille toujours hesiter a commander sur aliexpress pas sur la qualite seulement mais aussi sur les delai lvraison !
@@rene5257
Moi j’ai jamais été déçu de AliExpress.
@@TintinBidouille ok je vais regardé car des prix intéressants
Bonjour peut on changer la poche de cyrine avec cette valise ?merci
Hello
Ça je ne sais pas.
Désolé
Super test comme d’habitude, c’est complet!
Ta charger fait 527cv!
C’est bien ça. 😉
Bravo.
Envoie moi un mail à l’adresse suivante:
tintindelm@gmail.com
j’envoie le mail tout de suite. Merci!
salut petite valise bien sympa pour les débutants 👍
pour les chevaux je pense qu'elle vas bientôt dépassé les 527 avec la prépa que tu lui as prévu si ce n'est déjà fait 🙏🙏
Hello.
Pas encore, mais c'était bien 527 CV. Mais t'arrive trop tard...
salut tintin , trop tard pour les 527 cv , mais est-ce que ce lecteur fonctionne pour volvo diesel 2001 ?
Hello
Oui, trop tard… je pensais posé une question dur, mais visiblement pas tant que ça.
Si ta Volvo est équipé d’une prise OBD, il devrait fonctionner.
merci et bonnes vacances si c'est le cas @@TintinBidouille
@@gillesthimonier8802 Hello.
Je n'ai à ce jour aucune nouvelle du gagnant.
Comme tu es le second, est ce que tu reste interessé ???
salut tintin , c'est la bonne nouvelle du jour !(pour moi) bien sur que je suis interessé !!! comment faire ?@@TintinBidouille
@@gillesthimonier8802parfait, je suis content pour toi.
Envoie moi tes coordonnées sur mon adresse mail, et je m’occupe du reste.
tintindelm@gmail.com
est-ce que on peut ajouter un fonction de diagnostic dans se valise ? merci
Je n’ai pas compris ce que tu veux ajouter comme fonction.
Et je ne crois pas qu’on puisse y ajouter des fonctions.
ajoutez le adblue exemple on peut ? merci
@@SoifydinySoifydiny-fq4wknon
Bonjour j aurait voulut savoir si on pouvait programmer une clé de voiture Merci
Hello.
Je crois que ce modèle ne le permet pas.
@@TintinBidouille hello a ok merci tjr de belles vidéos intéressant j'ai changé le nieman et le barillet de porte et je voulait reprogrammer la 2 clé je te remercie pour le renseignement
Sympathique valise pour débuter je pense dans le monde du diag, apres vite limiter aussi.
Oui, c’est un juste milieu.
Ceci dit, je trouve assez complète pour le tarif.
@@TintinBidouille et aussi les véhicules US a première vue car toute les valise ne propose pas les véhicules qui sont bien souvent importé.
C'est vrai que pour débuter et simplement lire et effacer c'est pas mal, parcontre je ne sais pas si elle peut faire des test actionneurs ?.
Avec les systèmes évolutif embarquer de plus en présent mieux vos mettre plus chère, et avoir un sav en France.
Non, tu te doute bien qu’à ce tarif, elle ne le fais pas.
Disons que c’est un juste milieu.
@@TintinBidouille oui et non, en effet vue le prix c'est sur, quoique elle propose déjà un large panel en effet, après faut voir dans la durée et en cas de problème du produit, parce que le pas chère au final à un prix
@@ericgallou9628 sur ce point, je suis d’accord.
J’ai un avis assez tranché là dessus, mais j’accepte quasi systématiquement ce genre de partenariat, car c’est au final aux abonnés que ça revient.
@@TintinBidouille oui c'est en effet l'abonné qui prend ce risque, après si ça fonctionne et en fonction de ce que tu as à faire cela peut être vite rentabilisé....
@@ericgallou9628 mmmhh je n’appellerais pas ça un « risque »
Le seul risque, c’est qu’elle tombe en panne, mais je ne pense pas que ça puisse créer un souci sur l’auto.
Le lien ne donne qu'une image. Pas le bon ?
Je viens de vérifier, le lien fonctionne très bien.
Et bien toujours pas de mon côté. Ce n'est pas bien grave 😉
il me semble que sur une vidéo de baptême tu annonçait même 530ch 🤔😉😉
Oui, pour arrondir.
Tu dis rarement que la voiture fait 102 cv ou 109.
Tu auras plutôt tendance à dire 100 ou 110
@@TintinBidouille 👍👍👍👍
✌✌✌✌✌✌+1
Merci
Bonsoir . 530cv
Hello.
Presque, j’avais demandé au cheval près.
C’est 527.
Bonjour 530 ch😃
Hello
C’est presque ça, mais j’avais demandé au cheval près. 😉
465 chevaux tintin
Lol… non, elle fait déjà 470 d’origine et y a pas mal de modifs.
Mais la réponse a déjà été trouver.
😢😢😢😢 sniffff
Pourquoi tu es triste ?
@@TintinBidouille j'ai perdu lol🤣
@@bernardchris1240
T’avais la réponse exacte ?
@@TintinBidouille non
@@bernardchris1240 Bah voila, donc aucun regret...