Привет всем на этом канале ! ИНФОРМАЦИЯ ПО ГОРНОМУ ТОРМОЗУ :ОН НЕ РАБОТАЕТ ИЗ ЗА КНОПКИ НА ПОЛУ ОТ КОТОРАЯ ДОЛЖНА ЕГО ВКЛЮЧАТЬ.Я ПРОСТО ВРЕЗАЛ В ПРОВОДКУ КОТОРАЯ ИДЁТ НА "МОЗГИ" ПРОСТОЙ ТУМБЛЕР И ПОСТАВИЛ ЕГО НА ПАНЕЛЬ .ГОРНЯК НА ЭТОМ МОТОРЕ БУДЕТ ИМЕТЬ 2 ПОЛОЖЕНИЯ И ЭТОГО ХВАТАЕТ ВПОЛНЕ .НА УРАЛЕ С 21 Т. В РЕФЕ ТОРМОЗА ПОЧТИ НЕ ПРИМЕНЯЮ. А ПОСЛЕ 90 КМ. ГОРНЯК ВКЛ. АВТОМАТИЧЕСКИ ПОЧТИ НА ВСЕХ ИНОМАРКАХ.ФАРЫ МЫ ПОСТАВИЛИ ОТ ДАФ А 95-105.кулису кпп мазал шприцом с маслом через иголку под пыльники.ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ.ЕСЛИ КТО ИМЕЕТ ВОПРОСЫ ПО "МУРЗИКУ" -СПРАШИВАЙТЕ ! ВЛАДЕЛ 544019 С 2012 ГОДА .
Да-да! Спасибо за подсказки, видео познавательное. Удачи Вам! Хотел бы добавить по поводу передних рессорных стремянок, их надо при установки не солидолом намазывать, а обильно герметиком, чтоб они в передней балке не коксовались и не заклинивали при очередном разборе(димонтаже). Ладно, успеха Вам!
А что с ASR я так и не понял, поясни. По поводу протяжки - например рессоры надо протягивать, потому что после сборки они притераются, шлифуется краска и потом надо перетянуть.
Всем привет.про горный тормоз хочу сказать,горняк держит нормально.кнопку перевел на панель с пола и ещё там два положения(хлопушка на глушители)и моторный(управление воздухом)трубки по верх выпускного коллектора.включает электромагнит.срабатывает на автомате при сбросе газа или при нажатии больше 1100 оборотов.вещь хорошая особенно 6-7 передачах.Всем удачи.
Мужики,а когда полуось вытаскиваешь, там кольцо муфта, как её назвать, включения блокировки не падает вниз? кто то говорил, что когда полуось вытаскиваешь, может упасть вниз и тогда катастрофа, редуктор вытаскивать надо!
Может уже не надо, но всё равно. Да, перед снятием левой полуоси блокировку надо включать. Либо воздухом, но это ненадежно, либо выкрутив датчик включения и закрутив вместо него подходящий по реэьбе болт.
Видео познавательно, скажите пожалуйста, у меня такой же Маз, проблемы с пневмоподвеской, не может поднять в транспортный груженым, не подскажите что можно сделать, или как переделать на механику? Заранее спасибо
Доброго времени суток,такой же мазай только е-9,такая проблема рычаг кпп сильно гремит под нагрузкой,рукой держишь все норм.Пробовал и тяги поджимать и телескоп смазывал,ничего не трет,а греметь не перестал.Может кто сталкивался с таким воаросом,подскажите.
@@МихаилАстапенко-э5э спасибо поменял полностью всю в образку еще не выезжал на трассу незнаю как поведет себя в колее я свами помоему 10 ноября в миассе ночевал вы сзади меня стояли 73 регион у вас
Шумоизоляционные панели двигателя сделаны из алюминия. Тоже треснул, начали варить полуавтоматом, сварной плюётся, что за фигня говорит ) я ему говорю может это не железо, попробовали магнитом, а он не магнитится) Заварили TIG сваркой.
Не не только не ямз (Рено), может это конечно у меня, но хлопот он мне доставил не мало может он дешевле в обслуге только вот Рено сломается 5 раз а мерс 1 за тоже время. Не знаю это лично по моему опыту и по тому что я видел у других. Вечная беда с форсунками и распредом
У толкателя распредвала есть фиксатор на фиксаторе есть пальчик который отвечает за то чтоб толкатель не разворачивал и этот пальчик запрессован туда и хватает такой запрессовки не на долго и пальчик вылетает за ним разворачивается толкатель и утаскивает за собой распред в следствии чего он приходит в негодность стоимость его 54 тысячи наших деревянных рябчиков, а может ещё утащить и блок двигателя разбивает посадочное для толкателя а ходит он в голом блоке без втулок и тому подобного. Самое что интересное на оригинальных реновских моторах те что dci 11 такого не встречается. Ну и конечно же топливная это самая приятная часть этого «изумительного» мотора её я как армию буду вспоминать всю жизни
Кстати я не упускаю возможности восстановить тот мотор, да и стоит он по среди гаража на днях планирую наварить столов в гараж и начинать разбирать его, если интересно смотри все покажу в видосе что было что сделал
Непонятно зачем установили эту белую хрень на верхней панели, фен и без него работает четко по температуре, это не планар с которым либо жарко, либо холодно ночью) а горный тормоз и на Реновском(у меня оригинал, не ЯМЗ 650) двс живет своей жизнью
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Самый лучший и простой это маз эвро2с двигателем ЯМЗ 7511. Педаль на тросике. Год выпуска 2007. Эксплуатирую и очень доволен.
Привет всем на этом канале ! ИНФОРМАЦИЯ ПО ГОРНОМУ ТОРМОЗУ :ОН НЕ РАБОТАЕТ ИЗ ЗА КНОПКИ НА ПОЛУ ОТ КОТОРАЯ ДОЛЖНА ЕГО ВКЛЮЧАТЬ.Я ПРОСТО ВРЕЗАЛ В ПРОВОДКУ КОТОРАЯ ИДЁТ НА "МОЗГИ" ПРОСТОЙ ТУМБЛЕР И ПОСТАВИЛ ЕГО НА ПАНЕЛЬ .ГОРНЯК НА ЭТОМ МОТОРЕ БУДЕТ ИМЕТЬ 2 ПОЛОЖЕНИЯ И ЭТОГО ХВАТАЕТ ВПОЛНЕ .НА УРАЛЕ С 21 Т. В РЕФЕ ТОРМОЗА ПОЧТИ НЕ ПРИМЕНЯЮ. А ПОСЛЕ 90 КМ. ГОРНЯК ВКЛ.
АВТОМАТИЧЕСКИ ПОЧТИ НА ВСЕХ ИНОМАРКАХ.ФАРЫ МЫ ПОСТАВИЛИ ОТ ДАФ А 95-105.кулису кпп мазал шприцом с маслом через иголку под пыльники.ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ.ЕСЛИ КТО ИМЕЕТ ВОПРОСЫ ПО "МУРЗИКУ" -СПРАШИВАЙТЕ ! ВЛАДЕЛ 544019 С 2012 ГОДА .
Все чётко и понятно нашет ДВС особенно,удачи на дорогах.
Спасибо, полезно
Спасибо за мнение! Все по делу.
Да-да! Спасибо за подсказки, видео познавательное. Удачи Вам!
Хотел бы добавить по поводу передних рессорных стремянок, их надо при установки не солидолом намазывать, а обильно герметиком, чтоб они в передней балке не коксовались и не заклинивали при очередном разборе(димонтаже). Ладно, успеха Вам!
Уважуха БРАТУХА !!!!
Спасибо колега! Всё по делу! вопрос по сальникам ступиц, какие надо брать, может фирма какая нибудь особенная, что ходили!
При социализме таких болячек не было, почему сейчас авто лучше , все китайское , это наше под вывеской Китая
А что с ASR я так и не понял, поясни.
По поводу протяжки - например рессоры надо протягивать, потому что после сборки они притераются, шлифуется краска и потом надо перетянуть.
Всем привет.про горный тормоз хочу сказать,горняк держит нормально.кнопку перевел на панель с пола и ещё там два положения(хлопушка на глушители)и моторный(управление воздухом)трубки по верх выпускного коллектора.включает электромагнит.срабатывает на автомате при сбросе газа или при нажатии больше 1100 оборотов.вещь хорошая особенно 6-7 передачах.Всем удачи.
Знаю но на мой взгляд колодки менять дешевле чем прокладки под головки
Михаил Астапенко на верно,но пробег 700,может больше полет нормальный.кнопка работает на разрыв сети.
@@ИльгизИшбулдинстерлик не спорю но в горах машину отвязываю а когда отвязываеш вся эта приблуда не работает для себя принял решение убрать ее
Михаил Астапенко у меня тоже развязан работает все равно.
При должном обслуживании и качественном масле ОМ 501 отходит 1,5-2 млн. км без капиталки.
МАЗ норм работаем с иномарочкой если попадешь то конкретно поставил памятник возле дома
Михаил вы маза не продаете ?
Мужики,а когда полуось вытаскиваешь, там кольцо муфта, как её назвать, включения блокировки не падает вниз? кто то говорил, что когда полуось вытаскиваешь, может упасть вниз и тогда катастрофа, редуктор вытаскивать надо!
Может уже не надо, но всё равно. Да, перед снятием левой полуоси блокировку надо включать. Либо воздухом, но это ненадежно, либо выкрутив датчик включения и закрутив вместо него подходящий по реэьбе болт.
А по трещеткам что скажешь? КСМ это Китай? А поподробнее про косяки ЯМЗ РЕНО есть информация?
Трещетки родные мажу и подвожу хотя они и само подв. Вроде как а по двигателям полно всяких обзоров
Ксм вроде московский завод но много деталей делают Китайцы
А все наши мазы не в елабуге случайно собираются?
👍
в то время все отк сократили
У меня такойже маз подскажи а где кнопка антибукса чуть чуть грязь обороты бадует пока не выедит
Добрый вечер чтобы не скидывал обороты нужно выключить аср и клавишу за блокировкой
Видео познавательно, скажите пожалуйста, у меня такой же Маз, проблемы с пневмоподвеской, не может поднять в транспортный груженым, не подскажите что можно сделать, или как переделать на механику? Заранее спасибо
Я делал сразу к диагнасту и передвигал давление 30т подымает
Там с завода 7.5 давление стоит. Мне передвинул хакер до10.5
Друг скажи пожалуйста ты сам откуда, и есть у тебя номер этого специалиста?
Михаил Астапенко Уже все что можно было поменял, а проблема осталась?
@@РухаКуклачев я ростовский специалист раньше работал в аксае зовут Саша номер потерял к сожалению его все мерсоводы знают он по мерсам лучший
Азат, а рулевые тяги мозг не выносят?
Нет на старой все на полиуритане
Доброго времени суток,такой же мазай только е-9,такая проблема рычаг кпп сильно гремит под нагрузкой,рукой держишь все норм.Пробовал и тяги поджимать и телескоп смазывал,ничего не трет,а греметь не перестал.Может кто сталкивался с таким воаросом,подскажите.
Попробуй сами шаровые помазать и резинки там на механизме посмотри
@@МихаилАстапенко-э5э уже все 10 раз промазанно и подтянуто,а стук не пропадает,
у знакомого даф 2008 года я от него проблем не слышу
михаил в образную тягу менял у себя или ещё на родной ездишь у меня маз бегать стал по клее грешу на тягу так как большой саленблок стало отрывать
В образку 350т.км нужно менять саленблок реактивные500т.км ходят водить может и от резины
350т.км ходят саленблок на в образке 500т. Км на реактивных водить может еще из за резины
@@МихаилАстапенко-э5э спасибо поменял полностью всю в образку еще не выезжал на трассу незнаю как поведет себя в колее я свами помоему 10 ноября в миассе ночевал вы сзади меня стояли 73 регион у вас
@@Маз5440 нет коллега я ростовский
АЗАТ ты где что пропал открыл такой нужный канал и все
Привет. Завтра. Видос запелю.
ЯМЗ 7511 как тебе мотор?
Vasilich был мотор но уже он устарел и ресурс маловат перед Рено мерс
Шумоизоляционные панели двигателя сделаны из алюминия. Тоже треснул, начали варить полуавтоматом, сварной плюётся, что за фигня говорит ) я ему говорю может это не железо, попробовали магнитом, а он не магнитится) Заварили TIG сваркой.
Знаю там даже не алюминий а сплав. Скорее всего китайцы их делают
Михаил Спасибо за ответ на мои вопросы и еще вопросик Двигатель у меня тоже мерс как отключить мочевину
Не могу сказать как на мазе у меня евро 3
Сергей,забей в Ютубе ,,Как отключить мочевину AdBlue в МАЗе с мотором Мерседес ,,. Там есть ролик.
@@stanisavzarembs3479я забивал и отсадиал не работает надо прошивать или ставить обманку
Какой реальный расход с 20 ткой
Все зависит от стиля езы от ветра от температуры от качества топлива от34
От34 если идти 90
@@МихаилАстапенко-э5э Михаил вы маза не продаете?
@@Евгенийнаумов-у3х пока нет
При хорошем обслуживании и качественном масле ОМ501 отходит 1.5-2 млн. без кап. ремонта. Удачи.
Не не только не ямз (Рено), может это конечно у меня, но хлопот он мне доставил не мало может он дешевле в обслуге только вот Рено сломается 5 раз а мерс 1 за тоже время. Не знаю это лично по моему опыту и по тому что я видел у других. Вечная беда с форсунками и распредом
А какие беды с распредом.
У толкателя распредвала есть фиксатор на фиксаторе есть пальчик который отвечает за то чтоб толкатель не разворачивал и этот пальчик запрессован туда и хватает такой запрессовки не на долго и пальчик вылетает за ним разворачивается толкатель и утаскивает за собой распред в следствии чего он приходит в негодность стоимость его 54 тысячи наших деревянных рябчиков, а может ещё утащить и блок двигателя разбивает посадочное для толкателя а ходит он в голом блоке без втулок и тому подобного. Самое что интересное на оригинальных реновских моторах те что dci 11 такого не встречается. Ну и конечно же топливная это самая приятная часть этого «изумительного» мотора её я как армию буду вспоминать всю жизни
@@Mazist-in-Amerika я просто регулирую клапана каждые ,10000 км. И все в порядке.это просто не первая такая машина.
Я тоже не упускал такие момент не на одной из своих машин, но вот как то мне не свезло с этим мотором.
Кстати я не упускаю возможности восстановить тот мотор, да и стоит он по среди гаража на днях планирую наварить столов в гараж и начинать разбирать его, если интересно смотри все покажу в видосе что было что сделал
Непонятно зачем установили эту белую хрень на верхней панели, фен и без него работает четко по температуре, это не планар с которым либо жарко, либо холодно ночью) а горный тормоз и на Реновском(у меня оригинал, не ЯМЗ 650) двс живет своей жизнью
дмитрий косолапов у двс мерседес нормальный горняк как на Вольво и тд
Если честно очень удобно сначала сам ей не пользовался после раскусил как работает эта приблуда
Ямз650 эвро3 норм