28万円のCIMA点検したら難ありで闇すぎたと言うお話し。

[@x_x.無銘]

お疲れ様です。
消耗品は仕方ないですよね。
私の50フーガは当時11年落ち10万キロで買いましたが2年位でフロントハブベアリング、フロントロアアーム、ステアリングのリンク系、サーモスタット、ラジエーターを交換する羽目になりました。

[@jyunbe40-l3t]

いつも楽しく拝見しています、ありがとうございます。

[@tarouutsunomiya7091]

初めまして。
🙋あと、パワーウィンドウスイッチが運転席以外のスイッチの反応が悪くなっている場合があるかと。

[@りゅうくんの居る小さな車屋さん]

こんにちは　インテークダクトが割れてる様に見えます！！
パワーが弱く感じる原因かもですね😁

[@ひろ泉]

そのままで、乗れるは虫がよすぎ🐣

[@ジャイアン-t2k]

F50シーマ、今見るとカッコいいですよね？

[@BENIたん]

エンジンルームが汚すぎるのでメンテナンスはしてなかっと思うよ！！記録簿はあったのかな？

[@坂-y3l]

２８万が１００万位になりそう　（笑）

[@トンキー-h5b]

LS４６０と１００ccしか違わないのに２８０馬力だとすごい遅いですよね💦

[@あじまひろ]

この車が出たときは国産の上限が280馬力と自主規制があった時代です。センチュリー 5000ccV12も280馬力　R32GT-Rも280馬力　アリストの3000ccV6ツインターボも280馬力でした。

[@no.999-l5x]

アリストは直6だよ

[@田中徹-o5m]

流石は日産車

[@さとうひろし-k8j]

トヨタでもなるでしょ苦笑