Είσαι ωραίος να ήξερες πόσο πολύ με βοήθησες φίλε αν δεν έβλεπα το βίντεο θα χαλούσα την εξάτμιση... είχα σκοπό να την κόψω στην μέση και να την αδειάσω....χίλια ευχαριστώ ...
έχω εξάτμιση σε beverly 200 επειδη το αιθανομαι μπουκωμενο τελευταια παιζει να έχει βουλώσει η να έχει σπάσει κάποιο διάφραγμα;υπάρχει τρόπος να το καταλάβω για να μη τη κόψω τσάμπα;
Αδερφε μου το εφτιαξα κολησα οπως εδειξες κολησα κ το σωληνακι πανω στην ταπα το εβαλα κ στην τρυπα απλα μου επεσε ο καταλύτης το στρογγυλό κεραμικό δουλεύει μια χαρά την γαζωσα με αργκον την εβαψα εγινε αψογη.Να σαι καλά
Φίλε μου έχω ένα 250 του 08 μοντέλο αλλά η εξάτμιση δεν έχουν σπάσει τα διαφράγματα αλλά δεν πάει όπως πρέπει να πάει πως θα ξέρω εάν είναι η εξάτμιση;
Φίλε μου όταν λες στην αρχή του βίντεο να κάνουμε τρύπες και να τις γεμίσουμε εφόσον δεν έχουμε πρόβλημα στην απόδοση πόσο περίπου βάθος θέλει ένα 8αρι σιδήρου να φτάσει στο επιθυμητό σημείο;
Μόλις περάσεις την εξωτερική λαμαρίνα και αρχίσεις να βλέπεις πετροβάμβακα σταματάς.Δεν θυμάμαι ακριβώς το πάχος του πετροβάμβακα αλλά θα πάρεις μια εικόνα στο video εκεί που φαίνεται η εξάτμιση κομμένη.
@@rustypunkclassics1960 περίπου 2 πόντους όσο ο δείκτης του χεριού σου πρέπει να ειναι το παρατήρησα μόλις επειδή τυχαία έχεις βάλει το δάχτυλο σου😅ευχαριστώ.
Έχω ένα πρόβλημα κ θα ήθελα την βοήθεια σας. Έχω ένα typhoon 125 δίχρονο και μόλις ζεσταθεί τσιριζει σαν να ακούγεται κάτι από τη μετάδοση. Αλλαξα μπροστά κομπλερ κ ιμάντα με γνήσια αλλά συνεχίζει κ το κάνει.. παγωμένο δεν το κάνει... Μόνο όταν ζεσταθεί καλά μετά από κάνα 10λεπτο.. δεν πατιναρει κ πάει μια χαρα. Ο θόρυβος ξεκινάει μόλις κομπλαρει να φύγει το μηχανάκι και όχι στο ρελαντι. Τι να φταίει???
εχουν σκασει τα 4 τσιμουχακια του συμπλεκτη-ειναι οι δυο πισω τροχαλιες του ιμαντα. ο συμπλεκτης εχει μεσα 6γραμ γρασσο,εφυγε το γρασσο κ εχει παει πανω στα σιαγωνακια κ στην καμπανα.οταν ζεσταθει το μηχανακι,το καμμενο γρασσο απο σκληρο που ειναι,γινεται ρευστο-γλυστραει πολυ κ γ αυτο σφυριζει στο ξεκινημα.
Λογικά το έχεις φτιάξει η πουλήσει τώρα που μιλάμε, αλλά από προσωπική εμπειρία (καμία 20αρια χρόνια πίσω ο παλιόγερος) ηταν τα ρουλεμάν στροφαλου που τσιριζαν στο δικό μου. Και για πες, καθαρά από περιέργεια.. τι ήταν τελικά?
Είναι πιο λειτουργικό ετσι αν δουλεύεις σιδεράς σε μηχανουργείο κλπ ειναι σχεδον αναπόφευκτο γιατι πολλές φορές δεν βολεύει ειδικά σε γυάλισματα τροχισματα
Είσαι ωραίος να ήξερες πόσο πολύ με βοήθησες φίλε αν δεν έβλεπα το βίντεο θα χαλούσα την εξάτμιση... είχα σκοπό να την κόψω στην μέση και να την αδειάσω....χίλια ευχαριστώ ...
Νά σαι καλά! Αυτός είναι ο σκοπός του video. Να δείξουμε πως είναι μέσα η εξάτμιση, και ο κάθε ένας να την διαμορφώσει ανάλογα με τις απαιτήσεις του.
έχω εξάτμιση σε beverly 200 επειδη το αιθανομαι μπουκωμενο τελευταια παιζει να έχει βουλώσει η να έχει σπάσει κάποιο διάφραγμα;υπάρχει τρόπος να το καταλάβω για να μη τη κόψω τσάμπα;
Θα πρέπει να συμβουλευτείς τον μηχανικό σου
Φίλε αμα βγαλεις τελειος τη σωλήνα κ το κεραμικό του καταλύτη θα εχει καποια διάφορα;
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ δεν το εχω δοκιμάσει, αλλά απο την στιγμη που τα καυσαέρια δέν περνάνε πια απο τον καταλύτη δεν έχει νόημα η αφαίρεσή του
Αδερφε μου το εφτιαξα κολησα οπως εδειξες κολησα κ το σωληνακι πανω στην ταπα το εβαλα κ στην τρυπα απλα μου επεσε ο καταλύτης το στρογγυλό κεραμικό δουλεύει μια χαρά την γαζωσα με αργκον την εβαψα εγινε αψογη.Να σαι καλά
Έχω μια εξάτμιση και θέλει επιδιόρθωση εσεισ αναλαμβάνετε ; Σε ποιο μέρος είστε ;
Οχι δεν αναλαμβάνουμε δουλειές. Είμαστε καθαρά χομπίστες
Ωραία το έκανες.
Ερώτηση το ζουαν πως το βάζεις σε αυτήν την εξάτμιση;
Μην το πειράξεις. Βαλε και βγάλε προσεκτικά την εξάτμιση γιατι χαλάει εύκολα και είναι ακριβό
Μπράβο Ελληνάρα δίνεις καλό παράδειγμα στον κόσμο !!!
The video demonstrates one method for legal road use and an other for race use only my swedish friend! What is so difficult to understand???
Αν έχει βουλώσει ο καταλύτης μπορεί να επιδιορθωθει ;
Με τον τρόπο που δείχνω καταργείται ετσι κι αλλιώς. Απο όσο ξέρω δέν πωλείται χωριστά ο καταλύτης για να τον αντικαταστήσεις
To Kanter Kai se beverly 500?
Νικο είμαστε χομπίστες, δέν αναλαμβάνουμε
Γίνετε όμως?
@@nikolasperdelis5252 λογικά γίνεται αλλά δεν έχω ανοίξει κάποια για να σου πώ σίγουρα
Φίλε μου έχω ένα 250 του 08 μοντέλο αλλά η εξάτμιση δεν έχουν σπάσει τα διαφράγματα αλλά δεν πάει όπως πρέπει να πάει πως θα ξέρω εάν είναι η εξάτμιση;
Πρέπει να το δεί μηχανικός Γιώργο. Αυτός θα σου πεί τι πραγματικά φταίει
Φίλε μου όταν λες στην αρχή του βίντεο να κάνουμε τρύπες και να τις γεμίσουμε εφόσον δεν έχουμε πρόβλημα στην απόδοση πόσο περίπου βάθος θέλει ένα 8αρι σιδήρου να φτάσει στο επιθυμητό σημείο;
Μόλις περάσεις την εξωτερική λαμαρίνα και αρχίσεις να βλέπεις πετροβάμβακα σταματάς.Δεν θυμάμαι ακριβώς το πάχος του πετροβάμβακα αλλά θα πάρεις μια εικόνα στο video εκεί που φαίνεται η εξάτμιση κομμένη.
@@rustypunkclassics1960 περίπου 2 πόντους όσο ο δείκτης του χεριού σου πρέπει να ειναι το παρατήρησα μόλις επειδή τυχαία έχεις βάλει το δάχτυλο σου😅ευχαριστώ.
Στο τέλος που λες για αν θέλουμε μπάσο θόρυβο εννοείς ναα βάλουμε όλο το μήκος μεγάλο σωλήνα η ένα μικρό κομματάκι ισα ισα να βγαίνει λίγο εξω?
Παύλο πρέπει να αλλαχτεί όλη η σωλήνα. Είναι μονοκόμματη.
@@rustypunkclassics1960 αν θες μπορείς να μου δώσεις ένα μεσεντζερ η ότι έχεις να σου στείλω μια φωτο να σε ρωτησω αν θες βέβαια
@@ΠαυλοςΓιαμαρελος μπες στις πληροφορίες του καναλιού και θα βρείς το facebook
Ποιο ειναι το σημαδι που μας κανει να αλλαξουμε την εξατμιση εκτος απο το θορυβο φυσικα!
Αν έχει βουλώσει και ο καταλύτης θα το καταλάβεις γιατι δεν θα ''τραβάει'' το μηχανάκι
@@rustypunkclassics1960 Λαθος μου που δεν ειπα οτι εχω ενα Piaggio 150 fly του 2008. Ευχαριστω για την απαντηση.
@@telosfd Δεν ξέρω αν φοράει την ίδια, αλλά σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να συμβουλευτείς τον μηχανικό σου πρώτα.Μπορεί να είναι αλλού το πρόβλημα!
Τι μάρκα ειναι το σπρέι;
Ambrosol
Θέλω και εγώ να το κάνω αυτό στο Beverly Μ αλλά δεν πιάνου τα χέρια Μ από αυτά αναλαμβάνετε τέτοιες εργασίες ? ( Με το αζημίωτο )
Ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείχνετε αλλά με το project του σκαραβαίου σε εξέλιξη... δεν προλαβαίνουμε!
@@rustypunkclassics1960 μα δεν ενδιαφέρομαι άμεσα μελλοντικά θα ήθελα
Ενδιαφέρομαι, και εγώ για το Μπέβερλι.. που είσαστε;να περάσω κάποια στιγμή....
Για σας πια περιοχή είναι το συνεργείο σας
Κυριάκο είμαστε χομπίστες
Asi estoy poniendo.la mia
Έχω ένα πρόβλημα κ θα ήθελα την βοήθεια σας.
Έχω ένα typhoon 125 δίχρονο και μόλις ζεσταθεί τσιριζει σαν να ακούγεται κάτι από τη μετάδοση. Αλλαξα μπροστά κομπλερ κ ιμάντα με γνήσια αλλά συνεχίζει κ το κάνει.. παγωμένο δεν το κάνει... Μόνο όταν ζεσταθεί καλά μετά από κάνα 10λεπτο.. δεν πατιναρει κ πάει μια χαρα. Ο θόρυβος ξεκινάει μόλις κομπλαρει να φύγει το μηχανάκι και όχι στο ρελαντι. Τι να φταίει???
Φίλε μου δυστυχώς με το συγκεκριμένο σκούτερ δεν έχω ασχοληθεί και δεν μπορώ να σε συμβουλέψω.
εχουν σκασει τα 4 τσιμουχακια του συμπλεκτη-ειναι οι δυο πισω τροχαλιες του ιμαντα. ο συμπλεκτης εχει μεσα 6γραμ γρασσο,εφυγε το γρασσο κ εχει παει πανω στα σιαγωνακια κ στην καμπανα.οταν ζεσταθει το μηχανακι,το καμμενο γρασσο απο σκληρο που ειναι,γινεται ρευστο-γλυστραει πολυ κ γ αυτο σφυριζει στο ξεκινημα.
Λογικά το έχεις φτιάξει η πουλήσει τώρα που μιλάμε, αλλά από προσωπική εμπειρία (καμία 20αρια χρόνια πίσω ο παλιόγερος) ηταν τα ρουλεμάν στροφαλου που τσιριζαν στο δικό μου. Και για πες, καθαρά από περιέργεια.. τι ήταν τελικά?
@@CostaDrinksCoffee συνεμπλοκ κινητήρα. Αυτά τα λευκά σαν τεφλόν που έχει....
Ο ήχος δεν είναι ευχάριστος μην το δοκιμάσετε κατα τη γνώμη μου.
Ωραίος αλλά ο τροχός χωρίς προφυλακτήρα είναι θάνατος μην το ξανακάνεις έτσι!!
Είναι πιο λειτουργικό ετσι αν δουλεύεις σιδεράς σε μηχανουργείο κλπ ειναι σχεδον αναπόφευκτο γιατι πολλές φορές δεν βολεύει ειδικά σε γυάλισματα τροχισματα
Ένα τηλ φίλε μου
Κσλησπέρα Κωνσταντίνε! Στείλε στο mesenger
@@rustypunkclassics1960 Σου χω στείλει αλλά δεν έχεις απαντήσει.
@@ΚωνσταντίνοςΜε ξαναστείλε δεν βλέπω κάτι
@@rustypunkclassics1960 πήγαινε στα αιτήματα μηνυμάτων
Класно!!!) Привіт з України.