Пожарная защита на электровелосипед

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 янв 2025

Комментарии • 7

  • @minod8188
    @minod8188 11 месяцев назад +1

    А ты знаешь как у лясика снять ограничение скорости ? Я думаю, что в самом контроллер, но где он именно...

    • @AlexandrWord
      @AlexandrWord  9 месяцев назад

      какое ограничение?

  • @metallurgs
    @metallurgs Год назад

    Они могут взорваться и воспламениться от повреждения. Именно поэтому батареи паролоном прокладывают в корпусе чтобы они сидели плотно и при этом там мягко и тряска не влияла на них.
    У нас на заводе электрик по приколу положил старый аккамулятор из под смартфона под гидравлический пресс и даванул штоком, он пыхнул не слабо, хотя сам не большой.

    • @AlexandrWord
      @AlexandrWord  Год назад +1

      Да, есть такое. Еще опасны вздувшиеся аккумяляторы. Хотя вот эти ноунейм китайские банки из непонятного числа ячеек (как стандартный акум на b54), затянутые в синий кембрик - по ним пойди разберись, вздулись ячейки или нет, в каком состоянии. Сильно пахнет злой горелой пластмассой, что уверенности не добаляет.
      Было дело, сам тоже вскрывал Li-ion аккумуляторы)в плане пожара они очень злые, там пленки из лития, пропитанного электролитом и пластмасса слоями

    • @metallurgs
      @metallurgs Год назад

      @@AlexandrWord жесть 😳, слава Богу на своём вроде как всё норм. 😳 Но лучше там тоже проложить паролоном, чтоб их там не дрягало от тряски

  • @DenisGerasimchuk-mt7og
    @DenisGerasimchuk-mt7og Год назад

    Акамулятор пачкается зимой жутко, самого бесит, постоянно протирать приходится, песок с солью-зло)))

    • @AlexandrWord
      @AlexandrWord  Год назад

      теперь новые крылья, надеюсь этого больше не будет)