Wenn JP krank ist können ja die Jungs aus der Werkstatt mal was erzählen zum Beispiel genauere Sachen beim Umbau von manchen Projekten wo es Schwierigkeiten gab Tipps worauf man achten muss oder so was Wäre doch auch interessant oder
Ich glaube eher die Jungs in der Werkstatt sind ganz froh, nicht die ganze Zeit vor der Kamera rumhampeln zu müssen. Oder könnt ihr euch Armando vorstellen, wie er ständig grinsend einen Einbau von Anfang an bis Ende kommentiert und durchführt....
Kronus hab ich mir auch gedacht, stehe manchmal vor meinem 11 Jahren alten 2.0L sauger, das leiert so locker vor sich hin, und wenn er kalt ist ein leichtes tickern , denke so „mhhh ist das normal“? Dann hört man so ein 2018er „Premium“ Auto das sich richtig einen abklckert😅
Dieses "Sonoma Green" ist in meinen Augen eine der geilsten, schönsten Farben, die Audi jemals herausgebracht hat. Besonders, wenn das Fahrzeug dann noch einige schwarze ( Carbon - ) Elemente hat. *Sehr* edel ! Mein absolutes Traumauto : Audi RS6 in diesem Grün ! "Sabber".
Da hast Du mir echt aus der Seele gesprochen ! Ich hatte mit 18 Jahren einen honda Civic ed7 (komplett fertig gemacht, tiefer, gecleant, MOHR Auspuff etc...) und mit 21 einen E30 3.25 ....ich hatte mit diesen Autos mehr Spaß als mit meinem aktuellen Audi RS3 Limo mit mehr als doppelt soviel Leistung ...die neuen Wagen fahren "einfach zu perfekt" .
Mikrofone verstärken oft die hohen Töne- also das Nadeln- wird in echt nicht so laut sein. Außerdem hört man bei vielen Autos auch gar nicht den Motor selbst, sondern irgendwelche Nebenaggregate und sonstigen Klimbim...wie zum Beispiel mein Mini, dessen Klangerlebnis unter der Haube durchaus als "Sack Muscheln in der Kurve" zu beschreiben ist....
Vielleicht kommt es durch das Mikro nicht so gut rüber, jedoch finde ich den Sound vorher wie nachher ziemlich gleich. Er ist ganz ganz leicht dumpfer geworden aber sonst... Ich würde an der Stelle wohl kein Geld in die AGA investieren, wenn das Ergebnis so schwach ausfällt. Nicht falsch verstehen, ich brauche keine extrem lauten Anlagen aber der Sound sollte etwas ... versauter klingen für meinen Geschmack. Ist aber nur meine Meinung ;) Ich denke ohnehin das 6 Zylinder leider selten richtig guten Sound ausgeben, kommen direkt nach 4 Töpfern.
@@thomaseberhard9056 Naja, fahre nen 435, hört sich schon sehr gut an aber der S5 klingt vom Profil schöner. Aber wenn man sich einfach mal nen GT-R dagegen anhört oder in der V8 Welt nen Mustang... Das sind schon andere Welten :) PS: Ich spreche von Serie ;)
@@miguelkastle8362 naja den hat ja Marco schon und 5zylinder Projekt gibt's ja schon 🤷🏼♂️ oder evt Mercedes bmw cadilac vlt oder einen alten rs6 oder einen 5 Zylinder volvo😍
Ich persönlich kann mit Kombis absolut nichts anfangen, meines erachtens das hässlichste was die Automobil Welt je ausgespuckt hat (nach nem Multipla). Der einzige Kombi der halbwegs attraktiv ist, ist ein RS6 und selbst den dann nicht, weil wenn Platz dann halt nen GLS, Raptor oä.
Blödsinn... Dieses Furzen wurde absichtlich dazu programmiert. Es geht auch ohne. Es soll nur einen sportlicheren Charakter generieren, vorteile hatt es keine, eher nachteile. Es gibt weitaus stärkere Autos die Doppelkupplung besitzen und NICHT furzen.
@@Yokazz Ist jetzt 'dezent' hoch gegriffen, aber beispielsweise Ferrari's oder McLaren's schalten in der Tat ohne dieses grässliche Gefurze. Klar, ich bin mir bewusst, dass man einen GTI nicht mit McLaren vergleichen kann, aber wenns jetzt wirklich nur um die Akustik geht....jeder weiß, welche Messer da in England gebaut werden, und wenn die ohne das Gefurze klar kommen, dann kann es unmöglich einen Performance-Hintergrund haben, wie hier einer weiter oben doch ernsthaft behauptete. Ich gebe dir vollkommen recht.
@@Michael-ql9fo Mein Auto ist handgerissen, und auf der Schleife habe ich schon einige DSG's, die nicht nur zum Urlaub machen da waren, hinter mir gelassen. Also Neid ist das ganz sicher nicht.
@@wotchnloern13 Das wär echt geil die ganze Technik erklärt zu bekommen und so weiter Hauptproblem ist allerdings dass da ja schon echt viel in den Startlöchern steht und das schwierig wird da jetzt noch Zeit für noch ein weitere Auto zu finden
@@thomahkiin3416 ja natürlich hätte ich ganz normal bezahlt, hab ihm geschrieben er darf alles an dem auto machen wozu er lust hat, wenn er kurz Rücksprache hält, bzw. Bei der AGA hat er freie Hand
FlyingEaglex3 Also ich kenne mich mit dem Verfahren bei JP Performance nicht aus, aber wenn du dein Auto dort umbauen lassen willst schreibst du den eine Mail und bestellst z.B. eine neue AgA (Umbau). Wenn dann mal etwas interessantes umgebaut wird fragen sie den Kunden ob es okay ist sein Auto in einem Video zu zeigen und dann ist gut :D
Legal kann man halt nix rausholen. Limit ist Limit was Lautstärke angeht, am Klang kann man was drehen, aber das ist hier nicht das Problem sondern dass das Ding klingt als ob man einem Opernsänger einen Lappen in den Mund stopft.
Dieses DSG Furzen bei einem S5 ist schlichtweg peinlich. Ich bin froh, dass man das bei meinem Performance GTI schon wieder abgestellt hat. Aber in einer S5 Limo so einen Quatsch zu haben ist ziemlich albern.
Habe ich auch gedacht.. Das Geräusch hört sich in Anbetracht der restlichen Klangcharakteristik irgendwie völlig fehl am Platz an. Vor allem klingt es gefühlt noch furziger als bei einem normalen GTI.
Ich habe es mir so erklären lassen, dass das DSG so schnell schaltet, dass der Motor nicht runter touren kann und dadurch Sprit in den Krümmer kommt. Zudem wird die Einspritzung extra nicht abgeschaltet (was sonst beim schalten gemacht werden würde), stattdessen wird die Zündung ausgeschaltet.
@@timorenner8246 Nicht alle. Beim A45 knallt das wenigstens richtig schön. Bei dem VAG Kram erinnert das immer an sonen richtigen fetten druckvollen vollmundigen Morgenfurz.
Das hört sich in den Videos immer so komisch an. Fahre selbst einen TT 8S 2.0Tfsi Quattro mit DSG und Remus ESD, das knallt richtig schön beim Schalten unter Volllast. Man muss selbst Mal mit so etwas fahren. Ich kenne keinen dem das nicht gefallen hat nach einer Runde fahren.
Durch den Umbau der Abgasanlage klingt er für mich persönlich auf jeden Fall besser. Mich würde halt mal interessieren, von was für einer Marke die Winterreifen sind!? Hat auf jeden Fall wieder richtig Spaß gemacht das Video anzusehen. Ich wünsche euch Allen noch einen schönen Tag.
Die lange Erkältunsphase ist ein ganz klares Zeichen, dass du sonst stark überarbeitet bist und dabei so unter Spannung stehst, dass dein Körper sich physisch nicht erlaubt, krank zu werden. Das Immunsystem durchläuft deswegen alles wenn eine Ruhephase kommt. Klingt komisch, aber es ist nicht gesund, dass das nur dann durch kommt. Klar sagt man das als außenstehender so einfach, aber du solltest auf deine Grsundheit und deinen Stresspegel achten! Aber wem dag ich das. Hat man ja vergangenes Jahr des öfteren gehört, dass du dir da auch Gedanken drum machst. Es besorgt dennoch,.. Weiterhin einen guten, hoffentlich bald fitten Start ins neue Jahr euch allen! :)
Naja, nichts geht über echten Saugmotorensound. Die Luftpumpe klingt wie ein Staubsauger auf Steroide. Dennoch geil, dass du Kundenfahrzeuge bringst. Bitte mehr!
Reine Sauger sind mir auch lieber, und wenn schon aufgeladen dann muss da nen kompressor rein... Und ein reiner Sauger muss nicht langsamer sein - siehe 55 amg und erste 63 amg nachfolger... Hubraum ist halt nach wie vor durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum... ;) Außerdem ist das alles im Alltag voll irrelevant, relevant wären eher Messungen im zwischenspurt von ka 70 auf 140 , oder so... den im Alltag ist man wohl ehr auf Landstraßen unterwegs und versucht LKWs zu überholen... Jedem das seine, das mal vorweg - wenn jemand mit dem Glücklich wird, warum nicht... Für mich käme aber niemals ein AUDI ins Haus... vor allem wenn man solche Vids sieht / bzw. hört. :)
2.9 ist aus dem Panamera S / Cayenne S und der 3.0 ist halt aus dem Basis Panamera und auch der 55TFSI in den größeren Audis. Die haben aber 48V, der S5 nicht
derHERRderVIERringe ja stimmt ja auch... ich sage ja nur dass man die Motoren im Panamera auch findet. Der 2.0TFSI aus dem Macan ist auch ein Audi Motor.., einst mit 252PS und jetzt als 45TFSI 245ps
05:19 Nicht ganz. Der Motor ist zwar sowohl beim S5 als auch beim RS5 ein VW EA839, aber in verschiedenen Ausbaustufen. Der 3.0L hat nur einen Turbolader, der 2.9L hat zwei parallele Turbolader und eine leicht geänderte Kurbelwelle. Ist aber grundsätzlich zum überwiegenden Teil identisch.
@@wotchnloern13 Identisch oder zum Großteil identisch sind Block, Kolben, Pleuel, Köpfe, Ventiltrieb, Nockenwellen, Anbauteile. Es unterscheiden sich am eigentlichen Motor nur die Kurbelwelle und die Hauptlager, da der geänderte Hubraum über einen gekürzten Hub zustande kommt. Bohrmaß und Kolbenabstand sind identisch. Außerdem unterscheiden sich außerhalb des Blocks natürlich auch die Turbolader und die Verbindungsstücke/Krümmer zwischen Köpfen und Lader.
@@meteormedia7021 okay, danke fürs inhaltliche. aber wenn sich KW und die Hauptlager unterscheiden, muss doch auch mindestens Pleul, Block, und/oder Kolben anders sein?! Oder fällt das in diesem Fall unter "geringfügige Abweichungen"?
@@wotchnloern13 nein warum ?? der hub der KW wurde von 89 auf 86 reduziert , die verdichtung von 10,3 auf 10:1 . ich schätze es ging lediglich um eine reduzierung der verdichtung , da man ja mehr druck im RS5 fährt. billige und einfache lösung für den hersteller.
@@wotchnloern13 Nein, da gibt es keine Abweichung. Laut Dossier von Audi sind die Blöcke identisch. Es werden aber Lagerschalen und -einsätze mit anderem Durchmesser verwendet um eine Kurbelwelle mit zwei Millimeter größerem Durchmesser verwenden zu können. Kolben und Pleuel sind ebenfalls identisch, was gleichzeitig für den 2.9L-Motor zusätzlich zum verringerten Hubraum auch eine minimale Senkung des geometrischen Verdichtungsverhältnisses bedeutet. Das wiederum bedeutet mehr Standfestigkeit bei Motoren mit hohem Ladedruck und ist eine gängige Praxis bei Motoren, die für höhere Leistung ausgelegt sind (Siehe zb. "regulärer" 1.8T im Vergleich mit dem "S3" 1.8T, Verdichtungsverhältnis wurde gesenkt auf 9,0:1 gegenüber 9,5:1 im "regulären" 1.8T um bei höherer Leistung die Standfestigkeit zu erhalten. Allerdings unterscheiden sich hierbei die Kolben, wohingegen die Maße von Pleuel und Kurbelwelle identisch sind.)
"Also einer oben, einer unten. Verstehste?" "Ja ja ja, ja versteh ich!" 😂 Immer wieder aufs neue hervorragend, bei euren hochgradig informativen Gesprächen "dabei zu sein" und zuhören zu dürfen. 😘 Und danke dass an die Verteilung der Videoarten gedacht wird. kundenfahrzeuge gehen eigentlich immer, weil es immer was gibt, was noch nicht unbedingt in 28 alten Videos erklärt wurde. No front, hab ich nichts gegen, aber ihr wisst schon. Nebenbei: Schön zu hören, dass der Champagner bald wieder voller Elan sprudelt. Dann schießt der Bummsklotz wieder regelmäßig durch sämtliche Frequenzen! 😜❤
Ja und nein, es ist teils der Automatik geschuldet, nun ists allerdings nicht so, dass jedes DKG, PDK oder so furzt. Es ist teils vom Hersteller bewusst so entworfen, gebaut und programmiert, dass es furzt. Und ja, es ist zum kotzen 😂
*Songs aus dem Video* 21:05 Song : Majk Jutbo - Shape It *Spotify Playlist || JP Performance : **open.spotify.com/user/1140280853/playlist/2fkf3nJNEI6YLL8udqTqoI* *Spotify Playlist || JNSPTRS : **open.spotify.com/user/1140280853/playlist/6SZTkR7dxkRcajIOwSDesl**?* Alternativ noch 3 andere Playlisten die ich euch ans Herz legen kann Spotify Playlist || Sad Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/37YCVVx8tyVpsRMt8ESKY0?si=nBjAoIofRGGeGrLw22Uy2Q Spotify Playlist || Dark Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/6sHvqNfTghi1rumgpqyXc2?si=ULQh9bhqQKWYtBkCGTwFjQ Spotify Playlist || Dope Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/3RB0T3glYFwkMcdBD19eVT?si=QFJ9gP_JRHaPvp0WsOI7oA
Macht doch mal einzelne Videos in denen ihr alles erklärt (eins über Grundfunktionen des Motors, eins über turbolader, usw.). Dann kann man immer wenn man etwas lernen will oder Informationen braucht diese Videos sich angucken. Und danke für die Videos auf die man sich jeden Tag nach der Arbeit oder nach der Schule freut.
Dieses Auto hat definitiv keine Allradlenkung! Was ich aber noch viel erstaunlicher finde, ist das Getriebe! Der hat nämlich kein DKG sondern nen ZF Wandler!
Alle Audis ab/über 500 nm haben ne tiptronic und kein DSG mehr. Bin ich auhc ganz froh drum, denn ansonsten könntest du bei dem Motor Leistungsoptimierung vergessen, weil dir das Getriebe flöten geht
Der RS4 und der S5 haben komplett unterschiedliche Motoren. Der RS4 hat einen 2,9 Liter V6 Biturbo und der S5 einen 3,0 Liter V6 Singleturbo. Das sind auch nicht die gleichen Motoren nur mit anderen Hubraumzahlen.
@@Nickuation najaaa, genau das muss man aber tauschen um das was Car Tube behauptet hat, was es nicht ist, zu erreichen: andere Kolben/Pleuel="gleicher Motor, aber anderer Hubraum"...
finde es geil, dass ab und zu die schaubilder eingeblendet werden. Ich weiß es ist viel arbeit für die Jungs aber gerne mehr davon bringt mir als "unwissender" deutlich mehr und hilft auch es besser zu vertehen. Super Video :)
Warum macht Audi nur diesen #$%&#!-Motor in dieses schöne Auto? Warum nicht den 5-Zylinder??? Er wäre etwas leichter, kann die selbe Leistung fahren und klingt 1000-mal geiler!
Hab ich meine Kumpels bei Audi auch gefragt, da gehts anscheinend um Abgasnormen die der 5 Zylinder nicht ohne weiteres erfüllt. Es hieß sogar "der 5 Zylinder wird sterben"
ich bin immer noch der Meinung, dass der Motor sich nach der doppelten Leistung anhört. Dieses kraftvolle, wenn er nach dem Schalten einfach weiter macht... :O
Ich finds geil, dass du jp so auf die charakteristik des motors undso eingeht, nur irgendwie vermisse ich jetzt die optimierung haha so ein vorher nachher ding. 😂😂 Aber ist ja klar, ist ja dem Kunden seine Entscheidung hehe.
Da guckt man hier ganz unschuldig die Videos und da hat der Nachbar seinen S5 bei JP
grüße vom nachbarn
Lel
Haste die Veränderung beim Nachbarn noch nicht akustisch wahrgenommen? 😃
Ihr müsst miteinander reden... nicht nur schreiben :) hehe
Welche Winterreifen hast du montiert? 🙈
Wenn JP krank ist können ja die Jungs aus der Werkstatt mal was erzählen zum Beispiel genauere Sachen beim Umbau von manchen Projekten wo es Schwierigkeiten gab Tipps worauf man achten muss oder so was
Wäre doch auch interessant oder
Oder einfach Mal beim Einbau Filmen und etwas erzählen oder so
Fände ich ansich eine sehr gute Idee, da ich selber sehr interessiert daran bin, allerdings bezweifle ich, dass die Jungs dafür Zeit haben haha
Hammer Idee. Die werkstattjungs mal richtig ausreden lassen ohne abzukürzen usw
Ich glaube eher die Jungs in der Werkstatt sind ganz froh, nicht die ganze Zeit vor der Kamera rumhampeln zu müssen.
Oder könnt ihr euch Armando vorstellen, wie er ständig grinsend einen Einbau von Anfang an bis Ende kommentiert und durchführt....
@@marcelrauscher1336 aber wenn jp krank is nerft ja kein chef rum XD
Die grafische Erklärung ist super! Danke dafür!
So was sollte öfters kommen. Vorallem wenn er irgendwas zu Fahrwerken oder Nockenwellen erklärt.
Die Steuergerätposition ist ja eine Einladung zur Softwareoptimierung ;)
"Nimm mich! Ich will hier raus!" 😂😂
Oder für Feuchtigkeit im Steuergerät 😂
@@Casal601 Lässt du die Motorhaube im Regen offen oder warum soll das Wasser hinkommen??
@@marsl98 Ist halt 'n Kevin
Spritzwassergeschützt sah das nicht wirklich aus. Oder glaubt ihr wirklich beim Regen kommt kein Wasser in der motorraum.
Sound Vergleich
11:03 Vorher
18:21 Nachher
Ja... kein Plan, was es gekostet hat, aber das kann man sich sparen aus meiner Sicht
Nick Writer Merke da keinen Unterschied...
Ob sich das gelohnt hat? Ich weiß ja nicht.
Einfach mal kein Unterschied :
Das einzige, was ich raushören konnte war, dass der beim anfahren lauter wirkt, und eventuell der Klang dumpfer und tiefer geworden ist
Alter das hört sich so an als hätte das Teil Blähungen
Direkteinspritzer von VAG eben, hab schon leisere Diesel gehört
Dachte auch schon ich lausche einem Tier mit Verdauungsproblemen..... das klingt doch nicht schön oder ansatzweise gut
Hört sich teilweise an als würde die Stoßstange abreißen oder über den Boden schleifen :D
Der s5 klackert ja mehr als mein 27 jahre alter cellica im kaltstart
Kronus der VW S5 schafft zudem nichtmal einen Bruchteil der Fahrleistung wie dein Toyota
Kronus hab ich mir auch gedacht, stehe manchmal vor meinem 11 Jahren alten 2.0L sauger, das leiert so locker vor sich hin, und wenn er kalt ist ein leichtes tickern , denke so „mhhh ist das normal“? Dann hört man so ein 2018er „Premium“ Auto das sich richtig einen abklckert😅
Tob Sen VW S5 ?
Tob Sen Klasse, du vergleichst einen alten Mann mit einem Gewichtheber. Respekt.
Du hast richtig reingeschissen.
Ihr habt halt Ahnung von Hochdruck-Direkteinspritzung ^^
Den RS4 in dem Grün hab ich letzte Woche in Polen gesehen... extrem geiler Koffer und die Farbe 😍😍😍
Fährt bei mir jeden Tag vor der Berufschule her
Dieses "Sonoma Green" ist in meinen Augen eine der geilsten, schönsten Farben, die Audi jemals
herausgebracht hat. Besonders, wenn das Fahrzeug dann noch einige schwarze ( Carbon - ) Elemente hat.
*Sehr* edel ! Mein absolutes Traumauto : Audi RS6 in diesem Grün ! "Sabber".
In Polen FeelsGeklautMan (Ironie)
Bestimmt importiert .....😆
heute gestolen morgen in polen XD @@ssselimmm
Im Leerlauf klackert das Ding ganz schön 😐.
Mag sein aber das hört sich ja schrecklich an.
Vorname Nachname ist halt einfach ne schwache Leistung; fertig.
@@GMNY wollte hier keine Diskussion auslösen! Mich hat nur interessiert, was da Klackert, weil ich es nicht zuordnen konnte.
Vorname Nachname digga glaub mir das wird dich 100% stören! Spreche aus Erfahrung!
Tickert wie nen Diesel 🙈 da ist das beim ollen Golf V GTI um Welten leiser. 🤷♂️
01:20 das sieht aus wie auf nem Flohmarkt 😂😂
Ein aufgeräumter Schreibtisch spiegelt die eingeschränkte Kreativität wieder, Chaos hingegen ist wie Gehirnjogging, wenn man Sachen sucht. 😎😂
50% Sale bei JP Performance 😂😂
Hahaha scheise
DJ69, locker Benutzername bei Brazzers ;)
🤣🤣🤣
Da hast Du mir echt aus der Seele gesprochen ! Ich hatte mit 18 Jahren einen honda Civic ed7 (komplett fertig gemacht, tiefer, gecleant, MOHR Auspuff etc...) und mit 21 einen E30 3.25 ....ich hatte mit diesen Autos mehr Spaß als mit meinem aktuellen Audi RS3 Limo mit mehr als doppelt soviel Leistung ...die neuen Wagen fahren "einfach zu perfekt" .
Ist das "nadeln" im Leerlauf normal? Würde mir bei meinem BMW 6Zylinder doch recht spanisch vorkommen
Hab ich mich auch gefragt
Mikrofone verstärken oft die hohen Töne- also das Nadeln- wird in echt nicht so laut sein. Außerdem hört man bei vielen Autos auch gar nicht den Motor selbst, sondern irgendwelche Nebenaggregate und sonstigen Klimbim...wie zum Beispiel mein Mini, dessen Klangerlebnis unter der Haube durchaus als "Sack Muscheln in der Kurve" zu beschreiben ist....
Haydenmo24 Das ist normal mit Autos mit Direkteinspritzern. Die rasseln alle durch die Steuerkette.
Das haben alle Direkteinspritzer, ist ganz normal.
HD Pumpe ist auch sehr laut
Ich liebe diese Kundenfahrzeug Videos 💪🏼👍🏻 Wer noch??
Vielleicht kommt es durch das Mikro nicht so gut rüber, jedoch finde ich den Sound vorher wie nachher ziemlich gleich. Er ist ganz ganz leicht dumpfer geworden aber sonst... Ich würde an der Stelle wohl kein Geld in die AGA investieren, wenn das Ergebnis so schwach ausfällt. Nicht falsch verstehen, ich brauche keine extrem lauten Anlagen aber der Sound sollte etwas ... versauter klingen für meinen Geschmack. Ist aber nur meine Meinung ;) Ich denke ohnehin das 6 Zylinder leider selten richtig guten Sound ausgeben, kommen direkt nach 4 Töpfern.
Jeder BMW 6 Zylinder klingt besser als deren 4 Zylinder ?! Siehst du das nicht so ? 😅
@@thomaseberhard9056 Naja, fahre nen 435, hört sich schon sehr gut an aber der S5 klingt vom Profil schöner. Aber wenn man sich einfach mal nen GT-R dagegen anhört oder in der V8 Welt nen Mustang... Das sind schon andere Welten :)
PS: Ich spreche von Serie ;)
Wer würde eigentlich ein kombi Projekt auch so feiern?😍
Egal ob neu oder alt😊
Wie Marco seiner😅👍
@@miguelkastle8362 naja den hat ja Marco schon und 5zylinder Projekt gibt's ja schon 🤷🏼♂️
oder evt Mercedes bmw cadilac vlt oder einen alten rs6 oder einen 5 Zylinder volvo😍
S6 plus wär geil
@@miguelkastle8362 ja da Stimme ich dir zu...sind halt echt selten🙈
Ich persönlich kann mit Kombis absolut nichts anfangen, meines erachtens das hässlichste was die Automobil Welt je ausgespuckt hat (nach nem Multipla). Der einzige Kombi der halbwegs attraktiv ist, ist ein RS6 und selbst den dann nicht, weil wenn Platz dann halt nen GLS, Raptor oä.
Dieses Schalt-Gefurze... wie kann man das nur mögen? Hoffentlich "stirbt" dieser Trend bald wieder.
wer schnelles schalten ohne zugkraftunterbrechung möchte , muss sich an das furzen gewöhnen. das ist kein trend 😉
Ja schlimm sowas, besonders für Leute deren Auto so etwas nicht hat und man dann ein bisschen neidisch ist.
Blödsinn... Dieses Furzen wurde absichtlich dazu programmiert. Es geht auch ohne. Es soll nur einen sportlicheren Charakter generieren, vorteile hatt es keine, eher nachteile. Es gibt weitaus stärkere Autos die Doppelkupplung besitzen und NICHT furzen.
@@Yokazz Ist jetzt 'dezent' hoch gegriffen, aber beispielsweise Ferrari's oder McLaren's schalten in der Tat ohne dieses grässliche Gefurze. Klar, ich bin mir bewusst, dass man einen GTI nicht mit McLaren vergleichen kann, aber wenns jetzt wirklich nur um die Akustik geht....jeder weiß, welche Messer da in England gebaut werden, und wenn die ohne das Gefurze klar kommen, dann kann es unmöglich einen Performance-Hintergrund haben, wie hier einer weiter oben doch ernsthaft behauptete. Ich gebe dir vollkommen recht.
@@Michael-ql9fo Mein Auto ist handgerissen, und auf der Schleife habe ich schon einige DSG's, die nicht nur zum Urlaub machen da waren, hinter mir gelassen. Also Neid ist das ganz sicher nicht.
Bitte mehr von diesen erklär Simulation!
Du hast mal was vom Suzuki Jimny (Jimney?) erwähnt. Wäre echt cool, wenn ihr so ein Auto kaufen würdet :D
nici richat was geil wäre wäre ein Jimmy mit Wankel (aber off-road tauglich lassen)
am besten einen alten mit 2-Takt-Motor.... da wissen die Kamera-Kinder gar nicht mehr was das soll :)
@@olik136 2 takter wäre allgemein mal eine schöne Sache. Einfach wegen der Kultur und dem Charme..😜
jaman der neue ist hammer geil
@@wotchnloern13
Das wär echt geil die ganze Technik erklärt zu bekommen und so weiter
Hauptproblem ist allerdings dass da ja schon echt viel in den Startlöchern steht und das schwierig wird da jetzt noch Zeit für noch ein weitere Auto zu finden
Ein Super Video! Richtig geil mit den Erkältungen! Bitte mehr!
Joni der Ja sager :D
Stickyy BoostWARS Peinlich dieser Typ, versucht lustig zu sein,isses aber nicht
egal was JP sagt --> "bor geil" , "juuch ja" , "ja find ich auch"
Platz 1 in den Trends zum xten Mal.. sehr gut!
Endlich mal S5 😍
Hab vor 2 Jahren schon eine Anfrage gestellt und meinen ab April 2017 angeboten zum umbauen, aber nie ne Antwort bekommen bisher...
@@FlyingEaglex3 was willst du da "umbauen" ??
@@FlyingEaglex3 angeboten zum umbauen? Wolltest du auch zahlen?
@@thomahkiin3416 ja natürlich hätte ich ganz normal bezahlt, hab ihm geschrieben er darf alles an dem auto machen wozu er lust hat, wenn er kurz Rücksprache hält, bzw. Bei der AGA hat er freie Hand
FlyingEaglex3 Also ich kenne mich mit dem Verfahren bei JP Performance nicht aus, aber wenn du dein Auto dort umbauen lassen willst schreibst du den eine Mail und bestellst z.B. eine neue AgA (Umbau). Wenn dann mal etwas interessantes umgebaut wird fragen sie den Kunden ob es okay ist sein Auto in einem Video zu zeigen und dann ist gut :D
Diese Poenten und Vergleiche von JP sind das geilste !!!!!
Sorry, aber egal was es gekostet hat, der Sound verändert sich kaum. Diese Aktion kann man sich imho kompl. sparen!!!!
Bei meinem s5 8t waren es 600€
Legal kann man halt nix rausholen. Limit ist Limit was Lautstärke angeht, am Klang kann man was drehen, aber das ist hier nicht das Problem sondern dass das Ding klingt als ob man einem Opernsänger einen Lappen in den Mund stopft.
Ich gönne es dir das du immer in den Trends bist. Wer gönnt genau so??
Alter .. der klappert wie mein ehemaliger B-Corsa 3Zyl. :D
Klingt wie Nähmaschine 🤣
Beste Karre
xD Genau das gleiche habe ich mir auch gedacht xD Auch wenn ich den 1.4i 16v hatte, der hat sich echt genau so angehört :D
JP wieder hoch in die Trends!! 🔥
In Deutschland heissen die grösseren Parkplätze (Frauenparkplatz) 😁
20 min Videos perfekt🙏🏻
Dieses DSG Furzen bei einem S5 ist schlichtweg peinlich. Ich bin froh, dass man das bei meinem Performance GTI schon wieder abgestellt hat. Aber in einer S5 Limo so einen Quatsch zu haben ist ziemlich albern.
Ganz Deiner Meinung dieses gefurze ist bei jedem VAG Auto peinlich
Habe ich auch gedacht.. Das Geräusch hört sich in Anbetracht der restlichen Klangcharakteristik irgendwie völlig fehl am Platz an. Vor allem klingt es gefühlt noch furziger als bei einem normalen GTI.
Ich habe es mir so erklären lassen, dass das DSG so schnell schaltet, dass der Motor nicht runter touren kann und dadurch Sprit in den Krümmer kommt. Zudem wird die Einspritzung extra nicht abgeschaltet (was sonst beim schalten gemacht werden würde), stattdessen wird die Zündung ausgeschaltet.
S5 limo, das Modell möchte ich mal sehen, wenn man keine Ahnung hat sollte man kein Auto fahren
Achtung es ist kein DSG. Es ist eine 8 Gang Wandler Automatik
Endlich wieder ein video wo über technik geredet wird und autos gefahren werden 👌 meine lieblingsvideos !
Derjenige der das liest : *Ich wünsche dir sehr viel Reichtum ‚ viel Gesundheit und viel Erfolg im Leben* 💯👍🏽
Wie geil dieses Turbogeräusch ist... 😍
nicht schlecht, aber wie das ding furzt beim schalten XD
echt ätzend, oder!?
Allerdings! Alle DSG Schaltvorgänge hören sich wie Blähungen an.
ruclips.net/video/SYizSQhBBbA/видео.html
@@timorenner8246 Nicht alle. Beim A45 knallt das wenigstens richtig schön. Bei dem VAG Kram erinnert das immer an sonen richtigen fetten druckvollen vollmundigen Morgenfurz.
Das hört sich in den Videos immer so komisch an. Fahre selbst einen TT 8S 2.0Tfsi Quattro mit DSG und Remus ESD, das knallt richtig schön beim Schalten unter Volllast. Man muss selbst Mal mit so etwas fahren. Ich kenne keinen dem das nicht gefallen hat nach einer Runde fahren.
Geil endlich wieder Kundenfahrzeuge muss öfter her
Ihr habt das mit der Adsorption und Reflexion schön erklärt, aber das Verhalten des Staudruck's habe ich eben ein wenig vermisst.
krank.de/krankheiten/apostrophitis/
@@fh5102 Fuck, ich bin krank😂
ruclips.net/video/0XawRitSEb4/видео.html
Wohou #1 in den Trends
Durch den Umbau der Abgasanlage klingt er für mich persönlich auf jeden Fall besser. Mich würde halt mal interessieren, von was für einer Marke die Winterreifen sind!? Hat auf jeden Fall wieder richtig Spaß gemacht das Video anzusehen. Ich wünsche euch Allen noch einen schönen Tag.
Jonas der immer zu alles JA SAGER in dem Video wieder in Perfektion
Wenn der schaltet bei 11:04 klingt das wie nen Furz. Eher semi-geil
The_Crystel_
Kommt weil er das automatikgetriebe auf "D" hat
Steht bei dem S5 nicht für Drive sondern für Durchfall.
Die lange Erkältunsphase ist ein ganz klares Zeichen, dass du sonst stark überarbeitet bist und dabei so unter Spannung stehst, dass dein Körper sich physisch nicht erlaubt, krank zu werden. Das Immunsystem durchläuft deswegen alles wenn eine Ruhephase kommt. Klingt komisch, aber es ist nicht gesund, dass das nur dann durch kommt. Klar sagt man das als außenstehender so einfach, aber du solltest auf deine Grsundheit und deinen Stresspegel achten!
Aber wem dag ich das. Hat man ja vergangenes Jahr des öfteren gehört, dass du dir da auch Gedanken drum machst. Es besorgt dennoch,..
Weiterhin einen guten, hoffentlich bald fitten Start ins neue Jahr euch allen! :)
Wurde da jetzt was umgebaut?🤔 Gehört hab ich jedenfalls keine Veränderung.
Hast du auch ne ohrenentzündung?
Am an der Serien AGA rumgefummelt, mehr nicht.
Wirklich großer Unterschied ist nicht.
Je nach Kundenwunsch angepasst. Da geht bestimmt mehr, aber wenn der Kunde nicht danach verlangt.
geil wieder kundenfahrzeuge! Kuss geht raus
Naja, nichts geht über echten Saugmotorensound.
Die Luftpumpe klingt wie ein Staubsauger auf Steroide.
Dennoch geil, dass du Kundenfahrzeuge bringst. Bitte mehr!
Geschmackssache ich finde Turbo Sound besser vorallem wenn ein Sauger vor sich herumschreit aber nicht wirklich schnell ist.
Du weißt schon, dass der 3l hat
Reine Sauger sind mir auch lieber, und wenn schon aufgeladen dann muss da nen kompressor rein...
Und ein reiner Sauger muss nicht langsamer sein - siehe 55 amg und erste 63 amg nachfolger...
Hubraum ist halt nach wie vor durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum... ;)
Außerdem ist das alles im Alltag voll irrelevant, relevant wären eher Messungen im zwischenspurt von ka 70 auf 140 , oder so... den im Alltag ist man wohl ehr auf Landstraßen unterwegs und versucht LKWs zu überholen...
Jedem das seine, das mal vorweg - wenn jemand mit dem Glücklich wird, warum nicht...
Für mich käme aber niemals ein AUDI ins Haus... vor allem wenn man solche Vids sieht / bzw. hört. :)
Sauger sind einfach ehrliche Motoren und 500PS bekommt man locker in einem V8 Sauger.
Unicate Inc. Yup. Die Leistung steht immer zur Verfügung und ist nicht an einem guten funktionierenden Ladeluftkühler/Turbo.
Kundenfahrzeuge sind die besten!!
Naja der Motor ist anders, der RS4 und RS5 haben den 2.9 Liter Biturbo Motor vom Panamera der S5 hat einen 3.0 Liter Single Turbo von "gute Frage :D"
Ehrlich von Panamera? Wusste ich nicht, sehr interessant
FHI selber Motor jedoch verkürzter Hub
2.9 ist aus dem Panamera S / Cayenne S und der 3.0 ist halt aus dem Basis Panamera und auch der 55TFSI in den größeren Audis. Die haben aber 48V, der S5 nicht
@@danI43541 der v6 ist eine Audi Entwicklung egal ob 2.9 oder 3.0
derHERRderVIERringe ja stimmt ja auch... ich sage ja nur dass man die Motoren im Panamera auch findet. Der 2.0TFSI aus dem Macan ist auch ein Audi Motor.., einst mit 252PS und jetzt als 45TFSI 245ps
Kundenfahrzeuge von JP Performance guck´ ich immer sehr gern - egal welche Marke!
Yes !!! So lange auf den wagen bei euch gewartet ❤❤❤❤
Juhu kundenfahrzeug, kein Wunder #1 bei den Trends 👍🤗
05:19 Nicht ganz. Der Motor ist zwar sowohl beim S5 als auch beim RS5 ein VW EA839, aber in verschiedenen Ausbaustufen. Der 3.0L hat nur einen Turbolader, der 2.9L hat zwei parallele Turbolader und eine leicht geänderte Kurbelwelle. Ist aber grundsätzlich zum überwiegenden Teil identisch.
Was ist denn identisch, bei unterschiedlichem Hubraum und Singleturbo?
@@wotchnloern13 Identisch oder zum Großteil identisch sind Block, Kolben, Pleuel, Köpfe, Ventiltrieb, Nockenwellen, Anbauteile. Es unterscheiden sich am eigentlichen Motor nur die Kurbelwelle und die Hauptlager, da der geänderte Hubraum über einen gekürzten Hub zustande kommt. Bohrmaß und Kolbenabstand sind identisch. Außerdem unterscheiden sich außerhalb des Blocks natürlich auch die Turbolader und die Verbindungsstücke/Krümmer zwischen Köpfen und Lader.
@@meteormedia7021 okay, danke fürs inhaltliche. aber wenn sich KW und die Hauptlager unterscheiden, muss doch auch mindestens Pleul, Block, und/oder Kolben anders sein?! Oder fällt das in diesem Fall unter "geringfügige Abweichungen"?
@@wotchnloern13 nein warum ?? der hub der KW wurde von 89 auf 86 reduziert , die verdichtung von 10,3 auf 10:1 . ich schätze es ging lediglich um eine reduzierung der verdichtung , da man ja mehr druck im RS5 fährt. billige und einfache lösung für den hersteller.
@@wotchnloern13 Nein, da gibt es keine Abweichung. Laut Dossier von Audi sind die Blöcke identisch. Es werden aber Lagerschalen und -einsätze mit anderem Durchmesser verwendet um eine Kurbelwelle mit zwei Millimeter größerem Durchmesser verwenden zu können. Kolben und Pleuel sind ebenfalls identisch, was gleichzeitig für den 2.9L-Motor zusätzlich zum verringerten Hubraum auch eine minimale Senkung des geometrischen Verdichtungsverhältnisses bedeutet. Das wiederum bedeutet mehr Standfestigkeit bei Motoren mit hohem Ladedruck und ist eine gängige Praxis bei Motoren, die für höhere Leistung ausgelegt sind (Siehe zb. "regulärer" 1.8T im Vergleich mit dem "S3" 1.8T, Verdichtungsverhältnis wurde gesenkt auf 9,0:1 gegenüber 9,5:1 im "regulären" 1.8T um bei höherer Leistung die Standfestigkeit zu erhalten. Allerdings unterscheiden sich hierbei die Kolben, wohingegen die Maße von Pleuel und Kurbelwelle identisch sind.)
Die Bilder von Auditography sind ein Traum.
Könnten wir mal ein video zu den neuen 53er AMG modellen haben? Ich hätte gerne mal deine Meinung zu den Reihensechsern!
Gute besserung bruder
So ein direkter vorher nachher Vergleich wäre cool.
11:03 - 18:21
steht auch in den Kommentaren seit kurzem. ✌
Platz 1 in den Trends😱
Bruder muss los😂
Der Leerlauf, wo JP vor der offenen Haube steht klingt aber nicht gesund
VFL Ta Audi halt
Klingt völlig normal.
Ist aber völlig normal bei modernen Direkteinspritzern
@@thomasmagnum308 Stimmt Funktioniert einwandfrei :)
Ist halt ein auf die Fresse Auto, damit fährt man nicht 120 Tempomat :D
Bitte mehr von solchen Einspielern
Zum Thema das Auto soll dir ein "wildes Gefühl" vermitteln ala Fiesta ST. Der Mx5 ist auch nen gutes Beispiel für so ein KFZ ^^
"Also einer oben, einer unten. Verstehste?"
"Ja ja ja, ja versteh ich!" 😂
Immer wieder aufs neue hervorragend, bei euren hochgradig informativen Gesprächen "dabei zu sein" und zuhören zu dürfen. 😘
Und danke dass an die Verteilung der Videoarten gedacht wird. kundenfahrzeuge gehen eigentlich immer, weil es immer was gibt, was noch nicht unbedingt in 28 alten Videos erklärt wurde. No front, hab ich nichts gegen, aber ihr wisst schon.
Nebenbei: Schön zu hören, dass der Champagner bald wieder voller Elan sprudelt. Dann schießt der Bummsklotz wieder regelmäßig durch sämtliche Frequenzen! 😜❤
Krass das du uns so nice Videos schenkst! Ehre ❤️
Geh Spontana Fick gucken du opfa
@@impfmeifyoucan4658 was
@@impfmeifyoucan4658 zivilisierter gings nicht? Respekt, meisterhaft.
@@impfmeifyoucan4658 wallah Ehre genommen von den hurn xDDD
Endlich wieder Kundenfahrzeuge!
Vw up bestes Projekt ! Bitte Videos
Trends Platz 1! Endlich was Vernünftiges da oben❤
Hört sich an wie unser Dyson-Staubsauger..
Geil ! Bitte noch mehr Kunden Fahrzeuge 😁😍
Bekommt man dieses "Furzen" irgendwie weg? Find ich furchtbar. Ist das der Automatik geschuldet? Was kann man machen?
Ja und nein, es ist teils der Automatik geschuldet, nun ists allerdings nicht so, dass jedes DKG, PDK oder so furzt. Es ist teils vom Hersteller bewusst so entworfen, gebaut und programmiert, dass es furzt. Und ja, es ist zum kotzen 😂
Wie kann man so etwas wollen?
C43 statt S5 kaufen, war mitgrund bei mir mich gegen den S5 zu entscheiden
JDM Swiss aber allein schon Innenraum Qualität von der C klasse waren für mich schon genug Gründe gegen den Audi :D
@@LX-999 Leider merkt man bei Audi die Konzernmutter VW zu sehr.
Das ist ein Video was glaube ich jeden interessiert weiter so👍🏽
Zieh auch mal im Winter einen Schal an und richtige Wintermütze auf :D
Nummer 1 auf Trends :)
Ja krass oder hab auch gestaunt
*Songs aus dem Video*
21:05 Song : Majk Jutbo - Shape It
*Spotify Playlist || JP Performance : **open.spotify.com/user/1140280853/playlist/2fkf3nJNEI6YLL8udqTqoI*
*Spotify Playlist || JNSPTRS : **open.spotify.com/user/1140280853/playlist/6SZTkR7dxkRcajIOwSDesl**?*
Alternativ noch 3 andere Playlisten die ich euch ans Herz legen kann
Spotify Playlist || Sad Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/37YCVVx8tyVpsRMt8ESKY0?si=nBjAoIofRGGeGrLw22Uy2Q
Spotify Playlist || Dark Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/6sHvqNfTghi1rumgpqyXc2?si=ULQh9bhqQKWYtBkCGTwFjQ
Spotify Playlist || Dope Tape : open.spotify.com/user/1140280853/playlist/3RB0T3glYFwkMcdBD19eVT?si=QFJ9gP_JRHaPvp0WsOI7oA
Alla jedes Video Trends Platz 1 👍🏼
Wäre cool wenn ihr nen S5 aufbauen würdet, also Software und vllt n bissl größerer Turbo... Weil so n S5 mit richtig Boost fänd ich mega geil 😍
Und dann so, dass er auch ewig hält
Macht doch mal einzelne Videos in denen ihr alles erklärt (eins über Grundfunktionen des Motors, eins über turbolader, usw.). Dann kann man immer wenn man etwas lernen will oder Informationen braucht diese Videos sich angucken.
Und danke für die Videos auf die man sich jeden Tag nach der Arbeit oder nach der Schule freut.
69 Check 😄
Hört sich an wie die Nähmaschine meiner Oma ... Tak Tak Tak Tak. ...
Hast du noch nie nen halbwegs modernen VAG-Motor gehört?
aber die beste Beschreibung 😂 die gute alte Singer in Höchstdrehzahl
#1 in den Trends!
Dieses Auto hat definitiv keine Allradlenkung! Was ich aber noch viel erstaunlicher finde, ist das Getriebe! Der hat nämlich kein DKG sondern nen ZF Wandler!
Alle Audis ab/über 500 nm haben ne tiptronic und kein DSG mehr. Bin ich auhc ganz froh drum, denn ansonsten könntest du bei dem Motor Leistungsoptimierung vergessen, weil dir das Getriebe flöten geht
Altaaa Platz 1 auf den Trends💪💪 weiter so Leute
Der RS4 und der S5 haben komplett unterschiedliche Motoren. Der RS4 hat einen 2,9 Liter V6 Biturbo und der S5 einen 3,0 Liter V6 Singleturbo. Das sind auch nicht die gleichen Motoren nur mit anderen Hubraumzahlen.
komisch, dass es beide EA839 Motoren sind und sich nahezu nur bei der Kurbelwelle, Pleuel und der Anzahl der Turbos unterscheiden 😉
Buggat stimmt, völlig unerhebliche unterschiede :D
Dachte immer der 3.0 V6 im S5 und S4 wäre ein Kompressor ? ???
@@Nickuation najaaa, genau das muss man aber tauschen um das was Car Tube behauptet hat, was es nicht ist, zu erreichen: andere Kolben/Pleuel="gleicher Motor, aber anderer Hubraum"...
@@RB-Engineer das war der alte S5, der ja ganz am Anfang sogar noch den V8 vom S4 hätte 😉
Endlich wieder Kundenfahrzeuge
JP ist der Grund warum sich die Frauen über uns Lustig machen wenn wir mal Krank sind. Er scheint ein wenig Wehleidig zu sein😂
Trifft jetzt irgendwie nicht zu. Er erwähnt es am Anfang und dreht dann ganz normal seine Videos....
S5 absolutes Traumauto😍
Ist der Motor kalt, gib ihm 6einhalb 😬😅
ist er noch nicht zufrieden, gib ihm die 7
Mehr solcher Erklärung. Cooles video
der hört sich an wie ein GTI
finde es geil, dass ab und zu die schaubilder eingeblendet werden. Ich weiß es ist viel arbeit für die Jungs aber gerne mehr davon bringt mir als "unwissender" deutlich mehr und hilft auch es besser zu vertehen. Super Video :)
In Deutschland gibts auch "Oversized Vehicle" Parkplätze, schimpft sich hier nur Frauen-Parkplatz.
Ich finde der hört sich Mega geil an grade beim Schalten :P
Der klingt bei jedem Schaltvorgang als ob er vor lauter Aufregung Pupsen müsste. :)
finde ich bei schweren autos super wenn die so nachschieben das ist das geilste feeling und garnicht scheiße
Warum macht Audi nur diesen #$%&#!-Motor in dieses schöne Auto? Warum nicht den 5-Zylinder??? Er wäre etwas leichter, kann die selbe Leistung fahren und klingt 1000-mal geiler!
Hab ich meine Kumpels bei Audi auch gefragt, da gehts anscheinend um Abgasnormen die der 5 Zylinder nicht ohne weiteres erfüllt. Es hieß sogar "der 5 Zylinder wird sterben"
Ich hasse diese )=($§"%?!?=)$§´?"§)=$!?$**''## Abgasnormen :(
Super erklärt. Danke! 👍👍
Man hört einfach keinen Unterschied😀😀😀
PaddyBMW Klangbild ähnlich nur lauter, ist aber nichts schlechtes
ich bin immer noch der Meinung, dass der Motor sich nach der doppelten Leistung anhört. Dieses kraftvolle, wenn er nach dem Schalten einfach weiter macht... :O
scheußlich wie der S5 klackert - fühlt sich wie ein Diesel an
mein GTD klackert bei weitem nicht so schlimm wie der hier 😅
Mein alter 4er Golf 1.9tdi klackert weniger als die karre ist ja unnormal ekelhaft
@@Errost5 BMW's Sechszylinder aufjedenfall nicht
@@Helix38 BMW weiß ja auch, wie man Motoren baut! Die VAG Truppe verlang nur viel Geld für....!!
xSturmKeks bmw verbaut auch meistens Reihen Zylinder und keine V
Ich finds geil, dass du jp so auf die charakteristik des motors undso eingeht, nur irgendwie vermisse ich jetzt die optimierung haha so ein vorher nachher ding. 😂😂 Aber ist ja klar, ist ja dem Kunden seine Entscheidung hehe.
Jaaaaaaa endlich wieder old school. Anderer Leute Auto tüv kaputt machen ist immer gut :P
Ich mag ja das Klump aus dem VAG Konzern nicht aber die Audis gehen aus dem Stand wie die Sau , richtig geil !
"Klackert" der Motor nicht wie ein alter Ford Fiesta? 😱
Aber echt. Wie die Fiestas und Escorts von Ende der 80er bis fast Bj 2000
"Dann is das so n typischer moment, wo du dir denkst..... JOUH" einfach geil haha