Они могут взорваться и воспламениться от повреждения. Именно поэтому батареи паролоном прокладывают в корпусе чтобы они сидели плотно и при этом там мягко и тряска не влияла на них. У нас на заводе электрик по приколу положил старый аккамулятор из под смартфона под гидравлический пресс и даванул штоком, он пыхнул не слабо, хотя сам не большой.
Да, есть такое. Еще опасны вздувшиеся аккумяляторы. Хотя вот эти ноунейм китайские банки из непонятного числа ячеек (как стандартный акум на b54), затянутые в синий кембрик - по ним пойди разберись, вздулись ячейки или нет, в каком состоянии. Сильно пахнет злой горелой пластмассой, что уверенности не добаляет. Было дело, сам тоже вскрывал Li-ion аккумуляторы)в плане пожара они очень злые, там пленки из лития, пропитанного электролитом и пластмасса слоями
А ты знаешь как у лясика снять ограничение скорости ? Я думаю, что в самом контроллер, но где он именно...
какое ограничение?
Они могут взорваться и воспламениться от повреждения. Именно поэтому батареи паролоном прокладывают в корпусе чтобы они сидели плотно и при этом там мягко и тряска не влияла на них.
У нас на заводе электрик по приколу положил старый аккамулятор из под смартфона под гидравлический пресс и даванул штоком, он пыхнул не слабо, хотя сам не большой.
Да, есть такое. Еще опасны вздувшиеся аккумяляторы. Хотя вот эти ноунейм китайские банки из непонятного числа ячеек (как стандартный акум на b54), затянутые в синий кембрик - по ним пойди разберись, вздулись ячейки или нет, в каком состоянии. Сильно пахнет злой горелой пластмассой, что уверенности не добаляет.
Было дело, сам тоже вскрывал Li-ion аккумуляторы)в плане пожара они очень злые, там пленки из лития, пропитанного электролитом и пластмасса слоями
@@AlexandrWord жесть 😳, слава Богу на своём вроде как всё норм. 😳 Но лучше там тоже проложить паролоном, чтоб их там не дрягало от тряски
Акамулятор пачкается зимой жутко, самого бесит, постоянно протирать приходится, песок с солью-зло)))
теперь новые крылья, надеюсь этого больше не будет)