영상 잘 보고 갑니다. 수퍼차저는 카드 할인 (삼성카드)가 있지만 급속 충전쪽은 구독 / 일부 금액 환급 등 있기에 손실율은 메꾼다고 보여집니다. +카드사 할인은 덤이구요 금전적인거보단 충전속도 및 편의성이냐? 충전속도 / 편의성 좀 양보하고 금전적인걸 택하냐? 이 차이라 생각합니다
솔찍히... 테슬라 사용자들이... 슈퍼차저보다는 대부분 sk일렉링크가 싸서 고속도로에서는 대부분 일렉링크를 쓰고 있는데요. 8월 부터 요금이 오른다고 합니다 sk 일렉링크가..이럴경우... sk일렉링크 vs 테슬라 슈퍼차저 비교시...어떤게 유리할까요? 비교좀 해주세욤
수차도 쏴준 전기로 바뀐걸로...수차충전 요금 인상하면서 보낸 전력양으로 계신하더군요. 평소 V3수차에서 6~70프로 사이로 충전했었는데 갑자기 평소 요금보다 거의 두배가 나와 깜놀했는데 충전요금 오르고 쏴준 전기로 계산하는 방식으로 변경되서 그런걸로 알고 있음. 그후로 수차 안감.
같은양 충전에도 기존 수차 요금 대비 어느날 두배로 올라 엄청나게 저도 놀랐어요 다음날 일반 고속 충전기로 같은양 충전하니 훨씬 저렴해 슈차는 정말정말 급한거 아니면 안가게 되요 전 개인적으로 슈차팀 전원해고가 슈차 비용 급격한 증가로 슈차 이용률이 현격하게 떨어져 설치해둔 슈차들이 무용지물이 되어버려 일론이 화가나 다 짜른것 같아요 실제로 일론이 기존 슈차 수 증가 보단 설치된 슈차 이용율 증가에 더 노력할거라는 예기 들은듯
좀 헷갈리는데요, 손실율 있는 충전비용을 실제 차량이 받은 기준으로 환산하실때 가격*1.15로 계산하는게 아니라 가격/0.85로 해야 하는것이 맞지 않나요? 그럼 347원이 408원이 나옵니다. 15%손실이 반영되면 실제로 1kWh가 아니라 0.85kWh를 먹은거니 가격/0.85 계산식이 맞아 보입니다.
전기차 충전 시 발생하는 손실율의 주요 원인 1. 충전기와 배터리 간의 불일치: 충전기와 전기차 배터리 사이의 전압 및 전류 불일치로 인해 변환시 손실이 발생할 수 있습니다. 충전기가 배터리의 최적 충전 조건과 정확히 일치하지 않으면 효율이 감소합니다. 2. 열 손실: 충전 과정에서 발생하는 열은 주요한 에너지 손실 원인입니다. 배터리 내부의 화학 반응과 전기 부품에서 발생하는 열로 인해 일부 에너지가 열로 변환되어 손실됩니다. 3. 배터리 내부 저항: 모든 배터리에는 내부 저항이 있으며, 이 저항을 통과할 때 에너지 손실이 발생합니다. 충전 시 배터리 내부 저항으로 인해 일부 전력이 열로 소비되어 효율이 감소합니다. 4. 충전 장치의 효율성: 충전 장치 자체의 효율성도 중요한 요소입니다. 충전기의 효율이 낮을수록 전력 손실이 더 많이 발생합니다. 5. 배터리 상태와 나이: 오래되거나 손상된 배터리는 새 배터리보다 충전 효율이 낮을 수 있습니다. 배터리의 수명이 다하거나 손상되면 내부 저항이 증가하여 더 많은 에너지 손실이 발생합니다. 6. 충전 전략과 관리 시스템: 충전 전략과 배터리 관리 시스템(BMS)의 효율성도 중요합니다. 이 시스템들이 최적화되어 있지 않으면 추가적인 에너지 손실이 발생할 수 있습니다. 이러한 요소들이 복합적으로 작용하여 전기차 충전 시 일정량의 에너지 손실이 발생합니다.
정말 유익 하네요 감사합니다!!
애청 감사합니다^^ 편안한 밤 보내세요^^
날도 추운데 고생 많으셨습니다. 손실률이 있다는건 몰랐네요.. 앞으로도 더 슈차만 가야겠습니다 😢
오 정말 좋은 정보 입니다 감사합니다 !!
애청 감사드립니다^^
발로뛰는 미션파파님,
유익한 정보 감사합니다
애청 감사합니다!^^ 편안한 밤 보내세요!
정말 유익했습니다. 진심으로 감사합니다.
내용 퀄리티가 참 좋네요. 많은 도움이 되었습니다 고맙습니다.
감사합니다! 편안한 밤 보내세요^^
알짜 정보네요!! 감사합니다~ 슈차가 고속도로 휴게소에 있으면 참 좋을텐데 말이죠 ㅠ
곧 생기지 않을까 기대해봅니다 😊😊👍🏻👍🏻
역시 손실율 처음 알았습니다 ~~~😊😊
전기 손실률,, 많은 분들이 간과하는 부분이죠! 슈차가 아무래도 그런 것까지 계산해서 요금책정한 것이 아닌가 싶은 생각이 ..^^
고생하셨어요 ㅠㅠ
최고입니다.
애청 감사합니다^^
정말필요한정보였습니다
감사합니다^^ 즐거운 하루 보내세요!
그래봤자 고속도로 휴게소에 설치 되어 있지 않으면 메리트 없는듯 합니다 SK일렉링크 고속도로에 있는 최신 기기들은 편의성이 슈퍼차저 급입니다 가격은 298원이구요
손실율에 대한 점검은 좋았습니다. 그러나 공용 급속 충전기의 경우 일부 회원카드의 경우 ( 일렉베리등 ) 여러회사의 충전기가 로밍이 되면서 충전금액의 20% ( 이벤트 할 경우 더 많이 ) 를 포인트로 제공해서 다음 충전때 자동으로 차감되어 할인 효과를 보입니다
이벤트 할인 찾아다니는건 일반전인 충전이 아닙니다.
일렉베리/ 모두의충전 등등 요즘 통합충전어플에서 10~20% 돌려주기도해서 DC 콤보사용하는게더 저렴하기도해요
또 슈차를 이용하면 주차비 받는곳도있어서 모르겠네요
네 맞습니다, 충전 회사들이 돌려주는 포인트도 쏠쏠하긴하죠^^ 이래저래 집 근처에서 최대 효율 뽑는게 최고죠^^
역시 미션파파님! 좋은 정보 감사합니다.
항상 애청해주심에 감사드립니다^^
영상 잘 보고 갑니다.
수퍼차저는 카드 할인 (삼성카드)가 있지만 급속 충전쪽은 구독 / 일부 금액 환급 등 있기에 손실율은 메꾼다고 보여집니다.
+카드사 할인은 덤이구요
금전적인거보단 충전속도 및 편의성이냐?
충전속도 / 편의성 좀 양보하고 금전적인걸 택하냐? 이 차이라 생각합니다
충전 테스트하면서 또 느꼈지만, 슈차의 최대 장점은 편의성과 속도죠^^ 슈차가니 집에 온 듯 편한 마음..ㅎㅎ
유익하다ㅋ
애청 감사합니다!^^
아주 도움이 되었습니다
시청 감사합니다^^
아직까진 가장비싸니 양심적이여야죠. 도진개진 이 생각나네요.
슈퍼차저도 차에서 받은 전력이 아닌 기기에서 보낸 전력으로 변경된 것으로 알고있습니다..
확인 부탁드립니다😅
넵 테스트 해보겠습니다^^
저도 키페에서 손실율 생각하면 또이또이라 생각했는데 다들 비싸다고만 하네요
저도 그렇게 생각해요! 근처에 슈차 있으면 슈차 가는게 좋죠^^
충전 중 차량 벽돌되면 슈퍼차져는 책임 소재가 분명해서 좋죠
양팔형 충전중 벽돌되어서 고생하신 분 유투브도 있더라구요
이번 내용 만드실려고 여기저기 다니며 고생하셨네요
감사합니다
애청 감사합니다!!
양팔 벽돌..ㅠㅠ 양팔은 거르는게 테슬라 국룰이죠!
색다르네요 굿굿
감사합니다👍
20~80%로 여러번 충전을 해서 평균을 내는게 더 정확할 것 같네요~한번 해보고 손실률이 얼마다 하고 결론내는건 성급한 것 같습니다
네 견해 감사합니다!
보여준건 한 번이지만, 제가 한 번만 해보진 않았겠죠...^^
감사합니다. 휴계소 충전 회원가입은 어떻게 하나요? 기계에 정보가 있겠죠?
충전기마다 앱 다운받을 수 있도록 안내가 되어있습니다^^
테슬라차주: 슈퍼차저 북적이니 dc콤보 사서 싼 곳 가자
비테슬라차주: 슈퍼차저 비싸네? 가지 말자
테슬라: 한국에 dc콤보가 많이 필요하시죠? 그래서 가격을 올렸습니다!
그래도 여전히 슈퍼차저가 효율적이고 편리하네요❤
어댑터 때문에 손실률이 적은건가요?'
여기서 팁
환경부, 한전, 투루차저, 차지비, 이브이시스 등 일렉베리로 하면 20프로 포인트 줍니다
다른 급속의 경우 어댑터 영향도 있지만 프리컨디셔닝이 안된 영향도 있을 것 같네요. 슈차를 찍고 가셨다면 가는 중에 프리컨디셔닝 되는 영향도 있지 않을까요
충전 속도에서는 영향이 있을 수 있겠지만 차가 받은 용량만 계산이되어서 비교에는 영향이 없을것 같네요.
솔직히 팩트로 갈려면 슈차는 주차비를 넣어야.... 90퍼정도가 주차비가 기본이고 안받는곳은 몰이나 큰곳이니 그나마 안받는거지요...
주차비가 슈차의 최대 적이네요 ㅠ 제가 다닌 슈차에서는 아직 내 본적이 없어서 미처 그 생각을 못했네요! (카페, 식당, 쇼핑몰 슈차만 다녔네요)
30분 이내는 대부분 회차가 되서 주차비 안받는 곳이 더 많은듯 보이는대요
몰에서 슈차 하고싶어도 초과비용때문에 차빼야해서 못하는경우가 대다수네요.. 너무 빠른것도 문제
슈퍼차저는 기계에서 보낸 전력을 어떻게 확인하신 건가요? 사용하신 슈퍼차저에서는 그걸 표시하는 장치가 안보이는 것같은데요?
네 말씀대로, 슈차는 보낸 전력 정보를 제공하지 않죠. 어차피 과금은 받은 만큼만 되니, 임의로 받은 양을 보낸 양으로 표기했습니다^^ (실제로는 보낸 전력양을 알 수 없음)
이야.. 손실률이 있다는 건 처음 알았습니다
시청 감사합니다! 전기의 특성상 어쩔 수 없죠!
비 테슬라차가 슈차에서 충전시 손실율 및 과금기준도 테스트 해 주시면 매우 유익할 것 같네요.
좋은의견 감사합니다
집이 추우신듯! 여름에는 바테리 온도가 좋아서 손실률이 줄어듭니다.
👍
솔찍히... 테슬라 사용자들이... 슈퍼차저보다는 대부분 sk일렉링크가 싸서 고속도로에서는 대부분 일렉링크를 쓰고 있는데요.
8월 부터 요금이 오른다고 합니다 sk 일렉링크가..이럴경우...
sk일렉링크 vs 테슬라 슈퍼차저 비교시...어떤게 유리할까요?
비교좀 해주세욤
자연스러운 수순이죠..인프라구축 -> 할인 -> 사용자확보 -> 가격 상승...
나중에 체크해서 영상업로드해보겠습니다^^
@@awesome911 굳
테슬라는 양팔형 피하는게 좋죠? 충전하고 있는데 다른 사람까지 충전하면 전력인지 전류 튀어서 테슬라 벽돌된다고.....
테슬라 양팔형 거르는건 국룰이죠!
환경부 양팔형 충전기 대영채비사용시
테슬라 차량이벽돌이된 사건이 발생했는데
자세히 알려주실수 있는지 모르겠습니다.
테슬라는 양팔 충전기 거르는게 국룰이죠!
집밥은 7KWh 완속 아닌가요? 완속이면 보통 손실률 5%이내인데, 15%면 너무 많이 나오네요.
수차가 비싼게 아니군요
이거 퍼뜨리면 안되는데 EV트럭, 택시... 그들이 온다..... ㅜㅜ
ㅠㅠ
가끔...슈퍼차저는... 주차장에 들어가면... 주차비를 받는곳도 있어서리...
아아, 주차비... 주차비가 있다면 좀 꺼려지긴하죠 ㅠ
수차도 쏴준 전기로 바뀐걸로...수차충전 요금 인상하면서 보낸 전력양으로 계신하더군요. 평소 V3수차에서 6~70프로 사이로 충전했었는데 갑자기 평소 요금보다 거의 두배가 나와 깜놀했는데 충전요금 오르고 쏴준 전기로 계산하는 방식으로 변경되서 그런걸로 알고 있음. 그후로 수차 안감.
그게아니고 시간당 금액에서 kwh당 금액으로 바껴서 그런거아닌가요?
같은양 충전에도 기존 수차 요금 대비 어느날 두배로 올라 엄청나게 저도 놀랐어요
다음날 일반 고속 충전기로 같은양 충전하니 훨씬 저렴해 슈차는 정말정말 급한거 아니면 안가게 되요
전 개인적으로 슈차팀 전원해고가 슈차 비용 급격한 증가로 슈차 이용률이 현격하게 떨어져
설치해둔 슈차들이 무용지물이 되어버려 일론이 화가나 다 짜른것 같아요
실제로 일론이 기존 슈차 수 증가 보단 설치된 슈차 이용율 증가에 더 노력할거라는 예기 들은듯
큰 차이는 없네요... 접근성이 관건인듯..
이제 339원 됫으니...테슬라가 갑인가요?
슈차 인기 많아지겠어요 ㅎㅎ
좀 헷갈리는데요, 손실율 있는 충전비용을 실제 차량이 받은 기준으로 환산하실때 가격*1.15로 계산하는게 아니라 가격/0.85로 해야 하는것이 맞지 않나요? 그럼 347원이 408원이 나옵니다.
15%손실이 반영되면 실제로 1kWh가 아니라 0.85kWh를 먹은거니 가격/0.85 계산식이 맞아 보입니다.
유익스
감사합니다^^ 즐거운 주말 보내세요!
컨텐츠를 하려면 옆에 충전중이면 기다렸다가 해야지 대충대충이네 그리고 급속은 그렇게 깔짝깔짝하니까 15프로씩 손실이 나오지. 10~20에서 80~100까지하면 그렇게 손실 안나옴 완속이나 10프로이상 손실 나오지
이것도 맞음
굿굿
즐거운 하루 보내세요!
손실율 원인을 알고 싶습니다.
충전기계 영향도 있겠지만, 기본적으론 케이블 전기 저항이 있기 때문에 초전도체로 케이블 만들지 않는 이상 손실은 피할 수 없죠
전기차 충전 시 발생하는 손실율의 주요 원인
1. 충전기와 배터리 간의 불일치: 충전기와 전기차 배터리 사이의 전압 및 전류 불일치로 인해 변환시 손실이 발생할 수 있습니다. 충전기가 배터리의 최적 충전 조건과 정확히 일치하지 않으면 효율이 감소합니다.
2. 열 손실: 충전 과정에서 발생하는 열은 주요한 에너지 손실 원인입니다. 배터리 내부의 화학 반응과 전기 부품에서 발생하는 열로 인해 일부 에너지가 열로 변환되어 손실됩니다.
3. 배터리 내부 저항: 모든 배터리에는 내부 저항이 있으며, 이 저항을 통과할 때 에너지 손실이 발생합니다. 충전 시 배터리 내부 저항으로 인해 일부 전력이 열로 소비되어 효율이 감소합니다.
4. 충전 장치의 효율성: 충전 장치 자체의 효율성도 중요한 요소입니다. 충전기의 효율이 낮을수록 전력 손실이 더 많이 발생합니다.
5. 배터리 상태와 나이: 오래되거나 손상된 배터리는 새 배터리보다 충전 효율이 낮을 수 있습니다. 배터리의 수명이 다하거나 손상되면 내부 저항이 증가하여 더 많은 에너지 손실이 발생합니다.
6. 충전 전략과 관리 시스템: 충전 전략과 배터리 관리 시스템(BMS)의 효율성도 중요합니다. 이 시스템들이 최적화되어 있지 않으면 추가적인 에너지 손실이 발생할 수 있습니다.
이러한 요소들이 복합적으로 작용하여 전기차 충전 시 일정량의 에너지 손실이 발생합니다.
1등입니다. 😊
1등! 감사합니다^^ 편안한 밤 보내세요!!
넘나 유익하네요..👍👍