na ebay taki silnik jest dokupienia w stanie magazynowym ! wysylka z USA Texas ...jakbyś chciał lub ktoś z publicznośći . wyczytałem też że jest sporo współzamiennych części z John Deere 14SB 14SE JX75 JE75 JX85 Pozdrawiam :)
Szukając 6 lat temu używanej, niemarketowej kosiarki trafiłem na Twój film o FC150V... Trafiłem na niedziałającego John Deer'a 14SE (wersja z rozrusznikem) i w dobrym stanie Kaaz'a Asuka TN215 (wersja z w wałem kardana). John po uszczelnieniu zbiornika i wymianie gaźnika działa do dzisiaj, Kaaz też. Osobiście uważam, że wersja z napędem przenoszonym przez wał kardana jest bardziej bezproblemowa. P.s. Jak nikt się nie zgłosi, to mogę spróbować wymontować, odrysować i wydrukować ten łącznik między gaźnikiem a filtrem powietrza.
No to bardzo się ciesze, mam nadzieje że sprzęty będą służyć jeszcze długi czas :) Na chwilę obecną jeden z widzów wystawił dwa króćce które udało mi się kupić, więc mam lekki zapas, ale myślę że te wykonane drukarką 3D też znalazłyby nowych właścicieli
W takim razie, jeśli to nie jest pilne, w wolnej chwili to zamodeluję. Sprawdzę jedynie czy w okolicy gaźnika nie panuje zbyt wysoka temperatura (ze względu na temperaturę mięknięcia (Vicata), która dla popularnego PETG wynosi ~78st. Celsjusza). Jeśli temperatura w tej okolicy będzie niekorzystna, to zastosuję inny materiał, np. ASA, która mięknie w okolicy ~94st. Celsjusza.
A moze jako pomysl na film szybki przegląd po regałach co sie przez lata nazbierało , jak to wyglada od zaplecza , moze jakies nietypowe silniki do których szukasz części, a jak sie znajdą jakis film z przywrócenia ich do życia. Sam siedzę trochę w kosiarkach i co nieco na regałach zalega jesli bym coś mial chętnie podeśle. A co do silnika kawasaki mam wersje fc420 w traktorku etesia 100 , ogólnie idzie po wszystkim sprzęt nie do zdarcia.
Akurat wczoraj dłubałem przy takim silniku, ta kultura pracy jest niesamowita. Zajmuję się kosiarkami na co dzień i fajnie się ogląda jak nie tylko ja się z nimi użeram :) Widać na filmach że masz duże doświadczenie. Może jakiś film o narzędziach jakie używasz w warsztacie. ps. mam bardzo nietypową kosiarkę firmy Dori, wrzucę zdjęcia na grupie po świętach, ciekawe czy miałeś z taką do czynienia :)
Zastanawiam się nad kupnem, ale widzę że częsci są już na ogół stare i drogie co trochu zniechęca do zakupu. W sumie to jesli kawasaki zaprzestalo go produkować to mogłaby się na nim pochylić np schindaiwa którą lubię i mam ich narzędzia.
Moze nastepny film o tym jak zadbac o kosiarke i wykaszarke po sezonie? Elektryk, spalina i bateria? Dla takich wspolczesnych sprzetow do kupienia jako nowe? Na pewno temat juz byl, ale na późna jesien warto przypomniec :)
Witam.Wspomnial pan że ma 23 lata stażu w branży.Moze polecil by pan traktorek do 10 tys. Mam pochyły teren i chciałbym też nieraz podpiąc przyczepkę i przewieź trochę ziemi i odsnieżać zimą.
Przetestuj kosiarki w taniej budzie, a z silnikiem Hondy takie jak: hortmasz, cedrus, i tym podobne a na pewno będzie film ciekawy z dużą oglądalnością. Pozdrawiam
Super film. Jak zawsze. Osobiście zakupiłem Vikinga i iseki po Twoim filmie. Mam pytanie: jakie luzy zaworowe dla fc 150v ?? Czy mógłbyś porównać różnice z 180v ???
Moja hipoteza odnośnie tego pierścienia: przeciwstawia się na zasadzie dźwigni stukaniu tłoka na boki gdy pracuje na niskich obrotach W samochodach zdarza się, że jak ktoś jeździ notorycznie na zbyt niskich obrotach to robi się efekt tarki na cylindrach To rozwiązanie ma jednak jedną dość znaczącą wadę Powoduje słabsze smarowanie sworznia w porównaniu do rozwiązania z 3 pierścieniami pod rząd
Super silnik. Fj180 też świetny. Również bdb silniki robił brigs 750-850 ic z filtrem oleju nie do zajechania. Loncin 196cm3 z kosiarkek weibang też jest świetny i hondy gxv 160 choć ma problem z gaźnikiem. Znacie jeszcze jakieś długowieczne silniki z kosiarek ewentualnie mniejszych glebozgryzarek?
W sumie chyba wymieniłeś wszystkie z takich trwalszych, można by jeszcze dodać do listy dość niszowy silnik kawasaki FC180, i może jakies starsze 4ro suwy firmy suzuki
A może udałoby się zrobić teścik lub demontaż silnika Kawasaki fh430v ? Wydaje mi się że to też ciekawy wynalazek. Mam takiego w traktorku Gutbrod GLX105. Sprzęt przez lata ciężko pracował w firmie ogrodniczej przez co buda się już powoli rozpada ale ten silnik jest niemal nie do zajechania i nadal pracuje jak marzenie.
Witam posiadam ten silnik w wersji z rozurnikiem. I mam problem zerwała mi się sprężynka która cofa Bendix. Czy ktoś wie gdzie mogę dostać taka sprężynke.albo kontakt do Pana z, filmu.
Witam.10:51 znam ten egzemplarz był w moich łapkach niestety to nie ja mogę się pochwalić przeróbką tego startera😂. Pytanie masz moze taki gaźnik na zbyciu jeden? I masz może miejsce sklep internetowy gdzie kupić uszczelki pod kolektor ssący i gaźnik?
MIÓD NA ME OCZY I USZY. Mam już dwa silniki w kolekcji i katuję je pare lat nic się nie dzieje. W jedej mam problem z odpreznikiem nie zawsze działa i ciężko ja uciągnąć.
Nigdy nie robiłem, bo nie wiadomo z której strony ugryźć temat, a i też nie jestem jakoś specjalnie dobry w tych tematach. Jeden z prostszych to raczej turbosprężarka, bo ciężko w tym silniku poprawić kanały dolotowe i wydechowe
@@Kobamix No to masz pomysł na nową serię " uczę się tuningować kosiarki " 😄 niczym majster whatupp mistrz tuningów zbędnych i pozbawionych sensu jednak są super do oglądania 😄
też mam 2 takie silniki :) jeden w pudełku a drugi w takiej uratowanej ze złomu kosiarce chyba Sabo którą jeszcze nie miałem okazji się nią zająć bo leży u kolegi w stodole, ale przyjdzie czas :) szkoda mi i tak ich użytkować bo ja takie haszczory koszę że zajechałem już nawet prawie Hondę GCV160, ale jej to akurat mało szkoda, choć już stuka mocno, ale ja tą kosiarką to ze 30 arów potrafię skosić z trawą do pasa, że trzeba ją wciągać bo wepchnąć się nie da :), nawet w traktorku Stiga Villa zajechałem Briggsa 12HP (wymieniałem już urwany korbowód) od tych haszczorów także tam też będzie Honda, mam nadzieję że 8.5HP starczy bo akurat taki mi się trafił, tylko pierścienie muszę wymienić bo dymi mocno
Co myslisz o nowym chinakim gazniku do tego silnika. W moim niestety ukrusztla sie jedna dysza. Na razie jeszcze chodzi ale chyba musze wymienic caly. Silnik u mnie w kosiarce wilf garten bez napędu.
Mam pytanie mój silnik B. G ma 5.5km ma 25 lat glebogryzarki olej 15 w 40 od 6lat wszystko orgin. Czy można taki silnik wyczyścić płukankom do silników spał. 26 lat bez awaria tylko wymiana koła napędu z silnika na koło stałe luźne. 2 lata po gwarancji i pracuje 25 lat płukanka, jest ok
Jakieś 2 lata temu wywiozłem na złom 2 kosiarki iseki (chyba sw621) z takimi silnikami (wersja z wałkiem). Brały już mocno olej po wielu hektarach w firmie usługowej. Nie mogłem dostać części to tego silnika (pierścienie, uszczelniacze itd) dzisiaj żałuje jak cholera
Pierścienie niby da się wciąż dostać, ale trzeba się lekko naszukać, i wiele serwisów woli raczej zniechęcić klienta do takich napraw, ale jest też duża szansa, że jeśli miałeś modele SW 621, to tam zastosowane były te większe wersje kawasaki - FC 180V, lekko mniej trwałe, dużo rzadziej spotykane, i niestety jeszcze gorzej zaopatrzone w części zamienne - tam faktycznie mógłbyć już problem z dostępnością pierścieni.
Jaka ekologia, o czym Ty mówisz? Zastanów się! Raz wyprodukowane i działa latami, nie trzeba produkować szajsu co zatruwa środowisko i zużywa energię, utylizacja też nie jest dla środowiska obojętna! Popatrz na motoryzację, stare silniki miały przelot 500K - 1M km, obecne nowe super-hiper auta nierzadko dobiegają do 100K km. Jak poczytasz instrukcję takiego nowego auta to co ile zalecane jest sprawdzenie stanu oleju w silniku? Zadaj sobie pytanie: gdzie on się podziewa? Ułatwię i odpowiem: jest spalany i wdychamy to oddychając takim powietrzem!. Jesteśmy truci w ramach prawa. Ktoś dał tym bublom homologację. Który silnik mający Euro6 po 2 latach też otrzyma taki certyfikat? ŻADEN!!!! Nie chce mi się więcej pisać, temat rzeka.
@@JanJan-fs8mw Sarkazm sarkazmem, ale niestety taką mamy rzeczywistość. Lemingi są programowane: nowe, lepsze, szybsze itd. i kupują ten szajs. Jakby nie kupowali to producenci by się kapnęli o co biega. Tak zrobił Stihl, jak Viking zmienił barwy na pomarańczowe, to promowali silniki B&S, które akurat w tamtym czasie zostały "odchudzone" o 1.5 - 2 kg. I co? Teraz po jakichś 2-3 latach Stihl sprzedaje swoje wyroby z Loncinami! To tak na szybko.🙂
FIlm jest cały czas dostępny, ja nagrałem o tej kosiarce automatycznej tylko jeden film, i jest on widoczny pod linkiem poniżej: ruclips.net/video/a8fJHw0omnc/видео.html
Super produkcja dzięki za fajny film a co do pomysłów na film pokaz może trochę twojej pracy jak naprawiasz sprzęty klientów kosy pilarki kosiarki może ?❤ Pozdro 600❤🍀☘️🌵🌿🌲💚♻️❤️☘️🍀🌵🌿🌲💚♻️♻️
Bardzo dziękuje za kolejne wsparcie kanału :) Jest to bardzo miłe, nie wiem już jak dziękować :) Dodam że to bardzo motywuje do dalszej pracy :) Myślę że takich filmów pojawi się trochę lepiej, tematy budowy/poradników powoli się wyczerpują, a klienci potrafią czasem przynieść sprzęt z naprawdę nietypowymi usterkami
Do kosiarki loncin 196 ma 12 lat od 6 lat leje olej silnika 15 w 40 po sezonie zawsze jest czysty kosiarka bd. Pracuje rozwala kamieni gałęzie czasem pójdzie trzymak noża filtr ten sam linki puszczają łożyska kół wymienione zębatki napędu zero smaru spaw wyrzutu trawy z przodu największy problem. To osłona plastikawa paska napędu nigdzie nie mąż a tego dostać dorobią nie z Alu. I brak rodzaju paska napędu zawsze za duże niema krut. 1cm wada
Kiedyś to były sprzęty nie to co teraz 😊. A najgorsze to te wały z plasteliny , przywalisz przez nieuwagę w krawężnik czy w korzeń i już krzywy . Masakra 😁
Mam taką kosiarkę stoi z 10 lat w suchym wersja z rozrusznikiem chętnie sprzedam :) model Husqvarny z napędem obudowa plastikowa za 300zl jak by ktoś chciał podłubać 😉
Jeden minus to gaźnik trudny do czyszczenia jak to mikuni. No i drut od ssania jesli ktos coś grzebał czesto sie dziwnie wyginały i ssanie nie chodziło. No na podstawie ilości nagaru śmiało można stwierdzić że silnik brał olej w dość dużych ilościach. Uszczelka misy to 15 min pracy. 0.6l oleju to taki standard w każdym kosiarkowym silniku. Prawie w każdym od 100cm do 200cm3. Niewiem czemu mowisz że to dużo. Pizatym świetne silniki tak samo jak stae hondy gxv. No i skośne zęby maja też hondy gx gxv tylko mają ich więcej. Nierozumie czego mówisz że to wyjątek. Yamaha też takie miała. Każdy japończyk. Pierścienie poniżej swożnia mają jedna przewagę tłok jest niższy czyli am silnik jest krótszy . Drugie jak wspomniałeś łatwiej zgarnie olej bo ma kilka naście mm tłoka do pokonania anie cały płaszcz. No i trudniej mu zapięć się w rowku. Niższa temp co za tym idzie dłuższą żywotność. Koło zamachowe żeliwne ma duże plusy. Silnik taki może chodzić bez noża. Nic się nie stanie. Nie zrywa klina. Łatwiejszy rozruch.
Nie wiadomo po co japończycy wymyślili tak ustawiony pierścień, pewnie z nudów sprawdzali różne ustawienia i testowali odporność na zużycie, ale zrobili to i chwała im za to, bo wyszedł im wyjątkowo trwały, jak na taki prymityw, układ korbowo-tłokowy. Czy to w tym ustawieniu pierścienia twkił diabeł trwałości? Być może i tak, ale już się tego nie dowiemy, bo właściciele tego świata postanowili uśmiercić motoryzację spalinową. Pozdrawiam.
mam to samo, ale z mojej winy bo z wału sie lało i nikt nie ogarnoł ze mało oleju było, kupiłem druga taka samą z napedem, teraz mysle czy nie remontowac tej co bierze olej
nie psuj tego silnika, to jakiś głupi trend zajeżdżania fajnych silników ostatnio panuje, nie wiem jak tak można :( zajeżdżać to można jakiegoś śmieciowego briggsa których i tak nie szkoda bo to badziew
Największy był chyba w kosiarce Viking MB 858, tam tył taki traktorowy silnik o mocy 11,5KM, miałem kiedyś raz taką kosiarkę, na pół roku przed utworzeniem kanału, i wciąż czekam aż trafi się po raz drugi :(
@@Kobamix W kwestii braku pomysłów na filmy to co sądzisz o przetestowaniu różnej lepkości olejów pod kątem trwałości silników w kosiarkach. O ile zalecany jest zwykle 10w30 to po tym jak zużyłem(poprzez wytarcie) na takim oleju silnik hondy gcvx 200(mimo regularnych i częstych wymian oleju) to zastanawiam się czy nie lepszy byłby np. 10w40.
W praktyce wypada trochę gorzej od Kawasaki, częściej stare egzemplarze zużywają sporo oleju, jest też delikatniejszy, widziałem juz mnóstwo zajechanych egzemplarzy, w tym sporo takich gdzie pourywali korbowody, wiec jak dla mnie gorzej znosi gorsze warunki, u skrajnie niedbających użytkowników. Ale spory plus jest taki że Hondę dużo łatwiej można wyremontować, i jest mnóstwo nadwymiarowych części na kolejne szlify
@@Kobamix fakt jest taki że Hondy jest dużo więcej w porównaniu do Kawasaki. Druga sprawa jest tak że silniki Hondy są dojeżdża do potęgi w firma zajmująca się zielenią
Dla mnie każdy twój film to świętość.
Jasne, że się film podobał. Jak każdy poprzedni zresztą. Czekam na kolejne.
No nareszcie...ile można było czekać😉Dzieki i pozdro 🥃🥃🏴
W końcu się doczekałem 🎉czekałem na twój film 😊
na ebay taki silnik jest dokupienia w stanie magazynowym ! wysylka z USA Texas ...jakbyś chciał lub ktoś z publicznośći .
wyczytałem też że jest sporo współzamiennych części z John Deere 14SB 14SE JX75 JE75 JX85
Pozdrawiam :)
Szukając 6 lat temu używanej, niemarketowej kosiarki trafiłem na Twój film o FC150V... Trafiłem na niedziałającego John Deer'a 14SE (wersja z rozrusznikem) i w dobrym stanie Kaaz'a Asuka TN215 (wersja z w wałem kardana). John po uszczelnieniu zbiornika i wymianie gaźnika działa do dzisiaj, Kaaz też. Osobiście uważam, że wersja z napędem przenoszonym przez wał kardana jest bardziej bezproblemowa.
P.s. Jak nikt się nie zgłosi, to mogę spróbować wymontować, odrysować i wydrukować ten łącznik między gaźnikiem a filtrem powietrza.
Mam ten króciec oryginalny,, mogę odstąpić..
No to bardzo się ciesze, mam nadzieje że sprzęty będą służyć jeszcze długi czas :) Na chwilę obecną jeden z widzów wystawił dwa króćce które udało mi się kupić, więc mam lekki zapas, ale myślę że te wykonane drukarką 3D też znalazłyby nowych właścicieli
W takim razie, jeśli to nie jest pilne, w wolnej chwili to zamodeluję. Sprawdzę jedynie czy w okolicy gaźnika nie panuje zbyt wysoka temperatura (ze względu na temperaturę mięknięcia (Vicata), która dla popularnego PETG wynosi ~78st. Celsjusza). Jeśli temperatura w tej okolicy będzie niekorzystna, to zastosuję inny materiał, np. ASA, która mięknie w okolicy ~94st. Celsjusza.
cewka zapłonowa pasuje z nac do fc150v - na grupie chłopaki pokazywali koszt 25 czy 27zł, a Świeca zapłonowa NGK BPR5ES (5 jest dedykowana)
Dziękuję za świetny materiał !❤
Jak zwykle świetny film, doskonale opowiedziane. Z wielkim zainteresowaniem posłuchałem. Pozdrawiam
Dziękuje to bardzo miłe :)
Cześć! Ja również dzięki Tobie kupiłem 4 lata temu kosiarkę yanmar z tym silnikiem.
Jestem bardzo z niej zadowolony. Dziękuję i pozdrawiam
Niech sprzęt służy jak najdłużej :)
Kolejny mega profesionalny filmik super Pozdrawiam serdecznie :))
Profesor Chris by się na pewno w tej kwestii wypowiedział ;) odcinek super :)
A moze jako pomysl na film szybki przegląd po regałach co sie przez lata nazbierało , jak to wyglada od zaplecza , moze jakies nietypowe silniki do których szukasz części, a jak sie znajdą jakis film z przywrócenia ich do życia.
Sam siedzę trochę w kosiarkach i co nieco na regałach zalega jesli bym coś mial chętnie podeśle.
A co do silnika kawasaki mam wersje fc420 w traktorku etesia 100 , ogólnie idzie po wszystkim sprzęt nie do zdarcia.
Hello, i need the electric Starter from the FC 150V. If anyone have one, please contact me greetz Jörg
Super silnik mam w viking 536k kupiłem jakieś 3 lata temu i działa bez problemów
Akurat wczoraj dłubałem przy takim silniku, ta kultura pracy jest niesamowita. Zajmuję się kosiarkami na co dzień i fajnie się ogląda jak nie tylko ja się z nimi użeram :) Widać na filmach że masz duże doświadczenie. Może jakiś film o narzędziach jakie używasz w warsztacie.
ps. mam bardzo nietypową kosiarkę firmy Dori, wrzucę zdjęcia na grupie po świętach, ciekawe czy miałeś z taką do czynienia :)
Zastanawiam się nad kupnem, ale widzę że częsci są już na ogół stare i drogie co trochu zniechęca do zakupu.
W sumie to jesli kawasaki zaprzestalo go produkować to mogłaby się na nim pochylić np schindaiwa którą lubię i mam ich narzędzia.
Moze nastepny film o tym jak zadbac o kosiarke i wykaszarke po sezonie? Elektryk, spalina i bateria? Dla takich wspolczesnych sprzetow do kupienia jako nowe? Na pewno temat juz byl, ale na późna jesien warto przypomniec :)
posiadam viking 536k , pracując w tym fachu 23 lata przyznaje 100 procent racji (nie należę do kiedyś to było) ale co do tego silnika jest naj💪
Witam.Wspomnial pan że ma 23 lata stażu w branży.Moze polecil by pan traktorek do 10 tys. Mam pochyły teren i chciałbym też nieraz podpiąc przyczepkę i przewieź trochę ziemi i odsnieżać zimą.
Zajrzałem w niedziele na kanał a tu cisza. O i jest filmik
Dziękuję za odcinek, długo czekałem ale było warto, jak zawsze 🙂 Pozdrawiam 🙂
Cześć, bardzo fajny film👍 podziwiam cie za to obszerna wiedzę o silnikach kosiarkowych. Widać że robisz to z pasją🥹pozdrawiam
Dziękuje za miłe słowa :)
Przetestuj kosiarki w taniej budzie, a z silnikiem Hondy takie jak: hortmasz, cedrus, i tym podobne a na pewno będzie film ciekawy z dużą oglądalnością. Pozdrawiam
Super odcinek, super silnik, super że wróciłeś do nagrywania. Jeżeli jest możliwość oo proszę o sekcję zwłok silnika Sachs SB 151 lub 152.
Film jak zwykle mega ciekawy , masz dar.
Dzięki za miłe słowa :)
Super film. Jak zawsze. Osobiście zakupiłem Vikinga i iseki po Twoim filmie. Mam pytanie: jakie luzy zaworowe dla fc 150v ?? Czy mógłbyś porównać różnice z 180v ???
Moja hipoteza odnośnie tego pierścienia:
przeciwstawia się na zasadzie dźwigni stukaniu tłoka na boki gdy pracuje na niskich obrotach
W samochodach zdarza się, że jak ktoś jeździ notorycznie na zbyt niskich obrotach to robi się efekt tarki na cylindrach
To rozwiązanie ma jednak jedną dość znaczącą wadę
Powoduje słabsze smarowanie sworznia w porównaniu do rozwiązania z 3 pierścieniami pod rząd
Super silnik. Fj180 też świetny. Również bdb silniki robił brigs 750-850 ic z filtrem oleju nie do zajechania. Loncin 196cm3 z kosiarkek weibang też jest świetny i hondy gxv 160 choć ma problem z gaźnikiem. Znacie jeszcze jakieś długowieczne silniki z kosiarek ewentualnie mniejszych glebozgryzarek?
W sumie chyba wymieniłeś wszystkie z takich trwalszych, można by jeszcze dodać do listy dość niszowy silnik kawasaki FC180, i może jakies starsze 4ro suwy firmy suzuki
Cześć Konrad 🤝 Kope lat ✋ Pozdro serdeczne
@@Kobamix ja mam Suzuki w lawecie toro z 89 pali od strzała serio
@@Kobamixwitam mam pytanko potrzebuję misję olejową do fc150 z wejściem na kardan dało by się coś ogarnąć
Co nie nagrasz to obejrzymy 💪😎
Dzięki to bardzo miłe :)
Mam taki silnik w zapasie z rozrusznikiem i wałkiem kardana. Jest jak nowy 💪
A może udałoby się zrobić teścik lub demontaż silnika Kawasaki fh430v ? Wydaje mi się że to też ciekawy wynalazek.
Mam takiego w traktorku Gutbrod
GLX105. Sprzęt przez lata ciężko pracował w firmie ogrodniczej przez co buda się już powoli rozpada ale ten silnik jest niemal nie do zajechania i nadal pracuje jak marzenie.
Witam ile godzin ma przepracowane ten silnik
Kolejny ciekawy materiał
Jesli brak pomyslu,spróbuj zrobic film czy jest jakis sposob na zwiekszenie predkosci napędu,pomijajac podnoszenie obrotow
fajny filmik, może jakiś odcinek o zimowaniu kos/kosiarek/pił ?
Cześć. Proponuję robiąc filmy myśleć tylko o tych którzy je lubią i wszelkie problemy znikają. Ja lubię. Pozdrawiam serdecznie.
Dziękuje za miłe słowa :)
Nareszcie film :)
Witam posiadam ten silnik w wersji z rozurnikiem. I mam problem zerwała mi się sprężynka która cofa Bendix. Czy ktoś wie gdzie mogę dostać taka sprężynke.albo kontakt do Pana z, filmu.
Panie pan ześ juz nagrał jak pilarka zdycha to teraz czas na kose czy tak samo będzie to wyglądało 😊
sadysta😩
Witam.10:51 znam ten egzemplarz był w moich łapkach niestety to nie ja mogę się pochwalić przeróbką tego startera😂. Pytanie masz moze taki gaźnik na zbyciu jeden? I masz może miejsce sklep internetowy gdzie kupić uszczelki pod kolektor ssący i gaźnik?
Gaźniki dostepne są na allegro wraz w/w uszczelkami w komplecie
@@franzmosiewicz8827 👍
MIÓD NA ME OCZY I USZY.
Mam już dwa silniki w kolekcji i katuję je pare lat nic się nie dzieje. W jedej mam problem z odpreznikiem nie zawsze działa i ciężko ja uciągnąć.
Robiłeś może jakieś tuningi kosiarek? Zwiększenie mocy itd? Ja bym chętnie zobaczył coś takiego 😀
Nigdy nie robiłem, bo nie wiadomo z której strony ugryźć temat, a i też nie jestem jakoś specjalnie dobry w tych tematach. Jeden z prostszych to raczej turbosprężarka, bo ciężko w tym silniku poprawić kanały dolotowe i wydechowe
@@Kobamix No to masz pomysł na nową serię " uczę się tuningować kosiarki " 😄 niczym majster whatupp mistrz tuningów zbędnych i pozbawionych sensu jednak są super do oglądania 😄
Bardzo fajny film.
Część. Jaki był by u Ciebie koszt naprawy solo 643 ip podobno zatartej? Opłaca sie to wogóle robić? Pozdrawiam
też mam 2 takie silniki :) jeden w pudełku a drugi w takiej uratowanej ze złomu kosiarce chyba Sabo którą jeszcze nie miałem okazji się nią zająć bo leży u kolegi w stodole, ale przyjdzie czas :) szkoda mi i tak ich użytkować bo ja takie haszczory koszę że zajechałem już nawet prawie Hondę GCV160, ale jej to akurat mało szkoda, choć już stuka mocno, ale ja tą kosiarką to ze 30 arów potrafię skosić z trawą do pasa, że trzeba ją wciągać bo wepchnąć się nie da :), nawet w traktorku Stiga Villa zajechałem Briggsa 12HP (wymieniałem już urwany korbowód) od tych haszczorów także tam też będzie Honda, mam nadzieję że 8.5HP starczy bo akurat taki mi się trafił, tylko pierścienie muszę wymienić bo dymi mocno
Witam, dziś rozkręciłem taki silnik, pytanie mam odnośnie wałka rozrządu, czy lekko wytarta dźwignia odpreznika jest normalna ?
Mam taką kosiarkę stoi z 10 lat w suchym wersja z rozrusznikiem chętnie sprzedam :)
Hej, skąd jesteś?
Proszę Bardzo o polecenie kosiarki z rozrusznikiem elektrycznym i napędem, za umiarkowane pieniądze 🙂👍
Pozdrawiam.
Podpowiesz może gdzie znaleźć informacje o tym kielichu briggsa i starterze od 180 ?
Dziękujemy za kolejny średni filmik Kosiarkowy Baronie. Nie zasługiwaliśmy na aż tyle🥹
Co myslisz o nowym chinakim gazniku do tego silnika. W moim niestety ukrusztla sie jedna dysza. Na razie jeszcze chodzi ale chyba musze wymienic caly.
Silnik u mnie w kosiarce wilf garten bez napędu.
działają całkiem dobrze, polecam prosto z serwisu allieexpres, można wyhaczyć nawet za 60zł z przesyłką
Też posiadam małą kolekcję kawasaki fc150 świetny silnik
Witam, czy mógłbyś podesłać zdjęcia swoich egzemplarzy? Również ja mam małą kolekcję to wysle swoje egzemplarze.
Mam pomysł na fajną serię odcinków. Budowa DIY motorka z silnikiem Kawasaki!
Dobry pomysł, ale ciężko przełożyć napęd z wału Pionowego na taki motorek, ale wiadomo prosta przekładnia, i jest to do ogarnięcia :)
Na olx jest do sprzedania kosiarka właśnie z tym kawasaki z filtrem oleju, w Lesznie John Deere za 1600zl
2 egzemplarze cały czas ciężko pracują dla mnie, obok Sachsa SB 151, wszystkie na lawetach SABO turbostar
Wystaw też taki film z silnikiem Honda GXV 160
jakiś przegląd quattro 40 fajnie by się oglądało
Czy można u Ciebie kupić kosiarkę?
Mam pytanie mój silnik B. G ma 5.5km ma 25 lat glebogryzarki olej 15 w 40 od 6lat wszystko orgin. Czy można taki silnik wyczyścić płukankom do silników spał. 26 lat bez awaria tylko wymiana koła napędu z silnika na koło stałe luźne. 2 lata po gwarancji i pracuje 25 lat płukanka, jest ok
jak najbardziej można zastoswać płukankę :)
Jakieś 2 lata temu wywiozłem na złom 2 kosiarki iseki (chyba sw621) z takimi silnikami (wersja z wałkiem). Brały już mocno olej po wielu hektarach w firmie usługowej. Nie mogłem dostać części to tego silnika (pierścienie, uszczelniacze itd) dzisiaj żałuje jak cholera
Pierścienie niby da się wciąż dostać, ale trzeba się lekko naszukać, i wiele serwisów woli raczej zniechęcić klienta do takich napraw, ale jest też duża szansa, że jeśli miałeś modele SW 621, to tam zastosowane były te większe wersje kawasaki - FC 180V, lekko mniej trwałe, dużo rzadziej spotykane, i niestety jeszcze gorzej zaopatrzone w części zamienne - tam faktycznie mógłbyć już problem z dostępnością pierścieni.
@@Kobamix nie pamietam już oznaczenia silnika , w każdym razie żałuje🤷♂️😀 mam jeszcze kosiarkę z bodajże fj180v i póki co silnik też super
Hello from the UK
Hi :)
mam od 8 lat kosiarke hvc z tym silnikiem z wałem kardana ... po kazdej zimie odpała od strzała
Witam, czy mogę prosić namiar na Pana? Mam ten silnik i chciałem przeprowadzić remont
Czy wie ktoś gdzie znajdę zabezpieczenie zaworu do tego silnika? Dziś się poddało i pękło
jest przepaść w jakości pomiędzy dzisiajszym szrotem a tym z filmu
Swiat idzie w stronę ekologii. Po co ma klient kupić kosiarkę na 20 lat . Kiedy moze na 2-3 lata i pozniej na zlom.😂
Jaka ekologia, o czym Ty mówisz? Zastanów się! Raz wyprodukowane i działa latami, nie trzeba produkować szajsu co zatruwa środowisko i zużywa energię, utylizacja też nie jest dla środowiska obojętna! Popatrz na motoryzację, stare silniki miały przelot 500K - 1M km, obecne nowe super-hiper auta nierzadko dobiegają do 100K km. Jak poczytasz instrukcję takiego nowego auta to co ile zalecane jest sprawdzenie stanu oleju w silniku? Zadaj sobie pytanie: gdzie on się podziewa? Ułatwię i odpowiem: jest spalany i wdychamy to oddychając takim powietrzem!. Jesteśmy truci w ramach prawa. Ktoś dał tym bublom homologację. Który silnik mający Euro6 po 2 latach też otrzyma taki certyfikat? ŻADEN!!!! Nie chce mi się więcej pisać, temat rzeka.
@@witwiat5156 To był sarkazm:)
@@JanJan-fs8mw Sarkazm sarkazmem, ale niestety taką mamy rzeczywistość. Lemingi są programowane: nowe, lepsze, szybsze itd. i kupują ten szajs. Jakby nie kupowali to producenci by się kapnęli o co biega. Tak zrobił Stihl, jak Viking zmienił barwy na pomarańczowe, to promowali silniki B&S, które akurat w tamtym czasie zostały "odchudzone" o 1.5 - 2 kg. I co? Teraz po jakichś 2-3 latach Stihl sprzedaje swoje wyroby z Loncinami! To tak na szybko.🙂
A jak tam twój traktorek?
Ciągle czeka na moją atencję, zakopany w "garażu" coraz bardziej :(
@@Kobamix szkoda
Ciekawy kanał
Czym dłuższy tłok i pierścień na dole to tłok trzyma większą pionowość i tuleje równiej się zużywają bez efektu jaja 😁😁😁
Lecimy
Gdzie kupie zestaw naprawczy do gaźnika 498965 lub sam gaźnik
O dobre pytanie👍
Ten numer to gaźnik Brigss&Stratton z regulacją gazu ssaniem recznym. Na allegro 90 zl z uszczelkami
@@franzmosiewicz8827 te zamienniki z allegro gówno warte są jeszcze gorzej falują obroty
Ela mordo.
siemano :D
Czemu usunąłeś ostatni film z kosiarką automatyczną??
FIlm jest cały czas dostępny, ja nagrałem o tej kosiarce automatycznej tylko jeden film, i jest on widoczny pod linkiem poniżej:
ruclips.net/video/a8fJHw0omnc/видео.html
Dawaj każdy film
Super produkcja dzięki za fajny film
a co do pomysłów na film pokaz może trochę twojej pracy
jak naprawiasz sprzęty klientów kosy pilarki kosiarki może ?❤
Pozdro 600❤🍀☘️🌵🌿🌲💚♻️❤️☘️🍀🌵🌿🌲💚♻️♻️
Bardzo dziękuje za kolejne wsparcie kanału :) Jest to bardzo miłe, nie wiem już jak dziękować :) Dodam że to bardzo motywuje do dalszej pracy :)
Myślę że takich filmów pojawi się trochę lepiej, tematy budowy/poradników powoli się wyczerpują, a klienci potrafią czasem przynieść sprzęt z naprawdę nietypowymi usterkami
korbowód jak w samochodzie :O
Do kosiarki loncin 196 ma 12 lat od 6 lat leje olej silnika 15 w 40 po sezonie zawsze jest czysty kosiarka bd. Pracuje rozwala kamieni gałęzie czasem pójdzie trzymak noża filtr ten sam linki puszczają łożyska kół wymienione zębatki napędu zero smaru spaw wyrzutu trawy z przodu największy problem. To osłona plastikawa paska napędu nigdzie nie mąż a tego dostać dorobią nie z Alu. I brak rodzaju paska napędu zawsze za duże niema krut. 1cm wada
Także wychodzi na to, że trzeba powoli szukać nowej obudowy/lawety, ba sam silnik z pewnością ją przeżyje :)
Kiedyś to były sprzęty nie to co teraz 😊. A najgorsze to te wały z plasteliny , przywalisz przez nieuwagę w krawężnik czy w korzeń i już krzywy . Masakra 😁
siema, masz checi na remont takiego silnika co bierze olej ? :)
Bierze ...
a co ma dawać?
Jak bierze to jest ok 😀😉
@@szymonrekowskijak bierze to nie ejst ok,nie ma brać nie ma dawać
@@Malo_Rolni każdy bierze
Dawaj starego Briggsa Intek Edge/Pro.
Poświęciłem mu kiedyś jeden marny film, ale faktycznie to na tyle ciekawa jednostka, że jeszcze wróci na kanał :)
Pozdrawiam
Mam taką kosiarkę stoi z 10 lat w suchym wersja z rozrusznikiem chętnie sprzedam :) model Husqvarny z napędem obudowa plastikowa za 300zl jak by ktoś chciał podłubać 😉
Hejka, skąd jesteś ?
@@rafarzetelski1660 okolice Zielonej Góry nadal stoi mogę nawet wysłać
Witam można prosić o jakieś zdjęcia tego sprzętu?
Co sądzicie o silnikach Kohlera?
Też są całkiem w porządku, tylko są bardzo niszowe
?czym czyściłeś silnik
Myjka ciśnieniowa wraz ze środkiem do czyszczenia silników
@@Kobamix nawet nieźle to wyszło. A na co zwrócić uwagę przy myciu.? Prócz tego że nie wlać wodę do wydechu
a jak tam z traktorkiem MTD ???
Stoi dalej, nic nie ruszyłem tego tematu
Nie przesadzałbym z tą trwałością. Miałem taki, szlak go trafił po dwóch sezonach.
Serwisowałes go?olej i filtry zmienione po kupnie?
Jestem pełen podziwu że udało się zniszczyć tak trwały silnik masz wyjątkowy dar lub trafiłeś na zużyty przez debila egzemplarz.
Jeden minus to gaźnik trudny do czyszczenia jak to mikuni. No i drut od ssania jesli ktos coś grzebał czesto sie dziwnie wyginały i ssanie nie chodziło. No na podstawie ilości nagaru śmiało można stwierdzić że silnik brał olej w dość dużych ilościach. Uszczelka misy to 15 min pracy.
0.6l oleju to taki standard w każdym kosiarkowym silniku. Prawie w każdym od 100cm do 200cm3. Niewiem czemu mowisz że to dużo.
Pizatym świetne silniki tak samo jak stae hondy gxv.
No i skośne zęby maja też hondy gx gxv tylko mają ich więcej. Nierozumie czego mówisz że to wyjątek. Yamaha też takie miała. Każdy japończyk.
Pierścienie poniżej swożnia mają jedna przewagę tłok jest niższy czyli am silnik jest krótszy . Drugie jak wspomniałeś łatwiej zgarnie olej bo ma kilka naście mm tłoka do pokonania anie cały płaszcz. No i trudniej mu zapięć się w rowku. Niższa temp co za tym idzie dłuższą żywotność.
Koło zamachowe żeliwne ma duże plusy. Silnik taki może chodzić bez noża. Nic się nie stanie. Nie zrywa klina. Łatwiejszy rozruch.
Teraz wszystko jest byle jakie, liczy się ilość nie jakość
Ja mam taki silnik w traktorku i nic się nie psuje😊😊😊
Nie wiadomo po co japończycy wymyślili tak ustawiony pierścień, pewnie z nudów sprawdzali różne ustawienia i testowali odporność na zużycie, ale zrobili to i chwała im za to, bo wyszedł im wyjątkowo trwały, jak na taki prymityw, układ korbowo-tłokowy. Czy to w tym ustawieniu pierścienia twkił diabeł trwałości? Być może i tak, ale już się tego nie dowiemy, bo właściciele tego świata postanowili uśmiercić motoryzację spalinową. Pozdrawiam.
A moj bierze bardzo duzo oleju swiece ciagle trzeba czyscic 😅
mam to samo, ale z mojej winy bo z wału sie lało i nikt nie ogarnoł ze mało oleju było, kupiłem druga taka samą z napedem, teraz mysle czy nie remontowac tej co bierze olej
Good job
Nie psuj świetna zabawka.
Doceniam że nie niszczysz silników bez sensu
Mam 180 i falują obroty
Panie, dawno rapu nie było🤔
To chyba dobrze :D
echh kiedysz to było...
Mam to czego szukasz
Mam taki silnik na sprzedaż jak chcesz
Cześć pierwszy, pozdrawiam 😊
nie psuj tego silnika, to jakiś głupi trend zajeżdżania fajnych silników ostatnio panuje, nie wiem jak tak można :( zajeżdżać to można jakiegoś śmieciowego briggsa których i tak nie szkoda bo to badziew
W kwestii pomysłów to proponował bym rozbiórkę największego silnika stosowanego w kosiarkach spalinowych.
Największy był chyba w kosiarce Viking MB 858, tam tył taki traktorowy silnik o mocy 11,5KM, miałem kiedyś raz taką kosiarkę, na pół roku przed utworzeniem kanału, i wciąż czekam aż trafi się po raz drugi :(
@@Kobamix Faktycznie ona waży ponad 100kg ?
Tak, 109 chyba dokładnie :) kawal kosiarki, dobrze że miała bieg wsteczny :)
@@Kobamix W kwestii braku pomysłów na filmy to co sądzisz o przetestowaniu różnej lepkości olejów pod kątem trwałości silników w kosiarkach. O ile zalecany jest zwykle 10w30 to po tym jak zużyłem(poprzez wytarcie) na takim oleju silnik hondy gcvx 200(mimo regularnych i częstych wymian oleju) to zastanawiam się czy nie lepszy byłby np. 10w40.
Nie zgodzę się z tytułem. Gxv 160 od Hondy lepszy
W praktyce wypada trochę gorzej od Kawasaki, częściej stare egzemplarze zużywają sporo oleju, jest też delikatniejszy, widziałem juz mnóstwo zajechanych egzemplarzy, w tym sporo takich gdzie pourywali korbowody, wiec jak dla mnie gorzej znosi gorsze warunki, u skrajnie niedbających użytkowników. Ale spory plus jest taki że Hondę dużo łatwiej można wyremontować, i jest mnóstwo nadwymiarowych części na kolejne szlify
@@Kobamix fakt jest taki że Hondy jest dużo więcej w porównaniu do Kawasaki. Druga sprawa jest tak że silniki Hondy są dojeżdża do potęgi w firma zajmująca się zielenią