Hola y gracias por la revisión, me compre este coche hace un par de meses y la descripción ha sido muy buena, tiene un par de problemas como el tema de el info entretenimiento que no es nada del otro mundo y el consumo/ autonomía además de la carga que es algo más lenta de lo que me esperaba pero es muy muy cómodo y cumple con unos estándares de calidad muy aceptables para el precio y la gama
El problema de poner la tapa de carga en el lateral cercano al maletero, es que los usuarios como yo en silla de ruedas o tienes un cable muy largo (cargando fuera) o te dejas el acceso al maletero imposible si estás de compras o para cargar las maletas en hoteles. Tienes que desenchufar el coche, desmontar la silla, meterla al coche, mover el coche, pararlo, sacar y montar la silla, para poder llenar el maletero… si en la zona delantera no hay nada de interés, salvo mini maleteros para los cables de carga, están mejor ahí colocados.
En mi Zoe está delante y creo que es el mejor sitio. Yo tengo un garaje pequeño y cuando tengo un coche de pruebas con la toma lateral me corta el paso. No me lo había planteado desde tu punto de vista. A partir de ahora lo tendré en cuenta en futuras pruebas de eléctricos y PHEV. Gracias!
@@GarageDaysDC los puntos de carga no están pensados para nosotros, o muy altos, o en mala zona, plazas con anchura normal… En el CC Oasiz han puesto plazas ♿️🔌, con una barandilla de tope que nos impide llegar al cargador, y en coches largos como el mío, si lo fuese, para poder llegar cortaría el paso. Un Zoe se quedaba al borde de la plaza, un Model3 se salía y el mío ya pues… Calle cortada
Hablando de seguridad, ¿qué tal la fatiga de frenos? Con el peso de los eléctricos + el peso de ocupantes y equipaje se hace necesario conocer si da garantías para afrontar terrenos con mucha pendiente prolongada.
@@j.l.mis1 da igual si pesa poco (1770kg no es poco) si tiene zapatas de biciclets. A donde voy es que independientemente de lo que pese, si los frenos no están a la altura la seguridad se ve comprometida. Si, la frenada regenerativa ayuda pero no confiaría todo a esa carta.
Los chinos si quieren vender algo en europa ya pueden bajar los eurillos que piden, porque nos los quieren colar prácticamente AL DOBLE de lo que los venden en sus mercados locales. Por ese precio te compras un Model Y y te dejas de inventitos. Este coche sería interesante por 35/37k antes de ayudas. Por 45 es una broma.
En definitiva, Dani has probado un SUV para llevar los niños al cole en ciudad. Aunque honestamente a ese precio el Tesla Y me convence más. Lo importante de todas formas es la que se le viene encima a la industria europea con la seria amenaza de los automóviles eléctricos chinos. Nos van a comer como nuestros políticos no hagan algo que ayude a nuestra industria.
La verdad es que el coche es feo con avaricia, por precio y prestaciones el model Y está bastante mejor aunque no me compraria ninguno de esta tipologia , coincido con Nacho
Hay que probar todo. No me había subido en ninguno y tenía curiosidad. También quiero traer un MG…. Que se están vendiendo mucho y no me he subido. Pero en medio te aseguro que vienen cosas muy chulas 😈
Como decían en un monologo Nos comen los chinoooosss..!! Ahora tambien coches...y bien hechos 😢 No voy a entrar en comentarios comprometidos. Excelente prueba como siempre Dani pero....larga vida al mecado europeo.
Muy buen video Dani! Pero lo que habría que decir es que el pais mas contaminante del mundo y el que se pasa los derechos laborales por el forrito…está viniendo a solucionarnos los problemas de contaminación de Europa! Lamentable que se permita! 😡😡
En el ranking de aceleración los eléctricos están limitados por la velocidad máxima, me explico, un Ford puma ST esta por encima de este, sin embargo, este le mete casi 1 segundo en el 0 a 100 y en los 400 m. Un saludo
Yo he montado en el y es muy interesante por dentro. Es un modelo que ya tiene unos años y su mayor problema, es la baja autonomía, que yo he leído que es menos de la que anuncias. . .
Mucha gente profiriendo críticas foribundas a través de su xaomi o marca de teléfono chino equivalente... Ojo a la capacidad de evolución de los productos de estas marcas fundadas tan recientemente... Si fuera un fabricante europeo, estaría bastante nervioso. Le falta la eficiencia energética de tesla, que probablemente sea la mejor del mundo hasta la fecha, pero aparentemente alcanza una calidad constructiva bastante alta, que ya la quisiera para sí Tesla, realmente su talón de Aquiles.
No, no ha costado. No había obligación ninguna de hablar bien o mal de él. Las cosas se cuentan y cada uno saca sus conclusiones, como has hecho tú. La bajada de precio del Y ha sido determinante.
@@j.l.mis1 Pues si quieres de como Tesla silencio a sus clientes por no conseguir la autonomia homologada o como espiaron a los clientes con la camara interior y como compartieron esas imagenes Tambien podemos hablar de los tapacubos que simulan ser llantas de aleacion,los malos ajustes,plasticos de baja de calidad,techos solares que se sueltan,volante que se cae...
@@Cobo86 🤣🤣🤣🤣 ya veo que es una obsesión por Tesla lo tuyo. También podemos hablar de los rodamientos de Hyundai kia que revientan con 40.000km y cambian motor entero o caja desmultiplicadora entera. O de los fallos de aislamiento que tienen algunos Hyundai kia que manipulan en software para que no desconecte contactores de batería de tracción y corras el riesgo de morir electrocutado... En fin, a mí no me gusta nada de nada tesla pero si tengo que elegir entre unos fallos u otros... No sé si se me entiende el mensaje
Respecto al sonido del motor electrico puede ser un problema generalizado en todos los coches electricos, tengamos en cuenta que los sonidos agudos (motores electricos) tienen los rangos de frecuencia muchos mas perceptibles que los sonidos graves.
Si quiere hacerse un hueco en el mercado con ese precio y esa autonomía lo tiene muy complicado. El U6 al menos es mas bonito que este aunque cuanta con la misma poca autonomía. Soy como Nacho de momento ni quiero ni pienso en estos coches. Por lo demás un buen video, en una curva se ve como patina la rueda delantera echando humo y de momento para, entiendo que hay es cuando conecta el ESP aunque no quieras jaja.
La marca me da lo mismo, pero ni por concepto, ni por como es por dentro, ni por como es por fuera, ni por conducción ni por nada de nada tendria un coche asi, y menos aun por ser padre, cuando fui padre me compre un clio rs, eso lo dice todo, yo no tengo por que renunciar a lo que me hace feliz a mi para hacer feliz a otros.
Ojalá siguiera Renault con los rs. Pero ya dejo abandonado al clio con su versión IV, dejando al Clio V sin vrsion rs y ahora va a dejar de hacer el megane rs. Con lo buenos que eran...
En el circuito cunde igual que un diésel de 150cv….y menos mal q es un circuito lento q si fuese rápido no te digo yo lo q le caía…..para mi es un sinsentido de coche. Caro y con poca batería y consumo elevado
Me gusta igual de poco que un SUV Europeo o americano Personalmente para mí es una cuestión política, quieres seguir apoyando al bloque americano, que ya sabemos lo malos que son y las atrocidades que hacen o apoyas al bloque de los chinos y tienes a los americanos y a los chinos haciendo maldades a la vez. Me mojo y digo que mejor malo conocido
Bueno, yo no lo veo así. Se puede apoyar a los europeos, que tenemos la mejor industria automovilística del mundo... el problema es que Europa no lo está haciendo
@@GarageDaysDC Sí, de acuerdo, además he simplificado mucho. Personalmente pienso que hay que apoyar de más cerca a más lejos, teniendo en cuenta que ahora mismo todo sigue interconectado Me refiero a que ahora mismo los políticos, para variar no se aclaran, y están entre si más tratos con Estados Unidos o con los BRICS, y de momento según yo (no experto) la mayoría de los países de Europa de momento son pro Estados Unidos, a eso me refería Lo que quiero decir es que no me gustan los Estados Unidos, por su pasado y presente pero no me gustan tampoco los BRICS, por su pasado y presente y que apoyar a China, teniendo en cuenta las décadas que va a tardar Estados Unidos en perder poder puede significar tener 2 grandes contendientes por todo el mundo haciendo de las suyas y salpicando
Hola y gracias por la revisión, me compre este coche hace un par de meses y la descripción ha sido muy buena, tiene un par de problemas como el tema de el info entretenimiento que no es nada del otro mundo y el consumo/ autonomía además de la carga que es algo más lenta de lo que me esperaba pero es muy muy cómodo y cumple con unos estándares de calidad muy aceptables para el precio y la gama
Lo del maletín me ha dejado KO
Madre mia,45.000 € ,un coche con 350 km de autonomía,es de locos 😂😂😂😂😂😂,y encima más feo que pegarle a un niño 😅😅
Desde luego esto no se merece ni un video, al final lo estas promocionando...
El problema de poner la tapa de carga en el lateral cercano al maletero, es que los usuarios como yo en silla de ruedas o tienes un cable muy largo (cargando fuera) o te dejas el acceso al maletero imposible si estás de compras o para cargar las maletas en hoteles.
Tienes que desenchufar el coche, desmontar la silla, meterla al coche, mover el coche, pararlo, sacar y montar la silla, para poder llenar el maletero… si en la zona delantera no hay nada de interés, salvo mini maleteros para los cables de carga, están mejor ahí colocados.
En mi Zoe está delante y creo que es el mejor sitio. Yo tengo un garaje pequeño y cuando tengo un coche de pruebas con la toma lateral me corta el paso. No me lo había planteado desde tu punto de vista. A partir de ahora lo tendré en cuenta en futuras pruebas de eléctricos y PHEV. Gracias!
@@GarageDaysDC los puntos de carga no están pensados para nosotros, o muy altos, o en mala zona, plazas con anchura normal… En el CC Oasiz han puesto plazas ♿️🔌, con una barandilla de tope que nos impide llegar al cargador, y en coches largos como el mío, si lo fuese, para poder llegar cortaría el paso. Un Zoe se quedaba al borde de la plaza, un Model3 se salía y el mío ya pues… Calle cortada
la tapa de carga esta delante
Estando el model y por el mismo precio quién iba a comprar esto?
Solo le veo algo de sentido si valiera 35.000€. Y aún así no me plantearía un coche chino de marca random ni de coña.
Pues igual de sorprendido. Me quedo cavilando. Gracias
Dónde puedo en contras las listas? Por más vueltas que doy no las encuentro.
La de tiempos la tienes al final de cada vídeo y los consumos y aceleraciones cuando hablo de ellos
Cuando vais a probar un Mazda mx-5 acabado Homura que comentasteís?
Y un CX-60 del mismo acabado para comparar, que se lo dejen a Nacho a ver si derrapa un coche de padre que pesa como 2 Miatas y se convence 😆
Con acabado Homura no hemos dicho nada. Mientras no haya una unidad de pruebas, no podemos probarlo
Hablando de seguridad, ¿qué tal la fatiga de frenos? Con el peso de los eléctricos + el peso de ocupantes y equipaje se hace necesario conocer si da garantías para afrontar terrenos con mucha pendiente prolongada.
En los electricos es menos problema ya que frenas con la regeneración electrica. Además este es más bien ligero
@@j.l.mis1 da igual si pesa poco (1770kg no es poco) si tiene zapatas de biciclets. A donde voy es que independientemente de lo que pese, si los frenos no están a la altura la seguridad se ve comprometida. Si, la frenada regenerativa ayuda pero no confiaría todo a esa carta.
Los chinos si quieren vender algo en europa ya pueden bajar los eurillos que piden, porque nos los quieren colar prácticamente AL DOBLE de lo que los venden en sus mercados locales.
Por ese precio te compras un Model Y y te dejas de inventitos.
Este coche sería interesante por 35/37k antes de ayudas. Por 45 es una broma.
En definitiva, Dani has probado un SUV para llevar los niños al cole en ciudad. Aunque honestamente a ese precio el Tesla Y me convence más.
Lo importante de todas formas es la que se le viene encima a la industria europea con la seria amenaza de los automóviles eléctricos chinos. Nos van a comer como nuestros políticos no hagan algo que ayude a nuestra industria.
La verdad es que el coche es feo con avaricia, por precio y prestaciones el model Y está bastante mejor aunque no me compraria ninguno de esta tipologia , coincido con Nacho
Dani eres tu? Un eléctrico chino en el canal?😂
Nacho eres tu conduciendo?
Saludos Señor ;)
Hay que probar todo. No me había subido en ninguno y tenía curiosidad. También quiero traer un MG…. Que se están vendiendo mucho y no me he subido. Pero en medio te aseguro que vienen cosas muy chulas 😈
@@GarageDaysDC
El I20 N por favor!🤩🤩
Como decían en un monologo
Nos comen los chinoooosss..!!
Ahora tambien coches...y bien hechos 😢
No voy a entrar en comentarios comprometidos.
Excelente prueba como siempre Dani pero....larga vida al mecado europeo.
Te doy toda la razón! Mira cómo empezaron los coreanos... como no cuidemos nuestro mercado, nos comen
Buen producto... si llega a ser malo.... Es como un prototipo que está a medio hacer, demasiados peros tiene, hasta el precio.
Te han dado una buena propinilla los chinos.
¿Por qué cada vez que saco un coche que no os gusta decís lo mismo? Esto es un canal de pruebas de coches… y no ha pagado nadie
Soy padre y de momento estoy con Nachete, jejeje
Muy buen video Dani! Pero lo que habría que decir es que el pais mas contaminante del mundo y el que se pasa los derechos laborales por el forrito…está viniendo a solucionarnos los problemas de contaminación de Europa! Lamentable que se permita! 😡😡
Quien se compre este coche en vez del Tesla Model Y por ver este video... 💥💥💥💥💥💥💥
Supongo que viendo la diferencia de precio, no creo que haya muchos
En el ranking de aceleración los eléctricos están limitados por la velocidad máxima, me explico, un Ford puma ST esta por encima de este, sin embargo, este le mete casi 1 segundo en el 0 a 100 y en los 400 m. Un saludo
Miedo me da que se llene el parque de coches chinos. Aún no tenemos datos de fiabilidad no Dani?
Todavía es pronto, pero vamos, la fiabilidad de los eléctricos es alta en todas las marcas... hay que esperar
El suv era muy lindo, pero la empresa estaba no estaba por quebrar?
Yo he montado en el y es muy interesante por dentro. Es un modelo que ya tiene unos años y su mayor problema, es la baja autonomía, que yo he leído que es menos de la que anuncias. . .
Nosotros es lo que hemos medido... hay que ir muy tranquilo para conseguirlo
La autonomía a fondo es de minutos por eso vienen limitados.
Mucha gente profiriendo críticas foribundas a través de su xaomi o marca de teléfono chino equivalente... Ojo a la capacidad de evolución de los productos de estas marcas fundadas tan recientemente... Si fuera un fabricante europeo, estaría bastante nervioso. Le falta la eficiencia energética de tesla, que probablemente sea la mejor del mundo hasta la fecha, pero aparentemente alcanza una calidad constructiva bastante alta, que ya la quisiera para sí Tesla, realmente su talón de Aquiles.
Eso es!!!
Te ha costado hacer la prueba😂. Un tesla al mismo precio, con 100cv más y hasta mejor autonomía....blanco y en botella.
No, no ha costado. No había obligación ninguna de hablar bien o mal de él. Las cosas se cuentan y cada uno saca sus conclusiones, como has hecho tú. La bajada de precio del Y ha sido determinante.
Preguntate por que los Tesla son tan "baratos" luego lloramos que las soldaduras estan mal o que se suelta el volante
@@Cobo86😂😂😂😂 estás obsesionado con las soldaduras
@@j.l.mis1
Pues si quieres de como Tesla silencio a sus clientes por no conseguir la autonomia homologada o como espiaron a los clientes con la camara interior y como compartieron esas imagenes
Tambien podemos hablar de los tapacubos que simulan ser llantas de aleacion,los malos ajustes,plasticos de baja de calidad,techos solares que se sueltan,volante que se cae...
@@Cobo86 🤣🤣🤣🤣 ya veo que es una obsesión por Tesla lo tuyo. También podemos hablar de los rodamientos de Hyundai kia que revientan con 40.000km y cambian motor entero o caja desmultiplicadora entera. O de los fallos de aislamiento que tienen algunos Hyundai kia que manipulan en software para que no desconecte contactores de batería de tracción y corras el riesgo de morir electrocutado... En fin, a mí no me gusta nada de nada tesla pero si tengo que elegir entre unos fallos u otros... No sé si se me entiende el mensaje
No tengo nada contra los coches chinos pero es que este es horrible
Nueva prueba, pero el coche me parece muy feo
Este coche no compite con el Tesla...
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭nos hacemos mayores
Respecto al sonido del motor electrico puede ser un problema generalizado en todos los coches electricos, tengamos en cuenta que los sonidos agudos (motores electricos) tienen los rangos de frecuencia muchos mas perceptibles que los sonidos graves.
He probado muchos eléctricos y no ocurre en todos.
Bueno por delante no puede ser más feo. Pagar ese precio por un coche de estas características me parece un disparate.
No puedo con ello...
Ya decía yo ke eras un hombre muy enchufao....😅😅😅
Que bien les ha venido a los chinos los coches eléctricos... Los chinos no han comido pero bien
Feo, caro...
Lo tiene todo...😂😂
Si quiere hacerse un hueco en el mercado con ese precio y esa autonomía lo tiene muy complicado.
El U6 al menos es mas bonito que este aunque cuanta con la misma poca autonomía.
Soy como Nacho de momento ni quiero ni pienso en estos coches.
Por lo demás un buen video, en una curva se ve como patina la rueda delantera echando humo y de momento para, entiendo que hay es cuando conecta el ESP aunque no quieras jaja.
Sí, no lo tiene fácil. De hecho, ningún eléctrico lo tiene fácil por los precios que manejan. Pero había que probarlo. No es un mal coche
@@GarageDaysDCse agradece que pruebes de todo, los vídeos un placer verlos.
Pues no teniéndolo fácil, su cuota de matriculaciones en Europa van aumentando, lentas pero constantes , año tras año...
La marca me da lo mismo, pero ni por concepto, ni por como es por dentro, ni por como es por fuera, ni por conducción ni por nada de nada tendria un coche asi, y menos aun por ser padre, cuando fui padre me compre un clio rs, eso lo dice todo, yo no tengo por que renunciar a lo que me hace feliz a mi para hacer feliz a otros.
Ojalá siguiera Renault con los rs. Pero ya dejo abandonado al clio con su versión IV, dejando al Clio V sin vrsion rs y ahora va a dejar de hacer el megane rs. Con lo buenos que eran...
Egoisten muss es ja auch geben!🤷♂️🥴🙈🙈
En el circuito cunde igual que un diésel de 150cv….y menos mal q es un circuito lento q si fuese rápido no te digo yo lo q le caía…..para mi es un sinsentido de coche. Caro y con poca batería y consumo elevado
Me gusta igual de poco que un SUV Europeo o americano
Personalmente para mí es una cuestión política, quieres seguir apoyando al bloque americano, que ya sabemos lo malos que son y las atrocidades que hacen o apoyas al bloque de los chinos y tienes a los americanos y a los chinos haciendo maldades a la vez. Me mojo y digo que mejor malo conocido
Bueno, yo no lo veo así. Se puede apoyar a los europeos, que tenemos la mejor industria automovilística del mundo... el problema es que Europa no lo está haciendo
@@GarageDaysDC Sí, de acuerdo, además he simplificado mucho. Personalmente pienso que hay que apoyar de más cerca a más lejos, teniendo en cuenta que ahora mismo todo sigue interconectado
Me refiero a que ahora mismo los políticos, para variar no se aclaran, y están entre si más tratos con Estados Unidos o con los BRICS, y de momento según yo (no experto) la mayoría de los países de Europa de momento son pro Estados Unidos, a eso me refería
Lo que quiero decir es que no me gustan los Estados Unidos, por su pasado y presente pero no me gustan tampoco los BRICS, por su pasado y presente y que apoyar a China, teniendo en cuenta las décadas que va a tardar Estados Unidos en perder poder puede significar tener 2 grandes contendientes por todo el mundo haciendo de las suyas y salpicando