Грамотно , без матов , голого торса и майки алкоголички . Я катался на таком . Пригнал другу . Из Ростова в Сочи . Здоровский мото . Узкий , легкий , комфортный . На все случаи жизни .
Мотоцикл хороший. Но. База коротковата, центр тяжести высоковат. Легко блокируется переднее колесо. При даже небольших погрешностях при перегазовке блокируется заднее колесо. Дерганный достаточно на 1-2 передачах. Для новичка пойдет, но если очень аккуратно - тяга у него мощная все-таки. Рулится легко, в поворотах, на серпантинах - красота. Обгоны - нормально, но приходится все равно переключаться вниз, на 4-й обогнать можно, но не влегкую. Если поставить хороший выхлоп - звук!!! Ооооо!!!!! Хорошо настроить карбюратор - может булькать как харлей.
Привет СВ-брат! Взяла sv650 n 2002г. как первый мотоцикл)) Этот сезон будет третий на нём. Не жалею, гораздо интереснее четырёхсоток. Единственное, пробег уже за 40 тысяч, начинаю немного переживать. К сезону отвезу в сервис чтобы вовремя выявить недочеты. А так прекрасный мотоцикл. За 2 сезона из поломок был только концевик сцепления.
Незнаю как первое , но имел второго поколения, и это была сех бомба ! Кайфовал кахдый день 3сезона! Отличьный мот! Не разу не подвёл, ничего не ломалось, при пробеге 70тыщ.
3й год езжу на 400ке. Многое прощает. Едет бодро, для новичка моего возраста ( 35 ) достаточно. Менял бы только на что то такое же 650инж и АБС , например гладиус или v-strom
Если этот мот становится «ватным» вместе со вторым номером, то представьте что происходит с моим скутером 125 кубов ))) так что однозначно он будет лучше
Приветствую стоит ли брать sv650s 2005 года? Либо есть какие либо альтернативы Беру свой первый мото и не особо разбираюсь Подскажите если не затруднит.
Приветствую! SV650- оптимальное сочетание цены и качества, с уже известным количеством болячек, которые легко лечатся(если случаются). Альтернативы будут на карбюраторах и более старые. Поэтому нужно брать, естественно качественно подходя к выбору
Можно. Если брать эсвэху, то начинать легко с 650. Четырехсотка - не надо рассматривать, едет тоже ничего, но не сравнить с 650. 65 хватит на пару-тройку сезонов, а 400 - через год уже покажется совсем слабой и неинтересной.
Как может быть мот ватным с объемом в 650 кубов при езде с пассажиром? Всегда думай о том, что останется от тебя в случае шлифовки асфальта на скорости 100 и более км/ч. Если останутся уши, то хорошо, но уверен, на скорости более 150 км/ч и уши сотрутся. Да и нет у нас дорог, на которых можно с безопасностью ехать на мотоцикле со скоростью 150 км/ч и более. Хочешь хапнуть адреналина, вперед на трек.
Спустя 3года как вышло видео, сижу и плачу услышав цену... 😢
Грамотно , без матов , голого торса и майки алкоголички . Я катался на таком . Пригнал другу . Из Ростова в Сочи . Здоровский мото . Узкий , легкий , комфортный . На все случаи жизни .
Сходу лайк за красивую съемку! давно искал годный обзор на этот байк!Спасибо
Спасибо большое - это лучшая мотивация!
Спасибо за адекватный обзор. Приятно посмотреть. Посмотрю что ещё есть на этом канале
Огромное спасибо за добрые слова))
Отличный обзор, ещё и в родном городе😁👍
Я такой купил 2005 года выпуска уже на инжектор. Я доволен,и запчастей все в магазине доступны 👍
парень молодец, в волгограде все такие люди, добрые и обычные ,а особенно УМННЫЕ
Мотоцикл хороший. Но. База коротковата, центр тяжести высоковат. Легко блокируется переднее колесо. При даже небольших погрешностях при перегазовке блокируется заднее колесо. Дерганный достаточно на 1-2 передачах. Для новичка пойдет, но если очень аккуратно - тяга у него мощная все-таки. Рулится легко, в поворотах, на серпантинах - красота. Обгоны - нормально, но приходится все равно переключаться вниз, на 4-й обогнать можно, но не влегкую. Если поставить хороший выхлоп - звук!!! Ооооо!!!!! Хорошо настроить карбюратор - может булькать как харлей.
Привет СВ-брат!
Взяла sv650 n 2002г. как первый мотоцикл))
Этот сезон будет третий на нём. Не жалею, гораздо интереснее четырёхсоток. Единственное, пробег уже за 40 тысяч, начинаю немного переживать. К сезону отвезу в сервис чтобы вовремя выявить недочеты. А так прекрасный мотоцикл. За 2 сезона из поломок был только концевик сцепления.
Привет, Анастасия! Мотик отличный, полностью согласен!!
Спустя 2года, вы еще на нём? 😊
У меня такой же))) офигительная вещь)))
Респект земляк! Успехов каналу!
Отличный обзор. Спасибо. Больше таких обзоров при выборе мото. А то многие льют воду, а по делу ничего
тут не вода, тут канализация, где замер. а его нет. в итоге шляпа на 15 мин
Отличный обзор. С Волжского привет🖐️
Привет, самому крутом городу!!!
Незнаю как первое , но имел второго поколения, и это была сех бомба ! Кайфовал кахдый день 3сезона! Отличьный мот!
Не разу не подвёл, ничего не ломалось, при пробеге 70тыщ.
No entendí nada, pero me encanta la moto, saludos desde Perú
Querido amigo, la moto es genial. Asegúrese de comprar
Хай бро, годный видос, но что-то редковато ты их выпускаешь)
👍👍👍расхвалил мот теперь я тоже такой хочу.катаю на ззр400
Будет желание и новый сезон, приезжай в Волгоград, дам катнуть, заценишь))
Спасибо за инфу. Да нафига кого то уделывать на светофоре на мото или авто? Понты ля. Мот просто уже внешне нравиться. Лайк.
О, узнаю родной Влг
красавчик !!люблю волгоград это мой родной город , и мото мой обожаемый !!
Планирую как первый мот брать, много обзоров посмотрел. Как внешка и характеристики устраевает. Ездить быстро не собираюсь 120 за глаза хватит)
Как первый мот-идеально
Странно что не приходят уведомления...чуть не пропустил годноту))
взял пару дней назад 400ку, ради меньшего расхода топлива, да и первый японец, мощности будет хватать еще долго))
Уверен на 100% что к концу сезона будет желание купить что-то помощнее!
@@gfmotoauto Езжу с прошлого сезона на 400-е и тоже так думал, но нет, в городе он супер тащит, на трассе спокойно и без напряга держу 150-170
В этом году тоже 400взял, поменял звезду на больший диаметр, проблема подрыва решена. Валит как хулиган
3й год езжу на 400ке. Многое прощает. Едет бодро, для новичка моего возраста ( 35 ) достаточно. Менял бы только на что то такое же 650инж и АБС , например гладиус или v-strom
Шлем не снимается?
За свои бабки отличный аппарат
Если этот мот становится «ватным» вместе со вторым номером, то представьте что происходит с моим скутером 125 кубов ))) так что однозначно он будет лучше
Здорово, какой рост у тебя, может так кажется, как будто он маловат для тебя.
175, мне очень комфортно на нём
@gfmotoauto понятно
Привет земляк) спасибо за обзор. По Волгограду в жару не греется?
Привет!! Вообще нет, полёт отличный!!
Ездил с толстым братаном на чесотке бандите , нормально тянул
Здравствуйте! Можно связаться с Вами?
Напишите номер на почту или здесь, я вам наберу
Приветствую стоит ли брать sv650s 2005 года?
Либо есть какие либо альтернативы
Беру свой первый мото и не особо разбираюсь
Подскажите если не затруднит.
Приветствую! SV650- оптимальное сочетание цены и качества, с уже известным количеством болячек, которые легко лечатся(если случаются). Альтернативы будут на карбюраторах и более старые. Поэтому нужно брать, естественно качественно подходя к выбору
@@gfmotoauto Спасибо вам большое за ответ
@@gfmotoauto а с какого года свшки идут с инжектором?
Можно. Если брать эсвэху, то начинать легко с 650. Четырехсотка - не надо рассматривать, едет тоже ничего, но не сравнить с 650. 65 хватит на пару-тройку сезонов, а 400 - через год уже покажется совсем слабой и неинтересной.
Под рост 160 см подойдёт?
Да, отлично подойдёт!
4,5? На секунду почти должен быстрее
Делаем скидку на возраст + скилл пилота)
Может не кузов, а шасси? В целом видос гуд, но sv не любят за её овощность и не лучшую надёжность
а что с надежностью не так?
5к за 4 сезона? Он чисто в нараже стоит? Я за 2 40к накатал и это мало, без дальняков
у меня 2а своих мотоцикла + мотики друзей
40тыщ... Вы на нём живёте? 😁🤣
5тыщ в сезон, я ездил каждый день 😁 а вы 20тыщ в сезон... Ого 😂
Скольки цилиндровый?
2 цилинра- L образный
Не сказал про свой рост. Где дизлайк поставить?
Как может быть мот ватным с объемом в 650 кубов при езде с пассажиром? Всегда думай о том, что останется от тебя в случае шлифовки асфальта на скорости 100 и более км/ч. Если останутся уши, то хорошо, но уверен, на скорости более 150 км/ч и уши сотрутся. Да и нет у нас дорог, на которых можно с безопасностью ехать на мотоцикле со скоростью 150 км/ч и более. Хочешь хапнуть адреналина, вперед на трек.
Я за безопасность на дорогах, но вдвоём он вялый, на мой взгляд
Норм видос!
На sv 400 и 650 самый лучший баланс это цена качество. Тот-же сб 600 хорнет уже от 250т.р цена.
То опять? Уже тыщу раз...
Интересно посмотреть на не особенно умных, постоянно наваливающих на заднем на SV-650 :D
Хороший мот, но звук...такой овощной, что прям вобще..
Надеюст справлюсь с ним.
Мот очень послушный, если есть права, то точно справитесь
Кузов»
🙄
какой у тебя рост
Привет, 175