La moto, les tendances et les nouveautés en 2024 ? Salon du 2 Roues à Lyon
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- Опубликовано: 11 мар 2024
- Le milieu du deux roues est en effervescence cette année. Des nouveautés, des nouvelles mobilités, des nouveaux acteurs qui arrivent en France, l'année 2024 est riche en actualité. Nous profitons du salon de Lyon pour vous faire découvrir ce qui fait la moto en 2024.
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![[S2R 2024] MA VISITE DU SALON DE LYON](http://i.ytimg.com/vi/_sUL_9pulus/mqdefault.jpg)
Bravo pour ce tour d’horizon très complet
Merci !
Vivement des Harley style Iron 883 mais électrique !
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur RUclips et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Moi qui est en train de passer le permis, si c'est comme en voiture et que dans le cas ou il n'y a pas de CT l'assurance devient caduque. Les accidents de moto sont plus courant que les autos, est-ce malins de payer une assurance qui nous prendra toute façon pas en charge à cause du défaut de CT ?
@@Bozkurt_Le contrôle technique est redevable du code de la route, si infraction possible PV. Le CT n'a rien à voir avec le code des assurances, les garanties sont toujours accordées. Arrêtez de baliser et renseignez-vous! BOYCOTT!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@Bozkurt_ Non, ce n'est pas si simple que ça, heureusement.
Et tu te trompes, ce n'est pas comme ça en voiture non plus.
Le vrai souci, ce sont les forces de l'ordre et les PV voir les immobilisations de véhicules.
"Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir." : mais oui, bien sûr ...
Ah bon, et tu as des preuves sourcées de ce que tu avances vu que le décret est passé ?
Faut que tu arrêtes de fumer la moquette et de mettre des messages à la con partout, le gouvernement n'en a rien à foutre maintenant que le décret est passé que tu satures les centres de CT.
Ces centres prendront un acompte lors de la prise de RDV pour éviter ce type de mésaventures.
Pas commun comme reportage… passionnant😊
Superbe présentation de la Peugeot 9 x 8 magnifique, c'est une œuvre d'art😍😍
Possédant un RCZ ils auraient dû le présenter avec un clip comme celui-ci aller Peugeot faites-nous un beau coupé 😉👍💪
Super 👍
Merci !
❤❤❤y'a rien à dire c'est autre chose 🤔 🤔 🤔
Pas de XT700 en vue 😕 ?
11:20 CE-02
SALUT et les ducats !!!!!!!!!!!
C'est vrai ! Mais on avait déjà couvert les nouveautés à l'EICMA, dans cette vidéo dédiée :
ruclips.net/video/5oViyyTjFfU/видео.htmlsi=OMbcI7olQ_vLE1qZ
désoler mais pour ma par le 2 roue électrique de chez Peugeot et beaucoup plus jolie que ce lui de BMW
Très belle vidéo rien à redire sur la présentation, par contre les marques... Je vais pas y aller de main morte, mais à un moment faut que ça sorte.
Schuberth, un peu agaçant de se voir imposer des systèmes audios dans les casques de plus en plus.
BMW, bien sûr on reparlera de la balade en famille à 50CC électrique BM quand j'aurais 8000€ à mettre par tête dans un 50CC... J'oses pas imaginer le fun à la station en plus pour se relayer au rechargement. Mais franchement... 8K€ UN 50CC BORDEL ??? Déjà certaines 125 devenaient gonflés dans tout les sens du terme sur les prix mais là, c'est vraiment prendre ses clients pour des c... pigeons.
Peugeot, c'est sympa de sortir des concepts de 2 roues, mais à un moment faut s'y mettre aussi, parce que je viens par hasard de découvrir que ça y est la moto est enfin sortie, mais on a prit le design de celle prévu pour la 300cc (avec la selle de la 125) pour la 125cc à la place, et on a effacé la 300cc complètement, tout ça après des années et des années à teaser au point que j'avais oublié que vous vouliez vous remettre à la moto et c'est dommage, c'était intéressant, mais annoncé bien trop tôt et au final pour ne faire que la 125cc des années après, j'espères qu'il restait un publique patient pour celle-là ou que vous avez réussi à en reconquérir un. C'est un peu dommage j'étais content de les voir revenir sur la scène moto.
Bonjour, c’est pas 20000 m2 mais 140000 m2 de surface intérieure + extérieur !!!!
Bonjour, l'information a été vérifiée auprès de l'organisateur, c'est bien 20 000 m2. Bonne journée à vous.
@@AutomotoOfficiel après vérification sur internet et sur le site officiel de Lyon et de eurexpo ? Je vous laisse aller voir!!!! Bonne journée à vous !
@@AutomotoOfficiel le hall 4.2 fait 12156 m2 .
Y a-t-il un projet ténéré 900 pour 2025 ?
Pas que l'on sache malheureusement
look old school emergency flat twin off road high level full best of control cornering road trip bike show... On n'est plus capable de parler français, dans ce pays ?? 😡
Viens au Quebec
@@Jul676869
J'y ai déjà séjourné, j'adore le Québec et ça fait des années que je pense à m'y installer avec femme et enfants, figure-toi ! 😉 Et ça ne serait pas pour me coller à Montréal, ville déjà perdue, mais parmi mes vrais compatriotes au find fond des Laurentides !
Cela dit, d'un point de vue linguistique, beaucoup de vos tournures de phrases sont anglaises traduites en français... Et à quoi sert d'aller jusqu'à dire VUS au lieu de SUV si c'est pour dire weird ou cute à tout bout de champ ? 🤔
Mais j'ai cependant bien noté que les clubs Harley s'appellent là-bas - et comme il se doit - des chapitres et non grotesquement des chapters comme le font les crétins de Français déculturés. ✌
Pas de motos Zero motorcycle !?
Il y en avait effectivement. On vous invite à passer sur notre site, on en parle souvent :
deux-roues.auto-moto.com/nouveautes/zero-motorcycles-gamme-2024-serie-s-ds-25940
Vous êtes fâchés avec Triumph ?
Non, on a essayé quelques jours après leur nouvelle Daytona 660 ! ruclips.net/video/eLX7fDDzr6c/видео.htmlsi=rg_NAjZ0rv7Qg2_z
C'est fini les motos de moyenne cylindrée (qui montent quand même à 200 km/h, ce qui est suffisant je pense) pour ceux qui aiment voyager, sans aller dans les steppes de Mongolie, ni se trimballer une bécane de 400 kg et plus de 1000 cc ??? On est obligé d'acheter des motos de kéké pour gugusses qui ne vont jamais sur un circuit et ne dépassent pas les 200 km ??
Top
merci !
Honda a-t-il dévoilé entre 4 yeux, au creux des oreilles des journalistes, des informations concernant leur future NX 1000🤔 ?
Non, rien de ce côté-là. Mais les Japonais savent rester silencieux…
bel essai, mais je note que ce journaliste essaye toujours de motos premiums. Il a des actions ou quoi.
Bonjour, on parle aussi longuement dans le reportage de QJ Motors et TVS qui sont des marques très accessibles. Récemment nous avons essayé des motos à moins de 6-7000 euros : Kawasaki Eliminator et z500, Triumph 400, etc. Mais il est vrai que le spectre est large et que l'on ne peut pas tout essayer, surtout quand les petites marques n'ont pas de moto à mettre à disposition de la presse pour un essai dans de bonnes conditions. Bien cordialement (le journaliste en question)
Bonjour 😂 je crois que mon commentaire est dirigé vers vous par erreur. Désolé et merci d'avoir répondu.
Mon commentaire était destiné à un testeur nommé Damien . Il essaye globalement que sur des machines pour fortunés.
@@hmat7472 😅 ça arrive ! 😂 Si c'est Damien du Repaire, on va lui dire qu'il s'embourgeoise !
Honda . Trop de technologie tue La technologie … la dame nous dit que les nouvelles boîtes de vitesses seront plus « sûres » …ah bon? J’avais pas remarqué de PB particuliers chez Honda , et ce depuis quelques dizaines d années … par contre , usine à gaz mécanique + électronique en vue , et fiabilité dans le temps a voir …..
12:08 le 125 c'est 90 km/h pour 90 km d'autotomie .. ben voyons ....
Il n'y a pas de stand de Control technique ? 🤪🖕
Le Peugeot n'a rien de fin et 85 Kg ... 😆
Triumph, c’est pas Anglais mais Indien. Il ne faut pas nous faire prendre des vessies pour des lanternes!
Ah bon! Depuis quand ?
What ?
Pourras tu faire un correctif sur Wikipédia, tes sources semblent véritable.
Triumph est une marque britannique de motos fondée par l'Allemand Siegfried Bettman. Elle appartient depuis 1983 à la société britannique Triumph Motorcycles Ltd, basée à Hinckley.
Non c'est britannique. Mais beaucoup de motos sont fabriquées en Thaïlande.
Le premier constructeur britannique de motos délocalise l'ensemble de sa production de masse vers ses trois usines thaïlandaises. Son site de production anglais se limitera aux prototypes et aux modèles à petits volumes. Les motos Triumph seront bientôt rares à être made in Britain
@@TheGgif ça reste une conception British avec le savoir-faire. C'est navrant de devoir exporter les fabrications en asie du fais que c'est moins cher...
Comme church devenue italien donc totalement de la merde
peugeot ils se sont perdu!!!leur spx bien loin des attentes reellles des utilisateurs!!!la plus part des utilisateurs se trouvent dans les campagnes donc ont besoins de thermique et d'autonomie pas d'un supo electrique pour bobos parisiens!!!rien compris chez peugeot de qui sont les utilisateurs de mobs!!!!affligeant!!!tu m'etonnes qu'il y a plus de made in france vu les daubes qu'ils nous pondent!!!vive les thermiques chinoises moi je dis!!!
Sachant que 80 % de la population habite dans les villes dont certaines avec ZFE, c'est pour ça que BMW par exemple fait un carton avec son e-scooter et que tes thermiques Chinois ne pourront pas y entrer.
La population Parisienne va être bien plus nombreuse que certains département comme la Creuse, la Lozère, l'Ardèche, etc.
Bref, ils s'en fichent de ces départements pour le développement de l'électrique.
J'adore toutes ces trottinettes électriques travesties en Moto !
C'est bien le ton de l'époque !
Ont devrait plutôt les appeler Smartbike !...pour citadin métrosexuel ecolo vegan lgbt progressiste qui votent hidalgo etc...