Da possessore di Z4 ti devo solo contraddire su ciò che hai detto in merito alla visibilità. Il cofano è lungo, ok, ma è scomodo solo per i parcheggi. Durante la guida hai pieno controllo degli angoli di inserimento. Anche gli specchietti e la visibilità laterale sono fantastici. Non hai praticamente alcun angolo cieco.
Calcola l'ho usata per 1 oretta, a primo impatto mi ha dato qst' impressione, certo se la usassi giorno per giorno sicuramente ci faccio più l'occhio e troverei il Setup giusto per la seduta. 😉
Da ex proprietario di un Z4 e89 20 i Sdrive e avendo provato anche il 23i, posso solo dire che per l'uso cittadino di tutti i giorni il 20i è più prestante e sfruttabile...a parte i consumi più contenuti...poi ovvio che il fascino dell aspirato Bmw e un must....a quel punto però punterei a un 30i....
Si sono d'accordo su tutto; posso solo immaginre il 2.0i essendo più "compresso" è più sfruttabile, proprio per come sarà spalmata l'erogazione; a quel punto se devo scegliere e salire di cilindrata xkè non un 35i (lo so ho un debole per i turbo🤣)
Ho la stessa macchina e vorrei anche io montare delle molle per abbassarla un po'. Di quanti centimetri è stata abbassata? Sono stati montati anche dei distanziali?
Se hai mai guidato una moto 2 tempi per farla “andare” bisogna tenerla alta di giri; questa z4 è molto simile devi tenerla bella allegra quindi zona alta e li che c’è la “ciccia” a questo mi riferivo 😉
@@ClaudioF1978 Si in quella circostanza abbiamo provato l'auto in pieno inverno con gomme quasi finite e ricordo (ormai sono passati 2 anni) in uscita tornante un accenno di "Sgomma" 😅
Bel video
Da possessore di Z4 ti devo solo contraddire su ciò che hai detto in merito alla visibilità. Il cofano è lungo, ok, ma è scomodo solo per i parcheggi. Durante la guida hai pieno controllo degli angoli di inserimento. Anche gli specchietti e la visibilità laterale sono fantastici. Non hai praticamente alcun angolo cieco.
Calcola l'ho usata per 1 oretta, a primo impatto mi ha dato qst' impressione, certo se la usassi giorno per giorno sicuramente ci faccio più l'occhio e troverei il Setup giusto per la seduta. 😉
La linea di quest'auto è veramente un capolavoro, comunque mi pare che anche il 3.0 da 258 cv sia aspirato.
Si sì pure era aspirata, la 35i era biturbo un razzo 🚀
Da ex proprietario di un Z4 e89 20 i Sdrive e avendo provato anche il 23i, posso solo dire che per l'uso cittadino di tutti i giorni il 20i è più prestante e sfruttabile...a parte i consumi più contenuti...poi ovvio che il fascino dell aspirato Bmw e un must....a quel punto però punterei a un 30i....
Si sono d'accordo su tutto; posso solo immaginre il 2.0i essendo più "compresso" è più sfruttabile, proprio per come sarà spalmata l'erogazione; a quel punto se devo scegliere e salire di cilindrata xkè non un 35i (lo so ho un debole per i turbo🤣)
@esacert posso chiederti i consumi medi della tua z4? grazie
Gradirei sapere che cilindrata è questo modello...
2.597cc aspirato da 204cv
Ho la stessa macchina e vorrei anche io montare delle molle per abbassarla un po'. Di quanti centimetri è stata abbassata? Sono stati montati anche dei distanziali?
Ciao nessun distanziale, con le molle della Eibach si è abbassata di 30mm circa, fa un bellissimo effetto estetico oltre ad una migliore tenuta ;)
Monta molle Eibach che la scendono di circa un cm rispetto all’assetto M ed i cerchi M5 che hanno un Et più spinto
Come è il 3000 6 cilindri
Non so darti un parare purtroppo ancora non ho avuto modo di trovare un modello con questa motorizzazione
notato che avevi poca dimestichezza con l'aspirato.. gli hai fatto il solletico
si si infatti 🤣🤣 il proprietario di fianco mi diceva: vai vai....
Non ho proprio capito il paragone moto 2 tempi
Se hai mai guidato una moto 2 tempi per farla “andare” bisogna tenerla alta di giri; questa z4 è molto simile devi tenerla bella allegra quindi zona alta e li che c’è la “ciccia” a questo mi riferivo 😉
L’ho avuta , tutto è tranne che un’auto sportiva!
È una macchina da passeggio. altro che traversi 😂😂
Sportiva molto "addomesticata" 😅 traversi intendo in uscita tornanti (in piena coppia)
Con gomme lisce e asfalto bagnato si 😂😂😂
@@ClaudioF1978 Si in quella circostanza abbiamo provato l'auto in pieno inverno con gomme quasi finite e ricordo (ormai sono passati 2 anni) in uscita tornante un accenno di "Sgomma" 😅