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取材ありがとうございました！初めてのRUclipsでしたがお話してて終始楽しかったです！！
こちらこそありがとうございましたー！めちゃ楽しい時間でした🥰
めっちゃかっこいいです😍
オーナーさんめちゃくちゃかっこいいです！これからもかっこいいこのギャランで遊びまくって下さい❤
ランエボのご先祖様はギャランVR4
ランサーターボ🤔
このオーナー、このチャンネル内で相当な上位ランカーだな。
オーナーさん凄く個性的なイケメンさんですね。若くて恰好いい人が車を大切に維持されているのを見ると何故か嬉しくなります。
母親がエボⅢか、認めてやる…いいセンスだあのクルマは俺の知る限り、最も完成された4WDだ
母親がエボⅢで息子は35ギャラン
三菱重工の社員でしたが、三菱自動車のクルマだけ会社の駐車場が使用できました！！
今ですねぇ、ふそう（メルセデス）の駐車場に行くと三菱率２０％切ってるんですよ（泣）、電機に行くとマツダ率（部品買ってくれる）高くて三菱ほとんどないんですよ・・・
オーナーさん、一見地味風だけどめちゃくちゃイケメンだな独特なしゃべり方といい俳優とか向いてそう
オーナーズクラブに有能な若手が現れたとは聞いてましたが、なるほど彼の事でしたか。おじさん達の一人として、はるか西海岸より応援しています。
平成元年…中3の時に、18で免許取ったらVR-4を買おうと思ってたのに、仲間二人に買われて辞めた思い出…今でも欲しい。
この子好きだわ❤️58歳おじちゃんの青春時代思い出した‼️首都高で張り合って負けたなって速度緩めて走りながら話したら まだならし中ですよーって VR4 速かってやばかった‼️
E30系ギャラン 歴代ギャランのなかで一番好き、特にVR4の最終モデルの240psのボンネットにエアインテークが付いたモデルが欲しくなり、車を買い替えるときに調べたが高騰して買えない。約20年前はVR4でも50万円台で買えた記憶がある。
最近の愛車紹介で1番面白かったです！彼のような青年が増えてくれると嬉しいですね😊
VX-4に乗ってました。ギャランって名前の通り男前なんですよね❤
母親の車EVOIIIとかパワーワード😂
このチャンネルで三菱車はランエボが多かった印象ですが今回はギャランが出てくるのは珍しいですねその内GTOも出てきそうな感じがしますので楽しみにしてます
エボ３に乗ってるお母さん見てみたい。１００ｍ先から。
後ろでずっとウロウロしてるルーミーがジワる。
G -FORCE、自分も所属させて頂いておりました。懐かしい😆
昔勤めてたショップの代車で使ってたヤツ！なにげにいいクルマなんよけこの頃の三菱が一番元気やと思う
この型のギャラン、懐かしいですＡＭＧタイプⅡに乗ってましたまた欲しいー！自分も初めての車はランタボでした(笑)懐かしいなぁ
フォグが、ＦＥＴとは…なかなか当時感出てていい！
パラリラパラリラでめっちゃツボった🤣🤣🤣
ギャラン良いですね〜！昭和末期から平成初期の三菱のデザイン好きなんですよね〜。ケンウッドの2DINデッキ同じの持ってました。そして私もユーロビート流してました（笑）後ろの白い4Cが気になりますね♪
こんばんは😊僕と同じ年式のギャランをしっかりしばいてるの素敵です🤭しかも足車がトッポBJRとか変態過ぎません？笑確か4気筒エンジンですよね⁉︎是非とも足車でも愛車紹介にご出演して欲しいです🤤次回も楽しみにしております♪
懐かしい！この1800DOHCモデルに乗ってました。絶対的なパワーは2000ccには及ばないけど、ちょっととばして走るレベルには全く不満のない、いい車でした。
癖強いし車を仕上げるコンセプトも面白いなw
ギャランカッコいい！！流用情報がオーナーズクラブで得られるの羨ましい…(某旧車バイク乗ってるので流用情報欲しい)
おつかれさまです。🍀懐かしいっすね〜…僕がBG5レガシィに乗っていた頃…仕事帰りにしょっちゅう合う黄緑のエテルナZR-4に煽られていました。wこのオーナーさんは淡々としていますけど…それが…ちょっと内に何か秘めた物を感じます。w
ありがとうございます😭このオーナーさん、優しい顔しておとなしい雰囲気して、一皮めくると凄いと思います😂w
オォォ懐かしい 、同じ色 同じエンジン、1.8DOHC、2009年迄乗ってましたよ、4ATだけど。135馬力だったか?、車重も軽いし全く パワー不足は感じませんでしたね。乗った乗った、25万Ｋもいっちゃいました。北は 礼文島から 南は 奄美大島 沖縄本島 迄これで 日本一周しました。冬は スキー場 何往復したことか、FFでも無問題でした。でも、安かったですね。特別モデルとかで 15 in アルミ 60 タイヤ POTENZA、 オーディオ 標準 装備 、セダンでも リアワイパー、 ガラス アンテナですっきり。 今の軽自動車 てんこ盛りより 遥かに お買い得でした 。タイベル 2回 交換、 タイヤはスタッドレスも含め 何回換えたか忘れました。 ショックは モンローに変更。リレーキットで なんちゃってハイワットじゃ無く本物の150 W /170 W 、 明るいの 何のって 雪なんかすぐ溶けるし ガラスレンズ 最高。 FF 車は トーしか調整出来ないけど 4輪アライメント 調整なんてのもしましたね。故障もいろいろありましたね。特にECUが壊れやすかったです。 コンデンサ 液漏れが 多いようですね 、確か リビルト品 だったと思いますが 2回交換です。 ステッパーモーターもよく壊れた、 アイドリング不調なんかも。最後は高速走行中に AT が壊れ、 そのまま レッカー移動 で ドナドナ。これからも 乗り続けてください。
香港-北京ラリーのスタリオン4WDも同じ感じのホイールですね😊
いじり方めっちゃ好き
この型のギャランにこのホイールと車高感の組み合わせ、90年代前後のアメ車セダン感を感じる。カナダではダッジブランドでも売ってたらしいけど、何に似てる？て言われたらビュイックのセンチュリーとか…
パラリラパラリラ良い音😊
ひょっとしたら先日、埼玉のGSでこの方のギャラン見かけたかもしれないです。ホイールはうろ覚えですが、ボディカラー、リアスポ、車高具合は同じ感じでした。ライバルだった初代レガシィを昔所有してたのもあって、話しかけようか一瞬迷ったんですが…全くの人(車？)違いだったらすみません。
道の駅ぬぬまの向かいのガソリンスタンドでしたら自分です
@@gaxell81 やっぱり！そのスタンドで見ましたよ！珍しいし、渋いの入ってきたなーって思って見てたら若い方が降りてきて更に驚きでした。サムネ見てもしやと思ったのですが、偶然てあるもんですね。
ギャランのAMGが鬼欲しい…マイティーボーイも分かりみ深いAZ-1も欲しい初代MOVEも欲しい😇
25年くらい前にAMGを買おうとしたのですが、高過ぎて手が出なくてエボ1が出た時の1500ccランサーになりました。
@@藤直和-c7t AMG高いですよね😇多分今でも出てきたとしてもすごい高いと思いますしエボ１もいいと思いますけどね🤔ボディー剛性とか言われてましたけど…自分は、エボ３とかエボVIトミ・マキネン モンテカルロエディション欲しいですね…モンテカルロは無理ですけど…
筋金入りの菱ヲタ一家で草
家にギャランがあって会社で扱っていたクルマにアルファロメオの156のツインスパークがあったのですが、あの、ぎゅーんぎゅーんと言う音が似ているなあと思いました。家のギャランが1800ヴィエントだったのですが、2000のNAの4 G63の走りも気になります。
当時仕様って感じのギャランだなｗマジ良い趣味してんなぁ
頑張ってね👍
最初の愛車がE38A VR-4 RSでした。PIAAのピンスポつけてました。
あかん、この世代の三菱車はどストライクに刺さるんやが笑
うわー。むかし同級生の親父が医者でコレに乗ってたなー。だから金持ちが乗ってるイメージ。
三菱のNA四発DOHCの音ｫ…昔4G91(1.5L)のミラージュ乗ったことあるけど良い音よねー
昔4G91キャブレターDOHCの4代目ランサー（エボ1が出た時のモデル）に乗っていました。5MTだったので良く走りました。
@@藤直和-c7t あ、そのランサーの姉妹車です、乗ったミラージュ(CD3A)…ww
MITSUBISHI・Tuned by AMGギャラン AMGは入門編(エンジンまでガッツリ手が入ってるのはこっち)入門編故に多数のバリエーションが存在するデボネアV-AMGがマニアック(外見が全く別物)いすゞはロータスチューンだったりと当時の日本車は何かがおかしかった時代この型のシルバーのVR-4、現行の時に父親が乗ってたわー当時だとめちゃくちゃ速かった気がする
デボネアはフルエアロだけで中身はノーマルでしたね。ギャランAMGのエンジンはレース用に取られてしまって残っている物がかなり少ないらしいですね。
@@藤直和-c7t AMG「ミツビシサン、DEBONEIR VモPower Upシマスカ？」MMC「あ、デボネアVはラグジュアリー方向なので外見だけでお願いします。パワーは求めてないので…」AMG「Das ist sehr schade…」MMC「？？？今、なんて？」AMG「ワカリマシタ…」的な会話を想像してしまうAMGサイドとしてはきっと「パワーアップ上等！」だったでしょうね
ギャランかっこいいですねー
この車懐かしい！親父がディアマンテが故障して祖父からこの車をもらってのってた！乗り換えて速攻で車酔いした記憶がある！けどなんやかんや思い出深いクルマやな！
お疲れ様です、私は、39a e84a ギャラン乗っていました。スタイルは、最高でトルクが凄い
よくもまぁこんな変態が集まることw(褒め言葉)イジり方がどストライク！
どうしても後ろの駐車練習に目が行ってしまうｗ
このニーちゃん、完全なるスリーダイアモンド脳筋だ罠(T . T)
ギャランはタクシーや機動捜査隊の捜査車両にも使われていたので堅牢度も高かったですね。
これのネイビー乗ってました。懐かしい！！！
スポヤンいいじゃんw！！車好きはバカばっかで堪らんわ😂（良い意味で
オーナーさん2002年生まれって、ついこの前じゃんと思ったらもう22年前か。。。人生は意外と短い（あっという間にオジサン）
後ろに4Cがいる。
最近の若い人の世は、明らかに前世の記憶が残ってるじゃないのか？という、人が多いね
母ちゃんがエボ3乗りとは、どこぞのラーメン屋も驚きだろうなw
いつも拝見させて頂いてますヤマトさんいつも里山周辺で撮影されている様ですがお近くでしょうか？私も初心者ですが車系を投稿しています、機会があればお会いでればと思いコメントさせて頂きましたヤマトさんが走行されている範囲に在住しています、宜しくお願いします🤲
僕はずっと思っていますが若者の車離れは新車に魅力を感じないからだと。もちろん86やスープラやGRヤリスは格好いいけど昔の角張ったボディとか空力よりも見た目重視のデザインとか今の車には中々無い所だと思うんです。だからこそ昔の様に角張ったスタイルの車に若者が惹かれるのだと思います。難しいとは思いますが昔の角張ったスタイルの車が新車で出てきたら購入する若者は少なからずいると思います。
懐かしい。おじさんがVR-4乗ってた。
チョイスがいいなぁ～、極めてほしいですね！
このホイールは昔、よく見た！よくに似合う
これは是非お母様にも出てもろうて
E35と言えば確かにE35に見えてきた()
たしかにそう見えるかもネ(・ω・｀)😅💭
変態(褒め言葉)だw
また濃いのキタなー←
車全く詳しくないけど、カッコいい！！！
最初ちょっとボンネット空いてる？
三菱 旧車あまりみないから新鮮でいいな🎉🎉
北海道でたまに黒のギャランVR４見ます
あの車とは違う
なんかすげぇ髪形･････
この型のギャランだったらAMGが好きだったな
昔知り合いの整備士さんにちょいちょいされて行ったらこの色みたいなVR-4風エアロのNAギャランが……買ってしまえばとなんとなく後悔……(^_^;)
インナーブレイスバーの事ですか？
スペアナいいですよね〜
まさかのパラリラ（笑）
VR-4の後期乗ってました（笑）
限定車MXリミテッド乗ってましたボディカラーが AMGと同じってだけですけど😅
ギャラン渋いですね!
あー...いかにもって感じやね。車にこだわるイケてる兄ちゃんではなく車にしかこだわらないオタクだこれ
ヤマトさんは昔の車にも造詣が深いので話が面白いです！髭と髪とシャベリとジーンズと靴をどうにかしたらもっと好きだと思います
やかましいわい！w
ヤマト氏にガゼルパ～ンチ！ オーナー中身おっさんやないか
ガゼルパンチw
VR-4に乗っていました。でもオヤジの乗っていたピアッツアを借りて乗ったほうが、女性受けは良かったです。なんでやねん！
MSってもうモビルスーツですか？やっぱりヘッドライトはガラスが良いですねくすまなくて昔近所に住んでる自由奔放なお姉さんの車をディアマン◯ベロベロとか酷い事を言ってた黒歴史を思い出してしまった。。。。。
昔乗ってたわ
色も一緒だ
母親ラーメン屋かな？
栃木だしw
登録ナンバーが、38ってところを突っ込んでヤラなきゃ可哀想だ(笑)多分、最上級モデルVR-4が形式E39Aで競技用廉価版モデルのRSがE38Aそこを意識しての希望ナンバー38なんだと思う
このナンバーは払い出しでたまたま出てきました。あと3台早ければ…と思っています
パラリラいーなー
ヤンキーに憧れた陰キャが中途半端な知識で勝手におやじの車をヤン車仕様にした感がすごい
ネットでしかイキれん奴の方が陰キャやぞ？ 面と向かって家やタコ
@@RG50_NA11A ゴミみたいな原チャしか乗れないやつがイキんなタコ
取材ありがとうございました！初めてのRUclipsでしたがお話してて終始楽しかったです！！
こちらこそありがとうございましたー！めちゃ楽しい時間でした🥰
めっちゃかっこいいです😍
オーナーさんめちゃくちゃかっこいいです！これからもかっこいいこのギャランで遊びまくって下さい❤
ランエボのご先祖様はギャランVR4
ランサーターボ🤔
このオーナー、このチャンネル内で相当な上位ランカーだな。
オーナーさん凄く個性的なイケメンさんですね。
若くて恰好いい人が車を大切に維持されているのを見ると何故か嬉しくなります。
母親がエボⅢか、認めてやる…いいセンスだ
あのクルマは俺の知る限り、最も完成された4WDだ
母親がエボⅢで息子は35ギャラン
三菱重工の社員でしたが、三菱自動車のクルマだけ会社の駐車場が使用できました！！
今ですねぇ、ふそう（メルセデス）の駐車場に行くと三菱率２０％切ってるんですよ（泣）、電機に行くとマツダ率（部品買ってくれる）高くて三菱ほとんどないんですよ・・・
オーナーさん、一見地味風だけどめちゃくちゃイケメンだな
独特なしゃべり方といい俳優とか向いてそう
オーナーズクラブに有能な若手が現れたとは聞いてましたが、なるほど彼の事でしたか。
おじさん達の一人として、はるか西海岸より応援しています。
平成元年…中3の時に、18で免許取ったらVR-4を買おうと思ってたのに、仲間二人に買われて辞めた思い出…今でも欲しい。
この子好きだわ❤️58歳おじちゃんの青春時代思い出した‼️首都高で張り合って負けたなって速度緩めて走りながら話したら まだならし中ですよーって VR4 速かってやばかった‼️
E30系ギャラン 歴代ギャランのなかで一番好き、特にVR4の最終モデルの240psのボンネットにエアインテークが付いたモデルが欲しくなり、車を買い替えるときに調べたが高騰して買えない。
約20年前はVR4でも50万円台で買えた記憶がある。
最近の愛車紹介で1番面白かったです！彼のような青年が増えてくれると嬉しいですね😊
VX-4に乗ってました。
ギャランって名前の通り男前なんですよね❤
母親の車EVOIIIとかパワーワード😂
このチャンネルで三菱車はランエボが多かった印象ですが今回はギャランが出てくるのは珍しいですね
その内GTOも出てきそうな感じがしますので楽しみにしてます
エボ３に乗ってるお母さん見てみたい。１００ｍ先から。
後ろでずっとウロウロしてるルーミーがジワる。
G -FORCE、自分も所属させて頂いておりました。
懐かしい😆
昔勤めてたショップの代車で使ってたヤツ！
なにげにいいクルマなんよけ
この頃の三菱が一番元気やと思う
この型のギャラン、懐かしいです
ＡＭＧタイプⅡに乗ってました
また欲しいー！
自分も初めての車はランタボでした(笑)
懐かしいなぁ
フォグが、ＦＥＴとは…
なかなか当時感出てていい！
パラリラパラリラでめっちゃツボった🤣🤣🤣
ギャラン良いですね〜！昭和末期から平成初期の三菱のデザイン好きなんですよね〜。
ケンウッドの2DINデッキ同じの持ってました。そして私もユーロビート流してました（笑）
後ろの白い4Cが気になりますね♪
こんばんは😊
僕と同じ年式のギャランをしっかりしばいてるの素敵です🤭
しかも足車がトッポBJRとか変態過ぎません？笑
確か4気筒エンジンですよね⁉︎
是非とも足車でも愛車紹介にご出演して欲しいです🤤
次回も楽しみにしております♪
懐かしい！この1800DOHCモデルに乗ってました。
絶対的なパワーは2000ccには及ばないけど、ちょっととばして走るレベルには全く不満のない、いい車でした。
癖強いし車を仕上げるコンセプトも面白いなw
ギャランカッコいい！！
流用情報がオーナーズクラブで得られるの羨ましい…(某旧車バイク乗ってるので流用情報欲しい)
おつかれさまです。🍀
懐かしいっすね〜…僕がBG5レガシィに乗っていた頃…仕事帰りにしょっちゅう合う黄緑のエテルナZR-4に煽られていました。w
このオーナーさんは淡々としていますけど…それが…ちょっと内に何か秘めた物を感じます。w
ありがとうございます😭このオーナーさん、優しい顔しておとなしい雰囲気して、一皮めくると凄いと思います😂w
オォォ懐かしい 、同じ色 同じエンジン、1.8DOHC、2009年迄乗ってましたよ、4ATだけど。
135馬力だったか?、車重も軽いし全く パワー不足は感じませんでしたね。
乗った乗った、25万Ｋもいっちゃいました。北は 礼文島から 南は 奄美大島 沖縄本島 迄これで 日本一周しました。
冬は スキー場 何往復したことか、FFでも無問題でした。
でも、安かったですね。特別モデルとかで 15 in アルミ 60 タイヤ POTENZA、 オーディオ 標準 装備 、セダンでも リアワイパー、 ガラス アンテナですっきり。 今の軽自動車 てんこ盛りより 遥かに お買い得でした 。
タイベル 2回 交換、 タイヤはスタッドレスも含め 何回換えたか忘れました。 ショックは モンローに変更。
リレーキットで なんちゃってハイワットじゃ無く本物の150 W /170 W 、 明るいの 何のって 雪なんかすぐ溶けるし ガラスレンズ 最高。 FF 車は トーしか調整出来ないけど 4輪アライメント 調整なんてのもしましたね。
故障もいろいろありましたね。特にECUが壊れやすかったです。 コンデンサ 液漏れが 多いようですね 、確か リビルト品 だったと思いますが 2回交換です。 ステッパーモーターもよく壊れた、 アイドリング不調なんかも。
最後は高速走行中に AT が壊れ、 そのまま レッカー移動 で ドナドナ。
これからも 乗り続けてください。
香港-北京ラリーのスタリオン4WDも同じ感じのホイールですね😊
いじり方めっちゃ好き
この型のギャランにこのホイールと車高感の組み合わせ、90年代前後のアメ車セダン感を感じる。
カナダではダッジブランドでも売ってたらしいけど、何に似てる？て言われたらビュイックのセンチュリーとか…
パラリラパラリラ良い音😊
ひょっとしたら先日、埼玉のGSでこの方のギャラン見かけたかもしれないです。
ホイールはうろ覚えですが、ボディカラー、リアスポ、車高具合は同じ感じでした。
ライバルだった初代レガシィを昔所有してたのもあって、話しかけようか一瞬迷ったんですが…
全くの人(車？)違いだったらすみません。
道の駅ぬぬまの向かいのガソリンスタンドでしたら自分です
@@gaxell81 やっぱり！そのスタンドで見ましたよ！
珍しいし、渋いの入ってきたなーって思って見てたら若い方が降りてきて更に驚きでした。
サムネ見てもしやと思ったのですが、偶然てあるもんですね。
ギャランのAMGが鬼欲しい…
マイティーボーイも分かりみ深いAZ-1も欲しい初代MOVEも欲しい😇
25年くらい前にAMGを買おうとしたのですが、高過ぎて手が出なくてエボ1が出た時の1500ccランサーになりました。
@@藤直和-c7t AMG高いですよね😇
多分今でも出てきたとしてもすごい高いと思いますし
エボ１もいいと思いますけどね🤔
ボディー剛性とか言われてましたけど…
自分は、エボ３とかエボVIトミ・マキネン モンテカルロエディション欲しいですね…
モンテカルロは無理ですけど…
筋金入りの菱ヲタ一家で草
家にギャランがあって会社で扱っていたクルマにアルファロメオの156のツインスパークがあったのですが、あの、ぎゅーんぎゅーんと言う音が似ているなあと思いました。家のギャランが1800ヴィエントだったのですが、2000のNAの4 G63の走りも気になります。
当時仕様って感じのギャランだなｗマジ良い趣味してんなぁ
頑張ってね👍
最初の愛車がE38A VR-4 RSでした。PIAAのピンスポつけてました。
あかん、この世代の三菱車はどストライクに刺さるんやが笑
うわー。むかし同級生の親父が医者でコレに乗ってたなー。だから金持ちが乗ってるイメージ。
三菱のNA四発DOHCの音ｫ…昔4G91(1.5L)のミラージュ乗ったことあるけど良い音よねー
昔4G91キャブレターDOHCの4代目ランサー（エボ1が出た時のモデル）に乗っていました。5MTだったので良く走りました。
@@藤直和-c7t あ、そのランサーの姉妹車です、乗ったミラージュ(CD3A)…ww
MITSUBISHI・Tuned by AMG
ギャラン AMGは入門編(エンジンまでガッツリ手が入ってるのはこっち)
入門編故に多数のバリエーションが存在する
デボネアV-AMGがマニアック(外見が全く別物)
いすゞはロータスチューンだったりと当時の日本車は何かがおかしかった時代
この型のシルバーのVR-4、現行の時に父親が乗ってたわー
当時だとめちゃくちゃ速かった気がする
デボネアはフルエアロだけで中身はノーマルでしたね。ギャランAMGのエンジンはレース用に取られてしまって残っている物がかなり少ないらしいですね。
@@藤直和-c7t
AMG「ミツビシサン、DEBONEIR VモPower Upシマスカ？」
MMC「あ、デボネアVはラグジュアリー方向なので外見だけでお願いします。パワーは求めてないので…」
AMG「Das ist sehr schade…」
MMC「？？？今、なんて？」
AMG「ワカリマシタ…」
的な会話を想像してしまう
AMGサイドとしてはきっと「パワーアップ上等！」だったでしょうね
ギャランかっこいいですねー
この車懐かしい！
親父がディアマンテが故障して祖父からこの車をもらってのってた！
乗り換えて速攻で車酔いした記憶がある！
けどなんやかんや思い出深いクルマやな！
お疲れ様です、私は、39a e84a ギャラン乗っていました。スタイルは、最高でトルクが凄い
よくもまぁこんな変態が集まることw(褒め言葉)
イジり方がどストライク！
どうしても後ろの駐車練習に目が行ってしまうｗ
このニーちゃん、完全なるスリーダイアモンド脳筋だ罠(T . T)
ギャランはタクシーや機動捜査隊の捜査車両にも使われていたので堅牢度も高かったですね。
これのネイビー乗ってました。懐かしい！！！
スポヤンいいじゃんw！！
車好きはバカばっかで堪らんわ😂（良い意味で
オーナーさん2002年生まれって、ついこの前じゃんと思ったらもう22年前か。。。人生は意外と短い（あっという間にオジサン）
後ろに4Cがいる。
最近の若い人の世は、明らかに前世の記憶が残ってるじゃないのか？という、人が多いね
母ちゃんがエボ3乗りとは、どこぞのラーメン屋も驚きだろうなw
いつも拝見させて頂いてます
ヤマトさんいつも里山周辺で撮影されている様ですがお近くでしょうか？私も初心者ですが車系を投稿しています、機会があればお会いでればと思いコメントさせて頂きました
ヤマトさんが走行されている範囲に在住しています、宜しくお願いします🤲
僕はずっと思っていますが若者の車離れは新車に魅力を感じないからだと。もちろん86やスープラやGRヤリスは格好いいけど昔の角張ったボディとか空力よりも見た目重視のデザインとか今の車には中々無い所だと思うんです。だからこそ昔の様に角張ったスタイルの車に若者が惹かれるのだと思います。難しいとは思いますが昔の角張ったスタイルの車が新車で出てきたら購入する若者は少なからずいると思います。
懐かしい。
おじさんがVR-4乗ってた。
チョイスがいいなぁ～、極めてほしいですね！
このホイールは昔、よく見た！よくに似合う
これは是非お母様にも出てもろうて
E35と言えば確かにE35に見えてきた()
たしかにそう見えるかもネ(・ω・｀)😅💭
変態(褒め言葉)だw
また濃いのキタなー←
車全く詳しくないけど、カッコいい！！！
最初ちょっとボンネット空いてる？
三菱 旧車あまりみないから新鮮でいいな🎉🎉
北海道でたまに黒のギャランVR４見ます
あの車とは違う
なんかすげぇ髪形･････
この型のギャランだったらAMGが好きだったな
昔知り合いの整備士さんにちょいちょいされて行ったらこの色みたいなVR-4風エアロのNAギャランが……買ってしまえばとなんとなく後悔……(^_^;)
インナーブレイスバーの事ですか？
スペアナいいですよね〜
まさかのパラリラ（笑）
VR-4の後期乗ってました（笑）
限定車
MXリミテッド乗ってました
ボディカラーが AMGと同じってだけですけど😅
ギャラン渋いですね!
あー...いかにもって感じやね。車にこだわるイケてる兄ちゃんではなく車にしかこだわらないオタクだこれ
ヤマトさんは昔の車にも造詣が深いので話が面白いです！
髭と髪とシャベリとジーンズと靴をどうにかしたらもっと好きだと思います
やかましいわい！w
ヤマト氏にガゼルパ～ンチ！ オーナー中身おっさんやないか
ガゼルパンチw
VR-4に乗っていました。
でもオヤジの乗っていた
ピアッツアを借りて乗ったほうが、
女性受けは良かったです。
なんでやねん！
MSってもうモビルスーツですか？
やっぱりヘッドライトはガラスが良いですねくすまなくて
昔近所に住んでる自由奔放なお姉さんの車をディアマン◯ベロベロとか酷い事を言ってた黒歴史を思い出してしまった。。。。。
昔乗ってたわ
色も一緒だ
母親ラーメン屋かな？
栃木だしw
登録ナンバーが、38ってところを突っ込んでヤラなきゃ可哀想だ(笑)
多分、最上級モデルVR-4が形式E39Aで競技用廉価版モデルのRSがE38A
そこを意識しての希望ナンバー38なんだと思う
このナンバーは払い出しでたまたま出てきました。あと3台早ければ…と思っています
パラリラいーなー
ヤンキーに憧れた陰キャが中途半端な知識で勝手におやじの車をヤン車仕様にした感がすごい
ネットでしかイキれん奴の方が陰キャやぞ？ 面と向かって家やタコ
@@RG50_NA11A
ゴミみたいな原チャしか乗れないやつがイキんなタコ