Лучше бу батарей с тесла модулей, я не встречал сравнивая с новыми типо брендовыми акб! Многие отдают большие токи, но служат очень мало! Я писал обращение в самсунг и мне ответили, что невозможно купить их батареи, они поставляются только на производства по контракту! И я думаю так делает не только самсунг...
Верно, что аккумуляторы продаются только для производства по контракту. Но не все, кто их купил, тратят все ячейки на сборки и производство. Остатки продаются на отрытом рынке.
Аккумулятор из Китая, его оригинальность вызывает большие сомнения, как и тот факт что он предназначен для Tesla. На плюсовом контакте можно увидеть точки, которые остались от приваривания лазером никелевого пятака к алюминию. При этом сам пятак предварительно оторвали. Где берут китайцы эти аккумуляторы в больших кол-вах не совсем понятно, при этом все аккумуляторы, которые они продают не имеют точек сварки. Кто-то говорит, что это отбраковка Grade B, кто-то говорит, что прямые поставки с китайского завода. Но китайцам поверить - себя обмануть.
Это полоски приваривания алюминиевого контактора который находится внутри аккумулятора. Это настоящий оригинал. Вопрос только в его изношенности, если речь идет о б/у элементах
Во, у меня есть вполне рабочий аккум с погнутым корпусом как раз где приварен минус, думаю как он не взлетел от таких повреждений, а оказывается там пластиковая прокладка)
Спасибо за обзор! К сожалению все эти ограниченные недотехнологии лишают смысла смотреть в сторону э.авто. Вся экономия испаряется, после необходимости через макс 5 лет замены уставшей батарейки. От 10 лет минимум должны служить. Ротшильдам на заметку! Иначе не раскашелюсь и буду дальше дымить)
Это свойство аккумуляторов отлично вписывается в рыночную экономику, которую противники Маркса так любят! Можно без проблем доить потребителя каждые 5 лет!
Сохранил видео, тыкать в нос тем, что якобы чёрточки ≡ это символ тЕсла. А по факту просто приварка лазером. Ну по итогу может они и рады, что совпало т≡сла ))
Люди!Выпустите ролик кто нибудь,про то,как можно полезно использовать отработавший такой элемент.Ну,или компоненты из такких элементов.Паршивых литиевых банок полно.А,что делать с ними-непонятно.Идут по итогу в мусор.Их даже на переработку не сдашь.Наверняка можно чтото вытащить полезного из такого элемента.Как нибудь активную массу элктродов использовать....Подскажите кто знает,кому лень ролик создавать...Спасибо заранее!
Есть подобный ролик у химика из Прибалтики. Но толку от него мало. Нужно сдавать на утилизацию. А по хорошему, нужно производить только качественные литиевые аккумуляторы со сроком службы не менее 10лет. А то некоторые заводы в стремлении сделать чуть дешевле выпускают хлам, который только утилизировать сразу ...
В самом деле, тот другой парень ошибся ... Что ты потом делал с клетками? Я выясняю, можно ли приварить положительный конец точечной сварки.. Всех благ!
У меня вопрос поступила батарея с некоторыми повреждениями элементов, тоесть были повреждены несколько батареек в ячейках … еле заметные вмятинки , можно использовать такую батарею в электросамокате ? Не опасно ли это … элементы 21700 Панасоник
При очистке аккумулятора, случайно чуть-чуть проколол плюсовой контакт, пошла какая-то жидкость. Подскажите, пожалуйста, можно ли использоаать его дальше? Что за жидкость проступила?
@@ios6userпричем тут вскипел, куда рвануть 😂😂😂? чел написал, что проколол. Просто электролит потек через прокол. Но пользоваться дальше нельзя. А так ничего особенного.
@@akkumulyator93 странно, ведь 0,2*4=0,8мм2 алюминия, а это значит что долговременно можно разряжать током около 5А при заявленном токе 3С=3*4,8А=14,4А. Не сходится.
Графен добавляют в сепаратор в высокотовые аккумуляторы. Чистый графен не используют, так как на выходе получится суперконденсатор, у которого будет высокий саморазряд. Графеновые суперконденсаторы тоже могут иметь свои области применения. Например, их можно использовать параллельно с аккумулятором в электромобилях, и в моменты повышенных нагрузок они способны защитить акум от повышенного износа, приняв пиковые нагрузки на себя. В общем, графен нашёл своё применение, но он не является универсальным решением, как преподносят журналисты. На канале PRO hi-tech есть интервью на эту тему.
Здравствуйте такой вопрос если батарейка формата 21700 помята от удара ... от этого не теряет своей работоспособности и можно ли его использовать .. не опасно ли ?
Добрый день. Безусловно, искривление формы снаружи также изменяет форму рулона внутри. Это создает места избыточного давления. Если учесть, что обмазка контактов при циклах заряда и разряда то "набухает", то "усыхает", можно быть уверенным, что в подобных местах сепаратор утоньшится со временем и не сможет сдерживать электроны, что вызовет внутреннее замыкание с последующим возгоранием аккумулятора.
Или как тут вообще по 1,15 $ выходит 1,15 / 0,01776 = 64,75 $/kWh! alibaba.com/product-detail/21700-Cell-Rechargeable-21700-battery-3_62539020713.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.34129e52LLoMtw
Сначала подымает алюминиевый контакт, одновременно размыкается цепь. Если давление продолжает нарастать, то рвет сам алюминий. По его окружности идёт тонкое место, толщиной примерно 0.02мм.
Вчера, на распродаже от 11.11, взял парочку обозреваемыхх на Али в термоусадке с маркировкой NCR21700T Made in china. С купоном обошлись 257руб за пару. Альтернатива была Samsung INR21700-40T за 500руб/шт. Так как фонарь, для которого покупались, тянул турборежим и на тех и на других, то выбор пал на тесловские отбраковки(как я думаю). Первый тесла-аккум, купленный ранее как тестовый, показал емкость 4500мАч. Упоминаемый ранее фонарь(Convoy M21C-U XHP70.2) на свежезаряженных Sanyo 18650GA в Turbo режиме тянул только 30 секунд, обычные низкотоковые 18650 12 секунд. Tesla банка тянула турбо без проблем до напряжения 3.4В(замеряно без нагрузки).
когда уже они все это выкинут в помойку и начнут эксплуатировать только безопасные аккумуляторы у меня электровелик.заряжаю акум на подоконнике за окном.зимой упру на работу подальше от дома.и раз в три месяца там буду заряжать. присматриваю на lifepo4 но они больше вроде по размеру
да ничего нового там нет ,такая же система как и у всех даже дешёвых батарей ,единственный секрет в слоях ,дело в том чем более тонкая фольга тем больше слоёв умещается в батарейке .Скажу что все конденсаторы мировые выпускаются в Корее ,потому что только в Корее есть технология такой тонкой фольги . Вот и весь секрет качества батареи .
Лучше бу батарей с тесла модулей, я не встречал сравнивая с новыми типо брендовыми акб!
Многие отдают большие токи, но служат очень мало!
Я писал обращение в самсунг и мне ответили, что невозможно купить их батареи, они поставляются только на производства по контракту!
И я думаю так делает не только самсунг...
Верно, что аккумуляторы продаются только для производства по контракту. Но не все, кто их купил, тратят все ячейки на сборки и производство. Остатки продаются на отрытом рынке.
Дружище, было бы хорошим тоном с твоей стороны привести ТТХ элемента питания.
Для этого есть видео с обзорами этих элементов
Аккумулятор из Китая, его оригинальность вызывает большие сомнения, как и тот факт что он предназначен для Tesla. На плюсовом контакте можно увидеть точки, которые остались от приваривания лазером никелевого пятака к алюминию. При этом сам пятак предварительно оторвали. Где берут китайцы эти аккумуляторы в больших кол-вах не совсем понятно, при этом все аккумуляторы, которые они продают не имеют точек сварки. Кто-то говорит, что это отбраковка Grade B, кто-то говорит, что прямые поставки с китайского завода. Но китайцам поверить - себя обмануть.
Это полоски приваривания алюминиевого контактора который находится внутри аккумулятора. Это настоящий оригинал. Вопрос только в его изношенности, если речь идет о б/у элементах
Кстати, в формате 21700 в этом году несколько многообещающих новинок, ёмкость без изменений, а вот токоотдача в новых моделях заметно подросла.
Лишен может до 8А давать.
@@xakep9101 для современных 21700 8А это лёгкая нагрузка, уже 15А при 5000мАч - реальность, а на меньших ёмкостях токи существенно выше.
Мы покупаем по цене, 15 амперники ценой выше и там не NCA , a идёт nmc
Кто муху захотел с экрана убрать как я ставь лайк
Было бы интересно в следующий раз посмотреть про батарею 4680.
из пока нет нигде.
Да, было бы интересно )
Денис, спасибо толковое видео. Разложено все четко от и до.
Ура! Новое и интересное видео! Всех благ!
Во, у меня есть вполне рабочий аккум с погнутым корпусом как раз где приварен минус, думаю как он не взлетел от таких повреждений, а оказывается там пластиковая прокладка)
Спасибо за обзор! К сожалению все эти ограниченные недотехнологии лишают смысла смотреть в сторону э.авто. Вся экономия испаряется, после необходимости через макс 5 лет замены уставшей батарейки. От 10 лет минимум должны служить. Ротшильдам на заметку! Иначе не раскашелюсь и буду дальше дымить)
Аккумуляторы с новой химией примерно так и служат, лет 10 и даже более. Но иногда может потребоваться ТО АКБ
Через 5 лет батарею разбираешь , и продаёшь ячейки .
Это свойство аккумуляторов отлично вписывается в рыночную экономику, которую противники Маркса так любят! Можно без проблем доить потребителя каждые 5 лет!
Куда ты денешься если законодательно ДВС будет запрещен?
Сохранил видео, тыкать в нос тем, что якобы чёрточки ≡ это символ тЕсла. А по факту просто приварка лазером. Ну по итогу может они и рады, что совпало т≡сла ))
Здравствуйте зкаких елементов лучше всего будет сделать аккумулятор.з 21700илиBoston Swing.
Спасибо за видео ! Сейчас буду сравнивать ))
вот бы еще узнать сколько весит гильза металлическая!
зачем
@@ulman8126 В металлолом сдавать будет.
Отличное видео!
Спасибо за видео, интересно.
Люди!Выпустите ролик кто нибудь,про то,как можно полезно использовать отработавший такой элемент.Ну,или компоненты из такких элементов.Паршивых литиевых банок полно.А,что делать с ними-непонятно.Идут по итогу в мусор.Их даже на переработку не сдашь.Наверняка можно чтото вытащить полезного из такого элемента.Как нибудь активную массу элктродов использовать....Подскажите кто знает,кому лень ролик создавать...Спасибо заранее!
Есть подобный ролик у химика из Прибалтики. Но толку от него мало. Нужно сдавать на утилизацию. А по хорошему, нужно производить только качественные литиевые аккумуляторы со сроком службы не менее 10лет. А то некоторые заводы в стремлении сделать чуть дешевле выпускают хлам, который только утилизировать сразу ...
В самом деле, тот другой парень ошибся ... Что ты потом делал с клетками? Я выясняю, можно ли приварить положительный конец точечной сварки.. Всех благ!
Я когда разбирал акум так воняло что мне плохо стало чуть сознание не потерял от этого лития!
зачем ты его разбирал?
Что за музыка? 2:22 не находится :(
Познавательное видео )
У меня вопрос поступила батарея с некоторыми повреждениями элементов, тоесть были повреждены несколько батареек в ячейках … еле заметные вмятинки , можно использовать такую батарею в электросамокате ? Не опасно ли это … элементы 21700 Панасоник
риск не стоит выделки
лайк
В комнате ожидания безкобальтовых аккумов.
Прям шпионский роман!)
При очистке аккумулятора, случайно чуть-чуть проколол плюсовой контакт, пошла какая-то жидкость. Подскажите, пожалуйста, можно ли использоаать его дальше? Что за жидкость проступила?
электролит вскипел, он мог рвануть
его ни в коем случае нельзя использовать
@@ios6userпричем тут вскипел, куда рвануть 😂😂😂? чел написал, что проколол. Просто электролит потек через прокол. Но пользоваться дальше нельзя. А так ничего особенного.
2:22 что за музыка?🤔
Какого сечения контактный лепесток на минусе?
не измерил сразу, а сейчас их уже нет, выкинул. Примерно, по ощущениям, где-то 0,2*4 алюминий.
@@akkumulyator93 странно, ведь 0,2*4=0,8мм2 алюминия, а это значит что долговременно можно разряжать током около 5А при заявленном токе 3С=3*4,8А=14,4А. Не сходится.
А что можете сказать про граффеновые аккумуляторы, попадались такие или это маркетинговый ход?
Графен добавляют в сепаратор в высокотовые аккумуляторы. Чистый графен не используют, так как на выходе получится суперконденсатор, у которого будет высокий саморазряд. Графеновые суперконденсаторы тоже могут иметь свои области применения. Например, их можно использовать параллельно с аккумулятором в электромобилях, и в моменты повышенных нагрузок они способны защитить акум от повышенного износа, приняв пиковые нагрузки на себя. В общем, графен нашёл своё применение, но он не является универсальным решением, как преподносят журналисты. На канале PRO hi-tech есть интервью на эту тему.
Это не маркетинг. Китай в этом году выпускает первый электромобиль на графеновой акб. 20мин зарядки и 1000км пробег. Фирма GAC.
@@kotnapromke пиздят!
красавчег ))
Здравствуйте такой вопрос если батарейка формата 21700 помята от удара ... от этого не теряет своей работоспособности и можно ли его использовать .. не опасно ли ?
Добрый день. Безусловно, искривление формы снаружи также изменяет форму рулона внутри. Это создает места избыточного давления. Если учесть, что обмазка контактов при циклах заряда и разряда то "набухает", то "усыхает", можно быть уверенным, что в подобных местах сепаратор утоньшится со временем и не сможет сдерживать электроны, что вызовет внутреннее замыкание с последующим возгоранием аккумулятора.
@@akkumulyator93 благодарю все понятно , еще дополнение ... есть батарейки в аккуме не сильно помяты , сверху слегка ... они тоже подлежат замене ?
вмятины незначительные ...
@@ablikimtemurbaev4199 что бомжара с помойки принёс?
Правдоподобна ли цена такого элемента на алибаба за 1,7 $?
Это же получается рекордные 95.72 $/kWh (!) = 1,7 $ / 0.01776 kWh
Или как тут вообще по 1,15 $ выходит 1,15 / 0,01776 = 64,75 $/kWh!
alibaba.com/product-detail/21700-Cell-Rechargeable-21700-battery-3_62539020713.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.34129e52LLoMtw
На алибабе цены бывают разные, роницные, оптовые, на БУ элементы или новые. Есть вообще фейковые цены, только для привлечения клиентов.
по ссылке - минимальный заказ 10 тысяч штук) хаха.
@@akkumulyator93 может у вас есть ссылка на проверенного продавца? Хотел бы штук 30 взять
@@akkumulyator93 Где тогда закупаться такими?
Там что нет клапана сброса давления ?
Сначала подымает алюминиевый контакт, одновременно размыкается цепь. Если давление продолжает нарастать, то рвет сам алюминий. По его окружности идёт тонкое место, толщиной примерно 0.02мм.
А какая толщина металла стенки и днища?
это вообще самый толстый корпус который я встречал. Панасоник хорошо делает аккумуляторы. Измерю и дополню
гнется ответкой когда отдираешь сварку, но остается герметичным. чего не скажешь о плюсе. плюс отрывается
На 2:22 что играет?
А какая толщина алюминия плюсового контакта?
Толщина не однородная. Наблюдется утолщение с краю и в середине плюсового контакта.
Ячейки это рулон получается
Спасибо! Пашел за болгариным, тыкать в батку!))
Эх купить бы лишен по вкусной цене
Можете у LanZhd ,у них тоже есть 21700, через них можно и лишен приобрести!
Шлак китайский
@@Nestor_Fremen что есть не шлак по доступной цене?
@@xakep9101 обозреваемые в видео,я по 2$ брал,с теслы 2019 года
Вчера, на распродаже от 11.11, взял парочку обозреваемыхх на Али в термоусадке с маркировкой NCR21700T Made in china. С купоном обошлись 257руб за пару. Альтернатива была Samsung INR21700-40T за 500руб/шт. Так как фонарь, для которого покупались, тянул турборежим и на тех и на других, то выбор пал на тесловские отбраковки(как я думаю). Первый тесла-аккум, купленный ранее как тестовый, показал емкость 4500мАч.
Упоминаемый ранее фонарь(Convoy M21C-U XHP70.2) на свежезаряженных Sanyo 18650GA в Turbo режиме тянул только 30 секунд, обычные низкотоковые 18650 12 секунд. Tesla банка тянула турбо без проблем до напряжения 3.4В(замеряно без нагрузки).
Можно ли использовать без металлической оболочки? Все же Грама 6-7 можно выиграть. Для моего квадрика это критично.
нет
да. если батка на заводе сделана
Продаются аккумуляторы бескорпусные .
когда уже они все это выкинут в помойку и начнут эксплуатировать только безопасные аккумуляторы
у меня электровелик.заряжаю акум на подоконнике за окном.зимой упру на работу подальше от дома.и раз в три месяца там буду заряжать.
присматриваю на lifepo4 но они больше вроде по размеру
В чём опасность ?
lg 21700 разбери
да ничего нового там нет ,такая же система как и у всех даже дешёвых батарей ,единственный секрет в слоях ,дело в том чем более тонкая фольга тем больше слоёв умещается в батарейке .Скажу что все конденсаторы мировые выпускаются в Корее ,потому что только в Корее есть технология такой тонкой фольги . Вот и весь секрет качества батареи .
Это не panasonic a LG.
С чего вдруг???
в украине таки полно по 2 долл.Они классные !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уже по 1
@@СерГенри-л6т да
Первый
пёрднул?