Miren que estàn hablando de una moto italiana hecha en Italia, a Mandello del Lario, la Scrambler y la Leoncino las hacen en China y la Royal Enfield en India, y por eso es la diferencia de precio, y no tiene nada que hacer tampoco con la Harley, esta es una senora moto y se guia en traje como hicieron ahora ustedes. Ciao!
...muy completo el video buen sonido, buena imagen y por sobre todo muy buena la edicion..., se nota el toque magico del publicista... la moto a 16 lucas verdes es una extravagancia pero cada cual con su money... la linea royal enfield va camino a conquistar el mercado ya que por 7000uss ofrece una hermosa moto bien retro...
Dato importante la royal enfield es mas accecible y todo lo q quieran , pero no tienen motos es una verguenza , poner agencias en barrios vacanes , luquearse re racer , hacer tanto spot , propaganda y traer 5 motos , pregunte 2 veces para pagar tiqui taca , y ya me siento boludeado , por q de ultima contesta !, no me claves el visto , sr store manager !! , por que nombres en ingles se ponen ... pilar y la de libertador , las dos iguales pura sarasa !!!
Es cierto, es una moto muy cara para lo que es. Tiene un motor muy viejo en su diseño, lo han ido perfeccionando pero la base es de los 70s. Por otro lado vibra mucho. En cambio las nuevas twins de RE tienen un diseño desde cero tanto en motor como en chasis y un precio insuperable.
El motor es longitudinal. Que raro que guzzi lo llame al reves. Lo que determina esto es la posición del cigüeñal. Hay pocas motos así. Actuales tenés toda la linea guzzi, los motores R de BMW, las goldwing, y no mucho más. En cuanto a lo auténtico, y en esa cilindrada, creo que las más comparables son la Bonneville y la W800.
Amigo, ya que eres de españa (iré a vivir en un tiempo), te pregunto... cuanto cuesta un seguro de moto? un mantenimiento? cosas básicas, como para tener referencia, tomando como base esta moto. Saludos
Shidi buenas , poniendo de ejemplo esta moto me cuesta 128€ el seguro a terceros con asistencia , también influye los años que tengas el carnet , mantenimientos depende mucho del taller , pero te lo puedes hacer tú mismo el mantenimiento si sabes , pero en algunos sitios cobran 70€ cambio de aceite con filtro , depende todo de la moto que sea
@@eds_f900r Muchas gracias! lo del seguro de moto es algo que tendré que verlo cuando esté ahí. en este país (arg) tengo el registro "máximo" (puedo manejar cualquier cilindrada/potencia), pero veo que en españa es bastante engorroso/costoso sacar el que sería el A. en mi caso lo tengo hace cinco años, espero que influya en algo a la hora de hacerlo.
@@eds_f900r Gracias. si, seguramente vaya a Barcelona, veremos si el año que viene o el otro. viendo los precios de las motos genera mucha ansiedad jaja ya quiero ir. increíbles máquinas a un precio absurdo... como es el caso de la guzzi Un saludo!
baste potencia 48 hp y pesa alrrededor de 200kg, para mi gusto media floja, me ubiera gustado que tenga 4valvulas por cilindro y no 2. pero de estica es hermosa. salu2
Miren que estàn hablando de una moto italiana hecha en Italia, a Mandello del Lario, la Scrambler y la Leoncino las hacen en China y la Royal Enfield en India, y por eso es la diferencia de precio, y no tiene nada que hacer tampoco con la Harley, esta es una senora moto y se guia en traje como hicieron ahora ustedes. Ciao!
...muy completo el video buen sonido, buena imagen y por sobre todo muy buena la edicion..., se nota el toque magico del publicista... la moto a 16 lucas verdes es una extravagancia pero cada cual con su money... la linea royal enfield va camino a conquistar el mercado ya que por 7000uss ofrece una hermosa moto bien retro...
Dato importante la royal enfield es mas accecible y todo lo q quieran , pero no tienen motos es una verguenza , poner agencias en barrios vacanes , luquearse re racer , hacer tanto spot , propaganda y traer 5 motos , pregunte 2 veces para pagar tiqui taca , y ya me siento boludeado , por q de ultima contesta !, no me claves el visto , sr store manager !! , por que nombres en ingles se ponen ... pilar y la de libertador , las dos iguales pura sarasa !!!
Es cierto, es una moto muy cara para lo que es. Tiene un motor muy viejo en su diseño, lo han ido perfeccionando pero la base es de los 70s. Por otro lado vibra mucho. En cambio las nuevas twins de RE tienen un diseño desde cero tanto en motor como en chasis y un precio insuperable.
A los discos perforados no se los denomina ventilados. Son para disipar, no ventilar.
Estupendo recuento. Es la moto que voy a comprar, despues de comparar conotras de la misma gama me voy con la M.guzzi..
hermosa moto! Muy bueno el video y espero con ansias el proximo
El motor es longitudinal. Que raro que guzzi lo llame al reves. Lo que determina esto es la posición del cigüeñal. Hay pocas motos así. Actuales tenés toda la linea guzzi, los motores R de BMW, las goldwing, y no mucho más.
En cuanto a lo auténtico, y en esa cilindrada, creo que las más comparables son la Bonneville y la W800.
Gracias por comentar Facu! 100% de acuerdo! Un abrazo!
Lujo hermoso fierro,muy buen video !!!
Muy buen video muchachos! A ver cuándo prueban la Leoncino!
La
Repuestos y mantenimiento en Argentina?
Muy buen video
Asi que el cardan responde mas rápido que la cadena ?
Siempre quise una de estas. Lástima que cueste tanto :(
Soy daltónico o eso es naranja? Dijeron amarillo
Muy buena review , aquí en España vale muchísimo menos 7669€
Amigo, ya que eres de españa (iré a vivir en un tiempo), te pregunto... cuanto cuesta un seguro de moto? un mantenimiento? cosas básicas, como para tener referencia, tomando como base esta moto.
Saludos
Shidi buenas , poniendo de ejemplo esta moto me cuesta 128€ el seguro a terceros con asistencia , también influye los años que tengas el carnet , mantenimientos depende mucho del taller , pero te lo puedes hacer tú mismo el mantenimiento si sabes , pero en algunos sitios cobran 70€ cambio de aceite con filtro , depende todo de la moto que sea
@@eds_f900r Muchas gracias! lo del seguro de moto es algo que tendré que verlo cuando esté ahí. en este país (arg) tengo el registro "máximo" (puedo manejar cualquier cilindrada/potencia), pero veo que en españa es bastante engorroso/costoso sacar el que sería el A.
en mi caso lo tengo hace cinco años, espero que influya en algo a la hora de hacerlo.
Shidi la verdad que no tengo ni idea de cómo será la validación del carnet de moto pero espero que tengas suerte , vienes a barcelona? Yo vivo cerca
@@eds_f900r Gracias. si, seguramente vaya a Barcelona, veremos si el año que viene o el otro.
viendo los precios de las motos genera mucha ansiedad jaja ya quiero ir. increíbles máquinas a un precio absurdo... como es el caso de la guzzi
Un saludo!
Alguien la ha tenido un.buen tiempo. Quiero saber si han tenido algún problema. Repuestos, mantenimiento... etc
cero problemas
Buen review, no entiendo porqué nos clavan US$10.000 más que en EEUU, es una moto #entrylevel
Por los impuestos, y ahora que vienen los K de nuevo, agarrate...
baste potencia 48 hp y pesa alrrededor de 200kg, para mi gusto media floja, me ubiera gustado que tenga 4valvulas por cilindro y no 2. pero de estica es hermosa. salu2
alejandro potenza no mires la potencia, mirá el torque que salvo que vayas a pista, es lo más importante
La cmapera no va para el dgr...
ponele unos escap;es mistral y nunca vas a querer apagarla....