je vien de rehussir mon permis le truc c est de rentré dans le couloir a 2km/h et fixer avec le regard un point loin ,toujour jouer avec l ambrayge en laissent le pied sur le freins bonne chance
Avec une bi cylindre vous devez quand même utiliser l'embrayage, surtout pour le sens de rotation avec lequel on a le plus de mal (par rapport si on est droitier ou gaucher). Enfin, faut dire que je me suis exercé à faire des 8 avec 1 mètre en moins par rapport au diamètre de l'examen, ce qui explique peut-être pourquoi je dois jouer avec l'embrayage. ^^
Oui tu as le droit si le trafique l'exige et que la route le permet. Mais lorsque tu remonte une file n'oublie pas de mettre tes 4 clignotants pour être le plus visible (pas obligatoire je crois mais c'est le petit plus qui fera sans doute plaisir) et surtout te rabattre avant chaque passage pour piéton (ca c'est obligé par contre)
prenez un virage de campagne avec une moto a 70 80 km/h en 3eme ou 4eme vitesse a oui le virages est degrader car ont est en belgique a quoi serve les manoeuvre du permis moto?
Quand on roule en permis provisoire, est-ce qu'il faut ensuite passer le permis avec sa moto, ou est-ce qu'il est possible d'en utiliser une du centre d'examen ?
J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis quelques temps déja : lors de l'examen pratique sur route, on a le droit de remonter les files ? Sachant que l'examinateur sera en moto également.
à M0t0f4n : j'ai eu mon permis en février dernier, et honnetement, on a besoin d'entrainement, c'est pas pour rien qu'on a un L. mais tu peux toujours prendre des heures suppl et tenter ta chance. le + difficile ce sont les manoeuvres, la route n'est qu'une balade à l'aise, no stress. et bonne route à tous. (sans faire de pub, le moto-ecole de 6030 marchienne (sans dire son nom mais c'est S..E Conduite) est bcp moins cher que les + connues et surtout ils ont leur propre terrain d'entrainement).
Je n'ai jamais utilisé l'embrayage avec une ER6 et ce dans les deux sens. Pareil pour ceux qui l'ont passé en même temps que moi. Les "supermotards" qui s'amusaient à le faire pour le faire plus serré se retrouvaient à parfois devoir poser le pied au sol, ce qui est une faute tolérée plus le conseil de l'instructeur: Prends le plus large!
Ca dépend, quand tu dis "passer au A2" tu entends par la passer le permis A2 ou avoir le droit de réclamer le permis A2 ? Si c'est le 1er cas tu ne dois pas attendre en principe, mais alors si j'aurais été toi j'aurais attendu d'avoir 20 ans car c'est recommencé 2x la même chose (sauf la cylindrée qui va changer)
Salut ,j'ai 19 ans et je commence les cours catégorie A1 fin juillet sur une ktm duke de chez bara ;) . Je me demandais , vus que dans quelque mois j'aurais 20 ans , si je peux passer au A2 ou si je dois attendre 2 ans .. Je pense qu'ils m'ont mal renseigné ! il m'on dit à 20 ans ok ! Sur des sites j'ai lus 2 ans ..
Bonjour, je me demandais pour l’équipement, ils disent sur le fascicule d'être muni "d’une veste à manches longues et d’un pantalon ou d’une combinaison ... ", j'ai une veste moto mais pas de pantalon , es ce qu"il faut que je m'en procure un pour le permis ou pantalon suffit? merci
Tu dois avoir tout ce qui est obligatoire dans le code de la route. Et le code n'oblige pas à ce que le pantalon soit pour moto, ça ne peut juste pas être un short.
Ça ne me semble pas bien plus compliqué que ce que j'ai du faire. J'ai par curiosité testé avec ma moto (270 kg) et ça passe "fingers in ze nause"... mais bon, ça fait 25 ans que je roule (ça doit pas être aussi simple avec 10 heures de cours seulement). J'en profite pour donner un petit conseil à tous les motards qui débutent : VOUS ÊTES INVISIBLES... Bon, on sait tous que c'est faux, mais si vous vous mettez en tête que personne ne peut vous voir, vous vous éviterez quelques belles frayeurs.
Bon comme il n'y a que des gens qui témoignent après avoir réussi, moi je fais le contraire : je n'ai pas réussi l'examen de manoeuvre après 9h de cours. A mon avis il faut au moins 11 heures de cours, ça permet d'éviter de payer 70€ à l'école et 14€ au le centre d'examen pour une première fois qui sera presque certainement ratée. Et : ATTENTION ARNAQUE : les 2 exams en une fois pour 55€ : si vous ratez les manoeuvres, on ne passe pas l'examen sur route, mais il n'est pas remboursé.
Je voulais attendre de passer direct au A2 , mais j'ai jamais roulé de ma vie , et je voulais pas rater .. Le seul bémole c'est que je devrais reprendre 4h + examen pour passer du A1 au A2 .. Mais bon ^^
De passage sur la vidéo et actuellement en licence, je me permets de te répondre mOtOf4n (d'autant que pareil, j'ai aussi roulé en 50cc avant). Honnêtement, NON, je ne crois pas que passer comme tu le proposes soit une bonne idée. Évidemment, ça reste "possible", mais foireux, pour la simple raison qu'à côté des manœuvres (faisables juste après les cours si tu as la moto en main), il reste le pratique 'route', et là, c'est pas avec 12h qu'on peut faire grand chose, il faut de l'expérience ...
Ben écoute, non, perso je trouve que le +dur c'est justement de maîtriser la moto 'correctement'. C'est pas extra difficile, mais c'est dans des détails qu'on voit la maitrise (genre prendre des virages ou ronds points, redémarrer sans caler en montée/descente, doubler, etc, etc). Après, c'est sûr que c'est pas extrêmement "dur" non plus, surtout si on a déjà roulé en 50cc Au pire, tu peux le tenter, si tu réussis que les manoeuvres, tu devras pas les refaire comme ça ;-) Bonne merde aussi.
Pureeeee la musique ma souleeeeeee
Pas mal votre plateau, il semble plus intéressant que celui en France, vous avez beaucoup d'exercice à faire.
je vien de rehussir mon permis le truc c est de rentré dans le couloir a 2km/h
et fixer avec le regard un point loin ,toujour jouer avec l ambrayge en laissent le pied sur le freins bonne chance
je viens de réussir ....de rentrer ...à 2 km/h....toujours ...l' embrayage ...en laissant ...sur le frein
Intéressant,merci !
Avec une bi cylindre vous devez quand même utiliser l'embrayage, surtout pour le sens de rotation avec lequel on a le plus de mal (par rapport si on est droitier ou gaucher).
Enfin, faut dire que je me suis exercé à faire des 8 avec 1 mètre en moins par rapport au diamètre de l'examen, ce qui explique peut-être pourquoi je dois jouer avec l'embrayage. ^^
ce garer en marche arriere ... m'a bien fait rire 😂
Merci 👌
Oui tu as le droit si le trafique l'exige et que la route le permet.
Mais lorsque tu remonte une file n'oublie pas de mettre tes 4 clignotants pour être le plus visible (pas obligatoire je crois mais c'est le petit plus qui fera sans doute plaisir) et surtout te rabattre avant chaque passage pour piéton (ca c'est obligé par contre)
prenez un virage de campagne avec une moto a 70 80 km/h en 3eme ou 4eme vitesse a oui le virages est degrader car ont est en belgique a quoi serve les manoeuvre du permis moto?
Pour le freinage d'urgence si ma vitesse est à 50km/h pil poil, quel devrait être ma distance de freinage ideale?
Quand on roule en permis provisoire, est-ce qu'il faut ensuite passer le permis avec sa moto, ou est-ce qu'il est possible d'en utiliser une du centre d'examen ?
J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis quelques temps déja : lors de l'examen pratique sur route, on a le droit de remonter les files ? Sachant que l'examinateur sera en moto également.
à M0t0f4n : j'ai eu mon permis en février dernier, et honnetement, on a besoin d'entrainement, c'est pas pour rien qu'on a un L. mais tu peux toujours prendre des heures suppl et tenter ta chance.
le + difficile ce sont les manoeuvres, la route n'est qu'une balade à l'aise, no stress.
et bonne route à tous.
(sans faire de pub, le moto-ecole de 6030 marchienne (sans dire son nom mais c'est S..E Conduite) est bcp moins cher que les + connues et surtout ils ont leur propre terrain d'entrainement).
A Bruxelles à Anderlecht il est en moto, d'où ma question . . .
Je n'ai jamais utilisé l'embrayage avec une ER6 et ce dans les deux sens. Pareil pour ceux qui l'ont passé en même temps que moi. Les "supermotards" qui s'amusaient à le faire pour le faire plus serré se retrouvaient à parfois devoir poser le pied au sol, ce qui est une faute tolérée plus le conseil de l'instructeur: Prends le plus large!
Magnifique plateau beaucoup mieu quand France
C'est possible de le faire avec une VN800?
Le mieux est d'utiliser une 2 cylindres si tu n'as pas trop l'habitude. Ca t'évitera de devoir jouer avec l'embrayage pour les 8.
Ca dépend, quand tu dis "passer au A2" tu entends par la passer le permis A2 ou avoir le droit de réclamer le permis A2 ?
Si c'est le 1er cas tu ne dois pas attendre en principe, mais alors si j'aurais été toi j'aurais attendu d'avoir 20 ans car c'est recommencé 2x la même chose (sauf la cylindrée qui va changer)
Salut ,j'ai 19 ans et je commence les cours catégorie A1 fin juillet sur une ktm duke de chez bara ;) . Je me demandais , vus que dans quelque mois j'aurais 20 ans , si je peux passer au A2 ou si je dois attendre 2 ans .. Je pense qu'ils m'ont mal renseigné ! il m'on dit à 20 ans ok ! Sur des sites j'ai lus 2 ans ..
Bonjour, je me demandais pour l’équipement, ils disent sur le fascicule d'être muni "d’une veste à manches longues et d’un pantalon ou d’une combinaison ... ", j'ai une veste moto mais pas de pantalon , es ce qu"il faut que je m'en procure un pour le permis ou pantalon suffit? merci
Tu dois avoir tout ce qui est obligatoire dans le code de la route. Et le code n'oblige pas à ce que le pantalon soit pour moto, ça ne peut juste pas être un short.
Jeremy Lenaerts c'est vieux mais... ^pas de pantalons? vous ne portez que des shorts?
Teste pratique ne se fait pas sur la route . Merci de me répondre
Ceci est la première partie, après il y a la route...
On voit que le terrain n'est pas cher en Belgique :-)
Ça ne me semble pas bien plus compliqué que ce que j'ai du faire.
J'ai par curiosité testé avec ma moto (270 kg) et ça passe "fingers in ze nause"... mais bon, ça fait 25 ans que je roule (ça doit pas être aussi simple avec 10 heures de cours seulement).
J'en profite pour donner un petit conseil à tous les motards qui débutent : VOUS ÊTES INVISIBLES... Bon, on sait tous que c'est faux, mais si vous vous mettez en tête que personne ne peut vous voir, vous vous éviterez quelques belles frayeurs.
C'est l'examinateur qui dira de quel côté il faut se garer.
Bon comme il n'y a que des gens qui témoignent après avoir réussi, moi je fais le contraire : je n'ai pas réussi l'examen de manoeuvre après 9h de cours.
A mon avis il faut au moins 11 heures de cours, ça permet d'éviter de payer 70€ à l'école et 14€ au le centre d'examen pour une première fois qui sera presque certainement ratée.
Et : ATTENTION ARNAQUE : les 2 exams en une fois pour 55€ : si vous ratez les manoeuvres, on ne passe pas l'examen sur route, mais il n'est pas remboursé.
Je voulais attendre de passer direct au A2 , mais j'ai jamais roulé de ma vie , et je voulais pas rater .. Le seul bémole c'est que je devrais reprendre 4h + examen pour passer du A1 au A2 .. Mais bon ^^
L'examinateur peut être en voiture.
De passage sur la vidéo et actuellement en licence, je me permets de te répondre mOtOf4n (d'autant que pareil, j'ai aussi roulé en 50cc avant).
Honnêtement, NON, je ne crois pas que passer comme tu le proposes soit une bonne idée.
Évidemment, ça reste "possible", mais foireux, pour la simple raison qu'à côté des manœuvres (faisables juste après les cours si tu as la moto en main), il reste le pratique 'route', et là, c'est pas avec 12h qu'on peut faire grand chose, il faut de l'expérience ...
Et puis quoi encore roue avant roue arrière non des malades c'est belge
Ben écoute, non, perso je trouve que le +dur c'est justement de maîtriser la moto 'correctement'.
C'est pas extra difficile, mais c'est dans des détails qu'on voit la maitrise (genre prendre des virages ou ronds points, redémarrer sans caler en montée/descente, doubler, etc, etc). Après, c'est sûr que c'est pas extrêmement "dur" non plus, surtout si on a déjà roulé en 50cc
Au pire, tu peux le tenter, si tu réussis que les manoeuvres, tu devras pas les refaire comme ça ;-)
Bonne merde aussi.
N'importe quoi... et on se demande pourquoi 60% des motards roulent sans permis sur 250cc...
Je croyais que les épreuves étaient identiques, dans tous les pays de l'europe, Bah non à priori
Bizarre vous ne trouvez pas