Do pre 10ak godina bilo ih je svuda. Raniji tip sa aluminiumska maska je bio lepshi. Vidim po neki se pojavi na oglasima, sa raznim cenama... Inache ne volim "tuning" i razne budzarije na starije autotomobile. Jedino mozda neshto minimalno kod motora da bi dobili josh malo snage i brzine, (neshto kao BigBore kit za spacheke) ali ne kad bi narushili fabrichki izgled.
Motor neuništiv !! Dobro se pokazao motor na plin je društvo napravilo u Ratu !! Dobro nam je došao kao proizvođač struje za naše potrebe !! Inače sam se vozio u njemu davnih 1980_tih !! Hvala na obajvi 👍
Ovo je GTL verzija,koji ima motor od starog renaulta 5, od 1100 kubika.Raniji TL modeli su imali oko 900i nešto kubika.Bio je omiljeni automobil u bivšoj državi, posebno malih obrtnika, koji su ih tovarili kao kamione.Zvali su ga još i gojzerica, katrica.Pozdrav iz Zagreba.
Ja sam imao identičan takav 1987 god. Kupio sam ga 2001 i vozio sam ga 5 godina. Vratio sam ga u fabričko stanje međutim nisam našao takve CLAN felne inače branici i kvake su bile u boji lajsne sa strane a ne hromirani plus na ovom fale i kljunovi na prednjim krilima koji su takođe bili sivi sve u svemu odličan je pozdrav za vlasnika👍
Kako smo nas cetvoro i pas i stvari isli na more devesesetih sa ovim cudom uopste ne mogu da shvatim ,pokvario se kod Kolasina i spavali svi kod majstora... putovali ko konjem tri dana do Cg... i opet srecni bili
Jako volim 4-ke i TL I GTL pa sam ih i posedovao, samo, tuga je kada sam iz GTL-a 91-vo odmah prešao u stari Opel Kadet “Kocka” 80-to i produžio vožnju jer kao da sam seo u premium klasu automobila. Ma kolilo voleo 4-ke kao bicikla su za deceniju starijeg Kadeta tako da priče o udobnosti za ovaj Reno ne piju vodu. Tek Reno 5 je ozbiljan auto i vredi ulagati u ovaj jangtajmer.
Meni vise se svidza Citroen dijana nego Reno 4 iako moj prvi auto je bio Reno 4, kako sam pricao sa prijatelje Dijana je laksa za odrzavanje i je ekonomicnija u potrosnji goriva ....
Eto šta ti je auto. A meni na 5 god staroj Toyoti crko menjač na 83 soma milja. Nov CVT skromnih 12 soma dolara. Garancija na nov menjač godinu dana 😳😳😳
Do pre 10ak godina bilo ih je svuda.
Raniji tip sa aluminiumska maska je bio lepshi. Vidim po neki se pojavi na oglasima, sa raznim cenama...
Inache ne volim "tuning" i razne budzarije na starije autotomobile. Jedino mozda neshto minimalno kod motora da bi dobili josh malo snage i brzine, (neshto kao BigBore kit za spacheke) ali ne kad bi narushili fabrichki izgled.
Motor neuništiv !!
Dobro se pokazao motor na plin je društvo napravilo u Ratu !!
Dobro nam je došao kao proizvođač struje za naše potrebe !!
Inače sam se vozio u njemu davnih 1980_tih !!
Hvala na obajvi 👍
Super video super automobil samo pohvale i ništa više.
Ovo je GTL verzija,koji ima motor od starog renaulta 5, od 1100 kubika.Raniji TL modeli su imali oko 900i nešto kubika.Bio je omiljeni automobil u bivšoj državi, posebno malih obrtnika, koji su ih tovarili kao kamione.Zvali su ga još i gojzerica, katrica.Pozdrav iz Zagreba.
. U JUGOSLAVIJI JE BIO OMILJENI AUTOMOBIL.! JUGOSLAVIJA. JUGOSLAVIJA.. JUGOSLAVIJA.!
Odlican video 💪🏻❤️
Поздрав екипи
Ja sam imao identičan takav 1987 god. Kupio sam ga 2001 i vozio sam ga 5 godina. Vratio sam ga u fabričko stanje međutim nisam našao takve CLAN felne inače branici i kvake su bile u boji lajsne sa strane a ne hromirani plus na ovom fale i kljunovi na prednjim krilima koji su takođe bili sivi sve u svemu odličan je pozdrav za vlasnika👍
ima isti auspuh ko moj traktor
lep primerak lepo sredjen moram reci
Dobro poređenje!
Fabricki branik iz tog god ne postoji hromiran kao i kvake ,to je vlasnik naknadno ugradio verovatno od starijeg modela ili je dao na obradu.
Jeste, duduše svakako je teško naći hromiran branik jer su uglavnom propali ili ofarbani u neku drugu boju kada su rađeni
Nisam siguran 100%,ali mislim da je to prvo vozilo sa petoro vrata, poz somi 🇬🇧
koje je vase misljenje za ladu usamaru
Skoro smo nasli jednu sredjenu, pa cemo je ove godine snimiti
@@oldtajmerunija3313 bravoo jedva cekam
14:06 i mn istoo
12:26 reno 4
Ovo nikako nisam volio da vidim na putu pa jugo je za ovo bio mercedes.
Svaka cast, taman sam ja mog prikazao na engleskom pre 10 dana.
Samo napred
ruclips.net/video/fIPcgKe7qZc/видео.htmlsi=5ZvsNbkAwrkl2E7k
Kako smo nas cetvoro i pas i stvari isli na more devesesetih sa ovim cudom uopste ne mogu da shvatim ,pokvario se kod Kolasina i spavali svi kod majstora... putovali ko konjem tri dana do Cg... i opet srecni bili
Jako volim 4-ke i TL I GTL pa sam ih i posedovao, samo, tuga je kada sam iz GTL-a 91-vo odmah prešao u stari Opel Kadet “Kocka”
80-to i produžio vožnju jer kao da sam seo u premium klasu automobila. Ma kolilo voleo 4-ke kao bicikla su za deceniju starijeg Kadeta tako da priče o udobnosti za ovaj Reno ne piju vodu.
Tek Reno 5 je ozbiljan auto i vredi ulagati u ovaj jangtajmer.
Meni vise se svidza Citroen dijana nego Reno 4 iako moj prvi auto je bio Reno 4, kako sam pricao sa prijatelje Dijana je laksa za odrzavanje i je ekonomicnija u potrosnji goriva ....
Auto jako mali potrošač,lep primerak al plin tuga
Reno 4 lepši
Budući KLASICI DETAILING KERAMIC PROTECT
Kazete nije bilo pojavljivanja na skupovima,momci Reno 4 Klub je postojao,malo se informisite! Pozdrac
Eto šta ti je auto. A meni na 5 god staroj Toyoti crko menjač na 83 soma milja. Nov CVT skromnih 12 soma dolara. Garancija na nov menjač godinu dana 😳😳😳
Meni je na Citroenu posle 7 godina crkao motor, presao 100 000km... Remont...
Katrica.
Loši su vamm ti "novi" mikrofoni.
Perfektni su
To krs
Zanimljivo je da međuodovinski razmak levih i desnih točkova nije isti😂
Jeste, to smo zaboravili, ali smo rekli kada smo nabasali na njega u jednom od starijih klipova :)