Ich kann euch nicht sagen wie enttäuscht ich von diesem Auto bin. Ich habe wirklich viel Lust und Geduld für meinen Tesla mitgebracht, aber die Mängel sind einfach zu unverschämt und Gefährlich! Was für ein Auto hättet ihr für 150k gekauft? ✌🏼✌🏼
immer dieses gemecker.....er fährt doch und wenn ein Autohersteller neue Autos baut gibts Kinderkrankheiten...vielleicht sollte er die aktuelle Version kaufen denn in der Fabrik wird ja jeden Monat nachgebessert.......
Schwöre es er macht alles selber kaputt kenne welche die sind absolut zufrieden hahahah witzbold hat geld gekriegt oder so von der Deutschen Automobilindustrie 😂
Ein paar Zitate vom Musk gehoeren noch rein. z.b. das Interview, wo er behauptet, dass sich kein lebendiger Mensch besser mit Produktion auskennt als er, dass die Autos seit Jahren "autonom" fahren,..." Es ist so absurd, wieviele Fans der hat, nach all den Luegen und Fehlschlaegen.
@@tobiaskranzle7160 , wahrscheinlich fährt er die Systeme nur in den Standby, anstatt ganz runter. Mein Stiefvater hatte einen Jaguar, der nach 3 Tagen Standzeit eine leere Batterie anzeigte. Der Kriechstrom ist kein alleiniges Problem bei TESLA, das haben auch andere Marken.
Mein Enkel 10 Jahre 4 Klasse: Heute fällt die 3 Stunde wieder aus, der Tesla meiner Lehrerin ist wieder kaputt. Das ist kein Scherz😅😅😅auch wenn ich jedes mal Lachen muss
@@BaconWRXgibt immer Ausnahmen. Dass die Qualität von Tesla im Schnitt eher absolut unterirdisch ist ist nix Neues. Vor ein paar Jahren hat der Kanal T&T Tesla da ein Video zu gemacht. Damals Model S. 6 Motoren auf 300.000km geschrottet.
Ich finde es stark, dass du ein ehrliches Video machst und nicht auf den gleichen Zug mit aufspringst, wo die rosa rote Tesla-Welt gezeigt wird. Ich finde es aber grundsätzlich sehr fraglich, wie das KBA ein Fahrzeug zulassen kann, was so eine Leistung mit solch katastrophalen Bremsen hat. Nicht nur, dass das eine Gefahr für den Fahrer und die Insassen ist - sondern auch für alle Anderen, wenn 2,5t in dich reinbrettern, weil dieses Auto es nicht schafft vernünftig und sicher zu bremsen. Und wenn man dann noch bedenkt, dass der Fahrer dieses Fahrzeugs in den meisten Verkehrssituationen so oder so kaum was sehen kann aufgrund der Scheibenwischer und der Sonnenblende, ist dieses Auto eine Fehlkonstruktion.
oh Mann, schau dir mal die Vergleichsfahrten von z.b. Carwow an. Kein Wort űber schlechte Bremsen etc. Oder mal einen Test von AutoMotorSport. Glaub doch nicht jeden Rotz was dir ein Omid erzählt.
nur weil das auto so viel ps hat muss der keine keramik bremsen haben. 95% die dieses auto fahren sind mit den normalen bremsen mehr als nur zufrieden also warum sollte man das ändern. das problem ist, ihr sucht fehler, wenn man danach sucht findet man immer was😅
@@felibaltv3011keramik Bremsen haben nicht eine bessere Verzögerung als Stahlbremsen, sondern haben weniger Fading. Außerdem ist Tesla dafür bekannt, dass sie schlecht bremsen. Wurde auch schon in mehreren Tests gezeigt. Man muss aber auch anmerken, dass bei dem Model S mit Track Bremsen das ganze deutlich nachgebessert wurde.
Ich frag mich eher weshalb oder warum man sich ein Auto kauft, bei dem seit Jahren klar ist, dass die Wischerautomatik nicht funktioniert. Dann kommt das Auto an....oh Wunder die Wischerautomatik funktioniert nicht, na Überraschung. Wer andere Bremsen will, soll sich doch einfach andere einbauen, auch das ist doch schon gefühlt 10 Jahre klar bei Tesla und bei Leibe nix Neues unter der Sonne. Also viel Wind und Click Bait um das Übliche.
So einen Sonnenblende bei einem 150.000 Euro Auto ist doch wirklich der Wahnsinn... das sowas genehmigt wird, ist alleine schon fragwürdig vom Yoke Wheel ganz zu schweigen! Hier sieht man es eindeutig... design for function!
Um den Power Drain im Stand zu vermeiden - Wächter Modus aus . Das vermeidet 8% Verlust pro Tag. Den Rest über den Anwalt regeln... da bewegt sich sogar Tesla
Ehrlich? Gut, dass meiner nichts davon gehört hat. Leider hielten sich wohl mein damaliger Golf, der Audi meiner Frau und die Touran Familienkutsche für Teslas.
@@dirkvornholt2507 , habe noch nichts davon gehört, dass bei VW Neuwagen solche krassen Probleme wie bei Tesla auftreten. Bei VW sind es eher die Motoren und Turbolader, die nach einigen Jahren Probleme machen, vor allem die neueren Modelle. Und der Preis ist sowohl bei Tesla als auch deutschen Herstellern extrem übertrieben. Daher bin ich auf asiatische Marken umgestiegen, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis besser.
@@coolmind2476 Die VW/Audi Verbrenner waren mit Abstand meine schlechtesten Autos. Der Tesla hatte ein paar kleinere Kinderkrankheiten, liegt aber bzgl. Zuverlässigkeit deutlich vor den Verbrennern. Vor allem was die Kulanz und Garantie angeht hat VW bei mir verkackt. Service mache ich beim Tesla selber und verliere im Gegensatz zu vielen anderen Marken keine Garantieansprüche.
Wenn in D ein US-Milliardär mal paar Mark rüberschiebt zur Zulassungsbehörde, kriegt jedes Fahrzeug eine Zulassung, egal wie es aussieht und was es für Schrott ist
@balouthebear4504 Logisch gebraucht. Als Privatperson ein neues Auto kaufen wäre ja wirtschaftlicher Unsinn. Das neuste Auto was ich je gekauft habe war ein BMW 320d Jahreswagen. Den Tesla habe ich 3 Jahre alt und mit 100TKM auf dem Tacho gekauft. Jetzt 10 Jahre alt und 312TKM. Da hatten die VWs schon 3 Turbos, 2 Zylindeköpfe und einen Motorblock durch. Von den saisonalen Fensterheberwechseln beim Golf brauche ich da gar nicht erst anfangen. Bei VW war das jedes Mal eine komplett neue Fensterhebermechanik für teuer Geld wegen eines gebrochenen Zinkdruckgussteils für ein paar Cent. Beim Tesla hatten die Türgriffe Kinderkrankheiten die sich mit einem neuen Mikroschalter für 3€ beheben ließen oder einem Ersatzzahnrad für 10€.
Nichts für ungut, aber da hat scheinbar jemand ,der sich angeblich hauptberuflich mit Automobilen befasst, ein 150.000€ Auto zugelegt, ohne eine ausgiebige Probefahrt zu absolvieren. Dazu noch bei einem Tesla, bei dem die „Qualität“ ja immer wieder Thema ist. Zum Lenkrad: Jetzt weiß man auch wofür das wort „Rad“ steht: nämlich für „rund“!!! Es gab gerade im Automobil- oder Motorradbau immer wieder Versuche, etwas grundsätzlich anders zu machen, ohne das es eine technische Notwendigkeit oder die technische Voraussetzung zur effektiven Lösung gab (Beispiel Ovalkolbenmotor).
@@cyberghost159 …genau, die 543694 aus dem Hause Tesla… richtig gehört… unfassbar was Tesla dafür aufruft. Damit wollen die euch Fanboy testen, jawoll 😂
Das hat ja wohl kaum etwas damit zu tun, dass es ein E-Auto ist. Dein Kommentar kannst du knicken. Die Chinesen werden uns in ein paar Monaten - Jahren mit E-Autos überfluten.
Ich fahre auch einen schicken 26 Jahre alten Benziner mit ca 30-40 tkm pa (alles privat). Trotzdem finde ich, dass es Zeit für etwas Neues wird und wenn man ehrlich ist - man kann die Zukunft nicht aufhalten und Elektromobilität ist nun einmal die Zukunft. Aber ich gebe zu, dass es nicht leicht ist, sich für etwas zu entscheiden. Tesla bietet schon ein gutes Gesamtpaket mit Vollausstattung, akzeptabler Reichweite, sehr gutes Ladenetz in Europa. Aber es ist ein amerikanisches Auto. Und die waren qualitativ noch nie sehr gut. Wie man sieht, trifft das leider auch auf Tesla zu. Nur, was macht man dann? Ich sehe mich weiter um. Was allerdings nicht mehr neu gekauft wird, ist ein Benziner oder Diesel. Egal, wie gut die sind und da gibt es sehr viele gute Autos...
Ich glaube der man wurde am Montag gemacht😂 "das Lenkrad ist tödlich" mit dem man würde ich nicht mal mit einem 45PS Lupo mitfahren. der vergisst die kupplung zu drücken weil sein Porsche automatic hat, oder der greift beim schalten daneben. Alleine beim zuhören kann man sterben 😅😅😅
8:00 beim Astra H GTC gabs ne Option für ne große Windschutzscheibe. Ähnlich wie die von Model X. Allerdings konnte man beim Astra eine Art Verdeck nach vorne ziehen und die Windschutzscheibe sozusagen zur normalen Frontscheibe umfunktionieren
Da muss sich Tesla noch was von Opel abschauen. Einfach katastrophal diese Teslas... Bin gehobene autos gewohnt, aber ich würde lieber nen alten, rostigen Corsa statt nen Tesla fahren.
@@t.h.1956 Tesla ist jetzt auch kein Premiumauto. Da muss dann schon was europäisches her. Unser Model Y ist so ungefähr auf Ford Mondeo Qualität. Nur hat auch Ford einen besseren Service als Tesla.
nen yoke lenkrad funktioniert eigentlich nur bei rennautos. hast du dir den neuen lfa von lexus angeschaut? die haben auch nen yoke verbaut, aber durch steer-by-wire kann die lenkübersetzung je nach geschwindigkeit angepasst werden, sodass du das lenkrad nie komplett drehen musst.
Danke für dein ehrliches Review. Das kann echt nicht sein, dass du mit solchen Macken im Stich gelassen wirst. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden, ob sich von seiten Tesla noch was tut!
Ich Arbeite bei einem grossen Full-Sevice-Leasing Anbieter im bereich Fahrzeugubterhalt und kann das ganze bestätigen. Wir haben jede Menge Teslas in den Flotten unserer Kunden: kein Tesla kaufen! Ihr bezahlt Premiumpreis und bekommt Discounterqualität. Kundenservice ist eine Katastrophe.
Mein Nachbar hat ein älteres Model in einer ähnlichen Preisklasse für ca. 120.000 €. Er hat auch ständig nur Probleme, teilweise gehen sogar einzelne Türen überhaupt nicht mehr auf. Das kann im äußersten Notfall auch zu einer Todesfalle werden. Immer wenn ich mit ihm mal ins Gespräch komme, gibt es wieder neue Probleme mit seinem Auto. Tesla scheint also insgesamt erhebliche Qualitätsprobleme zu haben. Von dieser Firma würde ich überhaupt nichts kaufen.
Prima, tolles Video. Mit Sicherheit kein Einzelfall. Ganz klarer Fall für Wandlung oder Rückabwicklung. An Reklamationen und deren Behandlung merkt man erst die wirkliche Qualität eines Unternehmens. Ich drücke.die Daumen!!!
VIELEN DANK für diesen Beitrag! Sehr theatralisch ABER voll berechtigt! Das einzige Lenkradthema mit dem vielleicht Verstappen und CO. weniger Probleme hätte. Alles andere ist eine absolute Sauerei. Erinnert mich an eine Aussage von Jeremy Clarkson in Top Gear wegen eines defekten Schalters an einem Fahrzeug deutscher Herkunft: "dafür wird in Deutschland gerade jemand erschossen" Was macht die Bremse eigentlich bei 150km/h Plus? Dich in den Gegenverkehr werfen?
Verstappen und Co haben auch andere Lenkwinkel in ihren Dienstwagen. Zudem fahren sie damit nur auf der Rennstrecke und müssen keinen Kreisverkehr fahren und auch nicht Einparken oder Rangieren.
@@jankammer9184 Eben, solche "Yoke"-Lenkräder findet man praktisch nur in Rennwagen, welche zum einen durch die enorm breiten Reifen mitunter verringerte Lenkwinkel haben (sofern es keine Open Wheeler sind), gleichzeitig aber auch sehr direkte Lenkübersetzungen, abgesehen von dem erwähnten W Motors wüsste ich aktuell nur dass der AMG One sowas hat. Außerdem der Bugatti Bolide, aber dieser ist auch ein "Tracktool" (Rennwagen ohne Homologation), ähnlich wie schon der neue Porsche 935 (wobei das so ein halbes Lenkrad ist, oben fehlt der Kranz, unten ist er vorhanden), McLaren P1 GTR, Ferrari FXX [K], 599XX. Und auch wenn man sich mal die Topmodelle anderer etablierter Hersteller ansieht, Porsche GT3/2 RS, 918 Spyder, LaFerrari, McLaren P1, Bugatti Divo, alle haben sie Lenkräder, mitunter eben unten, teilweise auch oben abgeflacht, aber nach wie vor eben komplette Lenkräder, das wird seinen Grund haben; grundsätzlich finde ich neue Ansätze wie sie Tesla durchaus hat/hatte, eben Konventionen mal zu hinterfragen und eben anders zu denken/lösen nicht verkehrt, aber es wird wohl seinen Grund haben, dass selbst Sportwagenhersteller selbst in ihren krassesten Straßenmodellen praktisch nie solche "Yokes" haben.
Theatralisch ???? Wenn man 150.000 Euro für ein Auto bezahlt (Eigentumswohnung) und so einen Schrott bekommt. Und die Tesla-Fan-Boys finden das alles so cool. Derzeit haben wir einen Audi, zwei VW, einen Jumper und einen Smart. Keines der Autos hat mehr als 20% von 150.000 gekostet. Und keines der Autos hat ansatzweise derartige Mängel. Meinen Audi A4 2,7 TDI habe ich bis 360.000 km ohne große Mängel gefahren.
Das Yoke war von Anfang an eine komplett bescheuerte Idee. Es ist nur zum Selbstzweck anders und ich habe mich immer gefragt, wer das ernsthaft in seinem Auto haben möchte. Bisher hatte ich den Verdacht, dass es vor allem Menschen anspricht, die nur durch Glück und Zufall unfallfrei durch den Straßenverkehr kommen.
die yolk ist eine investition in die zukunft. denn telsa wird langsam all modelle auf steer by wire updaten (was der cybertruck schon hat). Dadurch wird ein rundes lenkrad unnötig.
@@elo7281 Schlechte Qualität ist keineswegs “normal” in den USA: Beim JD-Power-Report “Kundenzufriedenheit” sind unter den Ersten zehn 2023 unter Japanern und Koreanern Chevrolet und Buick - aber nur eine (halb-) deutsche Marke (Mini). Platz 1 ging (verständlicherweise) an Genesis.
@@intrepidone2796 Doch bei Tesla in Amerika schon. Wen man sich aber nicht Informiert, dann hat man einfach pech gehabt. Alle Tesla Fabriken in Amerika haben keine Endkontrolle und genau so sieht das Produkt am ende auch aus. Alle Tesla Model S und X kommen aktuell aus Amerika. Y und 3 aus Deutschland oder China und die sind deutlich besser. Die ersten Model 3er aus Amerika waren auch richtig schlecht in der Qualität.
Am besten mit dem Auto zu den Autodoktoren: Fehlersuche Tesla... 5 Monate : "Wir haben keine Ahnung" Fehlersuche Autodoktoren... 5 Min : "Multimeter sagt Sicherung hin"🤣🤣🤣🤣🤣
Hallo Omid, vieler deiner Punkte kann ich als Tesla-Fahrer nachvollziehen. zu dem hohen Stromverbrauch im Stand (am Flughafen). Check mal bitte in deiner App oder im Auto ob Du die Vorklimatisierung aktiviert hast. Ich habe auch oft das Problem, dass ich für eine Fahrt die Vorklimatisierung mit einer Uhrzeit automatisch (30 min vor Fahrt) aktiviere. Tesla nimmt die dann aber immer wieder her. also nicht nur für dieses eine Mal. So habe ich auch immer mal wieder nach 3-4 Tagen Stand 10-15% weniger Akku je nach Temperatur. Wenn das nicht aktiviert ist und auch kein Wächtermodus, sollten es nicht mehr als 1-2% pro Tag sein. Alles andere wäre ein weiterer Mangel an Deinem Auto 😞
Hallo Omid Fahr damit mal zu Doc Tesla(Ove Kröger) der findet bestimmt noch mehr Mängel. Ist Tesla Sachverständiger . Wäre vielleicht auch ein Thema für Car Maniac. habe von dir über die RollsRoyce Storie erfahren👍 Echt Klasse auch deine Firma
Zum Thema Reichweite verloren nach längerer Parkzeit: Du hast wahrscheinlich den Wächtermodes angelassen. Der zieht ca. 10-12% Akku pro Tag und schaltet sich automatisch bei ca. 20% ab. Wer den Wächtermodus immer anhat, hat so also knapp 70 EUR Stromkosten pro Monat nur dafür. Ich (und die meisten Anderen) haben den deswegen so eingestellt, dass er an Favoritenadressen (zu Hause + auf der Arbeit) grundsätzlich ausgeschaltet ist.
Wozu das denn? Unnütz. Gibt es bei Toyota Mirai nicht. Liegt wohl daran, daß das Auto nur die Hälfte kostet. 😅. Wenn ich das Auto 4 Wochen stehen lasse, habe ich nach wie vor die gleiche Reichweite. Und das für den halben Kaufpreis. Tja, wer hätte das gedacht.
Ich liebe dieses Vorurteilige Gelaber ohne jegliches Wissen. Da liegt doch etwa nicht die Vermutung nah, dass er sich keinen Tesla leisten kann? ;-)@@RonnyLux-k4b
Aus Erfahrungen mehrerer Tesla-Fahrer würde ich sagen, dass Autos aus Shanghai und Grünheide (die meisten Model 3 und Model Y) in der Regel qualitativ sehr gut sind. Teslas made in USA (Model X und Model S) kann man nicht kaufen.
Für 150000€ ist das schon sehr schmerzhaft… danke für das Video, ich wollte mir einen Tesla anschaffen, aber nach deinem Video werde ich es mir definitiv nicht kaufen… danke!
Omid die Plaid Modelle sind aus den USA. Die können bis heute nicht ihre Autos normal bauen. Da ist jeder Chevy oder Ford leider besser. Die Mängel sind aber echt heftig. Aber das wurde ja schon früh bemängelt das auch die Plaid Fahrzeuge kein Stück besser geworden sind in 2023
Bin Tesla Fahrer, seit 2018 - zuerst Model 3 long Range (Firmenwagen) und aktuell 1x Model Y long Range (Firmenwagen) und meine Frau fährt nen Model 3 standard Range (Privat, wegen Förderung) ...ich kann deine Eindrücke nur bestätigen. Wenn alles funktioniert dann ist soweit alles i.O. Aber wehe du benötigst den Service oder Support - geschweige denn du hast ne Panne, dann bist du richtig in den Hintern gekniffen. Tesla hat wirklich den absolut katastrophalsten Service, den ich in meinen 40 Jahren erleben durfte. Scheibenwischer laufen in keinem Tesla ordentlich - und das seit Jahren. Mein Drittauto (BMW von 2018) hat damit kein Problem. Die Preise im Servicecenter außerhalb der Garantie sind ebenso eine absolute Katastrophe. Bremsen sind wirklich absolut beschissen, Software stürzt auch regelmäßig ab. Gerade heute Morgen blieb der Bildschirm bei meinem Y einfach dunkel. Das die Lenkstockhebel fehlen ist auch absolut scheisse, bin froh das die bei meinen noch dran sind. Mich wundert auch, dass du auf den Lichtassist nicht eingegangen bist - das automatische abblenden beim Fernlichtassistent funktioniert nicht, oder viel zu spät. Die neue Einparkhilfe ohne Ultraschallsensoren, also nur über die Kameras ist auch eine komplette Lachnummer. Fazit: Wenn die Kisten (als Arbeitnehmer) nicht gefördert würden, dann würde ich die Dinger nicht mehr kaufen. In der Stadt ist ein Elektro fein, alles bis 300km auch, aber wer Strecke fahren will, wird nach einiger Zeit genervt sein. Fahre ca. 40tkm im Jahr, kann aber auf der Arbeit laden - somit ist es erträglich. Trotzdem fahre ich die Karre nur, weil sie mich ~100 EUR vom Netto mit allem drum und dran kostet...ansonsten kann ich jedem eigentlich nur abraten. Kauft lieber nen BMW oder Mercedes oder Polestar, wenn es unbedingt Elektro sein muss.
Das Problem am Lenkrad ist nicht die Form oder die fehlenden „Hörner“ sondern, dass die Übersetzung des steer by wire einfach 1zu1 die gleiche wie bei einem normalen runden ist. Lexus hat dies gut gelöst sodass man quasi nicht umgreifen muss :)
Wobei sich die Frage stellt, wozu das gut ist. Knight Rider ist schon lange aus dem Kinderfernsehen verschwunden - was ist also so schlecht an einem klassischen Lenkrad?
@@thomasschraubt7497Hast du mal gesehen, wie das System funktioniert? Das is eine so unnötige verkomplizierung des ursprünglichen Mechanismus🤣 Tesla reibt sich die Hände für die Reparaturkosten. Das ist nur da um kaputt zu gehen, bei den Millionen möglichen Fehlern bei dem System
Man merkt Omid hat halt wirklich Kohle, und ist nicht von Tesla abhängig. Ähnlich wie bei der Satin Crew, die brauchen auch kein heimliches Sponsoring von Tesla und können die Marke entsprechend auch kritisieren.
Die Frage ist ja, hat der untenrum genauso versteckte Macken, die irgendwann im Desaster enden?! Wie siehts eigentlich aus, wenn es mal einen Crash gibt, kommt man hinten überhaupt raus? Reicht ja, wenn die Batterie unterwegs zu zündeln beginnt und alle müssen schnell raus. Dann streikt eine Tür…
Das Statement mit dem Batteriebrand ist zwar übertrieben, da Verbrenner nachweislich deutlich häufiger brennen als Elektroautos (ja, auch stückzahlen- und kilometerbereinigt), allerdings ist es tatsächlich schon passiert, dass Leute unter ähnlichen Umständen in ihrem Tesla verbrannt sind. Also nicht wegen einer defekten Tür, sondern, weil die Touchfunktion an der Tür ausgefallen ist und die Besitzer die Notgriffe nicht gezogen haben - ob aus Panik oder, weil sie einfach nicht wussten, ob sie existieren, keine Ahnung. Und das ist halt auch schon wieder einer dieser Punkte, die ich an Teslas Designentscheidungen einfach nicht nachvollziehen kann. Was zum Henker spricht denn bitte gegen einen normalen, von mir aus sogar cool designten, Türgriff?
auf die Tour sind in Brandenburg zwei Jugendliche im Tesla nach einem Crash bei lebendigem Leib verbrannt. Die Türen ließen sich von Hand nicht öffnen.
Warum bei den Mängel keine Rückabwicklung des Kaufvertrages?Hersteller hat 3x die Chance die Mängel zu beheben...danach kann man den Kaufvertrag Rückabwickeln....
Gewährleistung laut EU-Recht besagt einen Reparaturauftrag zum Mangel, danach hat der Kunde die Wahl zur Wandlung, wenn die sinnvolle Frist zur Mangelbehebung abgelaufen ist.
Ich feier dich!!!! Dein Video steckt den Finger in die wunde. Ich bin von Tesla Model 3 Performance auf den Kia Ev6 GT umgestiegen und mehr als zufrieden.
Ja tun sie. Mit einer viel direkteren Lenkung plus dem Unterschied, das die Kurven auf Rennstrecken auch dank der Ideallinie in so weiten Bögen gefahren werden, das Rennfahrer extrem selten mehr als 90° leiern müssen. Und damit muß auch fast nie umgegriffen werden.
Fahr mal zu Ove Kröger. Der ist Sachverständiger und Tesla Experte. Mein neues Model Y habe ich bei ihm auch checken lassen. Kostet pauschal 400 Euro und danach hast du ein Gutachten mit allen Mängeln. Der wird bestimmt noch mehr finden. Mit dem Gutachten fährst du dann zu Tesla. Am besten mal in ein anderes Service Center als dein jetziges. Wenn die die Mängel nicht beheben musst du notfalls zum Anwalt. Deine Türen gehen wahrscheinlich nicht richtig auf, weil es ein Problem mit den Sensoren in den Türen gibt. Entweder spinnen die oder sind komplett kaputt. So wie die Türen öffnen bei dir, machen die das nur wenn direkt ein Hindernis erkannt wird. Die Scheibenwischerautomatik ist bei allen Teslas schlecht. Mein Model Y hat das auch. Tesla verbaut keinen klassischen Regensensor, wie bei anderen Herstellern. Das läuft über die Frontkamera am Innenspiegel und funktioniert seit Jahren nicht richtig. Wie bist du mit der Einparkhilfe zufrieden? Das Ganze läuft leider auch nur noch über die Kameras und es gibt keine Ultraschallsensoren mehr.
Da hast du aber ein Montagsauto erwischt. Aber ich bin dir dankbar dafür, dass du es hast. Sonst erwische ich die immer. Mein BMW 540 hat zwei mal die Kats zerlegt. Und VAG Modelle, nie wieder. Grad die Diesel bin ich leid. Nur Probleme mit Injektoren oder Kapitalen Motorschäden und das noch vor der 100 tkm Marke. Der einzige VAG der gut war, war mein 2.0 Tdi Passat von 2006. Der hat die 500tkm gesehen. Als Daily Driver, mit 0 Langstrecke absolut top. Aktuell fahre ich auch Tesla seit 25tkm und hab keine Mängel und keine Probleme. Einzig der Motorsound fehlt mir.
@@Maik-gh2kj jeder definiert Langstrecke anders. Bei mir fängt das ab 150-200km an. Alles was in einer Stunde erreichbar ist, ist für mich keine Langstrecke.
@@Riley_Babe das sind meine Erfahrungen. Hingegen zu dem Video wird es 1000 und mehr zufriedenen Tesla X Kunden geben. Das hat man nunmal bei jeder Marke. Das hat nix mit Fan sein zu tun, ich bin nur aktuell einfach zufrieden mit dem was ich für mein Geld erhalten habe. Da ich bei anderen Herstellern dies teilweise nicht bekommen habe. Mitsubishi ist zum Beispiel ein gutes Beispiel. Hier stimmte alles. Vom Kauf über nutzen, gute Werkstätten und selbst der Gebrauchtwagen Verkauf war einen schöne Erfahrung. (habe diesen fast für Neupreis verkauft nach knapp 3 Jahren und 60tkm)
Das bringt (Hater-) Klicks, wenn Du Mängel hast musst Du die Abstellen lassen, früher hatten wir an jedem 7er / S-Klasse auch 7-8 Werkstattaufenthalte nach dem Neukauf, oder zurück geben ...
Ich hatte ein Model X Performance Raven in 2020…mir geht es wie Dir. Habe das Auto entnervt nach wenigen Monaten an Tesla zurückgegeben (Rücktritt Kaufvertrag).
Das Problem mit der Wischautomatik habe ich bei meinem Mercedes Benz aber auch. Ich muss ständig selber die Stufe selber einstellen wie bei dir beim Tesla. Könntest du mal bezüglich der Bremsen ein Vergleich bitte machen? Zum Beispiel gegen ein Porsche?
Die waren tatsächlich mal etwas schneller aber seit den Updates werden sie anders geregelt, das merkt man einfach. Tatsächlich funktionieren sie bei Nach bzw. im dunkeln erstaunlicherweise richtig gut. Andere Herstellern haben da teilweise große Probleme.
Ich bin selbstständig als KFZ Transferfahrer, seit 10 Jahren! Fahre Autos quer durch Deutschland & Europa! Bin viele Teslas gefahren und dieses Problem ist bei sehr vielen Fahrzeugen! Da ich jedes Mal ein Übergabe / Übernahmeprotokoll mache, kann ich es umfassend belegen! Tesla ist eine absolute Katastrophe und ja das Lenkrad ist keine gute Lösung. Besonders merkt man es bei engen kurven, Straßen und besonders extrem bei Regen! Dazu muss man sagen, dass der Service grundsätzlich immer unfreundlich und arrogant ist.
Ich bin das Model s vor paar Tagen probe gefahren, ich muss sagen, die Bremsen waren wirklich nicht gut, wie er schon sagt du trittst erstmal VOLL INS LEERE bevor IRG etwas passiert, bei dem PLAID mit 1000 PS ist das nicht vorstellbar aber Ich denke der Model 3 ist sehr gut, Spaltmaße und als Normales Auto einfach Perfekt, aber bei dem Model X war ich schon immer Skeptisch, die zu große Vorderscheibe (wegen der Sonne im Sommer) und diese Flügel Türen, einfach cool gedacht aber in der Umsetzung NEIN, es gibt unzählige Videos wo es in Parkhäusern nicht klappt. Yoke Lenkgrad finde ich sowieso nicht gut, manche dinge soll man nicht ändern wie du schon sagst, aber normalerweise ist der Tesla Service sehr gut, Ich verstehe nicht warum der Service der selbe ist wenn man sich ein Premium Fahrzeug holt.
Frage: warum hast Du das Auto nicht zurueck gegeben? Innerhalb 14 Tage ohne wenn und aber... alternativ Wandlung wenn Reparaturversuche erfolglos, Du sagst doch Du bist Profi.. wieso gibst Du Dir das dann? Zu viel Zeit?
Vielleicht haben auch seine Kinder zu viel an der Türmechanik rumgespielt, weil so viele starke Beschädigungen können nicht ungesehen vom Band laufen, die sind nach der Fabrik entstanden.
Es scheint im Südwesten wohl mindesten ein Service Center zu geben dass man besser schließen sollte. Habe ich schon mehrfach von gehört. Ich selber fahre seit 2 Jahren Tesla und hatte auch ein paar Kleinigkeiten zu bemängeln die alle durch den Ranger bei mir vor der Haustür beseitigt worden sind. Fühle mich hier in Dortmund bei Tesla daher eher wie in Abrahams Schoß. Und mit dem Wagen und seiner Qualität bin ich zufriedener als bei meinem letzten Mercedes.
Ich hab ein Model Y…. Absoluter Schrott! Die Wischer eine Katastrophe! Der Autopilot absolut tödlich, kein Vergleich zu BMW, das Fahrwerk eine Katastrophe….. absolut unzufrieden. Zum Glück ist das Auto nur geleast.
Ich habe jetzt den 3. Tesla als Firmenfahrzeug durch. Der erste war ein Model S 90D, den wir als Pool Fahrzeug hatten, dann ein Model3 dual und zuletzt 2 Jahre einen Y. Beim ersten war noch die Freude über Beschleunigung und Neuheiten so groß das man viele Mängel nachgesehen hat, Model3 viele kleine Macken und Bugs einmal Display tot und abgeschleppt. Y einmal liegen geblieben, also mit 3% abgestellt weil die Kommunikation mit 3 verschiedenen Ladestation nicht funktioniert hat. Seit März Audi Q4 Etron, da offenbart sich erst wie schlimm und trostlos der Innenraum des Y ist und erst die fürchterliche Gepäckabdeckung. Der Audi ist jetzt auch nicht perfekt, aber auf jeder Ebene das viel bessere Auto.
Besten Dank! Du hast mich einmal mehr davon überzeugt, nicht auf Tesla zu wechseln. Ich fahre seit 1987 Mercedes und ich weiß auch sehr genau, warum... "safety first" scheint bei Tesla nicht vorrangig zu sein. Suchte neulich beim Probefahren mit Model 3 erstmal den Warnblinker, der in der Decke verbaut ist. Obwohl 99 % aller Hersteller dieses wichtige feature Klassischerweise im transparenten Sichtfeld verbauen. Es gibt nicht mal ( ich hatte mehrfach Bandscheibenvorfälle) extra gute Sitze. Man könnte sie nicht einmal konfigurieren. An mir wird Tesla in diesem Leben keinen müden Cent verdienen.
😮...wenn Privatmann sich mit erspartem einen Tesla gönnt und nicht den Luxus hat, ihn stehen zu lassen sondern jeden Tag Kilometer klotzt, der hätte Albträume 😮😮
Hallo Omid, du hast alles auf den Punkt gebracht, das der der Wahnsinn, was Tesla da abzieht, der Punkt habe 1 Monat vor dir exakt den gleichen Wagen bekommen, auch mit Problemen hast du Auto zurückgeben? Würde mich sehr interessieren, ich habe erfahren man kann aus dem Kauf zurücktreten da es im Kaufvertrag Fehler gibt würd mich über eine Antwort sehr freuen.
Wie sagte schon ein Journalist der FAZ: "Tesla hat keine Kunden sondern Fans" Auch im Vergleich bei 60K bekommt man bei BMW, Mercedes, Audi, VW mehr Auto und bessere Qualität. Bei 150K und über 1000 PS muss man sich wirklich fragen, wieso das KBA/ TÜV diesem Kfz freie Fahrt gewähren. Danke für den ehrlichen Bericht. Respekt
Bekommst du kein Termin oder warum wurden bis jetzt keine Fehler behoben? Was das Lenkrad betrifft scheint mir als ob du das Auto nicht vor dem Kauf mal getestet hast. Sonst hätte man es gleich mit dem normalen Lenkrad bestellt. Ist irgendwie komisch. Das mit dem hohen Stromverbrauch kann nur sein wenn man vergessen hat den Wächtermodus auszuschalten!
Gratuliere, du hast das eine Sontagsfahrzeug gefunden 😂 Es bleibt dabei, dass Tesla das meistverkaufte Fahrzeug (nicht e, sonder allgemein) ist und das trotz dessen, dass sie keine/kaum Werbung schalten 😉
Du hast die Mängel ja gezeigt. Sie sind wohl tatsächlich auch bei dir vorhanden. Ich kann dir leider aber nur sagen, das du richtig Pech gehabt hast. Wir fahren auch einen Tesla. Ein Model Y Performance mit einem Kaufpreis von über 70 k, tiefer gelegt mit KW Gewindefahrwerk. An diesem Auto sind alle von dir genannten Mängel nicht vorhanden. Ein Traum von einem KFZ. Es gab eine Sache. Das war ein Schalter für die klappbaren Sitze hinten. Dieser war wackelig eingebaut. Da kahm ein Ranger zu uns nach Hause und baute einen ordentlichen Schalter ein. Und wie haben wir den Termin bekommen? Über die App. Einfach Handy angemacht, 2 Minuten für die Beschreibung investiert und dann knappe 5 Minuten später kahmen 3 Terminvorschläge und ich hab mich für einen entschieden. Und das am Wochenende! Der Mann kahm dann an dem Tag, das waren 4 Tage später zu uns und hat den Fehler ausgebügelt. Ich hab dann sogar noch ne Stunde mit dem geschnackst. Ich nehm dir somit alle schlechten Erfahrungen ab aber meinerseits kann ich nichts Schlechtes berichten. Ich finde das Auto endgeil und mal ehrlich, für den Preis gibts nichte besseres als unser MYP.
War ein Montagsauto 😅 Nicht vergessen, man kann nicht jahrelange Erfahrung vergleichen. Selbst heute gibt es auch bei anderen Herstellern erhebliche Mängel. Ich kenne genügend Leute die nie mehr ein anderes Auto außer Tesla fahren wollen und vorher eingefleischte BMW oder Mercedes Fans waren. Tesla wird noch lange brauchen um Qualität in der Verarbeitung aufzuholen, aber in einigen Dingen sind sie halt auch weit voraus !! 😊 Wie immer entscheidet jeder einzelne Kunde am Ende. Autohändler sind auch nicht alle gleich, da gibt es auch genügend Qualitätsmängel bei Vielen 😂😂 Danke für das Video, war auf jeden Fall informativ 🙏🏽👍🏽
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ich kann euch nicht sagen wie enttäuscht ich von diesem Auto bin. Ich habe wirklich viel Lust und Geduld für meinen Tesla mitgebracht, aber die Mängel sind einfach zu unverschämt und Gefährlich! Was für ein Auto hättet ihr für 150k gekauft? ✌🏼✌🏼
Für 150k € einen BMW X5M, der hält was BMW verspricht, schade Tesla ist zu arrogant bei diesen Fehlern
Ab in die Presse am besten 👍🏻
Nen Porsche Carerra 911 4 GTS Cabriolet hätt ich mir gekauft
Sls
Hätte mir eventuell eine gut ausgestattete S Klasse geholt 👍🏼😊
„Das Auto macht sich selber kaputt“
da war‘s bei mir vorbei 😂 köstliche Unterhaltung
Ich hatte da auch nen Lachflash 🤣
immer dieses gemecker.....er fährt doch und wenn ein Autohersteller neue Autos baut gibts Kinderkrankheiten...vielleicht sollte er die aktuelle Version kaufen denn in der Fabrik wird ja jeden Monat nachgebessert.......
Schwöre es er macht alles selber kaputt kenne welche die sind absolut zufrieden hahahah witzbold hat geld gekriegt oder so von der Deutschen Automobilindustrie 😂
Ein paar Zitate vom Musk gehoeren noch rein. z.b. das Interview, wo er behauptet, dass sich kein lebendiger Mensch besser mit Produktion auskennt als er, dass die Autos seit Jahren "autonom" fahren,..."
Es ist so absurd, wieviele Fans der hat, nach all den Luegen und Fehlschlaegen.
Müll !!!!
Endlich jemand, der die Tesla Autos nicht nur schönredet. Danke für das ehrliche und gute Video !
Carmaniac ist auch ein ehrlicher RUclipsr
Das der tesla im Stand beim Flughafen die restreichweite verliert ist komisch
@@tobiaskranzle7160 , wahrscheinlich fährt er die Systeme nur in den Standby, anstatt ganz runter. Mein Stiefvater hatte einen Jaguar, der nach 3 Tagen Standzeit eine leere Batterie anzeigte. Der Kriechstrom ist kein alleiniges Problem bei TESLA, das haben auch andere Marken.
Wahrscheinlich war der Wächter Modus aktiv
Mein Enkel 10 Jahre 4 Klasse: Heute fällt die 3 Stunde wieder aus, der Tesla meiner Lehrerin ist wieder kaputt. Das ist kein Scherz😅😅😅auch wenn ich jedes mal Lachen muss
Wie kann das sein? Ich fahr seit 220000km und 7 Jahren Elektrisch 🫠
@@BaconWRX Anscheinend keinen Tesla hahahahaha
@@BaconWRXgibt immer Ausnahmen. Dass die Qualität von Tesla im Schnitt eher absolut unterirdisch ist ist nix Neues. Vor ein paar Jahren hat der Kanal T&T Tesla da ein Video zu gemacht. Damals Model S. 6 Motoren auf 300.000km geschrottet.
@@Iconocla5t da war halt nichts wirklich an den Motoren geschrottet bis auf die Lager die man ersetzen kann 🙂
@@BaconWRX manche nix verstehen nur Bahnhof. Lan.
Du musst in Ihrer Sprache kommunizieren, vielleicht klappt's ja dann.
Omid scheint sehr zufrieden mit dem Fahrzeug zu sein 🤣
Genau so habe ich das auch verstanden. 😂😂😂
@@p.s.7396 Ja, er will sich sogar jetzt noch nen Model S Plaid kaufen
@@sarahkonig Nur unter Drogen oder mit einer Knarre am Kopf würde ich das tun.
Aber schön schwarz ist er😅
@@sarahkonigUms gewinnbringend an den nächsten Low IQ Teslafanboy zu verkaufen 😊
Ich finde es stark, dass du ein ehrliches Video machst und nicht auf den gleichen Zug mit aufspringst, wo die rosa rote Tesla-Welt gezeigt wird.
Ich finde es aber grundsätzlich sehr fraglich, wie das KBA ein Fahrzeug zulassen kann, was so eine Leistung mit solch katastrophalen Bremsen hat. Nicht nur, dass das eine Gefahr für den Fahrer und die Insassen ist - sondern auch für alle Anderen, wenn 2,5t in dich reinbrettern, weil dieses Auto es nicht schafft vernünftig und sicher zu bremsen. Und wenn man dann noch bedenkt, dass der Fahrer dieses Fahrzeugs in den meisten Verkehrssituationen so oder so kaum was sehen kann aufgrund der Scheibenwischer und der Sonnenblende, ist dieses Auto eine Fehlkonstruktion.
oh Mann, schau dir mal die Vergleichsfahrten von z.b. Carwow an. Kein Wort űber schlechte Bremsen etc. Oder mal einen Test von AutoMotorSport. Glaub doch nicht jeden Rotz was dir ein Omid erzählt.
nur weil das auto so viel ps hat muss der keine keramik bremsen haben. 95% die dieses auto fahren sind mit den normalen bremsen mehr als nur zufrieden also warum sollte man das ändern. das problem ist, ihr sucht fehler, wenn man danach sucht findet man immer was😅
@@felibaltv3011keramik Bremsen haben nicht eine bessere Verzögerung als Stahlbremsen, sondern haben weniger Fading. Außerdem ist Tesla dafür bekannt, dass sie schlecht bremsen. Wurde auch schon in mehreren Tests gezeigt. Man muss aber auch anmerken, dass bei dem Model S mit Track Bremsen das ganze deutlich nachgebessert wurde.
Ich frag mich eher weshalb oder warum man sich ein Auto kauft, bei dem seit Jahren klar ist, dass die Wischerautomatik nicht funktioniert. Dann kommt das Auto an....oh Wunder die Wischerautomatik funktioniert nicht, na Überraschung. Wer andere Bremsen will, soll sich doch einfach andere einbauen, auch das ist doch schon gefühlt 10 Jahre klar bei Tesla und bei Leibe nix Neues unter der Sonne. Also viel Wind und Click Bait um das Übliche.
Blödsinn Das Model 3 P bremst genauso gut wie ein Audi A3 RS Auto Motor und Sport hatten sie im Vergleich!@@sebastianjo752
So einen Sonnenblende bei einem 150.000 Euro Auto ist doch wirklich der Wahnsinn... das sowas genehmigt wird, ist alleine schon fragwürdig vom Yoke Wheel ganz zu schweigen!
Hier sieht man es eindeutig... design for function!
Ich hätte ja ein Rollo eingebaut was man von hinten nach vorne zieht. 🤷
Ja genau
Seltsam, dass das teuerste Model X dass man konfigurieren kann knapp 130.000 kostet und keine 150.000. Was für ein Schwätzer.
@@Mmmtbr Wenn meinst du damit?
@@FranzPacherich meine diesen unzufriedenen Autohändler mit seiner Schweineteuren Uhr am Handgelenk
Um den Power Drain im Stand zu vermeiden - Wächter Modus aus . Das vermeidet 8% Verlust pro Tag. Den Rest über den Anwalt regeln... da bewegt sich sogar Tesla
Hey Omid, gib uns bitte auch ein Update, ob die Probleme behoben sind! Oder doch nicht. Danke
Sind nicht behoben
Diese Probleme ziehen sich durch allle Tesla Modelle. Das Tesla überhaupt eine Zulassung bekommt, ist völlig unverständlich.
Ehrlich? Gut, dass meiner nichts davon gehört hat. Leider hielten sich wohl mein damaliger Golf, der Audi meiner Frau und die Touran Familienkutsche für Teslas.
@@dirkvornholt2507 , habe noch nichts davon gehört, dass bei VW Neuwagen solche krassen Probleme wie bei Tesla auftreten. Bei VW sind es eher die Motoren und Turbolader, die nach einigen Jahren Probleme machen, vor allem die neueren Modelle. Und der Preis ist sowohl bei Tesla als auch deutschen Herstellern extrem übertrieben. Daher bin ich auf asiatische Marken umgestiegen, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis besser.
@@coolmind2476 Die VW/Audi Verbrenner waren mit Abstand meine schlechtesten Autos. Der Tesla hatte ein paar kleinere Kinderkrankheiten, liegt aber bzgl. Zuverlässigkeit deutlich vor den Verbrennern. Vor allem was die Kulanz und Garantie angeht hat VW bei mir verkackt. Service mache ich beim Tesla selber und verliere im Gegensatz zu vielen anderen Marken keine Garantieansprüche.
Wenn in D ein US-Milliardär mal paar Mark rüberschiebt zur Zulassungsbehörde, kriegt jedes Fahrzeug eine Zulassung, egal wie es aussieht und was es für Schrott ist
@balouthebear4504 Logisch gebraucht. Als Privatperson ein neues Auto kaufen wäre ja wirtschaftlicher Unsinn. Das neuste Auto was ich je gekauft habe war ein BMW 320d Jahreswagen. Den Tesla habe ich 3 Jahre alt und mit 100TKM auf dem Tacho gekauft. Jetzt 10 Jahre alt und 312TKM. Da hatten die VWs schon 3 Turbos, 2 Zylindeköpfe und einen Motorblock durch. Von den saisonalen Fensterheberwechseln beim Golf brauche ich da gar nicht erst anfangen. Bei VW war das jedes Mal eine komplett neue Fensterhebermechanik für teuer Geld wegen eines gebrochenen Zinkdruckgussteils für ein paar Cent. Beim Tesla hatten die Türgriffe Kinderkrankheiten die sich mit einem neuen Mikroschalter für 3€ beheben ließen oder einem Ersatzzahnrad für 10€.
Auch wenn einem bei dem Auto schnell das Lachen vergeht, hat mich zumindest das Video sehr gut unterhalten :D
😂😂😂
😅😅😅
😅😅😅
immerhin nur 150.000 € LOL
Nichts für ungut, aber da hat scheinbar jemand ,der sich angeblich hauptberuflich mit Automobilen befasst, ein 150.000€ Auto zugelegt, ohne eine ausgiebige Probefahrt zu absolvieren. Dazu noch bei einem Tesla, bei dem die „Qualität“ ja immer wieder Thema ist.
Zum Lenkrad: Jetzt weiß man auch wofür das wort „Rad“ steht: nämlich für „rund“!!!
Es gab gerade im Automobil- oder Motorradbau immer wieder Versuche, etwas grundsätzlich anders zu machen, ohne das es eine technische Notwendigkeit oder die technische Voraussetzung zur effektiven Lösung gab (Beispiel Ovalkolbenmotor).
In dem preissegment muss man normalerweise keine Probefahrt machen.
Das Auto wird nicht über Qualität verkauft sondern über Ideologie Das eine ist eine Vereinbarung das andere Dummheit
Mega für deine Ehrlichkeit .... es gibt deutliche Besseres für den Preis, als Tesla 💪
Omid ist der Held der Steine für Autos 😂
Unterhaltsames Video, danke für deine Ehrlichkeit, Omid. 👌
…im Zentrum von Rhein Necka im Herzen Europas in meinem wunderschönen kleinen Lädchen an einem fantastischen Tag…
Und schaut mal was ich euch mitgebracht habe
@@cyberghost159 …genau, die 543694 aus dem Hause Tesla… richtig gehört… unfassbar was Tesla dafür aufruft. Damit wollen die euch Fanboy testen, jawoll 😂
@@cyberghost159 zugelassen am 04.07.2023, ein Tesla Model X. Wenn wir um das Auto laufen Nüüüchts, vor dem man sich fürchten müsste. Wobei... doch!
niiiiichts vor dem man sich fürchten müsste... oder vielleicht doch
ich fahre einen 33 Jahre alten Benziner täglich mit 70 Km. Jetzt weiß ich wieder warum. Danke für die Präsentation von dem Haufen Elektroschrott :)
Das hat ja wohl kaum etwas damit zu tun, dass es ein E-Auto ist. Dein Kommentar kannst du knicken. Die Chinesen werden uns in ein paar Monaten - Jahren mit E-Autos überfluten.
@@thomasmuller8687 dann fahr dein Elektroauto und Spar dir das feige Kritisieren anderer Meinungen !
Ich fahre auch einen schicken 26 Jahre alten Benziner mit ca 30-40 tkm pa (alles privat). Trotzdem finde ich, dass es Zeit für etwas Neues wird und wenn man ehrlich ist - man kann die Zukunft nicht aufhalten und Elektromobilität ist nun einmal die Zukunft. Aber ich gebe zu, dass es nicht leicht ist, sich für etwas zu entscheiden. Tesla bietet schon ein gutes Gesamtpaket mit Vollausstattung, akzeptabler Reichweite, sehr gutes Ladenetz in Europa. Aber es ist ein amerikanisches Auto. Und die waren qualitativ noch nie sehr gut. Wie man sieht, trifft das leider auch auf Tesla zu. Nur, was macht man dann? Ich sehe mich weiter um. Was allerdings nicht mehr neu gekauft wird, ist ein Benziner oder Diesel. Egal, wie gut die sind und da gibt es sehr viele gute Autos...
Unglaublich. Wie kann sowas überhaupt erst verkauft werden?
Der depp merkt das nicht Teslafahrer sind so wie die Grün/rote Regierung einfach müll !!!!
Habe den Wagen, und entweder ist er vom Dienstag und seiner Montag oder ??
Ich glaube der man wurde am Montag gemacht😂 "das Lenkrad ist tödlich" mit dem man würde ich nicht mal mit einem 45PS Lupo mitfahren. der vergisst die kupplung zu drücken weil sein Porsche automatic hat, oder der greift beim schalten daneben. Alleine beim zuhören kann man sterben 😅😅😅
in Deutschland ☝️😳
gibt es da nicht Antrag und Betrag für /sowas
...in dem man es anbietet und TROTZDEM verkauft. Ganz einfach ;-)
8:00 beim Astra H GTC gabs ne Option für ne große Windschutzscheibe. Ähnlich wie die von Model X. Allerdings konnte man beim Astra eine Art Verdeck nach vorne ziehen und die Windschutzscheibe sozusagen zur normalen Frontscheibe umfunktionieren
gabs nicht nur dort gabs auch beim zafira
Da muss sich Tesla noch was von Opel abschauen. Einfach katastrophal diese Teslas... Bin gehobene autos gewohnt, aber ich würde lieber nen alten, rostigen Corsa statt nen Tesla fahren.
@@fetterchinese24weil du keine andere Wahl hast- das ist etwas anderes
@@t.h.1956 Tesla ist jetzt auch kein Premiumauto. Da muss dann schon was europäisches her. Unser Model Y ist so ungefähr auf Ford Mondeo Qualität. Nur hat auch Ford einen besseren Service als Tesla.
@@t.h.1956Man merkt du hast wieder deine Periode. Wann ist die bei euch Teslafahrern immer?
nen yoke lenkrad funktioniert eigentlich nur bei rennautos. hast du dir den neuen lfa von lexus angeschaut? die haben auch nen yoke verbaut, aber durch steer-by-wire kann die lenkübersetzung je nach geschwindigkeit angepasst werden, sodass du das lenkrad nie komplett drehen musst.
Klingt nach komplettem Schwachsinn. Statt einfach einem runden Lenkrad
Danke für dein ehrliches Review. Das kann echt nicht sein, dass du mit solchen Macken im Stich gelassen wirst. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden, ob sich von seiten Tesla noch was tut!
Ich Arbeite bei einem grossen Full-Sevice-Leasing Anbieter im bereich Fahrzeugubterhalt und kann das ganze bestätigen. Wir haben jede Menge Teslas in den Flotten unserer Kunden: kein Tesla kaufen! Ihr bezahlt Premiumpreis und bekommt Discounterqualität. Kundenservice ist eine Katastrophe.
Warum reagiert der TÜV nicht? Die bemängeln doch sonst die kleinste Kleinigkeit oder wurde hier geschmiert?
Weil elon musk einen abkommen mit Olaf Scholz unterschrieben hat für den Bau eines tesla Werkes in Deutschland (mit deutschen Geldern).
Ich würde den Laden anzünden. Da entscheidet man sich endlich diesem Elektroschrott eine Chance zu geben und dann so ein Haufen Müll...unglaublich.
Mein Nachbar hat ein älteres Model in einer ähnlichen Preisklasse für ca. 120.000 €. Er hat auch ständig nur Probleme, teilweise gehen sogar einzelne Türen überhaupt nicht mehr auf. Das kann im äußersten Notfall auch zu einer Todesfalle werden. Immer wenn ich mit ihm mal ins Gespräch komme, gibt es wieder neue Probleme mit seinem Auto. Tesla scheint also insgesamt erhebliche Qualitätsprobleme zu haben. Von dieser Firma würde ich überhaupt nichts kaufen.
einfach abwarten, vielleicht fängt die Schüssel ja mal von selbst Feuer- Krematorium auf Rädern
Das Lenkrad: Das hätte man bei einer Probefahrt gemerkt. (Geht bei uns 😂)
Tesla fans hassen dieses video
Prima, tolles Video. Mit Sicherheit kein Einzelfall. Ganz klarer Fall für Wandlung oder Rückabwicklung. An Reklamationen und deren Behandlung merkt man erst die wirkliche Qualität eines Unternehmens. Ich drücke.die Daumen!!!
VIELEN DANK für diesen Beitrag! Sehr theatralisch ABER voll berechtigt! Das einzige Lenkradthema mit dem vielleicht Verstappen und CO. weniger Probleme hätte. Alles andere ist eine absolute Sauerei. Erinnert mich an eine Aussage von Jeremy Clarkson in Top Gear wegen eines defekten Schalters an einem Fahrzeug deutscher Herkunft: "dafür wird in Deutschland gerade jemand erschossen" Was macht die Bremse eigentlich bei 150km/h Plus? Dich in den Gegenverkehr werfen?
Verstappen und Co haben auch andere Lenkwinkel in ihren Dienstwagen. Zudem fahren sie damit nur auf der Rennstrecke und müssen keinen Kreisverkehr fahren und auch nicht Einparken oder Rangieren.
korrekt! @@jankammer9184
@@jankammer9184 Eben, solche "Yoke"-Lenkräder findet man praktisch nur in Rennwagen, welche zum einen durch die enorm breiten Reifen mitunter verringerte Lenkwinkel haben (sofern es keine Open Wheeler sind), gleichzeitig aber auch sehr direkte Lenkübersetzungen, abgesehen von dem erwähnten W Motors wüsste ich aktuell nur dass der AMG One sowas hat.
Außerdem der Bugatti Bolide, aber dieser ist auch ein "Tracktool" (Rennwagen ohne Homologation), ähnlich wie schon der neue Porsche 935 (wobei das so ein halbes Lenkrad ist, oben fehlt der Kranz, unten ist er vorhanden), McLaren P1 GTR, Ferrari FXX [K], 599XX.
Und auch wenn man sich mal die Topmodelle anderer etablierter Hersteller ansieht, Porsche GT3/2 RS, 918 Spyder, LaFerrari, McLaren P1, Bugatti Divo, alle haben sie Lenkräder, mitunter eben unten, teilweise auch oben abgeflacht, aber nach wie vor eben komplette Lenkräder, das wird seinen Grund haben; grundsätzlich finde ich neue Ansätze wie sie Tesla durchaus hat/hatte, eben Konventionen mal zu hinterfragen und eben anders zu denken/lösen nicht verkehrt, aber es wird wohl seinen Grund haben, dass selbst Sportwagenhersteller selbst in ihren krassesten Straßenmodellen praktisch nie solche "Yokes" haben.
Theatralisch ???? Wenn man 150.000 Euro für ein Auto bezahlt (Eigentumswohnung) und so einen Schrott bekommt. Und die Tesla-Fan-Boys finden das alles so cool. Derzeit haben wir einen Audi, zwei VW, einen Jumper und einen Smart. Keines der Autos hat mehr als 20% von 150.000 gekostet. Und keines der Autos hat ansatzweise derartige Mängel. Meinen Audi A4 2,7 TDI habe ich bis 360.000 km ohne große Mängel gefahren.
Schonmal was von Reklamation gehört, du bist doch so ein Profi!
Das Yoke war von Anfang an eine komplett bescheuerte Idee. Es ist nur zum Selbstzweck anders und ich habe mich immer gefragt, wer das ernsthaft in seinem Auto haben möchte. Bisher hatte ich den Verdacht, dass es vor allem Menschen anspricht, die nur durch Glück und Zufall unfallfrei durch den Straßenverkehr kommen.
die yolk ist eine investition in die zukunft. denn telsa wird langsam all modelle auf steer by wire updaten (was der cybertruck schon hat). Dadurch wird ein rundes lenkrad unnötig.
@@rolfrau5743 Es spielt keine Rolle, welche Technologie ab Lenkradnabe zum Einsatz kommt.
@@rolfrau5743 Troll oder 12 Jahre alt?
@@rolfrau5743Ich dachte seit 2016 fahren wir alle ohne Lenkung, weil jeder Tesla dann völlig ohne Fahrer fährt, sagte doch Elon.
Wahnsinn.. echt peinlich sowas an den Kunden zu geben.
Das ist Amerika und ganz normal dort.
Kunden die sowas Abholen und auch noch mitnehmen, sind einfach selber Schuld.
@@elo7281 Schlechte Qualität ist keineswegs “normal” in den USA: Beim JD-Power-Report “Kundenzufriedenheit” sind unter den Ersten zehn 2023 unter Japanern und Koreanern Chevrolet und Buick - aber nur eine (halb-) deutsche Marke (Mini). Platz 1 ging (verständlicherweise) an Genesis.
@@intrepidone2796 Doch bei Tesla in Amerika schon. Wen man sich aber nicht Informiert, dann hat man einfach pech gehabt.
Alle Tesla Fabriken in Amerika haben keine Endkontrolle und genau so sieht das Produkt am ende auch aus.
Alle Tesla Model S und X kommen aktuell aus Amerika. Y und 3 aus Deutschland oder China und die sind deutlich besser. Die ersten Model 3er aus Amerika waren auch richtig schlecht in der Qualität.
das sind diese modernen Tech First Firmen, denen ist nichts peinlich. Schließlich haben die keine Seele
Am besten mit dem Auto zu den Autodoktoren:
Fehlersuche Tesla... 5 Monate : "Wir haben keine Ahnung"
Fehlersuche Autodoktoren... 5 Min : "Multimeter sagt Sicherung hin"🤣🤣🤣🤣🤣
Hallo Omid,
vieler deiner Punkte kann ich als Tesla-Fahrer nachvollziehen. zu dem hohen Stromverbrauch im Stand (am Flughafen). Check mal bitte in deiner App oder im Auto ob Du die Vorklimatisierung aktiviert hast. Ich habe auch oft das Problem, dass ich für eine Fahrt die Vorklimatisierung mit einer Uhrzeit automatisch (30 min vor Fahrt) aktiviere. Tesla nimmt die dann aber immer wieder her. also nicht nur für dieses eine Mal. So habe ich auch immer mal wieder nach 3-4 Tagen Stand 10-15% weniger Akku je nach Temperatur.
Wenn das nicht aktiviert ist und auch kein Wächtermodus, sollten es nicht mehr als 1-2% pro Tag sein. Alles andere wäre ein weiterer Mangel an Deinem Auto 😞
Das ist der Wächtermodus. Kostet 5% Akku täglich. Ist beim M3 dann 25km täglich, die weg sind.
Solche Autos braucht die Welt für den Untergang
@@kartoffelbaron8622 sag oder schreib bitte NIE WIEDER M3 zum Tesla Modell 3. BMW Copyright und so 🥶
@@kartoffelbaron8622Ein Bmw M3 hat einen Wächtermodus?
Hallo Omid
Fahr damit mal zu Doc Tesla(Ove Kröger) der findet bestimmt noch mehr Mängel.
Ist Tesla Sachverständiger .
Wäre vielleicht auch ein Thema für Car Maniac.
habe von dir über die RollsRoyce Storie erfahren👍
Echt Klasse auch deine Firma
Wer Elon kauft bekommt auch nur Elon... 😂
Für 150000 Euro kann man auch kein Perfecktes Auto erwarten !!!!! Einfach Toll !!!!!!
Zum Thema Reichweite verloren nach längerer Parkzeit: Du hast wahrscheinlich den Wächtermodes angelassen. Der zieht ca. 10-12% Akku pro Tag und schaltet sich automatisch bei ca. 20% ab.
Wer den Wächtermodus immer anhat, hat so also knapp 70 EUR Stromkosten pro Monat nur dafür. Ich (und die meisten Anderen) haben den deswegen so eingestellt, dass er an Favoritenadressen (zu Hause + auf der Arbeit) grundsätzlich ausgeschaltet ist.
Ist aus!
Fun fact: den Wächtermodus braucht man überhaupt nicht.
Das ständige aufrufen in der App weckt das Auto immer für 15min auf.
Normaler Verbrauch ist 1% in der Woche
Wozu das denn? Unnütz. Gibt es bei Toyota Mirai nicht. Liegt wohl daran, daß das Auto nur die Hälfte kostet. 😅. Wenn ich das Auto 4 Wochen stehen lasse, habe ich nach wie vor die gleiche Reichweite. Und das für den halben Kaufpreis. Tja, wer hätte das gedacht.
Ich liebe dieses Vorurteilige Gelaber ohne jegliches Wissen. Da liegt doch etwa nicht die Vermutung nah, dass er sich keinen Tesla leisten kann? ;-)@@RonnyLux-k4b
Danke für das Video, Omid. Ich habe nur einen M3P, aber die Probleme sind alle identisch. Das Video muss mehr geteilt werden!!
Aus Erfahrungen mehrerer Tesla-Fahrer würde ich sagen, dass Autos aus Shanghai und Grünheide (die meisten Model 3 und Model Y) in der Regel qualitativ sehr gut sind. Teslas made in USA (Model X und Model S) kann man nicht kaufen.
@@pr0b0bVoll, fahre mein Model Y P aus Berlin seit 1,5 Jahren, nix, alles perfekt 🫢
Model 3 Performance aus 11/22 Shanghai.... bin jetzt 22.00km gefahren und hatte bisher keine Probleme .
Für diese Kiste gibt es nur eine Lösung, DIE SCHROTTPRESSE!
Hallo Omid, danke für dieses ehrliche Video. Bin kein Fan von USA Produkten.
Ein Yoke-Lenkrad macht ja auch nur Sinn, wenn man ein Steer-by-Wire System hat, wo man das Lenkrad nicht so stark einlenken muss.
Kauft euch einen richtigen Verbrenner und keine E-Krücke
Hey Omid, wenn du Bock hast biete ich dir einen Tausch an. Habe nen tollen 118i aus 2015 ❤😂
Das Phänomen Tesla ist wie das Phänomen Mensch. Es fällt einem schwer es zu verstehen. Danke für den Beitrag!
Customer Service is horrible at Tesla. Never buy again a Tesla. Never again. I bought now a Ioniq 6. Much better.
Für 150000€ ist das schon sehr schmerzhaft… danke für das Video, ich wollte mir einen Tesla anschaffen, aber nach deinem Video werde ich es mir definitiv nicht kaufen… danke!
Ein Model 3 kannst du problemlos kaufen. Würde mich vorher aber über das örtliche Service Center informieren.
Ein Model Y ist auch kein Problem, da entweder aus DEU oder CHN. Da gibt es die Probleme wie beim Model X nicht.
Kauf dir für das Geld was europäisches, ODER einen Japaner.
Omid die Plaid Modelle sind aus den USA. Die können bis heute nicht ihre Autos normal bauen. Da ist jeder Chevy oder Ford leider besser. Die Mängel sind aber echt heftig.
Aber das wurde ja schon früh bemängelt das auch die Plaid Fahrzeuge kein Stück besser geworden sind in 2023
Bin Tesla Fahrer, seit 2018 - zuerst Model 3 long Range (Firmenwagen) und aktuell 1x Model Y long Range (Firmenwagen) und meine Frau fährt nen Model 3 standard Range (Privat, wegen Förderung) ...ich kann deine Eindrücke nur bestätigen. Wenn alles funktioniert dann ist soweit alles i.O. Aber wehe du benötigst den Service oder Support - geschweige denn du hast ne Panne, dann bist du richtig in den Hintern gekniffen. Tesla hat wirklich den absolut katastrophalsten Service, den ich in meinen 40 Jahren erleben durfte. Scheibenwischer laufen in keinem Tesla ordentlich - und das seit Jahren. Mein Drittauto (BMW von 2018) hat damit kein Problem. Die Preise im Servicecenter außerhalb der Garantie sind ebenso eine absolute Katastrophe. Bremsen sind wirklich absolut beschissen, Software stürzt auch regelmäßig ab. Gerade heute Morgen blieb der Bildschirm bei meinem Y einfach dunkel. Das die Lenkstockhebel fehlen ist auch absolut scheisse, bin froh das die bei meinen noch dran sind. Mich wundert auch, dass du auf den Lichtassist nicht eingegangen bist - das automatische abblenden beim Fernlichtassistent funktioniert nicht, oder viel zu spät. Die neue Einparkhilfe ohne Ultraschallsensoren, also nur über die Kameras ist auch eine komplette Lachnummer.
Fazit: Wenn die Kisten (als Arbeitnehmer) nicht gefördert würden, dann würde ich die Dinger nicht mehr kaufen. In der Stadt ist ein Elektro fein, alles bis 300km auch, aber wer Strecke fahren will, wird nach einiger Zeit genervt sein. Fahre ca. 40tkm im Jahr, kann aber auf der Arbeit laden - somit ist es erträglich. Trotzdem fahre ich die Karre nur, weil sie mich ~100 EUR vom Netto mit allem drum und dran kostet...ansonsten kann ich jedem eigentlich nur abraten. Kauft lieber nen BMW oder Mercedes oder Polestar, wenn es unbedingt Elektro sein muss.
Das Problem am Lenkrad ist nicht die Form oder die fehlenden „Hörner“ sondern, dass die Übersetzung des steer by wire einfach 1zu1 die gleiche wie bei einem normalen runden ist. Lexus hat dies gut gelöst sodass man quasi nicht umgreifen muss :)
Wobei sich die Frage stellt, wozu das gut ist. Knight Rider ist schon lange aus dem Kinderfernsehen verschwunden - was ist also so schlecht an einem klassischen Lenkrad?
Nein ist es nicht. Im Cybertruck sehen wir bereits wie Steer-by-Wire adaptiv arbeitet.
@@thomasschraubt7497 irrelevant, diesen werden wir in Europa nicht sehen
@@thomasschraubt7497Hast du mal gesehen, wie das System funktioniert? Das is eine so unnötige verkomplizierung des ursprünglichen Mechanismus🤣 Tesla reibt sich die Hände für die Reparaturkosten. Das ist nur da um kaputt zu gehen, bei den Millionen möglichen Fehlern bei dem System
@@thomasschraubt7497 und was bringt es Model S/X Kunden jetzt, wenn das System im Cybertruck - einem *anderen Auto* - wie gewünscht funktioniert? 😂
Das "verbesserte" Lenkrad sieht ja noch bescheidener aus als das Tesla Lenkrad 😅😂
Eine ganz typische Monday Car🚘
Bei Tesla gibts aber ziemlich viele Montage wie mir scheint. 😳😳
Man merkt Omid hat halt wirklich Kohle, und ist nicht von Tesla abhängig. Ähnlich wie bei der Satin Crew, die brauchen auch kein heimliches Sponsoring von Tesla und können die Marke entsprechend auch kritisieren.
"Alles viel zu teuer"Ich würde nie neben einer E-Bombe parken.
Das Q in Tesla steht für Qualität.
Die Frage ist ja, hat der untenrum genauso versteckte Macken, die irgendwann im Desaster enden?!
Wie siehts eigentlich aus, wenn es mal einen Crash gibt, kommt man hinten überhaupt raus? Reicht ja, wenn die Batterie unterwegs zu zündeln beginnt und alle müssen schnell raus. Dann streikt eine Tür…
Das Statement mit dem Batteriebrand ist zwar übertrieben, da Verbrenner nachweislich deutlich häufiger brennen als Elektroautos (ja, auch stückzahlen- und kilometerbereinigt), allerdings ist es tatsächlich schon passiert, dass Leute unter ähnlichen Umständen in ihrem Tesla verbrannt sind. Also nicht wegen einer defekten Tür, sondern, weil die Touchfunktion an der Tür ausgefallen ist und die Besitzer die Notgriffe nicht gezogen haben - ob aus Panik oder, weil sie einfach nicht wussten, ob sie existieren, keine Ahnung.
Und das ist halt auch schon wieder einer dieser Punkte, die ich an Teslas Designentscheidungen einfach nicht nachvollziehen kann. Was zum Henker spricht denn bitte gegen einen normalen, von mir aus sogar cool designten, Türgriff?
auf die Tour sind in Brandenburg zwei Jugendliche im Tesla nach einem Crash bei lebendigem Leib verbrannt. Die Türen ließen sich von Hand nicht öffnen.
Sehr starkes Video! Danke für deine ehrliche Meinung Omid👍🏽
Wie beim Lada damals. Der hat auch schon im Katalog gerostet.
Warum bei den Mängel keine Rückabwicklung des Kaufvertrages?Hersteller hat 3x die Chance die Mängel zu beheben...danach kann man den Kaufvertrag Rückabwickeln....
Gewährleistung laut EU-Recht besagt einen Reparaturauftrag zum Mangel, danach hat der Kunde die Wahl zur Wandlung, wenn die sinnvolle Frist zur Mangelbehebung abgelaufen ist.
Das beste und ehrlichste Tesla Video ever. Endlich Mal Klartext. ❤💯
KOMMENTIEREN!!!!
lass es viral gehen!
Gibt es vl ein Update zum Auto ? Hat sich Tesla gemeldet oder haben die was richten können ?
Ich feier dich!!!! Dein Video steckt den Finger in die wunde. Ich bin von Tesla Model 3 Performance auf den Kia Ev6 GT umgestiegen und mehr als zufrieden.
Mich wundert, dass so eine Konstruktion überhaupt eine ABE vom KBA bekommt.
Fahren die bei der Formel 1 nicht so ein ähnliches Lenkrad?
Ja tun sie. Mit einer viel direkteren Lenkung plus dem Unterschied, das die Kurven auf Rennstrecken auch dank der Ideallinie in so weiten Bögen gefahren werden, das Rennfahrer extrem selten mehr als 90° leiern müssen. Und damit muß auch fast nie umgegriffen werden.
Fahr mal zu Ove Kröger. Der ist Sachverständiger und Tesla Experte. Mein neues Model Y habe ich bei ihm auch checken lassen. Kostet pauschal 400 Euro und danach hast du ein Gutachten mit allen Mängeln. Der wird bestimmt noch mehr finden. Mit dem Gutachten fährst du dann zu Tesla. Am besten mal in ein anderes Service Center als dein jetziges. Wenn die die Mängel nicht beheben musst du notfalls zum Anwalt.
Deine Türen gehen wahrscheinlich nicht richtig auf, weil es ein Problem mit den Sensoren in den Türen gibt. Entweder spinnen die oder sind komplett kaputt. So wie die Türen öffnen bei dir, machen die das nur wenn direkt ein Hindernis erkannt wird.
Die Scheibenwischerautomatik ist bei allen Teslas schlecht. Mein Model Y hat das auch. Tesla verbaut keinen klassischen Regensensor, wie bei anderen Herstellern. Das läuft über die Frontkamera am Innenspiegel und funktioniert seit Jahren nicht richtig.
Wie bist du mit der Einparkhilfe zufrieden? Das Ganze läuft leider auch nur noch über die Kameras und es gibt keine Ultraschallsensoren mehr.
Hallo Omid, hast du mittlerweile eine Antwort von Tesla bekommen und viel wichtiger Hilfe? LG
Cool gemacht. Nicht immer ist alles gut was teuer ist. Danke für dein Video. Vielleicht reagiert auch mal ein Tesla-Ingenieur drauf..
Den Preis zahlt man doch gerne zum Schutze der Umwelt😂 Ironie off
Da hast du aber ein Montagsauto erwischt. Aber ich bin dir dankbar dafür, dass du es hast. Sonst erwische ich die immer. Mein BMW 540 hat zwei mal die Kats zerlegt. Und VAG Modelle, nie wieder. Grad die Diesel bin ich leid. Nur Probleme mit Injektoren oder Kapitalen Motorschäden und das noch vor der 100 tkm Marke. Der einzige VAG der gut war, war mein 2.0 Tdi Passat von 2006. Der hat die 500tkm gesehen. Als Daily Driver, mit 0 Langstrecke absolut top. Aktuell fahre ich auch Tesla seit 25tkm und hab keine Mängel und keine Probleme. Einzig der Motorsound fehlt mir.
Man sollte sich auch kein Diesel kaufen, wenn man null Langstrecke fährt🤦🏻♂️ ist klar, dass du nur Motorschäden hast, wenn der Motor nie warmläuft.
@@Maik-gh2kj jeder definiert Langstrecke anders. Bei mir fängt das ab 150-200km an. Alles was in einer Stunde erreichbar ist, ist für mich keine Langstrecke.
Nach genau dem Kommentar hab ich gesucht, "Aber ich...". Ihr Tesla-Bots seit so lustig.
Und ihr lügt wie gedruckt... 😂
@@Riley_Babe das sind meine Erfahrungen. Hingegen zu dem Video wird es 1000 und mehr zufriedenen Tesla X Kunden geben. Das hat man nunmal bei jeder Marke. Das hat nix mit Fan sein zu tun, ich bin nur aktuell einfach zufrieden mit dem was ich für mein Geld erhalten habe. Da ich bei anderen Herstellern dies teilweise nicht bekommen habe. Mitsubishi ist zum Beispiel ein gutes Beispiel. Hier stimmte alles. Vom Kauf über nutzen, gute Werkstätten und selbst der Gebrauchtwagen Verkauf war einen schöne Erfahrung. (habe diesen fast für Neupreis verkauft nach knapp 3 Jahren und 60tkm)
@@IHC553bei mir fängt Langstrecke an 10 km an. Hä? Warum gehen meine Diesel immer kaputt?
"Manche Sachen sollte man einfach nicht verändern" !!!!!!!!! BESTER SATZ !!!!!!!!!!!!!!
Wie Sauer du bist Bro 😂
Naja.....Elon seine neue Rakete ist ja auch erst hopps gegangen 😂😂😂
Das bringt (Hater-) Klicks, wenn Du Mängel hast musst Du die Abstellen lassen, früher hatten wir an jedem 7er / S-Klasse auch 7-8 Werkstattaufenthalte nach dem Neukauf, oder zurück geben ...
Stimmt, die Qualitätskontrolle macht ja jetzt unbezahlt der Kunde 😂
@@miskatonic6210
ist bei der Kdf-Wagen AG oder anderen deutschen Herstellern doch genauso 🙃
Ich hatte ein Model X Performance Raven in 2020…mir geht es wie Dir. Habe das Auto entnervt nach wenigen Monaten an Tesla zurückgegeben (Rücktritt Kaufvertrag).
So einen Härtetest wie WhistlinDiesel das macht. Das wäre schön , so zum Jahresabschluss 😁
Das Problem mit der Wischautomatik habe ich bei meinem Mercedes Benz aber auch. Ich muss ständig selber die Stufe selber einstellen wie bei dir beim Tesla.
Könntest du mal bezüglich der Bremsen ein Vergleich bitte machen? Zum Beispiel gegen ein Porsche?
Die waren tatsächlich mal etwas schneller aber seit den Updates werden sie anders geregelt, das merkt man einfach.
Tatsächlich funktionieren sie bei Nach bzw. im dunkeln erstaunlicherweise richtig gut. Andere Herstellern haben da teilweise große Probleme.
Bei Mercedes kann die Wischerautomatik per Diagnose auf sensibel gestellt werden, das sollte dein Problem beheben.
Immerhin hast Du dafür im Mercedes einen Wählhebel.
@@BVZTIII Ob man das jetzt mit den Hebel oder mit den Scrollrad macht bleibt sich gleich.
@@elo7281 nö. Das Scrollrad verlangt vorher nach einem Druck auf die touchsensitive Schaltfläche.
Weil du so ehrlich bist, bekommst du ein daumen hoch.
Ich bin selbstständig als KFZ Transferfahrer, seit 10 Jahren! Fahre Autos quer durch Deutschland & Europa! Bin viele Teslas gefahren und dieses Problem ist bei sehr vielen Fahrzeugen! Da ich jedes Mal ein Übergabe / Übernahmeprotokoll mache, kann ich es umfassend belegen! Tesla ist eine absolute Katastrophe und ja das Lenkrad ist keine gute Lösung. Besonders merkt man es bei engen kurven, Straßen und besonders extrem bei Regen! Dazu muss man sagen, dass der Service grundsätzlich immer unfreundlich und arrogant ist.
Ich bin das Model s vor paar Tagen probe gefahren, ich muss sagen, die Bremsen waren wirklich nicht gut, wie er schon sagt du trittst erstmal VOLL INS LEERE bevor IRG etwas passiert, bei dem PLAID mit 1000 PS ist das nicht vorstellbar aber Ich denke der Model 3 ist sehr gut, Spaltmaße und als Normales Auto einfach Perfekt, aber bei dem Model X war ich schon immer Skeptisch, die zu große Vorderscheibe (wegen der Sonne im Sommer) und diese Flügel Türen, einfach cool gedacht aber in der Umsetzung NEIN, es gibt unzählige Videos wo es in Parkhäusern nicht klappt. Yoke Lenkgrad finde ich sowieso nicht gut, manche dinge soll man nicht ändern wie du schon sagst, aber normalerweise ist der Tesla Service sehr gut, Ich verstehe nicht warum der Service der selbe ist wenn man sich ein Premium Fahrzeug holt.
Ich kauf ihn dir ab und kümmer mich um alle Probleme:)
Das mit der Wischautomatik funktioniert sogar bei meinem 18 Jahre alten Vectra GTS richtig 😂
Ich sehe schon die Kommentare von den Tesla-Fanboys hier 😂😂😂
die werden durchdrehen 😂😂😂mimimi
Die Kommentare der Fanboys sind überschaubar 👀
Selber Schuld wer sich solch einen Schrott kauft. Kein Mitleid
Frage: warum hast Du das Auto nicht zurueck gegeben? Innerhalb 14 Tage ohne wenn und aber... alternativ Wandlung wenn Reparaturversuche erfolglos, Du sagst doch Du bist Profi.. wieso gibst Du Dir das dann? Zu viel Zeit?
Vielleicht haben auch seine Kinder zu viel an der Türmechanik rumgespielt, weil so viele starke Beschädigungen können nicht ungesehen vom Band laufen, die sind nach der Fabrik entstanden.
Geht nicht, er ist selber Kaufmann, und damit greift das BGB nicht.
@@MarcusWilke1978Woher weisst du das? Ist das dein Bauchgefühl?
Es ist echt Bodenlos in so einem Teueren Auto so eine Qualität anzubieten
...... welche Qualität, Sie meinen wohl Müll ?
0:54 "die größte Unverschämtheit die ich als Neuwagen untergejubelt hab" - Wenigstens ist des ein ehrlicher Händler xDDD
Ja, vielleicht sollte er nicht Tesla-Käufer, sondern Tesla-HÄNDLER werden... 😂
Es scheint im Südwesten wohl mindesten ein Service Center zu geben dass man besser schließen sollte. Habe ich schon mehrfach von gehört. Ich selber fahre seit 2 Jahren Tesla und hatte auch ein paar Kleinigkeiten zu bemängeln die alle durch den Ranger bei mir vor der Haustür beseitigt worden sind. Fühle mich hier in Dortmund bei Tesla daher eher wie in Abrahams Schoß. Und mit dem Wagen und seiner Qualität bin ich zufriedener als bei meinem letzten Mercedes.
ps. Mein Bremsen funktionieren übrigens perfekt.
Wegen den 120 verlorenen Kilometern in 5 Tagen würde ich mal vermuten das der Wächter Modus an war.
Der zeiht in 5 Tagen schon gute 100KM
Ich hab ein Model Y…. Absoluter Schrott! Die Wischer eine Katastrophe! Der Autopilot absolut tödlich, kein Vergleich zu BMW, das Fahrwerk eine Katastrophe….. absolut unzufrieden. Zum Glück ist das Auto nur geleast.
Same here
Ich habe jetzt den 3. Tesla als Firmenfahrzeug durch. Der erste war ein Model S 90D, den wir als Pool Fahrzeug hatten, dann ein Model3 dual und zuletzt 2 Jahre einen Y.
Beim ersten war noch die Freude über Beschleunigung und Neuheiten so groß das man viele Mängel nachgesehen hat, Model3 viele kleine Macken und Bugs einmal Display tot und abgeschleppt. Y einmal liegen geblieben, also mit 3% abgestellt weil die Kommunikation mit 3 verschiedenen Ladestation nicht funktioniert hat. Seit März Audi Q4 Etron, da offenbart sich erst wie schlimm und trostlos der Innenraum des Y ist und erst die fürchterliche Gepäckabdeckung.
Der Audi ist jetzt auch nicht perfekt, aber auf jeder Ebene das viel bessere Auto.
Man muss die Leute in der Realität abholen. Die Teslafahrer benehmen sich als wären sie nicht von dieser Welt. Danke für diese Bewertung.
Was labberst du? 😂😂
Was hast Du von einem Smartphone mit 4 Räder dran denn erwartet.
Besten Dank! Du hast mich einmal mehr davon überzeugt, nicht auf Tesla zu wechseln. Ich fahre seit 1987 Mercedes und ich weiß auch sehr genau, warum...
"safety first" scheint bei Tesla nicht vorrangig zu sein. Suchte neulich beim Probefahren mit Model 3 erstmal den Warnblinker, der in der Decke verbaut ist. Obwohl 99 % aller Hersteller dieses wichtige feature Klassischerweise im transparenten Sichtfeld verbauen.
Es gibt nicht mal ( ich hatte mehrfach Bandscheibenvorfälle) extra gute Sitze. Man könnte sie nicht einmal konfigurieren. An mir wird Tesla in diesem Leben keinen müden Cent verdienen.
😮...wenn Privatmann sich mit erspartem einen Tesla gönnt und nicht den Luxus hat, ihn stehen zu lassen sondern jeden Tag Kilometer klotzt, der hätte Albträume 😮😮
Hallo Omid, du hast alles auf den Punkt gebracht, das der der Wahnsinn, was Tesla da abzieht, der Punkt habe 1 Monat vor dir exakt den gleichen Wagen bekommen, auch mit Problemen hast du Auto zurückgeben? Würde mich sehr interessieren, ich habe erfahren man kann aus dem Kauf zurücktreten da es im Kaufvertrag Fehler gibt würd mich über eine Antwort sehr freuen.
Danke für deine Videos omid ❤
Wie sagte schon ein Journalist der FAZ: "Tesla hat keine Kunden sondern Fans" Auch im Vergleich bei 60K bekommt man bei BMW, Mercedes, Audi, VW mehr Auto und bessere Qualität. Bei 150K und über 1000 PS muss man sich wirklich fragen, wieso das KBA/ TÜV diesem Kfz freie Fahrt gewähren. Danke für den ehrlichen Bericht. Respekt
Bekommst du kein Termin oder warum wurden bis jetzt keine Fehler behoben? Was das Lenkrad betrifft scheint mir als ob du das Auto nicht vor dem Kauf mal getestet hast. Sonst hätte man es gleich mit dem normalen Lenkrad bestellt. Ist irgendwie komisch. Das mit dem hohen Stromverbrauch kann nur sein wenn man vergessen hat den Wächtermodus auszuschalten!
Er ist Content Creator.
Gratuliere, du hast das eine Sontagsfahrzeug gefunden 😂
Es bleibt dabei, dass Tesla das meistverkaufte Fahrzeug (nicht e, sonder allgemein) ist und das trotz dessen, dass sie keine/kaum Werbung schalten 😉
Du hast die Mängel ja gezeigt. Sie sind wohl tatsächlich auch bei dir vorhanden. Ich kann dir leider aber nur sagen, das du richtig Pech gehabt hast. Wir fahren auch einen Tesla. Ein Model Y Performance mit einem Kaufpreis von über 70 k, tiefer gelegt mit KW Gewindefahrwerk. An diesem Auto sind alle von dir genannten Mängel nicht vorhanden. Ein Traum von einem KFZ. Es gab eine Sache. Das war ein Schalter für die klappbaren Sitze hinten. Dieser war wackelig eingebaut. Da kahm ein Ranger zu uns nach Hause und baute einen ordentlichen Schalter ein. Und wie haben wir den Termin bekommen? Über die App. Einfach Handy angemacht, 2 Minuten für die Beschreibung investiert und dann knappe 5 Minuten später kahmen 3 Terminvorschläge und ich hab mich für einen entschieden. Und das am Wochenende! Der Mann kahm dann an dem Tag, das waren 4 Tage später zu uns und hat den Fehler ausgebügelt. Ich hab dann sogar noch ne Stunde mit dem geschnackst. Ich nehm dir somit alle schlechten Erfahrungen ab aber meinerseits kann ich nichts Schlechtes berichten. Ich finde das Auto endgeil und mal ehrlich, für den Preis gibts nichte besseres als unser MYP.
War ein Montagsauto 😅 Nicht vergessen, man kann nicht jahrelange Erfahrung vergleichen. Selbst heute gibt es auch bei anderen Herstellern erhebliche Mängel. Ich kenne genügend Leute die nie mehr ein anderes Auto außer Tesla fahren wollen und vorher eingefleischte BMW oder Mercedes Fans waren. Tesla wird noch lange brauchen um Qualität in der Verarbeitung aufzuholen, aber in einigen Dingen sind sie halt auch weit voraus !! 😊 Wie immer entscheidet jeder einzelne Kunde am Ende. Autohändler sind auch nicht alle gleich, da gibt es auch genügend Qualitätsmängel bei Vielen 😂😂 Danke für das Video, war auf jeden Fall informativ 🙏🏽👍🏽
Nach 15 Jahren sollte Tesla langsam wissen wie man Autos baut, aber....
@@garosama4517Wissen sie auch. Aber sie machens nur in Deutschland und China 😂
Omid geiles Video, aber woher die Jeans
Vielen Dank für den krassen Content❤
Geilste Seifenkiste 😂
Wie viel hat er nochmal gezahlt?
Bin mir nicht sicher ob dass schon erwähnt wurde.