У моего отца был DongFeng S30. Брал новый в салоне еще в 2015 году. Самый прикол в том, что через 6 месяцев дилер закрылся. Запчасти найти было сложно, если только что то не очень весомое. При этом отец проехал 6 лет и более 150 000 км, после чего продал его знакомым, которые катаются до сих пор. Пробег уже за 200+) из проблем, потек радиатор и к 130.000 потекла прокладка головки вот и все пррблемы. Хороший производитель и на мой взгляд недооценённый.
У моего бати до сих пор ДонгФенг! Говорит пробег за лям перевалил, а он только масло меняет и больше ничего! Он с него вообще не слазит, дома даже не видим батю теперь.
@@StraTerr У моей бабушки донфенг, уже 3 мульта накатала, только расходники меняет, она живёт в нем, бомбит на нем периодически, чтоб на бенз бабло было. Мы даже жалеем, что купили его бабуле, мы ее совсем не видим.
Спасибо, Миша! Лосиные тесты - ждем! И - тесты на жёсткость кузова! Что мешает остановиться в вывешивании и открыть/закрыть багажник? А жесткость - это важно со многих точек зрения! С т.з. академического интереса к новому (для нас) авто - было любопытно. Но с т.з. возможной покупки - для меня нет, конечно. Не понравился ни внешне (кроме кормы), ни внутри. Выглядит, как будто ребята экспериментируют с дизайном, материалами, эргономикой. Что-то получилось, что-то - нет. Потому и цена такая. По рулению - то же самое. Приходилось поездить на разных Ниссанах (кашкаи, хитрилы) разных годов - рулежка у всех никакая. Если у этой такая же рулежка - едет она в сад. В общем - нет, не интересен :)
Согласен - была б рулёжка, был бы интересен (потому что всё остальное лично мне показалось интересным, ну и боковая поддержка бы ещё). Тесты - поддерживаю!
Михаил, было бы не плохо для всех тестируемых машин у вас на канале предоставлять ещё и информацию по запчастям на данные машины, ну например стоимость фары, бампера ну и железа, показать так сказать треш, что то мне кажется цены на отдельные элементы будут ого го как дорого
Многие блогеры показывают-рассказывают-тестируют у себя на каналах различные китайские автомобили, коих сейчас/теперь очень много в автосалонах. Однако ни один из них нигде не упомянул об обслуживании этих машин! Где искать запчасти на эти машины ??? Фильтры, рычаги, сайлент-блоки, подшипники, трубки, патрубки, фары, фонари, амортизаторы, пыльники, отбойники, пружины, поршни, кольца, шатуны, валы, маховики, шестерни, ремни, шпильки, фиксаторы, стопоры и т.д, и т.п. Иль подразумевается, что эти китайские машины необслуживаемые и вечные ??? Я недавно в автосалоне списал несколько vin-номеров, вбил их в популярных каталогах - результат нулевой - нет запчастей. Где искать запчасти ??? Уделите время этому в своих видео !!!
Это называется купи гранту и на следующий день ищи на неё подшипники, поршни, цилиндры, лампочки :) Чувак, у тебя походу никогда не было новых машин, только бу хлам.
@@nikus20111111, ерунду не пиши. Ты автор канала? Нет! Со своими "чуваками" и общайся. А тех, кто покупает новые гранты/весты за огромные деньги - я их не понимаю - явно люди с головой не дружат. Как говорят блогеры: мозги вместе с деньгами отдали в кассу автосалона. :)) Отдавать 2 млн руб за жёсткий эконом-класс - тут явно что-то не в порядке! Вопрос у меня конкретный и чёткий: по каким каталогам искать запчасти на всех ныне присутствующих китайцев в салонах? Ответ есть у тебя? Хотя бы как минимум запчасти и расходники для техобслуживания каждые 5-10-15 тыс.км. Скажи тогда!
Михаил, это очень даже хорошо, что китайцы в кой то веки сделали салон нормального черного цвета (строго, красиво), красный, оранжевый или зеленый, или вперемешку, вот что сильнее отпугивает покупателей. Побольше бы таких салонов на китайских авто.
@@Андрей-я6ъ2м вообще я спокойный водитель и не лечу как угарелый. Просто в жизни бывает, как и у меня было, перед мной человек на логане резко затормозил и начал совершать манёвр, чуть не влетел в него, помог лосиный тест.
по лосиным тестам все более менее понятно. Лисян 7, 9, а так же Войя уделывают и БМВ Х7 и Мерседес на лосиных тестах, все результаты в открытом доступе.
@@римсайфуллин-щ8з тут один известный автожурналист Асланян утверждал, что лосиный тест как раз показатель состоявшейся марки. В качестве аргумента против всех авто он взял показатели какого-то среднего китайца и на сим закрыл тему, сказал что немцам опасаться нечего и китайцы не конкуренты) Я конечно посмеялся - езжу на Voyah free и знаю как прекрасно она себя ведет в самых непростых ситуациях. Не дай бог конечно испытать на прочность, но пять звёзд в краш-тестах voyah в том числе должны были бы напрячь инженеров бмв)
не будет она стоить 2.5 млн. Будет где-то 3- 3.5 стоить. Это пока серый импорт, привозят, а как будут официальные поставки, так серый будет запрещен на данную модель (с 1 октября), так и цена поднимется!
@@MKuldiaev я это и мел ввиду. на модели, которые поставляются официально. На примере Geely Monjaro это хорошо заметно, когда алчные, коммерсанты торгаши, которые накручивают себе прибыль привозят за 4 млн. а чистые, честные официалы вместе с государством продают за 5 млн.
Благодарю за обзор, Михаил - как всегда, информативно и полезно! Авто интересное - думаю, много кому зайдёт (если, конечно, реально 2,3-2,5 ляма будет). Всякого рода тесты поддерживаю, лосиный в частности - сделать массовый тест идея вообще отличная (надеюсь, реализуемая)! Конкретно по этому авто возникли следующие мысли: по-моему, было бы отлично, если б АвтоВАЗ взяли за "свой" КроссХ именно эту тачку (а не то, что они взяли), да и Рено-Ниссан-Митсу было бы логично (а заодно и потроллили б их слегка). По дизайну, по салону - по-моему, всё хорошо (ну, кресла хотелось бы с хорошей боковой поддержкой, можно даже тканевые, лишь бы не воняли). Вот информация на руле - вот это реально расстраивает, ну почему китайцы всё никак это не освоят, а очень хотелось бы (вот за это себе лично не взял бы, но Черри же кто-то активно берёт, вряд ли этот хуже). Также порадовало, что не с вариатором - да, слегка напрягся в ожидании описания работы "робота", но в итоге приятно удивлён (естественно, хороший полный привод и нормальный автомат для меня вне конкуренции, но вряд ли кто-то реально ожидает большего за эту цену при нынешнем курсе бакса). Мне кажется, больше разных и интересных тестов по этому авто - и народ им заинтересуется. Добавить к этому запчасти и нормальную поддержку - и будут брать (хотя, конечно, отсутствие зимних опций много кого остановит - надо бы производителю как-то об этом намекнуть).
1,4т плюс дсг, да еще и на переднем приводе - самая популярная связка была у ФВ Тигуан которые и делали большую часть продаж в России. И не только в России, а практически по всемумиру, где представлена официально компания ФВ. Так что ваши выводы не верны, поэтому пишите имхо в следующий раз.
сейчас напродают а как ремонтировать то все это дело)))) особенно кузовню и оптику. Китайцы модели клепают тысячами, и не будут поддерживать эти модели более пару лет. Но народ совершенно об этом не задумывается
Михаил, мне кажется не правильно с кашкаем сравнивать, это прям погремушка, по крайней мере каршеринговые с пробегом 20к. Размеры экстрейла, атласа, атласа L, тусана, спортейджа. Лосиный тест очень интересно!!!
По зимнему пакету, согласен полностью. В Россию без него везти смысла нет. Бак и расход подкачали. А так ничего. Ну, про цену щас говорить вообще не имеет смысла. Поэтому сидим на попе ровно и просто наблюдаем.😊
Хороший тест. Для меня, как владельца Икс-Трейла и Кулрея, интересным было сравнение с этими автомобилями. При цене до 3 млн. сегодня это выгодное предложение на фоне конкурентов. "Тёплые опции" только надо добавить.
Лично мне тёмный салон нравится больше, я бы ещё и панораму(люк, стек.крышу) выкинул бы! Посмотрел как ты расхваливал пару видео назад Воях по моему, так в передаче "Минтранс" в октябрьском выпуске разнёс его как тузик грелку(сказали отстой)
Очень нравятся видео , сам комментатор все четко по делу приятно слушать. жаль только что в основном китайцы одни. Не хочу и даром . очень жаль что при выборе автомобиля нельзя увидеть про модели не китайцев.
Очень понравился дизайн, прям красавчик. Не понравился дермантин в салоне и хронометраж ролика. Ну не та это машина для обзора на 50 минут. Все-таки оптимальное время 15 - 30 минут.
Миха, привет! Всем здоровья! Да, согласен, присутствуют некоторые косячки. Панорама? Офигенно! Но шторка... Подлокотник в задней спинке... Кнопки в подлокотнике водительской двери... Ну, и конечно, если бы я брал для себя эту тачку, то много дорабатывал бы её. Мурманская область, сам понимаешь... Кстати, привёз бы хоть что-нибудь к нам на обзор. Лучше летом. Всем привет из Хибин!!!
не могу я уже нормально воспринимать такие экраны, когда там огромные рамки, ощущение первых сенсорных телефонов из 2005 года. Отдельный экран с узкими рамками, как в тесле, зикр и тд - вот это современно и молодежно.
Михаил , хочется обычных ламповый видео о твоём про максе , ну не просто обзор за очередном китайце и как там сервис твои и помнишь у тебя напарник у него гелик если я не запамятовал. Спасибо
Миша ты трудишься конечно не покладая рук но пропускаешь целый сегмент( за редким исключением), а именно седаны Омода s5, и GT Джетта VA3. В том же Китае интересные тачки как ФВ Лавида, Поло и.тд.
Михаил здравствуй я Игорь из Красноярска очень хотел увидеть твой тест ещё одного китайца полистал с001 пишу по русски очень интересный гибрид как лисянг.
@@ПавелКазак-р7у эти детали стоят копейки, но их наличие определённому количеству покупателей нужны, возможно в центральной части страны это не особо нужно но в Сибири и Дальнем Востоке вполне себе нужная вещь. Можно сделать подключаймы полный привод а не постоянный.
Мне вот нах не нужен этот редуктор, были две машины на полном приводе, толку то, лишние узлы, вечно течи какие то, в городе нахер он не нужен. Достали везде со своим полном приводе, такое ощущение что живем в колхозе и Катаемся в говне, а не в городе...
самое главное подвеска, сколько не тестировал джили, хавалы, джтойер, у всех у них деревянная подвеска, может чуть получше у хавал Ф7 и только. у остальных джолиуна, эксидов и прочей лабуды просто дрова
Очень похожа на Nissan Aura или Note e-power новый, только больше по размерам. ЛОСИНЫЙ тест проходи на новых электромобилях китайских, ты явно удивишься.
Сколько вообще марок автомобилей выпускается в Китае? Все немецкие знаю, японские, французские и английские знаю, в Китае похоже их количество бесконечное.
Когда будет у него всё так же как у тигго 7 про макс, популярность, тёплые опции, доступность запчастей, тогда и посмотрим, а пока мне в нём понравилось только открытие двери багажника, заходит на крышу, зимой не будет снег и наледь в проёме на верху мешать и повреждать ЛКП, хотя у вас же есть 8 про макс должны быть в курсе
Зачем такие длинные ролики, устаёшь смотреть и слушать. Можно же и в 20-25 минут уложиться, а то последние несколько минут уже не знаешь когда кончатся.
Названия кликбейтные ). 2.5 она даже под заказ не факт что выйдет. А в наличии совсем иной ценник! И это без гарантии, довольно простая машинка... в салоне чувствуется скорее Китай, чем Кашкай
Выпустите Мишу из леса 😅
Миша любит лес.
🤣🤣🤣👍
😂
Мишки на севере....
😆😆😆
У моего отца был DongFeng S30. Брал новый в салоне еще в 2015 году. Самый прикол в том, что через 6 месяцев дилер закрылся. Запчасти найти было сложно, если только что то не очень весомое. При этом отец проехал 6 лет и более 150 000 км, после чего продал его знакомым, которые катаются до сих пор. Пробег уже за 200+) из проблем, потек радиатор и к 130.000 потекла прокладка головки вот и все пррблемы. Хороший производитель и на мой взгляд недооценённый.
Как жалко, что это все звездешь...
У моего бати до сих пор ДонгФенг! Говорит пробег за лям перевалил, а он только масло меняет и больше ничего! Он с него вообще не слазит, дома даже не видим батю теперь.
@@StraTerr У моей бабушки донфенг, уже 3 мульта накатала, только расходники меняет, она живёт в нем, бомбит на нем периодически, чтоб на бенз бабло было. Мы даже жалеем, что купили его бабуле, мы ее совсем не видим.
@@idiot20099 твой логин обо всем красноречиво говорит сам)))) вот тебе доллар, молодец отработал
Спасибо, Миша!
Лосиные тесты - ждем!
И - тесты на жёсткость кузова! Что мешает остановиться в вывешивании и открыть/закрыть багажник? А жесткость - это важно со многих точек зрения!
С т.з. академического интереса к новому (для нас) авто - было любопытно. Но с т.з. возможной покупки - для меня нет, конечно. Не понравился ни внешне (кроме кормы), ни внутри. Выглядит, как будто ребята экспериментируют с дизайном, материалами, эргономикой. Что-то получилось, что-то - нет. Потому и цена такая. По рулению - то же самое. Приходилось поездить на разных Ниссанах (кашкаи, хитрилы) разных годов - рулежка у всех никакая. Если у этой такая же рулежка - едет она в сад. В общем - нет, не интересен :)
Согласен - была б рулёжка, был бы интересен (потому что всё остальное лично мне показалось интересным, ну и боковая поддержка бы ещё).
Тесты - поддерживаю!
Михаил, идея с лосинным тестом китайских авто отличная, это будет супер контент!
Михаил, было бы не плохо для всех тестируемых машин у вас на канале предоставлять ещё и информацию по запчастям на данные машины, ну например стоимость фары, бампера ну и железа, показать так сказать треш, что то мне кажется цены на отдельные элементы будут ого го как дорого
нет, все проще...запчастей Х найдешь xD
Сняли прямо с языка
Сразу видно пост-сарказм 😅
Тут надо сразу 2шт покупать,второю на запчасти
Лосиный тест !!! Отличный идея, ждём!!
Так китайцы делают лосиный тест всех своих машин. Просто нужно получше рыться в интернете.
Многие блогеры показывают-рассказывают-тестируют у себя на каналах различные китайские автомобили, коих сейчас/теперь очень много в автосалонах. Однако ни один из них нигде не упомянул об обслуживании этих машин! Где искать запчасти на эти машины ???
Фильтры, рычаги, сайлент-блоки, подшипники, трубки, патрубки, фары, фонари, амортизаторы, пыльники, отбойники, пружины, поршни, кольца, шатуны, валы, маховики, шестерни, ремни, шпильки, фиксаторы, стопоры и т.д, и т.п.
Иль подразумевается, что эти китайские машины необслуживаемые и вечные ???
Я недавно в автосалоне списал несколько vin-номеров, вбил их в популярных каталогах - результат нулевой - нет запчастей.
Где искать запчасти ??? Уделите время этому в своих видео !!!
Это называется купи гранту и на следующий день ищи на неё подшипники, поршни, цилиндры, лампочки :) Чувак, у тебя походу никогда не было новых машин, только бу хлам.
@@nikus20111111, ерунду не пиши. Ты автор канала? Нет! Со своими "чуваками" и общайся. А тех, кто покупает новые гранты/весты за огромные деньги - я их не понимаю - явно люди с головой не дружат. Как говорят блогеры: мозги вместе с деньгами отдали в кассу автосалона. :)) Отдавать 2 млн руб за жёсткий эконом-класс - тут явно что-то не в порядке! Вопрос у меня конкретный и чёткий: по каким каталогам искать запчасти на всех ныне присутствующих китайцев в салонах? Ответ есть у тебя? Хотя бы как минимум запчасти и расходники для техобслуживания каждые 5-10-15 тыс.км. Скажи тогда!
Михаил, это очень даже хорошо, что китайцы в кой то веки сделали салон нормального черного цвета (строго, красиво), красный, оранжевый или зеленый, или вперемешку, вот что сильнее отпугивает покупателей. Побольше бы таких салонов на китайских авто.
Да, побольше черного надо. Все кругом чёрное, и машину черную, с черными дисками, и квартиру черную, в черном доме, и жену черную тебе
Да, нам нужны больше тестов, в том числе и лосиный. 👍
Нафига тебе лосиный тест!? Нервный, хочешь в шашечки перед другими повыпендривать?
Надо, чтобы посмотреть, как оно бородой по асфальту шкрябает 😂
@@Андрей-я6ъ2м вообще я спокойный водитель и не лечу как угарелый. Просто в жизни бывает, как и у меня было, перед мной человек на логане резко затормозил и начал совершать манёвр, чуть не влетел в него, помог лосиный тест.
О вкусах не спорят, но как по мне - венка ОГОНЬ! очень красивый. Италией отдаёт. Лойс за лосиный тест )
Так итальянское ателье и рисует все китайские машины😮
@@youtuber.................А почему одно говно по дизайну выходит? 🤔 Венуша неплохая пооучилась.
Ждем с нетерпением лосиные тесты разных авто и для референса тигуана и мазду сх-5 добавьте если можно! Заранее спасибо!
по лосиным тестам все более менее понятно. Лисян
7, 9, а так же Войя уделывают и БМВ Х7 и Мерседес на лосиных тестах, все результаты в открытом доступе.
им не выгодно такие тачки обзоры делать.это старая,тема....китайцы их брокеров взяли себе на работу)))
@@римсайфуллин-щ8з ежу ясно.
ляйсан и воя на батарейке с низким центром тяжести !!!
@@римсайфуллин-щ8з тут один известный автожурналист Асланян утверждал, что лосиный тест как раз показатель состоявшейся марки. В качестве аргумента против всех авто он взял показатели какого-то среднего китайца и на сим закрыл тему, сказал что немцам опасаться нечего и китайцы не конкуренты) Я конечно посмеялся - езжу на Voyah free и знаю как прекрасно она себя ведет в самых непростых ситуациях. Не дай бог конечно испытать на прочность, но пять звёзд в краш-тестах voyah в том числе должны были бы напрячь инженеров бмв)
Обзор можно было сделать намного короче. Еще один вялый обмылок с полторашкой на переднем приводе за 3. На этом мы с вами прощаемся.
Михаил день добрый, почему не проводите тесты по тем самым кочкам на предмет как там с подвесками китайскими и прочими?
Военные прихватизировали
41:36 Конечно интересно!!! Ждём тестов!!!👍
не будет она стоить 2.5 млн. Будет где-то 3- 3.5 стоить. Это пока серый импорт, привозят, а как будут официальные поставки, так серый будет запрещен на данную модель (с 1 октября), так и цена поднимется!
серый импорт не будет запрещён, будет запрещён параллельный импорт
@@MKuldiaev я это и мел ввиду. на модели, которые поставляются официально. На примере Geely Monjaro это хорошо заметно, когда алчные, коммерсанты торгаши, которые накручивают себе прибыль привозят за 4 млн. а чистые, честные официалы вместе с государством продают за 5 млн.
Благодарю за обзор, Михаил - как всегда, информативно и полезно!
Авто интересное - думаю, много кому зайдёт (если, конечно, реально 2,3-2,5 ляма будет).
Всякого рода тесты поддерживаю, лосиный в частности - сделать массовый тест идея вообще отличная (надеюсь, реализуемая)!
Конкретно по этому авто возникли следующие мысли: по-моему, было бы отлично, если б АвтоВАЗ взяли за "свой" КроссХ именно эту тачку (а не то, что они взяли), да и Рено-Ниссан-Митсу было бы логично (а заодно и потроллили б их слегка). По дизайну, по салону - по-моему, всё хорошо (ну, кресла хотелось бы с хорошей боковой поддержкой, можно даже тканевые, лишь бы не воняли). Вот информация на руле - вот это реально расстраивает, ну почему китайцы всё никак это не освоят, а очень хотелось бы (вот за это себе лично не взял бы, но Черри же кто-то активно берёт, вряд ли этот хуже). Также порадовало, что не с вариатором - да, слегка напрягся в ожидании описания работы "робота", но в итоге приятно удивлён (естественно, хороший полный привод и нормальный автомат для меня вне конкуренции, но вряд ли кто-то реально ожидает большего за эту цену при нынешнем курсе бакса). Мне кажется, больше разных и интересных тестов по этому авто - и народ им заинтересуется. Добавить к этому запчасти и нормальную поддержку - и будут брать (хотя, конечно, отсутствие зимних опций много кого остановит - надо бы производителю как-то об этом намекнуть).
Здравствуйте! Спасибо за обзоры! Хотелось бы ещё в обзорах узнавать о кузове, оцинкованный он или нет.
"Передний привод..." - 50% отвалились, "робот..." - отвалились оставшиеся 50% ... нафиг такое счастье)))
Чем вас робот так пугает? Езжу на роботе 3 года, проблем не знаю.
Робот меня устраивает. Но раз только передний, то дальше и смотреть нет смысла. Спасибо за комментарий.
Почему они роботов везде пихают? Почему не автомат?
1,4т плюс дсг, да еще и на переднем приводе - самая популярная связка была у ФВ Тигуан которые и делали большую часть продаж в России. И не только в России, а практически по всемумиру, где представлена официально компания ФВ. Так что ваши выводы не верны, поэтому пишите имхо в следующий раз.
@@arhimedoffЯ на роботе ездил, сейчас автомат ат 6. Робот дно
Ваше мнение: взлетит или нет на нашем рынке по цене до 3 млн в разных комплектациях? Чего им не хватает?
Не хватает как и всем - истории 🤷♂️ Никто про эту марку даже не слышал, всякие джили и чери на слуху хотя бы и объезжены
и да, в салонах официально не будет никаких «до 3х», там будет 3+ стопроц
@@СергейЧулков-э5и думаю, что тогда они официально проиграют.
@@СергейЧулков-э5иК бабке не ходи, так и будет
@@MKuldiaevА кто сказал, что они выигрывать пришли? Займут свою нишу на рынке, продажи будут, но чери, хавал и джили им не обойти.
сейчас напродают а как ремонтировать то все это дело)))) особенно кузовню и оптику. Китайцы модели клепают тысячами, и не будут поддерживать эти модели более пару лет. Но народ совершенно об этом не задумывается
Михаил, мне кажется не правильно с кашкаем сравнивать, это прям погремушка, по крайней мере каршеринговые с пробегом 20к. Размеры экстрейла, атласа, атласа L, тусана, спортейджа. Лосиный тест очень интересно!!!
По зимнему пакету, согласен полностью. В Россию без него везти смысла нет.
Бак и расход подкачали. А так ничего. Ну, про цену щас говорить вообще не имеет смысла. Поэтому сидим на попе ровно и просто наблюдаем.😊
Спасибо.лось-тест очень интересен.
Хороший тест. Для меня, как владельца Икс-Трейла и Кулрея, интересным было сравнение с этими автомобилями. При цене до 3 млн. сегодня это выгодное предложение на фоне конкурентов. "Тёплые опции" только надо добавить.
Лично мне тёмный салон нравится больше, я бы ещё и панораму(люк, стек.крышу) выкинул бы! Посмотрел как ты расхваливал пару видео назад Воях по моему, так в передаче "Минтранс" в октябрьском выпуске разнёс его как тузик грелку(сказали отстой)
Классные обзоры, давно смотрю, будет очень круто если вы сделаете лосиный тест для всех машин это довольно значимый показатель 🔥
Почему не снимаете БМВ Мерседес что один только Китай полно других авто надоело эта тошнотная китайшина!!
Очень нравятся видео , сам комментатор все четко по делу приятно слушать. жаль только что в основном китайцы одни. Не хочу и даром . очень жаль что при выборе автомобиля нельзя увидеть про модели не китайцев.
Мишка, большое спасибо!!!! Даёшь тест!!!!
Лично мне машина очень понравилась с радостью бы такую купил за 2,5
Очень понравился дизайн, прям красавчик. Не понравился дермантин в салоне и хронометраж ролика. Ну не та это машина для обзора на 50 минут. Все-таки оптимальное время 15 - 30 минут.
Миха, привет! Всем здоровья! Да, согласен, присутствуют некоторые косячки. Панорама? Офигенно! Но шторка... Подлокотник в задней спинке... Кнопки в подлокотнике водительской двери... Ну, и конечно, если бы я брал для себя эту тачку, то много дорабатывал бы её. Мурманская область, сам понимаешь... Кстати, привёз бы хоть что-нибудь к нам на обзор. Лучше летом. Всем привет из Хибин!!!
не могу я уже нормально воспринимать такие экраны, когда там огромные рамки, ощущение первых сенсорных телефонов из 2005 года. Отдельный экран с узкими рамками, как в тесле, зикр и тд - вот это современно и молодежно.
Тестов должно быть много и разных. Когда Changan CS55 Plus будет? Интересный автомобиль в ценовом сегменте.
Сразу выбесила боковая выштамповка в нижней трети боковины кузова. как будто промял обо что-то. Хочется к жестящику отвезти))).
Тоже бросилось это в глаза
Как по мне, это лучшее, что было с момента теста атлас про, кудрей маленький.
Если бы цена у наших дилеров была в районе 2,5 млн. для этого автомобиля, то он был бы лучшим приобретением на данный момент.
Но будет 3.7-4.0
Хавал м6 2,3млн
@@GrichaBarbarin у хавал м6 считай нет мультимедиа, нельзя телефон подключить к ней, короче как в старых машинах телефон на стекло и погнал
Михаил , хочется обычных ламповый видео о твоём про максе , ну не просто обзор за очередном китайце и как там сервис твои и помнишь у тебя напарник у него гелик если я не
запамятовал. Спасибо
Лосиный тест нужно обязательно проводить в таких обзорах
Вот всегда хотел узнать ) гогда замер делаете почему не отключайте кандей? Ведь он нагружает мотор
Михаил, сделайте сравнителью таблицу по остановке с 60-0, 80-0, 100-0 (сколько необходимо метров до полной остановки).
Лосиный тест и прочее.
Михаил, лосиный тест нужен.
Спасибо за работу!
Лосиный тест китайцев и корейцев буду ждать от Вас Михаил !!! Спасибо за Ваши обзоры 👍
Михаил, ждем обзоры на универсалы из Китая. Аля Инсигния или Суперб
ресурс этого робота и цена содержания? за 200 т.км сколько сожрёт эта колымага только на обслуживание?
Миша ты трудишься конечно не покладая рук но пропускаешь целый сегмент( за редким исключением), а именно седаны Омода s5, и GT Джетта VA3. В том же Китае интересные тачки как ФВ Лавида, Поло и.тд.
Отлично визуально смотрится автомобиль. Захотелось потестить)
Михаил здравствуй я Игорь из Красноярска очень хотел увидеть твой тест ещё одного китайца полистал с001 пишу по русски очень интересный гибрид как лисянг.
Можно цены в юанях называть? Чтобы корректно сравнивать с другими. Модель ведь китайская
Панорама без шторки? А летом там внутри комфортно будет?
Как там Михаил сказал - сейчас многие отвалятся- 100% И я пошел, опять передний привод и опять от 2,5. Значит объективно у диллера будет 3
Даже 3,5 +
Посмотрел 10 минут,узнал за техническую часть и всё, спасибо 😅
О технической части
Китайцы электроникой свои дрова пичкают а редуктор для них просто фантастика.
Зачем он нужен на этом пижончике😂😂😂.Вы серьезно.В Мазде cx5 есть и что?Ещё один дорогой,хилый узел.
@@ПавелКазак-р7у эти детали стоят копейки, но их наличие определённому количеству покупателей нужны, возможно в центральной части страны это не особо нужно но в Сибири и Дальнем Востоке вполне себе нужная вещь. Можно сделать подключаймы полный привод а не постоянный.
Мне вот нах не нужен этот редуктор, были две машины на полном приводе, толку то, лишние узлы, вечно течи какие то, в городе нахер он не нужен. Достали везде со своим полном приводе, такое ощущение что живем в колхозе и Катаемся в говне, а не в городе...
@@Ignat56так это с деревней пишут, с Сибири, дальнего востока
@@DersuUzala-xl1dd понятно😁
Больше лосей нашим лесам! Больше лосиных тестов машинам!!!
Даешь, каждой машине по лосю🎉
18:26 облой не убрали. Аварийный жилет надо держать в салоне, чтоб сразу в нем выйти, а не копаться в подполе.
За лося, лайк! Даëшь тестъ!
Нужны тесты по тем самым кочкам на предмет как там с подвесками и лосиный тест!(а то как-то европейцев там гоняли ,а китайцев ни одного)
Даёшь лосиные тесты!
Благодарствую, ждём лосиного для народа
Донфэн не только работает с Ниссаном,но и с Хондой
Там велосипед проехал. Я думаю, он будет дешевле всего по обслуживанию
Чувак, если тебя китайцы держат в заложниках, подмигни!
В китай поеду скоро, спрошу у них. Держат или нет) А то непонятно как-то
А прикольно выглядит тачка, дизайн прям дизайн, думали они.
shenlan (deepal) s7 ожидается? Интересная машинка по вкусной цене
самое главное подвеска, сколько не тестировал джили, хавалы, джтойер, у всех у них деревянная подвеска, может чуть получше у хавал Ф7 и только. у остальных джолиуна, эксидов и прочей лабуды просто дрова
Лосиные тесты не делают дешевые китайцы. Дорогие делают, ли9, 7, например.
Машина, редкое г... Ни в технику, ни в эргономику. Кашкай бу лучше...
а запчасти и кузовщина? когда? через вечность? зачем нужен этот хлам без сервисной поддержки?
Машина доступная в пределах 3 млн. Поняли нищеброды?))))
Очень похожа на Nissan Aura или Note e-power новый, только больше по размерам.
ЛОСИНЫЙ тест проходи на новых электромобилях китайских, ты явно удивишься.
на стенд ее закати и там будет максимум 155 л/с мы уже с джаком проходили, пишут 136 л/с а по факту 110-114 л.с
Не все китайцы обманывают. Возьми , к примеру , джили. В ПТС 238 , а на стенде 243-246
Джак - совсем дно, там школьники авто проектировали. Хотя, в автовазе тогда школьники-аутисты работают
Все китайцы будто с одного конвейера, скучно становится!
Двери такой формы, как будто битая она в оба бока. 😄
и багажник с идиостким наклоном, тупо уменьшитель объёма
Самое главное упистил в обзоре. Толщина ЛКП и наличие оцинковки??
Вид сбоку как будто арматурой по дверям прочертили
Задние рычаги из чугуна? Это новая китайская технология?
Мне и Кашкай не нравился, а это?? Надо конечно тест драйв. Может и зайдет. В любом случае, чем больше тачек на рынке, тем ниже цена.
Очень большая просьба сделайте пожалуйста обзор гибрида wey5.
спасибо чувак,очень интересно.
Кашкай и св кросс весьма схожи. Только у Весты 4х4 нет.
Лосиный тест ждем!
Отличное видео, интересный и полезный обзор.
Сколько вообще марок автомобилей выпускается в Китае? Все немецкие знаю, японские, французские и английские знаю, в Китае похоже их количество бесконечное.
80+
Венучиа? Итальянская марка. 100%!
Михаил, приветствую!
Ожидаем лосиный тест!))
стремная такая, понравился задний стоп только из-за того что на порше похоже)
Конечно же нужна
Когда будет у него всё так же как у тигго 7 про макс, популярность, тёплые опции, доступность запчастей, тогда и посмотрим, а пока мне в нём понравилось только открытие двери багажника, заходит на крышу, зимой не будет снег и наледь в проёме на верху мешать и повреждать ЛКП, хотя у вас же есть 8 про макс должны быть в курсе
Расход 95 великоаат точно)
Не будет от 2,5, будет от 3.
Тотальная экономия на шторках в этой машине... Как так, нет шторки на потолке...? Нонсенс!
А блок подрулевых переключателей похоже от ниссана
С Михаила лосиный тест, а с подписчиков держи лося!
Думал про Ниссан, оказалось опять китайский брелок. 😂
Я хуею как эти блогеры залезли в промежность китайцам и не выходят оттуда 😅😅😅
и если вдруг вернуться европейцы,что слабо верится но вдруг-эти блохеры переобуются в миг))))0
Зачем такие длинные ролики, устаёшь смотреть и слушать. Можно же и в 20-25 минут уложиться, а то последние несколько минут уже не знаешь когда кончатся.
Названия кликбейтные ). 2.5 она даже под заказ не факт что выйдет. А в наличии совсем иной ценник! И это без гарантии, довольно простая машинка... в салоне чувствуется скорее Китай, чем Кашкай
В смысле - уже можешь заказать за 25,5 долларов.
Чем то похожа на RAV4! Спасибо за видос👍
вообще не похожа
9:57
Капитан Чайна😊
Подскажите какая музыка играет на 12минуте 😊
Когда ждать теста jaecoo j7 в топе?
Наверное в минус 30 на такой панораме без шторки за ночь появиться иней , а потом когда прогреется салон будет кап-кап )) или нет?