Тоже поделюсь. Покупал л-3 в 2012г 2009г.в. С новья без сажевика. Пробег был 148000. Сейчас 390000. Масло не ест. Все это лил одно и тоже масло. Мобил супер 3000 5w-40. Замена раз в 15000км. Из серьезных ремонтов: замена правого переднего ступичного подшипника в 340000. Правый до сих пор родной замена задних ступичных подшипников( не по причине из износа, а по причине износа дисков тормозных) но 320000. Замена корзины и диска сцепления ( не по причине износа, а по причине порвалась манжета рабочего цилиндра сцепления) и все наверно) да, еще забыл, что с момента покупки, лью СМТ-2. Снимали кстати еще поддон на 290000 для проверки вкладышей шатунов, вкладыши состояния новых! Теперь точно всё) всем удачи 👍
@@Dmitri_Vitautas как не едет?!)) у меня едет! Но если честно, я совсем забыл, что делал чип тюнинг) причем два раза. Первый раз делал, летала как ракета. Но через три года, решил, что надо немного убавить дури, по беречь мотор. Съездил, попросил чуть убавить. И стало как раз нормально. Но все равно, крутить дизель более 3000 не рекомендую!)
...не крутить дизель, это, извиняюсь, глупый совет. Не крутить, в смысле, как бензинку, да, не нужно! Тактика движения должна быть более низовая и моментная на дизеле. Но пользоваться всем диапазоном оборотов нужно постоянно.
@@_Pretender глуппо спорить с проверенным утверждением!, а потом удивляться, по чему прокладку пробило! Есть конкретный пример. В одно время с товарищем брали по машине только он брал мегана. Моторы одинаковые. При покупке, нам дали рекомендацию, что конкретно эти моторы к9к, не желательно крутить более 3000. Так вот, у меня пробег 410000 , и все слава Богу. А вот товарищ, проездил меньше года. тоже крутил сколько крутиться…🤣 что могу сказать, крутите дальше!😉
Здравствуйте. Благодаря Вашим обзора купил Лагуну 😊. Всё супер... Вопрос не по теме, не знаю куда и к кому с ним поткнуться. На бортовой компьютер не выводится текущая скорость, то есть спидометр электронный... Это так и есть и нормально, или это как-то програмно можно включить при помощи E. L. M.
Отдельное открывание крышки багажника очень даже толковая штука особенно когда у вас подпёрли сзади или вы припарковались сзади и не можете открыть полностью багажник тогда выручает Вот это самое стекло которое поднимается очень удобно
Владею 1.5 дизель, универсал, 2014 год. Продмаксимальная комплектация. По минусам: пластик действительно скрипит, частично убрал, но всё равно скрипит. Перестал работать левый задний стеклоподъемник, пока не занимался им. Подвеска на мой взгляд жестковата и шумновата, но очень даже ресурсная. И на данный момент 240 тыс пробег, подходит сцепление. Машину купил на 194 тыс, уже была эта проблема. Добавил шумку и вибру в двери, значительно стало тише, особенно в дождь и двери приятнее стали закрываться. Кузов кроме ремонта заднего крыла, нигде ни намёка на коррозию. Сиденье водительское уже слегка надорвалась боковая поддержка. Цена вопроса 50$. По мотору никаких работ не делал. Машина очень хорошая, только рекомендую к покупке обязательно: Без ключевой доступ, электроручник, с 14 или 13 года в этих моделях поменяли мультимедиа, у меня вариант с андроид авто. Блютуз и всеми радостями. Даже диодные полосы как дхо есть. Смотрится очень современно. Берите по жирнее комплектацию и будет вам счастье)
Сам владею Рено Лагуна 3 универсал!! 1.5 tdi Bose . 2015г.выпуска!! Пока все нормально!! Масло не жрет!! Брал в 2019г. Было 175тыщ на спидометре. Сейчас 220тыщ. Масло меняю до 10000тыщ пока машинкой доволен!!! Расход 4.5-6.5 л. смотря как ездит.. так как в основном на ней ездит супруга!! И очень аккуратно!! И расходом даволен!!
@@Dmitri_Vitautas...забудьте свои бензиновые привычки! Нахрена вы её выкручиваете в потолок, при разгоне, как бензинку??? Дизель едет на моменте - переключаться, доводить обороты до максимума не имеет смысла. Смените тактику езды так, чтобы при переключении на повышенную вы попадали в зону оборотов максимального момента(это грубо 1750...1900)! Этого достаточно для дальнейшего динамичного разгона.
@@_Pretender уважаемый, я за 40 с лишним лет вождения отъездил по долгу работы на таком количестве авто, что мне ни о каких "бензиновых привычках" рассказывать не надо (таковые попросту самоуничтожились наверно еще лет в 25), как и об основных способах управления дизельным двигателем, спасибо, сам все прекрасно знаю. Особенно когда вы вон все дизеля под одну гребенку в 1750-1900 оборотов кидаете. Попробуйте на m9r к примеру так вот поездить - на раз клин движка хватите. Да и к9к довольно оборотистый, до 2000 он вам никакой максимальной динамики не даст в принципе, и подобных дизелей разных марок полным полно! Каждая модель двигателя имеет собственные оптимальные показатели работы, точно также как и корбки передач и подобные вещи, поэтому если вы разными авто управляете по одной схеме, то готовьте карман для больших затрат. И к слову, 4000 оборотов это не потолок, и бензинки обычно при стремительных разгонах крутят гораздо выше, так что данная фраза, как и многое другое вами написанное, с реальностью не имеет ничего общего.
@@Dmitri_Vitautas ..."я такой, я растакой, мне рассказывать не нада". И далее куча фантазий! Уважаемый, вы читать умеете? Я дал вам инфо применительно к конкретному двигателю и ситуации! А судя по тому, что вы нихрена не поняли, в прок вам ваши "сорак лет" так и не пошли! Я кстати, проездил не менее! Но в добавок я ещё к.т.н.! По профилю. И да, огромное количество "опытных"(как они сами о себе думают) владельцев дизелей эксплуатируют их неправильно и живут в плену заблуждений "дяди Уаси с гаражей"!.. Просто делайте так, как я написал. Эффективная эксплуатация дизеля немного отличается от таковой бензина. Изучите, что такое эластичность двигателя, её влияние на разгон, теорию ДВС и динамику движения машин! Хотя, нахрена оно вам нужно - вы же "отъездили на таком количестве". Всем бобра!
Я тоже ездию на лагуне 3 2.0. ..... 150. Лс. 4 контроль. Уже пробегом 300 ты. Меняю мосло ивсе что нада по матору да есть немного неансы но как говарится это авто я даволен ей . ещё имею лагуна 1 1.8 120 лс 1999 года тоже находу ездить мая жена машина в хорошом состояний прошожу тех облужевания 1 раз в два года без проблем
У меня точно такая же магнитола как на видео, играет музыка из телефона через блютуз, на порядок лучше по звучанию чем радио) Бывает звук с ютуба не сразу играет, нужно переключить на радио, затем кнопкой обратно на звук с телефона. Машина 2010 года
Тоже такая в черном цвете и фейслифт, так что коллеги. Можно ли отключить автопостановку на ручник - при паркинге на ровном, можно обойтись первой передачей? Трос живет недолго, 1,5 года макс. Часть коллег с таким двигателем жалуется на большой расход по городу при нормальном по трассе - больше 8 л. Я в их числе. Недавно воспользовался присадкой для топливной фирмы хадо - увидел 7,6-7,8 при скорости средней 23 (в основном небольшой город, дороги не очень ровные). На драйве один мучался тем же вопросом на сценике 3 1,5. Пришел к выводу, что врет комп на 1,5 л. Но эта тема в общем больная - грубо половина радуется, половина недоумевает как это свыше 8л рассход.
Во владении Рено Лагуна 3 в кузове универсал 2011 года 2,0 турбо дизель М9Р GT 178 лс на АКПП с функцией подруливоющих задних колес в макс.компектации ..панорама , муз. Боссе итд . Очень и очень недооценена народом и это хорошо можно купить за очень адекватные деньги 💰 😅😅 . Управляемость на 5+ , кузов не гниёт от слова вообще , масло от замены до замены без доливаний . Из минусов - на родных 18 дисках жесткая и основной минус в городском цикле не срабатывает прожиг сажевого и раз на 1000 км приходится выезжать на трассу что бы ехать минут 20- 25 с оборотами 2,5 к это 130 км /ч и вся сажа прогорает ( проверял приборам) . По расходу топлива трасса если ехать в пенсионном режими 100-110 не больше то 5,1 л по городу зависит от пробок и как наступать на педаль газа в среднем 8,6 - 9 .
Да тут уже как сказать,по годам эти машины уже чаще и чаще откапиталенны и вплоть до третьего ремонта,брать машину с огромным пробегом 300+ есть шанс попасть но авто капиталятся не так дорого и ходят после ремонта без проблем,довольно простой и надёжный дизель,я более 10 лет эксплуатирую и всё это прошёл но и не думаю её менять👍
А в плане брать не новое авто всегда нужно быть готовому к ремонту и желательно не брать его на последние а иметь хотя бы 1000$на регламент и исправление косяков.
живые есть и много! Проблема в том, что многие автолюбители не умеют по-нормальному искать и анализировать рынок. Если голова работает нормально, то найти исправную машину больших проблем не составит.
Добрый день. Что посоветуете по ремонту электроннго ручника: левое колесо не дожимает до нормы ( колесо прокручивается приручнике), правое отлично держит.
Приветствую сложно сказать надо смотреть возможна неисправность суппорта также проветрить натяжения тросов если вскрывался блок возможна не верная сборка так не возможно указать причину проверте натяжение тросов и исправность суппорта
Здравствуйте. Хочу заменить двигатель на контрактный, но не могу найти свой. У меня стоит К9К 782, а в продаже в основном 780. Они заменяемые или нет. Потому что турбина стоит немного ближе к коробке.
Про нюансы сложно сказать на лагуне довольно легко это сделать а клапан меняется элементарно,на тнвд два датчика это дозатор топлива он длинее и регулятор давления он короче и толще они просто выкручиваются без какого либо разбора
Приветствую. Может сталкивались с таким, на Лагуне 3 при выключенном климате в ноги дует воздух с улицы, летом горячий, зимой холодный с чем бы это могло быть связано? очень напрягает это(
Приветствую вот чего я ещё не касался это печка и даже страшно представить этим заняться,возможна неисправность сервоприводов либо заклинивание заслонок к сожалению не смогу подсказать
Многие пишут что всё ок работает у меня же полтергейст какой-то включая навигатор работает на колонки всё остальное не воспроизводится не на телефоне при подключении ни на динамики просто тишина☹️
Здравствуйте. У меня на ходу что-то щёлкнула и всё. Скорости все включаются, но не едет. Что может быть, сцепление и ещё что-то. Гранаты в порядке. Подскажите куда лезть, или сразу сцепление заказать. Рено лагуна 3 bci 1.5 2011г.
Приветствую,похоже на поломку диска сцепления,заказывать сцепление желательно после разбора старого возможно понадобиться и маховик и сальник вала и выжимной.Также возможен выход из строя выжимного но усилие на педаль сцепления измениться.
А я мучаюсь. Не могу подключится пт блютуз( и вообще тел. Не подключается. Только есть Аукс в магнитоле. Лагуна 3 2008 универсал. Может подскажите? Магнитола не такая как у вас без екрана
Покупал в Кунцевском авторынке правда давно и не помню по цене сейчас думаю продать так как сам монтирую и есть штатные хорошие диски какой-то один комплект надо продать,как думаете сколько можно взять за комплект 16 дисков на сегодняшний день?
Приветствую у меня мотор после капиталки и это приближённые к идиалу показания с износом мотора падает компрессия и тд соответственно растёт расход но также может быть масса причин повышенного расхода от актуатора турбины до залитого масла.
@@user-ik9td4on3tприветствую, в интернете много различной информации про компрессию, и все разные. Если знаете точное значение, какая должна быть компрессия?
Хочу поделится своим мнением и опытм владения. Была у меня 2009 года, на 1.5 К9К, универсал. Ну машина бюджетная... Что понравилось: очень экономичный авто, в принципе во всех планах, кушает мало, обычные ТО не дорого стоит, по подвеске тоже, всё по адекватным ценам. Вместительная, очень хорошие кузова в плане коррозии, в принципе не гниют совсем. Да и вообще не прихотлива. Что не понравилось: Ездил в одну сторону 380 км и не сказал бы, что готов на дальняк на наей ехать, с ростом 189 см, так толком и не смог для себя найти удобно положение за рулём (хотя все настройки есть, руль вертикаль-горизонталь, сидуха). Для меня было очень жесткая педаль сцепления, даже поменял весь комплект, но лучше не стало, в городе было очень дискомфортно. Пластик в салоне вроде подогнан хорошо, но там где блок климата он весь скрепит, ручки тоже скрипучие на дверях изнутри (у меня был дорестайл). Но самое главное наверное это мощность, на 1.5 особо не погарцуешь, тем более на универсале, довело до того, что после Лагуны взял А6 С6 на 3.0 дизеле. В общем целом машина хорошая, но есть и не мало нюансов по комфорту, с которыми придётся мириться, но если это не парит, то можно брать!
Вы новое сцепление той же модели устанавливали или другое уже пробовали? Потому что комплекты от разных производителей и по ощущениям чувствуются по-разному. У меня лагуна 3 2013г, по прошествию 250тыс поменял, поставил Valeo и стало намного мягче
@@alexvol2839 хотя мне впоследствии гораздо удобнее было пользоваться именно тяжёлой педалью, потому что от этого гораздо лучше ощущается её ход и чувствуется диапазон соприкосновения дисков. Даже в зимних ботинках с толстой подошвой было легко управлять, получалось и переключаться максимально плавно без единого рывка, и с троганием проблем не было вообще. С лёгкой педалью уже другие ощущения. Но каждому своё, это лишь личное восприятие, конечно же.
По городу 1,5 dci норм будет, но по трассе слабоват, 2.0dci M9R, самое то, по городу расход 7,6, а по трассе 5,5-6, но зато стреляет как с места так и на обгоне.
Лил много лет эльф,в виду последних событий и дикого подорожания и куча фальсификата,лью кикс и вообще считаю не особо важным какое масло лить если авто без саженого многие и на светофоровском ездят и ничего🤣
Не понимаю вопросов про слабый двигатель,максималка примерно 180,нагруженный авто он не чувствует,разгон до сотни не фонтан конечно но вполне 6мкпп в помощь,кругом камеры и ничего не мешает ехать в общем потоке и можно на трассе прохватить с ветерком,я езжу на s500 14 года и там мотор процентов на 20-30 работает,тут же он работает на 100% чтоб бодро ехать а езжу я очень бодро и мне честно не мало.
в том-то и дело, что этот "мопедовский моторчик" зарекомендовал себя в плане долговечности, так что тут вообще ничего странного! 69% выпущенных экзмпляров на к9к свыше 600тыс проходили без капиталок, поэтому удивляться поводов нет ни единого!
@@user-ik9td4on3t не знаю чем вы заправляете и кто помогает вам тачку по трассе толкать, но я имею такой же авто (хетч) и ездил неоднократно в дальние поездки на круизе. Не меньше 5 она не ест по трассе.
@@oliharhstestchannel8799 чистейшее вранье! плюс еще и полное отстутствие логики. При постоянном поступлении топлива на 140км/ч невозможно иметь даже близко к данному расходу!
Посмотреть можно при рабочем двигателе когда включается муфта на компрессоре,когда лампа горит там подписано оф,выключен,я использую на авто режиме круглый год это оптимально по климату и влажности в салоне ничего не потеет не переохлаждается и т.д.расход по более но не критично и в целом когда всё работает ресурс как не странно выше.
Приветствую прилично но по большому счёту пробег не о чём не говорит так много машин с малым пробегом но нет живого места возможно не раз скручен и также встречаются под 500 и прям хорошие и по словам владельцев ничего серьёзного с ними не происходило
Тоже поделюсь. Покупал л-3 в 2012г 2009г.в. С новья без сажевика. Пробег был 148000. Сейчас 390000. Масло не ест. Все это лил одно и тоже масло. Мобил супер 3000 5w-40. Замена раз в 15000км. Из серьезных ремонтов: замена правого переднего ступичного подшипника в 340000. Правый до сих пор родной замена задних ступичных подшипников( не по причине из износа, а по причине износа дисков тормозных) но 320000. Замена корзины и диска сцепления ( не по причине износа, а по причине порвалась манжета рабочего цилиндра сцепления) и все наверно) да, еще забыл, что с момента покупки, лью СМТ-2. Снимали кстати еще поддон на 290000 для проверки вкладышей шатунов, вкладыши состояния новых! Теперь точно всё) всем удачи 👍
И еще, если хотите чтобы мотор ходил вечно, не крутити тити)) его больше 3000об/мин!
@@Dmitri_Vitautas как не едет?!)) у меня едет! Но если честно, я совсем забыл, что делал чип тюнинг) причем два раза. Первый раз делал, летала как ракета. Но через три года, решил, что надо немного убавить дури, по беречь мотор. Съездил, попросил чуть убавить. И стало как раз нормально. Но все равно, крутить дизель более 3000 не рекомендую!)
ага,на 148 т без сажевика?)
...не крутить дизель, это, извиняюсь, глупый совет. Не крутить, в смысле, как бензинку, да, не нужно! Тактика движения должна быть более низовая и моментная на дизеле. Но пользоваться всем диапазоном оборотов нужно постоянно.
@@_Pretender глуппо спорить с проверенным утверждением!, а потом удивляться, по чему прокладку пробило! Есть конкретный пример. В одно время с товарищем брали по машине только он брал мегана. Моторы одинаковые. При покупке, нам дали рекомендацию, что конкретно эти моторы к9к, не желательно крутить более 3000. Так вот, у меня пробег 410000 , и все слава Богу. А вот товарищ, проездил меньше года. тоже крутил сколько крутиться…🤣 что могу сказать, крутите дальше!😉
Очень интересный рассказ. Спасибо. Всегда нравились Лагуны от первой до последней
Еще замечание - в пособии по эксплуатации есть рекоммендация держать руль ровно на холостых, так как при вывернутых колесах электроГУР в нагрузке.
Отличный, настоящий и честный обзор!!!! Спасибо.
И вам спасибо очень приятно 🤗
Здравствуйте. Благодаря Вашим обзора купил Лагуну 😊. Всё супер... Вопрос не по теме, не знаю куда и к кому с ним поткнуться.
На бортовой компьютер не выводится текущая скорость, то есть спидометр электронный...
Это так и есть и нормально, или это как-то програмно можно включить при помощи E. L. M.
Отдельное открывание крышки багажника очень даже толковая штука особенно когда у вас подпёрли сзади или вы припарковались сзади и не можете открыть полностью багажник тогда выручает Вот это самое стекло которое поднимается очень удобно
К сожалению за десять лет не могу вспомнить чтоб пригодилось☹️
Это лучший обзор на машину. От владельца , который проехал большое расстояние . Все по делу , ничего лишнего . Спасибо большое
Благодарю за тёплые слова,очень приятно🤗
Владею 1.5 дизель, универсал, 2014 год. Продмаксимальная комплектация. По минусам: пластик действительно скрипит, частично убрал, но всё равно скрипит. Перестал работать левый задний стеклоподъемник, пока не занимался им. Подвеска на мой взгляд жестковата и шумновата, но очень даже ресурсная. И на данный момент 240 тыс пробег, подходит сцепление. Машину купил на 194 тыс, уже была эта проблема. Добавил шумку и вибру в двери, значительно стало тише, особенно в дождь и двери приятнее стали закрываться. Кузов кроме ремонта заднего крыла, нигде ни намёка на коррозию. Сиденье водительское уже слегка надорвалась боковая поддержка. Цена вопроса 50$. По мотору никаких работ не делал.
Машина очень хорошая, только рекомендую к покупке обязательно:
Без ключевой доступ, электроручник, с 14 или 13 года в этих моделях поменяли мультимедиа, у меня вариант с андроид авто. Блютуз и всеми радостями. Даже диодные полосы как дхо есть. Смотрится очень современно.
Берите по жирнее комплектацию и будет вам счастье)
Мне межсервисный интервал переставили на 8000 км и 1 год по времени.
У меня хэтчбек.........пустой с обычным ручником....климата нет....люблю свою машину.....автору уважение
И вам благодарность за тёплые слова,машинка огонь.
Спасибо Вам за отличный обзор.
И вас благодарю🤗
Сам владею Рено Лагуна 3 универсал!! 1.5 tdi Bose . 2015г.выпуска!! Пока все нормально!! Масло не жрет!! Брал в 2019г. Было 175тыщ на спидометре. Сейчас 220тыщ. Масло меняю до 10000тыщ пока машинкой доволен!!! Расход 4.5-6.5 л. смотря как ездит.. так как в основном на ней ездит супруга!! И очень аккуратно!! И расходом даволен!!
Да машинка очень хороша отличное сочетание эксплуатационных характеристик.
Не слабоват мотор?
@@Dmitri_Vitautas...забудьте свои бензиновые привычки! Нахрена вы её выкручиваете в потолок, при разгоне, как бензинку??? Дизель едет на моменте - переключаться, доводить обороты до максимума не имеет смысла. Смените тактику езды так, чтобы при переключении на повышенную вы попадали в зону оборотов максимального момента(это грубо 1750...1900)! Этого достаточно для дальнейшего динамичного разгона.
@@_Pretender уважаемый, я за 40 с лишним лет вождения отъездил по долгу работы на таком количестве авто, что мне ни о каких "бензиновых привычках" рассказывать не надо (таковые попросту самоуничтожились наверно еще лет в 25), как и об основных способах управления дизельным двигателем, спасибо, сам все прекрасно знаю. Особенно когда вы вон все дизеля под одну гребенку в 1750-1900 оборотов кидаете. Попробуйте на m9r к примеру так вот поездить - на раз клин движка хватите. Да и к9к довольно оборотистый, до 2000 он вам никакой максимальной динамики не даст в принципе, и подобных дизелей разных марок полным полно! Каждая модель двигателя имеет собственные оптимальные показатели работы, точно также как и корбки передач и подобные вещи, поэтому если вы разными авто управляете по одной схеме, то готовьте карман для больших затрат.
И к слову, 4000 оборотов это не потолок, и бензинки обычно при стремительных разгонах крутят гораздо выше, так что данная фраза, как и многое другое вами написанное, с реальностью не имеет ничего общего.
@@Dmitri_Vitautas ..."я такой, я растакой, мне рассказывать не нада". И далее куча фантазий! Уважаемый, вы читать умеете? Я дал вам инфо применительно к конкретному двигателю и ситуации! А судя по тому, что вы нихрена не поняли, в прок вам ваши "сорак лет" так и не пошли! Я кстати, проездил не менее! Но в добавок я ещё к.т.н.! По профилю.
И да, огромное количество "опытных"(как они сами о себе думают) владельцев дизелей эксплуатируют их неправильно и живут в плену заблуждений "дяди Уаси с гаражей"!..
Просто делайте так, как я написал. Эффективная эксплуатация дизеля немного отличается от таковой бензина. Изучите, что такое эластичность двигателя, её влияние на разгон, теорию ДВС и динамику движения машин! Хотя, нахрена оно вам нужно - вы же "отъездили на таком количестве".
Всем бобра!
Я тоже ездию на лагуне 3 2.0. ..... 150. Лс. 4 контроль. Уже пробегом 300 ты. Меняю мосло ивсе что нада по матору да есть немного неансы но как говарится это авто я даволен ей . ещё имею лагуна 1 1.8 120 лс 1999 года тоже находу ездить мая жена машина в хорошом состояний прошожу тех облужевания 1 раз в два года без проблем
Телефон через блютуз работает. У вас может нет этой опции. Такая же лагуна год 2010
А телефон какой?у меня айфон может по этому не конектится,только мобильная связь и навигатор а музыка,ютуб нет☹️
@@user-ik9td4on3t со всеми всё чётко работает
У мене подібна комплектація, але я без проблем підключаюсь до магнітоли і слухаю музику по блютуз
Не знаю в чём проблема у меня работает только громкая связь а музыка не воспроизводится.
Открывающееся заднее стекло отдельно от крышки,удобно для стрельбы.......актуально в наше время
Дойдёт дело до стрельбы,пикап нужен будет.
Можно подключить по блютузу музыку. Сделай сопряжения и вкл. музыку на телефоне.
Не так не выходит и даже если получиться это не звук это по телефону поболтать
@@user-ik9td4on3t странно, у меня все подключается и играет. Но у меня фаза 3 и может более новый R-Link, не знаю есть ли между ними разница.
@@user-be7zh1rw7r есть разница
Подтверждаю. Лагуна 1,5 9г. Смартфон сопрягается с магнитолой, воспроизводит как звонки со смартфона, так и музыку.
У меня точно такая же магнитола как на видео, играет музыка из телефона через блютуз, на порядок лучше по звучанию чем радио)
Бывает звук с ютуба не сразу играет, нужно переключить на радио, затем кнопкой обратно на звук с телефона.
Машина 2010 года
Тоже такая в черном цвете и фейслифт, так что коллеги. Можно ли отключить автопостановку на ручник - при паркинге на ровном, можно обойтись первой передачей? Трос живет недолго, 1,5 года макс. Часть коллег с таким двигателем жалуется на большой расход по городу при нормальном по трассе - больше 8 л. Я в их числе. Недавно воспользовался присадкой для топливной фирмы хадо - увидел 7,6-7,8 при скорости средней 23 (в основном небольшой город, дороги не очень ровные). На драйве один мучался тем же вопросом на сценике 3 1,5. Пришел к выводу, что врет комп на 1,5 л. Но эта тема в общем больная - грубо половина радуется, половина недоумевает как это свыше 8л рассход.
Никаких проблем с тросом! Сам пользуюсь уже 12 лет и по людям интересовался - проблем 0!
Любой конектится айфон,сяоми,самсунг и тд. Фильмы,клипы ,видео и тд с ютуба. Все работает.
К сожалению у меня не так☹️
Во владении Рено Лагуна 3 в кузове универсал 2011 года 2,0 турбо дизель М9Р GT 178 лс на АКПП с функцией подруливоющих задних колес в макс.компектации ..панорама , муз. Боссе итд . Очень и очень недооценена народом и это хорошо можно купить за очень адекватные деньги 💰 😅😅 . Управляемость на 5+ , кузов не гниёт от слова вообще , масло от замены до замены без доливаний . Из минусов - на родных 18 дисках жесткая и основной минус в городском цикле не срабатывает прожиг сажевого и раз на 1000 км приходится выезжать на трассу что бы ехать минут 20- 25 с оборотами 2,5 к это 130 км /ч и вся сажа прогорает ( проверял приборам) . По расходу топлива трасса если ехать в пенсионном режими 100-110 не больше то 5,1 л по городу зависит от пробок и как наступать на педаль газа в среднем 8,6 - 9 .
в РФ сажевый на лагунах почти все удаляют, поэтому мало кто сталкивается с нагаром
Кондиционер включён когда лапочка горит красным?
Там указатель OFF,горит когда выключен,французы🤣
Хочу купить такой авто но там где я живу дизель чинить не могут, печалька.
Живых таких движек нет ,сложно найти,если покупаешь надо быть готовым к дорогостоящему ремонту
Да тут уже как сказать,по годам эти машины уже чаще и чаще откапиталенны и вплоть до третьего ремонта,брать машину с огромным пробегом 300+ есть шанс попасть но авто капиталятся не так дорого и ходят после ремонта без проблем,довольно простой и надёжный дизель,я более 10 лет эксплуатирую и всё это прошёл но и не думаю её менять👍
А в плане брать не новое авто всегда нужно быть готовому к ремонту и желательно не брать его на последние а иметь хотя бы 1000$на регламент и исправление косяков.
живые есть и много! Проблема в том, что многие автолюбители не умеют по-нормальному искать и анализировать рынок. Если голова работает нормально, то найти исправную машину больших проблем не составит.
Добрый день. Что посоветуете по ремонту электроннго ручника: левое колесо не дожимает до нормы ( колесо прокручивается приручнике), правое отлично держит.
Приветствую сложно сказать надо смотреть возможна неисправность суппорта также проветрить натяжения тросов если вскрывался блок возможна не верная сборка так не возможно указать причину проверте натяжение тросов и исправность суппорта
Здравствуйте. Хочу заменить двигатель на контрактный, но не могу найти свой. У меня стоит К9К 782, а в продаже в основном 780. Они заменяемые или нет. Потому что турбина стоит немного ближе к коробке.
Приветствую не могу сказать на верняка вроде наличием саженого только различаются.
Класс обзор, спасибо вам!
Как это нельзя музыку с телефона слушать по блютузу?)) можно. Я же слушаю постоянно) все подключается без проблем
какие нюансы по снятии турбины и как на тнвд поменять этот клапан низкого давления . У меня тоже лагуна только комплектации по хуже
Про нюансы сложно сказать на лагуне довольно легко это сделать а клапан меняется элементарно,на тнвд два датчика это дозатор топлива он длинее и регулятор давления он короче и толще они просто выкручиваются без какого либо разбора
Приветствую. Может сталкивались с таким, на Лагуне 3 при выключенном климате в ноги дует воздух с улицы, летом горячий, зимой холодный с чем бы это могло быть связано? очень напрягает это(
Приветствую вот чего я ещё не касался это печка и даже страшно представить этим заняться,возможна неисправность сервоприводов либо заклинивание заслонок к сожалению не смогу подсказать
Такая же фигня. Только пассажиру дует.
Смотрю этот вариант для покупки. Натыкался на такую информацию, что растегивается корпус салоного фильтра и поэтому свищет в ноги.
Смотрю этот вариант для покупки. Натыкался на такую информацию, что растегивается корпус салоного фильтра и поэтому свищет в ноги.
Как тут с установкой автозапуска? Помню на лагуне 2 рест 2.0 АКПП достаточно тяжело ставили мне его
Та же ерунда доступ свободные руки масса заморочек,я установил Вебаста и модуль с телефона запускаю в обход штатной электроники👌
Странно. Эта бошка должна поддерживать воспроизведение музыки через Bluetooth.
Многие пишут что всё ок работает у меня же полтергейст какой-то включая навигатор работает на колонки всё остальное не воспроизводится не на телефоне при подключении ни на динамики просто тишина☹️
Здравствуйте. У меня на ходу что-то щёлкнула и всё. Скорости все включаются, но не едет. Что может быть, сцепление и ещё что-то. Гранаты в порядке. Подскажите куда лезть, или сразу сцепление заказать. Рено лагуна 3 bci 1.5 2011г.
Приветствую,похоже на поломку диска сцепления,заказывать сцепление желательно после разбора старого возможно понадобиться и маховик и сальник вала и выжимной.Также возможен выход из строя выжимного но усилие на педаль сцепления измениться.
Спасибо большое. Ну а вал ни какой не мог полететь?
@@user-pj3os6gt6d всё возможно но маловероятно надо смотреть.
Спасибо!
Какой размер колес поставили? Кажется немного больше штатного
Так и есть 215 65 16
@@user-ik9td4on3t не притирает нигде? Зимой нормально -не мешает ?
@@furniture1616 мешает при максимальном вывороте руля чуть а так всё ок,самый большой плюсь это то что авто чуть выше,мягче чем на штатном размере.
А я мучаюсь. Не могу подключится пт блютуз( и вообще тел. Не подключается. Только есть Аукс в магнитоле. Лагуна 3 2008 универсал. Может подскажите? Магнитола не такая как у вас без екрана
К сожалению не сталкивался с данной проблемой
Как долго прогревается ваш двигатель ?
Лично у меня долго, особенно зимой. Один лайфхак прочекал, нужно полностью вырубать климат, так гораздо быстрее прогревается.
Это поселок Пышлицы?
Где покупали такие диски? Прикольные)
Покупал в Кунцевском авторынке правда давно и не помню по цене сейчас думаю продать так как сам монтирую и есть штатные хорошие диски какой-то один комплект надо продать,как думаете сколько можно взять за комплект 16 дисков на сегодняшний день?
@@user-ik9td4on3t если не покоцаные то думаю за 8, 10000 грн.
@@user-ik9td4on3t шыны какие стоят? 215. 65, 16?
@@user-ob7ht2ti4c шины 215 65 16 👍
Голос на Ниромса похож
Какое масло используешь?
Всё время лил эльф 5 30 сейчас кикс 5 30 то что подешевле.
Добрый день. У меня манера езды такая же, но компьютер показывает 8,1. В чём могут быть причины?
Приветствую у меня мотор после капиталки и это приближённые к идиалу показания с износом мотора падает компрессия и тд соответственно растёт расход но также может быть масса причин повышенного расхода от актуатора турбины до залитого масла.
Возможно форсунки нне в порядке,а может у вас городская езда
@@user-ik9td4on3tприветствую, в интернете много различной информации про компрессию, и все разные. Если знаете точное значение, какая должна быть компрессия?
Не понял.Можно трогаться и машина сама снимется с ручника?
Да
@@user-gk5tn4nh6o спасибо! надо будет попробовать)))
Да
При постановке на ручник снимать не нужно просто начинаете движение и он автоматически снимается.
@@user-xs7wu2vc2x только надо газу чуть поддать, чтобы было чуть больше 1000 оборотов. Если трогаться только на спеплении - не отпускает.
Хочу поделится своим мнением и опытм владения. Была у меня 2009 года, на 1.5 К9К, универсал.
Ну машина бюджетная... Что понравилось: очень экономичный авто, в принципе во всех планах, кушает мало, обычные ТО не дорого стоит, по подвеске тоже, всё по адекватным ценам. Вместительная, очень хорошие кузова в плане коррозии, в принципе не гниют совсем. Да и вообще не прихотлива.
Что не понравилось: Ездил в одну сторону 380 км и не сказал бы, что готов на дальняк на наей ехать, с ростом 189 см, так толком и не смог для себя найти удобно положение за рулём (хотя все настройки есть, руль вертикаль-горизонталь, сидуха). Для меня было очень жесткая педаль сцепления, даже поменял весь комплект, но лучше не стало, в городе было очень дискомфортно. Пластик в салоне вроде подогнан хорошо, но там где блок климата он весь скрепит, ручки тоже скрипучие на дверях изнутри (у меня был дорестайл).
Но самое главное наверное это мощность, на 1.5 особо не погарцуешь, тем более на универсале, довело до того, что после Лагуны взял А6 С6 на 3.0 дизеле.
В общем целом машина хорошая, но есть и не мало нюансов по комфорту, с которыми придётся мириться, но если это не парит, то можно брать!
Вы новое сцепление той же модели устанавливали или другое уже пробовали? Потому что комплекты от разных производителей и по ощущениям чувствуются по-разному. У меня лагуна 3 2013г, по прошествию 250тыс поменял, поставил Valeo и стало намного мягче
@@JowanGrozer точно не скажу уже, но вроде ставил Sachs
@@alexvol2839 хотя мне впоследствии гораздо удобнее было пользоваться именно тяжёлой педалью, потому что от этого гораздо лучше ощущается её ход и чувствуется диапазон соприкосновения дисков. Даже в зимних ботинках с толстой подошвой было легко управлять, получалось и переключаться максимально плавно без единого рывка, и с троганием проблем не было вообще. С лёгкой педалью уже другие ощущения. Но каждому своё, это лишь личное восприятие, конечно же.
По городу 1,5 dci норм будет, но по трассе слабоват, 2.0dci M9R, самое то, по городу расход 7,6, а по трассе 5,5-6, но зато стреляет как с места так и на обгоне.
Не поспоришь два лучше чем полтора но полтора нигде не мало.
Только что не стреляет🤣
Что за масло заливаешь ?
Лил много лет эльф,в виду последних событий и дикого подорожания и куча фальсификата,лью кикс и вообще считаю не особо важным какое масло лить если авто без саженого многие и на светофоровском ездят и ничего🤣
Моторчик 1.5 слабоват для нее? Честно..
Не понимаю вопросов про слабый двигатель,максималка примерно 180,нагруженный авто он не чувствует,разгон до сотни не фонтан конечно но вполне 6мкпп в помощь,кругом камеры и ничего не мешает ехать в общем потоке и можно на трассе прохватить с ветерком,я езжу на s500 14 года и там мотор процентов на 20-30 работает,тут же он работает на 100% чтоб бодро ехать а езжу я очень бодро и мне честно не мало.
И ещё расход менее 6 литров на сотню к сравнению s500 20 ест при такой же эксплуатации.
@@Dmitri_Vitautas Под каждым слово подписываюсь! Не для быстрых обгонов авто, а для спокойной езды. Именно из-за этого и продал.
Странно, что этот мопедовский моторчик дожил до такого пробега))
Нет не дожил тут уже откапитплен на 386000 порвало ремень и был отремонтирован.
@@user-ik9td4on3t А от чего порвало?
@@dsvdsv8650 причина не ясна☹️
в том-то и дело, что этот "мопедовский моторчик" зарекомендовал себя в плане долговечности, так что тут вообще ничего странного! 69% выпущенных экзмпляров на к9к свыше 600тыс проходили без капиталок, поэтому удивляться поводов нет ни единого!
Ну какие 1500 км на одном баке?)
4.2-4.5 на 100 примерно ест по трассе 42-45 литров на 1000 бак 65-67 под завязку ,просто ездил не однократно и это примерно так и есть
@@user-ik9td4on3t не знаю чем вы заправляете и кто помогает вам тачку по трассе толкать, но я имею такой же авто (хетч) и ездил неоднократно в дальние поездки на круизе. Не меньше 5 она не ест по трассе.
@@R.a.y.m.a.n 4.2 было на 140 км/ч
@@oliharhstestchannel8799 Можете короткое видео снять, как вы едете 140 кмч и расход у вас на протяжении минут 5-ти 4.2? Жду.
@@oliharhstestchannel8799 чистейшее вранье! плюс еще и полное отстутствие логики. При постоянном поступлении топлива на 140км/ч невозможно иметь даже близко к данному расходу!
Приобрел не давно лагуну3 1.5 дизель,не могу понять когда включен кондиционер когда лампа на кнопке горит или когда выключен.Спасибо.
Посмотреть можно при рабочем двигателе когда включается муфта на компрессоре,когда лампа горит там подписано оф,выключен,я использую на авто режиме круглый год это оптимально по климату и влажности в салоне ничего не потеет не переохлаждается и т.д.расход по более но не критично и в целом когда всё работает ресурс как не странно выше.
Если горит, значит выключен
@@denvulf спасибо.
Привет. У меня 380 тыс. уже. Мотор 836.
Приветствую прилично но по большому счёту пробег не о чём не говорит так много машин с малым пробегом но нет живого места возможно не раз скручен и также встречаются под 500 и прям хорошие и по словам владельцев ничего серьёзного с ними не происходило
Для пассажиров сзади, ноги надо обрубывать. Под сиденьем места нет. Ехать неудобно
Да один из минусов,за рослым водителем пассажирам тесно.
6.6л/100км это много. 4.5-5.2 должен быть
Ну как много?я так езжу,у меня Меган 2 1.6 бенз вообще 14 ел а кому продал 7 говорит🤣
Сейчас чуть больше дальних поездок 5.9 но пробки никто не отменял
...0:42! - Альо гараж!) У вас 400.000км выскочило! Где пиво, брызги шампанского и фото на пямять??? 🎉 🎉 🎉
МАШИНА ДЛЯ СТО
машина для тех, чтобы не приезжать на сто! Массовые пробеги свыше 600к км без капиталок это подтверждают!