NAO TEM PEDAL DE partida!? (Patada) NAO É CLÁSSICA,,,, ESSA MOTO É UM HÍBRIDO , O CUADRO É FEIO, MERDA DE DISENHADORES da RE, NOS 50 TINHA BICILINDRICA MAIS BONITAS, QUE MUNDO MEDÍOCRE....
Vai nessa de de moto raiz.... que moto vc tem? Moto tem que durar.... Esse pós venda deles é um lixo. Não tem peça e ainda tratam vc como se eles é que pagaram pra vc comprar a moto. Acho que eles pagam tanto jabá ou dão vantagens pra canal de RUclipsr pra falar bem deles que eles esquecem dos trouxas aqui (inclusive eu) que pagam essas porcarias...
Cara, to vindo aqui depois de tanto tempo depois desse vídeo só pra agradecer mesmo kkk Foi esse vídeo que me fez comprar a minha Interceptor. Tava praticamente fechado já em comprar a Classic 500 na época, e quando vi esse vídeo resolvi esperar mais um pouco e pegar a Interceptor. E lá se vai mais de 4 anos com ela e só alegria! Valeu, abraço!
Olá!!! Sou das "antigas" já tive Horex 350, Rd 125 dois cilindro, CB450 TR, Cbx450 e outras. Isso era o que faltava no Brasil. Motocicletas de media para alta cilindrada acessíveis. Não sei porque outras marcas já consolidadas no país não adotam essa estratégia. Parabéns Royal Enfield. Bela reportagem. Abraço.
Mermão por sua causa... Também acabei de arrumar problema para 2020... Por 25k tem bom custo benefício... Já estou sonhando dar rolê com patroa na Interceptor
@@canalsidneycarvalho2007 quando era "jovem" tinha "moto grande" mas depois vieram filhos e patroa "proibiu" e fiquei só com baixas cilindradas e nos ultimos dez anos scooter para ir/voltar trabalho. Mas espírito ainda sonha com uma viagem longa de moto. Agora só tem convencer quem manda na casa. 😂😂😂😂
@@clodoaldomint714 muito bom kkk Fiquei sem andar de moto por 4 anos, agora que comprei a DK e voltei andar, nossa... Que saudades. Estou doido pra pegar uma moto grande também.
Mano, essa Interceptor beira a perfeição para o que eu acho que uma moto deve ser. Só mudaria o banco, e acho que deveriam ter mantido o kick-start. Quem não quiser, é só não usar.
Tô vendendo até minhas cuecas tbm rsrs. Quero exatamente essa Continental q vc mostrou, linda demais. Valeu pelo vídeo e por favor contínua, vc é fera nas análises.
Essa Continental GT também mexeu com meus ânimos..tô bem decidido a entrar o ano de 2020..fazendo dividas..claro por uma boa causa..Parabéns pela matéria..
Impressionante como essas motos são bonitas. Tomara que façam bastante sucesso e abra mais concessionárias pelo Brasil! Difícil escolher a mais bonita entre a GT e a interceptor.
Excelente vídeo. Papo reto, sem blá, blá, blá. Este papo colocou minhoca na minha cabeça. Assim que possível, vou adquirir uma unidade. Cabe no meu bolso. Sou fã de motos inglesas. Possuí uma AJS 500 com que fiquei durante 16 anos sem problema algum. Espero que já tenha vendido a Bullet para concretizar seu sonho Obrigado por postar um vídeo tão gostoso de ser assistido. Boa sorte sempre!!!
Eu tenho a GT 535 verde, irmã mais nova da sua Bullet. Tô bem interessado nessas novas 650, mas vou esperar mais uns 2 anos. Aproveitar mais a GT zinha e tal. Abraços, bom vídeo
Tbm...acabei de comprar a vstrom 650...e ja to com essa moto na cabeca desde o dia que ela foi lançada la fora...,agora to com problema pra janeiro de 2020...,por sinal mês de meu aniversario kkkkk
Esta moto é muito interessante, mas precisam urgentemente solucionar um problema: colocar protetores de escapamento. Fui ver uma na concessionária e já lá, nas de teste, existiam duas grandes manchas no escapamento cromado, pois alguém encostou ou o calçado ou a roupa; além do grande risco de queimaduras sérias (escape dos dois lados) sabemos que qualquer mancha em um escapamento cromado desses gerará grandes prejuízos.
Onde a Royal tem concessionárias? Acho que isso é um fator importante, pois aqui no Sul certamente vai ter muitos interessados. Vamos torcer que a marca expande para vários pontos do nosso Brasil dando assim oportunidade de compra. Essa laranja está linda! Gostaria de ouvir o som desse motor.
Linda mesmo, espero que a essa altura você já tenha conseguido a sua. Estou tirando habilitação para motocicleta aos 47, quero uma royal, talvez uma menorzinha pra facilitar no início, mas essa laranja tá linda no vídeo. Vi a GT de perto, linda também. Espero que essa marca dê muito certo aqui, não curto o visual das motos modernas, nem a pau. Questão de gosto. (fora que os filhos do loola não visam esse tipo de moto pra roubar)
Rapaz... Tônessa também. Fui na Triumph semana passada pra ver a T100 Black. Eles avaliaram bem a minha Fazer 250 e tal... Mas ainda bem que decidi esperar. Tomara que não demorem muito a inaugurar a concessionária Royal aqui no Rio.
@@kww0330 eu sou de Petrópolis e ansioso pra ver a concessionária! Tenho uma Drag Star 650 2004, e não vou vender! Adoro ela! Vou ficar com as duas. Mesmo antes de vir para o Brasil eu já admirava as Royal
e a Himalayan 650, alguma previsão de lançamento? (comparando com o preço de aquisição da Bros 160 2020 que se aproxima dos 14 mil o preço realmente é atraente, mas para quem usa o veículo no dia a dia e reside fora dos grandes centros as motos populares apesar de caras elas pontuam pela facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, além da facilidade para encontrar um comprador quando precisar de dinheiro no momento de adquirir uma nova.)
A comparação dessa moto com a Boneville (3:07) não tem nexo, são motos com marcas, preços, cilindrada, técnologia, completamente distintas. E se for comparar, não deve-se apenas pegar pelo preço. Esse quesito, que é importante, não é o único. Deve-se examinar o custo e o benefício e não, apenas, o custo.
Pensei em comprar uma mas fiquei sabendo dos problemas que essa moto dá,,. peças difícil e muito caras, manutenção difícil, e muito problema no motor, por isso o valor muito a baixo do mercado comparando com as 650 cc de outras marcas .. tenho uma Twister 2017 e vou trocar por uma 500x da Honda achou que vou ficar mais tranquilo..
Diferente das motos retro da Triumph que são super faturadas, essa moto vale cada centavo. Ainda mais por ser um moto que aguenta muito, ela é uma CG 650, guerreirona de mais.
Fui ver elas na royal de cwb, fui para reservar a intercept laranja, jas chegando la estava a gt azul, e cara ao vivo a moto é muito linda, e subi nas duas, a gt com banco de garupa inteiriço é bem confortável, agora fiquei em dúvida, elas chegaram para test ride dia 21 de janeiro, ja marquei nas duas para decidir com clareza, vida longa irmão.
tem várias opções de cor para ambas, veja no site internacional, todas devem vir pro Brasil, já que para a Classic vieram todas também, aí é que optaram por algumas cores pra expor
NAO TEM PEDAL DE ARRANQUE (Patada) NAO É CLÁSSICA,,,, ESSA MOTO É UM HÍBRIDO , O CUADRO É FEIO, MERDA DE DISENHADORES, NOS 50 TINHA BICILINDRICA MAIS BONITAS..... a melhor continua a Classic
Por vários motivos mas eu vou falar so de um se você esta viajando por vários motivos a bateria da moto descarregou e você não tem dinheiro para comprar outra momento você tem o pedal de partida e outros motivos as concessionárias querem que nos gastamos dinheiro com a manutenção das motos sem precisar eles não pensão em nos clientes .
Muito lindas. Eu gostei da Interceptor bi-color. Branca e vermelha e as rodas pretas. Qual é o peso desta 650? Pois vou ter que vender minha Lander 2018/19.
To vendendo minha XL 250, 82, e meu Fusca, 78, pra pegar essa belezinha. Quem quiser dá um alô! Cara, ela tem uma dimensão maior que as 500? Me parece um pouco mais parruda. Ainda bem que tu voltou pro RUclips! Abs!
Quero aqui registrar meus votos de protestos: Minha Interceptor 650 apresentou defeitos de fábrica na caixa de direção, na suspensão traseira e dianteira. Não tive assistência de Royal Enfield mesmo dentro da garantia.
Vai ser negócio esperar algumas seminovas dessas aí e pagar 3 4 mil a menos . Aconteceu isso com as classic hoje várias usadas e com km muito baixo por 16/17 mil
Gostei muito do vídeo... faço de suas palavras as minhas... tenho uma Classic e pretendo ter uma 650 laranja... gostos parecidos! Kkkk Tenho oficina de motos no Paraná e dou assistência às RE aqui... se interessar, Curta a página e acompanhe... Dedicação Motos Arapongas Pr... Abraço!
Amigo, o que pode me falar sobre a Classic 500? Voce roda com a sua todos os dias? Quantos Km ela esta? Ja apresentou algum tipo de problema mais serio? O pessoal que voce atende, quais sao os problemas comuns? Desculpa o monte de pergunta, e valeu demaissss!
Para quem mora em São Paulo essa é só para estrada. A suspensão dela é dura e pouco curso de bengalas. Para o asfalto remendado, esburacado e cheio de lombadas de São Paulo é impraticável, pedir para morrer.
E MONOCILÍNDRICA, e bicilíndricas.. não motos que vibram bastante.. só com coxins se resolve.. mas uma.bela moto.. vale o preço com certeza as motos mais baratas do Brasil pela cilindrada e estilo
Boa descrição... Moto, pra ser usada como moto, com jeito de moto. Sem frescura. E lindas.
NAO TEM PEDAL DE partida!? (Patada) NAO É CLÁSSICA,,,, ESSA MOTO É UM HÍBRIDO , O CUADRO É FEIO, MERDA DE DISENHADORES da RE, NOS 50 TINHA BICILINDRICA MAIS BONITAS, QUE MUNDO MEDÍOCRE....
@@culturabuzios3000 pra quem fala desenhadores, sua opinião e nada é a mesma coisa.
@@culturabuzios3000 Eles são melhores desenhadores do que você é escrevedor.
Putz chegou a arder os olhos com teu português. Bom com essa grafia tua opinião é irrelevante...
Vai nessa de de moto raiz.... que moto vc tem? Moto tem que durar....
Esse pós venda deles é um lixo. Não tem peça e ainda tratam vc como se eles é que pagaram pra vc comprar a moto.
Acho que eles pagam tanto jabá ou dão vantagens pra canal de RUclipsr pra falar bem deles que eles esquecem dos trouxas aqui (inclusive eu) que pagam essas porcarias...
Melhor vídeo que vi sobre as 2 motos
Cara, to vindo aqui depois de tanto tempo depois desse vídeo só pra agradecer mesmo kkk
Foi esse vídeo que me fez comprar a minha Interceptor. Tava praticamente fechado já em comprar a Classic 500 na época, e quando vi esse vídeo resolvi esperar mais um pouco e pegar a Interceptor. E lá se vai mais de 4 anos com ela e só alegria! Valeu, abraço!
Meu sonho de moto nesse momento. Isso porque antigamente já curti muito as esportivas e curto muito moto cross, mas a Royal me cativou
Cara gostei da sua apresentação simples e sem enrolação.
Ganhou mais um inscrito.
Olá!!! Sou das "antigas" já tive Horex 350, Rd 125 dois cilindro, CB450 TR, Cbx450 e outras. Isso era o que faltava no Brasil. Motocicletas de media para alta cilindrada acessíveis. Não sei porque outras marcas já consolidadas no país não adotam essa estratégia. Parabéns Royal Enfield. Bela reportagem. Abraço.
Que moto linda , 650 cilindradas por R$ 25 ,000 !
É bem razoável.
Gostei muito dessa Interceptor
Colocando também a minha moto a venda, uma Yamaha Fazer 250cc ano 2018
Mermão por sua causa... Também acabei de arrumar problema para 2020... Por 25k tem bom custo benefício... Já estou sonhando dar rolê com patroa na Interceptor
Eu te conheço em kkk
@@canalsidneycarvalho2007 quando era "jovem" tinha "moto grande" mas depois vieram filhos e patroa "proibiu" e fiquei só com baixas cilindradas e nos ultimos dez anos scooter para ir/voltar trabalho. Mas espírito ainda sonha com uma viagem longa de moto. Agora só tem convencer quem manda na casa. 😂😂😂😂
@@clodoaldomint714 muito bom kkk
Fiquei sem andar de moto por 4 anos, agora que comprei a DK e voltei andar, nossa... Que saudades.
Estou doido pra pegar uma moto grande também.
Mano, essa Interceptor beira a perfeição para o que eu acho que uma moto deve ser.
Só mudaria o banco, e acho que deveriam ter mantido o kick-start. Quem não quiser, é só não usar.
Nossa..... show mano,que vc consiga logo, moto pra quem tem bom gosto,vou comprar uma algum dia!!!!
Valeu
E eu ia gastar meu dinheiro em uma 300 cc, quando é possível uma 650😍 com estilo
Giovanni silva perfeita a análise
Tem que ver se vai andar como uma 650 pq as clássicas andam menos que uma 250 e a Hima , essas não vou nem comentar ...
HUGO LEONARDO DE ARAUJO DIAS veja os os vídeos gringos, a moto tem 47cv
Se tratando e Royal estes cavalos devem ser poneis kkkkkkkkkkk
Exatamente o que pensei, uma Scoter 300cc tá quase nessa faixa.
Vamos combinar. Ô moto legal... E o preço é justo!!! Tem que ter algum defeito que ainda ninguém conhece...
Tô vendendo até minhas cuecas tbm rsrs. Quero exatamente essa Continental q vc mostrou, linda demais. Valeu pelo vídeo e por favor contínua, vc é fera nas análises.
Essa Continental GT também mexeu com meus ânimos..tô bem decidido a entrar o ano de 2020..fazendo dividas..claro por uma boa causa..Parabéns pela matéria..
Vc vai conseguir comprar brother... ISSO É FATO!!!! Like dado
Gostei. Claro e objetivo. Sem desmuhecação e puxasaquismo.
É nela que vou!2020 será de grandes vitórias pra todos nois.
🤘🤘🤘🤘
Impressionante como essas motos são bonitas. Tomara que façam bastante sucesso e abra mais concessionárias pelo Brasil! Difícil escolher a mais bonita entre a GT e a interceptor.
Excelente vídeo. Papo reto, sem blá, blá, blá. Este papo colocou minhoca na minha cabeça. Assim que possível, vou adquirir uma unidade. Cabe no meu bolso. Sou fã de motos inglesas. Possuí uma AJS 500 com que fiquei durante 16 anos sem problema algum. Espero que já tenha vendido a Bullet para concretizar seu sonho Obrigado por postar um vídeo tão gostoso de ser assistido. Boa sorte sempre!!!
bom vídeo, cara! sucesso na venda da sua e divirta-se com a moto nova ano que vem!
Eu tenho a GT 535 verde, irmã mais nova da sua Bullet. Tô bem interessado nessas novas 650, mas vou esperar mais uns 2 anos. Aproveitar mais a GT zinha e tal. Abraços, bom vídeo
E o feedback da GT? P que achou da moto?
Estou ansioso para o test ride
Tbm...acabei de comprar a vstrom 650...e ja to com essa moto na cabeca desde o dia que ela foi lançada la fora...,agora to com problema pra janeiro de 2020...,por sinal mês de meu aniversario kkkkk
Essa INTERCEPTOR (Ravishin Red)bicolor.......
Achei linda demais!!!
vi o motor aqui na net e reparei que sao quatro valvulas por cilindros , muito bom .
Elas estão muito lindas, cara.
Esta moto é muito interessante, mas precisam urgentemente solucionar um problema: colocar protetores de escapamento. Fui ver uma na concessionária e já lá, nas de teste, existiam duas grandes manchas no escapamento cromado, pois alguém encostou ou o calçado ou a roupa; além do grande risco de queimaduras sérias (escape dos dois lados) sabemos que qualquer mancha em um escapamento cromado desses gerará grandes prejuízos.
Cara, obrigado pelo vídeo! Elas chegaram!!!
Acho bonito demais roda raiada. Lindo.
O grande problema é usar a bendita câmara de ar. Fóda!
Onde a Royal tem concessionárias? Acho que isso é um fator importante, pois aqui no Sul certamente vai ter muitos interessados. Vamos torcer que a marca expande para vários pontos do nosso Brasil dando assim oportunidade de compra. Essa laranja está linda! Gostaria de ouvir o som desse motor.
A Royal Enfield Interceptor laranja além de ser mais barata é mais bonita na minha opinião 👍
O título ficou ótimo!
excelente os preços como sempre !
Linda mesmo, espero que a essa altura você já tenha conseguido a sua. Estou tirando habilitação para motocicleta aos 47, quero uma royal, talvez uma menorzinha pra facilitar no início, mas essa laranja tá linda no vídeo. Vi a GT de perto, linda também. Espero que essa marca dê muito certo aqui, não curto o visual das motos modernas, nem a pau. Questão de gosto. (fora que os filhos do loola não visam esse tipo de moto pra roubar)
Eu acabei de vender minha Factorzinha com uma dor no coração, aí vejo esse vídeo e me dá mais saudade de ter uma motoca 😢
Alguém sabe qual é a velocidade final dessas motos ? Fiquei doido com essa Continental GT, queria uma pro meu canal
180 top speed anda menos q a mt03 q tem 321 cc
@@cb450abc7 não é uma crítica, é uma comparação!
@@cb450abc7 eu particularmente, acho esta moto muito bonita, até ao ponto de possuir uma, mas prefiro aguardar!
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!!
Rapaz, que problemão pra 2020!! Quero!! 😭
show ! muito bonita . logo compro uma!
Top!Tenho uma Cromada GT.Não tenho o que falar.Como tenho 58 anos e ela é uma Café fiz uns videos .Só elogios..kkk.Legal..
Rapaz essa laranja eu me apaixonei desde a primeira vez quando vi a reportagem a meses atrás.
Lindas, espero que o preço não altere pra mais.
Só aguardando abrir uma concessionária no RJ para adquirir uma!
Rapaz... Tônessa também. Fui na Triumph semana passada pra ver a T100 Black. Eles avaliaram bem a minha Fazer 250 e tal... Mas ainda bem que decidi esperar. Tomara que não demorem muito a inaugurar a concessionária Royal aqui no Rio.
@@kww0330 eu sou de Petrópolis e ansioso pra ver a concessionária! Tenho uma Drag Star 650 2004, e não vou vender! Adoro ela! Vou ficar com as duas. Mesmo antes de vir para o Brasil eu já admirava as Royal
Gosto muito da minha Fazer. Mas as 2 por enquanto não tem como.
e a Himalayan 650, alguma previsão de lançamento? (comparando com o preço de aquisição da Bros 160 2020 que se aproxima dos 14 mil o preço realmente é atraente, mas para quem usa o veículo no dia a dia e reside fora dos grandes centros as motos populares apesar de caras elas pontuam pela facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, além da facilidade para encontrar um comprador quando precisar de dinheiro no momento de adquirir uma nova.)
A pergunta é: como seguir a vida normalmente?? Tá osso!!! Abs
Chegaram pra botar a concorrência de cabelo em pé.
Gostei mais das GT mas preciso fazer um test-ride para ver se a posição mais esportiva não é cansativa.
A comparação dessa moto com a Boneville (3:07) não tem nexo, são motos com marcas, preços, cilindrada, técnologia, completamente distintas. E se for comparar, não deve-se apenas pegar pelo preço. Esse quesito, que é importante, não é o único. Deve-se examinar o custo e o benefício e não, apenas, o custo.
Cara. Minhas mãos estão coçando. Adorei as duas. Acho que minha Kawasaki Z300 vai embora. Kkkkk. Parabéns pelo vídeo.
Pronto!
Inscrição efetivada.
Será sua em 2020
Próxima moto é Royal com toda certeza!!!
Lembra muito as CB 400 E 450
faz tempo que ele sonha com a Interceptor, é só ver os vídeos antigos, boa sorte, vc vai ter a sua ano que vem
Gostei muito da forma simples e descontraída que vice utiliza para comunicar. Ganhou like e um novo inscrito.
Pensei em comprar uma mas fiquei sabendo dos problemas que essa moto dá,,. peças difícil e muito caras, manutenção difícil, e muito problema no motor, por isso o valor muito a baixo do mercado comparando com as 650 cc de outras marcas .. tenho uma Twister 2017 e vou trocar por uma 500x da Honda achou que vou ficar mais tranquilo..
Só espero que o desempenho seja melhor do que das cb 450... pois as características de motor e torque são parecidas...
Ótimo preço a nível de Brasil e parece ser uma boa moto. Pena que aqui no RS, nada de concessionária.
Diferente das motos retro da Triumph que são super faturadas, essa moto vale cada centavo.
Ainda mais por ser um moto que aguenta muito, ela é uma CG 650, guerreirona de mais.
Meu, que tesão é a Interceptor, e é exatamente essa cor que quero ter! É muito linda!
Fui ver elas na royal de cwb, fui para reservar a intercept laranja, jas chegando la estava a gt azul, e cara ao vivo a moto é muito linda, e subi nas duas, a gt com banco de garupa inteiriço é bem confortável, agora fiquei em dúvida, elas chegaram para test ride dia 21 de janeiro, ja marquei nas duas para decidir com clareza, vida longa irmão.
So faltou vir com o pedal de partida e ter mais opções de cor ,
tem várias opções de cor para ambas, veja no site internacional, todas devem vir pro Brasil, já que para a Classic vieram todas também, aí é que optaram por algumas cores pra expor
NAO TEM PEDAL DE ARRANQUE (Patada) NAO É CLÁSSICA,,,, ESSA MOTO É UM HÍBRIDO , O CUADRO É FEIO, MERDA DE DISENHADORES, NOS 50 TINHA BICILINDRICA MAIS BONITAS..... a melhor continua a Classic
Por vários motivos mas eu vou falar so de um se você esta viajando por vários motivos a bateria da moto descarregou e você não tem dinheiro para comprar outra momento você tem o pedal de partida e outros motivos as concessionárias querem que nos gastamos dinheiro com a manutenção das motos sem precisar eles não pensão em nos clientes .
Muito lindas. Eu gostei da Interceptor bi-color. Branca e vermelha e as rodas pretas.
Qual é o peso desta 650? Pois vou ter que vender minha Lander 2018/19.
Elas pensam 202 kg
eu quero aquela laranja , muito bonita , um abraco .
To apaixonado na GT azul...
Parabéns, daaaleeee RE 650 ...
Cara gosto demais desse visual clássico. Parece que depois da Hornet toda moto tem que ter cara de inseto, quando nao de passarinho caso das suzuki
To vendendo minha XL 250, 82, e meu Fusca, 78, pra pegar essa belezinha. Quem quiser dá um alô!
Cara, ela tem uma dimensão maior que as 500? Me parece um pouco mais parruda. Ainda bem que tu voltou pro RUclips! Abs!
Maiorzinha sim
Quanto pede pela xl ? Qual é a cor ? Qual a sua cidade ?
@@estudiorb me passa seu email que te mando os detalhes
@@joaomingorance Gutodet@gmail.com
Cara , por sua culpa vou comprar uma Royal ... muito obrigado !!! Kkkkk
Como diz um amigo, precisamos de motos boas e preço justo, não vem me dizer que moto custom no Brasil não pega, já voltei a pensar na possibilidade!!!
Ja reservei a minha!!😀😀
Problemaaaaço Thiagão! :-)))
Lindas, prefiro a interceptot
Cara, estou em apuros... Um olho nos 3 quilos de boleto e outro na Continental.. SPC/Serasa me aguarde em 2020...
Vídeo legal!! Apenas uma observação: Esse motor tem 4 válvulas por cilindro e não 2 como mensionaste no vídeo, blz?
Como é a manutenção dessas motos da royal enfield, e pra conseguir peças?
achava a Interceptor a mais bonita, mas essa Continental bicolor pra mim é a mais bela clássica de todas!
Tu não sabes "o mal" que tu me fizeste aos 00:39... Ok, me apaixonei... Tá louco... Me ferrei... VEM NIMIM Continental azulzinha!!!
Show de motocicletas!
só não gostei do pneu fino traseiro....mas é só trocar...
Quero aqui registrar meus votos de protestos:
Minha Interceptor 650 apresentou defeitos de fábrica na caixa de direção, na suspensão traseira e dianteira.
Não tive assistência de Royal Enfield mesmo dentro da garantia.
nao tem protetor do escapamento outro ponto negativo
Vai ser negócio esperar algumas seminovas dessas aí e pagar 3 4 mil a menos . Aconteceu isso com as classic hoje várias usadas e com km muito baixo por 16/17 mil
Tb pensei a mesma coisa mas o pior q as motos Royal não perdem valor.
Perigoso vender muito e ela subir de preço.
Gostei muito do vídeo... faço de suas palavras as minhas... tenho uma Classic e pretendo ter uma 650 laranja... gostos parecidos! Kkkk Tenho oficina de motos no Paraná e dou assistência às RE aqui... se interessar, Curta a página e acompanhe... Dedicação Motos Arapongas Pr... Abraço!
Amigo, o que pode me falar sobre a Classic 500? Voce roda com a sua todos os dias? Quantos Km ela esta? Ja apresentou algum tipo de problema mais serio? O pessoal que voce atende, quais sao os problemas comuns? Desculpa o monte de pergunta, e valeu demaissss!
Para quem mora em São Paulo essa é só para estrada. A suspensão dela é dura e pouco curso de bengalas. Para o asfalto remendado, esburacado e cheio de lombadas de São Paulo é impraticável, pedir para morrer.
Você já andou nela? Queria saber sua opinião sobre ela
Deu ruim ? Que quer dizer com isso ?
Meus problemas se iniciarão quando inaugurar uma concessionária da Royal em Fortaleza.
Blz amigo...cara eu queria estar encrencado como vc ..no meio caso, só olhando e admirando mesmo...
Bem vinda
Com o fim das Yamaha xs2 e tx ficou uma lacuna no mercado, uma motocicleta dessa categoria vai muito bem, indo para a fila
A . mecânica e boa igual as japonesas?
O motor tem 4 válvulas por cilindro e não apenas 2.
Gostei demais das GT lindas. Motos simples e clássicas show. Moto de homem!!
Amigão,fala da vibração da mot, que a galera reclama demais da monocilíndrico? Está 600 melhora muito
Pelo que vi dos gringos falando, vibra muito pouco
a vibração acorre acima dos 90-120km/h, e possivel andar com elas ate 140, lembrando q n e uma moto para correr mais curtir.
E MONOCILÍNDRICA, e bicilíndricas.. não motos que vibram bastante.. só com coxins se resolve.. mas uma.bela moto.. vale o preço com certeza as motos mais baratas do Brasil pela cilindrada e estilo
Essa gt preta é linda
Muito linda... Top
Bora vender minha Twister p pegar uma Interceptor
Pena não ter concessionária no nordeste.
Sensacional esta 650
Putz as motos não tem pisca alerta?
Moto para passear no fim de semana e sem medo de ser roubada. Rsrs
A Royal tem uma café race 250 cc?
Não, a café Race menor é 535
@@EuFaloDeCarro 😣😢
@@EuFaloDeCarro mas tem outro modelo 250 aqui no Brasil?