VF9 tự lùi trong hầm, có 1 chi tiết thật sự cho khả năng là xe tự lùi thật.
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Em để link các video chia sẻ từ khi mua và sử dụng xe ở đây, mọi người nếu có nhu cầu thì tìm xem nhé:
Đổi từ CRV sang VF6 P1: • Đổi ô tô từ CRV sang V...
ĐỔi từ CRV sang VF6 P2: • Đổi Xe Từ Honda CRV Sa...
Ốp khóa VF6: • Phụ Kiện Xe VF 6 (P1):...
Giá trị nhận được khi đổi sang VF 6 Plus: • Giá trị nhận được khi ...
Dán film cách nhiệt VF 6: • Đưa VF 6 Đi Dán Phim C...
Chia sẻ về thảm sàn VF 6: • Chọn sai thảm trải sàn...
Sạc 90% thì đi được bao xa: • Sạc Theo Khuyến Nghị (...
Thay lọc gió VF6 plus: • Tiếng Quạt Gió VF 6 Qu...
Thay phuộc và cốp điện Vf6 plus: • Vinfast VF6 Độ Phuộc T...
Thay gương liền cam cho VF6: • Thay gương chiếu hậu c...
Rất mong nội dung trong video sẽ giúp ích được cho mọi người với các vướng mắc về xe điện.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Lúc đầu xem trường hợp này nghỉ là người dùng nhưng mới xem vụ bị ở sài gòn thì khẳng định luôn là lỗi do xe
Em chưa xem vụ SG bác ạ. Hay là vụ lùi cột điện đấy á.
@ sg là cột điện đấy bạn
ban đầu, với lý thuyết về chế độ di chuyển chậm của xe xăng, mình cũng nghĩ là sao nó có thể chạy lùi với lực mạnh như vậy. Nhưng sau khi biết dc thông tin về cải tiến của vin về lập trình lại tính năng này mình mới hiểu. Với xe xăng thì nó sẽ giữ garanty để xe di chuyển chậm, gặp vật cản sẽ dừng, lúc đó mình muốn qua gờ thì phải nhấn ga. với xe vinfast (chứ ko riêng vf9) họ lại lập trình là: ban đầu cấp ga nhỏ để xe di chuyển từ từ, khỏi giật cục, sau đó mới tăng ga dần cho đến tốc độ 7km/h. tuy nhiên vấn đề của phần mềm này là ở chỗ, xe sẽ tăng ga dần lên (tăng dòng vào) cho đến khi xe di chuyển (cụ thể là bánh quay). và nguy hiểm ở chỗ: việc tăng ga này không có giới hạn, xe cứ tăng lực kéo cho đến khi xe di chuyển dc. với trường hợp xe vf9 này, nó sẽ tăng ga để vượt qua gờ chặn. khi đụng tường, xe dừng lại, thì nó lại tiếp tục tăng ga để đi tiếp, hậu quả là bánh xe quay tít tạo khói ở cuối video mà tưởng là cháy đó bạn. Lỗi ở đây là vinfast đã không khống chế ga mà cứ tăng cho đến khi xe di chuyển, cực kỳ nguy hiểm!. Tương tự với vụ vf9 đốt lốp khi tông cột điện mới đây, tính năng đó có thể được tụi khủng bố sử dụng đấy. hãy tưởng tươngj tuịo khủng bố lấy con vf9, bỏ chìa khóa vào xe, cài dây an toàn, để chế độ di chuyển chậm, chèn cục đá nhỏ ở bánh xe, vào số d ở chế độ sport, xuống xe đóng cửa bỏ đi. 6 giây sau xe sẽ thành con qoái vật tự chạy tự lock cửa và ko gì có thể cản nó dược!
Vâng. Do lập trình bác ạ. Nên PM cần cải thiện cho phù hợp hơn với khu vực và thói quen NSD.
Vâng. Do lập trình bác ạ. Nên PM cần cải thiện cho phù hợp hơn với khu vực và thói quen NSD.
Lập luận của bạn bảo lỗi do lập trình chế độ di chuyển chậm nghe có lý nhưng không đúng. Lái xe đều rời xe trong tình trạng xe đã dừng hẳn. (0 km/h). Không có hình ảnh nào ghi nhận dưới bánh xe có vật cản cả. Địa hình thì bằng phẳng không phải dốc. Quá trình chủ xe rời khỏi xe mất vài giây thậm chí vài phút sau xe vẫn đứng yên cơ mà. Cứ cho chủ xe dừng đỗ xe và rời xe không đúng kỹ thuật đi. Thì
Câu hỏi ở đây là tại sao xe đã dừng hẳn (0 km/h) trong vài chục giây đến vài phút, không có người trong xe nên không có tác động vật lý vào chân ga mà xe lại di chuyển? ĐÓ MỚI LÀ VẤN ĐỀ CHÍNH PHẢI TÌM RA NGUYÊN NHÂN KHẮC PHỤC. Sau khi xe đang đứng yên vài chục giây hoặc vài phút sau lại di chuyển lúc đó lỗi do lập trình chế độ di chuyển chậm (dưới 7 km/h) như bạn nói mới đúng. Nó cứ di chuyện chậm thôi, gặp vật cản xe dừng lại không di chuyển được thì phần mềm sẽ tăng ga (không giới hạn) làm sao để xe đạt tấc độ 7km/h. Cực kỳ nguy hiểm.
Mình xài vf8 và thường lui xe lên dốc để vào nhà, có 1 điểm mình cảm nhận thấy là khi lùi xe lên dốc mà đạp thắng chân để giảm tốc hoặc dừng giữa dốc, sau đó nhả thắng nhẹ để lùi lên tiếp thì lúc này lực ga của xe mạnh hơn rất nhìu so với khi lúc mới lên. Có thể phần mềm hiểu xe đang lên dốc nên nó điều chỉnh lực ga của xe dốc dễ hơn. Khi xem video mình có liên tưởng đến trường hợp của mình, đoán là xe tự động điều chỉnh ga để vượt chướng ngại.
@@mufan6115 ơ giống em cũng lùi xe vào nhà, đạp đều thì yếu yếu, mà dừng hẳn rồi l đạp nhẹ ga là nó phốc lên. Mấy lần giật mình.
Vf8, vf9 nó 2 động cơ khi nó thắng đc gờ trống nó vọt hơn nhiều, dũng nên thử với xe 2 cầu như vf8 sẽ thấy nó mạnh gấp đôi xe dũng ấy
@@DungnCarxe mà tự điều chỉnh ga khi lùi thực sư rất nguy hiểm. Dù có lên dốc nên giữ mức ga ban đầu . Người lái chủ động lên ga sẽ an toàn hơn.
@@huuhoangvan7889 Cái này là chế độ bù ga để khởi hành ngang dốc . khi dừng xe giữa dốc mà bỏ thắng chân nó sẽ tăng thêm ga để xe tự bò lên mà không bị trôi. Xe điện động cơ mạnh hơn nên ....nhọ
@ khởi hành ngang dốc là xe đi tiến. Chứ đi lùi để bù ga nhiều vượt qua gờ kia thì khá nguy hiểm. Xe điện vốn dĩ quá mạnh khó kiểm soát khi đi lùi kiểu này
Cái này nhà bác nào hay vào nhà mà nhà cao hơn mặt đường sẽ hiểu, nếu dốc cao, ở đây là tương tự cái ghờ là vật cản, tài xế nhả phanh đầu mà ko di chuyển, dậm phanh tiếp, nhả phát thứ 2 xe nó dồn lực đẩy mạnh lắm, ko cần ấn phanh luôn. Nhà mình lên dốc mà ko cần đạp gas. Trong clip thì điều kiện đủ là đang ở R, bác kia vừa bỏ phanh + 2 người xuống xe( giảm trọng tải tạo độ nẩy), tạo điều kiện cho xe cấp lực mạnh hơn ban đầu nên nó tự vượt qua gờ là như vậy. Bác có thể thử nhiều lần sẽ hiểu, mình ra vào cổng ngày nào cũng để R gặp tình huống này nên hiểu. Mình đi e34 3 năm rồi.( Xe cầu trước )
Còn vf9 nó 2 cầu, gấp mấy mã lực thì cái gờ là chuyện nhỏ.
Em thích cái suy luận xuống 2 người tạo độ nảy của bác, hợp lý ạ. Nhà em cũng lùi lên cao hơn mặt đường 50cm cơ, nhưng có gờ là vỉa hè nhiều khi đạp đều lút cán mà ko lên đâu. Nhưng phanh lại đạp nhẹ là vút luôn. Phải công nhận 2 cầu thì đừng hỏi.
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Bác phân tích rất hợp lý. Tôi cũng nghĩ do chủ xe chưa về hết số vì lúc tài xế đang xuống xe thì thấy bánh hơi lăn nhẹ. Còn vì sao mà xe có thể vượt gờ thì có thể do động cơ khỏe và khi kô có người trên xe thì cũng tải nhẹ hơn.
Vâng, khoản 2 cầu nên chắc lực cũng mạnh hơn.
Bác làm thử thí nghiệm này xem: về số R (lùi) kéo phanh tay, không đạp ga:
1. Nếu xe vẫn lùi bình thường là lỗi kỹ thuật ( vì tôi đăng lái con xe Avanza, thì xe vẫn đứng yên mặc dù cần số ở R, tôi k biết hệ thống phanh trên xe điện khác với xe xăng không??)
2. Tôi thấy xe lùi tốc độ nhanh như vậy thì có vấn đề???, vì bác xem kỹ khi có lái xe đạp ga xe lùi từ từ, thì lúc k ai đạp ga sao xe lại lùi nhanh vậy được?????
Kéo phanh tay vào R hay D thì xe đều không di chuyển bác ạ, phải đạp ga hoặc tắt phanh điện tử, hôm nào em cũng làm thế mà. Mình chính là đang vướng ở cái số 2 bác nói vì thấy xe lùi nhanh quá đó. Có 1 vài ý kiến nói xe 2 cầu và có người xuống xe tạo độ nhún nên xe trèo lên khỏi gờ rồi lùi em thấy cũng hợp lý.
Ý số 1 m cũng thử trên xe xăng, ko cài/cài dây at, bật phanh điện tử, về R/D thì xe ko tự di chuyển. Ý số 2 m thấy tốc độ lùi quá nhanh, bt trên xe xăng khi lùi ko đạp ga thì tốc độ chỉ khoảng 5km/h thôi.
@@SanderPhan ở đây có vđ là xe vướng phải gờ chặn bánh xe, nên xe sẽ hiểu là lên dốc và nó sẽ bù ga để kéo xe lên. Kết quả là như trong clip. Nhưng chính xác nhất thì phải đợi kl của cơ quan điều tra đã
@@Kaylin.J-nk7qt xe điên nặng nó khác
@@binhcan63 nếu vậy thì xe điện quá nguy hiểm, thật khó hiểu khi lập trình vận tốc lùi lớn như vậy.
Cần phải soi kĩ những tình huống như thế này để biết lỗi do xe hay người xử dụng,nếu lỗi do xe thì nhà sản xuất cần phải điều chỉnh và khắc phục để giữ an toàn cho người dùng,còn lỗi do người dùng thì đó cũng là bài học cho những người xử dụng
Chuẩn bác ạ. Không dìm mà là để khắc phục
@@TungHoang-pi4wc lỗi thì quá nghiêm trọng, nó là tính mạng của bao nhiêu người.. khắc phục cái gì.chết người khắc phục như nào.
@ThanhĐặngchí-h1z thế ý ông anh phải làm sao ạ
@@TungHoang-pi4wc ý của anh là mùa xe của Nhật của đức ... mà đi.
ko ai dìm ! nhưng nó là lỗi tự đạp ga ! hãng phải kiểm tra lại cập nhật phần mềm cho các xe khác thôi ! lưu ý là lỗi này gây "chết người" chứ ko phải đùa !
Bác này nói hợp lý, nếu ko có thêm ga thì xe ko thể lao nhanh vậy được ❤❤❤
Mình chỉ có vf3 thôi. Mấy lần vào p hụt xe nó còn nhảy lên bậc ý. Xe điện có chế độ di chuyển chậm . giờ mình k dám để chế độ đấy nữa vì chằm may quên.
vâng em cũng chỉ vướng phần quay tít bánh xe để lùi đấy.
em có thử rồi đó bác, như bác chắc là cũng phải có đà với 1 chút quán tính, còn đã dừng hẳn rồi nhà chân em thấy nó có đẩy nhưng ko đáng kể ạ. Mà độ cao thấp bậc nhà bác so với gờ thế nào nữa, có vát không chẳng hạn :D
@@DungnCarhình như có chế độ di chuyển chậm mà em? Xe em có chế độ đó ko?
Có bác ạ. Trong clip em có thử là có bật di chuyển chậm đó, nhưng em hiểu di chuyển chậm là áp với tiến thôi chứ lùi thì ko.
Xe 2 cầu với động cơ khỏe momen lớn nên việc nó chèn qua gờ cũng là điều dễ hiểu
vâng, mạnh quá trong trường hợp này cũng sốc thật :( xe đẹp, tài sản 1 đống
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Vừa có video xanh SM tự lùi tông người phụ nữ và trẻ em đi xe máy. Tài xế đã tháo dây an toàn và xuống xe nhưng xe vẫn tự lùi.
Bác có link không em coi với 🤣
Vfe34 phanh cơ bác ơi
Một thương hiệu xe còn non trẻ thì những lỗi tương tự như vậy cũng ko có gì quá ngạc nhiên
Theo em thì phần mềm xây dựng dựa trên thói quen của người dùng, cái cần thì bổ sung, cái nguy hiểm thì giảm trừ. Quan trọng nhất vẫn là con người tự bảo quản tài sản cho mình. Trừ trường hợp ko thể thôi ạ :))
Mình chạy Vfe34 và đã chứng kiến 1 vụ để số Lùi khi vào Sạc và quên không về P, có kéo phanh tay nhưng chỉ kéo đc khoảng 30%. Hậu quả là cửa lái bị gãy gập (không đóng cửa), gương bên phụ gãy và cốp bị hỏng (VinhomeRiverside). Cái này là lỗi của người điều khiển, vì bản thân bạn lái xe đã bước ra khỏi xe và đang định quét sạc thì xe nó chồm ga lên, và hậu quả là như trên. Mình nghĩ nó là Lỗi của người điều khiển, chứ không phải Lỗi phần mềm đối với trường hợp VF9.
để số lùi nhưng không đạp ga mà mà nó vẫn chồm ga lên được ak bạn. Theo bạn nguyên nhân gì khiến xe chồm ga lên. Theo mình hiểu dù để bất cứ số nào, không đạp chân ga thì ga không được lên mới đúng chứ
Được cái sau vụ này Vin phải cho cập nhật phần mềm tự về P khi mở cửa lái luôn. Chứng tỏ đã ghi nhận một phần lỗi của mình khi không lường trước trường hợp trên. Cũng phải hiểu rằng Vin là hãng xe non trẻ nên việc ko cover hết được các trường hợp an toàn là không tránh khỏi. Hãy lắng nghe và fix nhanh như vậy cũng tốt rồi. Về phần vụ việc này, công tâm mà nói hãy cảm ơn ông VF9 để chúng ta không gặp lại tình huống tương tự, vì đúng sai chúng ta là con người sẽ có lúc quên mà gặp phải, chiếc xe tốt và thông minh là chiếc xe giúp ta sửa sai trong những tình huống như vậy. Bạn dũng có cái nhìn công tâm, do chưa thể biết chắc chắn lý do nên khó đưa ra kết luận. Tóm lại với tôi cả vin và người lái đều có thiếu sót, mỗi ông chịu 50 50 😂😂😂
Ca này khó 50 50 lắm bác :)) chủ xe đòi đổi xe mới dựa trên xe cũ đã sửa bảo hiểm với Vin trả tiền thiệt hại cho các xe bên cạnh ý bác ạ.
@@messileo4423 đã sửa phần mềm thì nên triệu hồi để cập nhật, tránh tai nạn cho người lái xe lẫn những người xung quanh.
Xe lúc có người nặng nên không đủ lực vượt qua gờ. Lúc sau thì xe trống nên nhẹ hơn nên vượt cái một.
Càng cao cấp Càng nguy hiểm nhiều lỗi phải mất thời gian khắc phục, người mua xe phải trả giá tại nạn ,cả mạng sống, như bao xe điện khác . Chúc mừng vn làm được xe điện nhưng phải mất nhiều thời gian để khắc phục lỗi và hoàn thiện
Ngoài lý do chế độ di chuyển chậm, số lùi, fake seat belt thì có khi nào lúc đứng dậy đi ra thì rớt cái gì đó đè lên chân ga ko vì xe trôi khá nhanh.
cái này chắc phải rớt cục gạch mới đè được bác ạ :D
Chưa về số N, P + chốt an toàn giả + mở cửa xuống xe thì xe nó tự chạy cũng hơi vô lý nếu nó trôi thì hợp lý còn tự chạy thì có vấn đề gì đó. Có 1 lưu ý là tài xe leo qua bên phải để đi ra quá trình leo có chạm vô nút gì không ? nếu chạm thì nó có tự chạy được không ?. Vì sao họ không thiết kế 1 cảm biến trọng lượng ở ghế + 1 cam quay trực diện ghế lái để xe nó xác định chính xác là co người lái bên trong tăng độ an toàn? Đây chỉ là câu hỏi chủ quan em chưa lái xe điện bao giờ . AE nào biết giải thích giùm xin cám ơn!
Hai tay này cũng quái đản khi mà dùng chốt dây an toàn giả và leo sang bên ghế phụ để xuống xe.
@@tyclvnxuống ghế phụ vì cửa chính sát xe kế bên khó xuống chứ j đâu
Mình giải thích cho bạn: ban đầu, với lý thuyết về chế độ di chuyển chậm của xe xăng, mình cũng nghĩ là sao nó có thể chạy lùi với lực mạnh như vậy. Nhưng sau khi biết dc thông tin về cải tiến của vin về lập trình lại tính năng này mình mới hiểu. Với xe xăng thì nó sẽ giữ garanty để xe di chuyển chậm, gặp vật cản sẽ dừng, lúc đó mình muốn qua gờ thì phải nhấn ga. với xe vinfast (chứ ko riêng vf9) họ lại lập trình là: ban đầu cấp ga nhỏ để xe di chuyển từ từ, khỏi giật cục, sau đó mới tăng ga dần cho đến tốc độ 7km/h. tuy nhiên vấn đề của phần mềm này là ở chỗ, xe sẽ tăng ga dần lên (tăng dòng vào) cho đến khi xe di chuyển (cụ thể là bánh quay). và nguy hiểm ở chỗ: việc tăng ga này không có giới hạn, xe cứ tăng lực kéo cho đến khi xe di chuyển dc. với trường hợp xe vf9 này, nó sẽ tăng ga để vượt qua gờ chặn. khi đụng tường, xe dừng lại, thì nó lại tiếp tục tăng ga để đi tiếp, hậu quả là bánh xe quay tít tạo khói ở cuối video mà tưởng là cháy đó bạn. Lỗi ở đây là vinfast đã không khống chế ga mà cứ tăng cho đến khi xe di chuyển, cực kỳ nguy hiểm!.
Hiện đại thì hại điện. An toàn nhiều quá mà ng lái ko biết thành ra hại ng. Đâu phải ai học lái xe cũng học cách sử dụng xe, đâu phải mới mua xe là biết hết các tính năng xe, từ đó còn vụ thuê xe mượn xe?? Nên tôi chả dám cho ai mượn xe, nó chả giống nhau tí nào chỉ cần quên 1 cái do thói quen đi ko có ngày về.
Thà mất lòng còn hơn mất hết cả tình cảm và tiền bạc bác nhỉ 😅
Không cần soi kỹ đâu, nếu xe không đủ các phần mềm an toàn thì lỗi hoàn toàn ở tài xế.
Còn nếu phần mềm an toàn đủ thì lỗi tại xe.
Ở đây ta phải khăng định với nhau dây an toàn là để bảo vệ tài xế khi an toàn ở tốc độ cao. Như vậy không thể đưa dây an toàn để cảm nhận có tx hay ko.
Để bảo đảm an toàn rất nhiều xe xăng đời mới có các an toàn như sau:
Để số D hoặc R đạp phanh thả ra thì xe không chuyển động trừ khi chân ga được tác động. Vẫn để số D hoặc R đạp thắng xe dừng, bỏ thắng rồi mở cửa xe sẽ tự động trả P. Nếu Vin không có tính năng này thì lỗi hoàn toàn thuộc tài xế
Xe khi về P sẽ tự bật phanh tay điện tử, khi vào số D hoặc R nếu không đạp ga sẽ không di chuyển, trong trường hợp này thì em nhận định không giống đã về P vì xe vẫn có xu hướng lùi kịch vào phần gờ đỗ xe.
@ vâng đúng vậy, tx ko chuyển về P là điều chắc chắn. Nhưng nếu có phần mềm an toàn thì khi mở cửa thì xe sẽ từ động về P,
Trong trường hợp này nếu ko có phần mềm mở cửa về P thì còn một trường hợp nữa khi tài xế đã đập thắng và nhả ra thì xe không đi chuyển, nhưng vì tx ko đạp thắng nên xe sẽ tiếp tục lùi
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
@@CaChon-w6r Có 1 câu ông đi comment nhiều thế?
@ Đâu phải tui, đó là lá thư của ông chủ xe VF9 gửi cho VinFast
khả năng cao là cài chốt giả lừa xe nên hệ thống ko xác định được người lái còn ở trên xe hay không để tự động cài về P
Vâng, cái này là đương nhiên rồi ạ, nhưng cũng lạ 1 điểm nữa mà em quên chưa nói là xe điện xuống mà ko rút chốt giả là xe không tắt, đèn đóm vẫn mở. Pha này em chưa hiểu lắm.
Chốt giả chốt gì ko biết, về nguyên lý xe cài số lùi ông thả chân phanh ra nó sẽ tự lùi, ko phải đợi ông xuống xe rồi nó mới lùi. Nếu xe có auto hold thì ông giữ chân phanh 3s nó sẽ tự phanh, ông bỏ chân phanh nó vẫn sẽ tự phanh cho tới khi ông đạp ga chở lại. Tôi chả hiểu xe này kiểu gì?
@@caophongviet3275lùi chuồng có cái gờ chắn ban đầu nó chưa đi, nhưng dần dần n sẽ leo dần đấy b. Em đi vf8 đây, cũng chủ quan cài dây mấy lần nó vượt gờ mấy lần rồi, may là còn người trong xe
Khi xe dừng lại cho dù có căm dây an toàn hày không nhưng mở cải tài ra thì xe sẽ vào P
Cắm dây mở cửa ko về ạ. Sau update thì mới về.
VIN nên có có những buổi training về lái xe và sử dụng xe của mình sản xuất cho các chủ xe không thì cũng rất nguy hiểm khi vận hành trên đường.
Bác ơi mình có đòi hỏi hơi cao ko 😂 có hãng xe xăng hoặc xe điện trên thế giới làm vậy ko ạ. Kiểu dùng dao đứt tay nên người bán dao cần đào tạo cho ng dùng ko bác 😅
Còn số lùi không đạp thêm ga xe không lùi được là do cái g chặn bánh sau và còn 3 người ngồi trong xe, khi 3 người rồi xuống xe thì giảm trọng lượng trên xe rất nhiều nên xe đã lùi vượt qua cái g , tóm lại chắn chắc tài xế đã để quên số R lùi không trả về P
Vâng mình thì thấy thế nhưng chủ xe viết thư cho Vin bảo là lỗi của xe rồi bác ạ, ko thấy nhắc đến lỗi chủ quan
@@trucminh5902 chủ xe không tắt khoá điện khi xuống xe ?
Xe đã dừng nằm yên,và tài xế đã xuống xe thì xe mới tự động lùi,ko hiểu được lý do luôn.
Bác nhìn vào mâm xe ý mới thấy có di chuyển bác ạ.
Lúc có 2 người xuống cùng 1 lúc trong lượng xe được giảm nên trong lúc xe vẫn cài R(lùi) và bỏ phanh nên nước ga được thả làm xe vọt qua cái G thôi mà. tóm lại là tại cái chốt đậy dây an toàn
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Xe lùi chạm chặn bánh nó dừng. Nhưng đạp phanh về P thiếu lực nó chưa về P mà vân ở số R. Bạn thử ngồi im trên xe xem 1 lát xe nó có lực vọt qua gờ chặn bánh xe ko nhé. Theo kn lái vf8 của tôi thì chắc chắn chỉ 1 lát nó vọt qua ngay. Đây chính là lý do vụ tai nạn này của vf9.
Em cũng nhất trí với ý kiến của bác. 2 cầu + người xuống + phần mềm nhận diện tình huống => xe vọt lên. Tuy nhiên đọc thư chủ xe gửi Vin thì ko nhắc 1 tí nào đến lỗi ng sử dụng, toàn bộ nói là do lỗi xe Vin hết 😅
Lỗi 100% thuộc về tổ lái: 1. Cài chốt an toàn giả; 2. Không kiểm tra xe sau khi đỗ mà nhảy phắt xuống xe
Còn lỗi xe cẩn hoàn thiện:
1. Nhận diện người còn trên xe ngoài chốt dây an toàn phải có cảm biến ghế, hoặc camera.
2. Cửa xe mở thì xe không lùi.
@@tantuevu172 cửa mở xe vẫn chạy bình thường đó không phải là lỗi, còn cảm biến camera thì thêm trang bị là thêm tiền, xe sang chưa chắc có thì xe Vin giá rẻ hơn thì khó mà có.
Ko tắt máy ,ko kéo thắng tay ,đến khi xe bốc khói mới tắt máy lốc cửa .
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
29/12/2024.Hàng nghìn xe VinFast bị triệu hồi ở Mỹ do lỗi túi khí; kỹ sư Anh tố cáo hãng về độ an toàn | VOA.
Phân tích công tâm
Tôi cũng có một chiếc xe điện, khi xe về R thì xe sẽ tự động lùi lại và tôi không thể xuống xe được. Người tài xế này đã ra khỏi xe nên chắc chắn xe đang ở số P, sau đó các bạn thấy chiếc xe đó bất ngờ lùi lại với một lực rất mạnh. Hãy xem khói gây ra do bánh xe quay nhanh sau khi nó dừng lại ở bức tường
T cũng thắc mắc như bác. Người mới hay nhầm N và P nhưng sẽ phát hiện ngay khi nhả phanh. Lúc tài mở xuống xe nhả chân phanh xe vẫn đứng im. Và cánh cửa sau bung ra trong khi ko ai xuống. Phân tích kỹ có nhiều thứ thắc mắc. Tài xế này cũng ko phải người lái kém đến mức không quan sát được màn hình.
@ tài xế này lùi xe rất hay chứng tỏ là người có kinh nghiệm lái xe. Chắc chắn là có vấn đề
Bác nói cũng đúng ạ, phải về P cửa mới mở khoá, nhưng cũng có thể vì có khách nên bấm mở cửa cho khách xuống trước. Vấn đề đúng là chỉ có người trong cuộc rõ thôi, mình cũng đánh giá khách quan và đưa ra các tình huống có thể xảy ra ạ :D
@@DungnCar đúng nek .
Xe bây h mak ko về P là ko mở cửa xe đc .
Hoặc không về N thì ko thể mở .
VF9 . DẪN ĐỘNG 4 BÁNH VÀ MÃ LỰC MẠNH . TRỌNG LƯỢNG XE NẶNG. Khi xe đặt ở chế độ di chuyển chậm. Bánh sau gặp gờ xe sẽ được lập trình tăng lực để vượt qua. Nên xe vượt qua sẽ mạnh hơn. Tới khi bánh trước d gặp gờ lại vượt qua xe xẽ mạnh như lúc trước. Xe sẽ di chuyển mạnh hơn. Đó là cảm nhận của mình.
Xe nó hiểu đang còn dây an toàn nên nó nghĩ vẫn đang muốn di chuyển. Và chắc hẳn đang bật chế độ di chuyển chậm. Mình thấy cái di chuyển chậm này dễ vô tình lắm nhất là quên là nó đang bật hay tài mới chạy thử lần đầu mà ko báo trước dễ va quệt nữa. Nên tắt đi. Xe đỗ thì phải phanh tay và tắt máy kiểm tra kỹ xe có dễ bị trôi ko trước khi ra khỏi xe
Di chuyển chậm sẽ phục vụ lúc dừng giữa dốc bác ạ, em thì đi quen rồi vẫn bật bình thường. Mình vẫn nên tập trung thì hơn.
đoạn cửa bên lái mở nhìn không rõ người lái đã xuống xe hay chưa... Mình nghĩ người lái chưa kịp xuống, vì lúc đó cửa sau cũng vừa mở không còn chỗ cho người lái bước xuống
Xuống rồi bác ạ, em cũng căng mắt ra nhìn để xác nhận là có xuống khi làm video rồi bác nhé.
@@DungnCar mình đã xem kỹ lại và dám khẳng định người lái xe chưa xuống xe
Nếu ng lái ko xún sao ko thắng nhỉ@@thanhcongnguyen6787
Khả năng xuống bên phụ vì bên tài sát cửa quá ,và vì thế vô tình chạm vào R ,tài này ẩu hay ko quen ,ko kéo thắng tay ,ko tắt máy xe ,mãi lúc bốc khói mới bấm rơ moc tắt xe .
@@trungnguyenba1029 thế sao cửa sau lại mở xún dc nhỉ
Ông nhìn camera xem việt nam nái xe ngồi bên phải à?
Bên trái bác có thấy thắt dây à 😂
Việc xác định lỗi của ng dùng thì đơn giản thôi còn k phải thì là do hãng xe thế thôi
:)) mấy ông coi cái lúc mà nó đâm vào tường đó ! bánh xe xoáy nên tạo khói chứ ko phải cháy chứng tỏ là nó tự đạp ga !
Trên xe không có người kể cả có đang trong số lùi thì cũng không lao nhanh như thế được...
Chuẩn rồi bác. Thế nào đằng sau may cái ô lùi vào cũng trống cơ
Khi chạm gờ nảy ra trên xe có 4 người tổng cộng chắc cỡ 240 kg rồi, để ý kỹ sẽ thấy bánh xe trước vẫn xoáy nhẹ kiểu lấy đà vượt chướng ngại vật => vừa lúc đó 4 người xuống xe là cái xe nhẹ đi 240kg nên lùi cái ào chứ sao
Sao mình ko thấy lái xe ra khỏi xe nhỉ? Mình thử rất nhiều lần r, nếu ko cài dây an toàn chỉ cần mở cửa là xe tự kéo phanh tay. Về phần sao xe lại vọt mạnh thế thì là do chế độ di chuyển chậm, nó rất khoẻ nên ai lùi mà ko để ý là nó vọt như nhấn ga. Mình lái vf9
Có mà bác. Bác nhìn kĩ sẽ thấy cánh cửa phần tay nắm có di chuyển, đóng vào thòi ra tóc đen thêm tí trán nhá.
Cảm giác lái so với CRV thế nào bạn ơi.?
Định nghĩa cảm giác lái nó mông lung lắm bác, nhưng về vô lăng thì nhẹ so với CRV nên cảm giác hơi hơi "lỏng lẻo" 1 xíu, còn lại xử lý các thứ là chính xác bác nhá.
@DungnCar mình thì cũng đang đi vf6 +. Honda thì có chạy thử HRV thì thấy Honda lái ,vào cua thấy chính xác hơn. Nó thật tay hơn là vf6
Cái này đúng là mỗi người mỗi cảm nhận khác nhau. Vì nó là cảm giác mà 😂@@dohuucuong79dhc
Cái tính năng "xe tự bù ga để vượt qua gờ...." là tính năng mà những ai không biết lái xe tự nghĩ ra...., k có hãng nào đi thiết kế đần độn vậy cả, đi bao nhiêu đời xe động cơ đốt trong, chưa thấy xe nào có tính năng này, cài R, ngắt phanh tay rồi lùi, không mớm ga thì chưa thấy xe nào có "tính năng" tự đẩy garanti lên khi qua vật cản cả
Bạn đang lấy lý thuyết của xe xăng để phê phán người khác đang nói về xe điện. xe điện của vin nó khác xe xăng ở chỗ này bạn, khi có vật cản nó sẽ tiếp tục cấp dòng tiếp tục để vượt qua. và lỗi ở chỗ, việc cấp dòng này không được khống chế. đó là nguyên nhân xe nó lùi với tốc độ như vậy.
@@anhtuantruong8082 tại sao khi có vật cản ? xe lại tự " tiếp tục cung cấp dòng điện" để xe vượt qua ? vì sao k để tài xế tự mớm "chân ga" ? trong catalog của xe có ghi không bạn ? như vậy ví dụ, khi tôi lùi xe vô bãi đậu xe trong hầm, ở ô đỗ xe thường sẽ có cục chặn bánh xe, khi tôi lùi trúng cục chặn, xe sẽ tự "cung cấp dòng điện" để xe vượt qua => hậu quả giống con VF9 trong video, mới đây, 1 con VF9 ở Đường H, Giang, Q6 cũng bị tương tự, cái này là lỗi, chứ k phải tính năng nữa rồi
Hầm xe này có mà đấy😮😮
Cực kì nguy hiểm ...
Cứ có vẻ phân tích.hỏi ông chủ xe ấy cho nhanh.ng sd ngu thì máy thông minh = trời cũng thế.😊😊😊😅😅😅
Chủ xe thì nói do xe rồi bác ơi 😆 thế mới có cái để phân tích chứ nhận thì đã chả có gì mà nói 🤣
Lái xe chưa xuống nhé, mới mở cửa, 2 ông bên kia ra trước sau đoa xe tự lùi thì lái xe đóng cửa lại chứ ko đủ thời gian để bươca ra ngoài
Xuống rồi bác nhé 😂 phải tinh lắm đấy
Mình kg biết lỗi do ai, chỉ có điều xe điện thông minh mà cửa xe mở mà vẫn chạy đc thì xem lại đã thông minh chưa.
Chắc là do lỗi người dùng chứ không đã ầm ĩ lên đòi bồi thường như Long rồi
🤣 ý kiến hợp lý bác ạ.
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Đọc chưa, thấy sao rồi ? đồng ý hay không đồng ý với chủ xe ?
Câu chuyện đồng ý hay không đồng ý nó không đủ căn cứ để nói bác ạ 😂 nhưng đọc thư chỉ cười quay ra, toàn anti vào cmt . Trong thư không thấy nhắc đến lỗi bản thân, chỉ nhắc đến lỗi Vin, quan điểm của em thì không có 1 2 thì đã không có 3. Cũng có dẫn chứng vụ nào đó VF9 tự lùi nhưng không đủ căn cứ mà chỉ là truyền miệng, mà cũng không liên hệ kiểu đó được, mỗi cái 1 khác. Yêu cầu thì đọc thấy cũng vô lý không biết hãng xe nào trên TG giải quyết cho kiểu này chưa. Em cũng ko ngoại trừ vấn đề về phần mềm có độ nhạy cao và độ kĩ càng trong xử lý tự động các trường hợp là chưa tốt. Thôi lót dép hóng bác ạ.
Xe VF9 có chức năng auto hold không?
Nếu xe đang trong tình trạng lùi và mở cửa, xe có chạy không?
Nếu người lái đạp thắng dừng xe quên mở seatbelt, mở cửa
Nếu là xe tesla model y hay 3 hoặc BYD seal Atto 3, tôi bảo đảm nó sẽ không chạy (nhưng phần setting xe phải mở chức năng auto hold và auto park.
Chỉ cần bạn có dùng xe lại thì dù bạn là trong tinh trạng số lùi thì xe vẫn hold. Đó là công nghệ hiện nay của rất nhiều hãng xe điện đều có chức năng an toàn này. Hoặc là VF9 có nhưng phần mềm gặp vấn đề. Nhưng nếu người lái xe cấm dây an toàn giả tạo thì người lái xe cũng có lỗi. Tôi cho rằng Vin cần cải thiện nhiều phần mềm an toàn của xe. Xe chưa đạt mức an toàn chủ động như của BYD hay Tesla.
Không có auto hold bác ạ, xe em mà lùi mở cửa xe vẫn lùi được :V không rõ VF9 sao. Nhưng nếu xét đến vài trường hợp khẩn cấp mà cần vừa mở cửa vừa lùi thì sao ạ :V Cơ bản theo em vẫn là người cùng cần chủ động, phần mềm không thể bao quát hết trường hợp được ạ
@@DungnCar chỉ cần thiết kế một khi đạp thắng xe tự động dừng và thả thắng vẫn không chạy dù cho bạn có làm gì đi nữa. Nếu bạn đạp ga chức năng autohold mới tắc. Đó là chức năng autohold là giải quyết được vấn đề. Nhiều xe đều có công nghệ này.
2 ng ra là bên kia chứ có phải bên tài ra đâu. Ko thì lúc bò qua cửa bên phụ để ra lại cạ vào chân ga ko ?
Bác nhìn kĩ tay nắm cửa màu đen bên trái xe có người ra đó bác.
Không thấy bình luận tại sao bốc khói trắng?
Góc đó khuất tầm nhìn bác ạ. Trong clip cũng ko thấy được, mà em tìm hiểu nguyên nhân để rút kinh nghiệm thôi, kia là kết quả rồi 😆
khả năng chạm tường nhưng bánh vẫn quay , dẫn đến mài lốp tạo lên khói, e đoán thế
Chỉ có đạp ga mới lùi nhanh và mạnh như vậy. Lỗi xe.
Có lẽ do phần mềm nhận diện tình huống chưa chuẩn bác ạ 😄
@DungnCar thì là lỗi xe. Trừ khi xe có chế độ leo dốc tự động. Nghĩa là khi để chế độ này thì xe tự tăng ga khi dốc cao lên không nổi.
Con xe đó 400 ngựa đó bạn , 200 bánh trước 200 bánh sau đó kaka
ko đạp ga bạn nhé. ban đầu, với lý thuyết về chế độ di chuyển chậm của xe xăng, mình cũng nghĩ là sao nó có thể chạy lùi với lực mạnh như vậy. Nhưng sau khi biết dc thông tin về cải tiến của vin về lập trình lại tính năng này mình mới hiểu. Với xe xăng thì nó sẽ giữ garanty để xe di chuyển chậm, gặp vật cản sẽ dừng, lúc đó mình muốn qua gờ thì phải nhấn ga. với xe vinfast (chứ ko riêng vf9) họ lại lập trình là: ban đầu cấp ga nhỏ để xe di chuyển từ từ, khỏi giật cục, sau đó mới tăng ga dần cho đến tốc độ 7km/h. tuy nhiên vấn đề của phần mềm này là ở chỗ, xe sẽ tăng ga dần lên (tăng dòng vào) cho đến khi xe di chuyển (cụ thể là bánh quay). và nguy hiểm ở chỗ: việc tăng ga này không có giới hạn, xe cứ tăng lực kéo cho đến khi xe di chuyển dc. với trường hợp xe vf9 này, nó sẽ tăng ga để vượt qua gờ chặn. khi đụng tường, xe dừng lại, thì nó lại tiếp tục tăng ga để đi tiếp, hậu quả là bánh xe quay tít tạo khói ở cuối video mà tưởng là cháy đó bạn. Lỗi ở đây là vinfast đã không khống chế ga mà cứ tăng cho đến khi xe di chuyển, cực kỳ nguy hiểm!.
Chính xác lỗi chủ quan hay không nên phỏng vấn trực tiếp tài xế là biết rõ.
Chủ xe viết thư cho Vin nói là lỗi của xe rồi bác ạ 😂
@DungnCar hihi. Ông chủ xe ông không cài dây đeo ăn toàn qua người là lỗi của ông ấy rồi, ko biết nhận lỗi lại đổi cho xe.
Đạp đỏ dèn chiếu lên tường đó như
Có thể kẹt chân ga
Có thể lỗi do con người…? Vì bất cẩn hay sơ suất gì đó “đụng” với cần số lùi…? Với ý đồ gì đó của người chủ xe …!
@@ThiNguyen-s6l con này số dạng phím nhấn bác ạ. Quả ý đồ chủ xe là em chưa nghĩ đến đâu nhé, bác overthinking quá 😂
Nói chi cho nhiều ,lái xe xăng hay xe điện nguyên tác ,đỗ xe ,khi xe dừng hản người ta cài số gì về ĐÔNG HAY VỀ TÂY, về MO hay về ma. Hơn nữa máy còn hoặt động anh nhảy khỏi xe .Lỗi do mình sử dụng chứ do ai..
Ai có xe vf9 mang ra bãi đậu trống có gờ như vậy test thử xem xe có tự leo qua gờ đấy ko
Vf8 vướng thì 1 tý là nó bù ga qua luôn bác ah.
Đợi chủ xe lên tiếng
Mà im lắm bác ơi, mấy hôm rồi còn gì, cơ bản cũng lỗi mình nhiều em sợ không nói gì đâu á
@ rất khó để xe tự lùi gia tốc lớn cứ cho là chốt an toàn dc kích hoạt ; ko loại trừ khả năng do phần mềm xe vf9 rất nhiều mà mỗi con này bị cũng khó ; chủ xe vì lý do tế nhị họ ko nói
@ em quên không nói bác nào đi VF9 vào chia sẻ cho anh em nghe với 😝
Nó chuyển chế độ bò, khi nó cố bò qua gờ thì quán tính lớn nên có đà nên lùi nhanh thôi. Các bác thử đẩy một cái cây khô xem nếu cây gẫy trả lao ngã sấp mặt ý chứ!
@@tuantai9151Chủ xe có lên tiếng hay cơ quan điều tra kết luận đó là lỗi tài xế thì nhiều người vẫn cứ chửi thôi ! Phải là xe bị lỗi phần mềm theo đúng ý họ mới được ! 😂
thử làm clip bắt lỗi đi là biết ngay có dám công tâm k
Bác muốn em bắt lỗi gì ạ? Có gì mà ko dám công tâm bác ơi 😄
❤😊
😘😘
😢😢😢
Không an toàn, nếu 1 xe bị đâm vào tường ít nhất nó phải tự phanh hoặc tắt động cơ
Xe vẫn hiểu là có người lái mà ạ :V phanh khẩn cấp khi lùi em không rõ VF9 cập nhật phần mềm có chưa nhưng nhìn video đoán là chưa rồi. 6 update xong còn đang phải tạm tắt do chưa ổn lắm bác ạ
Cái xe điện mà làm ầm ĩ như dân thiểu sô thấy xe ô tô
Ầm ì chỗ nào em không rõ nhưng video của em là để rút kinh nghiệm và tìm hiểu nguyên nhân bác nhé.
Tại người dân hết
Nói thế cũng hơi quá bác ạ, khoảng 90% thôi, phần mềm thì có điểm với người này là cần người khác thì không, nên việc tập trung khi lái xe là quan trọng lắm :D
Lỗi do người dùng thôi
" Lỗi Tại thằng Tài Xế "
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Lỏi do người dung
Tự lùi xưa rồi nha. Tự chạy mới hay nha ruclips.net/user/shortsRJdHCWRta4U?si=RCp6BRAZZ4jhZl-P
Tài xế vẫn ngòi trên xe à
Chắc là không có tự lùi, nhưng Vinfast nên cải thiện giống clip này ruclips.net/video/MKNFpqG6pb4/видео.html
😂😢
Lỗi phần mềm
Theo em thì ko ạ. Chỉ là mình chưa hiểu kĩ thôi 😂
Ra khỏi xe mà chưa tắt khoá điện à
Vậy ông nên đọc lá thư của chủ xe viết cho Vinfast
Ở đâu thế bác em đọc với 😂
Lên xe phải thắt dây AT.
Lớ quớ nói nói bị kiện bây giờ
Nhiều người lên chê hẳn hoi mà có bị gì đâu.. chẳng qua là do bọn anti tự biên tự diễn
cảm ơn bác đã lo lắng ạ, nhưng em thấy đây là phân tích bình thường, ngay cả kĩ thuật Vin hoặc bên lập trình cũng phải xem lại clip cũng như xét các yếu tố khác về chuyên để tinh chỉnh nên em thấy không vấn đề gì đâu.
vl de y moi camerra nam 2000 :V
Ca khó mới cần các thánh soi vào ngó hộ chứ ạ 😂
Lái xe chưa rành và cẩu thả.
Lớ quớ nói nói bị kiện bây giờ