Kerékpár kerék centírozás a gyakorlatban (Helyesen: centrírozás) :)
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Ha kis nyolcasért nem akarod a kerékpárod szervizbe vinni, akkor otthon is kiszedheted belőle.
Webáruházainkat itt találod:
www.kerekpargu...
www.csepelguru...
merida-kerekpar...
Elérhetőségeinkért kattints ide:
www.kerekpargu....
Kövess minket itt is:
/ kerekparguru
/ kerekparguru
Blog:
kerekpargurubl...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Szia, videódnak, és érthető , felfogható, szakmai hablaty nélküli magyarázásodnak köszönhetően egy kisebb esés utáni több mint 8ast sikerült szinte 100% ra rendbe hozni. Köszönöm, csak így továb.
Szia Józsi! Ennek őszintén örülök! Ez volt a célom... :)
Na igy kell bringa szerelos videot csinalni! Koszi! 😉
Gyerekek, RESPECT! Kifogástalan videó minőség, érthető, szimpatikus oktató. Légyszi minél több ilyen videót, mert én ilyen itthon barkácsolós vagyok és mind ez nagy segítség. Még egyszer köszi.
Szia Csaba! Nagyon szépen köszönöm az elismerő szavakat! Azon leszek, hogy minél több kerékpárral kapcsolatos videót feltegyek, hogy segíthessek! :)
Ez kisebb nyolcasok gyors, olcsó kiszedésére tökéletes, de sok ilyen művelet után elmászhat a középpont. Egy ötlet a több tízezer forintos centrírozó állványok helyett: acél merev villák az már pár ezer forintért be lehet szerezni, akár használt piacon is. Ezt be kell fogni szerelő állványba, de ügyesebbek e nélkül is csinálhatják. Rá kell ragasztani pillanatragasztóval a !pontosan felnihez kimért! helyekre a két oldalra egy egy csavaranyát, és ebbe a megfelelő csavart a lét oldalon ugyanannyira kell betekerni. És kész is van, így már lehet központosra centírozni. Remélem valakinek tudtam segíteni az ötletemmel. A videós pedig köszönöm, nekem sokat segített.
Most értettem meg a legjobban!! Nem tudtam hogy csináljam a stabil pontot!! Köszi szépen!! Nagyon hasznos volt!!
Örülök, hogy tudtam segíteni
Kerékpáros Barátod
Varga József Öcsi
🚴
Egy hatalmas bukás után mind 2 kerekembe 8 As kerűl... Kb 10 perc munka után tökéletesen megcsináltam, a videó után ... Nagyon szépen köszönöm
Köszönöm szépen. Ebből a videóból értettem meg, hogyan kell ezt csinálni, és így házilag meg tudtam javítani a kislányom biciklijét!
Ez nagyon Szuper! 😀
Nagyon köszönöm :) Nem voltam benne biztos hogy mitől nyekereg a bicikli folyamatosan, beállítottam és azóta szuper.
Nagyon jó videó. Minden teljesen èrthetően van elmondva, hogy a szervizelèshez nem annyira èrtő ember is felfoghassa. Nagyon köszönöm a segítsèget. Nagyon hasznosat tanultam. 😊😊
Örülök, hogy tudok segíteni.
Köszönöm,megnézem tüzetesebben ,mert csak félig néztem a videót ,és fáradtan .Hátha meglelem benne a keresett választ .
Köszi szépen a videót!
Köszönöm az értelmes útmutatást! Holnap veszem a küllő küllő kulcsot!
Nagyon hasznos, köszi! Egy észrevétel: centrírozás, helyesen....mert a centrum a szótő. Üdv!
Nagyon szívesen! Szerintem nem nézted a videó címét...
Kovács Csaba üzenet: Köszönöm a felvetésed, tényleg jó ötlet. Addig is előjáróban elárulom neked/mindenkinek a következőket: A "három" keresztnél ugye egy küllő keresztez hármat. Ez szabad szemmel látható, és megszámolható egy befűzött kerék esetében. Egy "két" keresztes fűzésnél, egy küllő "két" küllőt fog keresztezni. Ezen felül a befűzési technika mind két esetben megegyezik. Baráti üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru (Nem tudtam az üzenetedhez szólni, ezért így oldottam meg...)
Igen, megoldható ha nem akarod eldobni (persze ha alu, vagy acél felniről beszélünk). Persze olyan mint rég, már lehet, hogy nem lesz.
KerékpárGuru régi. 28as kerékpárnak üt a. hátulja. Miért lehet?
Szia Attila! Ennek több oka is lehet. Tojás? deformálódott felni? Felütés? Bármelyik variáció is legyen, erre a problémára nagyon nehéz írásban megoldást adni. Lehet, hogy szerviz lesz belőle...
+Attila Mezei ussel vissza neki :-) :-P :-) :-P
Végig kellet olvasnom, hogy kit kell megütni? :)
Aztán leesett... :)
köszönöm a megértő és iazán szájba rágós videódat! ne értsd félre, pont erre volt szükségem! :D
Nem értelek félre! Nagyon szívesen! Örülök, hogy segíthettem! :)
Nagyon jók a videóid , hasznosak és részletesen elvannak magyarázva. Köszönjük a videóidat és a belefektetett energiát ! :)
Raptor066
Köszönöm a elismerő szavakat! Tudatosan igyekeztem érthetően magyarázni. Ezek szerint sikerült! :)
Hasznos és sallang mentes videó és ha fejre forditom a bicót akkor nem kell hozzá drága álvány🙂
Nagyon jó videó. Örülök , hogy vannak akik a "kis emberek" problémáival is foglalkoznak és önzetlenül segítenek nekik.
Így tovább.
üdv
Szia!
Nagyon örülök, hogy ránk találtál! :) Igazán jól esik amiket írtál! Ezért érdemes egy újabb és újabb és újabb és újabb és újabb........... videót készítenem! :) Baráti üdv, Varga Öcsi
Van megoldás! Most pont lesz egy ilyen kerék, amit megfogok javítani. Szerintem felveszem videóra a fő instrukciókat. :) Bár azt tudnod kell, hogy ilyenkor van vele bőven meló! :)
Nagyon klassz a video, csak legalább egyszer látnám helyesen leírva: "centrírozás" ! A centrírozás a "centrum" (központ) szóból ered és ugye közpotosítást jelentene. Tehát sohasem centírozás, hanem centrírozás, még, ha a magyar fülnek nem is cseng olyan jól. Üdv! :-)
Szia András! Örülök, ha tetszik a videó! Tisztában vagyok a szó helyes leírásával, mint látod le van írva "legalább egyszer" a centrírozás szó, hisz szerepel a videó címében a végén. Annak nagyon fontos oka van, hogy helyesen és helytelenül is szerepel. Annyit elárulhatok, hogy hétköznapi szóhasználatban centirozásnak hívják, így ha nem tenném bele, nagyon sokan nem találnának erre a videóra... Baráti, üdv, Varga Öcsi
Király vagy öcsi, ezt mindenki megérti és képes megcsinálni! Köszi a sok jó tanácsot! :)
Nagyon köszönöm Peti! Örülök ha így látod! :)
Ma kipróbáltam a centírozást a gyakorlatban is és sikerült,nagyon hasznosak a videók,csak ajánlani tudom mindenkinek!!!
Ügyes vagy! Köszönöm szépen az ajánlásod kerékpáros Barátom! :)
Üdv!Profi videó,profi szerelőtől!Köszi!
👍
Szupervagy! Köszönöm! Mostmàr tudni fogom mi a teendő ;)
Szia!
Hát ez tök jó,nem is gondoltam volna hogy egy szaros gyorskötöző legyen a támpont.És még én akartam venni/csinálni egy centírozógépet!Még jó hogy megnéztem ezt a videót!Köszi!
Szia Attila! Örülök, ha tetszik! Akkor ezzel a megoldással, egy kis pénz maradt a zsebedbe... :)
Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Nagyon jó a videó, köszi, hogy vettétek a fáradtságot! Annyi észrevételem lenne, hogy amennyire én tudom, olyan hogy "centirozás" nem létezik, a "centrirozás" a helyes kifejezés :D
Laszlo Kalman
Nagyon köszönöm az elismerést és az észrevételt! Valóban rendben van amit írtál, ismertem én is a szakkifejezést. A mindennapos szó használat mellet maradtam. Néztem annak idején még a Google-t is, ha beírtam a centrirozás szót, akkor minden esetben a centirózás szó szerepelt. :) Baráti Üdv, Varga Öcsi
Köszönöm !!! ❤️
Érthető volt. Gratula
+Rizsavi István (Rizzó) Köszönöm István! Örülök, ha így látod! :)
Most újítok be egy Kellys MTB-re és rengeteg hasznos információval lettem gazdagabb. Tetszik, hogy foglalkozol a nézőkkel és a komment szekciót sem hagyod figyelmen kívül. Mindenkire igyekszel időt szánni. Nem is tudom, hogy van erre energiád. Tisztelet érte! :D
Örülök, hogy így látod és köszöntelek a Guru táborban! :)
Válaszoltam a feltett kérdésedre a másaik videó alatt.
Elkötelezted már magad Szabolcs? Ha nem És újat szeretnél vásárolni, akkor mit szólnál ha:
1. Segítenék benne
2. Ha egy nagyon jó ajánlatot kapnál.
A webáruházamban ez az ajánlat még most nem látható, de megkapnád!
Ha aktuális, várom válaszod az info@kerekparguru.hu e-mail címre.
Sőt a gyorsaság kedvéért ha a számodat leírod oda, akkor fel is hívhatlak. Ami jól esik neked... :)
Várom válaszod!
Baráti Üdv,
Varga ÖCSI
Ha nem kötekeztem volna el magam, nagyon valószínű, hogy élnék a lehetőséggel. Korábban olvastam, hogy a limited Chinook-ban is segítettél egy másik fiatalembernek. Nagyon jófejek vagytok, csak ajánlani foglak titeket!
Figyelj Szabolcs! Másnál vetted/veszed a kerékpárod és engem ajánlasz! :)
Kell ettől nagyobb öröm és elismerés számomra? NEM!!! Használd egészséggel! :)
Köszi ezt a videót!
Nagyon hasznos volt a számomra!
Nagyon szívesen Zsolt! Örülök, hogy hasznosnak bizonyult számodra! :)
Nagyon perfekt!Köszönöm !
Nagyon szèpen köszönöm ezt a videót!!!!!
Az elismerès a tièd csak így tovább!
sz sza Nagyon szépen köszönöm! :)
Szia!!Igy fogom megcsinalni
Én elektromos bicikli kereket szeretnék centírozni itthon, 6 óra próbálkozás után feladtam, semmit nem változott a 8-as benne. Ugyanígy csináltam ahogy te ebben a videóban.
Ha elhozod hozzánk, akkor megnézem, hogy mi lehet a probléma. 🙂
Szia! Koszi szepen a nagyszeru videot! Semmi sallang, csak a lenyeg...es mukodik, ahogy latom masoknal is. A kerekfuzes meg ez hianyzott eddig a repertoarombol...most mar csak kereket kell befoznom megtanulni. Kiraly lett a kerekem, vegre szepen, egyenesen fut. ☺
Szia! Nagyon örülök, ha így látod! Külön örülök, hogy tudtam segíteni neked is! :)
Koszonom.
En egy akkora 88-ast vettem ki ezzel a megoldassal..
Igaz, ket orat vett igenybe, de patent lett..Talan egy tized maradt balra..
Jó a videó :) szájbarágós , egy teljesen laikus is megtudja csinálni ez alapján :)
Köszöntelek a KerékpárGuru táborában Hunor! Köszönöm az elismerést! Az a Célom, hogy rettentően érthető legyek! Csak így tudok segíteni nektek... Baráti üdv, Varga Öcsi :)
köszike sokat segitettél
Nagyon szívesen Gyula :)
Hali! Esetleg a kerékfűzés rejtelmeiről csinálhatnátok egy videót, vagy kettőt. Külön a két és a három keresztes technikáról. A hármassal tele a net, de a kettesről alig van valami. Szerinten sokakat érdekelne, főleg az országutisokat.
Koszi a feltoltes jo volt☺
Sziasztok!
Nagyon jók a videók,és köszönöm,csak így tovább.Szeretném megkérdezni küllő állítás előtt érdemes lekezelni valamivel a küllőket,hogy ne pattanjon szét olyan sok?Szeretnék csinálni házilag egy centírozót,amibe bele fér a MTB hátsó kerék is.Tavaly elvittem centíroztatni 3 kereket 2db 24,és egy 1db 26-ost.Azt mondta a szervizes srác 3 óra múlva kész lesz,mondom neki rá ér,mert holnap tudok érte jönni,inkább lassan csináljátok,csak jó legyen,azt mondja ha gyorsan csinálja akkor is jó lesz.Másnap elmentem a kerekekért,ugyan ott volt ahova tettem,az mondja gyorsan neki áll,mindjárt kész,de folyamatosan azt mondta nem tudom jobban kiszedni,nem tudom jobban kiszedni,kiadtam 3500-vagy 4500 ft körül belül,de ugyan olyan rosszak voltak a kerekek.Láttam egy kemping biciklit az utcán még jóval előtte,de nem az nap,ami váltós,nagyon megtetszett,meg is kérdeztem tőle van-e kemping hátsó kereke,amire több fogaskereket lehet rátenni,hogy váltós legyen,azt mondja nincs,de át tudunk fűzni,kérdezem mennyibe kerül,azt hittem hülyét kapok mikor kimondta,25 000 ft,azért már kapok egy komplett biciklit is.
19ati82
Szia! Köszönöm az elismerést! Belehet fújni, hogy könnyebben meginduljanak a küllők (főleg ha korrodáltak).
Ha megtanulod a kerék fűzést, akkor megtakaríthatsz pénzt magadnak. Persze az is kell hozzá, hogy legyen szabad időd. Ha megteheted, akkor jó ötlet készíteni egy állványt...
Sziasztok!
Szia KerékpárGuru!
Ma a fiamnak megpróbáltam kicentírozni,a MTB,még nem csináltam külön centírózót,hanem amit nem használok már MTB azon csináltam,elég jól sikerült javítanom rajta szerintem,még nincs a kerék az eredeti helyén,de szerintem jó,igaz kb 6 küllőt eltörtem nem akart megmozdulni pedig lekentem olajjal,sajnos csavar lazítom nem volt itthon.Viszont annak úgy örülnék ha megmutatnád házilag a tojás formánál mire kell figyelni,hogy ki tudjam legalább egy kicsit szedni belőle,azt megköszönném ha csinálnál belőle egy videót.
+19ati82 Szia Ati! Köszönöm a felvetésed. Van egy ütemezés, miszerint most kerékpár vásárlással és ahhoz kapcsolódó videókat fogok feltenni. Ha megtudod oldani, hogy bejössz hozzám, akkor megmutatom neked szívesen! Így legalább tudnál boldogulni. Baráti Üdv, Varga József Öcsi - KerékpárGuru
+KerékpárGuru
Szia!
Mennék én szívesen,de ha jól láttam akkor Nyíregyházán laksz,vagy legalább is ott van a boltod(szervized),elég messzi van hozzám,mivel én Siófoki vagyok,és őszintén lehet elírtam utólag bocs,van egy nagyon kicsi tojás formája a keréknek ha megpörgetem, de csak akkor látszik,és inkább csak kíváncsi vagyok ha nagyon eldurvulna akkor mit csináljak vele,csak meg tanulni szeretném egyenlőre,hogy tudjam ha majd egyszer kellene.
Szia a gumiból hogy lehet kiszedni a 8 ast?Mert a felnibe már nincsen de a gumiban továbbra is van
Szia! Nézd meg a gumin, hogy a kontroll csíkot, hogy mindenhol látható-e. Ha nem, akkor tedd láthatóvá és ha még így is tapasztalod a nyolcast akkor lehet, hogy a gumi gyári hibás és cserélni kell!
naaa, vegre megtudom csinalni mert mar idegesit h rossz a hatso kullom, koszonom szepen!!
Sziasztok. Egy olyan kérdésem van, hogy a szelepet nem-e kell ellensúlyozni? Általában szükséges kisúlyozni egy kereket? Az én bringámat kézben tartva - meghajtva rángatja a kereket... Más is tapasztalt hasonlót?
Szia, más lehet a gond! Nem kell ilyen megoldásokhoz folyamodni.
Köszi, nagyon jó videó, de én inkább leszedem róla a gumit a centírozás előtt, biztos ami biztos.
+under88Me Nagyon szívesen a videót! Nyugodtan megteheted...
Igényes!
Mi krétát szoktunk használni, hogy megnézzük hol mozdul ki, nem 100% mérés de , egy kis játékkal tökéletesíteni lehet. :D
És ha belér a vázba a hátsókerék akkor is ki lehet szedetni?
Ha már akkora benne a nyolcas, hogy beleér a vázba a kerék, akkor az már cserére érett, abból sajnos nem lehet kiszedni.
Mit tudok csinálni akkor hogyha a hátsó fekem néha beáll??
Ha van lehetőséged vedd fel velem a kapcsolatot és küldök egy videót lássad mi a baja.
Válaszodat előre is köszönöm.
Milyen más eszközzel lehet a külöt lazítani és szorítani
Én csak a küllőhúzót ajánlanám, az a biztos. :)
Üdv,
Gergő
Végre valaki kreatívan gondolkodik. A gyors kötöző, ugye milyen hasznos dolog , apró javításokra? De azért hívd fel mindenki figyelmét, hogy, komoly szaktudást és tapasztalatot
igényel a kerék javítás. Naponta futok bele amatőr bringások hibáiba. " Mindent úgy csináltam, ahogy a videókban láttam, de mégsem forog el a kerék a villában."
" Hiába húzogattam a küllőket, akkor is tojás van benne, és még a küllő is kiszakadt, vagy átbújt az anya a felnin." Mosolygok a hozzászólásokon, nem hibáztatom őket.
Mindenki próbál a maga módján boldogulni. Sokféle fűzési technológia létezik, ami még a profik képességét is igénybe veszik, mint a hármas párhuzamos küllő kiosztás, ami
mind különböző méret, és csoportosan keresztezett is. Kínai találmány, és ezt fűzd be dupla, ill. triplafalú abroncsba. Erről ennyit.
Tetszik a videó, mivel egyszerű megoldást mutat házilag elvégezhető kis hiba javításra.
Üdv! Mennyire normális ez egy relatíve új kerékpárnál? Videó: /watch?v=s5X3fcdlVYQ
Nem tudom ki lehet-e venni, a lényeg hogy nem teljesen középen van a forgástengely. Menet közben amúgy nem vehető észre semmi, csak ma gondoltam egyet és megfordítottam a gépet, aztán felfigyeltem rá. Nagyon jók a videók amúgy, egy baj van, hogy 1 hét alatt megnéztem mindet. :D
Szia! Elég gyakori jelenség új kerékpárok esetében. Azt mondom, hogy ezzel nincs értelme foglalkoznod. Így van ahogy mondod, menet közben nem fogsz belőle semmit érzékelni. Köszönöm az elismerést! Jó fej vagy! :) Baráti üdv, Varga Öcsi
Hi. Mi van akkor, ha én balra szeretném igazítani, de az ahhoz a területhez tartozó bal küllők már feszesebbek a jobb oldaliakhoz képest? A dudor, amit igazítani szeretnék kb. max. 1 mm-es, de kb. 25 cm-en keresztül tart: úgyértve mint egy lankás domb: elkezdődik x helyen, 12 cm-en át ível kifelé míg eléri az 1 mm-es "dudort" aztán 13 cm -en újra visszatér. Tavalyi új felni, új küllők de akkor nem vettem észre így nem tudom, hogy én vertem neki valaminek a hátsót, vagy a szervízesek voltak figyelmetlenek. Előre is köszi a választ.
A felni már el van deformálódva, ezért vagy felni cserét javaslok vagy magát a felnit kellene kiegyenesíteni. 🙂
@@kerekparguru Koszi
Tisztelt KerékpárGuru! Én a napokban cseréltem hátsó agyat, tehát az összes küllőt át kellett húznom. A 8-ast nagyon nehezen tudom kiszedni, és vannak olyan küllők amik már nagyon feszesek és olyanok amik nagyon lazák, de a maradék kis 8-as kiszedéséhez a feszeseken kell még húznom és vice-versa. Ilyenkor mit kell csinálni? A videok szuperek!
Kedves Laci! Nagyon köszönöm az elismerő szavakat és azt, hogy nézed a videóimat. Igazán megtisztelő számomra! Rengeteg ilyen hiba jelenséggel hoztak már be hozzám kereket. KIVÉTEL NÉLKÜL a következők voltak a problémák: 1. Volt benne egy-két olyan küllő mely hosszabb volt a többinél. 2. A küllő anyák között volt eltérés. Vannak hosszabb és rövidebb küllő anyák. 3. Véletlenül egy-két küllő rosszul volt keresztezve.... 4. A jobb oldali küllők összekeveredtek a bal oldali küllőkkel (lentebb kifejtem)
Ugye szépen folyamosan kezdjük lehúzni a küllőket.
Szabály: egyenletesen haladj a küllő meghúzásával! Ha ezzel megvagyunk és a leírt 4 pont egyike sem hibázik, akkor az általad leírt probléma nem szabad, hogy jelentkezzen. Képzeld el, hogy szépen meghúzod az anyákat, a küllőre vágott menet végéig... De ha egy két küllő hosszabb a többi küllőhöz képest, a végére lesz amelyik nagyon laza marad, lesz amelyik nagyon feszes lesz. Persze nem lehet kicentrírozni sem.
Lehet, hogy most ezt gondolod: "de a küllők, és a küllőanyák a régiek maradtak, és előtte nem volt vele semmi gond." Ha így van, akkor a következőt kell tudnod: 1. Jobb agyperemen lévő küllők kisebbek szoktak lenni (nem minden esetben) a bal agyperemhez képest. Amikor egyenletesen meghúzzuk őket, akkor a kerék beáll középre. Ugye a hátsó kereket félre kell fűzni. Na most, ha esetleg ezt nem tudtad és valóban két méretűek voltak a küllők, akkor lehet, hogy összekeveredtek, mikor kifűzted és ezért történt a gond.
Persze ez alatt gondold végig a folyamatokat, hogy egyenletesen húztad-e meg a küllőket, a keresztek minden küllőnél jól vannak?
Ezeket nézd meg kérlek Laci. Ha nem vagy biztos abban, hogy MINDEN küllő megfelelő méretű-e, akkor javaslom, hogy fűzd ki a kereket megint és tedd egymás mellé szépen a küllőket és nézd meg őket. Még arra is figyelj, hogy a küllők lehet, hogy egy méretűek, de a rávágott menet hossza eltérhet.
Remélem tudtam segíteni! Kíváncsian várom a fejleményeket!
KerékpárGuru Köszönöm a kimerítő választ! Valóban itt volt a gond, az történt, hogy a kereszteket egy másik bringáról másoltam, vagy 100x ellenőritem és jó volt. Most megnéztem újra, és a keresztek valóban jók voltak, csak épp nem volt átbújtatva a másik küllő alatt, ahol kellett volna. Továbbá, kb. 10 küllőt újra cseréltem, mert sérültek voltak. Itt az anya meghúzásnál nem tudom alkalmazni a "menet végéig" dolgot, mert az újakon nem olyan hosszan van vágva menet, és az anyák is rövidebbek, bár lehet, hogy ez a két különbség pont kompenzálja egymást, de ez már túl macerás - a küllő hossza az stimmel. Szóval itt csak "érzésre" tudom meghúzni őket, aztán a végén kivenni a nyolcast a videó alapján. De sokat javult a helyzet, most már menni fog, köszönöm még 1x.
Nagyon szívesen Laci! Örülök, hogy megoldódni látszik a helyzet. Nagyon jól írtad: "érzésre" húzd meg őket és figyelj közben, hogy ne húzd bele a nyolcast. Fog az menni! :) Jó centrírozást neked! Ha bármiben elakadnál jelezd kérlek és kibogozzuk. Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szia Öcsi!
Lehet nem pont ehez tartozik a kérdésem.
Az a probléma, hogy egy bizonyos ponton üt a féktárcsa, de ugyanitt a kerék is kimozdul oldalra, mint mikor nyolcas van. Azt már tudom hogy nem a tárcsa görbe. Bejelöltem a gumin hol üt. Levettem, elforgatva visszaraktam a tárcsát. Ugyan azon a ponton surlodik ahol a jelölés van. A féket belehet állitani, csak ha enyhén behuzom a féket akkor hallatszik a surlodás hangján hogy valami nem jó. Szóval hallom a féken és látom a felnin hogy hol a probléma.
Lehetséges hogy a nyolcas húzza félre a tárcsát, vagy görbe a tengelyem. A kereket kivéve a tengely nem kottyan, szépen fut.
Válaszod előre is köszönöm.
+Sándor Erdélyi
Szia Sándor! Egy stabil adatból kell kiindulnod, ami a következő: A felninek nincs köze a tárcsához. Ebből kiindulva próbáld megtalálni a hiba okát. Jó lenne látnom, hogy mi a gond... Próbáltad magát a tárcsát egyenesíteni?
+KerékpárGuru
Szia Öcsi!
Köszönöm a választ.
Nem, a tárcsát nem egyengettem. Rájöttem hogy nincs köze a felninek a tárcsához. Felraktam egy másik tárcsát, az is kimozdul oldalra akkor amikor a felni. Csak az agyban lehet a hiba.
Ma megyek veszek tengelyt, ha időm engedi kicserélem.
Üdv Öcsi!
Szakmai kérdésem lenne, habár nem kimondottan centrír ügyben. Szóval van egy hátsó kerékszerkezetem, melybe agyátültetést tervezek. Természetesen akkor már egyben a küllőket is valami normálisabbra cserélném (DT, Sapim...). Eddig sima ügynek tűnik, de a felnim egy Batavus példány, ami Rodi-féle X4 rendszerű, azaz a küllők nem egyenletesen vannak elosztva a felnin, hanem 4-es csoportokban. Ez a tapasztalat szerint mennyiben befolyásolja a küllőhosszt, illetve ehhez kapcsolódóan ennek kiszámolásához mit ajánlasz?
+Sándor Szilágyi
Szia Sándor! Természetesen befolyásolja a küllőhosszt.
Küllőhossz számítás? Erre a célra nekem személyesen egy telepített programom van. De ennek örülni fogsz: Sapim oldalán van egy kalkulátor, és ráadásul magyarul is elérhető. Itt a link: www.sapim.be/kullo-kalkulator
Remélem tudtam segíteni! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Ahány centírózós videót látok mindegyikben előszőr húznak, majd másik oldalon engednek. Pedig pont fordítva kellene, elősször az ellen oldalon kicsit engedni kellene, ha alapból mindkét küllő feszes. Erőben is kevesebb, és az ellenoldali küllőt sem feszítsük még tovább feleslegesen, időlegesen sem.
Ez attól függ, hogy milyen az ellenkező oldalon. Ha nagyon feszes, akkor nyilván lazítással kezdem. Ez nem törvényszerű, hogy húzással kell kezdeni. Nálam biztos nem.
Szeretnék érdeklődni, hogy normális jelenség e az, hogy felemelem a hátsó kereket forgásközben és így riszálja magát + fémes hang jön a fogaskerekek közül? (fel van emelve a kerékpár hátsórésze, forog a kerék és így fől le -fől- le mozog a kerék gyorsaságától függően az egész kerékpár hátulja).
Mi a hiba és mi a teendő?
Szia! Ha tudnál készíteni róla egy videót azzal előrébb lehetnénk..
Tisztelt VargaÖcsi, tudnál videót készíteni arról, hogy egy nagyobb nyolcast hogy szedjek ki küllőhúzó szerszámmal? Megpróbáltam, de sajnos tojás került a kerékbe, a jobb küllők tök feszesek, a bal küllők lazák, de ha harmóniát keresek akkor visszaáll a nyolcas... mit lehet csinálni ilyenkor? Nincs valami nyomatékkal működő szerszám? Vagy az új felniket hogy fűzik be olyan szépen? Elvileg létezik valami centírozó gép is nem?
Nagyon szeretem a videóidat, már sokmindent megcsináltam a bringámon itthon a segítségeddel!! :) Mivel Veszprémben lakom, ezért nem tudnám a kereket bevinni hozzád...
Üdv, Laci
micsoda00000
Kedves Laci!
Első körben szeretném megköszönni, hogy követsz engem! :) Örülök, hogy segítségedre lehetek a videók által! Sajnos nem tudok ígérni a videóval kapcsolatban az időhiány miatt. De nézzük a kérdésesed: Igen létezik ilyen gép, de nagyon drága. Nem feltétlenül kell gép, hogy szépen fűzzünk be egy kereket.
Mielőtt a műveletet el kezded ki kell egyengetni a felnit (ezt nem a küllők meghúzásával végzed el). Nagy nyolcasnál elsőnek a felnit kell kiegyenesíteni, de számolnod kell azzal is, hogy új felnit kell venned, mert a régi már nem lesz tökéletes. Pont bele nyúltál egy nehéz melóba. Ezt leírni teljesen, hogy miként kell megjavítani nem igazán lehet...
KerékpárGuru
Köszi a gyors választ. Igazából olyan 3mm mély a tojás, kipróbálom hogy mondjuk nagy sebességnél jó úton gurulva mennyire érezni, ha nem érzem akkor nem foglalkozok vele inkább. :) Szerinted milyen mély az a tojás amit meg lehet már érezni, illetve zavaró lehet? Egy Kelly's montim van, 1,95-ös Kenda gumikkal. Egyébként a hátsó gumi szar is, az olyan mintha kifele lenne tojás a kerékbe, de csak a gumi olyan. Azt pl olyan 50-es sebességnél jó úton gurulva éreztem.
Azért nehéz megválaszolni ezt a kérdést, mert ez szubjektív, hogy mennyire érzed. Ráadásul sok összetevő befolyásolja, hogy mikortól lesz zavaró. Pl. hány bárt teszel a gumiba? Véleményem szerint egyszerűen próbáld ki, és nézd meg, hogy neked mennyire
megfelelő - e vagy sem...
Üdv. olyan kérdésem lenne, hogy mi van olyankor ha nekem teljes egészében a felni fele gyors kötözőnél van másik fele meg el van távolodva?
tehát nem csak egy rövid távon hanem egy fél keréknyi fordulat távol másik fele meg jó.
Többi videód is nagyon jó pl. sokat segített a váltó állítása első és hátsó is.
Szia!
Ha megkérhetlek, akkor leírnád nekem újra ezt? Sajnos nem értem, de szeretnék segíteni.
Üdv,
Gergő
@@kerekparguru Szia.
Igazából az van hogy felraktam a gyors kötözőt és éppen hogy nem ér a felnihez, viszont mikor forgatom kereket akkor szó szerint teljes kör egyik fele éppen nem ér hozzá a másik fele pedig eltávolodik,
Tehát nem csak egy kis részen megy el. Hanem az egésznek a fele.
@@Neverforever007 Már értem. Akkor a felét kell korrigálni. A felét kell húzni vagy engedni. Tehát nem csak 1-2 küllő az érintett.
@@kerekparguru köszönöm ezt a segítséged is, jelentem sikeresen kivettem belőle a 8-ast !
Lehetne egy olyan is hogy hogyan kell az elso valtonak a bowdenjat bekotni
Szia! A jelenlegi helyzet annyi munkát hozott, hogy csak na, és a videó tervezet egy darabig ki fog húzodni. De köszönöm a felvetést. Remélem nem haragszol rám. :)
Egy minimális/viszonylag nagy nyolcastól lehet hosszú távon valami baja magának a kerékagynak? Vagy a két dolog teljesen független és a nyolcas konkrétan csak a felni deformációjára vonatkozik? (Tényleg minimális méretű nyolcasról van szó az én esetemben! )
A két dolog független egymástól.
Szia,ennek a küllőhúzónak mia neve?
Szia! Icetoolz
Szia, sokat segített a videód. Lenne egy kérdésem, de elötte vázolom. Van egy 32 küllős hátsó kerekem és abból (saccra) kb. ilyen 20 lehet laza, hogy akkor húzzam meg hogy jó feszes legyen úgy kezdjem el centírozni? Szervízbe nem akarom vinni mert félek hogy éleg nagy összeg lesz vagy nem lesz a legjobb. Bocsi, de küllőkkel abszolút nem foglalkoztam még.😕
Szia! Remélem jól értelmeztem a kérdést. Először meghúzgáljuk a küllőket, aztán pedig centrírozzuk. Remélem tudtam segíteni.
Üdv Gergő
szia, a hatsokereknel ugye a kulloket jobban meghuzzuk a fogaskerek oldalon mint a masik felen, ahhoz hogy a felni kozepen legyen . Namost a feszultseg sokkal nagyobb az egyenesebb oldalon mint a ferdeben, ez jol eszlelheto kezzel is. ha kiegyenlitem a feszultseget akkor a felni ujra kozepre all vissza, most melyik jobb?
+Dosa Zsolt Szia Zsolt! Az a jó, ha a kerék középen van és egyenletesen vannak a küllők meghúzva. Vagyis azért laza nem lehet bal oldalon a küllő. Ez egy türelem játékkal és gyakorlattal ellehet sajátítani, hogy össze jöjjön. Üdv, Öcsi
Üdv,mi a teendő akkor ha már tojás van a kerékben?
Szia! Szedd ki belőle és süsd ki... :) Viccet félre téve nem könnyű a helyzet... Olyan is van, amit nem lehet kivenni belőle, vagyis nincs értemé vele foglalkozni. Sajnos egyszerűen nem tudom ezt ide leírni, mert ezt látni kell és gyakorolni, hogy profin megtudja csinálni az ember. Ha bejössz hozzánk, megpróbálom megmutatni... :)
Szia/Sziasztok,
Köszi a videót. Bicajtárolóban feldőlve várt a bicajom, úgy hogy az első kerék a tartóban volt, így mondanom se kell, hogy 8-as lett benne. Nagyjából sikerőlt is megcsinálni, de még mindig van egy 15-20centis körív (29"-es kerék"), ahol kileng jobbra. Csak úgy tudom kihúzni belőle a 8-ast, ha a bal oldali küllők még nem túl feszesek, de a jobb oldaliak már lazák...
Esetleg ha hagyom így, majd másnap húzok megint a bal oldalin, úgy elképzelhető, hogy lassan vissza húzza a felnit, vagy felni csere?
Köszi!
Szia! Ha húzással nem tudod kivenni, akkor felni csere.
Szia! Előre is bocsánatot kérek a hibás illetve nem lévő szakkifejezések (alkatrészmegnevezések)miatt de nem szerelek minden nap bringát. :) Mégis szeretném megkérdezni hogy ha beszakadt a hátsókerék agy(ez alatt azt értem hogy a kazettás fogaskerék oldalon lévő kosaras csapágy összeroskadt és a golyócskák elszabadultak) valamint a ház amiben ez a csapágy mozgott valahogy szétszakadt és a belső oldala rézsutosan becsüszott az agy közepére, ergo az agyat és az egyik csapágyat ki kell dobni, de úgy látom minden más újrahasználnató, akkor ebben az esetben érdemes e csak magát az agyat a csapágykosarakkal kicserélni vagy túl nagy macera és inkább vegyek egy komplett hátsó kereket? Van küllőhúzó tool-om és a hátsó fogaskerék leszedő tool-om is, szerintem ki tudnám cserélni az agyat és ki is tudnám centírozni, habár még nem csináltam ilyet úgyhogy nem vagyok biztos benne de ha sikerülne akkor szivesen bívelődnék vele. Szeretném minnél kevesebből kihozni. Mi a véleményed? Érdemes csak agyat cserélni?
Szia! Leszeretném szögezni, hogy ne érezd magad rosszul, ha egy szakszót nem ismersz. :) Én nem ezt figyelem, és senki sem fog téged megszólni ezért! :) Én mindig nagyon örülök ha azt látom, hogy valaki a szárnyát nyitogatja a kerékpár szerelés terén. :)
Tehát a kérdésedre a válasz: Igen érdemes átfűzni, agyat cserélni. Olcsóbban ki fogsz jönni így, hogy Te fűzöd. Ha időd van, akkor hajrá! :)
Ha szeretnéd nézek neked agyat és elküldöm futárral.
Baráti Üdv, Varga József Öcsi - KerékpárGuru
Üdv, azt szeretném kérdezni hogy ha frissen befűzött kereket akarok ki centírozni akkor is jó-e ez a módszer és akkor is lesz-e egy olyan pont amihez viszonyíthatok?
Szia! A végső fázis elvégzéséhez jó! De arra, hogy a küllőket megfeszítsük egyenletesen más technika kell.
szia! az lenne a kérdésem hogy "88" -asr hogy tudom kiszedni a kerékből ? Esetleg egy videó vagy részletes leírásnak örülnék!
Egyébként nagyon jó videó,innen tanultam meg leginkább centírozni!
+Zsolt molnár Szia Zsolt! Így nagy hirtelen annyit tudok leírni, hogy magát a felnit kell kiegyengetni. Tehát vissza kell hajlítani, hogy ne legyen benne görbület. Ha ez megvan, csak az után kezdjük a küllő húzásával.
Laza küllőkkel ,pl. ugráljak rajta vagy álljak rá,stb és utána jöhet a centírozásás?
Ez az "ugráljak" rajta nem biztos, hogy jó ötlet. Pontosítanék: biztos, hogy nem jó ötlet. :). Miként is írjam ezt le... A kerék egy részét fektesd fel egy stabil pontra, majd támaszd neki a szemközti oldalt is valami stabil pontra, és kézzel próbálj hajlítani rajta...
+KerékpárGuru mindezt ,siman ?es majd utana lazitsam meg a kullot ,vagy kozben is laza legyen ? ez esetben simson kerekrol van szo ,hat az egy kicsit erosebb mint egy bringakerek. de megprobalom ezt a modszert hatha segit !
Úhhh... Simson? Az jó móka lesz. Én többnyire még a küllőket is kiveszem ilyenkor. Csak a felni van a kezembe. A következő van:
1. Fűzd ki a kereket.
2. A felnit kezd egyenesíteni.
3. A felnit tedd egy sík felületre, mert könnyebb észre venni, hogy hol van benn még deformáció.
4. Ha mindenhol felfekszik a felni, akkor kész a feladat.
5. Fűzd vissza a felni
6. Centrírozd ki a kereket
7. Légy büszke magadra, hogy ilyen ügyes vagy.
8. Mond el mindenkinek, hogy tőlem tanultad! :)
A végére viccesre vettem a figurát, de ezeket kell csinálnod! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi
Biciklit készülök venni de nem tudom milyen kerékméret a jobb választás 29 27,5 26 ???? egy részletes videót készítenél amibe elmagyarázod miért jobb és hova melyik a legjobb ?
Szia!
Ez a témakör nagyon jó ötlet, de egyúttal rettentően megosztó is (ezt csak úgy jeleztem). Az lenne a legjobb, ha segítenék neked telefonon keresztül. Hol laksz egyébként?
Ózd :D
Szia Öcsi!
Folyamatosan iszom videóidat! Gratulálok! Nagyon jók!
A kérdésem: 2 nyolcas volt az első kerékben, egy kisebb és egy nagyobb. Nem kevés görcsöléssel úgy-ahogy sikerült kivennem belőle....de! Én megmondom őszintén úgy érzem kb egyforma feszesek a küllők. Mégis mikor megyek a kerékpárral néha pattog. Pattogó hangot ad a kerék.
Tegnap voltam egy bicikli boltban alkatrészért és ott a helyi guru :-) azt mondta ne törődjek vele, mert 1-2 km-ig még pattoghat, mert helyezkedik a küllő. Igaz ez? Miből tudom, hogy mennyire lehet feszes a küllő? Igaz-e, hogy a küllőfeszességet komoly műszerekkel mérik? Egyáltalán egy hétköznapi túrázós kerékpárhoz mennyire komolyan kell venni ezt a témát?
Üdv: Zoli
Szia Zoli!
Igazán köszönöm szépen a dicséretet!
Nézzük a válaszokat: Igaz, hogy pattogni fog még egy kicsit a küllő, de optimális helyzetben ez pár méter után megszűnik. Igaz, hogy vannak komoly küllőfeszesség mérők. Nekem is van, de feltételezem nem fogsz tudni eljönni hozzám, hogy ráellenőrizzük. :) Sebaj! Ha azt mondod, hogy tényleg a küllő adja ezt a hangot, akkor próbálj rajta még húzni. Mivel egyformán feszesek a küllők, akkor egyformán, egyenletesen húzd őket. Feltételezem, hogy a végén megint kell majd centirozni, tehát ne lepődj meg. Ha egy küllőt megfogsz és megmozgatsz, akkor csak egy pici kilengése kell, hogy legyen. Jóformán semmi. Persze lehet azt érezni, hogy ha egy küllő már túl van húzva. Szinte elkezd deformálódni még a küllő anya is miközben húzod. Na de a lényeg: ha nem vagy biztos, hogy mennyire húzd meg, akkor haladhatsz fél fordulatokkal, majd próbáld ki és nézd meg, hogy van-e még küllőhang. Megértem, hogy hétköznapi túrázós kerékpáros vagy, de a küllők, akkor se legyenek lazák. De Te kezeld csak lazán a dolgot! :) Azért annyira nem véresen komoly a dolog, hogy most vegyél egy méregdrága küllőfeszesség mérőt. Összefoglalva: Húzz egy kicsit mindegyiken és próbáld ki terhelés alatt. Ha még nem jó, megint húzz egy kicsit, addig ameddig a hang meg nem szűnik. Baráti Üdv, Varga Öcsi
KerékpárGuru Köszönöm a kimerítő választ. Közben adtam az anyáknak egy kis K-4 Ultrát, illetve mégegyszer végig ellenőríztem a tanácsod szerint. A pattogás megszűnt, nagyon köszönöm a segítséged.
u.i.: Bevinném hozzád, de ahhoz kéne tekernem 200 km-t :-D
Zoltán Király
Nagyon örülök, hogy megoldódott a problémád! Ügyesen elhárítottad. Jelezd kérlek ha tudok segíteni máskor is. Akár kerékpár vásárlásban is. :)
Hello nekem az lenne hogy bmx-em van de nagy benne a 8as hogyan tudom kiszedni belőle? ugyan ilyen módszerrel?
Szia Attila! Igen ugyanezt a módszert alkalmazhatod. Szépen, lassan, szakaszosan. Jó szervizelést! Varga Öcsi KerékpárGuru :)
Szia! Küllőt hogyan lehet cserélni hátsó keréknél a váltó oldalon?Le kell szerelni a váltót hozzá hogy be lehessen fűzni a küllőt? És azt hogy kell magam is meg tudom csinálni vagy szerelő kell? Köszi.
Szia! A fogaskoszorút is le kell venni. Ez függ egy pár dologtól. Van célszerszámod? Tudsz centrírozni? Ha minden adott, akkor megtudod csinálni. :)
Köszi. Akkor valószínűleg szakember lesz aki megjavítja.
Vidd el valami tuti helyre...
Szia Öcsi. Két kérdésem lenne: mit jelent a ,,88"-ás és, ha lehet-e kapni külön küllőket?
Szia! Azt jelenti, hogy már brutálisan nagy deformáció van a kerékben. Igen, lehet kapni külön küllőket. Nálam is van rengeteg méret.
És a tojás azt jelenti, hogy maga a felni nem szabályos kör?
Ettől szebben nem is lehetett volna megfogalmazni. Tehát igen.
És ezt hogyan lehetne helyrehozni...esetleg egy videót nem keszitenel? :)
Ezt sajnos tényleg nem lehet kifejteni írásban. De van amit el sem lehet távolítani. Aranyos vagy, de annyi videó kell készítenem, hogy csak na. Nem tudom ígérni mikor kerülne sorra...
Nekem a házilagos ( a fém leszedő szerszám miatt)belső csere után lett nyolcasom. A gumival szerelt vagy -csak a felnit cenrírozva lesz tökéletes a kerék futása? Kösz a választ.:-)
Szia! Kilehet centrírozni úgy is ha rajta van a gumi. (ha ez volt a kérdés)
@@kerekparguru Igen az volt a kérdés, köszönöm a választ! :-)
Szia! Sehol nem találok olyan videót amiben egy monti hátsó agyat cserélnek, illetve külőznek át. Pár éve ugyan megcsináltam az enyémen, de nem lett tökéletes, és azt érzem, hogy nemigazán fut egyenesen a bicaj, azóta meg nagyon nem is mentem vel. Tudnál erről is egy videót csinálni, hogy hogyan álítom be az új agyat a megfelelő pozícióba, az átkülőzés után? Köszi előre is!
Szia: Idő szűkében sajnos nem tudom mikor kerülhetne rá sor...
Köszi szépen azért! Igazából amire kiváncsi lettem, volna, hogy mik azok a szempontok, amiket ilyenkor figyelni, mérni kell! Elég-e csak a tengelyen középre rakni, vagy a váz is befolyásolja-e a "félre" küllőzést. Gondolok itt arra, hogy a lánckerekek miatt pl nem ugyanolyan szögben állnak a küllők.
Üdv,ha a görgők hiányoznak, attól kihagyhat a hajtás a hátsó keréknél?
Szia! Feltételezem arra gondolsz, ha például a hátsó agyból hiányzik... Nincs köze ehhez a jelenséghez.
igy van nagyon jo ez a srac :) valtot beallitottam itthon magamtol igaz 3 ora volt az elso hatso valto de meglett , most megprobalom a kerek centirt most vettem egy centirkulcsot , meg amugy sztm aki sokat kerozik ill hobbykent vagy magasabb szinten egy bowden csere egy kerek centir belso csere kopeny csere valto beallitas hat ha nem is alap de jo ha konyitunk hozza , de az megjobb ha nagyon ertunk hozza:P:D en foleg igy crossozok mostmar aztan mindig van benne 8 as :/ szal meg kell tanulni kiszedni nekem muszaj :D emrt hetente viszem be akkor szervizeltetni ! Nagy pacsi a sracnak !!!!! :P mondom valto mar megy es nem magamtol hanem neked koszonhetem !:D :P Udv !! :)
Nagyon köszönöm az elismerő szavakat!
Ennyire tetszik, mikor ilyen nagyszerű visszajelzést kapok: :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Állok rendelkezésedre mindenben ami kerékpárral kapcsolatos!!!
Baráti üdv, Varga Öcsi
KerékpárGuru aki tud az tud en elismerem ! :) profi vagy ! jozan paraszt esszel magyarazol erthetoen nem hagyon a rizsat ! legjobb !!! tanarnak kell lenned !!!!!!!!!!!!!! :)))) sok sikert tovabbiakban is:P :!! megtobb videot scinalj megneztem mar az osszest !:D:))) jooo:PP !! , hat meg agyalko ezen a centir dolgon , mar ugyahogy vagom , csak necces van egy 88 asom az elsobe :DDD nem jon ki kcsiit jobb lett de gyaaaa D:D:D
Tanárnak??? Ez nagyon nagy! Öcsi a nagy tanító! :))) Ez nagyon komoly! :)
Így meg főleg ma is felteszek egyet videót, hogy látom mennyire bejön!!! :)
Én meg kívánom neked, hogy egyre ügyesebb legyél a szervizelésben! :)
simannn !!!! miert mas megteheti ? :) sokszor az az ember nem mer elorebb lepni azert mert visszafogottabb nem akar ugy kitunni stb... akinek KI KENE (TE is..) !!! es a gyengebb meg onbizalom dusan oktat , "veri magat" sokan a semmire :D , te videoidat sztm sokan megneznek !! :)P Koszi :)) . probalkozok vele bar ennyi kell valto ezek annyira nem allitodnak el csak a centir kell nekem sokszor :D
Ezzel is egyet értek veled! Tényleg látok olyan videókat, hogy fogom a fejem! :) És most nem feltétlenül kerékpáros videókra gondolok...
Fog az a centir is menni.. Gyakorlás teszi a mestert! :)
Hát az én bicómban elég nagy nyolcas volt de türelmesen és a videót figyelmesen megnézve sikerült megcsinálnom !
Nagyon ügyes vagy! Gratulálok hozzá! :)
Szia, kullokulcs nelkul nem lehet valahogy kiszedni a nyolcast?
Szia! Valamivel meg kell fognod a küllőanyát, és az a legbiztosabb.
Szervusz!
A kötegelőt mikor feltetted milyen ponthoz állítod be?
Nekiláttam ezzel a módszerrel centrírozni. Megforgattam a kereket, s ahol láthatóan középre esett és egy síkban volt a vázzal azt választottam referenciapontnak.
Na de! Bizonyos küllők túl feszesek, főként a kerék egyik oldalán a másik oldallal szemben.Ez nem lesz probléma?
Tojást sem szeretnék bele húzni. Érdekelne mit tanácsolnál,hogy mit lehetne tenni? Engedjem ki az összes küllőt és húzzam őket újra?
Szia! Teljesen jó a kérdésed! Nagyon logikus! :) Amit írtál az úgy rendben van! :)
Tehát akkor először engedsz(ellentétes oldali küllőt), és utána húzol igaz?
Szia Tibi! Nem nézem végig a videómat, hogy mit mondok, de sejtem, hogy mit kérdezel. Tehát ez attól függ, hogy mit enged a feszesség, vagy a lazaság, az ellentétes oldalon. Pl. ha eleve laza, akkor már nincs mit engedni. Ez volt a kérdés? Sikerült megválaszolnom? :)
Köszönöm meg tisztel az úr a szolgálat készségével, de nem-nem , én arra gondoltam, hogy először megnézem, hogy mi történik ha engedek az ellentétes oldalon, és ha semmi se, akkor is engedek, hogy aztán a vele szemközti oldalon húzhassak, az az nem tépem meg a szemközti oldalt és utána engedek csak, hanem először engednék, és utána húznék!
:) Az úgy okés amit leírtál. Engedhetsz rajta az egyik oldalon, majd ez után húzhatsz a vele szemközti oldalon.
Kérdés Hogyan tudtad ezt ennyire jól be tanulni
23 éve csinálom keményen, és folyamatosan tanulok még most is.
Szia Öcsi!
Azt szeretném kérdezni, hogy mit lehet tenni azzal a felnivel, amivel sikerült egy hiányzó kanálisfedővel rendelkező kanálisba hajtanom? Én túléltem, de az első felnim nem annyira. Nyolcas nem lett benne, viszont a találkozási pontnál a felni behajlott mindkét felől. Fogalmam nincs hogy hogy nem kifele hajlott, de nem is lényeg. Menet közben nem érzek semmi különöset, viszont ha fékezek első kerékkel (vészfékezésnél, V fék), akkor abban a kicsi behajlásban megakad a fék és gyakorlatilag satufék lesz az eredménye. Már egy éve így járok vele, viszont lassan kezdek félni, hogy mikor állok fejre megint emiatt.
Előre is köszi!
+János Csongor - JCs Szia János! Nagyon egyszerű dolgot fogok mondani. Meg kell próbálnod kiegyengetni. Nem biztos, hogy össze fog jönni, hisz nem látom a felnit. Ha nem megy, akkor át kell fűzni a felnit. Sajnos ezek a lehetőségeid vannak.
Az is elofordulhat hogy eltorik a küllõ?
Szia! Miként érted? Akkor ha bele döngetsz, egy kátyúba? Vagy centírozás közben? A lényeg, hogy mindkét esetben előfordulhat. Cseréld ki a küllőt, és figyeld meg ilyenkor, hogy a küllő, miként keresztezi egymást. Tipp: egy kerékpár kerék centírozásánál ne húzzuk meg a küllő anyát annyira, hogy elpattanjon a küllő.
Helló a belső gumit nem kell ilyenkor kivenni nem fogja kiszurni a küllőcsavar?
Nem szabad kiszúrnia, ha eredetileg jó méretű volt a küllő. Csak akkor fordul elő, ha a kelleténél hosszabb volt már eleve a küllő.
@@kerekparguru azt akartam még kérdezni nekem schwalbe dirty dan külső gumim van és alig birom leszedni és felrakni ehhez valami speciális kulcs kell?
@@pepe78037 Ez előszokott fordulni sajnos, hogy a gumileszedővel is nehezen jön le.
Van egy enduro keerékparom és az első tárcsába nagyon picit beleér a beté ez a nyolcas miatt lehet
Igen
@@kerekparguru köszönöm a választ
:)
Tisztelt kerékpár guru! olyan kérésem lenn ha a küllő laza, kézzel is lehet tekerni annyira. Abban az esetben meg szabad húzni finoman? vagy akár 8-as is lehet így? köszönöm
Meg kell húzni, mert könnyebben bele megy a nyolcas.
KerékpárGuru köszönöm szépen. Meg csinálom majd a héten. Szép napot.
Neked is szép napot! Kíváncsian várom a visszajelzésed, hogy miként sikerült! :)
szia! sikerült! szerencsére meg csinálni! :) köszönöm!
Szuper! Nagyon szívesen! Ügyesen megcsináltad! :)
Kérdéseket hol tehetnék fel ?
Akkor már gondolom a másik videónál feltetted amit szerettél volna...
hogyan hívják eszt a kicsi szerszámot amivel húzta a küllőket??
Szia! Küllőhúzó... Csak így lazán... :)
Ez nagy! Gondoltam rákeresek a neten, mert így még nem hallottam, de egyetlen találatot sem dobott ki. :)
Lehet... :)
Es ilyen szerszámot hol lehet venni?
Küllőkulcsot? Nálunk! :)
És mivan a 88-assal? Ki lehet szedni izzadás nélkül? Mert én van hogy 1 órát is szopok vele.
Szia! Izzadás nélkül nem! :) Ha 88-as van benne, akkor a felnit előtte ki kell egyengetni. Megoldható!
Már párat kihúztam így, de rájöttem a csere hasznosabb :)
Értem! Igen, mérlegelni kell, mert ebben az esetben a leves többe kerülhet, mint a hús. :)
Ja, egy drágább kereket nem dobnék ki laposan a vállam felett. Nekem egy átalakított 28-as kerékpárom van. A gyorsaság és a strapabírás is fontos szempont volt, így nekem kellett egyet összehozni. Jók a videói, eddig még nem találtam a tudásomban hiányosságot.
null keresztes kereket hogyan kell centírozni ?
A módszer az ugyanez. Ugyanúgy van jobb agyperem és bal agyperem, így a bal oldali küllő húzással balra megy a felni, a jobb oldali küllő húzással jobbra megy a felni...
és mondjuk a tojást hogy lehet kiszedni ? hátha van rá módszer mert a bajai bicajosboltban nem igazán lehet hinni legtöbször átverik az embert nem egy két ezer forintal. :(
Szia!
Látni kéne, hogy milyen tojásról is van szó. Szokták a felütést összekeverni tojással. Nem tudom, hogy érted-e ezeket a jelenségeket? Igen van rá módszer, de tudod van az a kategória, amikor többe kerül a leves mint a hús...
Ami az átverést illeti megértem, ha fel vagy háborodva, ugyanis nem csak Te találkoztál már ilyen hozzá állással. Szoktak hozzám is bejönni ilyen panasszal a vásárlók... De azért biztosra veszem, hogy vannak becsületes szerelők és kereskedők minden területen. Tudod, mi a legjobb megoldás ilyen esetben? Ha nem vagy megelégedve valakivel, akkor mond meg neki, hogy mi a gondod vele.
Ha az illető alázattal lesz irántad, és kijavítja hibáit, SŐT kárpótlást is ad, akkor minden oké. De ha még neki áll feljebb, akkor tényleg állj odébb, mert nem érdemli meg, hogy oda vidd a nehezen megkeresett pénzed...
+KerékpárGuru Sziasztok. Sajnos nem rég volt egy esésem és elég nagy tojás lett za első kerékben. A kerék darabja 50k. van rá esély hogy a felnit meg lehessen javítani?
Szia Tamás! Nagyon sajnálom. Remélem azért Te egyben vagy... Ha nagyon nagy a tojás, akkor ki kell cserélni felnit. Bár innen nem látom és a "nagy", az lehet szubjektív is.
+KerékpárGuru nem olyan nagy meg gurul.😊 egy oldalon van a tojás ott látszik nagyon. állítólag max ütni kell stb. jövőheten kiderül.
Na, akkor reméljük a legjobbakat...
Hogy kell 88-ast kiszedni?Mert én azem azt kaptam!
Szia Szabi! Nem biztos, hogy kilehet szedni. Sajnos ez egy nagyon bonyolult művelet, amit nem is igazán lehet kifejteni írásban... Sajnos...
Szia,köszi szépen a választ akor inkább veszek másik kereket!
Szia,köszi szépen a választ akor inkább veszek másik kereket!
Lehet, hogy jobban jársz...
mi krétával szoktuk csinálni
Az is egy megoldás...
Köszönöm a videót.Egy kérdésem lenne.Az ,hogy egy vastag kerekű montenbike bicaj,hátsó kereke miért mozog? Egyet kattant alattam a bicajom,és annyi lett.Kimozdult a kereke hátul,és odaér most a hátsó kerék vázához belülről,így akadozik a bicajom,és nem tudok vele közlekedni.Most szerelőnél van ,és ő azt mondta nekem ,hogy ez a márka gyakran csinálja ezt .Hátsó kerék csere lett a vége .Mit csináltam rosszul? Talán sok súlyt vittem magammal együtt rajta bevásárláskor ? Köszönöm ,ha válaszolsz nekem itt,vagy emailben .anitaszaszy@gmail.com
Szia!
Lehetséges, hogy 8-as került a kerékbe, de az is lehet, hogy eltört a tengely. Ezt látatlanban nehéz megmondani sajnos.
Üdv,
Gergő
@@kerekparguru Köszönöm a gyors választ.A kerékpár szerelőm már rajta van azon,hogy keressen egy használt kereket hozzá,mert nekem nagyon sokba kerül az új kerék,és nem is érdemes erre a 20 éves bicajra felrakni egy újat talán .Igen eltört a tengely,ezt mondta ő is .Valószínúleg azért tört el,mert eldőlt bevásárlás után a súllyal együtt ,és arra az oldalára esett sajnos,pedig pár hónappal ezelőtt csinálta meg szegény szerelőm ,nekünk pedig belekerült 10000 Ft-ba legalább alkatrésszel együtt .De ha több pénzem lenne,vennék új kereket bele az biztos .azok is az interneten láttam,hogy 12000Ft-ba kerülnek legalább .Mit jelent az,hogy 8-as került a kerékbe?Nem értem ,bár jól belegondoltam ,de fel nem foghatom ezt a kifejezést .
@@anitaszaszy2278 Van egy videóm, kerék centrirozás néven, abban van a válsz. Tudsz belőle tanulni.
@@anitaszaszy2278
Remélem sikerül találni megfelelő kereket és tudod folytatni a bicajozást.
A 8-as az a jelenség, amikor oldal irányban mozog a kerék.
Üdv,
Gergő
Hasznos videó, de helyesen centrírozás a művelet neve.
SzZsoel1 Szerintem valamit félreolvastál mert helyesen van írva.
SzZsoel1 Először is köszönöm az elismerést!
Ismerem ezt a kifejezést! Magyarországom a Google úgy dobja ki a keresett szót, ahogyan írtam... Oka van annak, hogy így írtam, ha érdekel kifejtem neked... :)
SzZsoel1 A Nyelvművelő kéziszótár ezt írja: Centríroz(ás): latin-német eredetű műszaki szó: gépkocsi, kerékpár kerekét kiegyensúlyozza, illetve az ezt végző művelet. Az autósok nyelvében (még feliratokban is) gyakran hibásan, centíroz(ás) alakban fordult elő, talán ejtéskönnyítésül, illetve a centiz, kicentiz téves analógiája. Valójában azonban a centrum, centrális szavakkal függ össze, ezért centríroz.
KerékpárGuru Dehogy, ne fáradj, nem beledumálni akartam a dolgodba, csak jó szándékból szóltam, mert azt hittem, rosszul tudod a kifejezést.
Szia!
Nincs is ezzel semmi gond! :) Nem vettem "beledumálásnak"! Örülök, hogy itt vagy, és nézed a videóimat! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi
KerékpárGuru
Szia Öcsi!
Szeretnék kérdezni tőled pár dolgot,de nem szeretném megkeresni a többi videódat,és mindegyikhez oda írni,hanem egy helyre írok mindent,legalább nem kell keresgélnem nekem sem ,és neked sem kell minden oldalt megnyitni.
Az egyik kérdésem az lenne egy MTB kereket mennyire szabad felfújni, mármint mennyi nyomást szabad bele rakni?
A másik kérdésem az lenne egy kerék fűzésnél honnan lehet tudni mikor milyen hosszú küllő kell?Például: a camping bocs ha nem jól írtam,a küllők közötti távolság,a középső agynál itt a kép viszont ez MTB a kép de ugyan az amire gondolok
kepkezelo.com/images/2drdpqox401owmtlhvld.png
Ha át szeretnék küllőzni egy camping kereket MTB kerék agyra amire lehetne több fogaskereket rakni,úgy mint a MTB biciklinél,nem egyforma a két kerék küllők közötti távolsága mint ami a képen van,a MTB keréknél tolómérővel mértem 4,4 cm a camping keréknél meg 5,3 cm lehet nem 100%os a mérés de a camping keréké nagyobb,ha bele tenném az MTB agyat rövid volna a küllő, ami a camping bicikliben van szerintem,és nem tudom milyen hosszú küllő kellene,mi alapján mérjem meg.
A másik csak egy kép amit berakok,ezt a netröl néztem,és én házilag csináltam meg,igaz kerékpár szervizes nem vagyok,de napi kb 14 km rakok a biciklibe a fiamnak olyan jól megcsináltam a bicikli centírozását,hogy tök jól be tudtam állítani a féket,igaz nem elő osztályú lett,de sokat változott,igaz 4-5 küllő bánta,úgyhogy láthatod nem csak viccből írok,tényleg szeretem a bicikliket szerelni,javítani,foglalkoztat a téma engem,de csak saját célra javítok.A képet amit látsz,egy ami még nem jó rajta a tojás állító mert még át kell gondolnom,hogy jobbá tegyem,vagy valami más megoldás
kepkezelo.com/images/xwbpmmdjyp2iim4wsvgd.jpg
.
+19ati82 Szia Ati! Íme a válasz:
A nyomás eltérhet külsőként. Az oldalára van írva a megengedett maximum nyomás. Javaslom annak az értéknek a betartását.
A küllő méret kiszámítását itt találod: www.sapim.be/spoke-calculator
Ügyesen összeraktad az állványt! :)
Ha a villasaru (villapapucs) közti távolság megengedi, vagyis nem kell szétfeszíteni a láncvillát, akkor okés lehet.
+KerékpárGuru
Szia!
Köszi a választ!
"Az oldalára van írva a megengedett maximum nyomás"
Van egy külső gumim ami rossz, behoztam mintának,de ezen annyi felírat van,hogy nem tudok eligazodni rajta,én csak azt szoktam nézni,hogy 24,vagy 26 os,nem is tudtam,hogy az is fel van írva.
Segítesz nekem melyik az az írás,mit kell figyelni ilyenkor?(bocs a tudatlanságért)
DRIVE ez a forgás irány,mert van rajta nyíl ez ok.
Made in czech republic,gondolom a származási helye.
50-559 ezt nem tudom mi.
(26x1,90) gondolom 26-os gumi abroncs,a 1,90 azt nem tudom mi.
Max inflate to 40 PSI - 280 kPa T1/V34,ezt sem tudom.
Rubena,gondolom a márkája.
Ha a villasaru (villapapucs) közti távolság megengedi, vagyis nem kell szétfeszíteni a láncvillát, akkor okés lehet.Szétfeszíteni nem is szabad?Gondolom arra gondolsz ahova a hátsó kerék kerül,ha az akkor az a rész az kisebb mint a MTB-nál.
Szia!
Megvan az: PSI (kPa), csak át kell váltani BAR mértékegységre. Vagyis az annyit jelent, hogy 2,8 BAR a maximum nyomás amit bele tehetsz.
Igen, így értettem a távolságot. Nem optimális feszíteni....
+KerékpárGuru
Szia öcsi!
Köszönöm a segítségedet,és a válaszaidat,kevés olyan ember van akinek ha ír az ember,utána válaszol is rá.Még egyszer köszi,és legyen sikered mindenbe.
...................................................................................................................
Szia ismét!
közben megnéztem a MTB-om milyen gumi nyomás ajánlott,egy kicsit nem értem,mármint azt,hogy az egyik kerekem az erősített gumi abroncs,és annak kevesebb a maximumi bar nyomás ami engedélyezett,mint az olcsóbb keréknek.A másik ami furcsa,de mindjárt le is írom.Az olcsóbbik gumi ami a biciklimen van elől,MIN 40-MAX 65 P.S.I (2.8-4.5 BAR 280-450 KPa).Akkor gondolom 2.8 és 4.5 BÁR nyomás lehet benne,nem sok az a 4,5 Bár?Lehet nem jól tudom,de nem az autóknak van ilyen sok nyomásuk?Van egy mérőm,mert a pumpán letört az óra,de a mérőm az nem mér addig csak 3,5-ig.Ha tényleg úgy van ahogy mondtad akkor már értem miért gurul rosszul,én 1,8,max 2 Bárt szoktam mindegyik kerékbe rakni,ez azért van.A nejemnek vetten két külső gumit ami egyforma volt márkában is,meg formában is,és a hátsó keréknél ahol beakad az abroncs mikor rakjuk össze,és nem engedi,hogy leszaladjon a biciklifelniről kb 10-15 cm hosszan szétrepedt,féltem is,hogy menet közben majd szétdurran,de nem a fék koptatta ki,mert azt figyeltem,hogy ne érjen oda,és ez miatt nem merem annyira felfújni.Visszatérve az erősített gumi 270-440 KPa akkor itt meg gondolom 2,7- 4,4 BAR min mag,de furcsa,hogy egy erősített gumi kevesebb bár kell.
Szia!
"Köszönöm a segítségedet,és a válaszaidat,kevés olyan ember van akinek ha ír az ember,utána válaszol is rá.Még egyszer köszi,és legyen sikered mindenbe." Ez igazán jól esett tőled! :) Nagyon köszönöm ezeket a sorokat! Sokat jelent ez az visszaigazolás nekem! :)
Valóban meglepő amit írtál, de nem lehetetlen, mint az élő példa is mutatja. Jól tudod a guminyomást, ami az autókat illeti.
Nem-e sok? Én az országúti kerékpárom gumijába 10 bárt szoktam tenni.
Így van, mutatja a minimum és a maximum értéket is. Érdemes ezek határai közt maradni. A 4,5 Bár nem kevés, de nem muszáj annyit tenni bele. :)