Honda sahibi değilim ama bu kadar güzel anlatım ile bir o kadar güzel faydalı videolar çeken kardeşim inan senin videolarını izlemek çok zevkli. Allah yolunu açık etsin kalbi güzel insan...
Özgür e itimat ederek bugün Z rot ve kraftwoll marka helezon yay sol tarafa uygulama yaptım 63 olan ölçüm 66 olarak değişti.Bir parmak giren lastik davlumbaz arasına üç parmak giriyor şu an.Özgür ün dediği herşey harfien doğru.Yeni yay çıkan yaydan kısa olmasına rağmen katkı sağladı.Paylasim için Özgür e teşekkür ederim inşallah uzun süre sıkıntı yaşamayız.Uzun deneme sonrası bilgilendirme yaparım.
Bugün sağ taraftaki yayı da değiştim söküm öncesi 64 olan değişim sonrası 67 oldu.Sag sol arasında 1 cm fark var çok önemli değil benzin deposu sola yakın olduğu için mi fark bu yüzden bilemedim.Tumsek geçişlerinde arkada esneme de bir tokluk oluştu.Sağa sola sallanma yalpalama gibi sorunlar da gitti.
Bu sorunu orjinal parçayla çözmek isteyenlere bilgi amacıyla paylaşıyorum. Bu çökme sorununda kullanılan yaylar esas olarak Honda Civic FD6 kasanın Amerikan Si modelleri için üretilen 52441-SNX-A01 kodlu yaylardır. Bu yayları yurtdışından temin edip uzun süre önce çökme sorununu çözmüştüm (eskiden ebay veya amazon gibi platformlarından temin edilebiliyordu ama şu anda durum nasıldır bilmiyorum). Bu videoda kullanıldığı gibi piyasada satılan maher, kraftvoll veya taiwan malı yan sanayi yaylar bu Civic Si arka yaylarının replikalarıdır denilebilir.
Bende crv var 2010 kasa aynı sorun bende var ben amatösörcüye götürdüm 3.5cm yay ile takoz arasına kaucuk bir malzeme koydu konfordan asla bozulma olmadı hatta yol artışı oldu çok süper bir duruş oldu çok sewdim aracımı bu işlemleri istanbulda / bostancıda muhammed ustada yaptırdım kassaroğlu amatösör sadece amatasör illemleri yapıyorlar kazasız belasız sürüşler dostlar.✋😉
Ustam eline saglik guzel anlatim benim aracin sag tarafindan gacur gucur ses geliyordu amartisor deyistim gene ayni cukurlara girince tak tak diye ses geliyor neden acaba
Eline sağlık MAŞALLAH kardeşim bende get takozu ile çözdüm 3 cm yaylar zaten eski oldugu icin esneklik durumu biraz daralmış takoz takınca fazla esnekliği gitmiş oldu normal çukurlar da iyi yaylanıyor tümseklerden geçerken tümsek biraz daha yüksek olursa aracın altı biraz sürtme yapabiliyor.
Emeğine sağlık.Eski fd6 kullanıcısı olarak yay değişimi kısa sürede çözüm gibi gözüksede yine çökme yapıyor tek çözümü yayın üstüne takoz yaptırmak ben öyle çözdüm ve biçok fd6 kullanıcısıda öyle çözdü.
Kardeşim eline emeğine sağlık, bir önemli konu hakkında da video çekebilir misin, fd6 larda büyük sorun olan abs fren arızası, bununla ilgili bir video yaparsan çok sevinirim, senin aracında böyle bir problem varmı bilmiyorum ama, çoğu honda fd6 kullanıcısı bu durumdan çok şikayetçi, küçük viteslerde hareket halinde iken fren yapıldığında, yolda çukur, yol çizgisi kabarıklığı yada ufak bir çakıl taşı frene bastığınız esnada bunlardan herhangi biri, frenleme esnasında lastiğe denk gelirse, araç otomatik olarak abs ye geçiyor ve en kötüsü de fren pedalı ayağının altından yer döşemesine kadar kayıp gidiyor, frenler tutmuyor acemi şöföre denk gelse kesin kaza yapar öyle durumda, çok kez başıma geldi abs nin yapacağı görevi ben ayağımla yapmaya başladım, ayağımı pedal üzerinden çekip bir kaç kez pompalayınca fren tutmaya başlıyor, sırf bu yüzden el freni ile kaç defa durmak zorunda kaldım hatırlamıyorum, tamircilerin demesine göre abs beyni değişecek diyorlar, onun fiyatı da 40 50 bin bandında fiyatı değişiyor, sana zahmet bununla ilgili tecrüben varsa bir video ile bizi aydınlatırsan sevinirim, şimdiden çok teşekkürler diliyorum
Çok bilgilendirici teşekkürler KRAFVOLL ile MAHER arasında kararsız kaldım hangisini almamı tavsiye edersiniz ÖZGÜR bey videoların devamını bekliyorum 👏
Elinize saglik guzel video olmus . Ayni cokme ve vurma durumu fc5 kasada da var ama benim fc5 henuz 16 bin km de oldugu icin kamberden dolayi lastik yeme sorunu yok tabi . Aracin garantisi de devem ettigi icin belki sonra yaptirabilirim, tabi ayni islem fc5 e de yapilabiliyorsa.
@@ozgurgarajakademicrv var kamber kolu var onlar işini yapmarığı için teker içe doğru yatıyor aynı sorunmu sizde kimi yay değişiyor ama zamanla yay yumuşayğnca yine o kamber kolunu değişim olması lazım diye düşünüyorum
Bir yerde okumustum bu araclarda negatif kamberi cozmek icin kamber kolunun saseye baglanan kismina pul koyup cozuyolarmis ne kadar saglikli bilmem yapan varsa cevaplarsa sevinirim
@@7milim kardeşim adam hesaplamayı sürekli yapmadı fark ettiysen yani 64 ölçtü diyelim değiştijten sonra 70 olsa jant ile ölçünce sana verdiği sonuçla eş değer olacaktır
Özgür kardeşim bende 2019 corolla var. Arka helezyonlara 2 cm yüksekliğinde fiber taktım. Önlere nasıl bir icat yapabilirim. Ön tarafı da 2 cm yükseltmem lazım
Ustam seni severek takip ediyorum. 2007 fd6 var termostat yeni değişti fan açmıyordu araç düzde ne kadar sıkıştırırsan sıkıştır hararet gram oynamıyor fakat rampada sıkıştırır veya bir araba denk gelirse hararet 110-120-130 lara çıkıyor. Rahatlarsa 1 dk da düşüyor sorun nedir sizce hava vs yok suda
@@ozgurgarajakademi hocam illa sökülüp bakılması gerekli değilmi, dijital gösterge bozuk olup olmadığını obd den bugün kontrol edeceğim size bilgi veririm teşekkür ederim. Fikriniz benim için önemli
Kardeşim izleme o zaman zorla mı izletiyolar sana... Sen haketmiyosn zaten bu bilgileri git sanayide kendinii usta sanan çekiç tabanca arabaya girişen adamlardan al bilgiyi. Emeğe saygı duymayı öğrenin önce.
Bu sorun için Eibach Pro Kit uygulaması yapmayı düşünüyordum, araç hem alçalır hem de biraz daha iyi yol tutar diye düşünüyordum, sizce nasıl olur? Türkiye 'de bu yayları bulmak ta ayrı mesele sanırım, stoklarda gözükmüyor, çok üstüne düşmedim gerçi.
Get takozundan memnun olan arkadaşlar da var. Bana göre takoz eklemek yayın çalışma aralığını daraltacağı için yay sürekli olarak daha fazla baskı altında kalacak metali uzun vadede daha fazla yoracaktır. Ayrıca aşırı yük ve basınç durumunda yayın çalışma açısı dikey olması gerekirken biraz yanal kayma olabilir yani yayın şekli bozulabilir. Videda da belirttim sistemin geometrisini değiştireceği için ben tercih etmiyorum.
Özgür hocam selamlar, yine güzel ve bilgilendirici bir video olmuş, emeklerine sağlık. Kasisten geçerken biraz kontrolsüz girdiğimde aşırı derecede ön taraftan kütleme sesi geliyor. Kasisten geçtikten sonra lastikler sert bir şekilde boşluğa düşer gibi. Biraz araştırdım forumlarda vs. çoğunluk normal demiş, bana pek mantıklı gelmiyor normal denmesi. Böyle bir durumla karşılaştın mı daha önce, ya da fikrim var mıdır sana zahmet?
@@erkanisik1441 Hocam cevap için teşekkür ederim öncelikle. Aldığım gün rotcuya gidip ön amortisörleri değiştirdim. Değiştirdikten sonrada bir kaç sefer rot ayarına girdim, bu durumu bir kaç ustaya da anlattım ama herhangi bir gelişme olmadı. Kasislere yavaş gir dediler :)
@@nurettinuslu lastik havaların fazla olabilir yıldan dolayı lastikler sertlşmiş olabilir ,viraj demir lastikleri yıpranmıs olabilir ,peki normal çukurlarda nasıl tıs edip geciyormu yoksa küt küt vuruyormu iki gün önce panlvanda master ön amartisörleri yeniledim öncesinde küt küt vuruyordu şimdi sessiz sekılde gecıyor , fiestada yine degişdim latik amartisör rot zot oda süper oldu akla gelen şey aracında ön yaylarla oynanmıs olabilecegi
@@erkanisik1441 Hocam ön lastikleride yeni aldım, çukurlardan geçerken ya da kasislerden normal geçerken ses yok hiç bir şekilde. Sadece kontrolsüz az hızlı girdiğimde lastikler çok sert şekilde aşağıya düşüyor sanıyorum. Yayların geçmişini bilemiyorum hocam, onlarla alakalı olabilir, mantıklı geliyor. Ama bunu nasıl anlarız onu bilemiyorum :)
@@nurettinuslu araçda sıkıntı yoksa gezme vs yapmıyorsa keyfıne bak herseyı duyarsajk sanayıde nöbetci oluruz bugun sanyıdeydım elımden gelmeyen bir arıza rail basınc sensörü 1 haftadır ustada randevu bekledık dei hersey normal mazot filtresini degiş yine yaparsa pompacıya gideceksin dediler mesela teşhiş de koyamıyorlar , adam aracı emanaet almıs yolda kalmıs geldi elektrırikciye araba bas çalısmıyor herseye bakdılar makınye bagladılar 1 saat sonra aracda mazot olmadıgı farkedildi , yarında benim aracı yolda test edecez düzeldi düzeldi düzelmedii pomp enjektör artık ustalar ne derse o olacak
@@ozgurgarajakademi bir ses geliyor metal sürtme gibi. alt takımı yeni yaptırdım gıj gıj ediyor bastırınca bazen geliyor ses bazen kesiliyor ne zaman ustaların yanına gitsem şansıma ses gidiyor baktıramıyorum o yüzden
Eline sağlık hocam. Aynı durum benim fd6 da var arka one göre basık duruyor. Benim farklı bi sorum olacak otobanda 110-120 giderken hafif rüzgarda bile rüzgardan etkileniyor 140 a dogru hızlandıkça hakimiyet zorlaşıyor. Aynı rüzgarda baska araçlara bakıyorum veya arkadaşlara soruyorum bu derece savrulma hissetmediklerini söylüyorlar. Bu durum arkanın basık olması ile alakalı olabilir mi veya sebebi hakkında bilginiz var mi
Normal bi durum değil hatta çok rüzgarlı bölgelerde ben fd6 ile diğer araçlardan çok daha hızlı ve rahat ilerliyorum. Aracınızın rot ayarlarını kontrol ettirmenizi öneririm
rot ayarı yaptırdım ama direksiyon kutusu burcunu henuz değiştirme fırsatım olmadı tıkırtı yapıyor tam da rot tutmadı gibi onunla alakası var midir bilemiyorum tabi
10 tane sıçan kuyruğu yukteyken bağlasan onu sonra kriko vursan drek yerinde cikartirsin. Takarken presle bağla drek tak bence olmazsa tekeri sokkersin
Abi Kraftvoll kaliteli bir marka değil haberin olsun.. Ben de kaliteli sanıyordum kesinlikle çin malı markasız ürünün bir tık kaliteli ve markalı hali o kadar.
Kardeşim sen aracı satmadan önce haber ver de biz de satıp senle aynı aracı alalım 😂
Honda sahibi değilim ama bu kadar güzel anlatım ile bir o kadar güzel faydalı videolar çeken kardeşim inan senin videolarını izlemek çok zevkli. Allah yolunu açık etsin kalbi güzel insan...
Çok teşekkür ederim ☺️
Özgür e itimat ederek bugün Z rot ve kraftwoll marka helezon yay sol tarafa uygulama yaptım 63 olan ölçüm 66 olarak değişti.Bir parmak giren lastik davlumbaz arasına üç parmak giriyor şu an.Özgür ün dediği herşey harfien doğru.Yeni yay çıkan yaydan kısa olmasına rağmen katkı sağladı.Paylasim için Özgür e teşekkür ederim inşallah uzun süre sıkıntı yaşamayız.Uzun deneme sonrası bilgilendirme yaparım.
Bugün sağ taraftaki yayı da değiştim söküm öncesi 64 olan değişim sonrası 67 oldu.Sag sol arasında 1 cm fark var çok önemli değil benzin deposu sola yakın olduğu için mi fark bu yüzden bilemedim.Tumsek geçişlerinde arkada esneme de bir tokluk oluştu.Sağa sola sallanma yalpalama gibi sorunlar da gitti.
Bu sorunu orjinal parçayla çözmek isteyenlere bilgi amacıyla paylaşıyorum. Bu çökme sorununda kullanılan yaylar esas olarak Honda Civic FD6 kasanın Amerikan Si modelleri için üretilen 52441-SNX-A01 kodlu yaylardır. Bu yayları yurtdışından temin edip uzun süre önce çökme sorununu çözmüştüm (eskiden ebay veya amazon gibi platformlarından temin edilebiliyordu ama şu anda durum nasıldır bilmiyorum). Bu videoda kullanıldığı gibi piyasada satılan maher, kraftvoll veya taiwan malı yan sanayi yaylar bu Civic Si arka yaylarının replikalarıdır denilebilir.
bilgilendirme için teşekkürler.
Kardesim Allah senden razı olsun. Dediklerini birebir uyguladım.Hem konfor arttı hemde aracin arkasında herhangi bir vurma yok artık. Eyvallah
Teşekkürler ☺️
Bende crv var 2010 kasa aynı sorun bende var ben amatösörcüye götürdüm 3.5cm yay ile takoz arasına kaucuk bir malzeme koydu konfordan asla bozulma olmadı hatta yol artışı oldu çok süper bir duruş oldu çok sewdim aracımı bu işlemleri istanbulda / bostancıda muhammed ustada yaptırdım kassaroğlu amatösör sadece amatasör illemleri yapıyorlar kazasız belasız sürüşler dostlar.✋😉
Kutlarım özgür bey ne güzel anlatım sürekli izliyorum sizi bende motor meslekliyim
Teşekkürler
Reis sanki patlak lastiği çıkarırcasına basit göstermişsin valla helal olsun
Araç sahibi benim. Eline koluna saglik ismet abim isciliginden ustaligindan suphem yok. 👍👍👍
Saol kardeşim
Abi numarani veririmisin izmirdeyim bende istegramdan yazdim
Reyis numarasini verirmisin ozgur abinin
Japon mühendisler ile oturduk ofiste seni izledik şef, harika işler çıkartıyorsun sayende tork anahtarım oldu set diziyorum 😄😄
Yok artık japon mühendisler nerden buldun 😅
Birebir çalışıyoruz 😄😄
Emeğine ve bilgine sağlık özgür ustam 🧿
Teşekkürler
Emegine saglik. Faydali oceriklerin icin teşekkür ederim.
Ustam eline saglik guzel anlatim benim aracin sag tarafindan gacur gucur ses geliyordu amartisor deyistim gene ayni cukurlara girince tak tak diye ses geliyor neden acaba
Eline sağlık MAŞALLAH kardeşim bende get takozu ile çözdüm 3 cm yaylar zaten eski oldugu icin esneklik durumu biraz daralmış takoz takınca fazla esnekliği gitmiş oldu normal çukurlar da iyi yaylanıyor tümseklerden geçerken tümsek biraz daha yüksek olursa aracın altı biraz sürtme yapabiliyor.
gd6 senden sorulur özgür👍 kardeş müthiş bi sorunu çözmüşsün emeğine sağlık
Teşekkürler
Özgür kardeşim tebrik ederim kısa sürede 47k abone helal olsun 👏 Allah en kısa sürede 100k geçmek nasip etsin.
Teşekkürler ☺️
Emeğine sağlık.Eski fd6 kullanıcısı olarak yay değişimi kısa sürede çözüm gibi gözüksede yine çökme yapıyor tek çözümü yayın üstüne takoz yaptırmak ben öyle çözdüm ve biçok fd6 kullanıcısıda öyle çözdü.
herkes ayni seyi ezberlemiş bendede fd6 var yay 3 seneyi gecti ilk günkü gibi çökme falan yok ki neden çöksün
bende takoz taktırmak istiyorum takoz takınca bir problem yaşadınız mı savurma yapabilir diyorlar
Takoz ben taktirdim yol tutusu baya kötü oranda etkileniyor 120 130 uzeri
Kardeşim eline emeğine sağlık, bir önemli konu hakkında da video çekebilir misin, fd6 larda büyük sorun olan abs fren arızası, bununla ilgili bir video yaparsan çok sevinirim, senin aracında böyle bir problem varmı bilmiyorum ama, çoğu honda fd6 kullanıcısı bu durumdan çok şikayetçi, küçük viteslerde hareket halinde iken fren yapıldığında, yolda çukur, yol çizgisi kabarıklığı yada ufak bir çakıl taşı frene bastığınız esnada bunlardan herhangi biri, frenleme esnasında lastiğe denk gelirse, araç otomatik olarak abs ye geçiyor ve en kötüsü de fren pedalı ayağının altından yer döşemesine kadar kayıp gidiyor, frenler tutmuyor acemi şöföre denk gelse kesin kaza yapar öyle durumda, çok kez başıma geldi abs nin yapacağı görevi ben ayağımla yapmaya başladım, ayağımı pedal üzerinden çekip bir kaç kez pompalayınca fren tutmaya başlıyor, sırf bu yüzden el freni ile kaç defa durmak zorunda kaldım hatırlamıyorum, tamircilerin demesine göre abs beyni değişecek diyorlar, onun fiyatı da 40 50 bin bandında fiyatı değişiyor, sana zahmet bununla ilgili tecrüben varsa bir video ile bizi aydınlatırsan sevinirim, şimdiden çok teşekkürler diliyorum
Şu an bu konu üzerinde çalışıyorum yakında çözersem video çekeceğim
Aynı sorun bende de var.insallah kolay çözüm yolu bulunur
Sen harikasın. Tebrikler 🧿
Emeklerine sağlık abim 🧿
Saol kardeşim
Çok bilgilendirici teşekkürler KRAFVOLL ile MAHER arasında kararsız kaldım hangisini almamı tavsiye edersiniz ÖZGÜR bey videoların devamını bekliyorum 👏
İkiside aynı
Bravo çok iyi
benim arabada vuruyodu sanayii de usta , takoz atıcam dedi ,olur dedim . 6 aydır kullanıyorum memnunum 5 kişi de binse vurma çökme olayı bitti.
Elinize saglik guzel video olmus . Ayni cokme ve vurma durumu fc5 kasada da var ama benim fc5 henuz 16 bin km de oldugu icin kamberden dolayi lastik yeme sorunu yok tabi . Aracin garantisi de devem ettigi icin belki sonra yaptirabilirim, tabi ayni islem fc5 e de yapilabiliyorsa.
Arabaya birde spacer lazım gibi lastikler çok içte spacer ile daha güzel bir görünüm elde edilebilir :) Emeğine sağlık.
Teşekkürler
@@ozgurgarajakademicrv var kamber kolu var onlar işini yapmarığı için teker içe doğru yatıyor aynı sorunmu sizde kimi yay değişiyor ama zamanla yay yumuşayğnca yine o kamber kolunu değişim olması lazım diye düşünüyorum
Küçük bir tavsiye; sökülen lastikleri arabanın altında bir yere koyarsak, araba sehpa dan düşerse kazalara engel olur. 😊
eline sağlık ben aynı sorunu fb7 amortisörü takarak giderdim 6 7 senedir vurma yok
Bir yerde okumustum bu araclarda negatif kamberi cozmek icin kamber kolunun saseye baglanan kismina pul koyup cozuyolarmis ne kadar saglikli bilmem yapan varsa cevaplarsa sevinirim
Eline sağlık
👍
Omk diye bir marka duydunuz mu, doblo vs parcalarini uretiyormus bursa da, onun yayini öneriyorlar
Abi bunlarla ilgili bilgi belgeleri nasıl buluyorsun. Teorik olarak bana da lazım bende yapıyorum da bu motor açmıyorum tabi henüz senin gibi 😂
1:53 yerden değilde jantın altından ölçsen lastiğin etkisini yok etmek için daha iyi olurdu.
ne fark ediyor adam referans almak için yapıyor
@@Furtun67 Lastik kalınlığı değişkendir, jant ile referans alırsa lastik kalınlığından etkilenmemiş olur.
@@7milim kardeşim adam hesaplamayı sürekli yapmadı fark ettiysen yani 64 ölçtü diyelim değiştijten sonra 70 olsa jant ile ölçünce sana verdiği sonuçla eş değer olacaktır
Artisorler orijinali galiba onlari da degistirseniz yukseliyor,artisor yag kacirmis diye degistirdik epey yukseldi
Özgür kardeşim bende 2019 corolla var. Arka helezyonlara 2 cm yüksekliğinde fiber taktım. Önlere nasıl bir icat yapabilirim. Ön tarafı da 2 cm yükseltmem lazım
Hocam bu yayları nereden temin ettiniz hiç bir yerde bulamıyorum nette
Videoda söyledim Eskişehir toprak otomotiv
Eline sağlık ama arabanı hiç temiz göremedik daha😂
Doğru söylüyorsun haklısın. Siyah renk maalesef böyle oluyor. Bende dışını çoğu zaman salıyorum. Ama içi sıfır kondisyondadır içi tertemiz yani
@@ozgurgarajakademi aynı renk fd6 bendede var ondan diyorum temizken bi başka otur izle😄güzel işler yapıyosun
Ustam Bora aracım içimde yay önerirmisin benimde biraz yükselmesi lazım
Ustam seni severek takip ediyorum. 2007 fd6 var termostat yeni değişti fan açmıyordu araç düzde ne kadar sıkıştırırsan sıkıştır hararet gram oynamıyor fakat rampada sıkıştırır veya bir araba denk gelirse hararet 110-120-130 lara çıkıyor. Rahatlarsa 1 dk da düşüyor sorun nedir sizce hava vs yok suda
Merhaba memnun oldum. Sorun devirdaim pompası olabilir
@@ozgurgarajakademi hocam illa sökülüp bakılması gerekli değilmi, dijital gösterge bozuk olup olmadığını obd den bugün kontrol edeceğim size bilgi veririm teşekkür ederim. Fikriniz benim için önemli
@@ozgurgarajakademi hocam obd den kontrol ettim sağlam gösterge, devirdaim sağlam acaba radyatör peteği tıkalı olabilirmi düzde hiçbir sorun yok
Özgür bey merhabalar izmir'deyim banada bu konularda yardımcı olur musunuz iletişime geçsek
Tabii alı teri teşekkürle ödenmez
takacagi bi yay 1 saat ölü gibi bıdı bıdı konusuyor icim bayildi sardira sardira izledim
Kardeşim izleme o zaman zorla mı izletiyolar sana... Sen haketmiyosn zaten bu bilgileri git sanayide kendinii usta sanan çekiç tabanca arabaya girişen adamlardan al bilgiyi. Emeğe saygı duymayı öğrenin önce.
@@enginsenol4388 sanane olum avukati misin sen.herseye zipliyorsunuz.sanane benim yorumumundan zorla mi okutturuyom 4v3l
Kolay gelsin sizin araçtaki Michelin lastikleri kaç kmdir kullanıyorsunuz bununla ilgili bir video gelirmi
Teşekkürler. Lastikleri yaklaşık 50 bin km dir kullanıyorum. Kanalda lastiklerle ilgili video var 2-3 yıl önce yapmıştım
özgür bey şanzıman yağı ne kullanıyorsunuz pek çok usta orjinal dw1 den daha performanslı diye motul atf vı tavsiye ediyor
Otomatikte serviste satılan orijinal tavsiye ederim
Nasıl temin edebilirim
Bu sorun için Eibach Pro Kit uygulaması yapmayı düşünüyordum, araç hem alçalır hem de biraz daha iyi yol tutar diye düşünüyordum, sizce nasıl olur? Türkiye 'de bu yayları bulmak ta ayrı mesele sanırım, stoklarda gözükmüyor, çok üstüne düşmedim gerçi.
Valla orjinal bulabilirsen dene derim iyi olur herhalde. Yay işi takıp görmeden pek öngörülebilir değil
@@ozgurgarajakademi araştırmalarım devam ediyor. Teşekkürler.
hocam merhaba benimde fd6 aracım var ve aynı sorun var 2 cm get takozu taktırmak istiyorum ne tür problemler olabilir takarsak
Get takozundan memnun olan arkadaşlar da var. Bana göre takoz eklemek yayın çalışma aralığını daraltacağı için yay sürekli olarak daha fazla baskı altında kalacak metali uzun vadede daha fazla yoracaktır. Ayrıca aşırı yük ve basınç durumunda yayın çalışma açısı dikey olması gerekirken biraz yanal kayma olabilir yani yayın şekli bozulabilir. Videda da belirttim sistemin geometrisini değiştireceği için ben tercih etmiyorum.
Özgür hocam selamlar, yine güzel ve bilgilendirici bir video olmuş, emeklerine sağlık. Kasisten geçerken biraz kontrolsüz girdiğimde aşırı derecede ön taraftan kütleme sesi geliyor. Kasisten geçtikten sonra lastikler sert bir şekilde boşluğa düşer gibi. Biraz araştırdım forumlarda vs. çoğunluk normal demiş, bana pek mantıklı gelmiyor normal denmesi. Böyle bir durumla karşılaştın mı daha önce, ya da fikrim var mıdır sana zahmet?
ön amartisörler patlak olabilir ,z rot bozuk olabilir,rotbaşı bozuk olabilir ,aracı rotcuya götürün arıza tesbit yaptırın
@@erkanisik1441 Hocam cevap için teşekkür ederim öncelikle. Aldığım gün rotcuya gidip ön amortisörleri değiştirdim. Değiştirdikten sonrada bir kaç sefer rot ayarına girdim, bu durumu bir kaç ustaya da anlattım ama herhangi bir gelişme olmadı. Kasislere yavaş gir dediler :)
@@nurettinuslu lastik havaların fazla olabilir yıldan dolayı lastikler sertlşmiş olabilir ,viraj demir lastikleri yıpranmıs olabilir ,peki normal çukurlarda nasıl tıs edip geciyormu yoksa küt küt vuruyormu iki gün önce panlvanda master ön amartisörleri yeniledim öncesinde küt küt vuruyordu şimdi sessiz sekılde gecıyor , fiestada yine degişdim latik amartisör rot zot oda süper oldu akla gelen şey aracında ön yaylarla oynanmıs
olabilecegi
@@erkanisik1441 Hocam ön lastikleride yeni aldım, çukurlardan geçerken ya da kasislerden normal geçerken ses yok hiç bir şekilde. Sadece kontrolsüz az hızlı girdiğimde lastikler çok sert şekilde aşağıya düşüyor sanıyorum. Yayların geçmişini bilemiyorum hocam, onlarla alakalı olabilir, mantıklı geliyor. Ama bunu nasıl anlarız onu bilemiyorum :)
@@nurettinuslu araçda sıkıntı yoksa gezme vs yapmıyorsa keyfıne bak herseyı duyarsajk sanayıde nöbetci oluruz bugun sanyıdeydım elımden gelmeyen bir arıza rail basınc sensörü 1 haftadır ustada randevu bekledık dei hersey normal mazot filtresini degiş yine yaparsa pompacıya gideceksin dediler mesela teşhiş de koyamıyorlar , adam aracı emanaet almıs yolda kalmıs geldi elektrırikciye araba bas çalısmıyor herseye bakdılar makınye bagladılar 1 saat sonra aracda mazot olmadıgı farkedildi , yarında benim aracı yolda test edecez düzeldi düzeldi düzelmedii pomp enjektör artık ustalar ne derse o olacak
Abi Bilal beye nasıl ulaşabiliriz
Kardeşim facebookta bilal burak diye arat mesaj atarsın
Reis bu tıkırtı burcunu nerede yaptırabiliriz mitsubishi lancer köpekbalığı kasa için
Tornacıda
abi merhaba sana bir soru sormam gerekiyor fd6 aracımın tekerinde bi sorun var 3 farklı ustaya gittim çözüm bulamadım nereden ulaşabilirim
Burdan sor kardeşim
@@ozgurgarajakademi bir ses geliyor metal sürtme gibi. alt takımı yeni yaptırdım gıj gıj ediyor bastırınca bazen geliyor ses bazen kesiliyor ne zaman ustaların yanına gitsem şansıma ses gidiyor baktıramıyorum o yüzden
çamurluğa baskı uygulayınca oluyor yada normal fren yaparken yada hafif çukurdan geçerken oluyor
@mafrozen disk koruma sacı sürtüyor olabilir. Ya da bijonları sıkmamış olabilirler ilk etapta acilen bijonların sıkı mı kontrol et
@@ozgurgarajakademi bakayım teşekkür ederim
FC arkası cokuktü aldim alalı. Arkadan kaydiriyordu
Eline sağlık hocam. Aynı durum benim fd6 da var arka one göre basık duruyor. Benim farklı bi sorum olacak otobanda 110-120 giderken hafif rüzgarda bile rüzgardan etkileniyor 140 a dogru hızlandıkça hakimiyet zorlaşıyor. Aynı rüzgarda baska araçlara bakıyorum veya arkadaşlara soruyorum bu derece savrulma hissetmediklerini söylüyorlar. Bu durum arkanın basık olması ile alakalı olabilir mi veya sebebi hakkında bilginiz var mi
Ufak bi cukurdan gecince veya bi anda islak zemine gecince arkasi da gezme yapiyor mu benim yapiyor cunku
Aynen oyle hocam fd6 larin hepsinde mi var bazıları mi boyle anlamadım ama bi güvensizlik oluşturduğu kesin
Normal bi durum değil hatta çok rüzgarlı bölgelerde ben fd6 ile diğer araçlardan çok daha hızlı ve rahat ilerliyorum. Aracınızın rot ayarlarını kontrol ettirmenizi öneririm
rot ayarı yaptırdım ama direksiyon kutusu burcunu henuz değiştirme fırsatım olmadı tıkırtı yapıyor tam da rot tutmadı gibi onunla alakası var midir bilemiyorum tabi
@@ziyagnn12 arka taraftaki toe yani rot ayarini kastediyo saniyorum
10 tane sıçan kuyruğu yukteyken bağlasan onu sonra kriko vursan drek yerinde cikartirsin. Takarken presle bağla drek tak bence olmazsa tekeri sokkersin
Araç km kaç oldu :)
Fd6 calistirirken cass diye bir ses geliyor baska bir tanidigin aracindada gormustum kronik sanirim cozumu icin destek verebilir misiniz
Bende de aynı araçtan var başkan marş motoru var motor ile göğüs arasında kalıyor elektrikçim sökmüştü ondan diye temizlendi yağladılar Sorun çözüldü
Kardeşim iletişim numarası verirmisin arka yayla ilgili sorunum var detaylı olarak sana sormak istiyorum
Abi burda şu an veremem instadan falan yaz sorunu gerekirse telefonda konuşuruz
4 coil şart bu arabalara.Arkaya takoz koyunca araba da takoz oluyor
+olarak klasik honda hastalığı arkalara janttan janta değişiklik gösterse de 2-2.5 spacer da isterler.16 jant da fd6 için ufak bence😁
6:18 jhasdgbasjd
Abi Kraftvoll kaliteli bir marka değil haberin olsun.. Ben de kaliteli sanıyordum kesinlikle çin malı markasız ürünün bir tık kaliteli ve markalı hali o kadar.
Maher de öyle kardeşim. Zaten çok kaliteli marka bulmak aynı şartlarda çok zor. İşimizi görsün yeter. Orjinal olandan daha iyi olacağı kesin
Numaranıza nasıl ulaşcaz
Facebooktan mesaj atabilirsin ismet Özgür
Bunlar kaizk gibi araba alanlar neye akıl alıyorlar anlamiyorm
Kardeşim benim aracında aks lar değişmesi gerekiyor ama yardımcı olur musun?