Essai Mazda CX-60 - 327 ch pour faire taire les Allemandes... ou pas !
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- Опубликовано: 5 сен 2022
- Le Mazda CX-60 est la première Mazda à bénéficier d'une motorisation hybride rechargeable. Elle arrivera prochainement avec des moteurs six cylindres en ligne diesel et essence.
Nous l'avons essayée avec son moteur PHEV de 327 ch en Allemagne. Découvrez sans plus attendre notre avis sur l'anti-BMW/Audi/Mercedes.
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Авто/Мото
Du coup il lui manque quoi pour être premium ?? Parce que pour avoir essayé le Mazda le Bmw et le Audi.. pour moi Mazda est au dessus. Et niveau puissance si ce n'est pas dynamique une accélération de 0 a 100 en 6.5 seconde pour un véhicule de 2 tonnes je ne sais pas de quoi on parle.
Pour moi niveau puissance il est au dessus.
Mazda a bien travaillé son véhicule.
Niveau fiabilité aussi.
@@FIFIDOUNE Mazda est plus fiable que les allemandes .. renseignez vous.
La version Homura n'est pas la haut de gamme, c'est la Takumi avec justement un interieur nettement plus haut de gamme, même comparé aux premiums Allemands cités
Takumi c est un intérieur blanc beige et homura noir le prix est quasi le même, ce n est pas plus haut de gamme juste une question de gout
Tu parles du X3 en haut de gamme il coûte 75000€ . Le cx60 est à 60000€ en haut de gamme compare ce qui est comparable y a 15000€ de plus.
Force est de constater que ces "gamins" ne jurent que part (bmw, audi et mercedes). Pour 60.000 euros Mazda avec son cx60 est totalement IMBATTABLE !!! Rappelons qu'à ce prix chez Peugeot pour ce prix on roule en 3008 full. Pour ce prix chez bm, mercedes et audi on doit descendre de au moins deux gammes. Je travaille chez Mazda depuis 30 ans et les critiques de cette vidéo sont totalement infondés et font preuve d'un manque de professionnalisme et d'objectivité totales .BRAVO MAZDA CONTINUEZ COMME ÇA !!!!
@@davidcolpaert2367 Haha ça fait plaisir de voir un adepte de Mazda :) Cependant ça sera ma dernière fois avec la marque vu l'endroit où je vie puisque le concessionnaire du coin est Ignoble et que j'ai eu la malheureuse expérience avec les anciens 2.2D Skyactiv de chez Mazda
@@Aymen-lt4bq bonne route et bonne chance dans une autre marque. Pour ma part Mazda je suis et Mazda je reste. C'est notre 12 ième Mazda et certainement pas la dernière 😉
@@davidcolpaert2367 Haha si je m'en remets de l'expérience du 2.2D je reviendrais bien pour le Cx-60 ou ce n'est ce que pour acheter une voiture plaisir du type Mx-5 ND ou même Une Rx-7 FC Turbo II en attendant profitez bien avec Mazda la seule marque a mes yeux ou ont trouvent des vrais sensations de conduite
Bmw, audi, merco c'est comme Apple c'est cher mais ce n'est pas le plus fiable
Contrairement à ce qui est dit à 4:00 et pour l'avoir testé, ça pousse très fort et les 327cv sont bien présents. Effectivement, ce n'est pas l'essence même de ce type de véhicule mais c'est agréable quand il faut doubler ou relancer. La finition est au niveau des meilleurs, sans bling bling. C'est propre. Le gabarit est conséquent. Pour avoir également testé un GLC, je dirais que le GLC est plus souple, plus typé confort. Le CX60 joue plus la carte dynamique mais ça reste très agréable.
Je m'interroge, pourquoi les testeurs ne demandent-ils jamais un roadster de tracter une remorque , mais à chaque test de gros suv, ils les demandent d'être dynamiques ? En plus c'est quasi toujours la même conclusion quand une voiture non sportive passée au test: Quand la voiture est axée sur le confort : manque de dynamisme, quand la voiture vise sur l'économie du carburant : manque de dynamisme, quand la voiture est conçue pour avoir de l'espace intérieur : manque de dynamisme...
Vivement les 6 cylindres en ligne, ce sera un régal.
On en verra pas beaucoup en Europe il n est pas fait pour de toute façon. Mais le cx5 a de beaux restes et est lui aussi de super qualité par rapport aux concurrents
Et bientôt sortira le CX 90 avec un six cylindres diesel de 340 chevaux !!
Oui donc quoi que les autres fassent c’est toujours les mêmes qui gagnent : les premiums allemandes. C’est franchement léger comme essais (sachant qu’il y aura des moteurs 6 cylindres en ligne jamais mentionnée dans cette vidéo)
Essai tronqué mazda est plus qualitatif et surtout plus fiables que les allemandes
il fait rire quand il dit il manque une petite touche pour que mazda sois dans le premium . je pense que tu es à coté de la plaque
Bonne voiture premium...avec un faible réservoir même en hybride rechargeable 🙄, peut être faut-il attendre le moteur diesel?
Que d'imprecisions. Ça ne donne pas envie de suivre la chaîne. A peine 2 minutes de vidéo, et déjà des erreurs. Pas sérieux, je m'arrête là.
J’ai un modèle 2023 turbodiesel 6 cylindres et quatre roues motrices. Déjà pendant les premiers kilomètres, j’ai remarqué la mauvaise qualité du travail des suspensions : rigidité excessive, secousses du corps de la voiture à la moindre aspérité et même perte d’adhérence de l’arrière à 130 km/heure sur la Milan-Gênes. Heureusement, la situation s’est améliorée après l’installation de quatre amortisseurs spécifiques de Koni. Cela m’a coûté plus de 2000 euros et je trouve honteux que Mazda n’ait pas rappelé les modèles pré-2024 pour améliorer la suspension et le réglage du change, comme elle le fait en Australie. Je ne m’attendais pas à un tel manque de sérieux de la part de Mazda, a fortiori sur leur modèle premium!
Le bmw x3 est d'une laideur sans nom à côté du mazda
La direction est presice il est assez dynamique les défauts noté pour moi ne sont pas ce que j'ai constaté , puisque je les essayé et secouer on parle aussi de 2.4t sur la balance il est silencieux le moteur on l'entend quand on a pied planche .
J'ai commandé le takumi qui a rien a recevoir comme leçon des allemandes bref le véhicule est excellent le 0 à 100 kmh 5.8 5.9 réel donc plus que correct .
Mon point de vues personnel.
Merci pour le reportage quand même
Pour la.version.premium comme il dit, il fallait prendre le model TAKUMI avec inrerieur cuir blanc. Mauvaise critique.
Merci🌈🥰🥰🌈
L écran tactile se débloque
Comparer ce qui l est
👍👍👍👍👍
trop etroit a l'interieur comme un quashqia
C'est le concurrent à l'Audi Q5 ??? aie mon oreille ! on dit concurrent de l'Audi
L'essayer c'est l'adopter. Pour ce prix Mazda avec son cx60 est totalement IMBATTABLE.
DS7 360 ch ❤
Ds 360 chinoise
Bravo le luxe à la Française
Quelle honte ...