蘇我-新木場間ノンストップ31分運転 京葉線通勤快速 前面展望 蘇我-東京
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 平日に1日2往復設定されている、京葉線の通勤快速。
内房線と外房・東金線に1往復づつ直通し、京葉線内の停車駅は八丁堀と新木場のみとなっています。
2024年3月ダイヤ改正で廃止され、普通列車となることが発表されました。
www.jreast.co....
内房線上総湊発東京行きの通勤快速、5606A→2606Aの蘇我から東京までの前面展望です。
所定ダイヤでは蘇我→新木場間ノンストップ31分ですが、この日は遅延回復運転を行ったため、28分で運転されました。
ダイヤ改正後は普通列車となるため、約1.5倍の47分かかる予定です。
蘇我で3分遅れても回復運転で新木場定刻到着はすごい
《車内放送》
0:10 まもなく蘇我 つぎは新木場に停車(葛西臨海公園までの京葉線各駅へおいでの方と外房線、千葉方面は乗換)
2:08 ❶番線発車メロディー(フル)
2:43 ❷番線発車メロディー(途中切り)
3:33 次は新木場
29:28 まもなく新木場
31:37 発車メロディー
32:20 つぎは八丁堀
34:55 トンネル入口
36:50 越中島通過
37:54 まもなく八丁堀
39:34 発車メロディー(途中切り)
40:13 次は終点 東京
一昔前は八丁堀〜蘇我間ノンストップでしたね😊
近いうちに撮りたいものです
ロングレールの音が気持ちいい
スペノ削正いいですよね
俺も東京から蘇我まで京葉線通勤快速に乗りました。最後は、東京から勝浦まで全区間乗り通して行きたいです。
「通勤快速要ります?それなら残しますけど快速料金別途頂きますけどいいですか?」などとJR東日本もろに足元見てきたりしてな。
通勤快速、車内で何かあった時に30分閉じ込められっぱなしなのはなんか危なそうだなって思ってた
特急を除くと唯一某夢の国の最寄り駅止まらないのがこの種別なんですよね?
これが無くなるのか
新木場→誉田には乗りました。
何日に撮りました?
通勤快速は3月の改正により消滅します、ご理解ご協力をお願いします🤣
千葉県側はダイヤ改正の撤回や見直しを求めていますね。
JR東日本側は対応を検討中としているようです。もしかしたら、通勤快速廃止撤回になればいいなと思います。
@@TSSelect-jq7gqもう廃止確定だけど
@@TSSelect-jq7gq
通勤快速廃止決まっているし、快速すら廃止決まっているしな❗️